1981 AUDI UR QUATTRO - RALLY CAR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Audi 'Ur' Quattro aus dem Jahr 1981 ist ein von der FIA und dem schwedischen Motorsportverband voll zugelassenes, rallyefähiges Exemplar der 80er-Jahre-Ikone, das für den Wettbewerb im Anhang K 'App-K' bereit ist.

• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 2,1-Liter-Inline-Fünfzylinder-Motor, der rund 300 PS leisten soll und mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.

• In Schweden als Rallyefahrzeug zugelassen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser frühe Ur-Quattro" von 1981 ist in der ikonischen weiß-gelben Lackierung des Modells mit einer Reihe von Sponsorenlogos, darunter Bosch, Michelin, Castrol und John Deere, lackiert. Das Interieur besteht aus zwei schwarzen, mit Stoff bezogenen Schalensitzen und einem zweckmäßigen Armaturenbrett mit VDO-Anzeigen und Kippschaltern.

• Er fährt auf einem Satz weißer Ronal-Leichtmetallfelgen im Vielspeichen-Design mit MRF ZDM3-Reifen.

• Der Wagen ist außerdem mit einem Überrollkäfig, einem Feuerlöscher vor dem Beifahrersitz, einem Trennschalter und vier Hella-Fernscheinwerfern in voller Größe ausgestattet.

• Zum Auto gehören ein Ringbuch mit der Geschichte des Wagens und die Motorsportzertifikate der FIA und des schwedischen Motorsportverbandes. Der FIA Historic Technical Passport ist bis 2026 für die Klasse GTS37 gültig.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.

• Die weiß-gelbe Lackierung ist in einem für ein Auto dieses Typs allgemein guten Zustand, da sie neu lackiert wurde. Er weist einige Steinschläge an der Frontpartie, am Kühlergrill und an den Radkästen auf. Anderswo gibt es die ungeraden kleinen Kratzer vorhanden, aber das Finish ist in guter Form insgesamt.

• Im Innenraum zeigt sich die Kabine ihrem Zweck entsprechend, mit nur leichten Abnutzungserscheinungen an den Sitzen und den Bedienelementen, die dem Einsatz des Fahrzeugs bei Motorsportwettbewerben entsprechen.

• Der Verkäufer berichtet, dass der Tachometer vermutlich nicht angeschlossen ist.

• Es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Fehler bekannt, und auf dem Armaturenbrett leuchten keine Warnlampen auf.

• Das Fahrzeug wurde zuletzt vor einem Wettbewerb im Jahr 2021 vom schwedischen Automobilsportverband inspiziert, wobei keine Verwarnungen ausgesprochen wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Quattro wurde zuletzt im Jahr 2022 gewartet, was einen Wechsel des Nockenwellenriemens und der Wasserpumpe sowie einen allgemeinen Service beinhaltete. Während des Besitzes des Verkäufers wurde ein Ölservice durchgeführt, nachdem das Auto bei einem Wettbewerb oder bei Trainingsläufen gefahren wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ur-Quattro ist eine fantastische, rallyevorbereitete Version der 80er-Jahre-Ikone. Eine brillante Balance zwischen aufregendem Straßenauto und historischem Rallye-Teilnehmer. Dieses Exemplar verfügt über alle erforderlichen Elemente eines erfolgreichen historischen Rallye-Autos, einschließlich des klassischen Fünfzylindermotors und des Schaltgetriebes. Dieser Quattro ist sowohl von der FIA als auch vom schwedischen Motorsportverband für den Wettbewerb zugelassen und bereit für den Renneinsatz.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Audi 'Ur' Quattro de 1981 es un ejemplo de icono del automovilismo de los años 80 preparado para los rallies, totalmente homologado por la FIA y la Federación Sueca de Automovilismo, y listo para competir en el Apéndice K 'App-K'.

• Está propulsado por un motor turboalimentado de 2,1 litros y cinco cilindros en línea que, según los informes, rinde alrededor de 300 CV y está asociado a una transmisión manual de cinco velocidades.

• Registrado en Suecia como vehículo de rally.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este primer "Ur-Quattro" de 1981 está acabado con la icónica librea blanca y amarilla del modelo, que incluye varios logotipos de patrocinadores, como Bosch, Michelin, Castrol y John Deere, sobre un interior despojado con dos asientos de cubo tapizados en tela negra y un salpicadero con indicadores VDO e interruptores de palanca.

• Monta un juego de llantas de aleación Ronal blancas multirradio calzadas con neumáticos MRF ZDM3.

• El coche también está equipado con una jaula antivuelco completa, un extintor delante del asiento del pasajero, un interruptor de aislamiento y cuatro luces de carretera Hella de tamaño completo.

• Con el coche se incluye una carpeta de anillas con la historia, y su certificación de automovilismo tanto de la FIA como de la Federación Sueca de Automovilismo. El pasaporte técnico histórico de la FIA es válido hasta 2026 para la clase GTS37.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.

• La pintura blanca y amarilla está en general en buen estado para un coche de este tipo, habiendo sido repintada. Presenta algunos desprendimientos de piedras en el frontal, la parrilla delantera y alrededor de los pasos de rueda. Por lo demás, hay algún pequeño arañazo, pero el acabado está en buen estado en general.

• En el interior, el habitáculo se presenta de acuerdo con su finalidad, con sólo un ligero desgaste en los asientos y en los mandos del conductor, en consonancia con el uso del coche en competición.

• El vendedor informa que se cree que el velocímetro está desconectado.

• No hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos, y no hay luces de advertencia que se muestren en el salpicadero.

• El vehículo fue inspeccionado por última vez por la Federación Sueca de Automovilismo Deportivo antes de una competición en 2021, donde no se emitió ninguna advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Quattro fue revisado por última vez en 2022, lo que incluyó un cambio de correa de levas y bomba de agua y un servicio general. Durante la propiedad del vendedor, se ha llevado a cabo un servicio de aceite después de cada vez que el coche se conduce en una competición o cualquier carrera de entrenamiento.

RESUMEN

Este Ur-Quattro es una fantástica versión preparada para rallies del icono automovilístico de los 80. Un brillante equilibrio entre un emocionante coche de carretera y un competidor histórico de rallies, este ejemplo cuenta con todos los elementos necesarios de un exitoso coche de rallies histórico, incluyendo el clásico motor de cinco cilindros y la caja de cambios manual. Homologado para la competición tanto por la FIA como por la Federación Sueca de Automovilismo, este Quattro está listo para correr.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Audi 'Ur' Quattro de 1981 est un exemplaire préparé pour le rallye de l'icône automobile des années 80. Elle est entièrement approuvée par la FIA et la Fédération suédoise de sport automobile, et est prête pour la compétition dans l'Annexe K 'App-K'.

• Elle est propulsée par un moteur turbocompressé 2,1 litres à cinq cylindres en ligne, qui produirait environ 300 ch et serait associé à une boîte manuelle à cinq vitesses.

• Enregistré en Suède comme véhicule de rallye.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette "Ur-Quattro" du début de l'année 1981 est finie dans la livrée blanche et jaune emblématique du modèle, avec un certain nombre de logos de sponsors, dont Bosch, Michelin, Castrol et John Deere, sur un intérieur dépouillé avec deux sièges baquets garnis de tissu noir et un tableau de bord utile avec des jauges VDO et des interrupteurs à bascule.

• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage Ronal blanches à rayons multiples, chaussées de pneus MRF ZDM3.

• La voiture est également équipée d'une cage de retournement complète, d'un extincteur devant le siège du passager, d'un sectionneur et de quatre feux de route Hella de grande taille.

• La voiture est accompagnée d'un classeur à anneaux contenant l'historique de la voiture, ainsi que son certificat de sport automobile délivré par la FIA et la Fédération suédoise de sport automobile. Le passeport technique historique de la FIA est valable jusqu'en 2026 pour la classe GTS37.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.

• La peinture blanche et jaune est en bon état général pour une voiture de ce type, ayant été repeinte. Elle présente quelques éclats de pierre sur la face avant, la calandre et autour des passages de roues. Ailleurs, il y a quelques petites rayures, mais la finition est en bon état général.

• À l'intérieur, l'habitacle se présente conformément à sa destination, avec seulement quelques légères traces d'usure sur les sièges et les commandes du conducteur, conformément à l'utilisation de la voiture en compétition de sport automobile.

• Le vendeur signale que l'indicateur de vitesse serait débranché.

• Il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

• Le véhicule a été inspecté pour la dernière fois par la Fédération suédoise du sport automobile avant une compétition en 2021, où aucun avertissement n'a été émis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette Quattro a été révisée pour la dernière fois en 2022, ce qui comprenait le changement de la courroie et de la pompe à eau ainsi qu'un service général. Au cours de la possession du vendeur, un service d'huile a été effectué après chaque fois que la voiture est conduite lors d'une compétition ou de toute course d'entraînement.

RÉSUMÉ

Cette Ur-Quattro est une fantastique version préparée pour le rallye de l'icône automobile des années 80. Un équilibre brillant entre une voiture de route excitante et une compétitrice de rallye historique, cet exemple possède tous les éléments nécessaires à une voiture de rallye historique réussie, y compris le moteur classique à cinq cylindres et la boîte de vitesses manuelle. Homologuée pour la compétition par la FIA et la Fédération suédoise de sport automobile, cette Quattro est prête à courir.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Audi 'Ur' Quattro del 1981 è un esemplare preparato per il rally dell'icona automobilistica degli anni '80, completamente omologato dalla FIA e dalla Federazione automobilistica svedese e pronto per le competizioni nell'Appendice K 'App-K'.

• È alimentata da un motore turbo da 2,1 litri a cinque cilindri in linea che, secondo le stime, produce circa 300 CV ed è abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti.

• Immatricolata in Svezia come veicolo da rally.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa "Ur-Quattro" dei primi mesi del 1981 è rifinita con l'iconica livrea bianca e gialla del modello, con numerosi loghi degli sponsor, tra cui Bosch, Michelin, Castrol e John Deere, su un abitacolo spoglio con due sedili a secchiello rivestiti di stoffa nera e un cruscotto funzionale con indicatori VDO e interruttori a levetta.

• Monta un set di cerchi in lega Ronal bianchi a più razze con pneumatici MRF ZDM3.

• L'auto è inoltre dotata di una gabbia completa, di un estintore davanti al sedile del passeggero, di un interruttore di isolamento e di quattro fari abbaglianti Hella di grandi dimensioni.

• L'auto è accompagnata da un raccoglitore ad anelli con la sua storia e dalle certificazioni motoristiche della FIA e della Federazione motoristica svedese. Il Passaporto Tecnico Storico FIA è valido fino al 2026 per la classe GTS37.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.

• La vernice bianca e gialla è in condizioni generalmente buone per una vettura di questo tipo, essendo stata riverniciata. Presenta alcune scheggiature sul frontale, sulla griglia anteriore e intorno ai passaruota. In altri punti è presente qualche piccolo graffio, ma la finitura è complessivamente in buono stato.

• All'interno, l'abitacolo si presenta in linea con la sua destinazione d'uso, con solo qualche leggera usura sui sedili e sui comandi del guidatore, in linea con l'utilizzo dell'auto nelle competizioni motoristiche.

• Il venditore riferisce che si ritiene che il tachimetro sia scollegato.

• Non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti e non ci sono spie sul cruscotto.

• Il veicolo è stato ispezionato l'ultima volta dalla Federazione Sportiva Automobilistica Svedese prima di una gara nel 2021, dove non sono stati emessi avvertimenti.

STORIA DEL SERVIZIO

• La Quattro è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel 2022, che comprendeva il cambio della cinghia e della pompa dell'acqua e una revisione generale. Nel corso della proprietà del venditore, è stato effettuato un controllo dell'olio dopo ogni gara o allenamento.

SOMMARIO

Questa Ur-Quattro è una fantastica versione preparata per il rally di un'icona dell'automobilismo degli anni '80. Un brillante equilibrio tra l'emozionante auto stradale e la storica vettura da rally. Un brillante equilibrio tra un'emozionante auto stradale e una storica vettura da rally, questo esemplare vanta tutti gli elementi necessari per un'auto da rally storica di successo, tra cui il classico motore a cinque cilindri e il cambio manuale. Omologata per le competizioni dalla FIA e dalla Federazione Svedese di Automobilismo, questa Quattro è pronta per correre.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Audi 'Ur' Quattro uit 1981 is een rally-gerepareerd exemplaar van het auto-icoon uit de jaren '80, dat volledig is goedgekeurd door de FIA en de Zweedse motorsportfederatie, en klaar is voor wedstrijden in Appendix K 'App-K'.

• Hij wordt aangedreven door een turbogeblazen 2,1-liter inline vijfcilinder motor die naar verluidt ongeveer 300 pk produceert en gekoppeld is aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

• Geregistreerd in Zweden als een rally voertuig.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze vroege 'Ur-Quattro' uit 1981 is uitgevoerd in de iconische witte en gele kleurstelling van het model met een aantal sponsorlogo's, waaronder Bosch, Michelin, Castrol en John Deere, over een gestript interieur met twee met zwart linnen beklede kuipstoelen en een doelgericht dashboard met VDO-meterinstrumenten en tuimelschakelaars

• Hij staat op een set witte meerspaaks Ronal lichtmetalen velgen met MRF ZDM3 banden.

• De auto is ook uitgerust met een volledige rolkooi, een brandblusser voor de passagiersstoel, een isolatieschakelaar en vier Hella grootlichtlampen.

• Bij de auto wordt een ringband met de geschiedenis en de motorsportcertificering van zowel de FIA als de Zweedse motorsportfederatie geleverd. Het FIA Historic Technical Passport is geldig tot 2026 voor klasse GTS37.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.

• De wit met gele lak is in het algemeen in goede staat voor een auto van dit type, nadat hij opnieuw is gespoten. Hij vertoont wat steenslag aan de voorkant, de grille en rond de wielkasten. Elders is er een enkel krasje, maar de lak is over het algemeen in goede staat.

• Binnenin presenteert het interieur zich zoals het bedoeld is, met slechts wat lichte gebruikssporen op de stoelen en de bedieningselementen, in overeenstemming met het gebruik van de auto in de motorsportcompetitie.

• De verkoper meldt dat de snelheidsmeter vermoedelijk is losgekoppeld.

• Er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

• Het voertuig werd voor het laatst vóór een wedstrijd in 2021 door de Zweedse automobielsportfederatie gecontroleerd, waarbij geen waarschuwingen werden gegeven.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Quattro heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in 2022, inclusief het vervangen van de cambellen, de waterpomp en een algemene onderhoudsbeurt. Tijdens het eigendom van de verkoper is er een olieservice uitgevoerd na elke keer dat er met de auto is gereden tijdens een wedstrijd of eventuele trainingsritten.

SAMENVATTING

Deze Ur-Quattro is een fantastische rally-voorbereide versie van het auto-icoon uit de jaren '80. Een briljante balans tussen een opwindende wegauto en een historische rallyrijder. Dit exemplaar beschikt over alle vereiste elementen van een succesvolle historische rallyauto, inclusief de klassieke vijfcilindermotor en handgeschakelde versnellingsbak. Goedgekeurd voor competitie door zowel de FIA als de Zweedse Motorsport Federatie, deze Quattro is klaar om geracet te worden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• To Audi 'Ur' Quattro z 1981 r. jest przygotowanym do rajdów przykładem ikony motoryzacji lat 80-tych, w pełni zatwierdzonym przez FIA i Szwedzką Federację Sportów Motorowych, gotowym do startów w dodatku K "App-K".

• Napęd stanowi turbodoładowany silnik rzędowy o pojemności 2,1 litra i mocy około 300 KM, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

• Zarejestrowany w Szwecji jako pojazd rajdowy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten model Ur-Quattro z 1981 r. wykończony jest w charakterystycznym dla tego modelu biało-żółtym malowaniu z wieloma logo sponsorów, w tym Bosch, Michelin, Castrol i John Deere. Wnętrze jest pozbawione elementów dekoracyjnych, z dwoma kubełkowymi fotelami obszytymi czarną tkaniną i praktyczną deską rozdzielczą ze wskaźnikami VDO i przełącznikami.

• Samochód porusza się na białych wieloramiennych obręczach kół ze stopu Ronal, na których zamontowano opony MRF ZDM3.

• Samochód jest również wyposażony w pełną klatkę bezpieczeństwa, gaśnicę przed fotelem pasażera, wyłącznik izolacyjny i cztery pełnowymiarowe światła drogowe firmy Hella.

• Do samochodu dołączony jest segregator z historią oraz certyfikat sportów motorowych wydany przez FIA i Szwedzką Federację Sportów Motorowych. Paszport FIA Historic Technical Passport jest ważny do 2026 r. dla klasy GTS37.

WARUNKI

• Na karoserii nie ma uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.

• Biało-żółta powłoka lakiernicza jest w dobrym stanie, jak na samochód tego typu, ponieważ była przemalowywana. Widoczne są pewne odpryski kamieni na przedniej części nadwozia, przedniej kratce i wokół nadkoli. W innych miejscach występują drobne zarysowania, ale ogólnie wykończenie jest w dobrym stanie.

• Wewnątrz kabina prezentuje się zgodnie ze swoim przeznaczeniem, z lekkimi śladami zużycia na siedzeniach i elementach sterujących, co jest zgodne z przeznaczeniem samochodu do startów w zawodach motorowych.

• Sprzedawca informuje, że prędkościomierz jest prawdopodobnie odłączony od zasilania.

• Nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie świecą się żadne lampki ostrzegawcze.

• Pojazd był ostatnio kontrolowany przez Szwedzką Federację Sportu Samochodowego przed zawodami w 2021 r., podczas których nie wydano żadnych ostrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód Quattro był ostatnio serwisowany w 2022 r., co obejmowało wymianę paska rozrządu, pompy wodnej i przegląd ogólny. W trakcie posiadania samochodu przez sprzedającego, po każdej jeździe na zawodach lub treningach, przeprowadzany był serwis olejowy.

SUMMARY

Ten Ur-Quattro to fantastycznie przygotowana do rajdów wersja ikony motoryzacji lat 80-tych. Ten egzemplarz, będący doskonałym połączeniem ekscytującego samochodu drogowego i historycznego zawodnika rajdowego, posiada wszystkie elementy niezbędne do odniesienia sukcesu w historycznym samochodzie rajdowym, w tym klasyczny pięciocylindrowy silnik i manualną skrzynię biegów. Zatwierdzony do startów zarówno przez FIA, jak i Szwedzką Federację Sportów Motorowych, ten Quattro jest gotowy do wyścigów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Este Audi 'Ur' Quattro de 1981 é um exemplo preparado para rallys do ícone do automobilismo dos anos 80, que é totalmente aprovado pela FIA e pela Federação Sueca de Automobilismo, e está pronto para competição no Apêndice K 'App-K'.

• É alimentado por um motor turboalimentado de 2,1 litros de cilindrada em linha e cinco cilindros, que se diz estar a produzir cerca de 300 cv e emparelhado com uma transmissão manual de cinco velocidades.

• Registado na Suécia como veículo de rally.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 'Ur-Quattro' do início de 1981 é terminado no emblemático modelo branco e amarelo com vários logotipos de patrocinadores, incluindo Bosch, Michelin, Castrol e John Deere, sobre um interior despojado com dois assentos de balde de pano preto e um painel de instrumentos propositadamente com medidores VDO e interruptores selectores

• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve Ronal de múltiplos raios brancos em pneus MRF ZDM3.

• O automóvel está também equipado com uma gaiola rolante completa, um extintor em frente do banco do passageiro, um interruptor isolador, e quatro luzes Hella de feixe principal em tamanho real.

• Incluído no carro está um anel aglutinante da história, e a sua certificação de automobilismo da FIA e da Federação Sueca de Automobilismo. O Passaporte Técnico Histórico da FIA é válido até 2026 para a classe GTS37.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.

• A pintura branca e amarela está geralmente em bom estado para um carro deste tipo, tendo sido repintada. Apresenta-se com alguma lasca de pedra na extremidade frontal, na grelha frontal, e à volta dos arcos das rodas. Noutro lado, há o pequeno arranhão estranho presente, mas o acabamento está em bom estado geral.

• No interior, a cabine apresenta-se de acordo com a sua finalidade, com apenas algum desgaste ligeiro nos bancos e nos comandos do condutor, de acordo com a utilização de competição automobilística do automóvel.

• O vendedor informa que se acredita que o velocímetro está desligado da corrente.

• Não há outras falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.

• O veículo foi inspeccionado pela última vez pela Federação Sueca do Desporto Automóvel antes de uma competição em 2021, onde não foram emitidos avisos.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este Quattro foi reparado pela última vez em 2022 que incluiu uma cambelt e uma mudança de bomba de água e um serviço geral. Durante a propriedade do vendedor, foi efectuado um serviço de óleo após cada vez que o carro é conduzido numa competição ou em qualquer treino.

SÍNTESE

Este Ur-Quattro é uma versão fantástica preparada para rallys do ícone do automobilismo dos anos 80. Um equilíbrio brilhante entre o excitante carro de estrada e o concorrente histórico do rali, este exemplo ostenta todos os elementos necessários de um carro de rali histórico de sucesso, incluindo o clássico motor de cinco cilindros e a caixa de velocidades manual. Aprovado para competição tanto pela FIA como pela Federação Sueca de Automobilismo, este Quattro está pronto para ser corrido.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Audi 'Ur' Quattro från 1981 är ett rallypreparerat exemplar av 80-talets motorikikon, som är helt godkänt av FIA och Svenska Motorsportförbundet och är redo för tävling i Appendix K 'App-K'.

• Den drivs av en turboladdad 2,1-liters femcylindrig motor i linje med fem cylindrar som uppges producera cirka 300 hk och är kopplad till en femväxlad manuell växellåda.

• Registrerad i Sverige som rallyfordon.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna tidiga Ur-Quattro från 1981 är färdigställd i modellens ikoniska vita och gula färg med ett antal sponsorlogotyper, bland annat Bosch, Michelin, Castrol och John Deere, över en avskalad interiör med två svarta tygklädda hinkstolar och en ändamålsenlig instrumentpanel med VDO-mätare och växelströmbrytare.

• Den är utrustad med vita Ronal-metallfälgar med flera ekrar och MRF ZDM3-däck.

• Bilen är också utrustad med en full rullbur, en brandsläckare framför passagerarsätet, en isoleringsbrytare och fyra fullstora Hella-strålkastarljus.

• Bilen åtföljs av en ringpärm med historik och motorsportcertifiering från både FIA och Svenska Motorsportförbundet. FIA:s historiska tekniska pass är giltigt till 2026 för classe GTS37.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.

• Den vita och gula lacken är i allmänt gott skick för en bil av denna typ, och har målats om. Den uppvisar en del stenflisor på framsidan, framgallret och runt hjulhusen. På andra ställen finns det en och annan liten repa, men överlag är lacken i gott skick.

• Invändigt ser kupén ut som den ska, med endast lite lätt slitage på sätena och förarens reglage, vilket är i linje med bilens användning i motorsporttävlingar.

• Säljaren rapporterar att hastighetsmätaren tros vara urkopplad.

• Det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.

• Fordonet inspekterades senast av Svenska Bilsportförbundet inför en tävling 2021, där inga varningar utfärdades.

SERVICEHISTORIK

• Den här Quattro fick sin senaste service 2022, vilket inkluderade ett byte av kamrem och vattenpump samt en allmän service. Under säljarens ägande har en oljeservice utförts efter varje gång bilen körts på tävling eller vid eventuella träningskörningar.

SAMMANFATTNING

Denna Ur-Quattro är en fantastisk rallyförberedd version av 80-talets motorikikon. Det här exemplaret är en lysande balans mellan spännande landsvägsbil och historisk rallykonkurrent och har alla nödvändiga delar för en framgångsrik historisk rallybil, inklusive den klassiska femcylindriga motorn och den manuella växellådan. Godkänd för tävling av både FIA och Svenska Motorsportförbundet är denna Quattro redo att tävla.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.