1980 FERRARI 512 BB 'KOENIG SPECIAL'

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Ferrari 512 BB 'Koenig Special' ist eine extravagante Sonderanfertigung des Coupés mit Flat-12-Motor, der vor kurzem gewartet wurde und sich in gutem Zustand befindet.
  • Unter der markanten Heckklappe sitzt ein 4,9-Liter-Saugmotor, der die Hinterräder über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Der Kilometerzähler zeigt 57.629 Kilometer (35.809 Meilen) ab Werk an.
  • Der Wagen begann sein Leben als serienmäßiger 512 BB für den deutschen Markt, bis er 1982 seinen zweiten Besitzer fand, der Berichten zufolge mit Koenig Specials gut bekannt war und einen kompletten Umbau des Wagens mit dem gesamten Paket an Upgrades in Auftrag gab, das Koenig 1983 anbot.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 512 BB verfügt über das umfangreichste von Koenig angebotene Ausstattungspaket mit ausgestellten Radkästen, breiteren Rädern, den ausgeprägten Front- und Heckspoilern und den integrierten Seitenspiegeln, der Hochleistungsauspuffanlage und der Zweischeibenkupplung, der Fahrwerksverbesserung von Koenig, der Motorabstimmung auf 450 PS, der Überarbeitung der Bremsen und der Getriebekühlung sowie dem Einbau eines Autotelefons, das 1983 insgesamt 110.330 DM kostete.
  • Dieses Exemplar ist in dem auffälligen Farbton Perlweiß mit roter Lederausstattung, kontrastierenden "Daytona"-Sitzeinlagen, schwarzem Armaturenbrett und schwarzem Dreispeichenlenkrad ausgestattet.
  • Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit goldenen Flächen und polierten Felgen, die mit Pirelli P Zero Assimetrico-Reifen ausgestattet sind.
  • Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad, elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage sowie ein originalgetreues Pioneer-Radio/Kassettenspieler und das bereits erwähnte Autotelefon.
  • Der Wagen wird mit dem Original-Benutzerhandbuch und dem Serviceheft sowie einer Reihe von Wartungsrechnungen und einigen Informationen über die Koenig-Ausstattung geliefert.

ZUSTAND

  • An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
  • Die perlweiße Lackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand und ist nicht original, das Auto wurde von seinem ursprünglichen flachen weißen Farbton auf das aktuelle Perlweiß umlackiert. Es zeigt einige Steinschläge an der Vorderseite und andere kleine Unvollkommenheiten von einem Auto dieses Alters erwartet. Der Verkäufer stellt fest, dass das Auto verschiedene kleine Mängel aufweist.
  • Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und leichten Abnutzungserscheinungen an den roten Ledersitzen und zusätzlichen Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes sowie einigen leichten Verfärbungen. Im Allgemeinen präsentiert sich der Innenraum mit einer schönen "Patina" des Alters.
  • Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Auto bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service wurde im April 2022 von Ferrari-Spezialist Dario Saurer durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Zahnriemens, der Stoßdämpfer, der Reifen, der Kraftstoffschläuche, der Zündkerzen, die Neuversiegelung der Vergaser und die Einstellung des Gangwahlhebels.
  • Der Verkäufer berichtet auch, dass das Getriebe bei 55.000 km teilweise überholt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 512 BB 'Koenig Special' ist eine wahrhaft außergewöhnliche Version eines bereits ikonischen Wagens, der zu Lebzeiten von Koenig komplett überholt wurde. Originale Koenig-Autos sind sehr selten zu finden, und dieser 512 ist ein voll ausgestattetes Exemplar dieser Art. Dieser einzigartige Ferrari aus den 1980er Jahren wurde vor kurzem von einem Ferrari-Spezialisten gewartet und überholt und ist bereit, gefahren zu werden. Er wird zweifellos überall für Aufsehen sorgen, sei es auf der Straße oder als ungewöhnliche Ergänzung einer Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS 

  • This Ferrari 512 BB ‘Koenig Special’ is a flamboyant custom version of the flat-12 powered coupe, which benefits from a recent service and is presented in good order throughout. 
  • Under the distinctive rear clamshell is a litre naturally aspirated 4.9- flat-12, which drives the rear wheels via a five-speed open-gate manual transmission. 
  • The odometer indicates 57,629 kilometres (35,809 miles) from new. 
  • The car started life as a standard German-market 512 BB until it reached its second owner in 1982, who was reportedly well known to Koenig Specials and commissioned a complete rebuild of the car with the full package of upgrades that Koenig offered in 1983. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This 512 BB features the most comprehensive package of upgrades offered by Koenig, which includes flared wheel arches, wider wheels, the pronounced front and rear spoilers and integrated side mirrors, the high-performance exhaust system and two-disc clutch, Koenig chassis improvement, engine tuning to 450hp, a brake and gearbox cooling overhaul, and the fitment of a car phone, with a total cost of 110,330 DM in 1983. 
  • This example is finished in the eye-catching hue of Pearl White over a red leather-trimmed interior, with contrasting ‘Daytona’ seat inserts, a black dashboard, and a black three-spoke steering wheel. 
  • It rides on a set of 15-inch alloy wheels with gold faces and polished barrels, which are shod in Pirelli P Zero Assimetrico tyres. 
  • Equipment includes a Momo steering wheel, electric windows and air conditioning, as well as a period-correct Pioneer radio/cassette player and the previously mentioned car phone. 
  • The car will be supplied with its original owner’s manual and service book, along with a selection of maintenance invoices and some information on its Koenig upgrades. 

CONDITION 

  • There is no impact damage present on the bodywork. 
  • The Pearl White paintwork is in generally very good condition, and is not original, the car has been repainted from its original flat white shade to the current Pearl White. It shows some stone chipping on the front end and other small imperfections expected from a car of this age. The vendor notes that the car features various small defects. 
  • Inside, the cabin presents well, with some creasing and light wear on the red leather-trimmed seats and additional scuffing on the driver’s seat bolster and some light discolouration. Generally, the interior presents with a handsome ‘patina’ of age. 
  • There are no known mechanical or electrical faults with the car. 

SERVICE HISTORY 

  • The latest service was carried out in April 2022 by Ferrari specialist Dario Saurer. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the timing belt, shock absorbers, tyres, fuel hoses, spark plugs, the re-sealing of the carburettors and an adjustment of the gear selector. 
  • The vendor also reports that the gearbox was partially overhauled at 55,000 km. 

SUMMARY 

This Ferrari 512 BB ‘Koenig Special’ is a truly outrageous version of an already iconic car, which was subject to a full Koenig overhaul in its early lifetime. Original Koenig cars are a very rare find, and this 512 is a fully equipped example of the breed. Having been recently serviced and overhauled by a Ferrari specialist, this unique 1980s Ferrari is ready to be driven, and will no doubt turn heads wherever it goes, be that out on the open road or as an unusual addition to any collection. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

DATOS CLAVE

  • Este Ferrari 512 BB 'Koenig Special' es una extravagante versión personalizada del coupé con motor flat-12, que se beneficia de un servicio reciente y se presenta en buen estado.
  • Bajo el distintivo bivalvo trasero se encuentra un 4.9 flat-12 de un litro de aspiración natural, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • El cuentakilómetros indica 57.629 kilómetros (35.809 millas) desde nuevo.
  • El coche comenzó su vida como un 512 BB estándar del mercado alemán hasta que llegó a su segundo propietario en 1982, que al parecer era bien conocido por Koenig Specials y encargó una reconstrucción completa del coche con el paquete completo de mejoras que Koenig ofreció en 1983.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 512 BB cuenta con el paquete de mejoras más completo ofrecido por Koenig, que incluye los pasos de rueda ensanchados, las llantas más anchas, los pronunciados alerones delantero y trasero y los retrovisores laterales integrados, el sistema de escape de alto rendimiento y el embrague de dos discos, la mejora del chasis Koenig, la puesta a punto del motor hasta los 450 CV, la revisión de los frenos y la refrigeración de la caja de cambios, y la instalación de un teléfono para el coche, con un coste total de 110.330 DM en 1983.
  • Este ejemplar está acabado en el llamativo tono Blanco Perlado sobre un interior tapizado en cuero rojo, con inserciones de asientos "Daytona" en contraste, un salpicadero negro y un volante negro de tres radios.
  • Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas con caras doradas y barriles pulidos, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Assimetrico.
  • El equipamiento incluye un volante Momo, elevalunas eléctricos y aire acondicionado, así como una radio/casete Pioneer de época y el ya mencionado teléfono del coche.
  • El coche se entregará con su manual del propietario y libro de servicio originales, junto con una selección de facturas de mantenimiento y alguna información sobre sus mejoras Koenig.

CONDICIÓN

  • No hay daños por impacto en la carrocería.
  • La pintura blanca perlada está en general en muy buen estado, y no es original, el coche ha sido repintado de su tono blanco plano original al blanco perlado actual. Presenta algunos desprendimientos de piedras en el frontal y otras pequeñas imperfecciones propias de un coche de esta edad. El vendedor señala que el coche presenta varios pequeños defectos.
  • En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con algunas arrugas y un ligero desgaste en los asientos tapizados en cuero rojo, así como rozaduras en el respaldo del asiento del conductor y una ligera decoloración. En general, el interior presenta una bonita "pátina" de antigüedad.
  • No se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión fue realizada en abril de 2022 por el especialista de Ferrari Dario Saurer. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de distribución, los amortiguadores, los neumáticos, las mangueras de combustible, las bujías, el resellado de los carburadores y el ajuste del selector de marchas.
  • El vendedor también informa que la caja de cambios fue parcialmente revisada a los 55.000 km.

RESUMEN

Este Ferrari 512 BB 'Koenig Special' es una versión realmente escandalosa de un coche ya icónico, que fue sometido a una revisión completa de Koenig en sus inicios. Los coches originales de Koenig son un hallazgo muy raro, y este 512 es un ejemplo totalmente equipado de la raza. Recientemente revisado y puesto a punto por un especialista de Ferrari, este Ferrari único de los años 80 está listo para ser conducido, y sin duda atraerá las miradas allá donde vaya, ya sea en carretera o como una adición inusual a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Ferrari 512 BB 'Koenig Special' est une version personnalisée flamboyante du coupé à moteur flat-12, qui bénéficie d'un service récent et est présentée en bon état.
  • Sous la coque arrière distinctive se trouve un moteur 4.9 flat-12 de 1 litre à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Le compteur kilométrique indique 57 629 kilomètres (35 809 miles) depuis le neuf.
  • La voiture a commencé sa vie comme une 512 BB standard du marché allemand jusqu'à ce qu'elle atteigne son deuxième propriétaire en 1982, qui était apparemment bien connu de Koenig Specials et a commandé une reconstruction complète de la voiture avec le paquet complet d'améliorations que Koenig a offert en 1983.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 512 BB est dotée de l'ensemble d'améliorations le plus complet proposé par Koenig, qui comprend des passages de roues évasés, des roues plus larges, les spoilers avant et arrière prononcés et les rétroviseurs latéraux intégrés, le système d'échappement haute performance et l'embrayage à deux disques, l'amélioration du châssis Koenig, le réglage du moteur à 450 ch, la révision du refroidissement des freins et de la boîte de vitesses et l'installation d'un téléphone de voiture, pour un coût total de 110 330 DM en 1983.
  • Cet exemplaire est fini dans la teinte accrocheuse de blanc perle sur un intérieur garni de cuir rouge, avec des inserts de sièges contrastés " Daytona ", un tableau de bord noir et un volant noir à trois branches.
  • Elle repose sur un ensemble de jantes en alliage de 15 pouces avec des faces dorées et des barillets polis, qui sont chaussées de pneus Pirelli P Zero Assimetrico.
  • L'équipement comprend un volant Momo, des vitres électriques et la climatisation, ainsi qu'une radio/cassette Pioneer d'époque et le téléphone de voiture mentionné précédemment.
  • La voiture sera livrée avec son manuel du propriétaire et son carnet d'entretien d'origine, ainsi qu'avec une sélection de factures d'entretien et quelques informations sur les améliorations apportées par Koenig.

CONDITION

  • La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
  • La peinture Blanc Perle est en très bon état général, et n'est pas d'origine, la voiture a été repeinte de sa teinte blanche plate d'origine au Blanc Perle actuel. Elle présente quelques éclats de pierre sur la partie avant et d'autres petites imperfections attendues d'une voiture de cet âge. Le vendeur note que la voiture présente divers petits défauts.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et une légère usure sur les sièges garnis de cuir rouge, ainsi que des éraflures supplémentaires sur la traverse du siège conducteur et quelques légères décolorations. D'une manière générale, l'intérieur présente une belle "patine" d'âge.
  • Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus sur la voiture.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La dernière révision a été effectuée en avril 2022 par le spécialiste Ferrari Dario Saurer. Le travail a consisté en une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi qu'en un remplacement de la courroie de distribution, des amortisseurs, des pneus, des tuyaux d'essence, des bougies d'allumage, une nouvelle étanchéité des carburateurs et un réglage du sélecteur de vitesse.
  • Le vendeur indique également que la boîte de vitesses a été partiellement révisée à 55 000 km.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 512 BB 'Koenig Special' est une version vraiment scandaleuse d'une voiture déjà emblématique, qui a été soumise à une révision complète par Koenig au début de sa vie. Les voitures Koenig d'origine sont très rares à trouver, et cette 512 est un exemple entièrement équipé de la race. Ayant été récemment révisée et entretenue par un spécialiste Ferrari, cette Ferrari unique des années 1980 est prête à être conduite et fera sans aucun doute tourner les têtes partout où elle ira, que ce soit sur la route ou en tant qu'ajout inhabituel à une collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa Ferrari 512 BB "Speciale Koenig" è una fiammeggiante versione personalizzata della coupé con motore flat-12, che beneficia di una recente revisione e si presenta in buono stato di conservazione.
  • Sotto il caratteristico guscio posteriore c'è un 4.9 flat-12 da un litro ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a cancello aperto.
  • Il contachilometri indica 57.629 chilometri (35.809 miglia) da nuovo.
  • L'auto ha iniziato la sua vita come una 512 BB standard per il mercato tedesco fino a quando, nel 1982, ha raggiunto il suo secondo proprietario che, secondo quanto riferito, era ben noto a Koenig Specials e ha commissionato una ricostruzione completa dell'auto con il pacchetto completo di aggiornamenti che Koenig ha offerto nel 1983.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 512 BB presenta il pacchetto di aggiornamenti più completo offerto da Koenig, che comprende i passaruota svasati, le ruote più larghe, gli spoiler anteriori e posteriori pronunciati e gli specchietti laterali integrati, l'impianto di scarico ad alte prestazioni e la frizione a due dischi, il miglioramento del telaio Koenig, la messa a punto del motore fino a 450 CV, la revisione del raffreddamento dei freni e del cambio e l'installazione di un telefono per auto, per un costo totale di 110.330 marchi nel 1983.
  • Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità del Pearl White su interni rivestiti in pelle rossa, con inserti dei sedili "Daytona" a contrasto, cruscotto nero e volante a tre razze nero.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega da 15 pollici con superfici dorate e barilotti lucidi, montati su pneumatici Pirelli P Zero Assimetrico.
  • L'equipaggiamento comprende il volante Momo, gli alzacristalli elettrici e l'aria condizionata, oltre a un lettore di radio/cassette Pioneer d'epoca e al già citato telefono per auto.
  • La vettura viene fornita con il manuale d'uso e il libretto di manutenzione originali, insieme a una serie di fatture di manutenzione e ad alcune informazioni sugli aggiornamenti Koenig.

CONDIZIONE

  • La carrozzeria non presenta danni da impatto.
  • La vernice bianca perlata è in generale in ottime condizioni e non è originale; l'auto è stata riverniciata dalla tonalità bianca piatta originale all'attuale bianco perlato. Presenta alcune scheggiature sul frontale e altre piccole imperfezioni tipiche di una vettura di questa età. Il venditore fa notare che la vettura presenta vari piccoli difetti.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche sgualcitura e leggera usura sui sedili rivestiti in pelle rossa e ulteriori graffi sul rinforzo del sedile del guidatore e qualche leggera decolorazione. In generale, gli interni presentano una bella "patina" d'età.
  • L'auto non presenta guasti meccanici o elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento è stato eseguito nell'aprile 2022 dallo specialista Ferrari Dario Saurer. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione della cinghia di distribuzione, degli ammortizzatori, dei pneumatici, dei tubi del carburante, delle candele, la risigillatura dei carburatori e la regolazione del selettore del cambio.
  • Il venditore riferisce inoltre che il cambio è stato parzialmente revisionato a 55.000 km.

SOMMARIO

Questa Ferrari 512 BB "Speciale Koenig" è una versione davvero scandalosa di un'auto già iconica, che è stata sottoposta a una revisione completa da parte di Koenig all'inizio della sua vita. Le auto Koenig originali sono molto rare da trovare e questa 512 è un esempio completamente equipaggiato di questa razza. Dopo essere stata recentemente sottoposta a manutenzione e revisione da parte di uno specialista Ferrari, questa Ferrari unica degli anni '80 è pronta per essere guidata e, senza dubbio, farà girare la testa ovunque vada, sia su strada che come aggiunta insolita a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Ferrari 512 BB 'Koenig Special' is een flamboyante custom versie van de plat-12 aangedreven coupé, die profiteert van een recente onderhoudsbeurt en wordt gepresenteerd in goede staat door het hele.
  • Onder de kenmerkende achterklep bevindt zich een liter natuurlijk aangezogen 4.9-vlakke-12, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak met open poorten.
  • De kilometerteller geeft 57.629 kilometer (35.809 mijl) aan vanaf nieuw.
  • De auto begon zijn leven als een standaard Duitse markt 512 BB totdat hij in 1982 zijn tweede eigenaar bereikte, die naar verluidt goed bekend was met Koenig Specials en opdracht gaf voor een complete revisie van de auto met het volledige pakket aan upgrades dat Koenig in 1983 aanbood.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze 512 BB is voorzien van het meest uitgebreide pakket upgrades dat Koenig aanbiedt, waaronder uitgeklopte wielkasten, bredere wielen, de geprononceerde voor- en achterspoilers en geïntegreerde zijspiegels, het high-performance uitlaatsysteem en de tweeschijvenkoppeling, Koenig chassisverbetering, motortuning tot 450pk, een revisie van de koeling van de remmen en de versnellingsbak, en de montage van een autotelefoon, met een totale kostprijs van 110.330 DM in 1983.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in de opvallende tint Pearl White over een met rood leder bekleed interieur, met contrasterende 'Daytona'-stoelinzetten, een zwart dashboard en een zwart driespaaks stuurwiel.
  • Hij staat op een set 15-inch lichtmetalen velgen met goudkleurige velgen en gepolijste velgen, die zijn uitgerust met Pirelli P Zero Assimetrico-banden.
  • Tot de uitrusting behoren een Momo stuurwiel, elektrische ramen en airconditioning, alsmede een in die periode gecorrigeerde Pioneer radio/cassettespeler en de eerder genoemde autotelefoon.
  • De auto wordt geleverd met zijn originele eigenaarshandleiding en onderhoudsboek, samen met een selectie van onderhoudsfacturen en wat informatie over zijn Koenig upgrades.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie.
  • De parelwitte lak is over het algemeen in zeer goede staat, en is niet origineel, de auto is overgespoten van zijn originele vlakke witte tint naar de huidige parelwitte. Hij vertoont wat steenslag aan de voorkant en andere kleine imperfecties die verwacht worden van een auto van deze leeftijd. De verkoper merkt op dat de auto diverse kleine gebreken vertoont.
  • Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukvorming en lichte gebruikssporen op de met rood leder beklede stoelen en extra slijtplekken op de bolster van de bestuurdersstoel en wat lichte verkleuringen. Over het algemeen heeft het interieur een mooie 'patina' van ouderdom.
  • Er zijn geen bekende mechanische of elektrische gebreken aan de auto.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt werd in april 2022 uitgevoerd door Ferrari-specialist Dario Saurer. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter, samen met het vervangen van de distributieriem, schokdempers, banden, brandstofslangen, bougies, het opnieuw afdichten van de carburateurs en een afstelling van de versnellingspook.
  • De verkoper meldt ook dat de versnellingsbak bij 55.000 km gedeeltelijk werd gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 512 BB 'Koenig Special' is een werkelijk waanzinnige versie van een reeds iconische auto, die een volledige Koenig revisie onderging in zijn vroege leven. Originele Koenig auto's zijn een zeldzame verschijning, en deze 512 is een volledig uitgerust voorbeeld van het ras. Na recent te zijn onderhouden en gereviseerd door een Ferrari specialist, is deze unieke jaren '80 Ferrari klaar om mee te rijden, en zal zonder twijfel hoofden doen omdraaien waar hij ook komt, of dat nu op de open weg is of als een ongewone toevoeging aan een collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten Ferrari 512 BB "Koenig Special" jest płomienny niestandardowy wersja flat-12 napędzany coupe, który korzysta z ostatniego serwisu i jest prezentowany w dobrym stanie w całym.
  • Pod charakterystyczną tylną klapą znajduje się wolnossący silnik o pojemności 4,9 litra typu flat-12, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej, otwartej skrzyni manualnej.
  • Licznik przebiegu wskazuje 57 629 kilometrów (35 809 mil) od nowości.
  • Samochód rozpoczął życie jako standardowy model 512 BB na rynku niemieckim do czasu, gdy w 1982 r. trafił do drugiego właściciela, który podobno dobrze znał Koenig Specials i zlecił kompletną przebudowę samochodu z pełnym pakietem ulepszeń oferowanych przez Koeniga w 1983 r.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Model 512 BB wyposażono w najbardziej wszechstronny pakiet modernizacyjny oferowany przez firmę Koenig, obejmujący poszerzone nadkola, szersze koła, wyraziste spojlery przedni i tylny oraz zintegrowane lusterka boczne, wyczynowy układ wydechowy i dwutarczowe sprzęgło, ulepszenia podwozia Koenig, tuning silnika do mocy 450 KM, remont układu chłodzenia hamulców i skrzyni biegów oraz montaż telefonu samochodowego, a całkowity koszt tego pakietu w 1983 r. wyniósł 110 330 DM.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w przykuwającym uwagę kolorze białym perłowym, z czerwonym skórzanym wnętrzem, kontrastującymi wstawkami w fotelach "Daytona", czarną deską rozdzielczą i czarną trójramienną kierownicą.
  • Samochód porusza się na 15-calowych kołach ze stopu metali lekkich ze złotymi tarczami i polerowanymi baryłkami, na których zamontowano opony Pirelli P Zero Assimetrico.
  • Wyposażenie obejmuje kierownicę Momo, elektryczne szyby i klimatyzację, a także odtwarzacz radiowy/kasetowy Pioneer i wspomniany wcześniej telefon samochodowy.
  • Samochód będzie dostarczony z oryginalną instrukcją obsługi i książką serwisową właściciela, wraz z kilkoma fakturami serwisowymi i informacjami na temat ulepszeń Koenig.

WARUNKI

  • Na karoserii nie ma uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
  • Biały lakier perłowy jest ogólnie w bardzo dobrym stanie i nie jest oryginalny, samochód został przemalowany z oryginalnego płaskiego białego odcienia na obecny biały perłowy. Widoczne są pewne odpryski kamieni na przedniej części nadwozia oraz inne drobne niedoskonałości, których można się spodziewać po samochodzie w tym wieku. Sprzedający zaznacza, że samochód posiada różne drobne usterki.
  • Wewnątrz kabina prezentuje się dobrze, z kilkoma zagnieceniami i lekkim zużyciem czerwonych foteli wykończonych skórą oraz dodatkowymi otarciami na podgłówku fotela kierowcy i lekkimi odbarwieniami. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze prezentuje się z piękną "patyną" wieku.
  • W samochodzie nie występują żadne znane usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis został przeprowadzony w kwietniu 2022 r. przez specjalistę od Ferrari, Dario Saurera. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, wymianę paska rozrządu, amortyzatorów, opon, przewodów paliwowych, świec zapłonowych, ponowne uszczelnienie gaźników oraz regulację dźwigni zmiany biegów.
  • Sprzedawca informuje również, że skrzynia biegów była częściowo remontowana przy przebiegu 55 tys. km.

SUMMARY

Ferrari 512 BB "Koenig Special" to prawdziwie skandaliczna wersja kultowego już samochodu, który we wczesnym okresie eksploatacji został poddany pełnemu remontowi przez firmę Koenig. Oryginalne samochody Koenig są bardzo rzadko spotykane, a ten 512 jest w pełni wyposażonym egzemplarzem tej rasy. To wyjątkowe Ferrari z lat 80-tych, niedawno serwisowane i remontowane przez specjalistę Ferrari, jest gotowe do jazdy i bez wątpienia będzie przyciągać wzrok, gdziekolwiek się pojawi, czy to na otwartej drodze, czy jako niezwykły dodatek do kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

  • Este Ferrari 512 BB 'Koenig Special' é uma versão personalizada flamboyant do coupé flat-12, que beneficia de um serviço recente e é apresentado em boa ordem ao longo de todo o processo.
  • Por baixo da clamshell traseira distinta está um litro naturalmente aspirado 4,9- flat-12, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades com porta aberta.
  • O odómetro indica 57.629 quilómetros (35.809 milhas) de novo.
  • O carro começou a vida como um 512 BB padrão do mercado alemão até chegar ao seu segundo proprietário em 1982, que alegadamente era bem conhecido da Koenig Specials e encomendou uma reconstrução completa do carro com o pacote completo de actualizações que Koenig ofereceu em 1983.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 512 BB apresenta o pacote mais abrangente de actualizações oferecido pelo Koenig, que inclui arcos de roda queimados, rodas mais largas, os pronunciados spoilers dianteiro e traseiro e espelhos laterais integrados, o sistema de escape de alto desempenho e embraiagem de dois discos, melhoramento do chassis do Koenig, afinação do motor a 450 cv, uma revisão dos travões e da caixa de velocidades, e a montagem de um telefone de automóvel, com um custo total de 110.330 DM em 1983.
  • Este exemplo é acabado com o tom chamativo de Pearl White sobre um interior em pele vermelha aparada, com inserções de assento contrastantes 'Daytona', um painel de instrumentos preto, e um volante preto de três raios.
  • Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas com faces douradas e barris polidos, que são shod em pneus Pirelli P Zero Assimetrico.
  • O equipamento inclui um volante Momo, vidros eléctricos e ar condicionado, bem como um rádio/leitor de cassetes Pioneer com correcção de período e o já mencionado telefone do carro.
  • O carro será fornecido com o seu manual original do proprietário e livro de serviço, juntamente com uma selecção de facturas de manutenção e algumas informações sobre as suas actualizações do Koenig.

CONDIÇÃO

  • Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
  • A pintura Pearl White está geralmente em muito bom estado, e não é original, o carro foi repintado a partir do seu tom branco plano original até ao actual Pearl White. Mostra alguma lasca de pedra na parte da frente e outras pequenas imperfeições esperadas de um carro desta idade. O vendedor observa que o carro apresenta vários pequenos defeitos.
  • No interior, a cabina apresenta-se bem, com algum vinco e desgaste ligeiro nos bancos aparados em pele vermelha e alguns arranhões adicionais no apoio do banco do condutor e alguma descoloração ligeira. Geralmente, o interior apresenta-se com uma bela 'patina' de idade.
  • Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas com o carro.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • O último serviço foi realizado em Abril de 2022 pelo especialista da Ferrari Dario Saurer. O trabalho consistiu na troca do óleo do motor e do filtro, juntamente com a substituição da correia dentada, amortecedores, pneus, mangueiras de combustível, velas de ignição, a re-vedação dos carburadores e um ajuste do selector de velocidades.
  • O vendedor também informa que a caixa de velocidades foi parcialmente renovada a 55.000 km.

SÍNTESE

Este Ferrari 512 BB 'Koenig Especial' é uma versão verdadeiramente ultrajante de um carro já icónico, que foi sujeito a uma revisão completa do Koenig no início da sua vida útil. Os carros Koenig originais são uma descoberta muito rara, e este 512 é um exemplo totalmente equipado da raça. Tendo sido recentemente reparado e revisado por um especialista da Ferrari, esta Ferrari única dos anos 80 está pronta para ser conduzida, e sem dúvida que virará cabeças para onde quer que vá, seja na estrada aberta ou como uma adição invulgar a qualquer colecção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

  • Denna Ferrari 512 BB "Koenig Special" är en flamboyant specialversion av den flat-12-drivna kupén, som nyligen har fått en service och presenteras i gott skick.
  • Under den distinkta bakre klämskålen finns en 4,9-plan-12-bil med naturlig insugning på en liter, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
  • Kilometerräknaren visar 57 629 kilometer (35 809 miles) från nyskick.
  • Bilen började sitt liv som en standard 512 BB från den tyska marknaden tills den nådde sin andra ägare 1982, som enligt uppgift var välkänd för Koenig Specials och beställde en fullständig ombyggnad av bilen med hela paketet med uppgraderingar som Koenig erbjöd 1983.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Denna 512 BB har det mest omfattande paketet av uppgraderingar som Koenig erbjuder, vilket inkluderar utbyggda hjulhus, bredare hjul, utpräglade främre och bakre spoilers och integrerade sidospeglar, högpresterande avgassystem och tvåskivakoppling, förbättring av Koenigs chassi, motorjustering till 450 hk, översyn av bromsar och växellådans kylning och montering av en biltelefon, till en totalkostnad av 110 330 tyska mark 1983.
  • Det här exemplaret är färdigt i den iögonfallande färgen Pearl White över en röd läderklädd interiör, med kontrasterande Daytona-sitsinsatser, en svart instrumentpanel och en svart trestegsratt.
  • Den körs på en uppsättning 15-tums legeringshjul med guldytor och polerade fälgar, som är försedda med Pirelli P Zero Assimetrico-däck.
  • Utrustningen omfattar en Momo ratt, elektriska fönster och luftkonditionering samt en tidstypisk Pioneer radio/kassettspelare och den tidigare nämnda biltelefonen.
  • Bilen kommer att levereras med sin ursprungliga ägarmanual och servicebok, tillsammans med ett urval av underhållsfakturor och viss information om Koenigs uppgraderingar.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga skador på karosseriet.
  • Den pärlvita lacken är i generellt sett i mycket gott skick och är inte original, utan bilen har målats om från sin ursprungliga vita färg till den nuvarande pärlvita färgen. Den uppvisar en del stenskott på fronten och andra små ojämnheter som förväntas av en bil i den här åldern. Säljaren konstaterar att bilen har olika små defekter.
  • Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och lätt slitage på de röda läderklädda sätena och ytterligare nötning på förarstolens bollplatta samt en del lätt missfärgning. Generellt sett uppvisar interiören en stilig ålderspatina.
  • Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i april 2022 av Ferrari-specialisten Dario Saurer. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, samt byte av tandrem, stötdämpare, däck, bränsleslangar, tändstift, ny tätning av förgasarna och justering av växelväljaren.
  • Säljaren rapporterar också att växellådan delvis renoverades vid 55 000 km.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 512 BB "Koenig Special" är en verkligt upprörande version av en redan ikonisk bil, som genomgick en fullständig Koenig-renovering under sin tidiga livstid. Originalbilar från Koenig är mycket sällsynta att hitta, och denna 512 är ett fullt utrustat exemplar av rasen. Efter att nyligen ha blivit servad och renoverad av en Ferrari-specialist är denna unika Ferrari från 1980-talet redo att köras och kommer utan tvekan att vända huvudet till var den än går, oavsett om det är ute på den öppna vägen eller som ett ovanligt tillskott till en samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 57,629 km
  • manual
  • LHD
  • Pearl White
  • Red
  • 4.9L Flat-12
  • VIN32185


Lot Overview

  • Lot #10844
  • trade Sale
  • Heimberg, Switzerland

Seller

  • JoeLima

Exterior  (91)

Interior  (35)

Mechanical  (12)

Documents  (45)

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