1979 Range Rover Classic

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Range Rover Classic ist ein ansprechendes und beeindruckendes Exemplar des klassischen britischen Geländewagens, das von einer umfassenden Restaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube sitzt jetzt ein aufgeladener 2,5-Liter-Diesel-Reihenvierer, der seine Kraft über ein Fünfgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder schickt.
• Das im Februar 1979 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich heute in Italien, wo es sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers befindet, obwohl es weiterhin eine dänische Zulassung hat.
• Der Kilometerzähler zeigt 184.262 km aus neuer Produktion.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Bei diesem Range Rover Classic wurde der ursprüngliche 3,5-Liter-V8 durch einen moderneren 2,5-Liter-Turbodieselmotor ersetzt, der mit einem entsprechenden Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
• Dieses Exemplar ist in dem attraktiven Farbton "Tuscan Blue" mit einer neu gestalteten hellbraunen Lederausstattung ausgestattet, die sich durch diamantgesteppte Einsätze auf den Sitzen und Türkarten sowie ein graues Armaturenbrett und braune Teppiche auszeichnet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Stahlrädern, die mit Continental 4x4 Contact-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein Dreispeichenlenkrad, eine Analoguhr, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe sowie elektrische Fensterheber vorne.
• Dieses Exemplar wurde mit einer Webasto-Heizung, einer VDO-Stereoanlage mit USB-Eingang und verbesserten Türlautsprechern ausgestattet.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, einem Ausdruck der Servicehistorie, einer Wartungsrechnung und einer "kurzen Fahrzeugbewertung" geliefert.
• Die Kilometer sind im Baschant-Bericht vom 26.09.2016 mit einem Kilometerstand von 169.763 km und im Bericht der dänischen Straßenverkehrsbehörde vom 22.06.2020 mit einem Kilometerstand von 181.000 km dokumentiert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Zentralverriegelung nicht funktioniert.
• Die letzte technische Prüfung des Fahrzeugs fand am 22. Juni 2020 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Range Rover Classic wurde im Juli 2021 bei einem angegebenen Kilometerstand von 182.000 km von Old Factory Garage s.r.l. durchgeführt und umfasste einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Kraftstofffilter und einen neuen Nockenwellenriemen.
• Die umfassende Rahmenrestaurierung umfasste unter anderem die Aufarbeitung des Fahrgestells, eine komplette Neulackierung, eine neue Innenausstattung, den Austausch aller sichtbaren Schrauben am Fahrzeug und am Rahmen, die Erneuerung der Lenkung und der Bremsanlage sowie die Erneuerung verschiedener Achsbefestigungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover Classic ist ein attraktives und beeindruckendes Exemplar des kultigen britischen Geländewagens, der von einer umfassenden Restaurierung profitiert. Mit seinem ansprechenden Tuscan Blue-Finish und der hübsch umgestalteten hellbraunen Lederausstattung sowie dem 2,5-Liter-Turbodieselmotor und dem Fünfgang-Automatikgetriebe ist er ein stilvoller und charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten und Oldtimerausstellungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Range Rover Classic es un ejemplo atractivo e impresionante del icónico 4x4 clásico británico, que se beneficia de una restauración integral.
• Bajo el capó se esconde ahora un motor diésel turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea, que envía su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en febrero de 1979, este ejemplar se encuentra ahora en Italia, donde lleva cuatro años en poder del vendedor, aunque conserva la matrícula danesa.
• El cuentakilómetros marca 184.262 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover Classic ha visto sustituido su V8 original de 3,5 litros por un motor turbodiésel más moderno de 2,5 litros, acoplado a su correspondiente caja de cambios automática de cinco velocidades.
• Este ejemplar está acabado en el atractivo tono Azul Toscana, sobre una tapicería de cuero color tostado con inserciones acolchadas de diamantes en los asientos y los paneles de las puertas, así como un salpicadero gris y alfombrillas marrones.
• Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas calzadas con neumáticos Continental 4x4 Contact.
• El equipamiento incluye parabrisas trasero calefactado, volante de tres radios, reloj analógico, mandos de calefacción y ventilación, caja de cambios de gamas alta y baja y elevalunas eléctricos delanteros.
• Este ejemplo se ha actualizado con un sistema de calefacción Webasto, un equipo de música VDO con entrada USB y altavoces de tarjeta de puerta mejorados.
• El coche viene con una rueda de repuesto, un historial de servicio de impresión, una factura de mantenimiento, y una "revisión del vehículo corto".
• Los kilómetros están documentados a través del Informe Baschant de fecha 26.09.2016 con el cuentakilómetros en 169.763km y de nuevo a través del informe de la Agencia Danesa de Seguridad Vial de fecha 22.06.2020 con el cuentakilómetros en 181.000km.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• El vendedor señala que el cierre centralizado no funciona.
• La última inspección técnica del vehículo se llevó a cabo el 22 de junio de 2020, con un resultado positivo y sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Range Rover Classic se llevó a cabo en julio de 2021 a 182.000 Kms indicados por Old Factory Garage s.r.l., que consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, un nuevo filtro de combustible y una correa de levas de repuesto.
• La restauración integral incluyó, entre otras cosas, el reacondicionamiento del chasis, un repintado completo, la renovación del interior, la sustitución de todos los tornillos visibles del vehículo y del bastidor, la renovación de los sistemas de dirección y frenado, y la renovación de varios accesorios de los ejes.

RESUMEN

Este Range Rover Classic es un atractivo e impresionante ejemplo del icónico 4x4 clásico británico, que se beneficia de una completa restauración. Presentado con un atractivo acabado Tuscan Blue sobre una tapicería de cuero de color tostado, y con un motor turbodiésel de 2,5 litros de repuesto junto con una caja de cambios automática de cinco velocidades, sería un compañero elegante y carismático para paseos de fin de semana y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Ce Range Rover Classic est un exemple attrayant et impressionnant de l'emblématique 4x4 britannique classique, qui a bénéficié d'une restauration complète.
• Sous le capot se trouve désormais un quatre cylindres diesel turbocompressé de 2,5 litres, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.
• Immatriculé pour la première fois en février 1979, cet exemplaire se trouve aujourd'hui en Italie, où il est chez le vendeur depuis quatre ans, bien qu'il conserve une immatriculation danoise.
• Le compteur indique 184 262 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Range Rover Classic a vu son V8 d'origine de 3,5 litres remplacé par un moteur turbodiesel plus moderne de 2,5 litres, couplé à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports.
• Cet exemplaire est revêtu d'une séduisante teinte de bleu toscan, sur une sellerie en cuir fauve retaillé, avec des inserts matelassés au diamant sur les sièges et les contre-portes, ainsi qu'un tableau de bord gris et des moquettes brunes.
• Il repose sur des jantes en acier de 16 pouces chaussées de pneus Continental 4x4 Contact.
• L'équipement comprend un pare-brise arrière chauffant, un volant à trois branches, une horloge analogique, des commandes de chauffage et de ventilation, une boîte de vitesses à gammes haute et basse, et des vitres avant électriques.
• Cet exemplaire a été équipé d'un système de chauffage Webasto, d'une chaîne stéréo VDO avec entrée USB et de haut-parleurs de carte de porte plus performants.
• La voiture est livrée avec une roue de secours, un historique de l'entretien, une facture d'entretien et une "brève évaluation du véhicule".
• Le kilométrage est attesté par le rapport Baschant du 26 septembre 2016, qui indique 169 763 km au compteur, et par le rapport de l'Agence danoise de sécurité routière du 22 juin 2020, qui indique 181 000 km au compteur.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique que le verrouillage central ne fonctionne pas.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 22 juin 2020, et il semblerait qu'il se soit soldé par un résultat positif, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de ce Range Rover Classic a été effectué en juillet 2021 à un kilométrage indiqué de 182 000 km par Old Factory Garage s.r.l., et a consisté en une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à carburant et un remplacement de la courroie de came.
• La restauration complète du châssis comprenait, entre autres, la remise à neuf du châssis, une nouvelle couche de peinture, la retouche de l'intérieur, le remplacement de toutes les vis visibles sur le véhicule et le châssis, la remise à neuf des systèmes de direction et de freinage, et la remise à neuf de diverses fixations d'essieux.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic est un exemple attrayant et impressionnant de l'emblématique 4x4 britannique classique, qui bénéficie d'une restauration complète du châssis. Présenté avec une attrayante finition bleu toscane sur une sellerie en cuir fauve joliment retaillée, et doté d'un moteur turbodiesel de 2,5 litres de remplacement et d'une boîte de vitesses automatique à cinq rapports, il ferait un compagnon élégant et charismatique pour les promenades du week-end comme pour les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Range Rover Classic è un esempio accattivante e impressionante dell'iconico classico 4x4 britannico, che beneficia di un restauro completo.
• Sotto il cofano si trova ora un quattro cilindri in linea turbocompresso da 2,5 litri, che invia la sua potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a cinque velocità.
• Immatricolato per la prima volta nel febbraio 1979, questo esemplare si trova ora in Italia, dove si trova con il venditore da quattro anni, pur mantenendo l'immatricolazione danese.
• Il contachilometri segna 184.262 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• A questa Range Rover Classic è stato sostituito l'originale V8 da 3,5 litri con un più moderno motore turbodiesel da 2,5 litri, abbinato a un corrispondente cambio automatico a cinque rapporti.
• Questo esemplare è rifinito nell'attraente tonalità del blu toscano, su rivestimenti in pelle marrone ritagliata, con inserti trapuntati a diamante sui sedili e sulle portiere, oltre a una plancia grigia e a tappeti marroni.
• Monta un set di ruote in acciaio da 16 pollici con pneumatici Continental 4x4 Contact.
• L'equipaggiamento comprende il parabrezza riscaldato, il volante a tre razze, l'orologio analogico, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, il cambio ad alta e bassa velocità e gli alzacristalli anteriori elettrici.
• Questo esemplare è stato aggiornato con un sistema di riscaldamento Webasto, un impianto stereo VDO con ingresso USB e altoparlanti della scheda porta potenziati.
• La vettura viene fornita con una ruota di scorta, una stampa della cronologia dei servizi, una fattura di manutenzione e una "breve revisione del veicolo".
• I chilometri sono documentati dal rapporto Baschant del 26.09.2016 con un contachilometri di 169.763 km e dal rapporto dell'Agenzia danese per la sicurezza stradale del 22.06.2020 con un contachilometri di 181.000 km.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Il venditore segnala che la chiusura centralizzata non funziona.
• L'ultimo controllo tecnico dell'auto è stato effettuato il 22 giugno 2020 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Range Rover Classic è stato effettuato nel luglio 2021, a 182.000 km indicati, da Old Factory Garage s.r.l., e consisteva nel cambio dell'olio motore e del filtro, in un nuovo filtro del carburante e nella sostituzione della cinghia a camme.
• Il restauro completo, frame-off, ha incluso, ma non solo, il rinnovamento del telaio, una riverniciatura completa, il rifacimento degli interni, la sostituzione di tutte le viti visibili sul veicolo e sul telaio, il rinnovo dei sistemi di sterzo e di frenata e il rinnovo di vari attacchi degli assali.

SOMMARIO

Questa Range Rover Classic è un esempio attraente e impressionante dell'iconico classico 4x4 britannico, che beneficia di un completo restauro frame-off. Presentata con un'accattivante finitura Tuscan Blue su rivestimenti in pelle marrone, con un motore turbodiesel da 2,5 litri di ricambio e un cambio automatico a cinque marce, è un'elegante e carismatica compagna di viaggio per i fine settimana e per le mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Range Rover Classic is een aantrekkelijk en indrukwekkend voorbeeld van de iconische klassieke Britse 4x4, die een uitgebreide restauratie heeft ondergaan.
• Onder de motorkap ligt nu een 2,5-liter dieselmotor die zijn vermogen via een vijftrapsautomaat naar alle vier de wielen stuurt.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in februari 1979 en staat nu in Italië, waar hij al vier jaar in het bezit is van de verkoper, hoewel hij nog steeds in Denemarken geregistreerd staat.
• De kilometerteller geeft 184.262 km aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Range Rover Classic heeft zijn originele 3,5-liter V8 laten vervangen door een modernere 2,5-liter turbodieselmotor, gekoppeld aan een bijbehorende automatische vijfversnellingsbak.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de aantrekkelijke kleur Toscaans blauw, met geribde tan lederen bekleding, met diamant-quilted inzetstukken op de stoelen en deurpanelen, een grijs dashboard en bruine tapijten.
• Hij staat op 16-inch stalen wielen met Continental 4x4 Contact banden.
• De uitrusting omvat een verwarmd achterscherm, een driespaaks stuurwiel, een analoge klok, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een versnellingsbak met hoog en laag bereik en elektrisch bedienbare voorruiten.
• Dit exemplaar is opgewaardeerd met een Webasto verwarmingssysteem, een VDO stereo-installatie met USB-ingang en opgewaardeerde deurkaartluidsprekers.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een uitdraai van de onderhoudshistorie, een onderhoudsfactuur en een 'kort voertuigoverzicht'.
• De kilometerstand is gedocumenteerd via het rapport van Baschant van 26.09.2016 met een kilometerstand van 169.763 km en opnieuw via het rapport van de Deense dienst voor verkeersveiligheid van 22.06.2020 met een kilometerstand van 181.000 km.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De verkoper merkt op dat de centrale vergrendeling niet werkt.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd op 22 juni 2020, wat naar verluidt resulteerde in een goed resultaat zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Range Rover Classic werd uitgevoerd in juli 2021 bij een aangegeven kilometerstand van 182.000 km door Old Factory Garage s.r.l., en bestond uit het verversen van motorolie en filter, een nieuw brandstoffilter en een vervangende nokkenasriem.
• De uitgebreide frame-off restauratie omvatte, maar was niet beperkt tot, het opknappen van het chassis, het volledig opnieuw spuiten, het opnieuw bekleden van het interieur, het vervangen van alle zichtbare schroeven aan het voertuig en het frame, het vernieuwen van de stuurinrichting en het remsysteem, en het vernieuwen van diverse asbevestigingen.

SAMENVATTING

Deze Range Rover Classic is een aantrekkelijk en indrukwekkend voorbeeld van de iconische klassieke Britse 4x4, die een uitgebreide frame-off restauratie heeft ondergaan. Gepresenteerd met een aantrekkelijke Toscaans blauwe afwerking over fraai geretrimde tan lederen bekleding en voorzien van een vervangende 2.5-liter turbodieselmotor naast een automatische vijfversnellingsbak, zou het een stijlvolle en charismatische metgezel zijn voor weekendritten en klassieke autoshow bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Range Rover Classic to atrakcyjny i imponujący przykład kultowego, klasycznego brytyjskiego modelu 4x4, który przeszedł kompleksową renowację.
• Pod maską znajduje się teraz turbodoładowany 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny, który przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w lutym 1979 roku, ten egzemplarz znajduje się obecnie we Włoszech, gdzie jest u sprzedawcy od czterech lat, choć zachowuje duńską rejestrację.
• Licznik kilometrów wskazuje 184 262 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W tym Range Roverze Classic oryginalny 3,5-litrowy silnik V8 został zastąpiony nowocześniejszym 2,5-litrowym silnikiem turbodiesel, połączonym z odpowiednią pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
• Prezentowany egzemplarz wykończony jest w atrakcyjnym odcieniu Tuscan Blue, z tapicerką skórzaną w kolorze brązowym, z pikowanymi diamentami wstawkami na siedzeniach i drzwiach, a także szarą deską rozdzielczą i brązowymi dywanikami.
• Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych kół obutych w opony Continental 4x4 Contact.
• Wyposażenie obejmuje podgrzewaną tylną szybę, trójramienną kierownicę, zegar analogowy, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie oraz elektrycznie sterowane przednie szyby.
• Ten egzemplarz został wyposażony w system ogrzewania Webasto, zestaw stereo VDO z wejściem USB i ulepszone głośniki w drzwiach.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, wydrukiem historii serwisowej, fakturą serwisową i "krótkim przeglądem pojazdu".
• Przebieg jest udokumentowany w raporcie Baschant z dnia 26.09.2016 r., w którym stan licznika wynosi 169 763 km, a także w raporcie Duńskiej Agencji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego z dnia 22.06.2020 r., w którym stan licznika wynosi 181 000 km.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Sprzedawca zauważa, że centralny zamek nie działa.
• Ostatni test zdatności do ruchu drogowego samochodu został przeprowadzony 22 czerwca 2020 r., Co do którego przyjmuje się, że zakończył się czystym przejściem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Range Rovera Classic został przeprowadzony w lipcu 2021 r. przy wskazanym przebiegu 182 000 km przez Old Factory Garage s.r.l., który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr paliwa i wymieniony pasek rozrządu.
• Kompleksowa renowacja obejmowała między innymi odnowienie podwozia, pełne lakierowanie, wykończenie wnętrza, wymianę wszystkich widocznych śrub w pojeździe i ramie, odnowienie układu kierowniczego i hamulcowego, a także odnowienie różnych mocowań osi.

PODSUMOWANIE

Range Rover Classic to atrakcyjny i imponujący przykład kultowego brytyjskiego modelu 4x4, który przeszedł kompleksową renowację. Prezentowany z atrakcyjnym niebieskim wykończeniem Tuscan Blue na elegancko obszytej brązowej skórzanej tapicerce i wyposażony w zastępczy 2,5-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny wraz z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, będzie stylowym i charyzmatycznym towarzyszem weekendowych przejażdżek i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Range Rover Classic é um exemplo apelativo e impressionante do icónico 4x4 britânico clássico, que beneficia de um restauro completo.
• Sob o capot está agora um motor diesel em linha de 2,5 litros turboalimentado, que envia a sua potência para as quatro rodas através de uma transmissão automática de cinco velocidades.
• Matriculado pela primeira vez em fevereiro de 1979, este exemplar encontra-se atualmente em Itália, onde está com o vendedor há quatro anos, embora mantenha a matrícula dinamarquesa.
• O conta-quilómetros indica 184.262 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Range Rover Classic viu o seu V8 de 3,5 litros original ser substituído por um motor turbodiesel de 2,5 litros mais moderno, acoplado a uma caixa automática de cinco velocidades correspondente.
• Este exemplar tem um acabamento na atraente tonalidade Azul Toscano, sobre estofos em pele castanha recortada, com inserções acolchoadas com diamantes nos bancos e nos cartões das portas, bem como um painel de instrumentos cinzento e tapetes castanhos.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas calçadas com pneus Continental 4x4 Contact.
• O equipamento inclui um ecrã traseiro aquecido, um volante de três raios, um relógio analógico, comandos do aquecimento e da ventilação, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa e vidros dianteiros eléctricos.
• Este exemplar foi atualizado com um sistema de aquecimento Webasto, um sistema estéreo VDO com entrada USB e altifalantes melhorados para os cartões das portas.
• O automóvel inclui uma roda sobresselente, uma impressão do historial de manutenção, uma fatura de manutenção e uma "breve revisão do veículo".
• Os quilómetros estão documentados através do Relatório Baschant de 26.09.2016, com o conta-quilómetros a 169.763 km, e novamente através do relatório da Agência Dinamarquesa de Segurança Rodoviária de 22.06.2020, com o conta-quilómetros a 181.000 km.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O vendedor refere que o fecho centralizado não está a funcionar.
• O último teste de controlo técnico do automóvel foi realizado em 22 de junho de 2020, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Range Rover Classic foi efectuada em julho de 2021, com 182 000 km, pela Old Factory Garage s.r.l., e consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor, num novo filtro de combustível e numa correia de cames de substituição.
• O restauro completo do chassis incluiu, mas não se limitou a, uma renovação do chassis, uma repintura completa, o interior remodelado, todos os parafusos visíveis no veículo e no chassis substituídos, os sistemas de direção e de travagem renovados e várias fixações dos eixos renovadas.

RESUMO

Este Range Rover Classic é um exemplo atraente e impressionante do icónico 4x4 britânico clássico, que beneficia de um restauro completo. Apresentado com um apelativo acabamento em Azul Toscano sobre estofos em pele castanha, e com um motor turbodiesel de 2,5 litros de substituição, juntamente com uma caixa automática de cinco velocidades, seria um companheiro elegante e carismático para passeios de fim de semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Range Rover Classic är ett tilltalande och imponerande exempel på den ikoniska klassiska brittiska 4x4-modellen, som har genomgått en omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter nu en turboladdad 2,5-liters diesel inline-fyra, som skickar sin kraft till alla fyra hjulen via en femväxlad automatisk växellåda.
• Detta exemplar registrerades första gången i februari 1979 och finns nu i Italien, där det har varit hos säljaren i fyra år, även om det fortfarande är registrerat i Danmark.
• Vägmätaren visar 184 262 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Range Rover Classic har fått sin ursprungliga 3,5-liters V8 ersatt med en modernare 2,5-liters turbodieselmotor, kopplad till en motsvarande femväxlad automatisk växellåda.
• Detta exemplar är färdigt i den attraktiva nyansen Tuscan Blue, över retrimmad tan läderklädsel, med diamantquiltade insatser på sätena och dörrkorten, samt en grå instrumentbräda och bruna mattor.
• Den rullar på 16-tums stålfälgar med Continental 4x4 Contact-däck.
• Utrustningen inkluderar en uppvärmd bakruta, en treekrad ratt, en analog klocka, värme- och ventilationsreglage, en växellåda med hög och låg växel samt elektriska framrutor.
• Detta exemplar har uppgraderats med ett Webasto-värmesystem, en VDO-stereo med USB-ingång och uppgraderade dörrkortshögtalare.
• Bilen levereras med ett reservhjul, en utskrift av servicehistoriken, en underhållsfaktura och en "kort fordonsgranskning".
• Kilometrarna dokumenteras via Baschant-rapporten daterad 26.09.2016 med vägmätaren på 169.763 km och igen via den danska trafiksäkerhetsmyndighetens rapport daterad 22.06.2020 med vägmätaren på 181.000 km.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Säljaren noterar att centrallåset inte fungerar.
• Bilens sista trafiksäkerhetstest genomfördes den 22 juni 2020, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den här Range Rover Classics senaste underhåll utfördes i juli 2021 vid 182 000 km av Old Factory Garage s.r.l., vilket bestod av byte av motorolja och filter, nytt bränslefilter och byte av kamrem.
• Den omfattande ramrenoveringen omfattade, men var inte begränsad till, renovering av chassit, en fullständig omlackering, ny inredning, utbyte av alla synliga skruvar på fordonet och ramen, förnyelse av styr- och bromssystem samt förnyelse av olika axelinfästningar.

SAMMANFATTNING

Denna Range Rover Classic är ett attraktivt och imponerande exempel på den ikoniska klassiska brittiska 4x4, som drar nytta av en omfattande ram-off restaurering. Med en tilltalande Tuscan Blue-finish över snyggt retrimmad tan läderklädsel, och med en ersättningsmotor på 2,5-liters turbodiesel tillsammans med en femväxlad automatisk växellåda, skulle den vara en elegant och karismatisk följeslagare för både helgkörningar och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.