1979 RENAULT 5 ALPINE CUP

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein auffälliges, für den Wettbewerb spezifiziertes Fahrzeug, von dem nur 674 Stück produziert wurden.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 1,4-Liter-Reihenvierzylinder mit halbkugelförmigem Zylinderkopf, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 93 PS auf die Vorderräder überträgt.
• Dieser Renault 5 Alpine wurde frisch gewartet und wird vom Kfz-Handel zum Verkauf angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der R5 Alpine Cup wurde von Renault Sport vorbereitet. Zu den Modifikationen gehörten ein verbesserter Ölkühler, eine elektrische Kraftstoffpumpe, eine Wassertemperaturanzeige, verstärkte Buchsen, eine verbesserte Bilstein-Federung, belüftete vordere Bremsscheiben vom Renault 12 Gordini, einzigartige Drehstäbe und ein effizienterer Auspuff.
• Dieses Exemplar ist in Weiß gehalten und mit verschiedenen Rennaufklebern versehen, darunter Renault, Elf Oil, Dunlop und Facom. Dies ist die gleiche Farbgebung wie beim Elf Renault 5 Cup-Siegerauto von 1978, das von Jean-Pierre Lajournade gefahren wurde.
• Die zweckmäßige Kabine verfügt über einen schwarzen Schalensitz für den Fahrer, einen schwarzen Beifahrersitz aus Stoff, einen bronzenen Überrollkäfig, ein Dreispeichenlenkrad und Zusatzanzeigen für Wassertemperatur und Öldruck.
• Er fährt auf orangefarbenen 13-Zoll-Stahlrädern, die mit Michelin-Reifen bestückt sind.
• Dem Verkauf beigefügt sind der französische Fahrzeugschein und das Reserverad.

ZUSTAND

• Die Lackierung befindet sich in einem guten Zustand, mit kleinen Absplitterungen, Kratzern, Dellen und Blasenbildung an der Karosserie.
• Die Zierleiste an der vorderen Stoßstange ist gebrochen.
• Im Innenraum gibt es einige Abnutzungserscheinungen an Schaltknauf, Lenkrad und Fahrertürgriff sowie Löcher in den Türverkleidungen, wo die Lautsprecher entfernt wurden, obwohl der Innenraum insgesamt in gutem Zustand ist.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass dem Fahrzeug die äußeren Heckklappenverschlüsse fehlen.
• Die Zulassungsbescheinigung ist im Januar 2023 abgelaufen, und der Verkäufer berichtet, dass ein Hinweis auf unausgewogene hintere Bremsen vermerkt wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei 119.067 Kilometern durchgeführt. Dabei wurden die Bremsen eingestellt und das Motoröl, der Ölfilter, das Kupplungsseil und die Batterie ausgetauscht.
• Die Zündkerzen wurden während der zweijährigen Besitzzeit des Verkäufers gewechselt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Renault 5 Alpine Cup wurde als Neufahrzeug über die Renault-Händler als Rennfahrzeug für den Kundeneinsatz im Renault Elf Cup verkauft und ist mit ursprünglich nur 674 produzierten Fahrzeugen ein bemerkenswert seltener Anblick. Dieses Exemplar wäre eine natürliche Ergänzung für den Stall eines jeden Motorsport-Enthusiasten sowie ein willkommener Teilnehmer in einer Vielzahl von historischen Rennserien.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un llamativo utilitario de competición del que sólo se fabricaron 674 ejemplares.
• Bajo el capó se esconde un motor de 1,4 litros y cuatro cilindros en línea con culata semiesférica, que entrega 93 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este Renault 5 Alpine ha sido revisado recientemente, y se ofrece a la venta por el comercio de automóviles.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El R5 Alpine Cup fue preparado por Renault Sport, y las modificaciones incluían un refrigerador de aceite mejorado, una bomba de combustible eléctrica, un indicador de temperatura del agua, casquillos reforzados, suspensión Bilstein mejorada, discos de freno delanteros ventilados del Renault 12 Gordini, barras de torsión exclusivas y un escape más eficiente.
• Este ejemplar está acabado en blanco con varias calcomanías de carreras, incluyendo Renault, aceite Elf, Dunlop y Facom, que es el mismo esquema de colores que el coche ganador de la Copa Elf Renault 5 de 1978, pilotado por Jean-Pierre Lajournade.
• El habitáculo, de diseño decidido, cuenta con un asiento de cubo negro para el conductor, un asiento de tela negra para el pasajero, una jaula antivuelco con acabado en bronce, un volante de tres radios y medidores auxiliares para la temperatura del agua y la presión del aceite.
• Monta un juego de llantas de acero naranjas de 13 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin.
• Acompañan a la venta el permiso de circulación francés y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• Según los informes, la pintura está en buen estado, con pequeños desconchones, arañazos, hendiduras y zonas de burbujas visibles alrededor de la carrocería.
• Hay una moldura rota en el parachoques delantero.
• En el interior, hay un poco de desgaste en el pomo del cambio, el volante y el tirador de la puerta del conductor, así como agujeros en las tarjetas de las puertas de donde se han retirado los altavoces, aunque la cabina se presenta en buen estado general.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico, aunque señala que al vehículo le faltan los cierres externos del portón trasero.
• El certificado de inspección técnica expiró en enero de 2023, y el vendedor informa de que se anotó una advertencia por frenos traseros desequilibrados.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión del coche se realizó a los 119.067 kilómetros, e incluyó el ajuste de los frenos y la sustitución del aceite del motor, el filtro de aceite, el cable del embrague y la batería.
• Las bujías se han cambiado durante los dos años de propiedad del vendedor.

RESUMEN

El Renault 5 Alpine Cup se vendió nuevo a través de los concesionarios Renault como vehículo de competición para uso de los clientes en la Renault Elf Cup, y es un ejemplar extraordinariamente raro, con sólo 674 coches producidos originalmente. Este ejemplo sería una adición natural al establo de cualquier entusiasta del automovilismo, así como un participante bienvenido en una serie de carreras históricas.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Une voiture de compétition exceptionnelle, produite à 674 exemplaires seulement.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,4 litre à culasse hémisphérique, qui délivre 93 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Cette Renault 5 Alpine a fait l'objet d'une révision récente et est proposée à la vente par les professionnels de l'automobile.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La R5 Alpine Cup a été préparée par Renault Sport et les modifications comprenaient un refroidisseur d'huile amélioré, une pompe à essence électrique, une jauge de température d'eau, des bagues renforcées, une suspension Bilstein améliorée, des disques de frein avant ventilés provenant de la Renault 12 Gordini, des barres de torsion uniques et un système d'échappement plus efficace.
• Cet exemplaire est peint en blanc avec divers autocollants de course, dont Renault, Elf Oil, Dunlop et Facom. Il s'agit de la même couleur que la voiture gagnante de la Coupe Elf Renault 5 en 1978, pilotée par Jean-Pierre Lajournade.
• L'habitacle fonctionnel est équipé d'un siège baquet noir pour le conducteur, d'un siège passager en tissu noir, d'un arceau de sécurité en finition bronze, d'un volant à trois branches et de jauges auxiliaires pour la température de l'eau et la pression d'huile.
• Elle repose sur un jeu de jantes en acier orange de 13 pouces, chaussées de pneus Michelin.
• La carte grise française et la roue de secours accompagnent la vente.

CONDITION

• La peinture est en bon état, avec de petits éclats, des rayures, des entailles et des zones de bulles visibles autour de la carrosserie.
• La garniture du pare-chocs avant est cassée.
• À l'intérieur, le pommeau de levier de vitesse, le volant et la tirette de la porte du conducteur sont un peu usés, et les cartes de porte sont percées à l'endroit où les haut-parleurs ont été enlevés.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique, mais note que le véhicule est dépourvu de ses fermetures extérieures de hayon.
• Le certificat de contrôle technique a expiré en janvier 2023, et le vendeur signale qu'un avis a été noté pour des freins arrière déséquilibrés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois à 119 067 kilomètres, avec un réglage des freins et le remplacement de l'huile moteur, du filtre à huile, du câble d'embrayage et de la batterie.
• Les bougies d'allumage ont été changées au cours des deux années de possession du vendeur.

RÉSUMÉ

La Renault 5 Alpine Cup a été vendue à l'état neuf par les concessionnaires Renault en tant que véhicule de course destiné à être utilisé par les clients dans le cadre de la Renault Elf Cup. Il s'agit d'une voiture remarquablement rare, avec seulement 674 exemplaires produits à l'origine. Cet exemplaire serait un ajout naturel à l'écurie de tout passionné de sport automobile et serait le bienvenu dans toute une série de courses historiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una straordinaria hot hatch da competizione, prodotta in soli 674 esemplari.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,4 litri con testata emisferica, che eroga 93 CV alle ruote anteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Renault 5 Alpine è stata appena revisionata e viene messa in vendita dal concessionario.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La R5 Alpine Cup fu preparata da Renault Sport e le modifiche includevano un radiatore dell'olio maggiorato, una pompa del carburante elettrica, un indicatore della temperatura dell'acqua, boccole rinforzate, sospensioni Bilstein maggiorate, dischi freno anteriori ventilati della Renault 12 Gordini, barre di torsione uniche e uno scarico più efficiente.
• Questo esemplare è rifinito in bianco con varie decalcomanie da corsa, tra cui Renault, Elf Oil, Dunlop e Facom, lo stesso schema di colori della vettura vincitrice della Elf Renault 5 Cup del 1978, guidata da Jean-Pierre Lajournade.
• L'abitacolo è caratterizzato da un sedile a secchiello nero per il guidatore, da un sedile del passeggero in tessuto nero, da una roll cage rifinita in bronzo, da un volante a tre razze e da indicatori ausiliari per la temperatura dell'acqua e la pressione dell'olio.
• Monta un set di ruote arancioni in acciaio da 13 pollici, dotate di pneumatici Michelin.
• La vendita è accompagnata dal documento di immatricolazione francese e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

• La verniciatura è in buone condizioni, con piccole scheggiature, graffi, ammaccature e aree di bolle visibili sulla carrozzeria.
• Il paraurti anteriore è rotto.
• All'interno, si nota un po' di usura sul pomello del cambio, sul volante e sul tiretto della portiera del guidatore, oltre a buchi nei pannelli delle portiere dovuti alla rimozione degli altoparlanti, anche se l'abitacolo si presenta in buono stato generale.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici, ma fa notare che il veicolo è privo delle chiusure esterne del portellone posteriore.
• Il certificato di revisione è scaduto nel gennaio 2023 e il venditore riferisce che è stato rilevato un avviso per lo squilibrio dei freni posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione a 119.067 chilometri, che ha incluso la regolazione dei freni e la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio, del cavo della frizione e della batteria.
• Le candele sono state sostituite durante i due anni di proprietà del venditore.

SOMMARIO

La Renault 5 Alpine Cup è stata venduta nuova presso i concessionari Renault come veicolo da competizione per l'utilizzo da parte dei clienti nella Renault Elf Cup ed è un esemplare straordinariamente raro, con appena 674 vetture prodotte in origine. Questo esemplare sarebbe un'aggiunta naturale alla scuderia di qualsiasi appassionato di sport motoristici, nonché un gradito partecipante a una serie di gare storiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opvallende competitie-specificatie hot hatch, en één van de slechts 674 geproduceerde exemplaren.
• Onder de motorkap ligt een 1,4-liter inlinevier met een halfronde cilinderkop, die 93 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze Renault 5 Alpine is vers onderhouden, en wordt te koop aangeboden door de autohandel.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De R5 Alpine Cup werd geprepareerd door Renault Sport, en de wijzigingen omvatten een opgewaardeerde oliekoeler, een elektrische brandstofpomp, een watertemperatuurmeter, versterkte bussen, opgewaardeerde Bilstein-vering, geventileerde remschijven aan de voorzijde van de Renault 12 Gordini, unieke torsiestaven en een efficiëntere uitlaat.
• Dit exemplaar is afgewerkt in wit met diverse racestickers, waaronder Renault, Elf oil, Dunlop en Facom, hetzelfde kleurenschema als de Elf Renault 5 Cup-winnende auto uit 1978, bestuurd door Jean-Pierre Lajournade.
• Het doelgerichte interieur heeft een zwarte kuipstoel voor de bestuurder, een zwarte stoffen passagiersstoel, een bronskleurige rolkooi, een driespaaks stuurwiel en hulpmeters voor de watertemperatuur en de oliedruk.
• Hij rijdt op een set oranje 13-inch stalen wielen, voorzien van Michelin banden.
• Bij de verkoop is het Franse kentekenbewijs en het reservewiel.

CONDITION

• De lak is in goede staat, met kleine chips, krassen, inkepingen en plekken met bubbels rondom de carrosserie.
• Er is een kapotte sierlijst op de voorbumper.
• Binnenin is er wat slijtage aan de pookknop, het stuurwiel en de handgreep van de bestuurdersdeur, evenals gaten in de deurkaarten van waar de luidsprekers zijn verwijderd.
• De verkoper heeft geen weet van elektrische of mechanische gebreken, maar merkt wel op dat de externe sluitingen van de achterklep ontbreken.
• Het keuringsbewijs verliep in januari 2023, en de verkoper meldt dat er een advies werd genoteerd voor onevenwichtige achterremmen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt bij 119.067 kilometer, waarbij de remmen werden bijgesteld en de motorolie, het oliefilter, de koppelingskabel en de accu werden vervangen.
• De bougies zijn vervangen tijdens de twee jaar dat de verkoper eigenaar was.

SAMENVATTING

De Renault 5 Alpine Cup werd nieuw verkocht via de Renault-dealers als racevoertuig voor gebruik door klanten in de Renault Elf Cup, en is een opmerkelijk zeldzame verschijning met slechts 674 oorspronkelijk geproduceerde auto's. Dit exemplaar zou een natuurlijke aanwinst zijn voor elke autosportliefhebber en een welkome deelnemer aan tal van historische raceseries.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Uderzający hot hatch w specyfikacji konkursowej, jeden z zaledwie 674 wyprodukowanych egzemplarzy.
• Pod maską siedzi 1,4-litrowa rzędowa czwórka z półkulistą głowicą cylindrów, dostarczająca 93 KM na przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Ten Renault 5 Alpine został świeżo po przeglądzie i jest oferowany do sprzedaży przez handel samochodowy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• R5 Alpine Cup został przygotowany przez Renault Sport, a modyfikacje obejmowały m.in. ulepszoną chłodnicę oleju, elektryczną pompę paliwa, wskaźnik temperatury wody, wzmocnione tuleje, ulepszone zawieszenie Bilstein, wentylowane przednie tarcze hamulcowe z Renault 12 Gordini, unikalne drążki skrętne oraz wydajniejszy układ wydechowy.
• Ten egzemplarz jest wykończony na biało z różnymi naklejkami wyścigowymi, w tym Renault, Elf Oil, Dunlop i Facom, czyli w tym samym kolorze, co zwycięski samochód Elf Renault 5 Cup z 1978 roku, prowadzony przez Jean-Pierre'a Lajournade'a.
• W kabinie znajduje się czarny, kubełkowy fotel kierowcy, czarny, materiałowy fotel pasażera, klatka bezpieczeństwa wykończona w kolorze brązowym, trójramienna kierownica oraz dodatkowe wskaźniki temperatury wody i ciśnienia oleju.
• Jeździ na zestawie pomarańczowych 13-calowych stalowych felg, obutych w opony Michelin.
• Do sprzedaży dołączony jest francuski dowód rejestracyjny oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w dobrym stanie, z małymi odpryskami, zadrapaniami, wgnieceniami i miejscami pęcherzyków widocznych wokół nadwozia.
• Na przednim zderzaku jest pęknięta listwa ozdobna.
• Przechodząc do środka, jest trochę zużycia na gałce dźwigni zmiany biegów, kierownicy, i pociągnąć drzwi kierowcy, jak również otwory w kartach drzwi, gdzie głośniki zostały usunięte, choć kabina prezentuje się w dobrym porządku ogólnym.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, choć zauważa, że pojazdowi brakuje zewnętrznych zamknięć klapy tylnej.
• Świadectwo przydatności do ruchu drogowego wygasło w styczniu 2023 roku, a sprzedający informuje, że odnotowano poradę dotyczącą niewyważonych tylnych hamulców.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód przeszedł ostatni przegląd przy przebiegu 119 067 kilometrów, który obejmował regulację hamulców oraz wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, linki sprzęgła i akumulatora.
• Świece zapłonowe zostały wymienione podczas dwuletniego posiadania przez sprzedającego.

SUMMARY

Renault 5 Alpine Cup było sprzedawane w salonach Renault jako samochód wyścigowy przeznaczony dla klientów w ramach Renault Elf Cup i jest niezwykle rzadkim widokiem - wyprodukowano zaledwie 674 egzemplarze. Ten egzemplarz byłby naturalnym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty sportów motorowych, jak również mile widzianym uczestnikiem wielu historycznych serii wyścigowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um impressionante hot hatch com especificações de competição, e um de apenas 674 exemplares produzidos.
• Debaixo do capot está um motor 1.4 litros em linha-quatro com uma cabeça de cilindro hemisférica, que debita 93 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Este Renault 5 Alpine foi submetido a uma revisão recente e é proposto para venda pelo comércio automóvel.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O R5 Alpine Cup foi preparado pela Renault Sport e as modificações incluíram um radiador de óleo melhorado, uma bomba de combustível eléctrica, um indicador de temperatura da água, casquilhos reforçados, suspensão Bilstein melhorada, discos de travão dianteiros ventilados do Renault 12 Gordini, barras de torção únicas e um escape mais eficiente.
• Este exemplar tem acabamento em branco com vários autocolantes de competição, incluindo Renault, Elf oil, Dunlop e Facom, que é o mesmo esquema de cores do carro vencedor da Taça Elf Renault 5 de 1978, conduzido por Jean-Pierre Lajournade.
• O habitáculo, com um carácter muito funcional, inclui um banco de balde preto para o condutor, um banco do passageiro em tecido preto, uma gaiola de protecção com acabamento em bronze, um volante de três raios e indicadores auxiliares da temperatura da água e da pressão do óleo.
• É montado num conjunto de jantes de aço laranja de 13 polegadas, calçadas com pneus Michelin.
• Acompanha a venda o documento de registo francês e a roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• A pintura está em bom estado, sendo visíveis pequenas lascas, riscos, reentrâncias e áreas de bolhas na carroçaria.
• O pára-choques dianteiro tem um friso partido.
• No interior, há algum desgaste no manípulo da caixa de velocidades, no volante e no puxador da porta do condutor, bem como buracos nos cartões das portas de onde foram retiradas as colunas, embora o habitáculo se apresente em bom estado geral.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas, embora note que o veículo não tem os fechos externos da porta traseira.
• O certificado de controlo técnico expirou em Janeiro de 2023 e o vendedor informa que foi assinalado um aviso de desequilíbrio dos travões traseiros.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada aos 119.067 quilómetros, que incluiu a regulação dos travões e a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, do cabo da embraiagem e da bateria.
• As velas de ignição foram mudadas durante os dois anos de propriedade do vendedor.

RESUMO

O Renault 5 Alpine Cup foi vendido novo através dos concessionários Renault como veículo de competição para uso dos clientes na Renault Elf Cup e é uma raridade notável, tendo sido produzidos apenas 674 automóveis. Este exemplar seria uma adição natural ao estábulo de qualquer entusiasta de desportos motorizados, bem como um participante bem-vindo numa série de corridas históricas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

KÄLLA FAKTA

• En slående tävlingsspecifik hot hatch, och en av endast 674 tillverkade exemplar.
• Under motorhuven sitter en 1,4-liters fyrtaktslinjemotor med ett halvsfäriskt cylinderhuvud som levererar 93 hk till framhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna Renault 5 Alpine har nyligen servats och erbjuds till försäljning av bilhandeln.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• R5 Alpine Cup förbereddes av Renault Sport och modifieringarna omfattade bland annat en förstärkt oljekylare, en elektrisk bränslepump, en vattentemperaturmätare, förstärkta bussningar, förstärkt Bilstein-upphängning, ventilerade främre bromsskivor från Renault 12 Gordini, unika vridstänger och ett effektivare avgasrör.
• Det här exemplaret är färgsatt i vitt med olika racingdekaler, inklusive Renault, Elf Oil, Dunlop och Facom, vilket är samma färgschema som den vinnande Elf Renault 5 Cup-bilen från 1978, som kördes av Jean-Pierre Lajournade.
• Den målinriktade kabinen har en svart hinkstol för föraren, en svart passagerarsits i tyg, en bronsfärgad överrullningsbur, en tre ekig ratt och extra mätare för vattentemperatur och oljetryck.
• Den står på orangefärgade 13-tums stålhjul med Michelin-däck.
• Med till försäljningen följer det franska registreringsbeviset och reservhjulet.

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen rapporteras vara i gott skick, med små flisor, repor, intryckningar och områden med bubblor som är synliga runt om på karossen.
• Det finns en trasig kantlist på den främre stötfångaren.
• På insidan finns det lite slitage på växelhandtaget, ratten och förardörrens draghandtag samt hål i dörrkorten där högtalarna har avlägsnats, men kupén är i gott skick överlag.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, men noterar att fordonet saknar de yttre stängningarna för bakluckan.
• Trafiksäkerhetscertifikatet upphörde att gälla i januari 2023, och säljaren rapporterar att det fanns ett meddelande om obalanserade bakre bromsar.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service vid 119 067 kilometer, vilket innebar justering av bromsarna och byte av motorolja, oljefilter, kopplingskabel och batteri.
• Tändstiften har bytts ut under de två år som säljaren har ägt bilen.

SAMMANFATTNING

Renault 5 Alpine Cup såldes ny via Renault-återförsäljare som en tävlingsbil för kundanvändning i Renault Elf Cup, och är en anmärkningsvärt sällsynt bil med endast 674 bilar som ursprungligen tillverkades. Det här exemplaret skulle vara ett naturligt tillskott till varje motorsportentusiasts stall och en välkommen deltagare i en mängd historiska racingserier.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.