1981 FERRARI 308 GTBI for sale by auction in Essex, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 308 GTBi ist ein seltenes und wunderschön präsentiertes Exemplar des stilvollen Sportwagens aus den 1980er Jahren. Er befindet sich seit langem in unserem Besitz und wurde umfassend restauriert.
Angetrieben wird er von einem 2,9-Liter-DOHC-V8-Saugmotor mit mechanischer Bosch K-Jetronic-Einspritzung, der rund 211 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 45.130 Meilen an, was als korrekt angesehen wird, aber nicht garantiert werden kann.
Dieser 308 GTBi ist eines von nur 42 Exemplaren mit Rechtslenkung, die nach Großbritannien geliefert wurden, und befindet sich nun seit neuneinhalb Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 308 GTBi ist in einem raffinierten dunkelblauen Farbton gehalten und verfügt über eine Innenausstattung in Leder Crema mit kontrastierenden blauen Paspeln, einem schwarzen Armaturenbrett, blauen Teppichen und Chromakzenten.
Er fährt auf den richtigen 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design, die mit Michelin TRX-Reifen ausgestattet sind.
Zur Werksausstattung gehören aufklappbare Scheinwerfer, ein lederbezogenes Dreispeichenlenkrad, eine Borletti-Klimaanlage, elektrische Fensterheber, eine elektrisch betriebene Antenne und eine Pioneer-Kassetten-Stereoanlage.
Das Auto wird mit seinem V5C, dem Besitzerhandbuch, einer Autoabdeckung, einer Reihe von Newslettern des Ferrari Owners Club und einem großen Ordner mit Wartungsrechnungen und der Historie geliefert.

ZUSTAND

Die blaue Lackierung, die zuvor professionell nachlackiert wurde, befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, auch wenn es kleine Mängel an der vorderen Ferrari-Plakette, eine leichte Schramme an der vorderen Stoßstangenkante und ein paar kleine Schönheitsfehler an der Beifahrertür gibt.
Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs in sehr gutem Zustand, und der Verkäufer weist darauf hin, dass der Dachhimmel zuvor neu verlegt wurde. Es gibt einige Falten auf der ursprünglichen Lederpolsterung, mit Anzeichen von Verschleiß an der Vorderkante des Fahrersitzes Basis, und bescheidene Anzeichen von Gebrauch um die Verkleidung, aber keine größeren Verschleiß.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 24. November 2020 bei 45.120 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen, erstmaligen Prüfung führte.
Dieses Fahrzeug ist jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung aufgrund seines Alters befreit.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 308 GTBi wurde im Oktober 2020 bei einem Kilometerstand von 45.093 vom Ferrari-Spezialisten Grimaldi Engineering durchgeführt. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Klimatisierungspumpe, der Radioantenne, der Kupplungs- und Gaszugseile sowie den Einbau eines neuen Öldruckgebers, der Außenspiegel und des Kraftstoffgebers.
Davor wurde im März 2020 bei 45.093 Meilen eine große Wartung von Grimaldi Engineering durchgeführt, die eine neue Wasserpumpe, Motordeckelstreben, Batterie, vordere und hintere Flexibremsschläuche, neue vordere und hintere Bremsbeläge, Auspuffbefestigungen, Kühlerbefestigungen, eine Scheibenwaschpumpe, einen modifizierten und verstärkten Handbremshebel, neue Rücklichter, neue vordere Beleuchtungsanschlüsse und -blöcke, eine Kraftstoffpumpenleitung, einen Kraftstoffspeicher und einen sandgestrahlten und neu lackierten Ansaugkrümmer umfasste.
Grimaldi Engineering führte auch eine Dampfreinigung des Motorraums und der Aufhängung sowie eine Motorabstimmung durch und installierte ein neues Wasserthermostat, einen Aluminium-Kühlmittelkühler und neue Entlüftungsrohre für die Rückführung.
Ein weiterer großer Service wurde im Januar 2020 bei 45.093 Meilen von Grimaldi Engineering durchgeführt, der neue Nockenwellenriemen und Spannerlager, neue Windschutzscheibeneinfassungen und die Überholung der Bremssättel umfasste.
Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören der Austausch aller Antriebsriemen, neue Reifen, die Aufarbeitung der Leichtmetallfelgen sowie eine komplette Innen- und Außenaufbereitung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 308 GTBi ist ein besonders seltenes und gut erhaltenes Exemplar des Mittelmotor-Sportwagens der Marke aus den 1980er Jahren. Er befindet sich seit langem im Besitz des Verkäufers und profitiert von umfangreichen Restaurierungsarbeiten. Er ist eines von nur 42 Exemplaren mit Rechtslenkung auf dem britischen Markt, präsentiert sich in einem durchweg beeindruckenden Zustand und wurde während des Besitzes des Verkäufers nur sparsam benutzt. Er wäre eine schöne Ergänzung für die Garage eines jeden Markenliebhabers und ein stilvoller Begleiter für Wochenendfahrten, längere Fahrten und Besuche von Autoshows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Ferrari 308 GTBi is a rare and beautifully presented example of the stylish 1980s sports car, offered from long-term ownership and benefitting from significant restorative maintenance.
It is powered by a naturally aspirated 2.9-litre DOHC V8 with Bosch K-Jetronic mechanical fuel-injection, producing around 211bhp and driving the rear wheels via an open-gate five-speed manual transmission.
The odometer shows a modest 45,130 miles, which is believed to be accurate but cannot be warranted.
One of only 42 right-hand drive examples delivered to the UK, this 308 GTBi has now been with the seller for nine and a half years.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 308 GTBi is finished in a sophisticated shade of dark blue over a Crema leather-trimmed interior with contrasting blue piping, featuring a black dashboard, blue carpets, and chrome trim accents.
It rides on the correct set of 15-inch five-spoke alloy wheels, shod in Michelin TRX tyres.
The factory specification includes pop-up headlights, a leather-trimmed three-spoke steering wheel, Borletti air conditioning, electric windows, an electrically operated aerial, and a Pioneer cassette stereo.
The car will be supplied with its V5C, the owner’s handbook, a car cover, a number of Ferrari owners club newsletters, and a large folder of maintenance invoices and history.

CONDITION

The previously professionally resprayed blue paintwork is reported to be in excellent overall condition, though there are minor imperfections on the front Ferrari badge, a light scuff on the nearside front bumper edge, and a few minor blemishes on the passenger door.
Inside, the cabin is presented in great shape given the car’s age, and the seller notes that the headlining has previously been retrimmed. There is some creasing on the original leather upholstery, with signs of wear on the leading edge of the driver’s seat base, and modest signs of use around the trim, but no major wear.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.
The car’s last MOT test was conducted on 24 November 2020 at 45,120 miles, resulting in a clean, first-time pass.
This vehicle is now exempt from mandatory MOT testing due to its age.

SERVICE HISTORY

This 308 GTBi’s most recent maintenance was carried out in October 2020 at 45,093 miles by Ferrari specialist Grimaldi Engineering. Work included the replacement of the air conditioning pump, the radio antenna, and the clutch and throttle cables, as well as the fitment of a new oil pressure sender, door mirrors, and fuel sender.
Prior to this, a major service was performed in March 2020 at 45,093 miles by Grimaldi Engineering, which included a new water pump, engine lid struts, battery, front and rear flexi brake hoses, new front and rear brake pads, exhaust mountings, radiator mountings, a washer pump, the handbrake lever modified and strengthened, the rear lights swapped to be correct, new front light terminals and blocks, a fuel pump delivery pipe, fuel accumulator, and the inlet manifold sandblasted and repainted.
Grimaldi Engineering also carried out an engine bay and suspension steam cleaning, as well as an engine tune, installing a new water thermostat, an aluminium coolant radiator, and new breather recirculation pipes.
Another major service was carried out by Grimaldi Engineering in January 2020 at 45,093 miles, which included new cam belts and tensioner bearings, new windscreen surrounds, and the brake callipers reconditioned.
Other notable maintenance includes all the drive belts being replaced, new tyres, the alloy wheels refurbished, and a full interior and exterior detailing.

SUMMARY

This Ferrari 308 GTBi is a particularly rare and well-presented example of the marque’s mid-engined 1980s sports car, offered from long-term ownership and benefitting from significant restorative maintenance. One of just 42 right-hand drive UK-market examples, presented in impressive condition throughout, and used sparingly over the seller's ownership, it would make a fine addition to any marque enthusiast’s garage, and a stylish companion for weekend drives, longer-distance cruising, and car show visits alike.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 308 GTBi es un ejemplo raro y muy bien presentado de la década de 1980 elegante coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de un importante mantenimiento de restauración.
Está propulsado por un motor V8 DOHC atmosférico de 2,9 litros con inyección mecánica de combustible Bosch K-Jetronic, que produce unos 211 CV y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y compuerta abierta.
El cuentakilómetros marca unas modestas 45.130 millas, que se cree que son exactas pero no se pueden garantizar.
Este 308 GTBi, uno de los 42 ejemplares con volante a la derecha entregados en el Reino Unido, lleva nueve años y medio en manos del vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 308 GTBi está acabado en un sofisticado tono azul oscuro sobre un interior tapizado en cuero Crema con ribetes azules en contraste, con salpicadero negro, alfombrillas azules y detalles cromados.
Monta el juego correcto de llantas de aleación de 15 pulgadas y cinco radios, calzadas con neumáticos Michelin TRX.
El equipamiento de fábrica incluye faros emergentes, volante de tres radios tapizado en cuero, aire acondicionado Borletti, elevalunas eléctricos, antena eléctrica y radiocasete Pioneer.
El coche se entregará con su V5C, el manual del propietario, una cubierta de coche, una serie de boletines de noticias del club de propietarios de Ferrari, y una gran carpeta de facturas de mantenimiento y la historia.

CONDICIÓN

La pintura azul, previamente repintada por profesionales, está en excelente estado general, aunque hay pequeñas imperfecciones en la insignia delantera de Ferrari, un ligero rasguño en el borde del parachoques delantero cercano y algunas manchas menores en la puerta del pasajero.
En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado dada la edad del coche, y el vendedor señala que el revestimiento del techo ha sido previamente retapizado. Hay algunas arrugas en la tapicería de cuero original, con signos de desgaste en el borde delantero de la base del asiento del conductor, y modestos signos de uso alrededor de la tapicería, pero sin mayor desgaste.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La última ITV del coche se realizó el 24 de noviembre de 2020 a los 45.120 kilómetros, resultando en una primera pasada limpia.
Este vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 308 GTBi se llevó a cabo en octubre de 2020, a los 45.093 kilómetros, por el especialista de Ferrari Grimaldi Engineering. El trabajo incluyó la sustitución de la bomba del aire acondicionado, la antena de la radio y los cables del embrague y del acelerador, así como la instalación de un nuevo sensor de presión de aceite, retrovisores exteriores y sensor de combustible.
Antes de esto, se realizó un servicio importante en marzo de 2020 a 45.093 millas por Grimaldi Engineering, que incluyó una nueva bomba de agua, montantes de la tapa del motor, batería, mangueras de freno flexi delanteras y traseras, nuevas pastillas de freno delanteras y traseras, soportes de escape, soportes del radiador, una bomba de lavado, la palanca del freno de mano modificada y reforzada, las luces traseras intercambiadas para ser correctas, nuevos terminales y bloques de luces delanteras, un tubo de entrega de la bomba de combustible, acumulador de combustible, y el colector de admisión arenado y repintado.
Grimaldi Engineering también llevó a cabo una limpieza a vapor del vano motor y la suspensión, así como una puesta a punto del motor, instalando un nuevo termostato de agua, un radiador de refrigerante de aluminio y nuevos tubos de recirculación del respiradero.
Otro servicio importante fue llevado a cabo por Grimaldi Engineering en enero de 2020 a las 45.093 millas, que incluyó nuevas correas de levas y cojinetes tensores, nuevos parabrisas, y las pinzas de freno reacondicionadas.
Otros mantenimientos notables incluyen la sustitución de todas las correas de transmisión, neumáticos nuevos, llantas de aleación renovadas y un completo detallado interior y exterior.

RESUMEN

Este Ferrari 308 GTBi es un ejemplo particularmente raro y bien presentado del deportivo con motor central de la marca de la década de 1980, que se ofrece de propiedad a largo plazo y se beneficia de un importante mantenimiento de restauración. Uno de los 42 ejemplares con volante a la derecha comercializados en el Reino Unido, presentado en un estado impresionante, y utilizado con moderación durante la propiedad del vendedor, sería una buena adición al garaje de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero con estilo para paseos de fin de semana, cruceros de larga distancia, y visitas a ferias de coches por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

CHIFFRES CLÉS

Cette Ferrari 308 GTBi est un exemple rare et magnifiquement présenté de l'élégante voiture de sport des années 1980, offerte par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un entretien de restauration important.
Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 2,9 litres à DACT avec injection mécanique Bosch K-Jetronic, développant environ 211 ch et entraînant les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Le compteur kilométrique indique un modeste 45,130 miles, ce qui est considéré comme exact mais ne peut être garanti.
L'un des 42 exemplaires avec conduite à droite livrés au Royaume-Uni, cette 308 GTBi est maintenant chez le vendeur depuis neuf ans et demi.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 308 GTBi est finie dans une nuance sophistiquée de bleu foncé sur un intérieur garni de cuir Crema avec un passepoil bleu contrastant, avec un tableau de bord noir, des tapis bleus et des garnitures chromées.
Elle est équipée de jantes en alliage de 15 pouces à cinq branches, chaussées de pneus Michelin TRX.
Les spécifications d'usine comprennent des phares escamotables, un volant à trois branches garni de cuir, la climatisation Borletti, des vitres électriques, une antenne à commande électrique et une chaîne stéréo à cassettes Pioneer.
La voiture sera fournie avec son V5C, le manuel du propriétaire, une housse de voiture, un certain nombre de bulletins du club des propriétaires de Ferrari, et un grand dossier de factures d'entretien et d'historique.

CONDITION

La peinture bleue, précédemment repeinte par des professionnels, est en excellent état général, bien qu'il y ait des imperfections mineures sur le badge Ferrari avant, une légère éraflure sur le bord du pare-chocs avant côté droit, et quelques petits défauts sur la porte du passager.
À l'intérieur, l'habitacle est présenté en grande forme compte tenu de l'âge de la voiture, et le vendeur note que la garniture de toit a été retrimmée auparavant. Il y a quelques plis sur la sellerie en cuir d'origine, avec des signes d'usure sur le bord avant de la base du siège du conducteur, et des signes modestes d'utilisation autour de la garniture, mais pas d'usure majeure.
Le vendeur n'est pas au courant de défauts mécaniques ou électriques, et il déclare qu'il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Le dernier test MOT de la voiture a été effectué le 24 novembre 2020 à 45,120 miles, ce qui a donné lieu à un passage propre, du premier coup.
Ce véhicule est maintenant exempté du test MOT obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent de cette 308 GTBi a été effectué en octobre 2020 à 45 093 miles par le spécialiste Ferrari Grimaldi Engineering. Les travaux comprenaient le remplacement de la pompe de climatisation, de l'antenne radio et des câbles d'embrayage et d'accélérateur, ainsi que la pose d'une nouvelle sonde de pression d'huile, de rétroviseurs extérieurs et d'une sonde de carburant.
Avant cela, un entretien majeur a été effectué en mars 2020 à 45 093 miles par Grimaldi Engineering, qui comprenait une nouvelle pompe à eau, des jambes de force du couvercle du moteur, une batterie, des tuyaux de frein flexibles avant et arrière, de nouvelles plaquettes de frein avant et arrière, des supports d'échappement, des supports de radiateur, une pompe de lavage, le levier de frein à main modifié et renforcé, les feux arrière échangés pour être corrects, de nouvelles bornes et de nouveaux blocs de feux avant, un tuyau d'alimentation de la pompe à carburant, un accumulateur de carburant, et le collecteur d'admission sablé et repeint.
Grimaldi Engineering a également effectué un nettoyage à la vapeur du compartiment moteur et des suspensions, ainsi qu'une mise au point du moteur, en installant un nouveau thermostat d'eau, un radiateur de refroidissement en aluminium et de nouveaux tuyaux de recirculation de l'air.
Une autre révision majeure a été effectuée par Grimaldi Engineering en janvier 2020 à 45 093 miles, qui comprenait de nouvelles courroies de came et des roulements de tendeur, de nouveaux entourages de pare-brise, et les étriers de frein reconditionnés.
Parmi les autres entretiens notables, citons le remplacement de toutes les courroies de transmission, la pose de nouveaux pneus, la remise à neuf des jantes en alliage et un nettoyage complet de l'intérieur et de l'extérieur.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 308 GTBi est un exemple particulièrement rare et bien présenté de la voiture de sport des années 1980 à moteur central de la marque. Elle a été détenue pendant longtemps et a bénéficié d'un entretien de restauration important. Il s'agit de l'un des 42 exemplaires avec conduite à droite commercialisés au Royaume-Uni, présenté dans un état impressionnant et utilisé avec parcimonie par le vendeur. Il s'agirait d'un excellent ajout au garage de tout amateur de la marque, et d'un compagnon élégant pour les excursions du week-end, les croisières sur de longues distances et les visites de salons automobiles.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 308 GTBi è un esemplare raro e splendidamente presentato dell'elegante vettura sportiva degli anni '80, offerto da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di una significativa manutenzione di restauro.
È alimentata da un V8 DOHC da 2,9 litri ad aspirazione naturale con iniezione meccanica Bosch K-Jetronic, che eroga circa 211 CV e aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a porte aperte.
Il contachilometri segna la modesta cifra di 45.130 miglia, che si ritiene esatta ma non può essere garantita.
Uno dei soli 42 esemplari con guida a destra consegnati nel Regno Unito, questa 308 GTBi è in possesso del venditore da nove anni e mezzo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 308 GTBi è rifinita in una sofisticata tonalità di blu scuro su un interno rivestito in pelle Crema con profili blu a contrasto, caratterizzato da plancia nera, tappeti blu e finiture cromate.
La vettura monta un set corretto di cerchi in lega a cinque razze da 15 pollici, con pneumatici Michelin TRX.
La dotazione di serie comprende fari a scomparsa, volante a tre razze rivestito in pelle, climatizzatore Borletti, alzacristalli elettrici, antenna a comando elettrico e impianto stereo a cassette Pioneer.
La vettura viene fornita con il suo V5C, il manuale del proprietario, un telo copriauto, una serie di newsletter del club dei proprietari Ferrari e un'ampia cartella di fatture di manutenzione e di storia.

CONDIZIONE

La vernice blu, precedentemente riverniciata professionalmente, è riportata in condizioni generali eccellenti, anche se sono presenti piccole imperfezioni sullo scudetto Ferrari anteriore, un leggero graffio sul bordo del paraurti anteriore vicino e alcune piccole imperfezioni sulla portiera del passeggero.
All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, vista l'età della vettura, e il venditore fa notare che il rivestimento del capo è stato precedentemente rifatto. I rivestimenti originali in pelle presentano alcune pieghe, segni di usura sul bordo anteriore della base del sedile del guidatore e modesti segni di utilizzo intorno alle finiture, ma nessuna usura di rilievo.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 24 novembre 2020 a 45.120 miglia, con un risultato pulito e superato per la prima volta.
Questo veicolo è ora esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 308 GTBi è stato effettuato nell'ottobre 2020 a 45.093 miglia dallo specialista Ferrari Grimaldi Engineering. Gli interventi hanno incluso la sostituzione della pompa dell'aria condizionata, dell'antenna radio, dei cavi della frizione e dell'acceleratore, nonché il montaggio di un nuovo sensore della pressione dell'olio, degli specchietti retrovisori e del sensore del carburante.
Prima di ciò, nel marzo 2020 è stato eseguito un importante intervento di manutenzione da parte di Grimaldi Engineering a 45.093 miglia, che ha incluso una nuova pompa dell'acqua, i montanti del coperchio del motore, la batteria, i tubi flessibili dei freni anteriori e posteriori, nuove pastiglie dei freni anteriori e posteriori, i supporti dello scarico, i supporti del radiatore, una pompa di lavaggio, la leva del freno a mano modificata e rinforzata, i fari posteriori scambiati per essere corretti, nuovi terminali e blocchi dei fari anteriori, un tubo di mandata della pompa del carburante, l'accumulatore di carburante e il collettore di aspirazione sabbiato e riverniciato.
Grimaldi Engineering ha anche effettuato una pulizia a vapore del vano motore e delle sospensioni, nonché una messa a punto del motore, installando un nuovo termostato dell'acqua, un radiatore del refrigerante in alluminio e nuovi tubi di ricircolo dello sfiato.
Un altro importante intervento di manutenzione è stato effettuato da Grimaldi Engineering nel gennaio 2020 a 45.093 miglia, che ha incluso nuove cinghie a camme e cuscinetti del tenditore, nuovi bordi del parabrezza e il ricondizionamento delle pinze dei freni.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione di tutte le cinghie di trasmissione, la sostituzione degli pneumatici, il rifacimento dei cerchi in lega e la revisione completa degli interni e degli esterni.

SOMMARIO

Questa Ferrari 308 GTBi è un esemplare particolarmente raro e ben presentato della vettura sportiva a motore centrale del marchio degli anni '80, offerto da una proprietà di lunga data e che beneficia di una significativa manutenzione di restauro. Uno dei soli 42 esemplari con guida a destra presenti sul mercato britannico, presentato in condizioni impressionanti e usato con parsimonia durante la proprietà del venditore, sarebbe un'ottima aggiunta al garage di qualsiasi appassionato del marchio e un'elegante compagna di viaggio per i fine settimana, per le lunghe percorrenze e per le visite ai saloni dell'auto.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 308 GTBi is een zeldzaam en prachtig gepresenteerd voorbeeld van de stijlvolle sportwagen uit de jaren '80, afkomstig uit langdurig bezit en profiteert van aanzienlijk restauratief onderhoud.
Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 2,9-liter DOHC V8 met Bosch K-Jetronic mechanische brandstofinspuiting, die ongeveer 211 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De kilometerteller geeft een bescheiden 45.130 mijl aan, waarvan wordt aangenomen dat het accuraat is, maar dat kan niet worden gegarandeerd.
Deze 308 GTBi, een van de slechts 42 rechtsgestuurde exemplaren die in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd, is nu negen en een half jaar in het bezit van de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze 308 GTBi is afgewerkt in een verfijnde donkerblauwe kleur met een met Crema leder bekleed interieur met contrasterende blauwe biezen, met een zwart dashboard, blauwe tapijten en verchroomde sieraccenten.
Hij rijdt op de juiste set 15-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin TRX-banden.
De fabrieksspecificatie omvat pop-up koplampen, een met leder bekleed driespaaks stuurwiel, Borletti airconditioning, elektrische ramen, een elektrisch bediende antenne en een Pioneer cassettestereo.
De auto wordt geleverd met zijn V5C, het handboek voor de eigenaar, een autohoes, een aantal nieuwsbrieven van de Ferrari owners club en een grote map met onderhoudsfacturen en historie.

CONDITION

De eerder professioneel overgespoten blauwe lak is in uitstekende algemene staat, hoewel er kleine onvolkomenheden zijn op de Ferrari badge aan de voorzijde, een lichte kras op de bumperrand aan de zijkant en een paar kleine vlekjes op de passagiersdeur.
Het interieur is gezien de leeftijd van de auto in goede staat en de verkoper merkt op dat de hemelbekleding al eens opnieuw is bekleed. De originele lederen bekleding is wat gekreukt, met tekenen van slijtage aan de voorkant van de bestuurdersstoel en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische gebreken, en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 24 november 2020 bij 45.120 mijl en resulteerde in een schone, eerste keer geslaagd.
Dit voertuig is nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud aan deze 308 GTBi werd uitgevoerd in oktober 2020 bij 45.093 mijl door Ferrari specialist Grimaldi Engineering. Het werk omvatte de vervanging van de aircopomp, de radioantenne en de koppelings- en gaskabels, evenals de montage van een nieuwe oliedruksensor, buitenspiegels en brandstofsensor.
Daarvoor werd in maart 2020 bij 45.093 mijl een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd door Grimaldi Engineering, met onder meer een nieuwe waterpomp, motordekselsteunen, accu, flexi-remslangen voor en achter, nieuwe remblokken voor en achter, uitlaatbevestigingen, radiatorbevestigingen, een ruitensproeierpomp, de handremhendel aangepast en versterkt, de achterlichten omgewisseld om ze correct te maken, nieuwe lichtklemmen en blokken voor, een afleverpijp van de brandstofpomp, een brandstofaccumulator en het inlaatspruitstuk gezandstraald en opnieuw gespoten.
Grimaldi Engineering voerde ook een stoomreiniging van de motorruimte en de ophanging uit, evenals een motorafstelling, de installatie van een nieuwe waterthermostaat, een aluminium koelvloeistofradiator en nieuwe recirculatiepijpen voor de ontluchting.
Een andere grote onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door Grimaldi Engineering in januari 2020 bij 45.093 mijl, waaronder nieuwe nokkenriemen en spannerlagers, nieuwe voorruitomlijstingen en gereviseerde remklauwen.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat de vervanging van alle aandrijfriemen, nieuwe banden, een opknapbeurt van de lichtmetalen velgen en een volledige detailbeurt van het interieur en het exterieur.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 308 GTBi is een bijzonder zeldzaam en goed gepresenteerd voorbeeld van de sportwagen met middenmotor van het merk uit de jaren '80, aangeboden in langdurig bezit en met aanzienlijk restauratief onderhoud. Een van slechts 42 rechtsgestuurde exemplaren op de Britse markt, gepresenteerd in indrukwekkende staat, en spaarzaam gebruikt tijdens het bezit van de verkoper, zou het een mooie aanvulling zijn op de garage van elke merkliefhebber, en een stijlvolle metgezel voor weekendritten, langere afstanden cruisen, en autoshow bezoeken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ferrari 308 GTBi jest rzadki i pięknie prezentowane przykład stylowego samochodu sportowego 1980s, oferowane z długoterminowej własności i korzystających z istotnej konserwacji przywracania.
Napędzany jest wolnossącym 2,9-litrowym silnikiem DOHC V8 z mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic, wytwarzającym około 211 KM i napędzającym tylne koła za pośrednictwem otwartej, pięciobiegowej skrzyni manualnej.
Licznik pokazuje skromne 45,130 mil, które są uważane za dokładne, ale nie mogą być gwarantowane.
Jeden z zaledwie 42 prawych przykładów dostarczonych do Wielkiej Brytanii, ten 308 GTBi jest teraz z sprzedającym przez dziewięć i pół roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten 308 GTBi jest wykończony w wyrafinowanym odcieniu ciemnego błękitu, posiada wnętrze wykończone skórą Crema z kontrastującymi niebieskimi wypustkami, czarną deskę rozdzielczą, niebieskie dywaniki i chromowane akcenty.
Jeździ na odpowiednim zestawie 15-calowych, pięcioramiennych felg, obutych w opony Michelin TRX.
Specyfikacja fabryczna obejmuje reflektory wysuwane, trójramienną kierownicę obszytą skórą, klimatyzację Borletti, elektryczne szyby, elektrycznie sterowaną antenę i kasetowy zestaw stereo Pioneer.
Samochód zostanie dostarczony z jego V5C, podręcznik właściciela, pokrowiec na samochód, kilka biuletynów klubu właścicieli Ferrari i duży folder faktur za utrzymanie i historię.

KONDYCJA

Wcześniej profesjonalnie lakierowane niebieski lakier jest zgłaszane w doskonałym stanie ogólnym, choć istnieją drobne niedoskonałości na przedniej plakietki Ferrari, lekkie otarcia na krawędzi przedniego zderzaka, a kilka drobnych skaz na drzwiach pasażera.
Wewnątrz, kabina jest prezentowana w świetnej formie, biorąc pod uwagę wiek samochodu, a sprzedawca zauważa, że podsufitka została wcześniej ponownie przycięta. Jest trochę marszczenia na oryginalnej skórzanej tapicerki, z oznakami zużycia na wiodącej krawędzi podstawy fotela kierowcy i skromne oznaki użytkowania wokół wykończenia, ale nie ma większego zużycia.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 24 listopada 2020 roku przy 45,120 milach, co skutkowało czystym, pierwszym przejściem.
Ten pojazd jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań MOT ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny tego 308 GTBi został przeprowadzony w październiku 2020 roku przy przebiegu 45,093 mil przez specjalistę Ferrari - Grimaldi Engineering. Prace obejmowały wymianę pompy klimatyzacji, anteny radiowej oraz linek sprzęgła i przepustnicy, a także montaż nowego czujnika ciśnienia oleju, lusterek drzwiowych i czujnika paliwa.
Przed tym, główny serwis został wykonany w marcu 2020 roku na 45,093 mil przez Grimaldi Engineering, który obejmował nową pompę wody, rozpórki pokrywy silnika, akumulator, przednie i tylne przewody hamulcowe flexi, nowe klocki hamulcowe przednie i tylne, mocowania wydechu, mocowania chłodnicy, pompy spryskiwaczy, dźwignia hamulca ręcznego zmodyfikowane i wzmocnione, tylne światła zamienione na prawidłowe, nowe zaciski i bloki przednich świateł, przewód zasilający pompy paliwa, akumulator paliwa, a kolektor dolotowy piaskowane i malowane.
Grimaldi Engineering przeprowadził również parowe czyszczenie wnęki silnika i zawieszenia, a także tuning silnika, instalując nowy termostat wody, aluminiową chłodnicę płynu chłodzącego oraz nowe przewody recyrkulacji powietrza.
Kolejny duży serwis został przeprowadzony przez Grimaldi Engineering w styczniu 2020 roku przy 45,093 milach, który obejmował nowe paski rozrządu i łożyska napinacza, nowe otoczki przedniej szyby, a zaciski hamulcowe regenerowane.
Inne godne uwagi utrzymanie obejmuje wszystkie paski napędowe są wymieniane, nowe opony, felgi aluminiowe odnowione, a także pełne wnętrze i zewnętrzne detailing.

SUMMARY

To Ferrari 308 GTBi jest szczególnie rzadki i dobrze prezentowane przykład marki w połowie silnika 1980s samochód sportowy, oferowane z długoterminowej własności i korzystających z istotnej konserwacji przywrócenia. Jeden z zaledwie 42 egzemplarzy z napędem na prawą stronę na rynku brytyjskim, prezentowany w imponującym stanie i używany oszczędnie przez sprzedającego, będzie doskonałym dodatkiem do garażu każdego entuzjasty marki, a także stylowym towarzyszem weekendowych jazd, długodystansowych rejsów i wizyt na wystawach samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Ferrari 308 GTBi é um exemplo raro e belamente apresentado do elegante carro desportivo dos anos 80, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e beneficiando de uma manutenção restauradora significativa.
É alimentado por um DOHC V8 de 2,9 litros naturalmente aspirado com injecção mecânica Bosch K-Jetronic de combustível, produzindo cerca de 211bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades de porta aberta.
O odómetro mostra uma modesta 45.130 milhas, que se acredita ser precisa mas não pode ser justificada.
Um dos únicos 42 exemplos de condução à direita entregues no Reino Unido, este 308 GTBi está agora com o vendedor há nove anos e meio.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 308 GTBi é acabado numa sofisticada tonalidade de azul escuro sobre um interior em pele Crema, com tubos azuis contrastantes, apresentando um tablier preto, tapetes azuis, e acentos cromados.
Cavalga sobre o conjunto correcto de jantes de liga leve de 15 polegadas e cinco raios, com pneus Michelin TRX.
A especificação de fábrica inclui faróis pop-up, um volante de três raios em pele, ar condicionado Borletti, vidros eléctricos, uma antena operada electricamente, e um estéreo de cassete Pioneer.
O carro será fornecido com o seu V5C, o manual do proprietário, uma capa do carro, uma série de boletins informativos do clube de proprietários da Ferrari, e uma grande pasta de facturas de manutenção e história.

CONDIÇÃO

A pintura azul anteriormente pintada profissionalmente está em excelente estado geral, embora existam pequenas imperfeições no emblema Ferrari frontal, uma ligeira arranhadela na borda do pára-choques dianteiro próximo, e algumas pequenas imperfeições na porta do passageiro.
No interior, a cabina é apresentada em grande forma dada a idade do carro, e o vendedor observa que o cabeçalho foi previamente recuperado. Há alguns vincos nos estofos de couro originais, com sinais de desgaste na borda dianteira da base do banco do condutor, e modestos sinais de utilização em torno dos acabamentos, mas sem grande desgaste.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
O último teste MOT do carro foi realizado a 24 de Novembro de 2020 a 45,120 milhas, resultando num passe limpo, pela primeira vez.
Este veículo está agora isento de testes obrigatórios de MOT devido à sua idade.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

Esta manutenção mais recente do 308 GTBi foi realizada em Outubro de 2020 a 45,093 milhas pela Ferrari especialista Grimaldi Engineering. Os trabalhos incluíram a substituição da bomba de ar condicionado, da antena de rádio, e dos cabos da embraiagem e do acelerador, bem como a montagem de um novo remetente de pressão de óleo, espelhos das portas e remetente de combustível.
Antes disso, um grande serviço foi realizado em Março de 2020 a 45.093 milhas pela Grimaldi Engineering, que incluiu uma nova bomba de água, escoras da tampa do motor, bateria, mangueiras dos travões flexi dianteiros e traseiros, novas pastilhas dos travões dianteiros e traseiros, fixações do escape, fixações do radiador, uma bomba de lavar, a alavanca do travão de mão modificada e reforçada, as luzes traseiras trocadas para serem correctas, novos terminais e blocos de luz dianteiros, um tubo de entrega da bomba de combustível, acumulador de combustível, e o colector de admissão jateado e repintado com jacto de areia.
A Grimaldi Engineering também realizou uma limpeza do compartimento do motor e do vapor de suspensão, bem como uma afinação do motor, instalando um novo termóstato de água, um radiador de refrigeração de alumínio, e novos tubos de recirculação do respirador.
Outro serviço importante foi realizado pela Grimaldi Engineering em Janeiro de 2020 a 45.093 milhas, que incluiu novas correias de cames e rolamentos tensores, novos pára-brisas circundantes, e as pinças de travão recondicionadas.
Outra manutenção notável inclui todas as correias de transmissão que estão a ser substituídas, pneus novos, as jantes de liga leve renovadas, e um detalhe completo do interior e exterior.

SÍNTESE

Este Ferrari 308 GTBi é um exemplo particularmente raro e bem apresentado do carro desportivo da marca dos anos 80, oferecido a partir da propriedade a longo prazo e beneficiando de uma manutenção restauradora significativa. Um dos 42 exemplos do mercado britânico de condução à direita, apresentado em condições impressionantes e utilizado com parcimónia sobre a propriedade do vendedor, faria uma bela adição à garagem de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro elegante para viagens de fim-de-semana, cruzeiros de longa distância, e visitas a exposições de automóveis.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Ferrari 308 GTBi är ett sällsynt och vackert exemplar av den eleganta sportbilen från 1980-talet, som erbjuds från långvarigt ägande och som gynnas av betydande restaureringsunderhåll.
Den drivs av en 2,9-liters DOHC V8-bil med naturlig insugning och mekanisk Bosch K-Jetronic-bränsleinsprutning som ger cirka 211 hk och driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
Kilometermätaren visar blygsamma 45 130 miles, vilket tros vara korrekt men kan inte garanteras.
Denna 308 GTBi är en av endast 42 exemplar med högerstyrning som levererades till Storbritannien och har nu varit hos säljaren i nio och ett halvt år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här 308 GTBi har en sofistikerad mörkblå nyans på en Crema-läderklädd interiör med kontrasterande blåa rör, med svart instrumentbräda, blå mattor och kromade detaljer.
Den körs på rätt uppsättning 15-tums fem ekiga legeringshjul med Michelin TRX-däck.
Fabriksspecifikationerna omfattar pop-up-strålkastare, en läderklädd trestegsratt, Borletti-luftkonditionering, elektriska fönster, en elektrisk antenn och en Pioneer-kassettstereo.
Bilen levereras med V5C, ägarens handbok, ett bilskydd, ett antal nyhetsbrev från Ferrari Owners Club och en stor mapp med underhållsfakturor och historik.

TILLSTÄNDIGHET

Den tidigare professionellt omlackerade blå lacken rapporteras vara i utmärkt skick, även om det finns mindre brister på det främre Ferrari-märket, en lätt skråma på den främre stötfångarkanten på den närmaste sidan och några mindre fläckar på passagerardörren.
Invändigt är kupén i bra skick med tanke på bilens ålder, och säljaren noterar att takbeklädnaden tidigare har omgjorts. Det finns en del veck på den ursprungliga läderklädseln, med tecken på slitage på den främre kanten av förarstolens underrede, och blygsamma tecken på användning runt klädseln, men inget större slitage.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 24 november 2020 vid 45 120 mil, vilket resulterade i ett rent, första gången godkänt resultat.
Fordonet är nu undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 308 GTBi utfördes i oktober 2020 vid 45 093 mil av Ferrari-specialisten Grimaldi Engineering. Arbetet omfattade byte av luftkonditioneringspumpen, radioantennen och kopplings- och gaskablarna samt montering av en ny oljetryckssändare, dörrspeglar och bränslesändare.
Dessförinnan utfördes en större service i mars 2020 vid 45 093 miles av Grimaldi Engineering, som omfattade en ny vattenpump, stöttor i motorluckan, batteri, flexibromsslangar fram och bak, nya bromsklossar fram och bak, avgasfästen, kylarfästen, en spolarpump, handbromshandtaget modifierat och förstärkt, bakljusen utbytta för att bli korrekta, nya terminaler och block för framljusen, ett bränslespillrör, bränsleackumulator, och insugningsröret sandblästrat och målat om.
Grimaldi Engineering utförde också en rengöring av motorrummet och upphängningen med ånga, samt en motorjustering och installerade en ny vattentermostat, en kylradiator i aluminium och nya återcirkuleringsrör för andningsluft.
En annan stor service utfördes av Grimaldi Engineering i januari 2020 vid 45 093 mil, vilket innebar nya kamremmar och spänningslager, nya vindruteinfattningar och en översyn av bromskalliberna.
Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder inkluderar byte av alla drivremmar, nya däck, renovering av legeringshjulen och en fullständig inredning och exteriör.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 308 GTBi är ett särskilt sällsynt och välpresenterat exemplar av varumärkets sportbil med mittmotor från 1980-talet, som erbjuds från ett långvarigt ägande och som gynnas av ett omfattande restaureringsunderhåll. Den är ett av endast 42 exemplar med högerstyrning på den brittiska marknaden, presenteras i imponerande skick överallt och har använts sparsamt under säljarens ägande. Den skulle bli ett fint tillägg till alla märkesentusiasters garage och en elegant följeslagare för helgkörningar, längre resor och besök på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.