1979 YAMAHA RD400E for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein sehr gutes Beispiel für ein modernes, klassisches Zweitakt-Motorrad, das mit einer Reihe von zeitgemäßen, auf den Rennsport ausgerichteten Upgrades ausgestattet ist, darunter ein wassergekühltes 430-ccm-Kit von Fahron Engineering.
Sie wird von einem nummerngleichen 398-ccm-Zweitakt-Paralleltwin mit 44 PS angetrieben, der an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
Das Motorrad wurde 2018 komplett überholt und erhielt im Oktober 2021 einen neuen Service.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Diese RD400E wurde mit einem seltenen wassergekühlten 430-ccm-Kit von Ron Phillips (Fahron Engineering), neuen Kolben, einer neuen Kurbelwelle, zwei 34-mm-PWK-Racing-Performance-Vergasern, einem Alu-Kühler und zwei Mikunis-Auspuffrohren aus Edelstahl auf 'RD430'-Spezifikation umgerüstet.
Das obere Ende und die Kurbelgehäuse wurden keramikgestrahlt, und der Rahmen wurde pulverbeschichtet.
Er fährt auf einem Satz CMA-Leichtmetallfelgen, die mit Avon-Reifen bespannt sind.
Sie hat eine JMC-Schwinge, Koni Dial a Ride-Stoßdämpfer, Raask-Federsätze und überholte Gabeln.
Die Bremsen sind überholt, mit Hel Performance-Leitungen und gebohrten, abgeschliffenen Scheiben.
Bei dem Scheinwerfer handelt es sich um einen Cibie Concave-Scheinwerfer.
Obwohl das Motorrad in weißer Lackierung mit roten Aufklebern neu lackiert wurde, gibt die DVLA die Lackfarbe derzeit als "schwarz/rot" an, was jedoch relativ einfach zu korrigieren sein dürfte.
Das Original-Benutzerhandbuch wird mitgeliefert, ebenso wie eine Sammlung von Belegen und ein Haynes-Werkstatthandbuch.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die neu lackierte weiße Karosserie und der schwarz pulverbeschichtete Rahmen sind in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, ohne nennenswerte Flecken oder Makel.
Das schwarze Vinyl-Sitzpolster ist ebenfalls in sehr gutem Zustand, mit nur einer kleinen Schramme an der hinteren rechten Ecke, und die Griffe, Schalter und anderen Bedienelemente sind sehr gut erhalten.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung des Motorrads wurde am 6. November 2021 bei 6.270 Meilen durchgeführt und wurde mit "gut" bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieser RD400E wurde im Oktober 2021 durchgeführt, als die Techniker von All Bikes UK das Motoröl und die Filter wechselten, bevor sie die vorderen Stoßdämpfer demontierten und reinigten.
Das Motorrad wurde 2018 umfassend überholt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Yamaha RD400E ist ein stilvolles und einnehmendes klassisches Motorrad, das dank einer Vielzahl von zeitgemäßen Leistungsmodifikationen in eine aufregende Rennmaschine verwandelt wurde. Sie wurde 2018 überholt und befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Sie wäre eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung klassischer Zweitakter und ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge auf den Lieblingsstraßen ihres nächsten Besitzers.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS

A very good example of the modern classic two-stroke motorcycle, boasting an array of period-correct racing-focused upgrades, including a Fahron Engineering 430cc water-cooled kit.
It is powered by a numbers-matching 44bhp 398cc two-stroke parallel-twin, coupled to a six-speed transmission.
The bike was completely rebuilt in 2018, also benefiting from a recent service in October 2021.

EQUIPMENT AND FEATURES

This RD400E has been modified to ‘RD430’-specification with the addition of a rare 430cc water-cooled kit from Ron Phillips at Fahron Engineering, along with new pistons, a new crank, two 34mm PWK Racing performance carburettors, an alloy radiator and two stainless steel Mikunis exhaust pipes.
The top end and crank cases have been ceramic blasted, and the frame has been powder-coated.
It rides on a set of CMA alloy wheels, which are wrapped with Avon tyres.
It has a JMC swingarm, along with Koni Dial a Ride shock absorbers, Raask rearsets and reconditioned forks.
The brakes are reconditioned items, with Hel Performance lines and drilled, skimmed discs.
The headlight is a Cibie Concave item.
While the bike has been refinished in white paintwork accented by red decals, the DVLA currently lists its paint colour as ‘black / red’, though it should be relatively straightforward to correct this.
Its original owner’s manual will be included, along with a collection of receipts and a Haynes workshop manual.

CONDITION

There has been no known bodywork damage.
The resprayed white bodywork and black powder-coated frame are in excellent overall condition, with no substantial marks or blemishes to speak of.
The black vinyl-tripped seat pad is also in very good shape, with only one minor scuff on its rear right-hand corner, and the grips, switches and other controls present very well.
There are no known mechanical or electrical faults.
The bike’s most recent MOT test was conducted on 6 November 2021 at 6,270 miles, resulting in a clean pass.

SERVICE HISTORY

This RD400E’s most recent service was carried out in October 2021, when technicians at All Bikes UK replaced the engine oil and filters, before stripping and cleaning the front shocks.
The bike was comprehensively rebuilt in 2018.

SUMMARY

This Yamaha RD400E is a stylish and engaging classic motorcycle, which has been transformed into a thrilling race-spec machine courtesy of a variety of period-correct performance modifications. Rebuilt in 2018 and offered in excellent overall condition, it would make a wonderful addition to any collection of classic two-strokes, and an exciting companion for weekend rides on its next owner’s favourite roads.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Un muy buen ejemplo de motocicleta clásica moderna de dos tiempos, que cuenta con una serie de mejoras centradas en las carreras de época, incluido un kit de refrigeración por agua de 430 cc de Fahron Engineering.
Está impulsada por un bicilíndrico de dos tiempos de 398 cc y 44 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
La moto fue completamente reconstruida en 2018, beneficiándose también de una reciente revisión en octubre de 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Esta RD400E ha sido modificada a la especificación 'RD430' con la adición de un raro kit de 430cc refrigerado por agua de Ron Phillips en Fahron Engineering, junto con nuevos pistones, un nuevo cigüeñal, dos carburadores de rendimiento PWK Racing de 34mm, un radiador de aleación y dos tubos de escape Mikunis de acero inoxidable.
El extremo superior y los cárteres han sido sometidos a un chorro de cerámica, y el bastidor ha sido recubierto de polvo.
Monta un juego de llantas de aleación CMA, que están envueltas con neumáticos Avon.
Lleva un basculante JMC, junto con amortiguadores Koni Dial a Ride, juegos traseros Raask y horquillas reacondicionadas.
Los frenos son elementos reacondicionados, con líneas Hel Performance y discos perforados y desnatados.
El faro es un artículo Cibie Concave.
Aunque la moto ha sido repintada con pintura blanca acentuada por calcomanías rojas, la DVLA actualmente registra su color de pintura como "negro / rojo", aunque debería ser relativamente sencillo corregirlo.
Se incluirá su manual del propietario original, junto con una colección de recibos y un manual de taller Haynes.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La carrocería blanca repintada y el chasis con recubrimiento de polvo negro están en un excelente estado general, sin marcas ni defectos sustanciales.
La almohadilla del asiento de vinilo negro también está en muy buen estado, con sólo un pequeño rasguño en su esquina trasera derecha, y los puños, interruptores y otros controles se presentan muy bien.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de ITV de la moto se realizó el 6 de noviembre de 2021, con 6.270 millas, resultando en un pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

La revisión más reciente de esta RD400E se realizó en octubre de 2021, cuando los técnicos de All Bikes UK sustituyeron el aceite del motor y los filtros, antes de desmontar y limpiar los amortiguadores delanteros.
La moto fue reconstruida integralmente en 2018.

RESUMEN

Esta Yamaha RD400E es una motocicleta clásica elegante y atractiva, que se ha transformado en una emocionante máquina de competición gracias a una variedad de modificaciones de rendimiento correctas para la época. Reconstruida en 2018 y ofrecida en un excelente estado general, sería una maravillosa adición a cualquier colección de motos clásicas de dos tiempos, y una emocionante compañera para los paseos de fin de semana en las carreteras favoritas de su próximo propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Un très bon exemple de moto classique moderne à deux temps, doté d'une série d'améliorations d'époque axées sur la course, dont un kit Fahron Engineering 430cc refroidi par eau.
Elle est propulsée par un bicylindre parallèle à deux temps de 398 cm3 développant 44 ch, couplé à une transmission à six vitesses.
Le vélo a été entièrement reconstruit en 2018, bénéficiant également d'un service récent en octobre 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette RD400E a été modifiée aux spécifications 'RD430' avec l'ajout d'un rare kit 430cc refroidi par eau de Ron Phillips chez Fahron Engineering, ainsi que de nouveaux pistons, une nouvelle manivelle, deux carburateurs de performance PWK Racing de 34mm, un radiateur en alliage et deux tuyaux d'échappement Mikunis en acier inoxydable.
Le haut de gamme et les carters ont été passés au jet de céramique, et le cadre a été revêtu de poudre.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage CMA, qui sont enveloppées de pneus Avon.
Il est équipé d'un bras oscillant JMC, d'amortisseurs Koni Dial a Ride, de trains de roues Raask et de fourches reconditionnées.
Les freins sont des éléments reconditionnés, avec des lignes Hel Performance et des disques percés et écrémés.
Le phare est un article Concave de Cibie.
Bien que la moto ait été repeinte en blanc avec des décalcomanies rouges, le DVLA indique actuellement que la couleur de la peinture est "noir/rouge", mais il devrait être relativement simple de corriger cela.
Son manuel du propriétaire d'origine sera inclus, ainsi qu'une collection de reçus et un manuel d'atelier Haynes.

CONDITION

Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
La carrosserie blanche repeinte et le cadre noir enduit de poudre sont en excellent état général, sans aucune marque ou imperfection importante.
Le coussin de siège en vinyle noir est également en très bon état, avec seulement une petite éraflure sur son coin arrière droit, et les poignées, interrupteurs et autres commandes se présentent très bien.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le test MOT le plus récent de la moto a été effectué le 6 novembre 2021 à 6 270 miles, avec un résultat positif.

HISTORIQUE DE SERVICE

La dernière révision de cette RD400E a été effectuée en octobre 2021, lorsque les techniciens de All Bikes UK ont remplacé l'huile moteur et les filtres, avant de démonter et de nettoyer les amortisseurs avant.
Le vélo a été entièrement reconstruit en 2018.

RÉSUMÉ

Cette Yamaha RD400E est une moto classique élégante et engageante, qui a été transformée en une machine de course palpitante grâce à une variété de modifications de performance d'époque. Reconstruite en 2018 et proposée dans un excellent état général, elle ferait un merveilleux ajout à toute collection de deux-temps classiques, et un compagnon passionnant pour les balades du week-end sur les routes préférées de son prochain propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

Un ottimo esempio di moto classica moderna a due tempi, che vanta una serie di aggiornamenti corretti per il periodo, tra cui un kit Fahron Engineering da 430cc raffreddato ad acqua.
È alimentato da un bicilindrico parallelo a due tempi da 44 CV, accoppiato a una trasmissione a sei velocità.
La moto è stata completamente ricostruita nel 2018, beneficiando anche di un recente servizio nell'ottobre 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa RD400E è stata modificata a specifiche 'RD430' con l'aggiunta di un raro kit da 430cc raffreddato ad acqua da Ron Phillips alla Fahron Engineering, insieme a nuovi pistoni, un nuovo manovellismo, due carburatori PWK Racing da 34mm, un radiatore in lega e due tubi di scarico Mikunis in acciaio inossidabile.
La parte superiore e i carter sono stati sabbiati in ceramica e il telaio è stato verniciato a polvere.
Cavalca su un set di cerchi in lega CMA, che sono avvolti da pneumatici Avon.
Ha un forcellone JMC, insieme a ammortizzatori Koni Dial a Ride, pedane Raask e forcelle ricondizionate.
I freni sono ricondizionati, con linee Hel Performance e dischi forati e scremati.
Il faro è un oggetto Cibie Concave.
Mentre la moto è stata rifinita in vernice bianca accentata da decalcomanie rosse, la DVLA attualmente elenca il suo colore di vernice come "nero/rosso", anche se dovrebbe essere relativamente semplice correggerlo.
Il suo manuale originale del proprietario sarà incluso, insieme a una collezione di ricevute e un manuale di officina Haynes.

CONDIZIONE

Non ci sono stati danni noti alla carrozzeria.
La carrozzeria bianca riverniciata e il telaio verniciato a polvere nera sono in ottime condizioni generali, senza segni sostanziali o imperfezioni di cui parlare.
Il cuscino del sedile in vinile nero è anche in ottima forma, con solo un piccolo graffio sul suo angolo posteriore destro, e le manopole, gli interruttori e gli altri controlli sono presenti molto bene.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
Il più recente test MOT della moto è stato condotto il 6 novembre 2021 a 6.270 miglia, risultando in un passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente di questa RD400E è stato effettuato nell'ottobre 2021, quando i tecnici di All Bikes UK hanno sostituito l'olio motore e i filtri, prima di smontare e pulire gli ammortizzatori anteriori.
La moto è stata completamente ricostruita nel 2018.

SOMMARIO

Questa Yamaha RD400E è una moto classica elegante e accattivante, che è stata trasformata in un'emozionante macchina da corsa grazie a una serie di modifiche alle prestazioni corrette per il periodo. Ricostruita nel 2018 e offerta in eccellenti condizioni generali, sarebbe una meravigliosa aggiunta a qualsiasi collezione di due tempi classici, e un compagno emozionante per i giri del fine settimana sulle strade preferite del suo prossimo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeer goed voorbeeld van een moderne klassieke tweetaktmotor met een reeks racegerichte upgrades, waaronder een Fahron Engineering 430cc watergekoelde kit.
Hij wordt aangedreven door een 398 cc tweetakt paralleltwin met een vermogen van 44 pk, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
De motor is in 2018 volledig opnieuw opgebouwd en heeft ook een recente onderhoudsbeurt gehad in oktober 2021.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze RD400E is aangepast naar 'RD430'-specificatie met toevoeging van een zeldzame 430cc watergekoelde kit van Ron Phillips bij Fahron Engineering, samen met nieuwe zuigers, een nieuwe krukas, twee 34mm PWK Racing performance carburateurs, een lichtmetalen radiator en twee roestvrijstalen Mikunis uitlaatpijpen.
De top end en crank cases zijn keramisch gestraald, en het frame is gepoedercoat.
Hij staat op een set CMA lichtmetalen velgen, omwikkeld met Avon banden.
Hij heeft een JMC achterbrug, samen met Koni Dial a Ride schokdempers, Raask achtersets en gereviseerde vorken.
De remmen zijn gereviseerd, met Hel Performance-leidingen en geboorde, beklede schijven.
De koplamp is een Cibie Concave item.
Hoewel de motor is overgespoten in witte lak, geaccentueerd door rode stickers, vermeldt de DVLA momenteel de lakkleur als 'zwart/rood', hoewel het relatief eenvoudig zou moeten zijn om dit te corrigeren.
Het originele handboek voor de eigenaar wordt bijgeleverd, samen met een verzameling ontvangstbewijzen en een Haynes werkplaatshandboek.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De opnieuw gespoten witte carrosserie en het zwart gepoedercoate frame zijn in uitstekende algemene staat, zonder noemenswaardige vlekken of defecten.
Het zwarte, met vinyl beklede zitkussen is ook in zeer goede staat, met slechts één klein schaafplekje op de rechter achterhoek, en de handgrepen, schakelaars en andere bedieningselementen zijn in zeer goede staat.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente APK-keuring van de motor werd uitgevoerd op 6 november 2021 bij 6.270 mijl, en resulteerde in een schone doorgang.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt van deze RD400E werd uitgevoerd in oktober 2021, toen technici van All Bikes UK de motorolie en filters vervingen, voordat ze de voorste schokdempers stripten en reinigden.
De motor is in 2018 grondig gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Yamaha RD400E is een stijlvolle en aantrekkelijke klassieke motorfiets, die is getransformeerd in een spannende race-spec machine met dank aan een verscheidenheid van periode-correcte prestatiemodificaties. Hij is in 2018 gereviseerd en verkeert in uitstekende algemene staat. Hij zou een prachtige aanvulling zijn op elke verzameling klassieke tweetakten en een opwindende metgezel voor weekendritten op de favoriete wegen van zijn volgende eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Bardzo dobry przykład nowoczesnego klasycznego motocykla dwusuwowego, szczycącego się szeregiem ulepszeń ukierunkowanych na okres wyścigów, w tym zestaw Fahron Engineering 430cc chłodzony wodą.
Napędza go dwusuwowy, równoległy twin o mocy 44 KM i pojemności 398 cm3, połączony z sześciobiegową skrzynią biegów.
Rower został całkowicie przebudowany w 2018 roku, korzystał również z niedawnego serwisu w październiku 2021 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten RD400E został zmodyfikowany do specyfikacji 'RD430' poprzez dodanie rzadkiego zestawu 430cc chłodzonego wodą od Rona Phillipsa z Fahron Engineering, wraz z nowymi tłokami, nową korbą, dwoma 34mm gaźnikami PWK Racing, chłodnicą ze stopu i dwoma rurami wydechowymi Mikunis ze stali nierdzewnej.
Górna część i skrzynie korbowe zostały wypolerowane ceramicznie, a rama została pomalowana proszkowo.
Jeździ na zestawie kół ze stopu CMA, które są obute w opony Avon.
Posiada wahacz JMC, wraz z amortyzatorami Koni Dial a Ride, rearsetami Raask i regenerowanymi widelcami.
Hamulce są regenerowane, z przewodami Hel Performance i nawiercanymi, odtłuszczonymi tarczami.
Reflektor to element Cibie Concave.
Chociaż motocykl został odnowiony w białym lakierze podkreślonym czerwonymi naklejkami, DVLA podaje obecnie kolor lakieru jako "czarny/czerwony", ale korekta tego powinna być stosunkowo prosta.
Jego oryginalna instrukcja obsługi zostanie dołączona, wraz z kolekcją paragonów i podręcznikiem warsztatowym Haynes.

WARUNKI

Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Lakierowana na biało karoseria i czarna, malowana proszkowo rama są w doskonałym stanie ogólnym, bez znaczących śladów czy skaz, o których można by mówić.
Czarna, winylowa nakładka na siedzenie jest również w bardzo dobrym stanie, z jednym niewielkim otarciem na prawym tylnym rogu, a uchwyty, przełączniki i inne elementy sterujące prezentują się bardzo dobrze.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT motocykla został przeprowadzony 6 listopada 2021 roku przy przebiegu 6,270 mil, z wynikiem pozytywnym.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego RD400E został przeprowadzony w październiku 2021 roku, kiedy to technicy z All Bikes UK wymienili olej silnikowy i filtry, a następnie rozebrali i wyczyścili przednie amortyzatory.
Rower został kompleksowo przebudowany w 2018 roku.

SUMMARY

Yamaha RD400E to stylowy i ujmujący klasyczny motocykl, który został przekształcony w ekscytującą maszynę wyścigową dzięki wielu modyfikacjom poprawiającym osiągi z epoki. Odbudowany w 2018 roku i oferowany w doskonałym stanie ogólnym, będzie wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych dwusuwów, a także ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek po ulubionych drogach następnego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo muito bom da motocicleta clássica moderna de dois tempos, com uma série de atualizações focadas na corrida, incluindo um kit de resfriamento a água Fahron Engineering 430cc.
É alimentada por uma transmissão de 44bhp 398cc a dois tempos em paralelo, acoplada a uma transmissão de seis velocidades.
A moto foi completamente reconstruída em 2018, beneficiando também de um serviço recente em Outubro de 2021.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este RD400E foi modificado para 'RD430' - especificação com a adição de um raro kit refrigerado a água 430cc de Ron Phillips na Fahron Engineering, juntamente com novos pistões, uma nova manivela, dois carburadores de desempenho PWK Racing de 34mm, um radiador de liga e dois tubos de escape Mikunis de aço inoxidável.
A extremidade superior e as caixas da manivela foram jateadas em cerâmica e a estrutura foi revestida com pó.
Ele monta sobre um conjunto de jantes de liga leve CMA, que são embrulhadas com pneus Avon.
Tem um braço oscilante JMC, juntamente com os amortecedores Koni Dial a Ride, os rearmamentos Raask e os garfos recondicionados.
Os freios são itens recondicionados, com linhas Hel Performance e discos perfurados e escumados.
O farol é um item da Cibie Concave.
Embora a moto tenha sido retocada em pintura branca acentuada por decalques vermelhos, a DVLA lista actualmente a sua cor de tinta como 'preto / vermelho', embora deva ser relativamente simples para corrigir isto.
Seu manual original do proprietário será incluído, juntamente com uma coleção de recibos e um manual da oficina Haynes.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A carroçaria branca resprayed e a estrutura revestida de pó preto estão em excelente estado geral, sem marcas ou manchas substanciais para falar.
O assento preto em vinil também está em muito boa forma, com apenas um pequeno arranhão no canto direito traseiro, e as pegas, interruptores e outros controles presentes muito bem.
Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O mais recente teste MOT da moto foi realizado a 6 de Novembro de 2021 a 6.270 milhas, resultando num passe limpo.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Este serviço mais recente do RD400E foi realizado em Outubro de 2021, quando os técnicos da All Bikes UK substituíram o óleo do motor e os filtros, antes de desmontar e limpar os choques dianteiros.
A bicicleta foi reconstruída de forma abrangente em 2018.

SÍNTESE

Esta Yamaha RD400E é uma moto clássica elegante e envolvente, que se transformou numa máquina de corrida emocionante, cortesia de uma variedade de modificações de desempenho corretas no período. Reconstruída em 2018 e oferecida em excelentes condições gerais, seria uma adição maravilhosa a qualquer colecção de motociclos clássicos de dois tempos, e uma companhia excitante para passeios de fim-de-semana nas estradas preferidas do seu próximo proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett mycket bra exempel på en modern klassisk tvåtaktsmotorcykel med en rad tidstypiska racingfokuserade uppgraderingar, inklusive en vattenkyld Fahron Engineering 430cc-kit.
Den drivs av en 398 cc tvåtakts parallell-twinmotor med 44 hk och en sexväxlad växellåda.
Cykeln byggdes om helt 2018 och fick nyligen en service i oktober 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här RD400E har modifierats till "RD430"-specifikation med ett sällsynt 430cc vattenkyld kit från Ron Phillips på Fahron Engineering, tillsammans med nya kolvar, en ny vev, två 34mm PWK Racing prestandakarburatorer, en legeringskylare och två rostfria Mikunis avgasrör.
Toppdelen och vevhusen har keramiskt blästersprängts och ramen har pulverlackerats.
Den står på en uppsättning CMA-metallfälgar med Avon-däck.
Den har en JMC-svingarm, tillsammans med Koni Dial a Ride-stötdämpare, Raask-växlar och renoverade gafflar.
Bromsarna är renoverade, med Hel Performance-ledningar och borrade, skummade skivor.
Strålkastaren är en Cibie Concave-artikel.
Även om motorcykeln har renoverats i vit färg med röda dekaler, anger DVLA för närvarande färgfärgen som "svart/röd", men det borde vara relativt enkelt att korrigera detta.
Den ursprungliga bruksanvisningen kommer att ingå, tillsammans med en samling kvitton och en Haynes verkstadshandbok.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den omlackerade vita karossen och den svart pulverlackerade ramen är i utmärkt skick, utan några större märken eller fläckar att tala om.
Den svarta vinylklädda sätesdynan är också i mycket gott skick, med endast en liten skråma i det bakre högra hörnet, och grepp, brytare och andra reglage är mycket välskötta.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Motorcykelns senaste MOT-test genomfördes den 6 november 2021 vid 6 270 mil och gav ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Den här RD400E:s senaste service utfördes i oktober 2021, då tekniker på All Bikes UK bytte ut motorolja och filter, innan de tog bort och rengjorde de främre stötdämparna.
Motorcykeln byggdes om på ett omfattande sätt 2018.

SAMMANFATTNING

Den här Yamaha RD400E är en elegant och engagerande klassisk motorcykel som har förvandlats till en spännande tävlingsspecifik maskin med hjälp av en mängd tidstypiska prestandamodifieringar. Den byggdes om 2018 och erbjuds i utmärkt övergripande skick och skulle bli ett underbart tillägg till vilken samling av klassiska tvåtaktare som helst, och en spännande följeslagare för helgturer på sin nästa ägares favoritvägar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.