1979 Porsche 911 SC Targa Sport

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Porsche 911 SC Targa Sport ist ein klassischer luftgekühlter Sportwagen, der in der ikonischen Farbe der Marke, dem Guards Red, ausgeführt ist.
• Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 180 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Motor wurde vor etwa 10.000 Meilen überholt.
• Der Kilometerzähler zeigt 134.069 Meilen von neu an, was der Verkäufer durch einen riesigen Ordner mit Papieren von den beiden Vorbesitzern bestätigt sieht.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 911 ist in der Farbe Guards Red mit schwarzem Targa-Dach und schwarzer Lederausstattung mit gestreiften Stoffsitzen ausgestattet.
• Er fährt auf 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen, die mit einer Kombination aus Pirelli und Bridgestone-Reifen ausgestattet sind.
• Das Modell Sport war ein britisches Optionspaket, das einen Heckspoiler, einen Kinnspoiler, ein Bilstein-Fahrwerk, Sportsitze und ein Sportlenkrad umfasste.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem Front- und Heckspoiler, Bilstein-Federung, Sportsitze, ein 380-mm-Wettbewerbslenkrad im Dreispeichen-Design, Heckscheibenwischer, ein verstellbarer Beifahrerspiegel und ein Autoradio der Marke Porsche.
• Wärmetauscher und Auspuffanlage aus Edelstahl wurden eingebaut.
• Dem Verkauf beigefügt sind eine Mappe mit Rechnungen, verschiedene historische Steuerbescheinigungen und TÜV-Prüfbescheinigungen, Zeitschriften über das Auto, das komplette Originalwerkzeug, eine Reifenkompressorpumpe, die Original-Plastiktüten, die für die Aufbewahrung des verschmutzten Reifens nach dem Austausch vorgesehen sind, und ein Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Der Lack muss in der Vergangenheit erneuert worden sein, aber man muss ihn sehen, um ihn zu schätzen, mit nur ein paar altersbedingten Flecken, die wirklich hervorgehoben werden müssen, um bemerkt zu werden. Das Auto hat in meinem Besitz keinen Regen gesehen und wurde in einer entfeuchteten Garage aufbewahrt. Wenn nicht für eine Fahrrad-Verletzung auf meinem linken Knie dieses Auto würde nie meine Sammlung verlassen.
• Aufgrund seines Alters ist das Fahrzeug jetzt von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde jedoch am 3. April 2025 bei einem Kilometerstand von 134.005 Meilen durchgeführt, und das Fahrzeug hat sie auf Anhieb bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im April 2025 bei 133.955 Meilen von Mobile Porsche Specialist in Datchet gewartet.
• Zuvor hatte der Markenspezialist Tognola Engineering im Juni 2023 bei einem Kilometerstand von 133.564 Meilen an dem Wagen gearbeitet und unter anderem das Gemisch eingestellt und die Kennzeichenbeleuchtung repariert.
• Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug vom Vorbesitzer im März 2016 mit Porsche Öl und Filtern gewartet wurde.
• Die Bremssättel wurden überholt und die Dichtungen der Einspritzdüsen wurden vom Porsche Centre Tonbridge bei 130.331 Meilen ersetzt.
• Der Motor wurde vor ca. 10.000 Meilen überholt.

Daten und Kilometerstand:

Mai 1979 - 817 Meilen

Feb 1981 - 12.721 Meilen

Oktober 1982 - 29.894 Meilen

Okt 1983 - 37.426 Meilen

März 1985 - 47.748 Meilen

Sep 1986 - 56.849 Meilen

Jul 1989 - 73.149 Meilen

Jul 1993 - 91.323 Meilen

Apr 1996 - 100.056 Meilen

Oktober 1997 - 107.162 Meilen

Dezember 2000 - 118.701 Meilen

Nov 2007 - 124.411 Meilen

Juni 2023 - 133.564 Meilen

Apr 2025 - 133.955 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 SC Targa Sport ist ein luftgekühlter Sportwagen, der einen gefühlvollen Sechszylinder-Saugmotor mit dem Open-Air-Vergnügen eines abnehmbaren Targa-Dachs kombiniert. Er ist im markentypischen Farbton Guards Red lackiert und wurde seit seiner Motorüberholung nur etwa 10.000 Meilen gefahren. Er wäre eine brauchbare und angenehme Ergänzung für jede Sammlung sowie ein charismatischer Begleiter für Wochenendausflüge bei schönem Wetter auf den Lieblingsstraßen des neuen Besitzers.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 SC Targa Sport es un deportivo clásico refrigerado por aire, especificado en el tono icónico de la marca, el Rojo Guardia.
• Está propulsado por un motor atmosférico de seis cilindros planos y 3,0 litros refrigerado por aire, que entrega unos 180 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El motor fue reconstruido hace unos 16.000 km.
• El cuentakilómetros indica 134.069 millas desde nuevo, que el vendedor señala está respaldado por una enorme carpeta de documentación de los dos propietarios anteriores a largo plazo

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 911 está acabado en Rojo Guardia con techo Targa negro sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con centros de asientos de tela a rayas.
• Monta un juego de llantas de aleación "Fuchs" de 16 pulgadas, equipadas con una combinación de neumáticos Pirelli y Bridgestone.
• El modelo Sport era un paquete opcional para el Reino Unido que incluía un spoiler trasero, un alerón en la barbilla, suspensión Bilstein, asientos deportivos y un volante deportivo.
• El equipamiento incluye alerones delantero y trasero, suspensión Bilstein, asientos deportivos, volante de tres radios "Competition" de 380 mm, limpiaparabrisas trasero, retrovisor lateral ajustable para el acompañante y radio de la marca Porsche.
• Se han instalado intercambiadores de calor y tubos de escape de acero inoxidable.
• Acompañan a la venta una carpeta de facturas, varios discos históricos de impuestos y certificados de ITV, revistas con el coche, el kit completo de herramientas originales, una bomba compresora de neumáticos, las bolsas de plástico originales previstas para retener el neumático sucio una vez sustituido, y una llave.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: La pintura debe haber sido rehecho en el pasado, pero tiene que ser visto para ser apreciado con sólo un par de marcas relacionadas con la edad que realmente tienen que ser señalado para ser notado. El coche no ha visto la lluvia en mi propiedad y se ha mantenido en un garaje deshumidificado. Si no fuera por una lesión de bicicleta en mi rodilla izquierda este coche nunca dejaría mi colección.
• Debido a su antigüedad, el vehículo está exento de la ITV obligatoria. Sin embargo, la ITV más reciente se llevó a cabo el 3 de abril de 2025 a los 134.005 millas, resultando en un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en abril de 2025 a las 133.955 millas por Mobile Porsche Specialist en Datchet.
• Antes de esto, el especialista de la marca Tognola Engineering trabajó en el coche a 133.564 millas, en junio de 2023, que incluyó el ajuste de la mezcla y la reparación de la luz de la matrícula.
• El vendedor informa que el vehículo también fue revisado por el propietario anterior en marzo de 2016 utilizando aceite y filtros Porsche.
• Las pinzas fueron renovadas y los retenes de los inyectores fueron sustituidos por Porsche Centre Tonbridge a las 130.331 millas.
• Se reconstruyó el motor hace unos 15.000 km.

Fechas y kilometraje:

Mayo de 1979 - 817 millas

Febrero de 1981 - 12.721 millas

Oct 1982 - 29.894 millas

Oct 1983 - 37.426 millas

Mar 1985 - 47.748 millas

Sep 1986 - 56.849 millas

Julio de 1989 - 73.149 millas

Julio 1993 - 91.323 millas

Abr 1996 - 100.056 millas

Oct 1997 - 107.162 millas

Dic 2000 - 118.701 millas

Nov 2007 - 124.411 millas

Jun 2023 - 133.564 millas

Abr 2025 - 133.955 millas

RESUMEN

Este Porsche 911 SC Targa Sport es un deportivo refrigerado por aire que combina un conmovedor motor atmosférico de seis cilindros planos con el disfrute al aire libre de un techo desmontable tipo Targa. Acabado en el tono característico de la marca de Rojo Guardia y conducido por sólo alrededor de 10.000 millas desde su reconstrucción del motor, que haría una adición útil y agradable a cualquier colección, así como un compañero carismático para los fines de semana de buen tiempo las explosiones a cabo en las carreteras favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Porsche 911 SC Targa Sport est une voiture de sport classique refroidie par air, spécifiée dans la teinte emblématique de la marque, le Rouge Garde.
• Elle est propulsée par un six cylindres à plat de 3,0 litres aspiré naturellement et refroidi par air, qui délivre environ 180 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le moteur a été reconstruit il y a environ 10 000 miles.
• Le compteur affiche 134 069 miles depuis l'origine, ce qui, selon le vendeur, est étayé par un énorme dossier de documents provenant des deux précédents propriétaires à long terme

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 911 est finie en Guards Red avec un toit Targa noir sur un habitacle garni de cuir noir avec des centres de sièges en tissu à rayures.
• Elle repose sur des jantes en alliage Fuchs de 16 pouces, équipées de pneus Pirelli et Bridgestone.
• Le modèle Sport était un pack d'options britannique qui comprenait un becquet arrière, un becquet de menton, une suspension Bilstein, des sièges sport et un volant sport.
• L'équipement comprend des spoilers avant et arrière, une suspension Bilstein, des sièges sport, un volant à trois branches "Compétition" de 380 mm, un essuie-glace arrière, un rétroviseur latéral réglable pour le passager et une radio Porsche.
• Des échangeurs de chaleur et un système d'échappement en acier inoxydable ont été installés.
• La vente s'accompagne d'un dossier de factures, de plusieurs vignettes fiscales historiques et de certificats de contrôle technique, de magazines présentant la voiture, de la trousse à outils complète d'origine, d'une pompe pour compresseur de pneus, des sacs en plastique d'origine fournis pour conserver le pneu sale une fois remplacé, et d'une clé.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : La peinture a dû être refaite dans le passé, mais il faut la voir pour l'apprécier. Il y a juste quelques marques liées à l'âge qu'il faut vraiment souligner pour les remarquer. La voiture n'a pas vu la pluie depuis que je la possède et a été conservée dans un garage déshumidifié. Si je ne m'étais pas blessé au genou gauche en faisant du vélo, cette voiture n'aurait jamais quitté ma collection.
• En raison de son âge, le véhicule est désormais exempté du contrôle technique obligatoire. Toutefois, le dernier contrôle technique a été effectué le 3 avril 2025, à 134 005 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en avril 2025, à 133 955 miles, par Mobile Porsche Specialist à Datchet.
• Avant cela, le spécialiste de la marque, Tognola Engineering, a travaillé sur la voiture à 133 564 miles, en juin 2023, notamment en ajustant le mélange et en réparant l'éclairage de la plaque d'immatriculation.
• Le vendeur indique que le véhicule a également été révisé par l'ancien propriétaire en mars 2016 avec de l'huile et des filtres Porsche.
• Les étriers ont été remis à neuf et les joints d'injecteurs ont été remplacés par le Centre Porsche de Tonbridge à 130 331 miles.
• Le moteur a été reconstruit il y a environ 10 000 miles.

Dates et kilométrage :

Mai 1979 - 817 miles

Février 1981 - 12 721 miles

Oct. 1982 - 29 894 miles

Oct. 1983 - 37.426 miles

Mars 1985 - 47.748 miles

Septembre 1986 - 56.849 miles

Juillet 1989 - 73 149 miles

Juillet 1993 - 91 323 miles

Avril 1996 - 100.056 miles

Oct. 1997 - 107.162 miles

Déc. 2000 - 118.701 miles

Nov 2007 - 124 411 miles

Juin 2023 - 133 564 miles

Avril 2025 - 133 955 miles

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 SC Targa Sport est une voiture de sport refroidie à l'air, combinant un flat-six à aspiration naturelle avec le plaisir de l'air libre d'un toit Targa amovible. Finie dans la teinte caractéristique de la marque, le Rouge Garde, et conduite sur seulement 10 000 miles depuis la reconstruction de son moteur, elle ferait un ajout utile et agréable à toute collection, ainsi qu'un compagnon charismatique pour les week-ends de beau temps sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Porsche 911 SC Targa Sport è un'auto sportiva classica raffreddata ad aria, specificata nella tonalità iconica del marchio, il Guards Red.
• È alimentata da un flat-six da 3,0 litri ad aspirazione naturale e raffreddato ad aria, che eroga circa 180 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il motore è stato ricostruito circa 10.000 miglia fa.
• Il contachilometri indica 134.069 miglia dal nuovo, che il venditore nota essere supportato da un'enorme cartella di documenti dei due precedenti proprietari a lungo termine.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 911 è rifinita in Guards Red con tetto Targa nero su un abitacolo rivestito in pelle nera con centri dei sedili in tessuto gessato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega "Fuchs" da 16 pollici, dotati di una combinazione di pneumatici Pirelli e Bridgestone.
• Il modello Sport era un pacchetto di optional per il Regno Unito che comprendeva spoiler posteriore, spoiler sul mento, sospensioni Bilstein, sedili sportivi e volante sportivo.
• L'equipaggiamento comprende spoiler anteriore e posteriore, sospensioni Bilstein, sedili sportivi, volante a tre razze "Competition" da 380 mm, tergicristallo posteriore, specchietto laterale del passeggero regolabile e radio a marchio Porsche.
• Sono stati montati scambiatori di calore e scarichi in acciaio inox.
• A corredo della vendita c'è una cartella di fatture, vari libretti fiscali storici e certificati di collaudo MOT, riviste con la vettura, il kit completo di attrezzi originali, una pompa per il compressore dei pneumatici, i sacchetti di plastica originali forniti per conservare il pneumatico sporco una volta sostituito e una chiave.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: La vernice deve essere stato rifatto in passato, ma deve essere visto per essere apprezzato con solo un paio di segni legati all'età che devono davvero essere sottolineato per essere notato. L'auto non ha visto la pioggia nella mia proprietà ed è stato tenuto in un garage deumidificato. Se non fosse stato per un infortunio al ginocchio sinistro, quest'auto non avrebbe mai lasciato la mia collezione.
• A causa della sua età, il veicolo è ora esente dal test MOT obbligatorio. Tuttavia, l'ultimo test MOT è stato effettuato il 3 aprile 2025 a 134.005 miglia, con un risultato pulito al primo passaggio.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nell'aprile 2025 a 133.955 miglia da Mobile Porsche Specialist a Datchet.
• In precedenza, lo specialista del marchio Tognola Engineering ha effettuato un intervento sulla vettura a 133.564 miglia, nel giugno 2023, che ha incluso la regolazione della miscela e la riparazione della luce della targa.
• Il venditore riferisce che il veicolo è stato sottoposto a manutenzione dal precedente proprietario nel marzo 2016 utilizzando olio e filtri Porsche.
• Le pinze sono state rimesse a nuovo e le guarnizioni degli iniettori sono state sostituite dal Porsche Centre Tonbridge a 130.331 miglia.
• Il motore è stato ricostruito circa 10.000 miglia fa.

Date e chilometraggio:

Maggio 1979 - 817 miglia

Febbraio 1981 - 12.721 miglia

Ottobre 1982 - 29.894 miglia

Ottobre 1983 - 37.426 miglia

Mar 1985 - 47.748 miglia

Settembre 1986 - 56.849 miglia

Luglio 1989 - 73.149 miglia

Luglio 1993 - 91.323 miglia

Aprile 1996 - 100.056 miglia

Ottobre 1997 - 107.162 miglia

Dicembre 2000 - 118.701 miglia

Novembre 2007 - 124.411 miglia

Giugno 2023 - 133.564 miglia

Aprile 2025 - 133.955 miglia

SOMMARIO

Questa Porsche 911 SC Targa Sport è una coinvolgente auto sportiva raffreddata ad aria, che combina l'anima di un flat-six ad aspirazione naturale con il divertimento all'aria aperta di un pannello rimovibile del tetto Targa. Rifinita nel colore tipico del marchio, il Guards Red, e guidata per soli 10.000 chilometri dalla ricostruzione del motore, sarebbe un'aggiunta utilizzabile e piacevole a qualsiasi collezione, oltre che una compagna carismatica per i weekend di bel tempo sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Porsche 911 SC Targa Sport is een klassieke luchtgekoelde sportwagen, uitgevoerd in de iconische kleur Guards Red.
• Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,0-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die ongeveer 180 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De motor is ongeveer 10.000 mijl geleden gereviseerd.
• De kilometerteller geeft 134.069 mijl vanaf nieuw aan, wat volgens de verkoper wordt ondersteund door een enorme map papierwerk van de vorige twee eigenaren.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 911 is uitgevoerd in Guards Red met een zwart Targa-dak boven een zwart lederen interieur met pinstriped stoffen stoelcentra.
• Hij staat op 16-inch lichtmetalen 'Fuchs'-wielen, voorzien van een combinatie van Pirelli- en Bridgestone-banden.
• Het Sport-model was een Brits optiepakket met onder andere een achterspoiler, kinspoiler, Bilstein-vering, sportstoelen en een sportstuur.
• De uitrusting omvat spoilers voor en achter, Bilstein-vering, sportstoelen, een 380 mm 'Competition' driespaaks stuurwiel, ruitenwisser achter, verstelbare passagiersspiegel en een Porsche-radio.
• Er zijn roestvrijstalen warmtewisselaars en uitlaten gemonteerd.
• Bij de verkoop zijn een map met facturen, diverse historische belastingschijven en APK-keuringsbewijzen, tijdschriften over de auto, de volledige originele gereedschapsset, een bandencompressorpomp, de originele plastic zakken voor het bewaren van de vuile band na vervanging en een sleutel.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: De lak moet in het verleden zijn bijgewerkt, maar moet worden gezien om te worden gewaardeerd met slechts een paar leeftijd gerelateerde vlekken die echt moeten worden gewezen om te worden opgemerkt. De auto heeft niet geregend in de periode dat ik de eigenaar was en is bewaard in een ontvochtigde garage. Zonder een fietsblessure aan mijn linkerknie zou deze auto mijn collectie nooit verlaten.
• Vanwege zijn leeftijd is het voertuig nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De meest recente APK-keuring werd echter uitgevoerd op 3 april 2025 bij 134.005 mijl, wat resulteerde in een foutloze eerste keer.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto is voor het laatst onderhouden in april 2025 bij 133.955 mijl door Mobile Porsche Specialist in Datchet.
• Daarvoor heeft Tognola Engineering in juni 2023 aan de auto gewerkt bij 133.564 mijl, inclusief het afstellen van het mengsel en het repareren van de kentekenplaatverlichting.
• De verkoper meldt dat het voertuig in maart 2016 ook een onderhoudsbeurt heeft gehad van de vorige eigenaar met Porsche olie en filters.
• De remklauwen werden gereviseerd en de injectorafdichtingen werden vervangen door Porsche Centrum Tonbridge bij 130.331 mijl.
• Ongeveer 10.000 mijl geleden is de motor gereviseerd.

Data en kilometerstand:

Mei 1979 - 817 mijl

Feb 1981 - 12.721 mijl

Okt 1982 - 29.894 mijl

Okt 1983 - 37.426 mijl

Mar 1985 - 47.748 mijl

Sep 1986 - 56.849 mijl

Juli 1989 - 73.149 mijl

Jul 1993 - 91.323 mijl

Apr 1996 - 100.056 mijl

Okt 1997 - 107.162 mijl

Dec 2000 - 118.701 mijl

Nov 2007 - 124.411 mijl

Juni 2023 - 133.564 mijlen

Apr 2025 - 133.955 mijl

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 SC Targa Sport is een luchtgekoelde sportwagen die een natuurlijke atmosferische flat-six combineert met het openluchtgenot van een afneembaar Targa-dakpaneel. Afgewerkt in de kenmerkende Guards Red-tint van het merk en met slechts zo'n 10.000 mijl gereden sinds de revisie van de motor, zou het een bruikbare en plezierige aanvulling op elke collectie zijn, maar ook een charismatische metgezel voor mooi weer weekenduitstapjes op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Porsche 911 SC Targa Sport to klasyczny, chłodzony powietrzem samochód sportowy w kultowym dla marki kolorze Guards Red.
• Napędzany jest wolnossącą, chłodzoną powietrzem 3,0-litrową, płaską szóstką, dostarczającą około 180 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Silnik został przebudowany około 10 000 mil temu.
• Licznik kilometrów wskazuje 134 069 mil od nowości, co sprzedawca potwierdza ogromnym folderem dokumentów od poprzednich dwóch długoterminowych właścicieli

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• To 911 jest wykończone w kolorze Guards Red z czarnym dachem Targa i kabiną wykończoną czarną skórą z prążkowanymi siedzeniami z tkaniny.
• Jeździ na zestawie 16-calowych felg aluminiowych "Fuchs", wyposażonych w kombinację opon Pirelli i Bridgestone.
• Model Sport był brytyjskim pakietem opcjonalnym, który obejmował tylny spojler, spojler podbródkowy, zawieszenie Bilstein, sportowe fotele i sportową kierownicę.
• Wyposażenie obejmuje przedni i tylny spojler, zawieszenie Bilstein, sportowe fotele, trójramienną kierownicę "Competition" o średnicy 380 mm, tylną wycieraczkę, regulowane lusterko boczne pasażera i radio marki Porsche.
• Zamontowano wymienniki ciepła i układ wydechowy ze stali nierdzewnej.
• Do sprzedaży dołączona jest teczka faktur, różne historyczne tarcze podatkowe i certyfikaty testów MOT, czasopisma przedstawiające samochód, pełny oryginalny zestaw narzędzi, pompka do kompresora opon, oryginalne plastikowe torby do przechowywania brudnej opony po wymianie oraz jeden kluczyk.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: Lakier musiał być w przeszłości odnawiany, ale trzeba go zobaczyć, aby go docenić, z kilkoma śladami związanymi z wiekiem, które naprawdę trzeba wskazać, aby je zauważyć. Samochód nie widział deszczu w moim posiadaniu i był przechowywany w osuszonym garażu. Gdyby nie kontuzja lewego kolana na rowerze, ten samochód nigdy nie opuściłby mojej kolekcji.
• Ze względu na swój wiek pojazd jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych. Jednak ostatni test MOT został przeprowadzony 3 kwietnia 2025 r. przy przebiegu 134 005 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w kwietniu 2025 roku przy przebiegu 133 955 mil przez Mobile Porsche Specialist w Datchet.
• Wcześniej specjalista marki Tognola Engineering pracował nad samochodem przy przebiegu 133 564 mil w czerwcu 2023 r., co obejmowało regulację mieszanki i naprawę oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
• Sprzedawca informuje, że pojazd był również serwisowany przez poprzedniego właściciela w marcu 2016 r. przy użyciu oleju i filtrów Porsche.
• Zaciski hamulcowe zostały odnowione, a uszczelki wtryskiwaczy zostały wymienione przez Porsche Centre Tonbridge przy 130 331 milach.
• Przebudowa silnika została przeprowadzona około 10 000 mil temu.

Daty i przebieg:

Maj 1979 - 817 mil

Luty 1981 - 12 721 mil

Październik 1982 - 29 894 mil

Październik 1983 - 37 426 mil

Marzec 1985 - 47 748 mil

Sep 1986 – 56,849 miles

Lipiec 1989 - 73 149 mil

Lipiec 1993 - 91 323 mil

Kwiecień 1996 - 100 056 mil

Październik 1997 - 107 162 mil

Grudzień 2000 - 118 701 mil

Listopad 2007 - 124 411 mil

Czerwiec 2023 - 133 564 mil

Kwiecień 2025 - 133 955 mil

PODSUMOWANIE

Porsche 911 SC Targa Sport to samochód sportowy chłodzony powietrzem, łączący uduchowioną, wolnossącą, płaską szóstkę z przyjemnością jazdy na świeżym powietrzu dzięki zdejmowanemu panelowi dachowemu Targa. Wykończony w charakterystycznym dla marki odcieniu Guards Red i przejechany zaledwie około 10 000 mil od czasu przebudowy silnika, będzie użytecznym i przyjemnym dodatkiem do każdej kolekcji, a także charyzmatycznym towarzyszem weekendowych wypadów na ulubione drogi nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Porsche 911 SC Targa Sport é um automóvel desportivo clássico arrefecido a ar, especificado na tonalidade icónica da marca, o Vermelho Guards.
• É alimentado por um flat-six de 3,0 litros, naturalmente aspirado e arrefecido a ar, que debita cerca de 180 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O motor foi reconstruído há cerca de 16.000 quilómetros.
• O conta-quilómetros indica 134.069 milhas desde novo, o que o vendedor refere ser apoiado por uma enorme pasta de documentos dos dois anteriores proprietários de longa data

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 911 tem acabamento em Vermelho Guards com um tejadilho Targa preto sobre um habitáculo revestido a pele preta com centros dos bancos em tecido às riscas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve "Fuchs" de 16 polegadas, equipadas com uma combinação de pneus Pirelli e Bridgestone.
• O modelo Sport era um pacote de opções no Reino Unido que incluía um spoiler traseiro, um spoiler no queixo, suspensão Bilstein, bancos desportivos e um volante desportivo.
• O equipamento inclui spoilers dianteiros e traseiros, suspensão Bilstein, bancos desportivos, um volante de três raios "Competition" de 380 mm, limpa para-brisas traseiro, espelho lateral do passageiro ajustável e um rádio da marca Porsche.
• Foram instalados permutadores de calor e escape em aço inoxidável.
• A venda é acompanhada por uma pasta de facturas, vários discos de impostos históricos e certificados de testes MOT, revistas sobre o carro, o kit de ferramentas original completo, uma bomba de compressão de pneus, os sacos de plástico originais fornecidos para reter o pneu sujo depois de substituído e uma chave.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: A pintura deve ter sido refeita no passado, mas tem de ser vista para ser apreciada, com apenas algumas marcas relacionadas com a idade que têm de ser apontadas para serem notadas. O carro não viu chuva na minha posse e foi mantido numa garagem desumidificada. Se não fosse por uma lesão de bicicleta no meu joelho esquerdo, este carro nunca sairia da minha coleção.
• Devido à sua idade, o veículo está agora isento de testes MOT obrigatórios. No entanto, o teste MOT mais recente foi efectuado a 3 de abril de 2025, com 134.005 milhas, resultando numa aprovação limpa à primeira vez.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em abril de 2025, às 133.955 milhas, pela Mobile Porsche Specialist em Datchet.
• Antes disso, o especialista da marca, Tognola Engineering, trabalhou no automóvel aos 133.564 quilómetros, em junho de 2023, o que incluiu o ajuste da mistura e a reparação da luz da matrícula.
• O vendedor informa que o veículo também foi sujeito a manutenção pelo proprietário anterior em março de 2016, utilizando óleo e filtros Porsche.
• As pinças foram renovadas e os vedantes dos injectores foram substituídos pelo Porsche Centre Tonbridge aos 130.331 quilómetros.
• Foi efectuada uma reconstrução do motor há cerca de 10.000 quilómetros.

Datas e quilometragem:

maio de 1979 - 817 milhas

fevereiro de 1981 - 12.721 milhas

outubro de 1982 - 29.894 milhas

outubro de 1983 - 37.426 milhas

março de 1985 - 47.748 milhas

setembro de 1986 - 56.849 milhas

julho de 1989 - 73.149 milhas

julho de 1993 - 91.323 milhas

abril de 1996 - 100.056 milhas

outubro de 1997 - 107.162 milhas

dezembro de 2000 - 118.701 milhas

Nov 2007 - 124.411 milhas

junho de 2023 - 133.564 milhas

abril de 2025 - 133.955 milhas

RESUMO

Este Porsche 911 SC Targa Sport é um automóvel desportivo arrefecido a ar envolvente, que combina um flat-six de aspiração natural com o prazer ao ar livre de um painel de tejadilho Targa amovível. Com acabamento na cor vermelha Guards Red, caraterística da marca, e conduzido apenas cerca de 16.000 quilómetros desde a reconstrução do motor, seria uma adição útil e agradável a qualquer coleção, bem como um companheiro carismático para os fins-de-semana de bom tempo nas estradas favoritas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Porsche 911 SC Targa Sport är en klassisk luftkyld sportbil, som är specificerad i märkets ikoniska nyans Guards Red.
• Den drivs av en naturligt sugande, luftkyld 3,0-liters flat-sexa som levererar cirka 180 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Motorn byggdes om för cirka 10.000 miles sedan.
• Vägmätaren visar 134 069 miles från ny, vilket säljaren noterar stöds av en enorm mapp med pappersarbete från de två tidigare långsiktiga ägarna

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 911 är lackad i Guards Red med ett svart Targa-tak över en svart läderklädd kupé med sätesklädsel i kritstrecksrandigt tyg.
• Den sitter på en uppsättning 16-tums "Fuchs" lättmetallfälgar, försedda med en kombination av Pirelli- och Bridgestone-däck.
• Sport-modellen var ett brittiskt tillvalspaket som inkluderade en bakspoiler, hakspoiler, Bilstein-fjädring, sportstolar och en sportratt.
• Utrustningen inkluderar spoilers fram och bak, Bilstein-fjädring, sportstolar, en 380 mm "Competition" treekrad ratt, bakre torkare, justerbar sidospegel på passagerarsidan och en Porsche-märkt radio.
• Värmeväxlare och avgassystem i rostfritt stål har monterats.
• Försäljningen omfattar en mapp med fakturor, olika historiska skatteskivor och MOT-testcertifikat, tidningar med bilen, hela originalverktygssatsen, en däckkompressorpump, de ursprungliga plastpåsarna som tillhandahålls för att hålla kvar det smutsiga däcket när det har bytts ut och en nyckel.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Färgen måste ha gjorts om tidigare men måste ses för att uppskattas med bara ett par åldersrelaterade märken som verkligen måste påpekas för att märkas. Bilen har inte sett regn i mitt ägande och har förvarats i ett avfuktat garage. Om det inte vore för en cykelskada på mitt vänstra knä skulle denna bil aldrig lämna min samling.
• På grund av sin ålder är fordonet nu undantaget från obligatorisk MOT-testning. Det senaste MOT-testet genomfördes dock den 3 april 2025 vid 134 005 miles, vilket resulterade i ett rent förstagångspass.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i april 2025 vid 133 955 miles av Mobile Porsche Specialist i Datchet.
• Innan dess arbetade märkesspecialisten Tognola Engineering på bilen vid 133.564 miles, i juni 2023, vilket inkluderade justering av blandningen och reparation av nummerskyltslampan.
• Säljaren rapporterar att fordonet också servades av den tidigare ägaren i mars 2016 med Porsche-olja och filter.
• Kaliperna renoverades och injektortätningarna byttes ut av Porsche Centre Tonbridge vid 130.331 miles.
• En motorombyggnad genomfördes för cirka 10.000 miles sedan.

Datum och körsträcka:

Maj 1979 - 817 mil

Februari 1981 - 12.721 mil

Oktober 1982 - 29.894 mil

Oktober 1983 - 37.426 mil

Mars 1985 - 47.748 mil

september 1986 - 56.849 mil

Jul 1989 - 73.149 mil

Jul 1993 - 91.323 mil

April 1996 - 100.056 mil

Oktober 1997 - 107.162 mil

Dec 2000 - 118.701 mil

Nov 2007 - 124.411 mil

juni 2023 - 133.564 mil

Apr 2025 - 133.955 mil

SAMMANFATTNING

Denna Porsche 911 SC Targa Sport är en involverande luftkyld sportbil som kombinerar en själfull naturligt aspirerad flat-sex med friluftsnjutningen av en avtagbar Targa-takpanel. Färdig i märkets signaturfärg Guards Red och körd endast cirka 10 000 miles sedan motorombyggnaden, skulle det vara ett användbart och roligt tillskott till alla samlingar samt en karismatisk följeslagare för fair-weather weekend blasts ut på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.