1980 LEYLAND MOKE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Leyland Moke ist ein schönes Beispiel für ein seltenes ehemaliges australisches Militärfahrzeug, das aus langjährigem Besitz stammt und von früheren Restaurierungsarbeiten profitiert hat.
• Angetrieben wird er von einem quer eingebauten 998-ccm-Reihenvierzylinder, der die Vorderräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 73.862 km von neu an.
• Bei diesem Leyland Moke handelt es sich um eines von nur 316 Exemplaren, die von der australischen Armee zwischen 1973 und 1981 bestellt wurden.
• Das Fahrzeug ist seit 17 Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Eigentümers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Moke hat eine vollverzinkte Karosserie in Olive Drab, ein grünes Dach aus strapazierfähigem Segeltuch, weiße Stoßstangen und einen mit schwarzem Vinyl ausgekleideten Innenraum mit freiliegenden karosseriefarbenen Platten.
• Er fährt auf 13-Zoll-Stahlrädern in glänzendem Weiß, die mit Silverstone STV 128-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören TAC-Kennzeichenhalter vorne und hinten sowie ein Dokumentenhalter hinter dem Fahrersitz (ein Merkmal der Militärversion), elektrische Scheibenwischer mit variabler Geschwindigkeit, ein Dreispeichenlenkrad, ein Smiths-Tachometer, Heizungsregler, ein abnehmbares Planendach mit ausklappbaren Seitentürverkleidungen und ein Anhängeranschluss hinten.
• Das Auto wird mit einem Ersatzrad geliefert.

ZUSTAND

• Die olivgrüne Lackierung wurde zuvor neu lackiert und befindet sich nach Angaben des Verkäufers in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Allerdings gibt es ein paar kleine Schönheitsfehler an der vorderen Stoßstange, Abnutzungen und Verfärbungen an den vorderen und hinteren TAC-Schildern sowie kleine Absplitterungen am hinteren Radkasten.
• Der Innenraum präsentiert sich in hervorragendem Zustand, mit sehr leichten Gebrauchsspuren auf den Sitzen, einer ehrlichen "Patina" auf den Anzeigen und Bedienelementen des Armaturenbretts und ein paar anderen kleinen Schönheitsfehlern an der Verkleidung, aber ohne größeren Verschleiß.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Fahrzeug bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte komplette Wartung dieses Moke wurde 2018 bei ca. 69.000 km von JRM Auto Garage durchgeführt, bei der auch die Bremsen und Bremsleitungen ausgetauscht wurden.
• Das Motoröl und der Ölfilter wurden 2016 und 2014 gewechselt, als auch die Zündkerzen und Zündkerzenstecker erneuert wurden.
• Im Jahr 2006 wurde die Karosserie bis auf das blanke Metall abgenommen und neu lackiert, der Motor überholt, die Stoßdämpfer und Bremsen erneuert, ein neues Planendach angebracht und alle Kleinteile durch Originalteile von Moke ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Leyland Moke ist ein gut präsentiertes Beispiel für ein charaktervolles und dennoch fähiges ehemaliges australisches Militärfahrzeug, das sich seit langem in unserem Besitz befindet und von früheren restaurativen Wartungsarbeiten profitiert. Es handelt sich um eines von nur 316 Exemplaren, die von der australischen Armee bestellt wurden. Das Fahrzeug befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und wurde in den letzten 10 Jahren hauptsächlich bei Anzac Day Paraden eingesetzt. Dieser Moke wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und ein wunderbarer Begleiter für Wochenendausflüge, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimershows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Leyland Moke es un buen ejemplo de la rara ex vehículo utilitario militar australiano, que se ofrece de propiedad a largo plazo, y se benefician de mantenimiento de restauración anterior.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc montado transversalmente, que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros marca unos modestos 73.862 Kms desde nuevo.
• Se cree que este Leyland Moke es uno de los 316 ejemplares encargados por el ejército australiano entre 1973 y 1981.
• El vehículo ha estado con el vendedor y tercer propietario durante 17 años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Moke está acabado en Olive Drab sobre una carrocería galvanizada completa, con un techo de lona verde de alta resistencia y barras de parachoques blancas, sobre un interior tapizado en vinilo negro, con paneles expuestos del color de la carrocería.
• Monta un juego de llantas de acero de 13 pulgadas acabadas en blanco brillante, calzadas con neumáticos Silverstone STV 128.
• El equipamiento incluye portamatrículas TAC delantero y trasero y un portadocumentos detrás del asiento del conductor (una característica de la versión militar), limpiaparabrisas eléctricos de velocidad variable, volante de tres radios, velocímetro Smiths, mandos de la calefacción, techo de lona desmontable con paneles laterales de las puertas con cremallera y enchufe trasero para remolque.
• El coche se entregará con una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• La pintura Olive Drab ha sido previamente repintada y el vendedor la describe como en excelente estado general, aunque hay algunas manchas muy leves en la barra del parachoques delantero, desgaste y decoloración en las placas TAC delanteras y traseras, y pequeños desconchones en el paso de rueda trasero exterior.
• En el interior, el habitáculo se presenta en muy buen estado, con ligeros signos de uso en los asientos, una honesta "pátina" en los indicadores y mandos del salpicadero, y algunas otras pequeñas imperfecciones en los guarnecidos, pero sin mayor desgaste.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico del vehículo.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio completo más reciente de este Moke se llevó a cabo en 2018 a unos 69,000 Kms por JRM Auto Garage, que también incluyó el reemplazo de los frenos y las líneas de freno.
• El aceite del motor y el filtro de aceite se cambiaron en 2016 y 2014, cuando también se renovaron las bujías y los puntos.
• En 2006 se llevaron a cabo importantes trabajos de restauración, como el desmontaje de la carrocería y el repintado, la reconstrucción del motor, la sustitución de los amortiguadores y los frenos, la instalación de un nuevo techo de lona y la sustitución de todas las piezas menores por piezas originales Moke.

RESUMEN

Este Leyland Moke es un ejemplo bien presentado del vehículo utilitario militar ex australiano con carácter pero capaz, que se ofrece de la propiedad a largo plazo, y se beneficia de un mantenimiento de restauración anterior. Se entiende que es uno de los 316 ejemplos ordenados por el Ejército de Australia, y se presenta en excelentes condiciones generales, se ha utilizado principalmente en los desfiles del Día de Anzac en los últimos 10 años. Este Moke sería una buena adición a cualquier colección, y un compañero maravilloso para paseos de fin de semana, crucero de buen tiempo, y las visitas de coches clásicos muestran por igual.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Ce Leyland Moke est un bel exemple d'un véhicule utilitaire militaire australien rare, proposé par un propriétaire de longue date, et bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 998 cm3 monté transversalement, qui entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Le compteur kilométrique indique 73 862 km depuis l'achat.
• Ce Leyland Moke est considéré comme l'un des 316 exemplaires commandés par l'armée australienne entre 1973 et 1981.
• Le véhicule appartient au vendeur et au troisième propriétaire depuis 17 ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Moke est finie en Olive Drab sur une carrosserie entièrement galvanisée, avec un toit vert en toile résistante et des barres de pare-chocs blanches, sur un intérieur garni de vinyle noir, avec des panneaux exposés de la couleur de la carrosserie.
• Il est monté sur des jantes en acier de 13 pouces finies en blanc brillant, chaussées de pneus Silverstone STV 128.
• Les spécifications comprennent des porte-plaques TAC à l'avant et à l'arrière, un porte-documents derrière le siège du conducteur (une caractéristique de la version militaire), des essuie-glaces électriques à vitesse variable, un volant à trois branches, un compteur de vitesse Smiths, des commandes de chauffage, un toit en toile amovible avec des panneaux de porte latéraux à fermeture éclair et une prise de remorque à l'arrière.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours.

CONDITION

• La peinture "Olive Drab" a déjà été repeinte et est décrite par le vendeur comme étant en excellent état général, bien qu'il y ait quelques petits défauts sur la barre du pare-chocs avant, l'usure et la décoloration sur les plaques TAC avant et arrière, et de petits éclats sur le passage de roue arrière du côté opposé.
• A l'intérieur, l'habitacle est en très bon état, avec de très légères traces d'utilisation sur les sièges, une patine honnête sur les cadrans et les commandes du tableau de bord, et quelques autres petites imperfections autour des garnitures, mais pas d'usure majeure.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique sur le véhicule.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien complet le plus récent de cette Moke a été effectué en 2018 à environ 69 000 km par JRM Auto Garage, qui a également remplacé les freins et les conduites de frein.
• L'huile moteur et le filtre à huile ont été changés en 2016 et 2014, date à laquelle les bougies et les pointes ont également été renouvelées.
• Parmi les travaux de restauration importants effectués en 2006, on peut citer le décapage de la carrosserie jusqu'au métal nu et sa remise en peinture, la reconstruction du moteur, le remplacement des amortisseurs et des freins, la pose d'un nouveau toit en toile et le remplacement de toutes les pièces mineures par des pièces d'origine Moke.

RÉSUMÉ

Ce Leyland Moke est un exemple bien présenté de l'ex-véhicule utilitaire militaire australien, à la fois caractéristique et capable, offert par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'un entretien restaurateur antérieur. Il s'agit de l'un des 316 exemplaires commandés par l'armée australienne. Présenté dans un excellent état général, il a été principalement utilisé lors des défilés de l'Anzac Day au cours des dix dernières années. Cette Moke serait un excellent complément à toute collection et un merveilleux compagnon pour les escapades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questo Leyland Moke è un ottimo esempio del raro veicolo utilitario militare ex australiano, offerto da una proprietà di lunga data e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro.
• Il motore è un quattro cilindri in linea da 998 cc montato trasversalmente, che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 73.862 km da nuovo.
• Questo Leyland Moke è uno dei soli 316 esemplari ordinati dall'esercito australiano dal 1973 al 1981.
• Il veicolo è stato con il venditore e terzo proprietario per 17 anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Moke è rifinito in Olive Drab su una carrozzeria interamente zincata, con tetto in tela verde per impieghi gravosi e barre paracolpi bianche, su un interno rivestito in vinile nero, con pannelli a vista in tinta con la carrozzeria.
• La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 13 pollici rifiniti in bianco lucido, con pneumatici Silverstone STV 128.
• La dotazione comprende porta targa anteriore e posteriore e un porta documenti dietro il sedile del conducente (una caratteristica della versione militare), tergicristalli elettrici a velocità variabile, volante a tre razze, tachimetro Smiths, comandi del riscaldatore, tetto in tela rimovibile con pannelli laterali delle porte con cerniera e una presa posteriore per il rimorchio.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta.

CONDIZIONE

• La verniciatura Olive Drab è stata precedentemente riverniciata e viene descritta dal venditore come in condizioni generali eccellenti, anche se sono presenti alcune piccole imperfezioni sulla barra del paraurti anteriore, usura e scolorimento sulle targhette TAC anteriori e posteriori e piccole scheggiature sul passaruota posteriore offside.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in ottimo stato, con leggerissimi segni d'uso sui sedili, un'onesta "patina" sugli indicatori e sui comandi del cruscotto e qualche altra piccola imperfezione intorno alle finiture, ma nessuna usura importante.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto meccanico o elettrico del veicolo.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio completo di questa Moke è stato effettuato nel 2018 a circa 69.000 km da JRM Auto Garage, che ha incluso anche la sostituzione dei freni e dei tubi dei freni.
• L'olio motore e il filtro dell'olio sono stati sostituiti nel 2016 e nel 2014, quando sono state rinnovate anche le candele e i punti.
• Tra gli interventi di manutenzione eseguiti nel 2006, la carrozzeria è stata sverniciata e riverniciata, il motore è stato ricostruito, gli ammortizzatori e i freni sono stati sostituiti, è stato montato un nuovo tetto in tela e tutte le parti minori sono state sostituite con ricambi originali Moke.

SOMMARIO

Questo Leyland Moke è un esempio ben presentato di un ex veicolo utilitario militare australiano di carattere e capacità, offerto da un proprietario di lunga data e che beneficia di una precedente manutenzione di restauro. Si ritiene che sia uno dei soli 316 esemplari ordinati dall'Esercito australiano e si presenta in condizioni generali eccellenti; negli ultimi 10 anni è stato utilizzato principalmente nelle parate dell'Anzac Day. Questa Moke sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e una splendida compagna per le gite del fine settimana, per le crociere di piacere e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Leyland Moke is een mooi voorbeeld van een zeldzaam ex-Australisch militair bedrijfsvoertuig, dat al lange tijd in bezit is en in het verleden gerestaureerd is.
• Hij wordt aangedreven door een dwarsgeplaatste 998 cc viercilinder, die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller toont een bescheiden 73.862 km vanaf nieuw.
• Deze Leyland Moke is naar verluidt een van de slechts 316 exemplaren die tussen 1973 en 1981 door het Australische leger werden besteld.
• Het voertuig is al 17 jaar bij de verkoper en derde eigenaar.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Moke is afgewerkt in Olive Drab over een volledig gegalvaniseerde carrosserie, met een groen heavy-duty canvas dak en witte bumper bars, over een zwart vinyl bekleed interieur, met zichtbare carrosseriekleurige panelen.
• Hij staat op een set 13-inch stalen wielen in glanzend wit, voorzien van Silverstone STV 128-banden.
• De uitrusting omvat voor en achter TAC-plaathouders en een documenthouder achter de bestuurdersstoel (een kenmerk van de militaire versie), elektrische ruitenwissers met variabele snelheid, een driespaaks stuurwiel, een Smiths snelheidsmeter, kachelbediening, een afneembaar canvas dak met uitritsbare deurpanelen aan de zijkant en een stekker voor een aanhangwagen achteraan.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel.

CONDITION

• Het Olive Drab lakwerk is eerder overgespoten en wordt door de verkoper omschreven als in uitstekende algemene staat, hoewel er een paar zeer kleine vlekken zijn op de voorbumper, slijtage en verkleuring op de voor- en achter-TAC-platen, en kleine chipjes op de wielkast aan de buitenkant.
• Het interieur is in uitstekende staat, met zeer lichte gebruikssporen op de stoelen, een eerlijke 'patina' op de dashboardmeters en bedieningselementen, en een paar andere kleine vlekjes rond de bekleding, maar geen grote slijtage.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken aan het voertuig.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente volledige onderhoudsbeurt van deze Moke werd uitgevoerd in 2018 bij ongeveer 69.000 Kms door JRM Auto Garage, waarbij ook de remmen en remleidingen werden vervangen.
• De motorolie en het oliefilter werden vervangen in 2016 en 2014, toen ook de bougies en de punten werden vernieuwd.
• Opmerkelijk restauratief onderhoud dat in 2006 is uitgevoerd, omvat het strippen en opnieuw spuiten van de carrosserie, het reviseren van de motor, het vervangen van de schokdempers en remmen, het monteren van een nieuw canvas dak en het vervangen van alle kleine onderdelen door originele Moke-onderdelen.

SAMENVATTING

Deze Leyland Moke is een goed gepresenteerd voorbeeld van een karaktervol maar capabel ex-Australisch militair bedrijfsvoertuig, dat al lange tijd in bezit is en eerder gerestaureerd is. Naar verluidt is dit een van de 316 exemplaren die door het Australische leger zijn besteld en hij verkeert in uitstekende algemene staat. Hij is de afgelopen 10 jaar voornamelijk gebruikt in Anzac Day-parades. Deze Moke zou een mooie aanvulling zijn op elke collectie, en een prachtige metgezel voor weekendritten, fair-weather cruisen en klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Leyland Moke jest doskonałym przykładem rzadkiego ex-Australian wojskowego pojazdu użytkowego, oferowane z długoterminowej własności, a korzystających z poprzedniej konserwacji przywracania.
• Napędzany jest przez poprzecznie zamontowaną rzędową czwórkę o pojemności 998 cm3, napędzającą przednie koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje skromne 73,862 km od nowości.
• Ten Leyland Moke jest jednym z zaledwie 316 egzemplarzy zamówionych przez armię australijską w latach 1973-1981.
• Pojazd jest u sprzedającego i trzeciego właściciela od 17 lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Moke jest wykończony w kolorze Olive Drab na w pełni ocynkowanej karoserii, z zielonym wytrzymałym płóciennym dachem i białymi listwami zderzaków, z czarnym winylowym wnętrzem z odsłoniętymi panelami w kolorze nadwozia.
• Jeździ na zestawie 13-calowych stalowych felg wykończonych w kolorze białym błyszczącym, obutych w opony Silverstone STV 128.
• Specyfikacja obejmuje przednie i tylne uchwyty na tablice TAC oraz uchwyt na dokumenty za fotelem kierowcy (wyposażenie wersji wojskowej), elektryczne wycieraczki o zmiennej prędkości, trójramienną kierownicę, prędkościomierz Smiths, elementy sterujące ogrzewaniem, zdejmowany płócienny dach z otwieranymi panelami drzwi bocznych oraz tylną wtyczkę do przyczepy.
• Do samochodu dołączone będzie koło zapasowe.

KONDYCJA

• Lakier Olive Drab został wcześniej polakierowany i jest opisany przez sprzedającego jako w doskonałym stanie ogólnym, choć istnieje kilka bardzo drobnych skaz na przednim zderzaku, zużycie i odbarwienia na przednich i tylnych płyt TAC, a małe chipy na offside tylnego nadkola.
• Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w świetnej formie, z bardzo lekkimi śladami użytkowania na siedzeniach, uczciwą "patyną" na wskaźnikach deski rozdzielczej i kontrolkach, oraz kilkoma innymi drobnymi skazami wokół wykończenia, ale bez większego zużycia.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych pojazdu.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni pełny serwis tego Moke został przeprowadzony w 2018 roku przy około 69,000 Kms przez JRM Auto Garage, który obejmował również wymianę hamulców i przewodów hamulcowych.
• Olej silnikowy i filtr oleju zostały wymienione w 2016 i 2014 roku, kiedy to odnowione zostały również świece zapłonowe i punkty.
• Godna uwagi konserwacja przeprowadzona w 2006 roku obejmuje rozebranie nadwozia do gołej blachy i ponowne polakierowanie, odbudowę silnika, wymianę amortyzatorów i hamulców, montaż nowego dachu z płótna oraz wymianę wszystkich mniejszych części na oryginalne części Moke.

SUMMARY

Ten Leyland Moke jest dobrze zaprezentowany przykład charakterne, ale zdolne ex-Australian wojskowy pojazd użytkowy, oferowane z długoterminowej własności i korzystających z poprzedniego konserwatora. Rozumie się, że jest to jeden z zaledwie 316 przykładów zamówionych przez armię australijską, i prezentowane w doskonałym stanie ogólnym, został on głównie używany w Anzac Day parady w ciągu ostatnich 10 lat. Ten Moke byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i wspaniałym towarzyszem weekendowych wypadów, uczciwych rejsów i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Leyland Moke é um belo exemplo do raro veículo utilitário militar ex-australiano, oferecido pela propriedade de longo prazo e beneficiando de manutenção restauradora anterior.
• É alimentado por um motor em linha-quatro de 998 cc montado transversalmente, que acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 73.862 Kms desde novo.
• Este Leyland Moke é considerado um dos únicos 316 exemplares encomendados pelo exército australiano de 1973 a 1981.
• O veículo está na posse do vendedor e terceiro proprietário há 17 anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Moke tem um acabamento em Olive Drab sobre uma carroçaria totalmente galvanizada, com um tejadilho de lona resistente verde e barras de pára-choques brancas, sobre um interior revestido a vinil preto, com painéis expostos na cor da carroçaria.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 13 polegadas com acabamento em branco brilhante, calçadas com pneus Silverstone STV 128.
• As especificações incluem porta-placas TAC dianteiro e traseiro e um porta-documentos atrás do banco do condutor (uma característica da versão militar), limpa pára-brisas eléctrico de velocidade variável, um volante de três raios, um velocímetro Smiths, comandos do aquecedor, um tejadilho de lona amovível com painéis laterais das portas com fecho de correr e uma ficha de reboque traseira.
• O veículo é fornecido com uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• A pintura Olive Drab foi anteriormente pintada de novo e é descrita pelo vendedor como estando em excelente estado geral, embora existam algumas manchas muito pequenas na barra do pára-choques dianteiro, desgaste e descoloração nas placas TAC dianteiras e traseiras e pequenas lascas no arco da roda traseira exterior.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em excelente forma, com sinais muito ligeiros de utilização nos bancos, uma "pátina" honesta nos indicadores e comandos do painel de instrumentos e algumas outras pequenas manchas nos acabamentos, mas sem grande desgaste.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer anomalias mecânicas ou eléctricas no veículo.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A mais recente revisão completa deste Moke foi realizada em 2018, com cerca de 69.000 Kms, pela JRM Auto Garage, que também incluiu a substituição dos travões e das linhas de travagem.
• O óleo do motor e o filtro de óleo foram mudados em 2016 e 2014, altura em que as velas de ignição e os pontos foram também renovados.
• A manutenção de restauro notável realizada em 2006 inclui a carroçaria que foi despojada até ao metal e pintada de novo, o motor reconstruído, os amortecedores e os travões substituídos, um novo tejadilho de lona instalado e todas as peças menores substituídas por peças Moke genuínas.

RESUMO

Este Leyland Moke é um exemplo bem apresentado do característico e capaz veículo utilitário militar ex-australiano, oferecido por proprietários de longa data e beneficiando de manutenção restauradora anterior. Considerado um dos únicos 316 exemplares encomendados pelo Exército Australiano, e apresentado em excelente estado geral, foi utilizado principalmente em desfiles do Dia Anzac nos últimos 10 anos. Este Moke seria um excelente complemento para qualquer colecção e um companheiro maravilhoso para passeios de fim-de-semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Denna Leyland Moke är ett fint exempel på ett sällsynt före detta australiensiskt militärt nyttofordon, som erbjuds efter långvarig ägande och som har fått ett tidigare renoveringsunderhåll.
• Den drivs av en tvärmonterad 998cc inline-fyramotor som driver framhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar blygsamma 73 862 km från nyskick.
• Denna Leyland Moke är en av endast 316 exemplar som beställdes av den australiska armén mellan 1973 och 1981.
• Fordonet har funnits hos säljaren och tredje ägaren i 17 år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Moke har en hel galvaniserad kaross i Olive Drab, med ett grönt tak av kraftig canvas och vita stötfångare, över en svart vinylklädd interiör med synliga paneler i karosserifärg.
• Den har 13-tums stålhjul i vitglans och Silverstone STV 128-däck.
• Specifikationen omfattar TAC-plåthållare fram och bak och en dokumenthållare bakom förarsätet (en funktion i den militära versionen), elektriska vindrutetorkare med variabel hastighet, en trestegsratt, en Smiths hastighetsmätare, värmereglage, ett avtagbart canvastak med sidodörrpaneler med dragkedja och en släpvagnsanslutning bak.
• Bilen kommer att levereras med ett reservhjul.

TILLSTÄNDIGHET

• Olive Drab-lackeringen har tidigare lackats om och beskrivs av säljaren som utmärkt, även om det finns några mycket små fläckar på den främre stötfångaren, slitage och missfärgning på de främre och bakre TAC-plåtarna och små flisor på det bakre hjulhuset på utsidan.
• När du kliver in i bilen är kabinen i bra skick, med mycket lätta tecken på användning på sätena, en ärlig "patina" på instrumentbrädan och kontrollerna, och några andra mindre fläckar runt om på prydnadsmaterialet, men inget större slitage.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel på fordonet.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste service som utfördes på denna Moke var 2018, vid cirka 69 000 km, av JRM Auto Garage, vilket även innebar att bromsar och bromslinjer byttes ut.
• Motoroljan och oljefiltret byttes 2016 och 2014, då även tändstift och tändstift förnyades.
• Bland de anmärkningsvärda renoveringar som utfördes 2006 finns bland annat att karossen har tagits av till naken metall och målats om, att motorn har byggts om, att stötdämpare och bromsar har bytts ut, att ett nytt canvastak har monterats och att alla mindre delar har bytts ut mot originaldelar från Moke.

SAMMANFATTNING

Denna Leyland Moke är ett välpresenterat exempel på ett karaktärsfullt men ändå kompetent före detta australiensiskt militärt nyttofordon, som erbjuds efter långvarigt ägande och som gynnas av tidigare renoveringsunderhåll. Det är ett av endast 316 exemplar som beställts av den australiska armén och presenteras i utmärkt skick. Det har huvudsakligen använts i Anzac Day-parader under de senaste tio åren. Denna Moke skulle vara ett fint tillägg till vilken samling som helst, och en underbar följeslagare för helgutflykter, kryssningar i rättvis väderlek och besök på veteranbilsutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.