1979 FORD F100 CUSTOM

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Ford F100 Custom handelt es sich um ein umfangreich modifiziertes Exemplar des zuverlässigen Pick-up-Klassikers, das vor kurzem umfassend restauriert und mit einer Reihe von geschmackvollen Leistungs- und Schönheits-Upgrades aufgewertet wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 6,2-Liter-Cleveland-V8 mit 393 Kubikzentimetern Hubraum, der bis zu 522 kW (700 PS) leistet und über ein manuelles Dreigang-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgangschaltung (C6) die Hinterräder antreibt.
• Bei diesem Exemplar handelt es sich um ein Originalmodell für den australischen Markt, das sich seit fast drei Jahren im Besitz des Verkäufers befindet.
• Der Kilometerzähler zeigt 2.831 Meilen an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser F100 ist jetzt in einem attraktiven Farbton von Smaragdgrün mit einer mattschwarzen Einfassung des Kühlergrills und einer grün-weißen Vinyl-Innenausstattung mit grünen Sicherheitsgurten und weißen Armaturenbrett-Highlights ausgestattet.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge, vorne 9J und hinten 10J, die mit Mickey Thompson Sportsman Radial-Reifen bestückt sind.
• Der 393-Kubikzoll-Cleveland-V8-Motor wurde mit einem Bob Fisher-Kompressor und -Krümmer-Setup, maßgeschneiderten Hochleistungs-Chi-Legierungs-2V-Köpfen, Ford Motorsport-"Ford Racing"-Aluminium-Kipphebelabdeckungen, einem maßgeschneiderten hydraulischen Rollenkrümmer, einer maßgeschneiderten Nockenwelle aufgerüstet, einem Holley-Vergaser mit 950 ccm Hubraum und vier Zylindern, einem MSD Pro-Billet-Verteiler, einer MSD 6AL-Box und einem MSD-Blaster, einem maßgeschneiderten Pacemaker-Langrohr, keramikbeschichteten 3-Zoll-Doppelauspuffen von Flowmaster, einem Coan-Hochleistungsgetriebe und einem Wandler mit 2.850 U/min.
• Dieser F100 verfügt außerdem über ein Ford 9-Zoll 3,73 True-Trac 31-Spline-Differenzial, 3-Zoll-Blattfedern hinten, 2-Zoll-Tieferlegung vorne, Wilwood-Bremsen vorne, einen Hydro-Boost-Hauptzylinder, eine maßgeschneiderte Brennstoffzelle mit einer 150-Liter-Legierung unter dem Bett, ein Ice-Zündsystem, maßgeschneiderte LED-Scheinwerfer, eine maßgeschneiderte Vintage-Klimaanlage unter dem Armaturenbrett, eine maßgeschneiderte Servolenkung sowie eine maßgeschneiderte Elektrik und elektronische Zündung mit integriertem Sicherheitssystem und modernem Druckknopfstart.
• Bitte beachten Sie: Eine vollständige Aufschlüsselung aller Upgrades finden Sie unten in der Spezifikationsliste.
• Bitte beachten Sie: Das begehrte Kennzeichen 'DJM2' ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgeführt.
• Der Lkw wird mit einem Beweisfoto des kompletten Umbaus auf Facebook geliefert.

Spezifikationsliste:

Antriebsstrang:

• Ford 9-Zoll 3.73 'true-trac' 31-Spline Differential
• Manuelles Ford C6-Automatikgetriebe mit Schaltkit Stufe II
• Hurst Serie II Pro-Ratchet Schalthebel

Kraftstofftank:

• Speziell angefertigte 150-Liter-Brennstoffzelle, die unter dem Heckbett montiert ist

Aufhängung:

• 3-Zoll-Blattfedern zur Tieferlegung hinten
• 2-Zoll-Tieferlegung der vorderen I-Träger

Bremsen:

• Wilwood-Bremsen vorne
• Ford Hydro-Boost-Hauptbremszylinder eines neueren Modells

Äußeres:

• 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilter Felge, 9J vorne und 10J hinten, aus dem Hause Convo-Pro Centerline
• Getönte Scheiben
• LMC Ticket Front Grid
• LMC Frontstoßstange
• Individuell gerollte und gefertigte Heckstoßstange
• Motorhaube debadged
• Satinschwarze Einfassung des Kühlergrills

Innen:

• Benutzerdefiniertes Dashboard
• Maßgeschneiderte Polsterung von THR Restorations
• Auto Meter Klimaanlagen
• Auto Meter gauges
• Instrumenteneinfassung aus gebürstetem Aluminium
• Nachrüstbares Lenkrad
• Kenwood CD-Stereoanlage mit Bluetooth-Verbindung

Motor:

• Bob Fisher-Kompressor und Krümmer-Setup
• Kundenspezifische Hochleistungs-Chi-Legierung-2V-Köpfe
• Ford Motorsport 'Ford Racing' Kipphebelabdeckungen aus Aluminium
• Kundenspezifischer hydraulischer Rollenverteiler
• Kundenspezifische Nockenwelle
• Holley 950cfm hp-Doppelvergaser mit vier Zylindern
• MSD pro-ticket distributor
• MSD 6AL-Box
• MSD-Blaster
• Speziell angefertigte, keramikbeschichtete 3-Zoll-Doppelauspuffanlagen von Flowmaster mit langen Rohren
• Coan-Hochleistungsgetriebe
• Wandler mit 2.850 Umdrehungen pro Minute
• Aluminium-Rennkühler
• Ron Davis-Fans

Elektrik:

• Eiszündsystem
• Kundenspezifische LED-Scheinwerfer
• Servolenkung
• Maßgeschneiderte Elektrik und elektronische Zündung mit integrierter Sicherheit, Zentralverriegelung und modernem Druckknopfstart
• Versteckter manueller Ausschalter
• Kundenspezifische Neuverkabelung mit eingebautem Alarm-Wegfahrsperren-Tracker
• Rückfahrkamera, die über den Rückspiegel projiziert wird

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige sehr kleine Steinschläge auf der Heckklappe und Tür.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten, die von Ross Performance and Automotive durchgeführt wurden, gehören die Erneuerung des Vergasers, eine vollständige Erneuerung und der Umbau der Batterie für das leistungsstärkere elektrische System sowie eine neue, speziell angefertigte Lichtmaschine, die in der Originaleinheit untergebracht ist.
• Eine umfassende "Rotisserie"-Restaurierung und ein Umbau wurden von THR Developments durchgeführt, einschließlich eines glatten Rahmens und einer kompletten Neulackierung, die über 290.000 $ kostete.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem Ford F100 Custom handelt es sich um ein umfangreich modifiziertes Exemplar des robusten und zuverlässigen Pick-up-Klassikers, das eine umfassende "Rotisserie"-Restaurierung hinter sich hat und mit einer Reihe anspruchsvoller Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde. Das Fahrzeug befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, hat eine attraktive smaragdgrüne Lackierung, eine maßgeschneiderte Polsterung und einen äußerst leistungsstarken Cleveland Stroker V8-Motor. Es wäre eine atemberaubende Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern und ein charismatischer Begleiter für tägliche Fahrten, Wochenend-Sprints oder als auffälliges Arbeitstier.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Ford F100 Custom es un ejemplo ampliamente 'resto-modded' de la pick-up clásico fiable, que se beneficia de una reciente restauración integral, y se ve reforzada con una serie de rendimiento de buen gusto y mejoras estéticas.
• Bajo el capó se esconde un V8 sobrealimentado Cleveland Stroker de 6,2 litros (393 pulgadas cúbicas), que ahora se entiende que produce hasta 522 kW (700 CV) e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática "C6" manualizada de tres velocidades con inversión de marcha.
• Este ejemplar es un modelo original del mercado australiano, que el vendedor tiene en su poder desde hace casi tres años.
• El cuentakilómetros indica 2.831 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este F100 está ahora acabado en un atractivo tono Verde Esmeralda con el borde de la parrilla delantera en negro mate, sobre un interior tapizado en vinilo verde y blanco, con cinturones de seguridad verdes y detalles blancos en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de aleación billet convo-pro Centerline de 15 pulgadas, 9J delante y 10J detrás, calzadas con neumáticos Mickey Thompson Sportsman Radial.
• El V8 Cleveland stroker de 393 pulgadas cúbicas se ha mejorado con un supercargador Bob Fisher y un montaje de colector, culatas chi-alloy-2V de rendimiento personalizado, tapas de balancines de aluminio Ford Motorsport 'Ford Racing', un colector de rodillos hidráulico personalizado, un árbol de levas personalizado, un carburador Holley 950cfm hp de doble bomba y cuatro barriles, un distribuidor MSD pro-billet, una caja MSD 6AL y un MSD blaster, un tubo largo pacemaker personalizado, un escape doble Flowmaster de 3 pulgadas con revestimiento cerámico, una transmisión Coan de alto rendimiento y un convertidor de 2.850 rpm.
• Esta F100 también cuenta con un diferencial Ford de 9 pulgadas 3.73 true-trac 31-spline, ballestas traseras rebajables de 3 pulgadas, vigas delanteras rebajables de 2 pulgadas, frenos delanteros Wilwood, un cilindro maestro de freno hidro-boost, una pila de combustible personalizada con aleación personalizada de 150 litros montada bajo la cama, un sistema de encendido Ice, faros LED personalizados, un sistema de aire acondicionado vintage personalizado bajo el salpicadero, dirección asistida personalizada, y electricidad y encendido electrónico a medida con sistema de seguridad integrado y un moderno arranque por botón.
• Nota: a continuación, en la lista de especificaciones, encontrará un desglose completo de todas las mejoras.
• Nota: la preciada placa "DJM2" no se incluye en la venta. En caso de éxito de la subasta, la matrícula volverá a ser la adecuada para su edad.
• El camión viene con pruebas fotográficas de la reconstrucción completa en Facebook.

Lista de especificaciones:

Transmisión:

• Diferencial Ford 9 pulgadas 3.73 'true-trac' de 31 estrías
• Caja de cambios automática Ford C6 con patrón trasero manualizado y kit de cambio fase II
• Palanca de cambios Hurst Series II Pro-Ratchet

Depósito de combustible:

• Pila de combustible de 150 litros fabricada a medida y montada bajo la plataforma trasera

Suspensión:

• Ballestas traseras de 3 pulgadas
• Vigas delanteras rebajadas 2 pulgadas

Frenos:

• Frenos delanteros Wilwood
• Cilindro maestro de freno Hydro-Boost de Ford último modelo

Exterior:

• Llantas de aleación billet convo-pro Centerline de 15 pulgadas, 9J delante y 10J detrás.
• Cristales tintados
• Rejilla frontal LMC ticket
• Parachoques delantero LMC
• Parachoques trasero enrollado y fabricado a medida
• Capó desbarbado
• Marco de la parrilla delantera en negro satinado

Interior:

• Cuadro de mandos personalizado
• Tapicería personalizada por THR Restorations
• Aire acondicionado Auto Meter
• Indicadores Auto Meter
• Marco del cuadro de instrumentos de aluminio cepillado
• Volante de repuesto
• Radio CD Kenwood con conectividad Bluetooth

Motor:

• Bob Fisher supercargador y colector de montaje
• Cabezales chi-alloy-2V de rendimiento personalizado
• Tapas de balancines de aluminio 'Ford Racing' de Ford Motorsport
• Colector hidráulico de rodillos a medida
• Árbol de levas personalizado
• Carburador Holley de cuatro pistones y doble bomba de 950 cfm hp
• Distribuidor MSD pro-ticket
• Caja MSD 6AL
• MSD blaster
• Tubo largo pacemaker personalizado, doble escape/silenciador Flowmaster de 3 pulgadas con revestimiento cerámico
• Transmisión de alto rendimiento Coan
• Convertidor de 2.850 rpm
• Radiador de competición de aluminio
• Fans de Ron Davis

Electricidad:

• Sistema de encendido Ice
• Faros LED personalizados
• Dirección asistida
• Sistema eléctrico personalizado y encendido electrónico con seguridad integrada, cierre centralizado y un moderno arranque por botón.
• Interruptor de parada manual oculto
• Recableado personalizado con alarma-inmovilizador-seguidor integrada
• Cámara de marcha atrás proyectada a través del retrovisor

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunas astillas de piedra muy leves en el portón trasero y la puerta.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Entre las tareas de mantenimiento más destacadas llevadas a cabo por Ross Performance and Automotive se incluyen la reconstrucción del carburador, una renovación y reconstrucción completas de la batería para el sistema eléctrico de mayor potencia y un nuevo alternador hecho a medida alojado dentro de la unidad original.
• THR Developments llevó a cabo una exhaustiva restauración y reconstrucción, que incluyó un acabado liso del chasis y un repintado completo que costó más de 290.000 dólares.

RESUMEN

Este Ford F100 Custom es un ejemplo ampliamente 'resto-modded' de la robusta y fiable pick-up clásico, que se beneficia de una completa restauración 'rotisserie', y se ha mejorado con una serie de rendimiento exigente y mejoras estéticas. Según los informes, se encuentra en excelentes condiciones, con un atractivo acabado verde esmeralda, tapicería personalizada y un V8 sobrealimentado Cleveland stroker eminentemente potente, sería una adición impresionante a cualquier conjunto de clásicos, y un compañero carismático para la conducción diaria y sprints de fin de semana, o como un caballo de batalla de negocios llamativo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Ce Ford F100 Custom est un exemple très "restauré" du fiable pick-up classique, qui bénéficie d'une récente restauration complète, et qui est agrémenté d'une série d'améliorations esthétiques et de performance de bon goût.
• Sous le capot se trouve un V8 Cleveland suralimenté de 393 pouces cubes (6,2 litres), dont la puissance peut atteindre 522 kW (700 ch) et qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique C6 à trois rapports manuels et à inversion de marche.
• Il s'agit d'un modèle d'origine du marché australien, qui a été conservé par le vendeur pendant près de trois ans.
• Le compteur kilométrique indique 2 831 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette F100 est maintenant finie dans une teinte attrayante de vert émeraude avec un contour de calandre noir mat, sur un intérieur garni de vinyle vert et blanc, avec des ceintures de sécurité vertes et des touches de blanc sur le tableau de bord.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage Centerline 9J à l'avant et 10J à l'arrière de marque Convo-Pro, chaussées de pneus radiaux Mickey Thompson Sportsman.
• Le V8 Cleveland de 393 pouces cubes a été équipé d'un superchargeur et d'un collecteur Bob Fisher, de culasses chi-alloy-2V personnalisées, de cache-culbuteurs en aluminium "Ford Racing" de Ford Motorsport, d'un collecteur à rouleaux hydraulique personnalisé, d'un arbre à cames personnalisé, un carburateur Holley 950cfm hp double pompe à quatre barils, un distributeur MSD pro-billet, un boîtier MSD 6AL et un blaster MSD, un long tube pacemaker personnalisé, des pots d'échappement/silencieux Flowmaster de 3 pouces revêtus de céramique, une transmission haute performance Coan, et un convertisseur de décrochage de 2 850 tr/min.
• Ce F100 est également équipé d'un différentiel Ford 9 pouces 3,73 true-trac 31-spline, de ressorts à lames abaissés de 3 pouces à l'arrière, de poutres en I abaissées de 2 pouces à l'avant, de freins avant Wilwood, d'un maître-cylindre de frein hydro-boost, d'un réservoir de carburant sur mesure avec 150 litres en alliage monté sous la caisse, d'un système d'allumage Ice, de phares LED sur mesure, d'un système de climatisation vintage sur mesure sous le tableau de bord, d'une direction assistée sur mesure, d'un système électrique sur mesure et d'un allumage électronique avec système de sécurité intégré et d'un démarrage moderne par bouton-poussoir.
• Remarque : une liste complète de toutes les améliorations peut être consultée ci-dessous dans la liste des spécifications.
• Veuillez noter que la plaque d'immatriculation "DJM2" n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée et adaptée à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.
• Le camion est accompagné d'une preuve photographique de la reconstruction complète sur Facebook.

Liste des spécifications :

Groupe motopropulseur :

• Différentiel Ford 9 pouces 3.73 "true-trac" 31 cannelures
• Boîte de vitesses automatique Ford C6 à commande manuelle par l'arrière avec kit de changement de vitesses de niveau II
• Shifter Hurst Series II Pro-Ratchet

Réservoir de carburant :

• Pile à combustible fabriquée sur mesure avec un réservoir de 150 litres en alliage monté sous le lit arrière

Suspension :

• Ressorts à lames de 3 pouces à l'arrière
• Poutres en I abaissées de 2 pouces à l'avant

Freins :

• Freins avant Wilwood
• Maître-cylindre de frein Ford Hydro-Boost pour modèles récents

Extérieur :

• Jantes en alliage de 15 pouces 9J à l'avant et 10J à l'arrière, à jantes divisées, en acier inoxydable, de type "Centerline".
• Vitres teintées
• LMC billet front grille
• Pare-chocs avant LMC
• Pare-chocs arrière roulé et fabriqué sur mesure
• Débadgeage du capot
• Entourage de la calandre noir satiné

Intérieur :

• Tableau de bord personnalisé
• Sellerie personnalisée par THR Restorations
• Climatisation Auto Meter
• Auto Meter gauges
• Contour du combiné d'instruments en aluminium brossé
• Volant de rechange
• Chaîne stéréo CD Kenwood avec connectivité Bluetooth

Moteur :

• Surcompresseur et collecteur Bob Fisher
• Têtes chi-alloy-2V sur mesure
• Couvercles de bas de caisse en aluminium Ford Motorsport "Ford Racing
• Collecteur de rouleaux hydrauliques sur mesure
• Arbre à cames sur mesure
• Carburateur Holley 950cfm hp à double piston et à quatre barils
• MSD pro-billet distributor
• Boîte MSD 6AL
• MSD blaster
• Echappement/silencieux Flowmaster de 3 pouces avec revêtement céramique et long tube pacemaker sur mesure
• Transmission haute performance Coan
• Convertisseur de décrochage à 2 850 tr/min
• Radiateur de course en aluminium
• Les fans de Ron Davis

Électricité :

• Système d'allumage à glace
• Phares LED personnalisés
• Direction assistée
• Électricité sur mesure et allumage électronique avec sécurité intégrée, verrouillage central et démarrage moderne par bouton-poussoir.
• Interrupteur d'arrêt manuel caché
• Recâblage personnalisé avec alarme-immobilisateur-traceur intégré
• Caméra de recul projetée dans le rétroviseur intérieur

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques très petits éclats de pierre sur le hayon et la porte.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Parmi les travaux d'entretien effectués par Ross Performance and Automotive, citons la réfection du carburateur, le renouvellement complet et la réfection de la batterie pour le système électrique plus puissant, ainsi qu'un nouvel alternateur sur mesure logé dans l'unité d'origine.
• THR Developments a procédé à une restauration et à une reconstruction complètes de type "rotisserie", y compris une finition lisse du cadre et une nouvelle peinture complète, pour un coût de plus de 290 000 dollars.

RÉSUMÉ

Cette Ford F100 Custom est un exemple de pick-up classique robuste et fiable qui a bénéficié d'une restauration complète en rôtisserie et d'une série d'améliorations esthétiques et de performance. Signalée comme étant en excellent état, avec une finition attrayante vert émeraude, une sellerie personnalisée et un V8 Cleveland stroker suralimenté éminemment puissant, elle constituerait un ajout étonnant à n'importe quelle collection de classiques, et un compagnon charismatique pour la conduite quotidienne et les sprints du week-end, ou en tant que cheval de bataille professionnel accrocheur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford F100 Custom è un esempio ampiamente "restaurato" dell'affidabile pick-up classico, che beneficia di un recente restauro completo ed è arricchito da una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali di buon gusto.
• Sotto il cofano si trova un V8 Cleveland stroker sovralimentato da 393 pollici cubi (6,2 litri), che ora si ritiene possa produrre fino a 522 kW (700 CV) e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a tre velocità con inversione di marcia "C6".
• Questo esemplare è un modello originale per il mercato australiano, in possesso del venditore da quasi tre anni.
• Il contachilometri indica 2.831 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa F100 è ora rifinita in un'attraente tonalità di verde smeraldo con un bordo della griglia anteriore nero opaco, su un interno rivestito in vinile verde e bianco, con cinture di sicurezza verdi e dettagli del cruscotto bianchi.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega da 15 pollici 9J anteriori e 10J posteriori convo-pro Centerline, con pneumatici Mickey Thompson Sportsman Radial.
• Il V8 Cleveland stroker da 393 pollici cubici è stato potenziato con un compressore e un collettore Bob Fisher, teste in lega 2V personalizzate, copri bilancieri in alluminio Ford Motorsport "Ford Racing", collettore a rulli idraulico personalizzato, albero a camme personalizzato, un carburatore Holley 950cfm hp a doppio pompante a quattro canne, uno spinterogeno MSD pro-billet, una scatola MSD 6AL e un MSD blaster, un tubo lungo pacemaker personalizzato, doppi scarichi/silenziatori Flowmaster da 3 pollici rivestiti in ceramica, una trasmissione Coan ad alte prestazioni e un convertitore di stallo da 2.850 giri/min.
• Questo F100 è dotato anche di un differenziale Ford 9 pollici 3.73 true-trac 31-spline, balestre posteriori ribassate di 3 pollici, travi a I anteriori ribassate di 2 pollici, freni anteriori Wilwood, una pompa dei freni hydro-boost, una cella di rifornimento personalizzata con lega personalizzata da 150 litri montata sotto il letto, un sistema di accensione Ice, fari a LED personalizzati, un sistema di condizionamento d'epoca personalizzato sotto il cruscotto, servosterzo personalizzato, impianto elettrico e accensione elettronica su misura con sistema di sicurezza integrato e un moderno avviamento a pulsante.
• Nota bene: il dettaglio completo di tutti gli aggiornamenti è riportato di seguito nell'elenco delle specifiche.
• Nota bene: la preziosa targa "DJM2" non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa adeguata all'età.
• Il camion è corredato di prove fotografiche della ricostruzione completa su Facebook.

Elenco delle specifiche:

Trasmissione:

• Differenziale Ford 9 pollici 3,73 "true-trac" a 31 scanalature
• Cambio automatico Ford C6 a schema posteriore con shift-kit stage II
• Cambio Hurst Serie II Pro-Ratchet

Serbatoio carburante:

• Cella a combustibile costruita su misura con lega personalizzata da 150 litri montata sotto il letto posteriore

Suspension:

• Molle a balestra posteriori ribassate da 3 pollici
• Travi a I anteriori ribassate di 2 pollici

Freni:

• Freni anteriori Wilwood
• Pompa freno Hydro-Boost Ford di ultima generazione

Esterno:

• Cerchi in lega da 15 pollici 9J anteriori e 10J posteriori convo-pro Centerline sdoppiati dal pieno
• Vetri oscurati
• Griglia anteriore del biglietto LMC
• Paraurti anteriore LMC
• Paraurti posteriore laminato e fabbricato su misura
• Cofano debadged
• Cornice della griglia anteriore nera satinata

Interni:

• Cruscotto personalizzato
• Tappezzeria personalizzata da THR Restorations
• Aria condizionata Auto Meter
• Manometri Auto Meter
• Cornice del quadro strumenti in alluminio spazzolato
• Volante aftermarket
• Stereo CD Kenwood con connettività Bluetooth

Motore:

• Configurazione del compressore e del collettore di Bob Fisher
• Teste chi-alloy-2V ad alte prestazioni
• Coperchi dei bilancieri in alluminio Ford Motorsport "Ford Racing".
• Collettore idraulico a rulli personalizzato
• Albero a camme personalizzato
• Carburatore Holley 950cfm hp a doppio pompante a quattro canne
• Distributore MSD pro-ticket
• Scatola MSD 6AL
• MSD blaster
• Scarichi/soffusori gemelli Flowmaster da 3 pollici, rivestiti in ceramica, a tubo lungo pacemaker personalizzati
• Trasmissione ad alte prestazioni Coan
• Convertitore di stallo a 2.850 giri/min
• Radiatore da corsa in alluminio
• Fan di Ron Davis

Impianto elettrico:

• Sistema di accensione a ghiaccio
• Fari a LED personalizzati
• Servosterzo
• Impianto elettrico personalizzato e accensione elettronica con sicurezza integrata, chiusura centralizzata e un moderno avviamento a pulsante
• Interruttore manuale nascosto
• Ricablaggio personalizzato con allarme-immobilizzatore-tracker incorporato
• Telecamera di retromarcia proiettata attraverso lo specchietto retrovisore

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune piccole scheggiature sul portellone posteriore e sulla portiera.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• Gli interventi di manutenzione effettuati da Ross Performance and Automotive comprendono la ricostruzione del carburatore, il rinnovo completo e la ricostruzione della batteria per l'impianto elettrico di maggiore potenza e un nuovo alternatore personalizzato alloggiato all'interno dell'unità originale.
• THR Developments ha eseguito un restauro e una ricostruzione completa in "rosticceria", che ha incluso una finitura liscia del telaio e una riverniciatura completa per un costo di oltre 290.000 dollari.

SOMMARIO

Questa Ford F100 Custom è un esempio ampiamente "restaurato" di un pick-up classico robusto e affidabile, che beneficia di un restauro completo "in rosticceria" ed è stato arricchito con una serie di aggiornamenti estetici e prestazionali. Dichiarato in condizioni eccellenti, con un'attraente finitura verde smeraldo, tappezzeria personalizzata e un potente V8 Cleveland stroker sovralimentato, sarebbe un'aggiunta straordinaria a qualsiasi gruppo di auto d'epoca e un compagno carismatico per la guida quotidiana e gli sprint del fine settimana, o come accattivante cavallo di battaglia aziendale.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford F100 Custom is een uitgebreid 'resto-modded' voorbeeld van de betrouwbare klassieke pick-up, die profiteert van een recente uitgebreide restauratie en is uitgebreid met een reeks smaakvolle prestatie- en cosmetische upgrades.
• Onder de motorkap ligt een supercharged 393-cubic inch (6,2-liter) Cleveland stroker V8, die naar verluidt tot 522 kW (700 pk) produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde C6-automaat met terugschakelingspatroon en drie versnellingen.
• Dit exemplaar is naar verluidt een origineel model voor de Australische markt, dat al bijna drie jaar in het bezit is van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 2.831 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze F100 is nu afgewerkt in een aantrekkelijke tint Emerald Green met een matzwarte grille omlijsting, over een groen en wit vinyl bekleed interieur met groene veiligheidsgordels en witte dashboard accenten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 15-inch 9J voorvelgen en 10J achtervelgen van convo-pro Centerline lichtmetalen velgen met gespleten velgen en Mickey Thompson Sportsman Radial-banden.
• De 393-kubieke-inch Cleveland stroker V8 is opgewaardeerd met een Bob Fisher supercharger en spruitstuk set-up, op maat gemaakte performance chi-alloy-2V koppen, Ford Motorsport 'Ford Racing' aluminium tuimelaars, een op maat gemaakt hydraulisch rolspruitstuk, een op maat gemaakte nokkenas, een Holley 950cfm hp double-pumper vier-barrel carburateur, een MSD pro-billet verdeler, een MSD 6AL box en MSD blaster, custom pacemaker lange buis, keramisch gecoate dubbele 3-inch Flowmaster uitlaat/ dempers, een Coan high-performance transmissie en een 2.850rpm stall converter.
• Deze F100 heeft ook een Ford 9-inch 3.73 true-trac 31-spline differentieel, 3-inch verlaagde bladveren achter, 2-inch verlaagde I-balken voor, Wilwood voorremmen, een hydro-boost hoofdremcilinder, een aangepaste brandstofcel met aangepaste lichtmetalen 150-liter gemonteerd onder het bed, een Ice-ontstekingssysteem, aangepaste LED-koplampen, een aangepast vintage airconditioningsysteem onder het dashboard, aangepaste stuurbekrachtiging en op maat gemaakte elektronica en elektronische ontsteking met geïntegreerd beveiligingssysteem en een moderne drukknopstart.
• Let op: een volledig overzicht van alle upgrades vind je hieronder in de specificatielijst.
• Let op: de gekoesterde nummerplaat 'DJM2' is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt het een passende, aan de leeftijd gerelateerde nummerplaat.
• De truck wordt geleverd met fotografisch bewijs van de volledige verbouwing op Facebook.

Specificatielijst:

Aandrijflijn:

• Ford 9-inch 3.73 'true-trac' 31-spline differentieel
• Handgeschakelde Ford C6 automatische transmissie met schakelpook fase II
• Hurst Series II Pro-Ratchet versnellingspook

Brandstoftank:

• Op maat gemaakte brandstofcel met aangepaste legering van 150 liter gemonteerd onder het achterbed

Ophanging:

• 3-inch verlagende bladveren achter
• 2-inch verlaagde I-balken voor

Brakes:

• Wilwood voorremmen
• Laat model Ford Hydro-Boost hoofdremcilinder

Buitenkant:

• 15-inch 9J voor en 10J achter lichtmetalen convo-pro Centerline velgen met gespleten velgen
• Getinte ramen
• LMC ticket voorgrille
• LMC voorbumper
• Op maat gerolde en gefabriceerde achterbumper
• Motorkap gelakt
• Satijnzwarte grille

Interieur:

• Aangepast dashboard
• Aangepaste bekleding door THR Restorations
• Auto Meter airconditioning
• Auto Meter meters
• Rondom instrumentenpaneel van geborsteld aluminium
• Aftermarket stuur
• Kenwood CD stereo met Bluetooth

Motor:

• Bob Fisher supercharger en spruitstuk set-up
• Aangepaste koppen van chi-legering-2V
• Ford Motorsport 'Ford Racing' aluminium tuimelkappen
• Aangepaste hydraulische rolverdeler
• Aangepaste nokkenas
• Holley 950cfm hp dubbele-pomp vier-barrel carburateur
• MSD pro-ticket verdeler
• MSD 6AL doos
• MSD blaster
• Aangepaste pacemaker-uitlaat met lange buis, keramisch gecoate dubbele 3-inch Flowmaster-uitlaten/-dempers
• Coan hoogwaardige transmissie
• 2.850 tpm omvormer
• Aluminium race radiator
• Ron Davis-fans

Elektronica:

• IJsontstekingssysteem
• Aangepaste LED-koplampen
• Power steering
• Aangepaste elektronica en elektronische ontsteking met geïntegreerde beveiliging, centrale vergrendeling en een moderne startknop
• Verborgen handmatige uitschakelaar
• Aangepaste herbedrading met ingebouwde alarm-immobilisatracker
• Achteruitrijcamera geprojecteerd via de achteruitkijkspiegel

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: enkele zeer kleine steenslagschade op de achterklep en de deur.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opmerkelijk onderhoud dat is uitgevoerd door Ross Performance and Automotive omvat het reviseren van de carburateur, een volledige vernieuwing en revisie van de accu voor het krachtigere elektrische systeem en een nieuwe op maat gemaakte dynamo die in de originele unit is geplaatst.
• Een uitgebreide 'rotisserie' restauratie en herbouw werd uitgevoerd door THR Developments, inclusief een gladde afwerking van het frame en een volledige overspuiting die meer dan 290.000 dollar kostte.

SAMENVATTING

Deze Ford F100 Custom is een uitgebreid 'resto-modded' exemplaar van de robuuste en betrouwbare klassieke pick-up, die een uitgebreide 'rotisserie'-restauratie heeft ondergaan en is uitgebreid met een reeks veeleisende upgrades op het gebied van prestaties en cosmetica. De auto verkeert in uitstekende staat, met een aantrekkelijke Emerald Green afwerking, custom bekleding en een supersterke Cleveland stroker V8. Hij zou een prachtige aanwinst zijn voor elke verzameling klassiekers en een charismatische metgezel voor dagelijks gebruik, sprintjes in het weekend of als opvallend zakelijk werkpaard.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ford F100 Custom to gruntownie zmodyfikowany egzemplarz niezawodnego klasycznego pick-upa, który przeszedł niedawno kompleksową renowację i został wzbogacony o szereg gustownych ulepszeń w zakresie osiągów i wyglądu.
• Pod maską znajduje się doładowany silnik V8 Cleveland o pojemności 393 cali sześciennych (6,2 litra), który obecnie produkuje do 522 kW (700 KM) i napędza tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej, manualnej, automatycznej skrzyni biegów "C6".
• Przyjmuje się, że ten egzemplarz był oryginalnym modelem na rynek australijski, który był u sprzedawcy przez prawie trzy lata.
• Licznik kilometrów wskazuje 2831 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten F100 jest teraz wykończony w atrakcyjnym odcieniu Emerald Green z matowo-czarnym obramowaniem przedniego grilla, zielono-białym wnętrzem wykończonym winylem, z zielonymi pasami bezpieczeństwa i białymi akcentami na desce rozdzielczej.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 15-calowych felg aluminiowych convo-pro Centerline 9J z przodu i 10J z tyłu, obutych w opony Mickey Thompson Sportsman Radial.
• Silnik V8 Cleveland o pojemności 393 cali sześciennych został wyposażony w doładowanie i kolektor Boba Fishera, niestandardowe głowice chi-alloy-2V, aluminiowe osłony wahaczy Ford Motorsport "Ford Racing", niestandardowy hydrauliczny kolektor wałkowy, niestandardowy wałek rozrządu, podwójny gaźnik czterobębnowy Holley 950cfm hp, dystrybutor MSD pro-billet, skrzynka MSD 6AL i MSD blaster, niestandardowa długa rura Pacemaker, podwójny 3-calowy wydech / tłumiki Flowmaster z powłoką ceramiczną, wysokowydajna skrzynia biegów Coan i konwerter przeciągnięcia 2850 obr / min.
• Ten F100 jest również wyposażony w 9-calowy mechanizm różnicowy Ford 3.73 true-trac 31-spline, 3-calowe tylne obniżające sprężyny piórowe, 2-calowe obniżające przednie belki dwuteowe, przednie hamulce Wilwood, pompę hamulcową hydro-boost, niestandardowy zbiornik paliwa z niestandardowym 150-litrowym stopem zamontowanym pod łóżkiem, układ zapłonowy Ice, niestandardowe reflektory LED, niestandardowy system klimatyzacji vintage pod deską rozdzielczą, niestandardowe wspomaganie kierownicy oraz niestandardową elektrykę i elektroniczny zapłon ze zintegrowanym systemem bezpieczeństwa i nowoczesnym przyciskiem startowym.
• Uwaga: pełne zestawienie wszystkich ulepszeń można znaleźć poniżej pod listą specyfikacji.
• Uwaga: cenna tablica "DJM2" nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią tablicą rejestracyjną.
• Do ciężarówki dołączone jest zdjęcie pełnej przebudowy na Facebooku.

Lista specyfikacji:

Układ napędowy:

• 31-splinowy mechanizm różnicowy Ford 9 cali 3.73 "true-trac
• Manualna tylna automatyczna skrzynia biegów Ford C6 z zestawem shift-kit stage II
• Manetka zmiany biegów Hurst Series II Pro-Ratchet

Zbiornik paliwa:

• Zbudowane na zamówienie ogniwo paliwowe o pojemności 150 litrów zamontowane pod tylnym łóżkiem.

Zawieszenie:

• 3-calowe tylne sprężyny piórowe obniżające
• 2-calowe opuszczane przednie belki dwuteowe

Hamulce:

• Hamulce przednie Wilwood
• Pompa hamulcowa Hydro-Boost do późnych modeli Forda

Na zewnątrz:

• 15-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich 9J z przodu i 10J z tyłu.
• Przyciemniane szyby
• Przednia kratka biletowa LMC
• Przedni zderzak LMC
• Tylny zderzak wykonany na zamówienie
• Maska z debadged
• Satynowo-czarna obwódka przedniego grilla

Wnętrze:

• Niestandardowy pulpit nawigacyjny
• Niestandardowa tapicerka wykonana przez THR Restorations
• Klimatyzacja Auto Meter
• Wskaźniki Auto Meter
• Obramowanie zestawu wskaźników ze szczotkowanego aluminium
• Kierownica z rynku wtórnego
• Zestaw stereo Kenwood CD z łącznością Bluetooth

Silnik:

• Zestaw doładowania i kolektora Boba Fishera
• Niestandardowe głowice chi-alloy-2V
• Aluminiowe osłony wahaczy Ford Motorsport "Ford Racing
• Niestandardowy hydrauliczny rozdzielacz rolkowy
• Niestandardowy wałek rozrządu
• Dwupompowy, czterotaktowy gaźnik Holley 950cfm hp
• Rozdzielacz MSD pro-ticket
• Skrzynka MSD 6AL
• MSD blaster
• Niestandardowy układ wydechowy z długą rurą i powłoką ceramiczną, podwójne 3-calowe tłumiki Flowmaster
• Wysokowydajna przekładnia Coan
• Konwerter przeciągnięcia 2 850 obr.
• Aluminiowa chłodnica wyścigowa
• Fani Rona Davisa

Elektryka:

• Lodowy układ zapłonowy
• Niestandardowe reflektory LED
• Wspomaganie układu kierowniczego
• Niestandardowa elektryka i elektroniczny zapłon ze zintegrowanymi zabezpieczeniami, centralnym zamkiem i nowoczesnym przyciskiem startowym
• Ukryty ręczny wyłącznik awaryjny
• Niestandardowe okablowanie z wbudowanym alarmem-immobiliserem-trackerem
• Kamera cofania wyświetlana przez lusterko wsteczne

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka bardzo drobnych odprysków na tylnej klapie i drzwiach.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Godne uwagi prace konserwacyjne przeprowadzone przez Ross Performance and Automotive obejmują przebudowę gaźnika, pełne odnowienie i przebudowę akumulatora na potrzeby układu elektrycznego o większej mocy oraz nowy, wykonany na zamówienie alternator umieszczony w oryginalnej jednostce.
• Kompleksowa renowacja i odbudowa "rotisserie" została przeprowadzona przez THR Developments, która obejmowała gładkie wykończenie ramy i pełne lakierowanie kosztujące ponad 290 000 USD.

PODSUMOWANIE

Ford F100 Custom to gruntownie zmodyfikowany egzemplarz wytrzymałego i niezawodnego klasycznego pick-upa, który przeszedł kompleksową renowację "rotisserie" i został wzbogacony o szereg wymagających ulepszeń wydajności i kosmetycznych. Zachowany w doskonałym stanie, z atrakcyjnym wykończeniem w kolorze Emerald Green, niestandardową tapicerką i niezwykle mocnym doładowanym silnikiem Cleveland V8, będzie wspaniałym dodatkiem do każdego zestawu klasyków i charyzmatycznym towarzyszem do codziennej jazdy i weekendowych sprintów lub jako przyciągający wzrok biznesowy koń roboczy.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Ford F100 Custom é um exemplo extensivamente "restaurado" da fiável pick-up clássica, que beneficia de um restauro completo recente e é melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho de bom gosto.
• Debaixo do capot está um Cleveland stroker V8 de 6,2 litros sobrealimentado com 393 polegadas cúbicas, que se sabe agora que produz até 522 kW (700 cv) e que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática "C6" manual de três velocidades com padrão invertido.
• Este exemplar é considerado um modelo original do mercado australiano, que está com o vendedor há quase três anos.
• O conta-quilómetros indica 2831 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este F100 tem agora um atraente acabamento em verde esmeralda com uma grelha dianteira em preto mate, sobre um interior revestido a vinil verde e branco, com cintos de segurança verdes e destaques brancos no painel de instrumentos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas 9J à frente e 10J atrás, em billet convo-pro Centerline, com pneus Mickey Thompson Sportsman Radial.
• O Cleveland stroker V8 de 393 polegadas cúbicas foi melhorado com um superalimentador e um coletor Bob Fisher, cabeças de liga leve-2V de desempenho personalizado, tampas de balancins em alumínio Ford Motorsport "Ford Racing", um coletor de rolos hidráulico personalizado, uma árvore de cames personalizada, um carburador de quatro cilindros Holley de 950 cfm hp de bomba dupla, um distribuidor MSD pro-billet, uma caixa MSD 6AL e um MSD blaster, um tubo longo pacemaker personalizado, escape/silenciadores Flowmaster duplos de 3 polegadas revestidos a cerâmica, uma transmissão Coan de alto desempenho e um conversor de velocidade de 2.850 rpm.
• Esta F100 também possui um diferencial Ford de 9 polegadas 3.73 true-trac 31-spline, molas de lâminas traseiras rebaixadas de 3 polegadas, vigas I dianteiras rebaixadas de 2 polegadas, travões dianteiros Wilwood, um cilindro mestre de travão hydro-boost, uma célula de combustível personalizada com uma liga metálica personalizada de 150 litros montada debaixo da cama, um sistema de ignição Ice, faróis LED personalizados, um sistema de ar condicionado vintage personalizado debaixo do tablier, direção assistida personalizada, e eletricidade e ignição eletrónica personalizadas com sistema de segurança integrado e um arranque moderno por botão.
• Nota: uma lista completa de todas as actualizações pode ser encontrada abaixo na lista de especificações.
• Nota: a querida matrícula "DJM2" não está incluída na venda. No caso de um leilão bem-sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula adequada à idade.
• O camião vem com provas fotográficas da reconstrução completa no Facebook.

Lista de especificações:

Sistema de tração:

• Diferencial Ford de 9 polegadas 3.73 'true-trac' de 31 estrias
• Transmissão automática Ford C6 de padrão traseiro manual com kit de mudanças fase II
• Manete de velocidades Hurst Série II Pro-Ratchet

Depósito de combustível:

• Célula de combustível construída à medida com liga metálica personalizada de 150 litros montada sob a cama traseira

Suspensão:

• Feixes de molas traseiros rebaixados de 3 polegadas
• Vigas I dianteiras rebaixadas em 2 polegadas

Travões:

• Travões dianteiros Wilwood
• Cilindro principal do travão Ford Hydro-Boost de modelos mais recentes

Exterior:

• Jantes de liga leve de 15 polegadas 9J à frente e 10J atrás em billet convo-pro Centerline com aro dividido
• Vidros fumados
• Grelha frontal do bilhete LMC
• Para-choques dianteiro LMC
• Para-choques traseiro laminado e fabricado à medida
• Capot rebaixado
• Grelha frontal em preto acetinado

Interior:

• Custom dashboard
• Estofos personalizados por THR Restorations
• Ar condicionado Auto Meter
• Medidores Auto Meter
• Contorno do painel de instrumentos em alumínio escovado
• Volante de substituição
• Sistema de som Kenwood CD com conetividade Bluetooth

Motor:

• Configuração do sobrealimentador e coletor Bob Fisher
• Cabeças chi-alloy-2V de desempenho personalizado
• Tampas das embaladeiras em alumínio Ford Motorsport 'Ford Racing'
• Coletor de rolos hidráulicos personalizado
• Eixo de cames personalizado
• Carburador de quatro cilindros de bomba dupla Holley 950cfm hp
• Distribuidor MSD pro-ticket
• Caixa MSD 6AL
• Detetor MSD
• Tubo longo de pacemaker personalizado, tubos de escape/silenciadores Flowmaster duplos de 3 polegadas com revestimento cerâmico
• Transmissão de alto desempenho Coan
• Conversor de velocidade de 2.850rpm
• Radiador de competição em alumínio
• Fãs de Ron Davis

Eléctrica:

• Sistema de ignição por gelo
• Faróis LED personalizados
• Direção assistida
• Eletricidade personalizada e ignição eletrónica com segurança integrada, fecho centralizado e um moderno arranque por botão de pressão
• Interruptor de desativação manual oculto
• Cablagem personalizada com alarme-imobilizador-rastreador incorporado
• Câmara de marcha-atrás projectada através do espelho retrovisor

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra muito pequenas na porta traseira e na porta.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção notável levada a cabo pela Ross Performance and Automotive inclui a reconstrução do carburador, uma renovação completa e reconstrução da bateria para o sistema elétrico de maior potência, e um novo alternador personalizado alojado na unidade original.
• A THR Developments efectuou um restauro e reconstrução abrangentes, que incluíram um acabamento suave do chassis e uma repintura completa que custou mais de $290.000.

RESUMO

Esta Ford F100 Custom é um exemplar extensivamente "restaurado" da robusta e fiável pick-up clássica, que beneficia de um restauro completo em "rotisserie" e que foi melhorado com uma série de actualizações cosméticas e de desempenho exigentes. Apresenta-se em excelente estado de conservação, com um atraente acabamento em verde-esmeralda, estofos personalizados e um V8 Cleveland stroker sobrealimentado extremamente potente, e seria uma adição deslumbrante a qualquer conjunto de clássicos e um companheiro carismático para a condução diária e corridas de fim de semana, ou como um atraente cavalo de batalha comercial.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Ford F100 Custom är ett omfattande "resto-modded" exempel på den pålitliga klassiska pickupen, som drar nytta av en nyligen genomförd omfattande restaurering, och är förbättrad med en rad smakfulla prestanda och kosmetiska uppgraderingar.
• Under motorhuven sitter en kompressormatad Cleveland Stroker V8 på 393 kubiktum (6,2 liter), som nu ger upp till 522 kW (700 hk) och driver bakhjulen via en treväxlad manualiserad "C6"-automatväxellåda med omvänt mönster.
• Detta exemplar ska ha varit en originalmodell för den australiska marknaden och har funnits hos säljaren i nästan tre år.
• Vägmätaren visar 2 831 mil, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna F100 är nu färdig i en attraktiv nyans av Emerald Green med en mattsvart frontgrill, över en grön och vit vinyltrimmad interiör, med gröna säkerhetsbälten och vita instrumentpaneler.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 15-tums 9J-fälgar fram och 10J-fälgar bak i aluminium från Convo-Pro Centerline med delad fälg och Mickey Thompson Sportsman Radial-däck.
• Den 393 kubik tum stora Cleveland Stroker V8 har uppgraderats med en Bob Fisher-kompressor och grenrörsuppsättning, anpassade chi-alloy-2V-huvuden, Ford Motorsport "Ford Racing" vipplock i aluminium, ett anpassat hydrauliskt rullgrenrör, en anpassad kamaxel, en Holley 950cfm hp dubbelpumpad fyrpipig förgasare, en MSD pro-billet distributör, en MSD 6AL box och MSD blaster, anpassade pacemaker long tube, keramikbelagda dubbla 3-tums Flowmaster avgas/mufflers, en Coan högpresterande transmission och en 2 850rpm stallkonverterare.
• Denna F100 har också en Ford 9-tums 3.73 true-trac 31-spline-differential, 3-tums bakre sänkta bladfjädrar, 2-tums sänkta främre I-balkar, Wilwood frambromsar, en hydro-boost bromshuvudcylinder, en anpassad bränslecell med anpassad 150-literslegering monterad under flaket, ett Ice-tändsystem, anpassade LED-strålkastare, en anpassad vintage luftkonditionering under flaket, anpassad servostyrning, skräddarsydd el och elektronisk tändning med integrerat säkerhetssystem och en modern tryckknappsstart.
• Observera: en fullständig sammanställning av alla uppgraderingar finns nedan under specifikationslistan.
• Observera: den uppskattade registreringsskylten "DJM2" ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad nummerplåt i händelse av en framgångsrik auktion.
• Lastbilen levereras med fotografiska bevis på den fullständiga ombyggnaden på Facebook.

Lista över specifikationer:

Drivetrain:

• Ford 9-tums 3.73 "true-trac" 31-spline-differential
• Manualiserad Ford C6 automatlåda med bakre mönster och växlingskit steg II
• Hurst Series II Pro-Ratchet växelspak

Bränsletank:

• Specialbyggd bränslecell med speciallegerad 150-liters monterad under bakre flaket

Upphängning:

• 3-tums bakre bladfjädrar för sänkning
• 2-tums sänkning av främre I-balkar

Bromsar:

• Wilwood frambromsar
• Ford Hydro-Boost-bromshuvudcylinder av sen modell

Exteriör:

• 15-tums 9J-fälgar fram och 10J-fälgar bak i aluminium med delad kant från Convo-Pro Centerline
• Tonade fönster
• Frontgaller för LMC-biljett
• LMC främre stötfångare
• Specialrullad och tillverkad bakre stötfångare
• Motorhuven avlastad
• Satin-svart frontgrill

Interiör:

• Anpassad instrumentpanel
• Anpassad klädsel av THR Restorations
• Auto Meter luftkonditionering
• Auto Meter-mätare
• Instrumentgruppsomfattning i borstad aluminium
• Eftermarknadsratt
• Kenwood CD-stereo med Bluetooth-anslutning

Motor:

• Bob Fisher kompressor och grenrörsuppsättning
• Specialtillverkade chi-alloy-2V-huvuden
• Ford Motorsport "Ford Racing" vipplock i aluminium
• Anpassad hydraulisk rullfördelare
• Anpassad kamaxel
• Holley 950cfm hp dubbelpumpad fyrpipig förgasare
• MSD distributör för proffsbiljetter
• MSD 6AL-box
• MSD-blaster
• Custom pacemaker långrörs, keramikbelagda dubbla 3-tums Flowmaster avgassystem/mufflar
• Coan högpresterande transmission
• 2 850 varv/min stallväxel
• Racingkylare i aluminium
• Ron Davis fans

Elektriska:

• Tändsystem för is
• Anpassade LED-strålkastare
• Servostyrning
• Anpassad el och elektronisk tändning med integrerad säkerhet, centrallås och en modern tryckknappsstart
• Dold manuell dödsknapp
• Anpassad omkoppling med inbyggt larm, startspärr och spårare
• Backkamera som projiceras via backspegeln

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några mycket små stenskott på bakluckan och dörren.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Ross Performance and Automotive har bland annat byggt om förgasaren, förnyat och byggt om batteriet för det kraftfullare elsystemet och monterat en ny specialbyggd växelströmsgenerator i originalenheten.
• THR Developments utförde en omfattande "rotisserie"-restaurering och ombyggnad, som omfattade en slät ramfinish och en fullständig omlackering som kostade över 290 000 USD.

SAMMANFATTNING

Denna Ford F100 Custom är ett omfattande "resto-modded" exempel på den robusta och pålitliga klassiska pickupen, som drar nytta av en omfattande "rotisserie" restaurering och har förbättrats med en rad kräsna prestanda och kosmetiska uppgraderingar. Den rapporteras vara i utmärkt skick överallt, med en attraktiv smaragdgrön finish, anpassad klädsel och en mycket kraftfull överladdad Cleveland stroker V8, det skulle göra ett fantastiskt tillskott till alla klassiker, och en karismatisk följeslagare för daglig körning och helgsprintar, eller som en iögonfallande arbetshäst för företag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.