1978 MOTO GUZZI LE MANS MK1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein begehrtes und sehr begehrtes klassisches italienisches Motorrad, das sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet.
• Angetrieben wird sie von einem luftgekühlten 844-ccm-Viertakt-V-Twin, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe 71 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Diese aus Italien gelieferte Moto Guzzi wurde im August 2017 nach Großbritannien importiert, wo sie seitdem Teil einer privaten Sammlung ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die Moto Guzzi Le Mans wurde 1975 auf der Mailänder Motorradmesse vorgestellt, bevor sie 1976 auf den Markt kam, und wurde nach dem berühmten 24-Stunden-Langstreckenrennen benannt.
• Dieses Exemplar ist in einem leuchtenden Rotton gehalten und hat ein kontrastierendes schwarzes Doppelsitzkissen.
• Es hat keine bekannten Veränderungen und scheint wunderbar original zu sein.
• Das Typenschild des FMI Registro Storico ist unter dem Soziussitz angebracht.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Original-Benutzerhandbuch, eine Kopie des italienischen Fahrtenbuchs, ein FMI Historic Registration Certificate und eine Mitgliedskarte, italienische Exportdokumente, DVLA-Importdokumente und eine V5C-Zulassungsbescheinigung.

ZUSTAND

• Die rote Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, und die beeindruckende Verarbeitung ist in der Fotogalerie gut dokumentiert.
• Auch das Sitzpolster ist in hervorragendem Zustand, und die restliche Verkleidung ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 25. Juli 2017 bei 13.006 Kilometern statt und wurde beim ersten Mal ohne Beanstandung bestanden.
• Aufgrund seines Alters ist das Motorrad von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Fahrradspezialist in Sheffield hat im August 2017 eine vollständige Inspektion und Wartung vor dem Verkauf durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist offensichtlich ein hervorragendes Beispiel für die seltene und ikonische Moto Guzzi Le Mans Mark 1, die seit ihrer Ankunft in Großbritannien als Teil einer Privatsammlung trocken gelagert wurde und wunderbar erhalten zu sein scheint. Sie wird von den Originalpapieren begleitet und befindet sich in einem wirklich ausgezeichneten Zustand. Sie wird sicherlich anspruchsvolle Sammler ansprechen und wäre für jeden Liebhaber klassischer Motorräder ein reizvoller Begleiter oder Teilnehmer an einer Motorradausstellung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Una motocicleta clásica italiana muy buscada y coleccionable, presentada en magníficas condiciones.
• Está propulsada por un bicilíndrico en V de cuatro tiempos y 844 cc refrigerado por aire, que entrega 71 CV a la rueda trasera a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Esta Moto Guzzi entregada en Italia fue importada al Reino Unido en agosto de 2017, donde desde entonces forma parte de una colección privada.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La Moto Guzzi Le Mans se exhibió en el Salón de la Motocicleta de Milán en 1975 antes de salir a la venta en 1976, y recibió su nombre de la famosa carrera de resistencia de 24 horas.
• Este ejemplar está acabado en un vibrante tono rojo con un doble cojín de asiento negro en contraste.
• No tiene modificaciones conocidas y parece seguir siendo maravillosamente original.
• La placa de identificación del FMI Registro Storico está colocada debajo del asiento del pasajero.
• Acompañando a la venta es el manual del propietario original, una copia del libro de registro italiano, un certificado de registro histórico FMI y tarjeta de membresía, la documentación italiana de exportación, DVLA papeleo de importación, y el certificado de registro V5C.

CONDICIÓN

• Según los informes, la pintura roja se encuentra en un excelente estado general, y su impresionante acabado está bien documentado en la galería de fotos.
• Asimismo, el cojín del asiento está en muy buen estado y el resto de la tapicería también.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente se realizó el 25 de julio de 2017 a los 13.006 kilómetros, con el resultado de un primer aprobado limpio.
• Debido a su antigüedad, se entiende que la moto está exenta de las pruebas obligatorias de la ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El especialista en bicicletas de Sheffield llevó a cabo una inspección y revisión completa previa a la venta en agosto de 2017.

RESUMEN

Este es evidentemente un magnífico ejemplo de la rara e icónica Moto Guzzi Le Mans Mark 1, que ha sido almacenada en seco en exhibición como parte de una colección privada desde su llegada al Reino Unido, y que parece estar maravillosamente bien conservada. Acompañada de su documentación original y en excelente estado de conservación, seguro que atraerá a los coleccionistas más exigentes y será una compañera encantadora para cualquier entusiasta de las motos clásicas.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Une moto italienne classique très recherchée et à collectionner, présentée en superbe état.
• Elle est propulsée par un bicylindre en V à quatre temps de 844 cm3 refroidi par air, qui délivre 71 ch à la roue arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à cinq vitesses.
• Cette Moto Guzzi livrée en Italie a été importée au Royaume-Uni en août 2017, où elle fait depuis partie d'une collection privée.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Moto Guzzi Le Mans a été présentée au salon de la moto de Milan en 1975 avant d'être commercialisée en 1976, et a été baptisée d'après la célèbre course d'endurance de 24 heures.
• Cet exemple est fini dans une teinte rouge vibrante avec un double coussin de siège noir contrastant.
• Il ne présente aucune modification connue, et semble rester merveilleusement original.
• La plaque d'identité FMI Registro Storico est apposée sous le siège passager.
• La vente est accompagnée du manuel du propriétaire d'origine, d'une copie du journal de bord italien, d'un certificat d'enregistrement historique FMI et d'une carte de membre, des documents d'exportation italiens, des documents d'importation DVLA et du certificat d'enregistrement V5C.

CONDITION

• La peinture rouge est signalée comme étant en excellent état général, et sa finition impressionnante est bien documentée dans la galerie de photos.
• De même, son coussin de siège est en grande forme, et le reste de la garniture est également en très bon état.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 25 juillet 2017 à 13 006 kilomètres, et a donné lieu à un premier passage sans faute.
• En raison de son âge, la moto n'est pas soumise au contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le spécialiste du vélo à Sheffield a effectué une inspection et un service complet avant la vente en août 2017.

RÉSUMÉ

Il s'agit manifestement d'un superbe exemplaire de la rare et emblématique Moto Guzzi Le Mans Mark 1, qui a été stocké au sec et exposé dans le cadre d'une collection privée depuis son arrivée au Royaume-Uni, et qui semble être merveilleusement bien conservé. Accompagné de ses papiers d'origine et signalé comme étant en excellent état, il est sûr de séduire les collectionneurs avertis, et ferait un compagnon charmant ou un participant à une exposition de moto pour tout amateur de moto classique.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Una moto classica italiana ricercata e altamente collezionabile, presentata in condizioni superbe.
• È alimentata da un bicilindrico a V da 844 cc a quattro tempi raffreddato ad aria, che eroga 71 CV alla ruota posteriore attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa Moto Guzzi consegnata in Italia è stata importata nel Regno Unito nell'agosto 2017, dove da allora fa parte di una collezione privata.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Moto Guzzi Le Mans fu esposta al Salone del Motociclo di Milano nel 1975 prima di essere commercializzata nel 1976, e prendeva il nome dalla famosa gara di endurance di 24 ore.
• Questo esemplare è rifinito in una vivace tonalità rossa con un doppio cuscinetto nero a contrasto.
• Non presenta modifiche note e sembra rimanere meravigliosamente originale.
• La targhetta del Registro Storico FMI è applicata sotto il sedile del passeggero.
• La vendita è accompagnata dal manuale d'uso originale, da una copia del giornale di bordo italiano, dal certificato di immatricolazione storica FMI e dalla tessera associativa, dalla documentazione di esportazione italiana, dai documenti di importazione DVLA e dal certificato di immatricolazione V5C.

CONDIZIONE

• La vernice rossa è riportata in condizioni generali eccellenti e la sua impressionante finitura è ben documentata nella galleria fotografica.
• Allo stesso modo, il cuscinetto del sedile è in ottima forma e anche il resto delle finiture è in ottime condizioni.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 25 luglio 2017 a 13.006 chilometri, con il risultato di un passaggio pulito al primo colpo.
• A causa della sua età, la moto è stata esentata dai test MOT obbligatori.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il Bike Specialist di Sheffield ha effettuato un'ispezione e un servizio completo prima della vendita nell'agosto 2017.

SOMMARIO

Questo è evidentemente un superbo esemplare della rara e iconica Moto Guzzi Le Mans Mark 1, che è stato conservato a secco in esposizione come parte di una collezione privata dal suo arrivo nel Regno Unito, e che sembra essere meravigliosamente ben conservato. Accompagnata dai documenti originali e dichiarata in condizioni davvero eccellenti, è di sicuro interesse per i collezionisti più esigenti e sarebbe una deliziosa compagna di viaggio o di esposizione per qualsiasi appassionato di moto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een gewilde en zeer verzamelbare klassieke Italiaanse motorfiets, gepresenteerd in uitstekende staat.
• Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde 844cc-viertakt-V-twin, die 71 pk levert aan het achterwiel via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze in Italië geleverde Moto Guzzi werd in augustus 2017 ingevoerd in het Verenigd Koninkrijk, waar hij sindsdien deel uitmaakt van een privécollectie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Moto Guzzi Le Mans werd getoond op de Milan Motorcycle Show in 1975 voordat hij werd uitgebracht in 1976, en werd genoemd naar de beroemde 24-uurs endurance race.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een levendige rode tint met een contrasterend zwart dubbel zitkussen.
• Het heeft geen bekende wijzigingen, en lijkt volledig origineel te zijn.
• Het FMI Registro Storico identiteitsplaatje is aangebracht onder het achterzadel.
• Bij de verkoop zijn het originele handboek voor de eigenaar, een kopie van het Italiaanse logboek, een FMI Historic Registration Certificate en lidmaatschapskaart, Italiaanse exportdocumentatie, DVLA importpapieren en V5C kentekenbewijs.

CONDITION

• De rode lak is naar verluidt in uitstekende algemene staat, en de indrukwekkende afwerking is goed gedocumenteerd in de fotogalerij.
• Ook het zitkussen is in uitstekende staat, en de rest van de bekleding is ook in zeer goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 25 juli 2017 bij 13.006 kilometer en resulteerde in een schone eerste keer geslaagd.
• Vanwege zijn leeftijd is de motor vrijgesteld van de verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De Bike Specialist in Sheffield voerde in augustus 2017 een volledige pre-sales inspectie en service uit.

SAMENVATTING

Dit is duidelijk een prachtig voorbeeld van de zeldzame en iconische Moto Guzzi Le Mans Mark 1, die sinds zijn aankomst in het Verenigd Koninkrijk in een droge opslagplaats staat als onderdeel van een privécollectie en die uitstekend bewaard lijkt te zijn gebleven. Vergezeld van de originele papieren en naar verluidt in werkelijk uitstekende staat, zal hij zeker in de smaak vallen bij veeleisende verzamelaars en zou hij een prachtige metgezel of deelnemer aan een motorbeurs zijn voor elke klassieke motorfietsliefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Poszukiwany i bardzo kolekcjonerski klasyczny włoski motocykl, prezentowany w doskonałym stanie.
• Napędza go chłodzony powietrzem czterosuwowy V-twin o pojemności 844 cm3, dostarczający na tylne koło 71 KM poprzez pięciobiegową przekładnię manualną.
• Ten dostarczony z Włoch Moto Guzzi został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w sierpniu 2017 roku, gdzie od tego czasu stanowi część prywatnej kolekcji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Moto Guzzi Le Mans został pokazany na Milan Motorcycle Show w 1975 roku przed wypuszczeniem na rynek w 1976 roku i został nazwany na cześć słynnego 24-godzinnego wyścigu wytrzymałościowego.
• Ten przykład jest wykończony w żywym czerwonym odcieniu z kontrastującą czarną podwójną nakładką na siedzenie.
• Nie ma żadnych znanych modyfikacji i wydaje się, że pozostaje cudownie oryginalny.
• Tabliczka identyfikacyjna FMI Registro Storico jest umieszczona pod siedzeniem pillion.
• Do sprzedaży dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi właściciela, kopia włoskiego dziennika pokładowego, świadectwo rejestracji FMI Historic i karta członkowska, włoska dokumentacja eksportowa, dokumentacja importowa DVLA oraz dowód rejestracyjny V5C.

KONDYCJA

• Czerwony lakier jest podobno w doskonałym stanie ogólnym, a jego imponujące wykończenie jest dobrze udokumentowane w galerii zdjęć.
• Podobnie, jego pad siedzenia jest w świetnej formie, a reszta wykończenia jest również w bardzo inteligentnym stanie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT przeprowadzono 25 lipca 2017 roku przy przebiegu 13 006 kilometrów, uzyskując czyste pierwsze przejście.
• Ze względu na swój wiek motocykl jest zwolniony z obowiązkowych badań MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• The Bike Specialist w Sheffield przeprowadził pełny przegląd i serwis przed sprzedażą w sierpniu 2017 roku.

SUMMARY

Jest to najwyraźniej doskonały przykład rzadkiego i kultowego Moto Guzzi Le Mans Mark 1, który był przechowywany w suchym miejscu jako część prywatnej kolekcji od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii i który wydaje się być wspaniale zachowany. Towarzyszy mu oryginalna dokumentacja i podobno jest w naprawdę doskonałym stanie, z pewnością spodoba się wymagającym kolekcjonerom i będzie wspaniałym towarzyszem lub uczestnikiem pokazu rowerowego dla każdego miłośnika klasycznych motocykli.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Uma motocicleta clássica italiana muito procurada e altamente coleccionável, apresentada em excelentes condições.
• É alimentado por um V-twin a quatro tempos refrigerado a ar de 844cc, fornecendo 71bhp para a roda traseira através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Esta Moto Guzzi italiana foi importada para o Reino Unido em Agosto de 2017, onde desde então faz parte de uma colecção privada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Moto Guzzi Le Mans foi exibido no Salão de Motos de Milão em 1975 antes de ser lançado em 1976, e recebeu o nome da famosa corrida de enduro de 24 horas.
• Este exemplo é acabado num tom vermelho vibrante com uma almofada de assento duplo preto contrastante.
• Não tem modificações conhecidas, e parece permanecer maravilhosamente original.
• A placa de identidade do FMI Registro Storico é afixada debaixo do assento do pilhão.
• A acompanhar a venda está o manual original do proprietário, uma cópia do diário de bordo italiano, um Certificado de Registo Histórico e cartão de membro FMI, documentação de exportação italiana, documentação de importação DVLA, e certificado de registo V5C.

CONDIÇÃO

• A pintura vermelha é relatada como estando em excelente estado geral, e o seu acabamento impressionante está bem documentado na galeria de fotos.
• Do mesmo modo, o seu assento está em óptima forma, e o resto do revestimento está também em muito bom estado.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 25 de Julho de 2017 a 13.006 quilómetros, resultando numa primeira passagem limpa.
• Devido à sua idade, a bicicleta é entendida como estando isenta de testes obrigatórios de MOT.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O Especialista em Bicicletas em Sheffield realizou uma inspecção e serviço completo de pré-venda em Agosto de 2017.

SÍNTESE

Este é evidentemente um excelente exemplo da rara e icónica Moto Guzzi Le Mans Mark 1, que tem sido exposta em armazém seco como parte de uma colecção privada desde a sua chegada ao Reino Unido, e que parece estar maravilhosamente bem preservada. Acompanhada pela sua papelada original e reportada como estando em condições genuinamente excelentes ao longo de todo o processo, é certamente apelativa para coleccionadores exigentes, e daria um delicioso companheiro ou apresentador de motociclos para qualquer entusiasta de motociclos clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En eftertraktad klassisk italiensk motorcykel med stort samlarvärde som presenteras i utmärkt skick.
• Den drivs av en luftkyld fyrtakts V-twin på 844 cc som levererar 71 hk till bakhjulet via en femväxlad manuell växellåda.
• Den här Moto Guzzi från Italien importerades till Storbritannien i augusti 2017 och har sedan dess ingått i en privat samling.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Moto Guzzi Le Mans visades upp på Milanos motorcykelutställning 1975 innan den släpptes 1976 och fick sitt namn efter det berömda 24-timmars långloppstävlingen.
• Det här exemplet är färdigt i en livlig röd nyans med en kontrasterande svart dubbel sittdyna.
• Den har inga kända ändringar och verkar vara helt original.
• FMI Registro Storicos identitetsskylt är fäst under sätet.
• Med till försäljningen följer originalhandboken, en kopia av den italienska loggboken, FMI Historic Registration Certificate och medlemskort, italiensk exportdokumentation, DVLA-importhandlingar och V5C-registreringsbevis.

TILLSTÄNDIGHET

• Den röda färgen rapporteras vara i utmärkt skick och den imponerande finishen är väldokumenterad i fotogalleriet.
• Även sätesdynan är i bra skick, och resten av klädseln är också i mycket fint skick.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 25 juli 2017 vid 13 006 kilometer, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.
• På grund av sin ålder är motorcykeln undantagen från den obligatoriska MOT-testningen.

SERVICEHISTORIK

• Bike Specialist i Sheffield utförde en fullständig inspektion och service före försäljning i augusti 2017.

SAMMANFATTNING

Detta är uppenbarligen ett utmärkt exempel på den sällsynta och ikoniska Moto Guzzi Le Mans Mark 1, som har förvarats i en privat samling sedan den kom till Storbritannien, och som verkar vara fantastiskt välbevarad. Den åtföljs av sina originalhandlingar och rapporteras vara i verkligt utmärkt skick överallt. Den kommer säkerligen att tilltala kräsna samlare och skulle vara en underbar följeslagare eller en motorcykelutställare för alla entusiaster av klassiska motorcyklar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.