1980 FIAT X1/9

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Fiat X1/9 ist ein stilvoller, von Bertone entworfener italienischer Sportwagen, der von einer früheren mechanischen Überholung profitiert und einen geringen Kilometerstand aufweist.
• Angetrieben wird er von einem mittig montierten 1,5-Liter-SOHC-Reihenvierzylinder, der rund 84 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser im Februar 1980 in Deutschland zugelassene X1/9 wurde 2008 nach Spanien exportiert, wo er vom Verkäufer erworben wurde.
• Der Wagen wurde in einer Privatgarage abgedeckt aufbewahrt und wird vom Verkäufer nur bei warmem Wetter gefahren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser X1/9 wurde mit leuchtend roter Lackierung, hellbrauner Lederausstattung mit Stoffpolstern und einem braunen Armaturenbrett ausgestattet.
• Zu den bemerkenswerten Merkmalen des X1/9 gehören die charakteristischen Pop-up-Scheinwerfer und ein abnehmbares Targadach.
• Das Auto fährt auf dem korrekten Satz 13-Zoll-Cromodora-Leichtmetallfelgen, die in gutem Zustand sind, obwohl es mäßigen Lochfraß auf ihren Oberflächen gibt. Nur zwei der vier originalen Aluminium-Mittelkappen sind vorhanden und werden als Ersatzteile mitgeliefert.
• Der Innenraum verfügt über ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design, eine modernere Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität und ein Reserverad hinter dem Beifahrersitz.
• Außerdem wurden ein elektronisches Zündsystem, eine neue Batterie und ein zweiter schaltbarer Motorlüfter eingebaut.
• Die deutschen Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft und die Zulassungspapiere werden ebenso mitgeliefert wie der Nachweis der spanischen Zulassung, verschiedene Inspektionsunterlagen und ein Wertgutachten des La Estela Classics Club.
• Ein Wagenheber und ein Radschlüssel werden ebenfalls mitgeliefert, ebenso wie einige andere neue und gebrauchte Ersatzteile für verschiedene Teile des Fahrzeugs.
• Zu dem Auto gehört auch ein Exemplar einer Ausgabe der spanischen Autozeitschrift "Velocidad" aus dem Jahr 1975, die mehrere Seiten mit Informationen über das Modell X1/9 enthält.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Der Wagen hat seit einer Neulackierung im Jahr 2010 nur etwa 700 km zurückgelegt, und die leuchtend rote Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur ein paar kleinen Kratzern um die Scheinwerfer herum.
• Innen ist die hellbraune Lederausstattung in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer berichtet, dass es ein kleines Loch in der Fahrertürkarte gibt.
• Auf den Kunststoffen des Armaturenbretts sind ein paar kleine Kratzer zu sehen, und die mit Vinyl verkleideten Sonnenblenden haben ein paar kleine Luftblasen.
• Die Kunststoffkante der Motorhaubenverriegelung ist gebrochen, aber der Schaden ist nur kosmetischer Natur, und sie bleibt voll funktionsfähig.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im August 2020 durchgeführt und verlief ohne Verwarnungen oder Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem X1/9 wurde im August 2021 bei 44.600 km durchgeführt, als die Techniker von Automocion Anuarbe das Motoröl und die Filter wechselten.
• Frühere Routine-Services wurden im August 2020 und 2019 durchgeführt, als auch die Vorderreifen gewechselt wurden.
• Der Motor wurde 2011 überholt und auf bleifreien Kraftstoff umgestellt. Dazu gehörten das Abschöpfen des Zylinderkopfs, das Nachschneiden der Ventilsitze und der Austausch der Ventile und Ventilführungen.
• Darüber hinaus wurde der Vergaser komplett überholt, die Wasserpumpe, die Kraftstoffpumpe und die Lichtmaschine wurden ausgetauscht und das Getriebe wurde komplett überholt.
• Die Bremssättel wurden demontiert und mit neuen Dichtungen versehen, und es wurden neue, speziell angefertigte Metallbremsschläuche sowie ein neuer Hauptzylinder, neue Bremsscheiben und neue Beläge eingebaut.
• Außerdem wurde ein maßgeschneiderter Kühler eingebaut und ein zuschaltbarer Lüfter hinzugefügt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Fiat X1/9 Bertone ist ein stilvoller, moderner, klassischer Sportwagen, der mit viel Liebe zu einem hohen Standard renoviert wurde und mit einem sehr geringen Kilometerstand zum Verkauf angeboten wird. Jetzt mit ein paar sinnvolle Upgrades ausgestattet, würde es ein Spaß Open-Top-Begleiter für warmes Wetter Fahrten machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Fiat X1/9 es un elegante deportivo italiano diseñado por Bertone, que se beneficia de una revisión mecánica previa y con poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por un motor SOHC de cuatro cilindros en línea de 1,5 litros montado en el centro, que produce alrededor de 84 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Registrado por primera vez en Alemania en febrero de 1980, este X1/9 fue exportado a España en 2008, cuando fue adquirido por el vendedor.
• El coche se ha mantenido bajo una cubierta en un garaje privado durante su propiedad, y sólo es conducido por el vendedor en un clima cálido.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este X1/9 se especificó con pintura roja brillante, tapicería de cuero marrón con refuerzos de tela y salpicadero marrón.
• Entre las características más destacadas se encuentran los característicos faros emergentes del X1/9 y un panel de techo targa desmontable.
• El coche monta el juego correcto de llantas de aleación Cromodora de 13 pulgadas, que están en buen estado, aunque hay picaduras moderadas en sus superficies. Sólo dos de las cuatro tapas centrales de aluminio originales están presentes, y se incluyen como piezas de repuesto.
• El habitáculo cuenta con un volante Momo de tres radios, un equipo estéreo más moderno con conectividad Bluetooth y una rueda de repuesto detrás del asiento del acompañante.
• También se ha instalado un sistema de encendido electrónico, una nueva batería y un ventilador secundario de refrigeración del motor accionado por un interruptor.
• Se incluirán los manuales del propietario originales en Alemania, el libro de mantenimiento y los documentos de matriculación, junto con la prueba de su matriculación en España, varios documentos de inspección y un informe de valor del Club de Clásicos de La Estela.
• También se suministrará un gato y una llave de ruedas, además de otras piezas de repuesto, nuevas y usadas, para diversas partes del vehículo.
• Acompañando al coche se encuentra también un ejemplar de un número de 1975 de la revista automovilística española "Velocidad", que incluye varias páginas de información sobre el modelo X1/9.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• El coche sólo ha recorrido unos 700 km desde un repintado en 2010, y la pintura roja vibrante se mantiene en excelentes condiciones, con sólo unos pequeños arañazos alrededor de los faros.
• En el interior, la tapicería de cuero marrón está en buen estado, aunque el vendedor informa de que hay un pequeño agujero en la tarjeta de la puerta del conductor.
• En los plásticos del salpicadero se aprecian algunos pequeños arañazos y los parasoles tapizados en vinilo tienen algunas pequeñas burbujas de aire.
• El borde de plástico del pestillo de la tapa del motor está roto, pero el daño es cosmético, y sigue siendo totalmente funcional.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• La última inspección técnica del coche se realizó en agosto de 2020, resultando un aprobado sin advertencias ni recomendaciones.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este X1/9 se realizó en agosto de 2021, con 44.600 km, cuando los técnicos de Automoción Anuarbe cambiaron el aceite del motor y los filtros.
• Las anteriores revisiones rutinarias se realizaron en agosto de 2020 y 2019, cuando también se cambiaron los neumáticos delanteros.
• En particular, el motor fue reconstruido en 2011 y convertido para utilizar combustible sin plomo. Esto incluyó el descremado de la culata, el recortado de los asientos de las válvulas y la sustitución de las válvulas y las guías de las válvulas.
• Además, se reconstruyó completamente el carburador, se sustituyeron la bomba de agua, la bomba de combustible y el alternador, y se revisó completamente la caja de cambios.
• Las pinzas de freno han sido desmontadas y restauradas con nuevas juntas, y se han instalado nuevos latiguillos de freno metálicos hechos a medida, así como un nuevo cilindro maestro, nuevos discos de freno y nuevas pastillas.
• También se ha instalado un radiador hecho a medida y se ha añadido un ventilador de refrigeración conmutable.

RESUMEN

Este Fiat X1/9 Bertone es un elegante coche deportivo clásico moderno, que ha sido reformado con simpatía a un alto nivel y se ofrece a la venta con muy poco kilometraje de nuevo. Ahora equipado con algunas mejoras sensatas, sería un divertido compañero de techo abierto para las unidades de clima cálido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette Fiat X1/9 est une élégante voiture de sport italienne de conception Bertone, bénéficiant d'une révision mécanique précédente et d'un faible kilométrage depuis le début.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,5 litre à SACT monté en position centrale, produisant environ 84 ch et entraînant les roues arrière par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• D'abord immatriculée en Allemagne en février 1980, cette X1/9 a ensuite été exportée en Espagne en 2008, date à laquelle elle a été acquise par le vendeur.
• La voiture a été gardée sous une couverture dans un garage privé pendant qu'ils étaient propriétaires, et n'est conduite par le vendeur que par temps chaud.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette X1/9 a été spécifiée avec une peinture rouge vif, une sellerie en cuir fauve avec des traversins en tissu, et un tableau de bord marron.
• Parmi les caractéristiques notables, citons les phares pop-up caractéristiques du X1/9 et un panneau de toit targa amovible.
• La voiture est équipée d'un jeu correct de jantes en alliage Cromodora de 13 pouces, qui sont en bon état, bien qu'il y ait des piqûres modérées sur leurs surfaces. Seuls deux des quatre capuchons centraux d'origine en aluminium sont présents, et inclus comme pièces de rechange.
• L'habitacle est doté d'un volant Momo à trois branches, d'une unité stéréo plus contemporaine avec connectivité Bluetooth et d'une roue de secours derrière le siège passager.
• Un système d'allumage électronique, une nouvelle batterie et un ventilateur secondaire de refroidissement du moteur actionné par un interrupteur ont également été installés.
• Les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien et les documents d'immatriculation allemands d'origine de la voiture seront inclus, ainsi que la preuve de son immatriculation espagnole, divers documents d'inspection et un rapport de valeur du La Estela Classics Club.
• Un cric et une clé de roue seront également fournis, ainsi que d'autres pièces de rechange, neuves et usagées, pour diverses parties du véhicule.
• La voiture est accompagnée d'un exemplaire d'un numéro de 1975 du magazine automobile espagnol "Velocidad", qui comprend plusieurs pages d'informations sur le modèle X1/9.

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• La voiture n'a parcouru qu'environ 700 km depuis un respray en 2010, et la peinture rouge vibrante reste en excellent état, avec seulement quelques petites rayures autour des phares.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir fauve est en bon état, bien que le vendeur signale un petit trou dans la carte de la porte du conducteur.
• Quelques petites rayures sont visibles sur les plastiques du tableau de bord, et les pare-soleil garnis de vinyle présentent quelques petites bulles d'air.
• Le bord en plastique du loquet du couvercle du moteur est cassé, mais le dommage est cosmétique, et il reste entièrement fonctionnel.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en août 2020 et s'est soldé par un succès, sans avertissement ni recommandation.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de ce X1/9 a été effectuée en août 2021 à 44 600 km, lorsque les techniciens d'Automocion Anuarbe ont changé l'huile moteur et les filtres.
• Les précédents services de routine ont été effectués en août 2020 et 2019, lorsque les pneus avant ont également été changés.
• Notamment, le moteur a été reconstruit en 2011 et converti pour utiliser du carburant sans plomb. Cela comprenait l'écrémage de la culasse, le redécoupage des sièges de soupape et le remplacement des soupapes et des guides de soupape.
• En outre, le carburateur a été entièrement reconstruit, la pompe à eau, la pompe à carburant et l'alternateur ont été remplacés, et la boîte de vitesses a été entièrement révisée.
• Les étriers de frein ont été démontés et restaurés avec de nouveaux joints, et de nouveaux tuyaux de frein métalliques faits sur mesure ont été installés, ainsi qu'un nouveau maître-cylindre, de nouveaux disques de frein et de nouvelles plaquettes.
• Un radiateur sur mesure a également été installé, et un ventilateur de refroidissement commutable a été ajouté.

RÉSUMÉ

Cette Fiat X1/9 Bertone est une élégante voiture de sport classique moderne, qui a été sympathiquement rénovée à un niveau élevé et est offerte à la vente avec un très faible kilométrage depuis le neuf. Maintenant équipé de quelques améliorations judicieuses, il ferait un compagnon amusant à toit ouvert pour les visites par temps chaud.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Fiat X1/9 è un'elegante auto sportiva italiana progettata da Bertone, che beneficia di una precedente revisione meccanica e con un basso chilometraggio da nuova.
• È alimentato da un quattro cilindri in linea SOHC da 1,5 litri montato in posizione centrale, che produce circa 84 CV e guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
• Registrata per la prima volta in Germania nel febbraio 1980, questa X1/9 è stata poi esportata in Spagna nel 2008, quando è stata acquistata dal venditore.
• L'auto è stata tenuta sotto una copertura in un garage privato durante la loro proprietà, ed è solo guidato dal venditore in tempo caldo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa X1/9 è stata specificata con vernice rossa brillante, tappezzeria in pelle marrone con imbottiture in tessuto e un cruscotto marrone.
• Le caratteristiche degne di nota includono i caratteristici fari a scomparsa della X1/9 e un pannello rimovibile per il tetto targa.
• L'auto viaggia sul set corretto di cerchi in lega Cromodora da 13 pollici, che sono in buona forma, anche se c'è un moderato pitting sulle loro superfici. Solo due dei quattro tappi centrali originali in alluminio sono presenti, e inclusi come pezzi di ricambio.
• L'abitacolo presenta un volante Momo a tre razze, un'unità principale stereo più contemporanea con connettività Bluetooth, più una ruota di scorta dietro il sedile del passeggero.
• Sono stati installati anche un sistema di accensione elettronica, una nuova batteria e una ventola di raffreddamento del motore azionata da un interruttore secondario.
• I manuali originali del proprietario tedesco dell'auto, il libro di servizio e i documenti di registrazione saranno inclusi, insieme alla prova della sua registrazione spagnola, vari documenti di ispezione e un rapporto di valore da La Estela Classics Club.
• Saranno forniti anche un cric e una chiave per le ruote, insieme ad alcuni altri pezzi di ricambio, nuovi e usati, per varie parti del veicolo.
• Ad accompagnare l'auto c'è anche una copia di un numero del 1975 della rivista automobilistica spagnola "Velocidad", che include diverse pagine di informazioni sulla recensione del modello X1/9.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
• L'auto ha coperto solo circa 700 km da una riverniciatura nel 2010, e la vernice rossa vibrante rimane in ottime condizioni, con solo alcuni piccoli graffi intorno ai fari.
• All'interno, la tappezzeria in pelle marrone chiaro è in buone condizioni, anche se il venditore riferisce che c'è un piccolo foro nella scheda della porta del conducente.
• Qualche piccolo graffio può essere visto sulla plastica del cruscotto, e le alette parasole rivestite in vinile hanno alcune piccole bolle d'aria.
• Il bordo di plastica della chiusura del coperchio del motore è rotto, ma il danno è cosmetico, e rimane completamente funzionale.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato condotto nell'agosto 2020, risultando in un passaggio senza avvertimenti o raccomandazioni.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio di questa X1/9 è stato effettuato nell'agosto 2021 a 44.600 km, quando i tecnici di Automocion Anuarbe hanno cambiato l'olio motore e i filtri.
• I precedenti servizi di routine sono stati eseguiti nell'agosto del 2020 e del 2019, quando sono stati cambiati anche i pneumatici anteriori.
• In particolare, il motore è stato ricostruito nel 2011 e convertito per usare carburante senza piombo. Questo includeva la scrematura della testa del cilindro, il taglio delle sedi delle valvole e la sostituzione delle valvole e delle guide delle valvole.
• Inoltre, il carburatore è stato completamente ricostruito, la pompa dell'acqua, la pompa del carburante e l'alternatore sono stati sostituiti, e il cambio è stato completamente revisionato.
• Le pinze dei freni sono state spogliate e restaurate con nuove guarnizioni, e sono stati montati nuovi tubi dei freni in metallo su misura, così come un nuovo cilindro maestro, nuovi dischi dei freni e nuove pastiglie.
• È stato anche montato un radiatore su misura, ed è stata aggiunta una ventola di raffreddamento commutabile.

SOMMARIO

Questa Fiat X1/9 Bertone è un'elegante auto sportiva classica moderna, che è stata simpaticamente ristrutturato ad un alto livello ed è offerto in vendita con chilometraggio molto basso da nuovo. Ora dotato di alcuni aggiornamenti ragionevoli, sarebbe un divertente compagno open-top per unità di tempo caldo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Fiat X1/9 is een stijlvolle, door Bertone ontworpen Italiaanse sportauto, met een vorige mechanische revisie en een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door een 1,5-liter SOHC-inlinevier met middenmotor die ongeveer 84 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze X1/9 werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland in februari 1980 en werd vervolgens geëxporteerd naar Spanje in 2008, toen hij werd aangekocht door de verkoper.
• De auto werd tijdens het eigenaarschap onder een afdak in een privé garage bewaard, en wordt door de verkoper alleen bij warm weer bereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze X1/9 was voorzien van helderrode lak, tan lederen bekleding met stoffen bolsters, en een bruin dashboard.
• Opvallende kenmerken zijn onder meer de pop-up koplampen en een verwijderbaar targa dakpaneel.
• De auto staat op de juiste set 13-inch Cromodora lichtmetalen velgen, die in goede staat zijn, hoewel er matige putvorming op de oppervlakken is. Slechts twee van de vier originele aluminium middendoppen zijn aanwezig, en worden als reserveonderdelen meegeleverd.
• Het interieur is voorzien van een driespaaks Momo-stuurwiel, een modernere stereokop met Bluetooth-aansluiting en een reservewiel achter de passagiersstoel.
• Er zijn ook een elektronisch ontstekingssysteem, een nieuwe accu en een tweede, met een schakelaar bediende motorkoelventilator geïnstalleerd.
• De originele Duitse eigenaarshandleidingen, het onderhoudsboekje en de registratiedocumenten van de auto worden bijgeleverd, samen met het bewijs van zijn Spaanse registratie, diverse keuringsdocumenten en een taxatierapport van de La Estela Classics Club.
• Een krik en een wielsleutel zullen ook worden geleverd, samen met enkele andere reserveonderdelen, nieuw en gebruikt, voor verschillende onderdelen van het voertuig.
• Bij de auto zit ook een exemplaar van een nummer uit 1975 van het Spaanse automagazine 'Velocidad', met daarin enkele pagina's met recensie-informatie over het X1/9-model.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De auto heeft slechts ongeveer 700 km afgelegd sinds een overspuitbeurt in 2010, en de levendige rode lak blijft in uitstekende conditie, met slechts een paar kleine krasjes rond de koplampen.
• Binnenin is de tan lederen bekleding in goede staat, hoewel de verkoper meldt dat er een klein gaatje in de deurkaart van de bestuurdersdeur zit.
• Een paar kleine krasjes zijn te zien op de plastics van het dashboard, en de met vinyl afgewerkte zonnekleppen hebben een paar kleine luchtbellen.
• De plastic rand van de vergrendeling van de motorkap is gebroken, maar de schade is cosmetisch, en hij blijft volledig functioneel.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• De laatste technische keuring van de auto dateert van augustus 2020, met een positief resultaat zonder waarschuwingen of aanbevelingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze X1/9 werd uitgevoerd in augustus 2021 bij 44.600 km, toen de technici van Automocion Anuarbe de motorolie en filters verversten.
• Eerdere routinebeurten werden uitgevoerd in augustus 2020 en 2019, toen de voorbanden ook werden vervangen.
• De motor werd in 2011 gereviseerd en omgebouwd voor loodvrije brandstof. Dit omvatte het afschuimen van de cilinderkop, het opnieuw inslijpen van de klepzittingen en het vervangen van de kleppen en klepgeleiders.
• Verder werd de carburateur volledig gereviseerd, de waterpomp, brandstofpomp en dynamo werden vervangen en de versnellingsbak werd volledig gereviseerd.
• De remklauwen zijn gestript en gerestaureerd met nieuwe pakkingen, en er zijn nieuwe op maat gemaakte metalen remslangen gemonteerd, evenals een nieuwe hoofdremcilinder, nieuwe remschijven en nieuwe remblokken.
• Er is ook een op maat gemaakte radiateur gemonteerd en een inschakelbare koelventilator toegevoegd.

SAMENVATTING

Deze Fiat X1/9 Bertone is een stijlvolle moderne klassieke sportauto, die sympathiek is opgeknapt tot een hoge standaard en wordt te koop aangeboden met zeer lage kilometerstand vanaf nieuw. Nu uitgerust met een paar zinvolle upgrades, zou het een leuke open-top metgezel zijn voor ritjes in warm weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Fiat X1/9 to stylowy włoski samochód sportowy zaprojektowany przez Bertone'a, po wcześniejszym remoncie mechanicznym, z niskim przebiegiem od nowości.
• Napęd stanowi umieszczony pośrodku silnika silnik rzędowy SOHC o pojemności 1,5 litra, generujący moc około 84 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej przekładni manualnej.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech w lutym 1980 r., ten model X1/9 został wyeksportowany do Hiszpanii w 2008 r., kiedy to został zakupiony przez sprzedającego.
• Samochód był przechowywany pod przykryciem w prywatnym garażu w czasie ich własności i jest prowadzony przez sprzedawcę tylko w ciepłe dni.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz X1/9 był wyposażony w jasnoczerwony lakier, skórzaną tapicerkę w kolorze brązowym z materiałowymi poduszkami oraz brązową deskę rozdzielczą.
• Na uwagę zasługują charakterystyczne dla modelu X1/9 wysuwane reflektory oraz zdejmowany dach typu targa.
• Samochód porusza się na prawidłowym zestawie 13-calowych kół ze stopu Cromodora, które są w dobrym stanie, choć na ich powierzchniach widoczne są umiarkowane wżery. Obecne są tylko dwa z czterech oryginalnych aluminiowych kołpaków środkowych, które są dołączone jako części zamienne.
• W kabinie znajduje się trójramienna kierownica Momo, nowocześniejszy radioodtwarzacz stereo z łącznością Bluetooth oraz koło zapasowe za fotelem pasażera.
• Zainstalowano również elektroniczny układ zapłonowy, nowy akumulator i dodatkowy wentylator chłodzący silnik sterowany przełącznikiem.
• Do samochodu dołączone są oryginalne niemieckie instrukcje obsługi, książka serwisowa i dokumenty rejestracyjne, a także dowód rejestracji w Hiszpanii, różne dokumenty z przeglądów oraz raport wartości sporządzony przez La Estela Classics Club.
• Dostarczony zostanie również podnośnik i klucz do kół oraz kilka innych części zamiennych, nowych i używanych, do różnych części pojazdu.
• Do samochodu dołączono również egzemplarz hiszpańskiego magazynu motoryzacyjnego "Velocidad" z 1975 r., w którym na kilku stronach zamieszczono informacje o modelu X1/9.

WARUNKI

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Samochód przejechał tylko około 700 km od czasu ponownego lakierowania w 2010 roku, a żywy czerwony lakier pozostaje w doskonałym stanie, z kilkoma małymi zadrapaniami wokół reflektorów.
• We wnętrzu skórzana tapicerka w kolorze brązowym jest w dobrym stanie, choć sprzedawca informuje, że w drzwiach kierowcy jest mała dziura.
• Na elementach plastikowych deski rozdzielczej widać kilka małych zadrapań, a na osłonach przeciwsłonecznych wykończonych winylem jest kilka małych pęcherzyków powietrza.
• Plastikowa krawędź zatrzasku pokrywy silnika jest pęknięta, ale uszkodzenie jest kosmetyczne i zatrzask jest w pełni funkcjonalny.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Ostatnia kontrola przydatności samochodu do ruchu drogowego została przeprowadzona w sierpniu 2020 r. i zakończyła się wynikiem pozytywnym bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego modelu X1/9 miał miejsce w sierpniu 2021 r. przy przebiegu 44 600 km, kiedy to mechanicy z Automocion Anuarbe wymienili olej silnikowy i filtry.
• Poprzednie rutynowe przeglądy miały miejsce w sierpniu 2020 r. i 2019 r., kiedy to wymieniono również przednie opony.
• W 2011 r. silnik został przebudowany i przystosowany do zasilania paliwem bezołowiowym. Obejmowała ona odtłuszczenie głowicy cylindrów, ponowne nacięcie gniazd zaworów oraz wymianę zaworów i prowadnic zaworów.
• Ponadto całkowicie przebudowano gaźnik, wymieniono pompę wodną, pompę paliwową i alternator, a skrzynia biegów została poddana gruntownemu remontowi.
• Rozebrano i odrestaurowano zaciski hamulcowe, zamontowano nowe, wykonane na zamówienie metalowe przewody hamulcowe, a także nową pompę hamulcową, nowe tarcze hamulcowe i nowe klocki hamulcowe.
• Zamontowano również chłodnicę wykonaną na zamówienie i dodano wentylator chłodzący z możliwością przełączania.

SUMMARY

Ten Fiat X1/9 Bertone jest stylowy nowoczesny klasyczny samochód sportowy, który został sympatyczne odnowiony do wysokiego standardu i jest oferowany do sprzedaży z bardzo niskim przebiegiem od nowości. Obecnie wyposażony w kilka rozsądnych ulepszeń, będzie świetnym towarzyszem podróży w ciepłe dni z otwartym dachem.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Este Fiat X1/9 é um elegante carro desportivo italiano com design Berton, beneficiando de uma revisão mecânica anterior e com baixa quilometragem de novo.
• É alimentado por uma transmissão manual de 1,5 litros de SOHC em linha, montada a meio, produzindo cerca de 84bhp e conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Registado pela primeira vez na Alemanha em Fevereiro de 1980, este X1/9 foi depois exportado para Espanha em 2008, quando foi adquirido pelo vendedor.
• O carro foi mantido sob cobertura numa garagem privada durante a sua propriedade, e só é conduzido pelo vendedor com tempo quente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este X1/9 foi especificado com pintura vermelha brilhante, estofos de couro curtido com bolsters de tecido, e um painel de instrumentos castanho.
• As características notáveis incluem os faróis pop-up com assinatura X1/9 e um painel de telhado de targa amovível.
• O carro anda sobre o conjunto correcto de rodas de liga Cromodora de 13 polegadas, que estão em boa forma, embora haja uma perfuração moderada nas suas superfícies. Apenas duas das quatro tampas centrais de alumínio originais estão presentes, e incluídas como peças sobressalentes.
• O habitáculo apresenta um volante Momo de três raios, uma unidade de cabeça estéreo mais contemporânea com conectividade Bluetooth, mais uma roda sobresselente atrás do banco do passageiro.
• Também foram instalados um sistema de ignição electrónica, uma nova bateria e uma ventoinha de arrefecimento do motor accionada por interruptor secundário.
• Serão incluídos os manuais originais do proprietário alemão do carro, livro de serviço e documentos de registo, juntamente com provas do seu registo espanhol, vários documentos de inspecção e um relatório de valor do La Estela Classics Club.
• Um macaco e uma chave de rodas também serão fornecidos, juntamente com algumas outras peças sobressalentes, novas e usadas, para várias peças do veículo.
• A acompanhar o carro está também uma cópia de uma edição de 1975 da revista automóvel espanhola 'Velocidad', que inclui várias páginas de informação de revisão sobre o modelo X1/9.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• O carro cobriu apenas cerca de 700 km desde um respray em 2010, e a vibrante pintura vermelha permanece em excelentes condições, com apenas alguns pequenos arranhões à volta dos faróis.
• No interior, os estofos de couro curtido estão em bom estado, embora o vendedor informe que existe um pequeno buraco no cartão da porta do condutor.
• Alguns pequenos arranhões podem ser vistos nos plásticos do tablier, e as palas de sol aparadas em vinil têm algumas pequenas bolhas de ar.
• O bordo plástico do trinco da tampa do motor está partido, mas os danos são cosméticos, e permanece totalmente funcional.
• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• A última inspecção técnica do veículo foi realizada em Agosto de 2020, resultando num passe sem avisos ou recomendações.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O serviço mais recente deste X1/9 foi realizado em Agosto de 2021 a 44.600 km, quando os técnicos da Automocion Anuarbe trocaram o óleo do motor e os filtros.
• Os serviços de rotina anteriores foram realizados em Agosto de 2020 e 2019, quando os pneus dianteiros também foram mudados.
• Nomeadamente, o motor foi reconstruído em 2011 e convertido para utilizar combustível sem chumbo. Isto incluiu a escumação da cabeça do cilindro, o corte das sedes das válvulas e a substituição das válvulas e das guias das válvulas.
• Além disso, o carburador foi totalmente reconstruído, a bomba de água, bomba de combustível e alternador foram substituídos, e a caixa de velocidades foi completamente renovada.
• As pinças de travão foram removidas e restauradas com novas juntas, e foram instaladas novas mangueiras de travão metálicas feitas por medida, bem como um novo cilindro principal, novos discos de travão e novas pastilhas.
• Foi também instalado um radiador à medida, e foi acrescentado um ventilador de arrefecimento comutável.

SÍNTESE

Este Fiat X1/9 Bertone é um automóvel desportivo clássico moderno e elegante, que foi simpaticamente remodelado para um padrão elevado e é oferecido para venda com uma quilometragem muito baixa de novo. Agora equipado com alguns melhoramentos sensatos, seria um companheiro divertido para viagens com tempo quente.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Denna Fiat X1/9 är en elegant italiensk sportbil designad av Bertone, med en tidigare mekanisk översyn och låg körsträcka från början.
• Den drivs av en mittmonterad 1,5-liters SOHC-linjär fyrhjuling med en effekt på cirka 84 hk som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna X1/9 registrerades först i Tyskland i februari 1980 och exporterades sedan till Spanien 2008, då den förvärvades av säljaren.
• Bilen har förvarats under tak i ett privat garage under tiden som de har ägt den, och den körs endast av säljaren i varmt väder.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här X1/9 har en klarröd lackering, brunt läder med tygklädda bälten och en brun instrumentbräda.
• Bland de anmärkningsvärda funktionerna finns X1/9:s karaktäristiska pop-up-strålkastare och ett avtagbart targa-tak.
• Bilen körs på den korrekta uppsättningen 13-tums Cromodora-metallfälgar som är i gott skick, även om det finns måttliga gropar på deras ytor. Endast två av de fyra ursprungliga centrumkapslarna i aluminium finns kvar och ingår som reservdelar.
• I kupén finns en Momo ratt med tre ekrar, en modernare stereohögtalare med Bluetooth-anslutning och ett reservhjul bakom passagerarsätet.
• Ett elektroniskt tändsystem, ett nytt batteri och en sekundär switchstyrd kylfläkt har också installerats.
• Bilens tyska originalhandböcker, servicebok och registreringsbevis kommer att ingå, tillsammans med bevis för den spanska registreringen, olika inspektionsdokument och en värdeberättelse från La Estela Classics Club.
• En domkraft och en hjulnyckel kommer också att tillhandahållas, tillsammans med några andra reservdelar, nya och begagnade, för olika delar av fordonet.
• Med bilen följer också en kopia av ett nummer från 1975 av den spanska biltidningen Velocidad, som innehåller flera sidor med recensioner av X1/9-modellen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Bilen har bara kört cirka 700 km sedan en ny lackering 2010, och den livliga röda lacken är i utmärkt skick, med bara några små repor runt strålkastarna.
• Invändigt är den bruna läderklädseln i gott skick, även om säljaren rapporterar att det finns ett litet hål i förardörrens kort.
• Några små repor kan ses på instrumentbrädan, och de vinylklädda solskyddsskärmarna har några små luftbubblor.
• Plastkanten på motorluckans lås är trasig, men skadan är kosmetisk och den fungerar fortfarande fullt ut.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens senaste trafiksäkerhetsinspektion genomfördes i augusti 2020 och resulterade i ett godkänt resultat utan några varningar eller rekommendationer.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna X1/9 utfördes i augusti 2021 vid 44 600 km, då tekniker på Automocion Anuarbe bytte motorolja och filter.
• Tidigare rutinservice utfördes i augusti 2020 och 2019, då även framdäcken byttes.
• Motorn byggdes om 2011 och konverterades för att använda blyfritt bränsle. Detta innebar bland annat att cylinderhuvudet skummades, att ventilsätena klipptes om och att ventilerna och ventilstyrningarna byttes ut.
• Dessutom renoverades förgasaren helt och hållet, vattenpumpen, bränslepumpen och generatorn byttes ut, och växellådan gjordes om helt och hållet.
• Bromsbromsarna har tagits bort och restaurerats med nya packningar, och nya specialtillverkade metallbromsslangar har monterats, liksom en ny huvudcylinder, nya bromsskivor och nya bromsklossar.
• En specialtillverkad kylare har också monterats och en omkopplingsbar kylfläkt har lagts till.

SAMMANFATTNING

Denna Fiat X1/9 Bertone är en stilfull modern klassisk sportbil som har renoverats på ett sympatiskt sätt till en hög standard och erbjuds till försäljning med mycket låg körsträcka från nyskick. Nu utrustad med några förnuftiga uppgraderingar skulle den vara en rolig följeslagare med öppet tak för körningar i varmt väder.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.