1979 Mercedes-Benz (W116) 450 SEL

HANDBESCHREIBUNG

Dieser Mercedes-Benz 450 SEL der Generation W116 ist ein solides und insgesamt gut erhaltenes Exemplar der begehrten klassischen Luxuslimousine mit drei Vorbesitzern von Anfang an und einer gut dokumentierten Wartungshistorie.

Er präsentiert sich in einer ansprechenden Icon Gold-Lackierung und könnte jetzt von kleineren kosmetischen und planmäßigen mechanischen Wartungsarbeiten profitieren, um ihn wieder auf Vordermann zu bringen. Mit seinem zeitlosen Design und der gut ausgestatteten Kabine wäre dieser 450 SEL ein lohnendes Restaurierungsprojekt für jeden Markenliebhaber oder jede Fachwerkstatt, das nach seiner Fertigstellung sicher noch viele Kilometer Fahrspaß bringen wird.

Dieser Mercedes-Benz 450 SEL der Generation W116 ist ein solides und insgesamt gut erhaltenes Exemplar der schönen klassischen Luxuslimousine, das sich in einem sehr guten Originalzustand befindet und über eine gut dokumentierte Wartungshistorie verfügt.

Unter der Motorhaube sitzt ein 4,5-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Viergang-Automatikgetriebe die Hinterräder antreibt.

Dieser 450 SEL strahlt den Stil der späten 70er Jahre aus, in Icon Gold mit cognacfarbenem Lederinterieur, mit 14-Zoll-Stahlrädern in Wagenfarbe und verchromten Radkappen, die mit zeitgemäßen Weißwandreifen bestückt sind.

Die Werksspezifikation umfasst:

• Becker Mexiko Radio
• Zwei-Zonen-Klimatisierung
• Schiebedach
• Elektrische Fensterheber

Die letzte Wartung dieses 450 SEL wurde 2018 bei 249.473 km von Auto Bach durchgeführt. Sie bestand aus einem großen Service, bei dem die Lenkung und die Spurstangeneinheit ersetzt wurden, sowie aus neuen Buchsen für den Umlenkhebel, Kugelgelenken und Lenkstangen. Es wird angenommen, dass vor etwa 10 Jahren eine komplette Neulackierung durchgeführt wurde.

Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten, die von Auto Bach durchgeführt wurden, gehören der Austausch der Bremsscheiben und -beläge sowie der Austausch des Lenkungsdämpfers, der Hebelaufhängung, der Wasserpumpe, des Kühlers und des Spanners.

Spezifische Daten für die Wartung:

• Okt 1979, 1.492 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mai 1980, 7.614 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1981, 21.675 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1981, 32.617 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1982, 39.487 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1982, 45.917 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Juni 1983, 55.850 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Dezember 1983, 61.404 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Juni 1984, 66.907 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jan 1985, 76.804 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jul 1985, 82.998 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Feb 1986, 91.957 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aug 1986, 99.971 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• März 1987, 108.777 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Okt 1987, 113.755 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1988, 121.755 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jan 1989, 135.824 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1989, 146.844 km bei Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aug 1989, 152.090 km bei Mornington Automotive Specialist
• Dezember 1989, 157.249 km bei Mornington Automotive Specialist
• Mai 1990, 162.330 km bei Mornington Automotive Specialist
• Okt 1990, 172.010 km bei Mornington Automotive Specialist
• März 1991, 176.409 km bei Mornington Automotive Specialist
• Jan 1992, 182.333 km bei Mornington Automotive Specialist
• Sep 1992, 188.317 km bei Mornington Automotive Specialist
• Feb 1993, 191.386 km bei Mornington Automotive Specialist
• Sep 1993, 196.231 km bei Mornington Automotive Specialist
• Juni 1998, 211.450 km bei Mornington Automotive Specialist

Der Wagen wird mit einem Reserverad, zwei Wagenhebern, einem Warndreieck, den Bedienungsanleitungen, zwei Schlüsseln, dem gestempelten Serviceheft und einer Sammlung von Wartungsrechnungen geliefert.

Dieses originale Exemplar für den australischen Markt wurde im Oktober 1979 erstmals zugelassen und befindet sich seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers und dritten Besitzers.

DIE BESTEN PUNKTE

Stilikone der 70er Jahre

BEKANNTE FEHLER ODER SCHÄDEN

• Leichte Korrosion im Bereich des Schiebedachs
• Einige Blasenbildungen an den unteren Schwellern und hinter den vorderen Radkästen
• Delle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite
• Der Klarlack hat auf dem Kofferraumdeckel leichte Risse
• Das Material der Hutablage ist geschrumpft
• Riss der Stiftlinie an der Vorderkante der Instrumentenverkleidung
• Es sind keine elektrischen Fehler bekannt, aber es wird darauf hingewiesen, dass das Auto eine allgemeine mechanische Überholung und Wartung benötigt, einschließlich einer Wartung der Servolenkung, der Motorlager und der Getriebelager, die möglicherweise ersetzt werden müssen

Die bereitgestellten Informationen sind nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Fotos zeigen möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den wahren Zustand eines Fahrzeugs und Fahrzeuge können in der Vergangenheit unangekündigte Reparaturen, Karosserie- oder Lackarbeiten gehabt haben. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Richtigkeit der bereitgestellten Informationen unabhängig zu überprüfen und sich selbst von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs sowie den durchgeführten Arbeiten oder Reparaturen zu überzeugen. Käufer sollten das Fahrzeug besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und eigene Nachforschungen anstellen (auch durch Anfragen an den Verkäufer im Kommentarbereich), bevor sie sich zum Kauf verpflichten. Sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DESCRIPCIÓN PRINCIPAL

Este Mercedes-Benz 450 SEL de la generación W116 es un ejemplo sólido y en general bien conservado de la deseable berlina de lujo clásica, que se ofrece con tres propietarios desde nuevo y un historial de mantenimiento bien documentado.

Presentado con un atractivo acabado Icon Gold, ahora podría beneficiarse de un pequeño mantenimiento cosmético y mecánico programado para devolverlo a su mejor estado. Con un estilo atemporal y una cabina bien equipada, este 450 SEL sería un proyecto de restauración gratificante para cualquier entusiasta de la marca o taller especializado, que está seguro de traer muchos más kilómetros de placer de conducción una vez completado.

Este Mercedes-Benz 450 SEL de la generación W116 es un ejemplo sólido y en general bien conservado de la bella berlina de lujo clásica, que se encuentra en un estado muy original y con un historial de mantenimiento bien documentado.

Bajo el capó se esconde un motor V8 atmosférico de 4,5 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.

Este 450 SEL rezuma estilo de finales de los 70, en color Icon Gold con interior tapizado en cuero cognac, con llantas de acero Benz de fábrica de 14 pulgadas con tapacubos cromados y del color de la carrocería, calzados con neumáticos de banda blanca correctos de la época.

La especificación de fábrica incluye:

• Becker México radio
• Climatizador bizona
• Techo solar
• Elevalunas eléctricos

El mantenimiento más reciente de este 450 SEL se llevó a cabo en 2018 a los 249,473 Kms por Auto Bach, que consistió en un servicio importante, incluyendo el conjunto de dirección y barra de acoplamiento que se reemplazó, así como nuevos casquillos de brazo loco, rótulas y enlaces de arrastre. Se cree que se realizó un repintado completo hace unos 10 años.

Auto Bach también llevó a cabo otros trabajos de mantenimiento importantes, como la sustitución de los discos y las pastillas de freno, el amortiguador de dirección, la suspensión de palanca, la bomba de agua, el radiador y el tensor.

Fechas concretas del servicio:

• Oct 1979, 1,492 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mayo de 1980, 7.614 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Abr 1981, 21.675 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1981, 32.617 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Abr 1982, 39.487 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1982, 45.917 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jun 1983, 55.850 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Dic 1983, 61,404 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jun 1984, 66,907 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Ene 1985, 76.804 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jul 1985, 82.998 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Feb 1986, 91,957 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Agosto 1986, 99.971 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mar 1987, 108.777 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Oct 1987, 113,755 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Abr 1988, 121.755 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Enero de 1989, 135.824 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Abr 1989, 146.844 Kms en Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Agosto de 1989, 152.090 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Dic 1989, 157.249 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Mayo de 1990, 162.330 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Oct 1990, 172.010 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Mar 1991, 176.409 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Enero 1992, 182.333 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Sep 1992, 188,317 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Feb 1993, 191,386 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Sep 1993, 196,231 Kms en Mornington Automotive Specialist
• Jun 1998, 211.450 Kms en Mornington Automotive Specialist

El coche viene con una rueda de repuesto, dos gatos, un triángulo de advertencia, los manuales del propietario, dos llaves, el libro de servicio sellado y una colección de facturas de mantenimiento.

Este ejemplar original del mercado australiano se matriculó por primera vez en octubre de 1979 y lleva cuatro años en poder del vendedor y tercer propietario.

LOS MEJORES PUNTOS

Icono de estilo de los 70

AVERÍAS O DAÑOS CONOCIDOS

• Corrosión menor alrededor del techo solar
• Algunas burbujas alrededor de los umbrales inferiores y detrás de los pasos de rueda delanteros.
• Abolladura en el alerón delantero del lado del conductor.
• La capa transparente se está agrietando ligeramente en la tapa del maletero.
• El material de la bandeja trasera se ha encogido
• Línea de clavija partida en el borde delantero del embellecedor del cuadro de instrumentos.
• No tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico, aunque sí señalan que el coche requiere una revisión mecánica general, y el servicio, incluyendo el servicio de dirección asistida, los soportes del motor y los soportes de la caja de cambios pueden requerir la sustitución de

La información facilitada es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Es posible que las fotos no muestren el color o el estado reales de un vehículo y que los vehículos hayan sufrido reparaciones, carrocería o pintura no reveladas en el pasado. Es responsabilidad del comprador verificar de forma independiente la exactitud de la información proporcionada y cerciorarse del color y el estado del vehículo, así como de cualquier trabajo o reparación realizados. Los compradores deben ver o concertar inspecciones e investigar por su cuenta (incluso preguntando al vendedor en la sección de comentarios) antes de comprometerse a comprar. A menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro preciado puede ser retenido por el vendedor. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

MAIN DESCRIPTION

Cette Mercedes-Benz 450 SEL de la génération W116 est un exemple solide et généralement bien préservé de cette berline de luxe classique très recherchée. Elle est proposée avec trois propriétaires depuis l'origine et un historique d'entretien bien documenté.

Présentée avec une attrayante finition Icon Gold, elle pourrait maintenant bénéficier d'un entretien cosmétique mineur et d'un entretien mécanique programmé pour la ramener à son meilleur niveau. Avec son style intemporel et son habitacle bien aménagé, cette 450 SEL constituerait un projet de restauration gratifiant pour tout amateur de la marque ou atelier spécialisé, qui ne manquera pas de lui faire parcourir de nombreux kilomètres de plaisir automobile une fois terminé.

Cette Mercedes-Benz 450 SEL de la génération W116 est un exemple solide et généralement bien préservé de la belle berline de luxe classique, dont l'état d'origine est très bon et dont l'historique d'entretien est bien documenté.

Sous le capot se trouve un V8 de 4,5 litres à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.

Cette 450 SEL respire le style de la fin des années 70, en Icon Gold avec intérieur garni de cuir cognac, avec des jantes en acier Benz de 14 pouces avec enjoliveurs chromés de la couleur de la carrosserie, chaussées de pneus à flancs blancs conformes à l'époque.

Les spécifications d'usine comprennent

• Becker Mexico radio
• Climatisation bizone
• Toit ouvrant
• Vitres électriques

L'entretien le plus récent de cette 450 SEL a été effectué en 2018 à 249 473 Kms par Auto Bach, et a consisté en une révision majeure, comprenant le remplacement de la direction et de l'ensemble des barres d'accouplement, ainsi que de nouvelles bagues de bras de renvoi, de joints à rotule et de maillons d'entraînement. Une nouvelle peinture complète aurait été effectuée il y a environ 10 ans.

Auto Bach a également procédé au remplacement des disques et des plaquettes de frein, ainsi qu'au remplacement de l'amortisseur de direction, de la suspension à levier, de la pompe à eau, du radiateur et du tendeur.

Dates précises pour l'entretien :

• Oct 1979, 1 492 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mai 1980, 7 614 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Avril 1981, 21 675 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1981, 32,617 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Avril 1982, 39 487 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1982, 45 917 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Juin 1983, 55 850 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Décembre 1983, 61 404 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Juin 1984, 66 907 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Janvier 1985, 76 804 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Juillet 1985, 82 998 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Février 1986, 91 957 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Août 1986, 99 971 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mars 1987, 108 777 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Oct 1987, 113 755 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Avril 1988, 121 755 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Janvier 1989, 135 824 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Avril 1989, 146 844 Kms chez Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Août 1989, 152 090 km chez Mornington Automotive Specialist
• Déc. 1989, 157 249 Kms chez Mornington Automotive Specialist
• Mai 1990, 162 330 km chez Mornington Automotive Specialist
• Oct 1990, 172 010 Kms chez Mornington Automotive Specialist
• Mars 1991, 176 409 km chez Mornington Automotive Specialist
• Janvier 1992, 182 333 km chez Mornington Automotive Specialist
• Septembre 1992, 188 317 Kms chez Mornington Automotive Specialist
• Février 1993, 191 386 km chez Mornington Automotive Specialist
• Septembre 1993, 196 231 km chez Mornington Automotive Specialist
• Juin 1998, 211 450 Kms chez Mornington Automotive Specialist

La voiture est accompagnée d'une roue de secours, de deux crics, d'un triangle de signalisation, des manuels d'utilisation, de deux clés, du carnet d'entretien tamponné et d'une collection de factures d'entretien.

Cet exemplaire original du marché australien a été immatriculé pour la première fois en octobre 1979, et a été conservé par le vendeur et troisième propriétaire pendant quatre ans.

LES MEILLEURS POINTS

Icône de style des années 70

LES DÉFAUTS OU DOMMAGES CONNUS

• Corrosion mineure autour du toit ouvrant
• Quelques bulles autour des seuils inférieurs et derrière les passages de roue avant.
• Dent sur l'aile avant côté conducteur
• Le vernis se fissure légèrement sur le couvercle du coffre.
• Le matériau de la plage arrière s'est rétréci
• Fente de la ligne d'épingle sur le bord avant de la garniture du combiné d'instruments
• Aucun défaut électrique n'a été signalé, mais la voiture nécessite une révision mécanique générale et un entretien, notamment de la direction assistée ; les supports du moteur et de la boîte de vitesses pourraient devoir être remplacés.

Les informations fournies sont, à la connaissance du vendeur, exactes et non trompeuses. Les photos peuvent ne pas montrer la couleur ou l'état réel d'un véhicule et les véhicules peuvent avoir subi des réparations, des travaux de carrosserie ou de peinture non divulgués dans le passé. Il incombe à l'acheteur de vérifier de manière indépendante l'exactitude des informations fournies et de s'assurer de la couleur et de l'état d'un véhicule ainsi que des travaux ou réparations effectués. Les acheteurs doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer leurs propres recherches (y compris en posant des questions au vendeur dans la section des commentaires) avant de s'engager à acheter. Sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également partir du principe que le vendeur peut conserver toute immatriculation à laquelle il tient. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

DESCRIZIONE PRINCIPALE

Questa Mercedes-Benz 450 SEL della generazione W116 è un esempio solido e generalmente ben conservato dell'ambita berlina di lusso classica, offerta con tre proprietari dal nuovo e una storia di manutenzione ben documentata.

Presentata con un'accattivante finitura Icon Gold, potrebbe ora beneficiare di una piccola manutenzione estetica e meccanica programmata per riportarla al meglio. Con uno stile senza tempo e un abitacolo ben arredato, questa 450 SEL sarebbe un progetto di restauro gratificante per qualsiasi appassionato del marchio o officina specializzata, che è sicuro di portare molti altri chilometri di piacere automobilistico una volta completato.

Questa Mercedes-Benz 450 SEL della generazione W116 è un esempio solido e generalmente ben conservato di una bella berlina di lusso classica, in condizioni originali e con una storia di manutenzione ben documentata.

Sotto il cofano si trova un V8 da 4,5 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.

Questa 450 SEL emana uno stile da fine anni '70, in Icon Gold con interni in pelle color cognac, con cerchi Benz in acciaio da 14 pollici con coprimozzi cromati e in tinta con la carrozzeria, montati su pneumatici bianchi d'epoca.

Le specifiche di fabbrica comprendono:

• Radio Becker Messico
• Climatizzatore a doppia zona
• Tetto apribile
• Alzacristalli elettrici

La manutenzione più recente di questa 450 SEL è stata effettuata nel 2018 a 249.473 km da Auto Bach, e consisteva in un importante intervento di manutenzione, che comprendeva la sostituzione dello sterzo e del gruppo dei tiranti, oltre a nuove boccole del braccio di rinvio, giunti sferici e drag link. Si ritiene che una riverniciatura completa sia stata effettuata circa 10 anni fa.

Tra gli altri interventi di manutenzione eseguiti da Auto Bach, la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni, dell'ammortizzatore di sterzo, delle sospensioni a leva, della pompa dell'acqua, del radiatore e del tenditore.

Date specifiche per la manutenzione:

• Ottobre 1979, 1.492 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Maggio 1980, 7.614 km presso la Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aprile 1981, 21.675 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Novembre 1981, 32.617 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aprile 1982, 39.487 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Novembre 1982, 45.917 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Giugno 1983, 55.850 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Dicembre 1983, 61.404 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Giugno 1984, 66.907 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Gennaio 1985, 76.804 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Luglio 1985, 82.998 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Febbraio 1986, 91.957 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Agosto 1986, 99.971 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mar 1987, 108.777 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Ottobre 1987, 113.755 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aprile 1988, 121.755 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Gennaio 1989, 135.824 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aprile 1989, 146.844 km presso Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Agosto 1989, 152.090 km presso Mornington Automotive Specialist
• Dicembre 1989, 157.249 km presso Mornington Automotive Specialist
• Maggio 1990, 162.330 km presso Mornington Automotive Specialist
• Ottobre 1990, 172.010 km presso Mornington Automotive Specialist
• Mar 1991, 176.409 km presso Mornington Automotive Specialist
• Gennaio 1992, 182.333 km presso Mornington Automotive Specialist
• Settembre 1992, 188.317 km presso Mornington Automotive Specialist
• Febbraio 1993, 191.386 km presso Mornington Automotive Specialist
• Settembre 1993, 196.231 km presso Mornington Automotive Specialist
• Giugno 1998, 211.450 km presso Mornington Automotive Specialist

La vettura è dotata di ruota di scorta, due cric, un triangolo di emergenza, i manuali d'uso, due chiavi, il libretto di manutenzione timbrato e una raccolta di fatture di manutenzione.

Questo esemplare originale per il mercato australiano è stato immatricolato per la prima volta nell'ottobre 1979 ed è rimasto con il venditore e terzo proprietario per quattro anni.

I PUNTI MIGLIORI

Icona di stile anni '70

GUASTI O DANNI NOTI

• Corrosione minore intorno al tettuccio apribile
• Alcune bolle intorno ai brancardi inferiori e dietro i passaruota anteriori
• Ammaccatura sull'alettone anteriore lato guida
• La vernice trasparente è leggermente screpolata sul cofano del bagagliaio.
• Il materiale del ripiano portaoggetti posteriore si è ritirato.
• Spaccatura della linea di spillatura sul bordo anteriore del rivestimento del quadro strumenti
• Non sono a conoscenza di alcun guasto elettrico, anche se si segnala che l'auto necessita di una revisione meccanica generale e di assistenza, compreso il servizio di servosterzo, i supporti del motore e del cambio potrebbero richiedere la sostituzione.

Le informazioni fornite sono, per quanto a conoscenza del venditore, accurate e non fuorvianti. Le foto potrebbero non mostrare il colore o le condizioni reali di un veicolo e i veicoli potrebbero aver subito in passato riparazioni, lavori di carrozzeria o di verniciatura non dichiarati. È responsabilità dell'acquirente verificare autonomamente l'accuratezza delle informazioni fornite e accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo e di eventuali lavori o riparazioni effettuati. Gli acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre le proprie ricerche (anche chiedendo informazioni al venditore nella sezione commenti) prima di impegnarsi nell'acquisto. Se non diversamente indicato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che il venditore possa trattenere eventuali registrazioni di valore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

HOOFDBESCHRIJVING

Deze Mercedes-Benz 450 SEL van de W116-generatie is een solide en over het algemeen goed bewaard gebleven exemplaar van de begeerlijke klassieke luxe sedan, die wordt aangeboden met drie eigenaren vanaf nieuw en een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie.

Hij heeft een aantrekkelijke Icon Gold afwerking en zou nu kunnen profiteren van klein cosmetisch en regulier mechanisch onderhoud om hem weer op zijn best te maken. Met zijn tijdloze styling en goed ingerichte interieur zou deze 450 SEL een dankbaar restauratieproject zijn voor elke liefhebber van het merk of voor een gespecialiseerde werkplaats, die na voltooiing zeker nog vele kilometers rijplezier zal beleven.

Deze Mercedes-Benz 450 SEL van de W116-generatie is een solide en over het algemeen goed bewaard gebleven exemplaar van de knappe klassieke luxelimousine, naar verluidt in zeer originele staat en met een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie.

Onder de motorkap ligt een atmosferische 4,5-liter V8 die de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.

Deze 450 SEL ademt stijl uit de late jaren 70, in Icon Gold met cognac lederen interieur, met af fabriek Benz 14-inch stalen wielen met carrosseriekleurige en chromen wieldoppen, bekleed met banden met correcte witte velgen.

De fabrieksspecificatie omvat:

• Becker Mexico radio
• Klimaatregeling met twee zones
• Zonnedak
• Elektrische ramen

Het meest recente onderhoud aan deze 450 SEL werd in 2018 uitgevoerd bij 249.473 km door Auto Bach. Het betrof een grote onderhoudsbeurt, waarbij de stuurinrichting en de trekstang werden vervangen, evenals nieuwe stationairarmbussen, kogelgewrichten en trekstangen. De auto zou ongeveer 10 jaar geleden volledig zijn overgespoten.

Andere belangrijke onderhoudswerkzaamheden die Auto Bach uitvoerde, waren het vervangen van de remschijven en remblokken en het vervangen van de stuurdemper, de hefboomvering, de waterpomp, de radiator en de spanner.

Specifieke data voor het onderhoud:

• Okt 1979, 1.492 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mei 1980, 7.614 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1981, 21.675 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1981, 32.617 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1982, 39.487 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1982, 45.917 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Juni 1983, 55.850 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Dec 1983, 61.404 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jun 1984, 66.907 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jan 1985, 76.804 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jul 1985, 82.998 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Feb 1986, 91.957 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aug 1986, 99.971 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• mrt 1987, 108.777 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Okt 1987, 113.755 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1988, 121.755 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• jan 1989, 135.824 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1989, 146.844 km bij Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aug 1989, 152.090 km bij Mornington Automotive Specialist
• Dec 1989, 157.249 km bij Mornington Automotive Specialist
• Mei 1990, 162.330 km bij Mornington Automotive Specialist
• Okt 1990, 172.010 km bij Mornington Automotive Specialist
• Mar 1991, 176.409 km bij Mornington Automotive Specialist
• Jan 1992, 182.333 km bij Mornington Automotive Specialist
• Sep 1992, 188.317 km bij Mornington Automotive Specialist
• Feb 1993, 191.386 km bij Mornington Automotive Specialist
• Sep 1993, 196.231 km bij Mornington Automotive Specialist
• Juni 1998, 211.450 km bij Mornington Automotive Specialist

De auto wordt geleverd met een reservewiel, twee krikken, een gevarendriehoek, de handleidingen voor de eigenaar, twee sleutels, het afgestempelde onderhoudsboekje en een verzameling onderhoudsfacturen.

Dit originele exemplaar uit Australië werd voor het eerst geregistreerd in oktober 1979 en is al vier jaar in het bezit van de verkoper en derde eigenaar.

DE BESTE PUNTEN

70s stijlicoon

BEKENDE FOUTEN OF SCHADE

• Kleine corrosie rond het schuifdak
• Wat bubbels rond de onderste dorpels en achter de voorste wielkasten
• Deuk in voorvleugel bestuurderszijde
• De blanke lak vertoont lichte barsten op het kofferdeksel.
• Het materiaal van de hoedenplank is gekrompen
• Stiftsplit op de voorste rand van de bekleding van de instrumentencluster
• Er zijn geen elektrische storingen bekend, maar er wordt wel opgemerkt dat de auto een algehele mechanische revisie en een onderhoudsbeurt nodig heeft, waaronder een stuurbekrachtigingsbeurt, en dat de motorsteunen en versnellingsbaksteunen mogelijk vervangen moeten worden.

De verstrekte informatie is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Het is mogelijk dat foto's niet de echte kleur of staat van een voertuig weergeven en voertuigen kunnen in het verleden niet-openbaar gemaakte reparaties, carrosserie- of schilderwerk hebben gehad. Het is de verantwoordelijkheid van de koper om onafhankelijk de juistheid van de verstrekte informatie te controleren en zich te vergewissen van de kleur en staat van een voertuig en eventuele uitgevoerde werkzaamheden of reparaties. Kopers moeten de auto bekijken of laten inspecteren en hun eigen onderzoek doen (onder andere door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte) voordat ze een koopovereenkomst aangaan. Tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers er ook van uitgaan dat alle gekoesterde registraties door de verkoper kunnen worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

GŁÓWNY OPIS

Ten Mercedes-Benz 450 SEL generacji W116 to solidny i ogólnie dobrze zachowany egzemplarz pożądanego klasycznego luksusowego sedana, oferowany z trzema właścicielami od nowości i dobrze udokumentowaną historią serwisową.

Prezentowany z atrakcyjnym wykończeniem Icon Gold, mógłby teraz skorzystać z drobnych zabiegów kosmetycznych i zaplanowanych konserwacji mechanicznych, aby przywrócić mu to, co najlepsze. Dzięki ponadczasowej stylistyce i dobrze wyposażonej kabinie, ten 450 SEL byłby satysfakcjonującym projektem renowacyjnym dla każdego entuzjasty marki lub specjalistycznego warsztatu, który z pewnością przyniesie wiele kilometrów przyjemności z jazdy po ukończeniu.

Ten Mercedes-Benz 450 SEL generacji W116 to solidny i ogólnie dobrze zachowany egzemplarz przystojnego klasycznego luksusowego sedana, podobno w bardzo oryginalnym stanie i z dobrze udokumentowaną historią serwisową.

Pod maską znajduje się wolnossące 4,5-litrowe V8, napędzające tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Ten 450 SEL emanuje stylem późnych lat 70-tych, w kolorze Icon Gold z wnętrzem obszytym koniakową skórą, z fabrycznymi 14-calowymi stalowymi felgami Benz z chromowanymi kołpakami w kolorze nadwozia, obutymi w opony whitewall z epoki.

Specyfikacja fabryczna obejmuje:

• Radio Becker Mexico
• Dwustrefowa kontrola klimatu
• Szyberdach
• Elektryczne szyby

Ostatni przegląd tego 450 SEL został przeprowadzony w 2018 roku przy 249 473 km przez Auto Bach, który obejmował główny serwis, w tym wymianę układu kierowniczego i zespołu drążka kierowniczego, a także nowe tuleje wahacza, przeguby kulowe i cięgna. Uważa się, że pełny lakier został przeprowadzony około 10 lat temu.

Inne godne uwagi prace konserwacyjne przeprowadzone przez Auto Bach obejmowały wymianę tarcz hamulcowych i klocków, a także wymianę amortyzatora układu kierowniczego, zawieszenia dźwigniowego, pompy wody, chłodnicy i napinacza.

Konkretne daty serwisowania:

• Październik 1979, 1 492 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Maj 1980, 7 614 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Kwiecień 1981, 21 675 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Listopad 1981, 32 617 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Kwiecień 1982, 39 487 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Listopad 1982, 45 917 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Czerwiec 1983, 55 850 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Grudzień 1983, 61 404 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Czerwiec 1984, 66 907 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• styczeń 1985, 76 804 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Lipiec 1985, 82 998 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Luty 1986, 91 957 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Sierpień 1986, 99 971 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Marzec 1987, 108 777 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Październik 1987, 113 755 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Kwiecień 1988, 121 755 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• styczeń 1989, 135 824 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Kwiecień 1989, 146 844 km w Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Sierpień 1989, 152 090 km w Mornington Automotive Specialist
• Grudzień 1989, 157 249 km w Mornington Automotive Specialist
• Maj 1990, 162 330 km w Mornington Automotive Specialist
• Październik 1990, 172 010 km w Mornington Automotive Specialist
• Marzec 1991, 176,409 km w Mornington Automotive Specialist
• Jan 1992, 182,333 km w Mornington Automotive Specialist
• Wrzesień 1992, 188,317 km w Mornington Automotive Specialist
• Luty 1993, 191 386 km w Mornington Automotive Specialist
• Wrzesień 1993, 196 231 km w Mornington Automotive Specialist
• Czerwiec 1998, 211 450 km w Mornington Automotive Specialist

Do samochodu dołączone jest koło zapasowe, dwa podnośniki, trójkąt ostrzegawczy, instrukcje obsługi, dwa kluczyki, podstemplowana książka serwisowa i zbiór faktur serwisowych.

Ten oryginalny egzemplarz z rynku australijskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 1979 roku i jest w posiadaniu sprzedającego i trzeciego właściciela od czterech lat.

NAJLEPSZE PUNKTY

Ikona stylu lat 70.

ZNANE USTERKI LUB USZKODZENIA

• Niewielka korozja wokół szyberdachu
• Pęcherzyki wokół dolnych progów i za przednimi nadkolami.
• Wgniecenie na przednim błotniku po stronie kierowcy
• Lakier bezbarwny lekko pęka na pokrywie bagażnika
• Materiał tylnej półki na paczki skurczył się
• Rozszczepienie linii szpilki na przedniej krawędzi wykończenia zestawu wskaźników
• Nie są znane żadne usterki elektryczne, choć zauważono, że samochód wymaga ogólnego przeglądu mechanicznego i serwisu, w tym serwisu wspomagania kierownicy, mocowania silnika i mocowania skrzyni biegów mogą wymagać wymiany.

Podane informacje są, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedawcy, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Zdjęcia mogą nie pokazywać prawdziwego koloru lub stanu pojazdu, a pojazdy mogły mieć w przeszłości nieujawnione naprawy, nadwozie lub lakier. Obowiązkiem kupującego jest niezależna weryfikacja dokładności podanych informacji i upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu oraz wszelkich przeprowadzonych prac lub napraw. Kupujący powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje i przeprowadzić własne badania (w tym poprzez zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy) przed podjęciem decyzji o zakupie. O ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

DESCRIÇÃO PRINCIPAL

Este Mercedes-Benz 450 SEL da geração W116 é um exemplar sólido e geralmente bem conservado da desejável berlina de luxo clássica, oferecido com três proprietários desde novo e um histórico de manutenção bem documentado.

Apresentado com um apelativo acabamento Icon Gold, pode agora beneficiar de uma pequena manutenção cosmética e mecânica programada para o trazer de volta ao seu melhor. Com um estilo intemporal e um habitáculo bem equipado, este 450 SEL seria um projeto de restauro gratificante para qualquer entusiasta da marca ou oficina especializada, que certamente proporcionará muitos mais quilómetros de prazer de condução depois de concluído.

Este Mercedes-Benz 450 SEL da geração W116 é um exemplar sólido e geralmente bem conservado da bela berlina de luxo clássica, que se encontra em condições altamente originais e com um historial de manutenção bem documentado.

Sob o capot encontra-se um V8 de 4,5 litros naturalmente aspirado, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.

Este 450 SEL transpira o estilo do final dos anos 70, em Icon Gold com interior revestido a couro cognac, com jantes de aço Benz de 14 polegadas de fábrica com calotas cromadas e da cor da carroçaria, calçadas com pneus de jantes brancas correctos para a época.

As especificações de fábrica incluem:

• Rádio Becker México
• Controlo climático de zona dupla
• Teto de abrir
• Vidros eléctricos

A manutenção mais recente deste 450 SEL foi efectuada em 2018, aos 249.473 Kms, pela Auto Bach, que consistiu numa revisão geral, incluindo a substituição da direção e do conjunto de tirantes, bem como novos casquilhos do braço da roda, juntas esféricas e elos de arrasto. Pensa-se que foi efectuada uma repintura completa há cerca de 10 anos.

Outra manutenção notável efectuada pela Auto Bach incluiu a substituição dos discos e das pastilhas dos travões e a substituição do amortecedor de direção, da suspensão de passeio da alavanca, da bomba de água, do radiador e do tensor.

Datas específicas para a manutenção:

• outubro de 1979, 1.492 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• maio de 1980, 7.614 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• abril de 1981, 21.675 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1981, 32.617 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• abril de 1982, 39.487 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1982, 45.917 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• junho de 1983, 55.850 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Dez 1983, 61.404 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• junho de 1984, 66.907 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• janeiro de 1985, 76.804 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• julho de 1985, 82.998 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• fevereiro de 1986, 91.957 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• agosto de 1986, 99.971 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mar 1987, 108.777 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• outubro de 1987, 113.755 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• abril de 1988, 121.755 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• janeiro de 1989, 135.824 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• abril de 1989, 146.844 Kms na Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• agosto de 1989, 152.090 Kms na Mornington Automotive Specialist
• dezembro de 1989, 157.249 Kms na Mornington Automotive Specialist
• maio de 1990, 162.330 Kms na Mornington Automotive Specialist
• outubro de 1990, 172.010 Kms na Mornington Automotive Specialist
• Mar 1991, 176.409 Kms na Mornington Automotive Specialist
• janeiro de 1992, 182.333 Kms na Mornington Automotive Specialist
• setembro de 1992, 188.317 Kms na Mornington Automotive Specialist
• fevereiro de 1993, 191.386 Kms na Mornington Automotive Specialist
• setembro de 1993, 196.231 Kms na Mornington Automotive Specialist
• junho de 1998, 211.450 Kms na Mornington Automotive Specialist

O automóvel inclui uma roda sobresselente, dois macacos, um triângulo de advertência, os manuais do proprietário, duas chaves, o livrete de serviço carimbado e uma coleção de facturas de manutenção.

Este exemplar original do mercado australiano foi registado pela primeira vez em outubro de 1979 e está com o vendedor e terceiro proprietário há quatro anos.

OS MELHORES PONTOS

Ícone de estilo dos anos 70

DEFEITOS OU DANOS CONHECIDOS

• Pequena corrosão à volta do teto de abrir
• Algumas bolhas à volta das soleiras inferiores e atrás das cavas das rodas dianteiras
• Mossa no guarda-lamas dianteiro do lado do condutor
• O verniz está a rachar ligeiramente na tampa da bagageira
• O material da prateleira traseira encolheu
• Fenda da linha de pinos na extremidade dianteira do revestimento do painel de instrumentos
• Não têm conhecimento de quaisquer falhas eléctricas, embora notem que o automóvel necessita de uma revisão mecânica geral e de manutenção, incluindo a manutenção da direção assistida, os apoios do motor e os apoios da caixa de velocidades podem necessitar de ser substituídos

As informações fornecidas são, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exactas e não enganosas. As fotografias podem não mostrar a verdadeira cor ou estado de um veículo e os veículos podem ter sofrido reparações, carroçarias ou pinturas não divulgadas no passado. É da responsabilidade do comprador verificar de forma independente a exatidão das informações fornecidas e certificar-se da cor e do estado do veículo e de quaisquer trabalhos ou reparações efectuadas. Os compradores devem ver ou organizar inspecções e realizar a sua própria investigação (incluindo colocando questões ao vendedor na secção de comentários) antes de se comprometerem a comprar. Salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

HUVUDBESKRIVNING

Denna W116-generation Mercedes-Benz 450 SEL är ett gediget och generellt välbevarat exempel på den eftertraktade klassiska lyxsedanen, som erbjuds med tre ägare från ny och en väldokumenterad underhållshistorik.

Den presenteras med en tilltalande Icon Gold-finish och kan nu dra nytta av mindre kosmetiskt och schemalagt mekaniskt underhåll för att få den tillbaka till sitt bästa. Med tidlös styling och en välutrustad kupé skulle denna 450 SEL vara ett givande restaureringsprojekt för alla märkesentusiaster eller specialverkstäder, som säkert kommer att ge många fler mil av körglädje när den är klar.

Denna W116-generation Mercedes-Benz 450 SEL är ett gediget och generellt välbevarat exempel på den stiliga klassiska lyxsedanen, rapporterad att vara i mycket originalskick och med en väldokumenterad underhållshistorik.

Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 4,5-liters V8 som driver bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.

Denna 450 SEL utstrålar stil från sent 70-tal, i Icon Gold med läderklädd inredning i cognac, med fabrikstillverkade Benz 14-tums stålfälgar med karossfärgade och kromade navkapslar, monterade på tidstypiska whitewall-däck.

Fabriksspecifikationen omfattar:

• Becker Mexiko radio
• Klimatkontroll med dubbla zoner
• Taklucka
• Elektriska fönster

Denna 450 SEL:s senaste underhåll utfördes 2018 vid 249 473 km av Auto Bach, vilket bestod av en större service, inklusive byte av styr- och dragstångsenhet, samt nya bussningar för länkarmar, kulleder och draglänkar. En fullständig omlackering tros ha utförts för cirka 10 år sedan.

Andra viktiga underhållsåtgärder som utfördes av Auto Bach var byte av bromsskivor och bromsbelägg samt byte av styrdämpare, fjädring, vattenpump, kylare och spännare.

Specifika datum för service:

• Oktober 1979, 1 492 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Maj 1980, 7 614 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1981, 21 675 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1981, 32 617 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1982, 39 487 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Nov 1982, 45 917 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jun 1983, 55 850 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Dec 1983, 61 404 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jun 1984, 66 907 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jan 1985, 76 804 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jul 1985, 82 998 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Feb 1986, 91 957 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aug 1986, 99 971 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Mars 1987, 108 777 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Oktober 1987, 113 755 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1988, 121 755 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Jan 1989, 135 824 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Apr 1989, 146 844 km hos Mercedes-Benz Mike Clancy Motors
• Aug 1989, 152 090 km hos Mornington Automotive Specialist
• December 1989, 157 249 km hos Mornington Automotive Specialist
• Maj 1990, 162 330 km hos Mornington Automotive Specialist
• Oktober 1990, 172 010 km hos Mornington Automotive Specialist
• Mars 1991, 176 409 km hos Mornington Automotive Specialist
• Jan 1992, 182 333 km hos Mornington Automotive Specialist
• Sep 1992, 188 317 km hos Mornington Automotive Specialist
• Feb 1993, 191 386 km hos Mornington Automotive Specialist
• Sep 1993, 196 231 km hos Mornington Automotive Specialist
• Jun 1998, 211 450 km vid Mornington Automotive Specialist

Bilen levereras med ett reservhjul, två domkrafter, en varningstriangel, ägarhandböckerna, två nycklar, den stämplade servicehäftet och en samling underhållsfakturor.

Detta originalexemplar från den australiska marknaden registrerades första gången i oktober 1979 och har varit hos säljaren och tredje ägaren i fyra år.

DE BÄSTA PUNKTERNA

70-talets stilikon

KÄNDA FEL ELLER SKADOR

• Mindre korrosion runt takluckan
• Några bubblor runt de nedre trösklarna och bakom de främre hjulhusen
• Skada på förarsidans främre vinge
• Klarlacken krackelerar något över bagageluckan
• Materialet i den bakre pakethållaren har krympt
• Delning av stiftlinjen på instrumentklustrets främre kant
• Inte medveten om några elektriska fel, men de noterar att bilen kräver en allmän mekanisk översyn och service, inklusive servostyrning service, motorfästen och växellåda fästen kan behöva bytas ut

Den information som lämnas är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Foton kanske inte visar fordonets verkliga färg eller skick och fordon kan ha haft okända reparationer, karosseri eller lackering tidigare. Det är köparens ansvar att självständigt verifiera riktigheten i den information som tillhandahålls och förvissa sig om fordonets färg och skick och eventuellt arbete eller reparationer som utförts. Köpare bör se eller ordna inspektioner och göra sina egna efterforskningar (inklusive genom att ställa frågor till säljaren i kommentaravsnittet) innan de förbinder sig att köpa. Om inget annat anges bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.