View all photos

(201)

1980 FIAT X1/9

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Fiat X1/9 ist ein stilvoller, von Bertone entworfener italienischer Sportwagen, der von einer früheren mechanischen Überholung profitiert und einen geringen Kilometerstand aufweist.
Angetrieben wird er von einem mittig montierten 1,5-Liter-SOHC-Reihenvierzylinder, der rund 84 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
Dieser im Februar 1980 in Deutschland zugelassene X1/9 wurde 2008 nach Spanien exportiert, wo er vom Verkäufer erworben wurde.
Der Wagen wurde in einer Privatgarage abgedeckt aufbewahrt und wird vom Verkäufer nur bei warmem Wetter gefahren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser X1/9 wurde mit leuchtend roter Lackierung, hellbrauner Lederausstattung mit Stoffpolstern und einem braunen Armaturenbrett ausgestattet.
Zu den bemerkenswerten Merkmalen des X1/9 gehören die charakteristischen Pop-up-Scheinwerfer und ein abnehmbares Targadach.
Das Auto fährt auf dem korrekten Satz 13-Zoll-Cromodora-Leichtmetallfelgen, die in gutem Zustand sind, obwohl es mäßigen Lochfraß auf ihren Oberflächen gibt. Nur zwei der vier originalen Aluminium-Mittelkappen sind vorhanden und werden als Ersatzteile mitgeliefert.
Der Innenraum verfügt über ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design, eine modernere Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität und ein Reserverad hinter dem Beifahrersitz.
Außerdem wurden ein elektronisches Zündsystem, eine neue Batterie und ein zweiter schaltbarer Motorlüfter eingebaut.
Die deutschen Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft und die Zulassungspapiere werden ebenso mitgeliefert wie der Nachweis der spanischen Zulassung, verschiedene Inspektionsunterlagen und ein Wertgutachten des La Estela Classics Club.
Ein Wagenheber und ein Radschlüssel werden ebenfalls mitgeliefert, ebenso wie einige andere neue und gebrauchte Ersatzteile für verschiedene Teile des Fahrzeugs.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Der Wagen hat seit einer Neulackierung im Jahr 2010 nur etwa 700 km zurückgelegt, und die leuchtend rote Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand, mit nur ein paar kleinen Kratzern um die Scheinwerfer herum.
Innen ist die hellbraune Lederausstattung in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer berichtet, dass es ein kleines Loch in der Fahrertürkarte gibt.
Auf den Kunststoffen des Armaturenbretts sind ein paar kleine Kratzer zu sehen, und die mit Vinyl verkleideten Sonnenblenden haben ein paar kleine Luftblasen.
Die Kunststoffkante der Motorhaubenverriegelung ist gebrochen, aber der Schaden ist nur kosmetischer Natur, und sie bleibt voll funktionsfähig.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im August 2020 durchgeführt und verlief ohne Verwarnungen oder Empfehlungen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem X1/9 wurde im August 2021 bei 44.600 km durchgeführt, als die Techniker von Automocion Anuarbe das Motoröl und die Filter wechselten.
Frühere Routine-Services wurden im August 2020 und 2019 durchgeführt, als auch die Vorderreifen gewechselt wurden.
Der Motor wurde 2011 überholt und auf bleifreien Kraftstoff umgestellt. Dazu gehörten das Abschöpfen des Zylinderkopfs, das Nachschneiden der Ventilsitze und der Austausch der Ventile und Ventilführungen.
Darüber hinaus wurde der Vergaser komplett überholt, die Wasserpumpe, die Kraftstoffpumpe und die Lichtmaschine wurden ausgetauscht und das Getriebe wurde komplett überholt.
Die Bremssättel wurden demontiert und mit neuen Dichtungen versehen, und es wurden neue, speziell angefertigte Metallbremsschläuche sowie ein neuer Hauptzylinder, neue Bremsscheiben und neue Beläge eingebaut.
Außerdem wurde ein maßgeschneiderter Kühler eingebaut und ein zuschaltbarer Lüfter hinzugefügt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Fiat X1/9 Bertone ist ein stilvoller, moderner, klassischer Sportwagen, der mit viel Liebe zu einem hohen Standard renoviert wurde und mit einem sehr geringen Kilometerstand zum Verkauf angeboten wird. Jetzt mit ein paar sinnvolle Upgrades ausgestattet, würde es ein Spaß Open-Top-Begleiter für warmes Wetter Fahrten machen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Fiat X1/9 is a stylish Bertone-designed Italian sports car, benefitting from a previous mechanical overhaul and with low mileage from new.
It is powered by a mid-mounted 1.5-litre SOHC inline-four, producing around 84bhp and driving the rear wheels through a five-speed manual transmission.
First registered in Germany in February 1980, this X1/9 was then exported to Spain in 2008, when it was acquired by the seller.
The car has been kept under a cover in a private garage during their ownership, and is only driven by the vendor in warm weather.

EQUIPMENT AND FEATURES

This X1/9 was specified with bright red paintwork, tan leather upholstery with cloth bolsters, and a brown dashboard.
Notable features include the X1/9’s signature pop-up headlights and a removable targa roof panel.
The car rides on the correct set of 13-inch Cromodora alloy wheels, which are in good shape, though there is moderate pitting on their surfaces. Only two of the four original aluminum centre caps are present, and included as spare parts.
The cabin features a three-spoke Momo steering wheel, a more contemporary stereo head unit with Bluetooth connectivity, plus a spare wheel behind the passenger seat.
An electronic ignition system, a new battery and a secondary switch-operated engine cooling fan have also been installed.
The car’s original German owner’s manuals, service book and registration documents will be included, along with evidence of its Spanish registration, various inspection documents and a value report from La Estela Classics Club.
A jack and wheel wrench will also be supplied, along with some other spare parts, new and used, for various parts of the vehicle.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The car has only covered around 700km since a respray in 2010, and the vibrant red paintwork remains in excellent condition, with only a few small scratches around the headlights.
Inside, the tan leather upholstery is in good condition, though the vendor reports that there is a small hole in the driver’s door card.
A few small scratches can be seen on the dashboard plastics, and the vinyl-trimmed sun visors have a few small air bubbles.
The plastic edge of the engine cover latch is broken, but the damage is cosmetic, and it remains fully functional.
There are no known electrical or mechanical faults.
The car’s last roadworthiness inspection was conducted in August 2020, resulting in a pass with no warnings or recommendations.

SERVICE HISTORY

This X1/9’s most recent service was carried out in August 2021 at 44,600 km, when the technicians at Automocion Anuarbe changed the engine oil and filters.
Previous routine services were performed in August of 2020 and 2019, when the front tyres were also changed.
Notably, the engine was rebuilt in 2011 and converted to use unleaded fuel. This included skimming of the cylinder head, re-cutting of the valve seats and replacement of the valves and valve guides.
Furthermore, the carburettor was fully rebuilt, the water pump, fuel pump and alternator were replaced, and the gearbox was completely overhauled.
The brake callipers have been stripped and restored with new gaskets, and new custom-made metal brake hoses have been fitted, as well as a new master cylinder, new brake discs and new pads.
A custom-made radiator has also been fitted, and a switchable cooling fan has been added.

SUMMARY

This Fiat X1/9 Bertone is a stylish modern classic sports car, which has been sympathetically refurbished to a high standard and is offered for sale with very low mileage from new. Now fitted with a few sensible upgrades, it would make a fun open-top companion for warm weather drives.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

FATTI CHIAVE

Questa Fiat X1/9 è un'elegante auto sportiva italiana disegnata da Bertone, che beneficia di una precedente revisione meccanica e con un basso chilometraggio da nuova.
È alimentato da un quattro cilindri in linea SOHC da 1,5 litri montato in posizione centrale, che produce circa 84 CV e guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità.
Registrata per la prima volta in Germania nel febbraio 1980, questa X1/9 è stata poi esportata in Spagna nel 2008, quando è stata acquistata dal venditore.
L'auto è stata tenuta sotto una copertura in un garage privato durante la loro proprietà, ed è solo guidato dal venditore in tempo caldo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa X1/9 è stata specificata con vernice rossa brillante, tappezzeria in pelle marrone con imbottiture in tessuto e un cruscotto marrone.
Le caratteristiche degne di nota includono i caratteristici fari a scomparsa della X1/9 e un pannello rimovibile per il tetto targa.
L'auto viaggia sul set corretto di cerchi in lega Cromodora da 13 pollici, che sono in buona forma, anche se c'è un moderato pitting sulle loro superfici. Solo due dei quattro tappi centrali originali in alluminio sono presenti, e inclusi come pezzi di ricambio.
L'abitacolo presenta un volante Momo a tre razze, un'unità principale stereo più contemporanea con connettività Bluetooth, più una ruota di scorta dietro il sedile del passeggero.
Sono stati installati anche un sistema di accensione elettronica, una nuova batteria e una ventola di raffreddamento del motore con interruttore secondario.
I manuali originali del proprietario tedesco dell'auto, il libro di servizio e i documenti di registrazione saranno inclusi, insieme alla prova della sua registrazione spagnola, vari documenti di ispezione e un rapporto di valore da La Estela Classics Club.
Saranno forniti anche un cric e una chiave per le ruote, insieme ad alcuni altri pezzi di ricambio, nuovi e usati, per varie parti del veicolo.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
L'auto ha coperto solo circa 700 km da una riverniciatura nel 2010, e la vernice rossa vibrante rimane in ottime condizioni, con solo alcuni piccoli graffi intorno ai fari.
All'interno, la tappezzeria in pelle marrone chiaro è in buone condizioni, anche se il venditore riferisce che c'è un piccolo foro nella scheda della porta del conducente.
Qualche piccolo graffio può essere visto sulla plastica del cruscotto, e le alette parasole rivestite in vinile hanno alcune piccole bolle d'aria.
Il bordo di plastica della chiusura del coperchio del motore è rotto, ma il danno è cosmetico, e rimane completamente funzionale.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato condotto nell'agosto 2020, risultando in un passaggio senza avvertimenti o raccomandazioni.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo servizio di questa X1/9 è stato effettuato nell'agosto 2021 a 44.600 km, quando i tecnici di Automocion Anuarbe hanno cambiato l'olio motore e i filtri.
I precedenti servizi di routine sono stati eseguiti nell'agosto del 2020 e del 2019, quando sono stati cambiati anche i pneumatici anteriori.
In particolare, il motore è stato ricostruito nel 2011 e convertito per usare carburante senza piombo. Questo includeva la scrematura della testa del cilindro, il taglio delle sedi delle valvole e la sostituzione delle valvole e delle guide delle valvole.
Inoltre, il carburatore è stato completamente ricostruito, la pompa dell'acqua, la pompa del carburante e l'alternatore sono stati sostituiti, e il cambio è stato completamente revisionato.
Le pinze dei freni sono state spogliate e restaurate con nuove guarnizioni, e sono stati montati nuovi tubi dei freni in metallo su misura, così come un nuovo cilindro maestro, nuovi dischi dei freni e nuove pastiglie.
È stato anche montato un radiatore su misura, ed è stata aggiunta una ventola di raffreddamento commutabile.

SOMMARIO

Questa Fiat X1/9 Bertone è un'elegante auto sportiva classica moderna, che è stata simpaticamente ristrutturato ad un alto livello ed è offerto in vendita con chilometraggio molto basso da nuovo. Ora dotato di alcuni aggiornamenti ragionevoli, sarebbe un divertente compagno open-top per unità di tempo caldo.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Fiat X1/9 is een stijlvolle, door Bertone ontworpen Italiaanse sportauto, met een vorige mechanische revisie en een lage kilometerstand vanaf nieuw.
Hij wordt aangedreven door een 1,5-liter SOHC-inlinevier met middenmotor, een vermogen van ongeveer 84 pk en een handgeschakelde vijfversnellingsbak die de achterwielen aandrijft.
Deze X1/9 werd voor het eerst geregistreerd in Duitsland in februari 1980 en werd vervolgens geëxporteerd naar Spanje in 2008, toen hij werd aangekocht door de verkoper.
De auto werd tijdens het eigenaarschap onder een afdak in een privé garage bewaard, en is door de verkoper alleen bij warm weer bereden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze X1/9 was voorzien van helderrode lak, tan lederen bekleding met stoffen bolsters, en een bruin dashboard.
Opvallende kenmerken zijn onder meer de pop-up koplampen en een verwijderbaar targa dakpaneel.
De auto staat op de juiste set 13-inch Cromodora lichtmetalen velgen, die in goede staat zijn, hoewel er matige putvorming op de oppervlakken is. Slechts twee van de vier originele aluminium middendoppen zijn aanwezig, en worden als reserveonderdelen meegeleverd.
Het interieur is voorzien van een driespaaks Momo-stuurwiel, een modernere stereokop met Bluetooth-aansluiting en een reservewiel achter de passagiersstoel.
Er zijn ook een elektronisch ontstekingssysteem, een nieuwe accu en een tweede, met een schakelaar bediende motorkoelventilator geïnstalleerd.
De originele Duitse eigenaarshandleidingen, het onderhoudsboekje en de registratiedocumenten van de auto worden bijgeleverd, samen met het bewijs van zijn Spaanse registratie, diverse keuringsdocumenten en een taxatierapport van de La Estela Classics Club.
Een krik en een wielsleutel zullen ook worden geleverd, samen met enkele andere reserveonderdelen, nieuw en gebruikt, voor verschillende onderdelen van het voertuig.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De auto heeft slechts ongeveer 700 km afgelegd sinds een overspuitbeurt in 2010, en de levendige rode lak blijft in uitstekende conditie, met slechts een paar kleine krasjes rond de koplampen.
Binnenin is de tan lederen bekleding in goede staat, hoewel de verkoper meldt dat er een klein gaatje in de deurkaart van de bestuurdersdeur zit.
Een paar kleine krasjes zijn te zien op de plastics van het dashboard, en de met vinyl afgewerkte zonnekleppen hebben een paar kleine luchtbellen.
De plastic rand van de vergrendeling van de motorkap is gebroken, maar de schade is cosmetisch, en hij blijft volledig functioneel.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
De laatste technische keuring van de auto dateert van augustus 2020, met een positief resultaat zonder waarschuwingen of aanbevelingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze X1/9 werd uitgevoerd in augustus 2021 bij 44.600 km, toen de technici van Automocion Anuarbe de motorolie en filters verversten.
Eerdere routinebeurten werden uitgevoerd in augustus 2020 en 2019, toen ook de voorbanden werden vervangen.
De motor werd in 2011 gereviseerd en omgebouwd voor loodvrije brandstof. Dit omvatte het afschuimen van de cilinderkop, het opnieuw inslijpen van de klepzittingen en het vervangen van de kleppen en klepgeleiders.
Verder werd de carburateur volledig gereviseerd, de waterpomp, brandstofpomp en dynamo werden vervangen en de versnellingsbak werd volledig gereviseerd.
De remklauwen zijn gestript en gerestaureerd met nieuwe pakkingen, en er zijn nieuwe op maat gemaakte metalen remslangen gemonteerd, evenals een nieuwe hoofdremcilinder, nieuwe remschijven en nieuwe remblokken.
Er is ook een op maat gemaakte radiateur gemonteerd en een inschakelbare koelventilator toegevoegd.

SAMENVATTING

Deze Fiat X1/9 Bertone is een stijlvolle moderne klassieke sportauto, die sympathiek is opgeknapt tot een hoge standaard en wordt te koop aangeboden met zeer lage kilometerstand vanaf nieuw. Nu uitgerust met een paar zinvolle upgrades, zou het een leuke open-top metgezel zijn voor ritjes in warm weer.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Fiat X1/9 to stylowy włoski samochód sportowy zaprojektowany przez Bertone, korzystający z poprzedniego remontu mechanicznego i z niskim przebiegiem od nowości.
Napędza go umieszczony pośrodku 1,5-litrowy silnik rzędowy SOHC o mocy około 84 KM, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech w lutym 1980 roku, ten X1/9 został następnie wyeksportowany do Hiszpanii w 2008 roku, kiedy to został nabyty przez sprzedającego.
Samochód był przechowywany pod pokrywą w prywatnym garażu podczas ich własności, i jest napędzany tylko przez sprzedawcę w ciepłą pogodę.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten model X1/9 został wyposażony w jasnoczerwony lakier, skórzaną tapicerkę z materiałowymi poduszkami oraz brązową deskę rozdzielczą.
Na uwagę zasługują charakterystyczne dla X1/9 wysuwane reflektory oraz zdejmowany panel dachu typu targa.
Samochód jeździ na prawidłowym zestawie 13-calowych felg ze stopu Cromodora, które są w dobrym stanie, choć na ich powierzchniach występują umiarkowane wżery. Tylko dwa z czterech oryginalnych aluminiowych kołpaków środkowych są obecne i dołączone jako części zamienne.
W kabinie znajdziemy trójramienną kierownicę Momo, bardziej współczesny radioodtwarzacz stereo z łącznością Bluetooth oraz koło zapasowe za fotelem pasażera.
Zainstalowano również elektroniczny układ zapłonowy, nowy akumulator i dodatkowy wentylator chłodzący silnik sterowany przełącznikiem.
Do samochodu dołączone będą oryginalne niemieckie instrukcje obsługi, książka serwisowa i dokumenty rejestracyjne, a także dowód hiszpańskiej rejestracji, różne dokumenty z inspekcji oraz raport wartości z La Estela Classics Club.
Dostarczony zostanie również podnośnik i klucz do kół, a także kilka innych części zamiennych, nowych i używanych, do różnych części pojazdu.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Samochód pokrył tylko około 700 km od respray w 2010 roku, a żywy czerwony lakier pozostaje w doskonałym stanie, tylko kilka małych zadrapań wokół reflektorów.
Wewnątrz, tan skórzana tapicerka jest w dobrym stanie, choć sprzedawca donosi, że jest mała dziura w karcie drzwi kierowcy.
Kilka małych zadrapań można zobaczyć na plastiku deski rozdzielczej, a winylowe osłony przeciwsłoneczne mają kilka małych pęcherzyków powietrza.
Plastikowa krawędź zatrzasku pokrywy silnika jest złamana, ale uszkodzenie jest kosmetyczne i pozostaje w pełni funkcjonalny.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony w sierpniu 2020 roku i zakończył się wynikiem pozytywnym bez żadnych ostrzeżeń i zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego X1/9 został przeprowadzony w sierpniu 2021 roku przy przebiegu 44,600 km, kiedy to technicy z Automocion Anuarbe wymienili olej silnikowy i filtry.
Poprzednie rutynowe przeglądy przeprowadzono w sierpniu 2020 i 2019 roku, kiedy to wymieniono również przednie opony.
W 2011 roku silnik został przebudowany i przystosowany do zasilania paliwem bezołowiowym. Obejmowało to odtłuszczenie głowicy cylindrów, ponowne nacięcie gniazd zaworów oraz wymianę zaworów i prowadnic zaworów.
Ponadto, gaźnik został całkowicie przebudowany, pompa wody, pompa paliwa i alternator zostały wymienione, a skrzynia biegów została całkowicie odnowiona.
Zaciski hamulcowe zostały rozebrane i odrestaurowane z nowymi uszczelkami, zamontowano nowe metalowe przewody hamulcowe wykonane na zamówienie, a także nową pompę hamulcową, nowe tarcze hamulcowe i nowe klocki.
Zamontowano również chłodnicę wykonaną na zamówienie oraz dodano wentylator chłodzący z możliwością przełączania.

SUMMARY

Ten Fiat X1/9 Bertone jest stylowy nowoczesny klasyczny samochód sportowy, który został sympatycznie odnowiony do wysokiego standardu i jest oferowany do sprzedaży z bardzo niskim przebiegiem od nowości. Teraz wyposażony w kilka rozsądnych uaktualnień, to będzie zabawa open-top towarzyszem na ciepłe jazdy pogody.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

Este Fiat X1/9 é um elegante carro desportivo italiano com design Berton, beneficiando de uma revisão mecânica anterior e com baixa quilometragem de novo.
É alimentada por uma transmissão SOHC em linha de 1,5 litros montada a meio, produzindo cerca de 84 cv e conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Registado pela primeira vez na Alemanha em Fevereiro de 1980, este X1/9 foi depois exportado para Espanha em 2008, quando foi adquirido pelo vendedor.
O carro foi mantido debaixo de uma cobertura numa garagem privada durante a sua propriedade, e só é conduzido pelo vendedor com tempo quente.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este X1/9 foi especificado com pintura vermelha brilhante, estofos em couro curtido com bolsos de tecido e um painel de instrumentos castanho.
As características notáveis incluem os faróis pop-up com a assinatura X1/9 e um painel de telhado de targa removível.
O carro anda sobre o conjunto correto de rodas de liga Cromodora de 13 polegadas, que estão em boa forma, apesar de haver um furo moderado em suas superfícies. Apenas duas das quatro tampas centrais de alumínio originais estão presentes, e incluídas como peças sobressalentes.
O habitáculo possui um volante Momo de três raios, uma unidade de cabeça estéreo mais contemporânea com conectividade Bluetooth, mais um volante de reserva atrás do banco do passageiro.
Também foram instalados um sistema de ignição electrónica, uma nova bateria e um ventilador de arrefecimento do motor accionado por um interruptor secundário.
Serão incluídos os manuais originais do proprietário alemão do carro, o livro de serviço e os documentos de registo, bem como provas do seu registo espanhol, vários documentos de inspecção e um relatório de valor do La Estela Classics Club.
Um macaco e uma chave de rodas também serão fornecidos, juntamente com algumas outras peças de reposição, novas e usadas, para várias peças do veículo.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
O carro cobriu apenas cerca de 700 km desde um respray em 2010, e a vibrante pintura vermelha permanece em excelentes condições, com apenas alguns pequenos arranhões à volta dos faróis.
No interior, os estofos em couro curtido estão em bom estado, embora o vendedor informe que existe um pequeno buraco no cartão da porta do motorista.
Alguns pequenos arranhões podem ser vistos nos plásticos do painel de instrumentos, e as viseiras em vinil têm algumas pequenas bolhas de ar.
A borda plástica do trinco da tampa do motor está quebrada, mas o dano é cosmético e permanece totalmente funcional.
Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
A última inspecção técnica do veículo foi realizada em Agosto de 2020, resultando num passe sem avisos ou recomendações.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este último serviço do X1/9 foi realizado em agosto de 2021 a 44.600 km, quando os técnicos da Automocion Anuarbe trocaram o óleo do motor e os filtros.
Os serviços de rotina anteriores foram realizados em agosto de 2020 e 2019, quando os pneus dianteiros também foram trocados.
Notavelmente, o motor foi reconstruído em 2011 e convertido para usar combustível sem chumbo. Isto incluiu a escumação da cabeça do cilindro, o corte das sedes das válvulas e a substituição das válvulas e das guias das válvulas.
Além disso, o carburador foi totalmente reconstruído, a bomba de água, bomba de combustível e alternador foram substituídos e a caixa de velocidades foi completamente renovada.
As pinças de freio foram removidas e restauradas com novas juntas e novas mangueiras de freio metálicas feitas sob medida, assim como um novo cilindro principal, novos discos de freio e novas pastilhas.
Também foi instalado um radiador feito à medida e foi adicionado um ventilador de refrigeração comutável.

SÍNTESE

Este Fiat X1/9 Bertone é um moderno e elegante carro desportivo clássico, que foi simpaticamente remodelado para um padrão elevado e é oferecido à venda com uma quilometragem muito baixa de novo. Agora equipado com alguns upgrades sensatos, seria um companheiro divertido para passeios com tempo quente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.