1979 PORSCHE 911 (930) TURBO

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Ein sehr gut erhaltenes Exemplar des ikonischen Porsche 911 Turbo der Generation 930 in der zeitlosen Farbkombination Silber auf Schwarz.
  • Angetrieben wird er von einem luftgekühlten 3,3-Liter-Flachmotor mit Turbolader, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Der Kilometerzähler zeigt 86.103 Meilen aus dem Neuzustand an.
  • Der Motor wurde von dem renommierten Porsche-Spezialisten Ninemeister für insgesamt 28.000 Pfund überholt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 911 Turbo verfügt über den dramatischen "Teetablett"-Heckspoiler sowie über ausgestellte Radkästen, einen vergrößerten Motor, eine überarbeitete Aufhängung und verbesserte Bremsen.
  • Dieses Exemplar ist in Silber lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet, das von weißen Paspeln unterstrichen wird.
  • Er fährt auf schwarzen, polierten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen RUF Speedline mit Porsche-Wappen.
  • Der Innenraum verfügt über ein elektrisches Schiebedach, elektrisch betätigte Fensterheber vorne und eine Blaupunkt-Stereoanlage.
  • Das Auto wird von seinem V5C und einer Mappe mit Rechnungen und Quittungen über seine Wartung und Instandhaltung begleitet.

ZUSTAND

  • Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
  • Es wird vermutet, dass die silberne Lackierung original sein könnte, und sie wird angesichts des Alters des Fahrzeugs als in ausgezeichnetem Zustand beschrieben. Wie nach 43 Jahren nicht anders zu erwarten, gibt es ein paar kleinere Steinschläge an der Frontpartie sowie kleine Unvollkommenheiten und blasige Lackstellen an der Karosserie, unter anderem unter dem nahen Scheinwerfer und in Bereichen der vorderen Stoßstange.
  • An den RUF-Rädern sind keine nennenswerten Schäden zu erkennen, und die Reifen sollen in gutem Zustand sein.
  • Im Innenraum ist die lederbezogene Kabine gut erhalten und zeigt nur einige altersbedingte Falten auf den Sitzen, ein paar kleine Risse an den Vordersitzwangen, ein paar kleine Mängel an den Sitzlehnen und ein paar sehr bescheidene Gebrauchsspuren an einigen der wichtigsten Kontaktstellen.
  • Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.
  • Aufgrund seines Alters ist das Fahrzeug von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde jedoch am 1. Oktober 2021 bei 86.097 Meilen durchgeführt und ergab ein Bestehen mit einer Empfehlung zur Überwachung von Oberflächenschnitten an den Kanten der Vorderreifen.

SERVICEGESCHICHTE

  • Im Februar 2022, bei einem Kilometerstand von 86.102, untersuchte und beseitigte der Porsche-Spezialist P.C.T. ein Problem mit den Scheibenwaschdüsen und tauschte das hintere Radlager sowie das hintere Handbremsseil aus.
  • Der Motor wurde vom Porsche-Spezialisten Ninemeister für insgesamt 28.000 Pfund umgebaut.
  • Verschiedene historische Serviceunterlagen begleiten das Fahrzeug.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser 911 Turbo der Generation 930 ist ein hervorragendes Beispiel für Porsches berühmtes "Aushängeschild". Er wird in einem sehr guten Gesamtzustand zum Verkauf angeboten und wurde von dem renommierten Markenspezialisten Ninemeister komplett überholt. Ob als Teil einer größeren Sammlung klassischer Porsches oder auf den bevorzugten Straßen des neuen Besitzers, dieses ikonische Hochleistungsfahrzeug verspricht, gleichermaßen zu begeistern und zu bezaubern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.


KEY FACTS 

  • A very well-preserved example of the iconic 930-generation Porsche 911 Turbo, finished in a timeless silver-on-black colour scheme.  
  • It is powered by an air-cooled 3.3-litre turbocharged flat-six, driving the rear wheels via a four-speed manual transmission.  
  • The odometer displays 86,103 miles from new. 
  • The engine has been rebuilt by renowned Porsche specialist Ninemeister at a total cost of £28,000. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This 911 Turbo features the dramatic ‘tea tray’ rear spoiler as well as flared wheel arches, an enlarged engine, revised suspension, and upgraded brakes.  
  • This example is finished in silver over a black leather-trimmed cabin punctuated by white piping.   
  • It rides on a set of black 17-inch polished RUF Speedline alloy wheels complete with Porsche-crested centre caps. 
  • The cabin features an electric sunroof, electrically operated front windows, and a Blaupunkt stereo.  
  • The car will be accompanied by its V5C and a folder of invoices and receipts relating to its servicing and maintenance. 

CONDITION 

  • There is no known bodywork damage.   
  • It is believed that the silver paintwork may be original, and it is described as being in excellent condition given the vehicle’s age. As is to be expected after 43 years, there are a few minor stone chips on the front end and small imperfections and patches of bubbling paint around the bodywork, including underneath the nearside headlight and areas of the front bumper.  
  • No notable blemishes are visible on the RUF wheels, and the tyres are said to be in good order. 
  • Moving inside, the leather-trimmed cabin has been well preserved, showing only some age-related creasing on the seats, a little cracking on the front seat bolsters, a couple of small imperfections on the seat backs, and a few very modest signs of use on some of the main touchpoints. 
  • There are no known electrical or mechanical faults, and there are no warning lights showing on the dashboard. 
  • Due to its age, the vehicle is exempt from mandatory MOT testing. However, the last MOT test was conducted on 1 October 2021 at 86,097 miles and resulted in a pass with one advisory to monitor surface cuts around the edges of the front tyres.

SERVICE HISTORY 

  • In February 2022 at 86,102 miles, Porsche specialist P.C.T. investigated and rectified an issue relating to the washer jets, and replaced the offside rear wheel bearing as well as the offside rear handbrake cable.  
  • The engine was rebuilt by Porsche specialist Ninemeister at a total cost of £28,000.  
  • Various historic service records accompany the vehicle. 

SUMMARY 

This 930-generation 911 Turbo is an excellent example of Porsche’s famed ‘poster car’, offered for sale in very good all-round condition and treated to a full engine rebuild by renowned marque specialist Ninemeister. Whether added to a wider collection of classic Porsches or let loose on the new owner’s preferred roads, this iconic performance car promises to excite and charm in equal measure.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 


DATOS CLAVE

  • Un ejemplo muy bien conservado del icónico Porsche 911 Turbo de la generación 930, acabado en una combinación de colores atemporal de plata sobre negro.
  • Está propulsado por un seis cilindros planos turboalimentado de 3,3 litros, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
  • El cuentakilómetros indica 86.103 millas desde nuevo.
  • El motor ha sido reconstruido por el renombrado especialista de Porsche Ninemeister con un coste total de 28.000 libras.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 911 Turbo cuenta con el espectacular alerón trasero "bandeja de té", así como con pasos de rueda ensanchados, un motor más grande, una suspensión revisada y frenos mejorados.
  • Este ejemplo tiene un acabado plateado sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y con ribetes blancos.
  • Monta un juego de llantas de aleación RUF Speedline negras y pulidas, con tapas centrales con cresta de Porsche.
  • El habitáculo cuenta con un techo solar eléctrico, elevalunas delanteros de accionamiento eléctrico y un equipo de música Blaupunkt.
  • El coche irá acompañado de su V5C y de una carpeta de facturas y recibos relativos a su revisión y mantenimiento.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños en la carrocería.
  • Se cree que la pintura plateada puede ser original, y se describe como en excelente estado dada la edad del vehículo. Como es de esperar después de 43 años, hay algunos pequeños desprendimientos de piedras en la parte delantera y pequeñas imperfecciones y parches de pintura burbujeante alrededor de la carrocería, incluyendo debajo del faro delantero cercano y zonas del parachoques delantero.
  • Las llantas RUF no presentan ningún desperfecto notable y los neumáticos están en buen estado.
  • En el interior, el habitáculo tapizado en cuero se ha conservado bien, mostrando sólo algunas arrugas relacionadas con la edad en los asientos, un poco de grietas en los refuerzos de los asientos delanteros, un par de pequeñas imperfecciones en los respaldos de los asientos, y algunos signos muy modestos de uso en algunos de los principales puntos de contacto.
  • No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.
  • Debido a su edad, el vehículo está exento de las pruebas obligatorias de la ITV. Sin embargo, la última prueba de la ITV se realizó el 1 de octubre de 2021 con 86.097 millas y resultó en un pase con una advertencia para controlar los cortes de la superficie alrededor de los bordes de los neumáticos delanteros.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • En febrero de 2022, a los 86.102 kilómetros, el especialista de Porsche P.C.T. investigó y rectificó un problema relacionado con las boquillas de lavado, y sustituyó el rodamiento de la rueda trasera exterior, así como el cable del freno de mano trasero exterior.
  • El motor fue reconstruido por el especialista de Porsche Ninemeister con un coste total de 28.000 libras.
  • Varios registros de servicio históricos acompañan al vehículo.

RESUMEN

Este 911 Turbo de la generación 930 es un excelente ejemplo del famoso "coche de cartel" de Porsche, que se ofrece a la venta en muy buen estado y que ha sido sometido a una reconstrucción completa del motor por el renombrado especialista de la marca Ninemeister. Tanto si se añade a una colección más amplia de Porsches clásicos como si se suelta en las carreteras preferidas del nuevo propietario, este icónico coche de prestaciones promete emocionar y encantar a partes iguales.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.


CHIFFRES CLÉS

  • Un exemple très bien conservé de l'iconique Porsche 911 Turbo de la génération 930, avec une finition intemporelle de couleur argent sur noir.
  • Il est propulsé par un flat-six turbo de 3,3 litres refroidi par air, qui entraîne les roues arrière via une transmission manuelle à quatre vitesses.
  • L'odomètre affiche 86 103 miles depuis le début.
  • Le moteur a été reconstruit par le célèbre spécialiste Porsche Ninemeister pour un coût total de 28 000 £.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 911 Turbo est équipée du spectaculaire aileron arrière " plateau à thé ", de passages de roues évasés, d'un moteur plus puissant, d'une suspension révisée et de freins améliorés.
  • Cet exemple est fini en argent sur un habitacle garni de cuir noir ponctué de passepoils blancs.
  • Il est monté sur des jantes en alliage RUF Speedline de 17 pouces, noires et polies, avec des caches centraux à l'effigie de Porsche.
  • L'habitacle comprend un toit ouvrant électrique, des vitres avant à commande électrique et une chaîne stéréo Blaupunkt.
  • La voiture sera accompagnée de son V5C et d'un dossier de factures et de reçus relatifs à son entretien et à sa maintenance.

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
  • On pense que la peinture argentée est peut-être d'origine, et elle est décrite comme étant en excellent état compte tenu de l'âge du véhicule. Comme on peut s'y attendre après 43 ans, il y a quelques petits éclats de pierre à l'avant et de petites imperfections et taches de peinture bouillonnante autour de la carrosserie, y compris sous le phare du côté droit et des zones du pare-chocs avant.
  • Aucun défaut notable n'est visible sur les roues RUF, et les pneus sont censés être en bon état.
  • À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir a été bien préservé, ne présentant que quelques plis dus à l'âge sur les sièges, quelques craquelures sur les supports des sièges avant, quelques petites imperfections sur les dossiers des sièges et quelques très modestes signes d'utilisation sur certains des principaux points de contact.
  • Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.
  • En raison de son âge, le véhicule est exempté des tests MOT obligatoires. Cependant, le dernier test MOT a été effectué le 1er octobre 2021 à 86 097 miles et a abouti à une réussite avec un avis pour surveiller les coupures de surface autour des bords des pneus avant.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • En février 2022, à 86 102 miles, le spécialiste Porsche P.C.T. a examiné et rectifié un problème concernant les gicleurs de lave-glace, et a remplacé le roulement de roue arrière côté opposé ainsi que le câble de frein à main arrière côté opposé.
  • Le moteur a été reconstruit par le spécialiste Porsche Ninemeister pour un coût total de 28 000 £.
  • Divers dossiers d'entretien historiques accompagnent le véhicule.

RÉSUMÉ

Cette 911 Turbo de la génération 930 est un excellent exemple de la célèbre "voiture-affiche" de Porsche. Elle est proposée à la vente en très bon état général et a bénéficié d'une reconstruction complète du moteur par le célèbre spécialiste de la marque Ninemeister. Qu'elle soit ajoutée à une collection plus large de Porsches classiques ou laissée libre sur les routes préférées du nouveau propriétaire, cette voiture aux performances iconiques promet d'exciter et de charmer dans la même mesure.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.


FATTI CHIAVE

  • Un esemplare molto ben conservato dell'iconica Porsche 911 Turbo della generazione 930, rifinita in un'intramontabile combinazione di colori argento/nero.
  • È alimentata da un flat-six turbo da 3,3 litri raffreddato ad aria, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
  • Il contachilometri indica 86.103 miglia da nuovo.
  • Il motore è stato ricostruito dal rinomato specialista Porsche Ninemeister per un costo totale di 28.000 sterline.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 911 Turbo presenta lo scenografico spoiler posteriore "a vassoio", oltre a passaruota svasati, un motore maggiorato, sospensioni riviste e freni potenziati.
  • Questo esemplare è rifinito in argento su un abitacolo rivestito in pelle nera, punteggiato da profili bianchi.
  • La vettura monta un set di cerchi in lega RUF Speedline neri lucidi da 17 pollici, completi di calotte centrali con stemma Porsche.
  • L'abitacolo è dotato di tetto apribile elettrico, finestrini anteriori a comando elettrico e impianto stereo Blaupunkt.
  • L'auto sarà accompagnata dal suo V5C e da un fascicolo di fatture e ricevute relative all'assistenza e alla manutenzione.

CONDIZIONE

  • Non sono noti danni alla carrozzeria.
  • Si ritiene che la vernice argentata possa essere originale e viene descritta come in condizioni eccellenti data l'età del veicolo. Come è prevedibile dopo 43 anni, sono presenti alcune piccole scheggiature sulla parte anteriore e piccole imperfezioni e macchie di vernice bolle intorno alla carrozzeria, tra cui sotto il faro posteriore e aree del paraurti anteriore.
  • I cerchi RUF non presentano difetti degni di nota e i pneumatici sono in buono stato.
  • All'interno, l'abitacolo rivestito in pelle è stato ben conservato, mostrando solo qualche sgualcitura dovuta all'età sui sedili, un po' di screpolature sugli schienali dei sedili anteriori, un paio di piccole imperfezioni sugli schienali e alcuni modesti segni d'uso su alcuni dei principali punti di contatto.
  • Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.
  • A causa della sua età, il veicolo è esente dal test MOT obbligatorio. Tuttavia, l'ultimo test MOT è stato effettuato il 1° ottobre 2021 a 86.097 miglia e ha dato esito positivo con un avviso di monitoraggio dei tagli superficiali intorno ai bordi dei pneumatici anteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Nel febbraio 2022, a 86.102 miglia, lo specialista Porsche P.C.T. ha analizzato e risolto un problema relativo ai getti del lavavetro e ha sostituito il cuscinetto della ruota posteriore esterna e il cavo del freno a mano posteriore esterno.
  • Il motore è stato ricostruito dallo specialista Porsche Ninemeister per un costo totale di 28.000 sterline.
  • Il veicolo è corredato da vari documenti di servizio storici.

SOMMARIO

Questa 911 Turbo della generazione 930 è un eccellente esempio della famosa "auto da poster" di Porsche, offerta in vendita in ottime condizioni generali e sottoposta a una ricostruzione completa del motore da parte del rinomato specialista del marchio Ninemeister. Sia che venga aggiunta a una più ampia collezione di Porsche classiche, sia che venga lasciata libera sulle strade preferite dal nuovo proprietario, questa iconica auto ad alte prestazioni promette di emozionare e affascinare in egual misura.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.


BELANGRIJKE FEITEN

  • Een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de iconische Porsche 911 Turbo van de 930-generatie, uitgevoerd in een tijdloos zilver-op-zwart kleurenschema.
  • Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 3,3-liter flat-six met turbo, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
  • De kilometerteller geeft 86.103 mijl aan vanaf nieuw.
  • De motor is gereviseerd door de gerenommeerde Porsche specialist Ninemeister voor een totaalbedrag van £28,000.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze 911 Turbo is voorzien van de dramatische 'tea tray' achterspoiler, evenals uitgeklopte wielkasten, een vergrote motor, herziene ophanging en verbeterde remmen.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in zilver over een met zwart leder beklede cabine met witte biezen.
  • Hij staat op een set zwarte 17-inch gepolijste RUF Speedline lichtmetalen velgen, compleet met door Porsche gekuifde middendoppen.
  • Het interieur is voorzien van een elektrisch schuifdak, elektrisch bedienbare voorruiten en een Blaupunkt stereo-installatie.
  • De auto zal vergezeld gaan van zijn V5C en een map met facturen en ontvangstbewijzen met betrekking tot het onderhoud en de service.

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
  • De zilverkleurige lak is mogelijk origineel en verkeert in uitstekende staat gezien de leeftijd van de auto. Zoals te verwachten na 43 jaar, zijn er een paar kleine steenslagjes aan de voorkant en kleine imperfecties en plekken van borrelende verf rond de carrosserie, inclusief onder de koplamp aan de zijkant en delen van de voorbumper.
  • De RUF velgen vertonen geen noemenswaardige gebreken en de banden verkeren naar verluidt in goede staat.
  • Binnenin is de met leder beklede cabine goed bewaard gebleven, met slechts wat ouderdomsplooien op de stoelen, wat barsten in de voorste stoelsteunen, een paar kleine onvolkomenheden op de rugleuningen en een paar zeer bescheiden gebruikssporen op enkele van de belangrijkste contactpunten.
  • Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
  • Vanwege zijn leeftijd is het voertuig vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De laatste APK-keuring werd echter uitgevoerd op 1 oktober 2021 bij 86.097 mijl en resulteerde in een voldoende met één advies om oppervlaktesnedes rond de randen van de voorbanden te controleren.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • In februari 2022, na 86.102 mijl, onderzocht en herstelde Porsche specialist P.C.T. een probleem met betrekking tot de sproeiers, en verving het achterwiellager aan de zijkant en de handremkabel aan de achterkant.
  • De motor werd gereviseerd door Porsche specialist Ninemeister tegen een totale kostprijs van £28,000.
  • Diverse historische onderhoudsrapporten vergezellen het voertuig.

SAMENVATTING

Deze 911 Turbo van de 930-generatie is een uitstekend voorbeeld van Porsche's befaamde 'poster car', die te koop wordt aangeboden in zeer goede all-round staat en behandeld werd voor een volledige motorrevisie door de bekende merkspecialist Ninemeister. Of hij nu wordt toegevoegd aan een grotere collectie klassieke Porsches of wordt losgelaten op de wegen van de voorkeur van de nieuwe eigenaar, deze iconische sportwagen belooft in gelijke mate te prikkelen en te charmeren.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.


NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Bardzo dobrze zachowany przykład kultowego Porsche 930 generacji 911 Turbo, wykończony w ponadczasowej srebrno-czarnej kolorystyce.
  • Napędza go chłodzona powietrzem, turbodoładowana 3,3-litrowa flat-six, napędzająca tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
  • Licznik kilometrów wskazuje 86,103 mil od nowości.
  • Silnik został odbudowany przez renomowanego specjalistę od Porsche, firmę Ninemeister, a jego całkowity koszt wyniósł 28 000 funtów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Ten 911 Turbo posiada dramatyczny "taca herbaty" tylny spoiler, jak również rozszerzone nadkola, powiększony silnik, zmienione zawieszenie i ulepszone hamulce.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym, a kabina obszyta czarną skórą, z białymi wypustkami.
  • Całość spoczywa na zestawie czarnych, 17-calowych, polerowanych felg RUF Speedline z centralnymi kołami z herbem Porsche.
  • W kabinie znajdziemy elektryczny szyberdach, elektrycznie sterowane przednie szyby oraz zestaw stereo firmy Blaupunkt.
  • Do samochodu dołączony będzie jego V5C oraz folder faktur i rachunków dotyczących jego serwisowania i konserwacji.

KONDYCJA

  • Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
  • Uważa się, że srebrny lakier może być oryginalny i jest opisany jako w doskonałym stanie, biorąc pod uwagę wiek pojazdu. Jak można się spodziewać po 43 latach, istnieje kilka drobnych odprysków na przedniej części i małe niedoskonałości i plamy pęcherzyków farby wokół nadwozia, w tym pod bliskim reflektora i obszarów przedniego zderzaka.
  • Na kołach RUF nie widać żadnych godnych uwagi skaz, a opony są podobno w dobrym stanie.
  • Wewnątrz kabina wykończona skórą została dobrze zachowana, wykazując jedynie pewne związane z wiekiem zagniecenia na siedzeniach, niewielkie pęknięcia na poduszkach przednich foteli, kilka małych niedoskonałości na oparciach foteli i kilka bardzo skromnych oznak użytkowania w niektórych głównych punktach dotyku.
  • Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.
  • Ze względu na swój wiek pojazd jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT. Jednak ostatni test MOT został przeprowadzony 1 października 2021 r. przy 86 097 milach i zakończył się zaliczeniem z jednym zaleceniem monitorowania nacięć powierzchniowych wokół krawędzi przednich opon.

HISTORIA SERWISOWA

  • W lutym 2022 roku, przy przebiegu 86 102 mil, specjalista Porsche P.C.T. zbadał i usunął problem związany z dyszami spryskiwaczy, wymienił łożysko koła tylnego zewnętrznego oraz linkę hamulca ręcznego tylnego zewnętrznego.
  • Silnik został odbudowany przez specjalistę od Porsche, firmę Ninemeister, a jego całkowity koszt wyniósł 28 000 funtów.
  • Różne historyczne dokumenty serwisowe towarzyszą pojazdowi.

SUMMARY

Ta 930 generacja 911 Turbo jest doskonałym przykładem słynnego "samochodu z plakatów" Porsche, oferowanego do sprzedaży w bardzo dobrym stanie i poddanego pełnej przebudowie silnika przez renomowanego specjalistę Ninemeister. Czy dodać do szerszej kolekcji klasycznych Porsche lub niech luźne na drogach preferowanych przez nowego właściciela, ten kultowy samochód wydajność obiecuje ekscytować i urok w równej mierze.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.


FACTOS-CHAVE

  • Um exemplo muito bem preservado do icónico Porsche 911 Turbo de 930-geração, terminado num esquema de cor intemporal prateado sobre negro.
  • É alimentado por uma turbina de 3,3 litros refrigerada a ar, com turboalimentação plana de 6,3 litros, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
  • O odómetro mostra 86.103 milhas de novo.
  • O motor foi reconstruído pelo famoso especialista Porsche Ninemeister a um custo total de 28.000 libras esterlinas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este 911 Turbo apresenta o dramático 'tabuleiro de chá' spoiler traseiro, bem como arcos de roda queimados, um motor aumentado, suspensão revista, e travões melhorados.
  • Este exemplo é acabado em prata sobre uma cabina em pele negra cortada, pontuada por tubos brancos.
  • Cavalga sobre um conjunto de rodas de liga leve RUF Speedline negras de 17 polegadas polidas, completas com tampas centrais Porsche-crested.
  • A cabine apresenta um tejadilho eléctrico, janelas dianteiras operadas electricamente, e uma aparelhagem de som Blaupunkt.
  • O carro será acompanhado do seu V5C e de uma pasta de facturas e recibos relativos à sua manutenção e assistência.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos na carroçaria.
  • Acredita-se que a pintura prateada possa ser original, e é descrita como estando em excelente estado, dada a idade do veículo. Como é de esperar após 43 anos, existem algumas pequenas lascas de pedra na extremidade frontal e pequenas imperfeições e manchas de tinta borbulhante à volta da carroçaria, incluindo por baixo dos faróis e áreas próximas do pára-choques frontal.
  • Não são visíveis imperfeições notáveis nas rodas RUF, e diz-se que os pneus estão em boa ordem.
  • Movendo-se para dentro, a cabine aparada em couro foi bem preservada, mostrando apenas alguns vincos relacionados com a idade nos bancos, uma pequena rachadura nos parafusos dos bancos da frente, um par de pequenas imperfeições nos encostos dos bancos, e alguns sinais muito modestos de utilização em alguns dos principais pontos de contacto.
  • Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.
  • Devido à sua idade, o veículo está isento de testes obrigatórios de MOT. Contudo, o último teste MOT foi realizado a 1 de Outubro de 2021 a 86.097 milhas e resultou num passe com um aviso para controlar os cortes de superfície em torno das arestas dos pneus dianteiros.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • Em Fevereiro de 2022 a 86.102 milhas, o especialista da Porsche P.C.T. investigou e rectificou uma questão relacionada com os jactos de lavagem, e substituiu o rolamento da roda traseira fora de borda, bem como o cabo do travão de mão traseiro fora de borda.
  • O motor foi reconstruído pelo especialista Porsche Ninemeister a um custo total de 28.000 libras esterlinas.
  • Vários registos históricos de serviço acompanham o veículo.

SÍNTESE

Esta 930-geração 911 Turbo é um excelente exemplo do famoso "carro de cartazes" da Porsche, oferecido para venda em muito bom estado geral e tratado para uma reconstrução completa do motor pelo renomado especialista de marcas Ninemeister. Quer seja adicionado a uma colecção mais vasta de Porsches clássicos ou solto nas estradas preferidas do novo proprietário, este icónico carro de performance promete excitar e encantar em igual medida.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.


KÄLLA FAKTA

  • Ett mycket välbevarat exemplar av den ikoniska 930-generationen av Porsche 911 Turbo, i en tidlös silver-svart färgskala.
  • Den drivs av en luftkyld 3,3-liters turboladdad flat-sixmotor som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
  • Kilometerräknaren visar 86 103 miles från nyskick.
  • Motorn har byggts om av den kända Porsche-specialisten Ninemeister till en total kostnad av 28 000 pund.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här 911 Turbo har den dramatiska bakre spoilern i form av en "te-bricka" samt utbyggda hjulhus, en förstorad motor, reviderad fjädring och uppgraderade bromsar.
  • Det här exemplaret är färdigt i silver över en svart läderklädd kupé med vita rör.
  • Den står på en uppsättning svarta 17-tums polerade RUF Speedline-metallfälgar i 17 tum med Porsche-kransar i mitten.
  • I kupén finns ett elektriskt soltak, elektriskt manövrerade framrutor och en Blaupunkt-stereo.
  • Bilen kommer att åtföljas av V5C och en mapp med fakturor och kvitton från service och underhåll.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända skador på karossen.
  • Det tros att den silverfärgade lacken kan vara original, och den beskrivs vara i utmärkt skick med tanke på fordonets ålder. Som man kan förvänta sig efter 43 år finns det några mindre stenskott på fronten och små ojämnheter och fläckar med bubblande färg runt om på karossen, bland annat under den främre strålkastaren och delar av den främre stötfångaren.
  • Inga anmärkningsvärda skador syns på RUF-hjulen, och däcken sägs vara i gott skick.
  • Invändigt har den läderklädda kupén bevarats väl och uppvisar endast en del åldersrelaterade veck på sätena, lite sprickbildning på de främre sätesbältena, ett par små brister på sätesryggarna och ett par mycket blygsamma tecken på användning på några av de viktigaste beröringspunkterna.
  • Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
  • På grund av sin ålder är fordonet undantaget från den obligatoriska MOT-testningen. Det senaste MOT-provet genomfördes dock den 1 oktober 2021 vid 86 097 mil och resulterade i godkänt med en rekommendation om att övervaka ytskärningar runt framdäckens kanter.

SERVICEHISTORIK

  • I februari 2022, vid 86 102 mil, undersökte och åtgärdade Porsche-specialisten P.C.T. ett problem med tvättstrålarna och bytte ut det bakre hjullagret på utsidan samt handbromskabeln på utsidan.
  • Motorn byggdes om av Porsche-specialisten Ninemeister till en total kostnad av 28 000 pund.
  • Flera historiska servicejournaler åtföljer fordonet.

SAMMANFATTNING

Denna 911 Turbo av 930-generationen är ett utmärkt exempel på Porsches berömda "affischbil" och erbjuds till försäljning i mycket gott skick och har fått en fullständig motorrenovering av den berömda specialisten Ninemeister. Oavsett om den läggs till en större samling klassiska Porschar eller släpps lös på den nya ägarens favoritvägar, lovar denna ikoniska prestandabil att upphetsa och charma i lika hög grad.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.


Car Overview

  • 86,103 miles
  • manual
  • RHD
  • Silver
  • Black Leather
  • 3.3L flat-six


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Lot Overview

  • Lot #11459
  • private Sale
  • Stratford-upon-Avon, United Kingdom

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