1978 MGB GT V8 SEBRING TRIBUTE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MGB GT ist ein kultiger britischer Sportwagen, der als Hommage an die Rennwagen der 12 Stunden von Sebring in den 1960er Jahren umgebaut wurde.
• Die Kraft kommt von einem Range Rover 4,6-Liter-V8-Volllegierungsmotor mit einem 450-CFM-Vergaser von Holley, der mit einem Tremec T5-Fünfgang-Schaltgetriebe und einem MG GT 3,09:1-Quaife-Sperrdifferenzial gekoppelt ist. Der Verkäufer gibt an, dass alle mechanischen Teile vollständig in einen "neuwertigen" Zustand versetzt worden sind.
• Der Wagen wurde von zwei pensionierten Autoenthusiasten bei Alecam Motorsports gebaut, ist aber noch nie gefahren worden.
• Es wurde im November 2020 umgemeldet und ist nun seit vier Jahren im Besitz des Verkäufers.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Sebring mit V8-Motor wurde bis auf das blanke Metall zerlegt und über mehrere Jahre hinweg nach dem Prinzip "keine Kosten scheuen" umgebaut.
• Der 4,6-Liter-V8 aus Leichtmetall des Range Rover ist mit einem Offenhauser-Doppelrohrkrümmer, einem 450-CFM-Vergaser von Holley, einem vierreihigen Kupferkühler und einem 75-Liter-Kraftstofftank aus Leichtmetall kombiniert.
• Das Fahrwerk besteht vorne aus Frontline-Gewindefahrwerken und hinten aus einem Frontline-Fünflenker-System.
• Die Bremskraft kommt von den Scheibenbremsen mit Vierkolbensätteln vorne und Zweikolbensätteln hinten und EBC-Belägen rundum.
• Er fährt auf 17-Zoll-Superlite-Rädern, die mit Hankook-Reifen vom Typ Ventus RS 4 bestückt sind.
• Der Wagen ist im auffälligen Subaru-Farbton Blue Pearl lackiert, während der Innenraum mit Cobra Monaco-Sportsitzen, RPM Racegear-Gurten für die Fahrerseite und Schoß/Scheibe auf beiden Seiten, einem OMP-Lenkrad mit drei Speichen und flachem Boden mit Alecam-Logo, einem halben Überrollkäfig, aktualisierter LED-Beleuchtung, neuen VDO-Instrumenten und einer Kombination aus Holzverkleidung und zusätzlichen Kohlefasereinlagen ausgestattet ist.
• Das Fahrzeug wird begleitet von einer Sammlung von Belegen und Fotos der Restaurierung, kompletten Werkzeug- und Reifenreparatursätzen, einer karosseriefarbenen Autoabdeckung, einem Feuerlöscher, einem Satz 15-Zoll-Räder und einer Anzeigetafel, die die aktualisierten Spezifikationen zusammenfasst.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die neu lackierte perlblaue Lackierung ist in sehr gutem Zustand, mit kleinen Schönheitsfehlern am Kühlergrill, an der Motorhaube und den Außenspiegeln.
• Im Innenraum sind leichte Kratzer auf der Kohlefaserverkleidung zu sehen, ebenso wie einige leichte Flecken in den Fußräumen, ansonsten präsentiert sich der zweckmäßige Innenraum gut.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MGB GT V8 ist ein charaktervoller britischer Sportwagen, der als getreue Hommage an den Wagen, der bei den 12 Stunden von Sebring gefahren wurde, von zwei pensionierten Autoenthusiasten bei Alecam Motorsports mit einer Reihe von Hochleistungsmodifikationen wieder aufgebaut wurde. Mit zusätzlichem Drehmoment und einem verbesserten Fünf-Gang-Getriebe wäre er ein unterhaltsamer Teilnehmer an einer Straßenrallye oder ein wettbewerbsfähiger Bergsteiger.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este MGB GT es un icónico deportivo británico, que ha sido reconstruido en homenaje a los coches que corrieron en las 12 Horas de Sebring en la década de 1960.
• La potencia proviene de un V8 de aleación de 4,6 litros de Range Rover con un carburador Holley de 450 CFM, acoplado a una caja de cambios manual Tremec T5 de cinco velocidades, y a un diferencial de deslizamiento limitado MG GT 3.09:1 Quaife. El vendedor afirma que todos los elementos mecánicos han sido completamente reconstruidos hasta quedar "como nuevos".
• El coche fue construido por dos entusiastas de los coches retirados en Alecam Motorsports, aunque nunca se ha corrido.
• Se volvió a matricular en noviembre de 2020 y ya lleva cuatro años con el vendedor.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este tributo al Sebring con motor V8 fue desmantelado y reconstruido a lo largo de varios años, sin reparar en gastos.
• Su V8 Range Rover de 4,6 litros de aleación se combina con un colector Offenhauser de doble puerto, un carburador Holley de 450 CFM, un radiador de cobre de cuatro filas y un depósito de combustible de aleación con deflectores de 75 litros.
• La suspensión está compuesta por amortiguadores Frontline en la parte delantera y un sistema Frontline de cinco brazos en la parte trasera.
• La potencia de frenado proviene de los frenos de disco, con pinzas de cuatro pistones delante, pinzas de dos pistones detrás y pastillas EBC en todo el conjunto.
• Monta ruedas Superlite de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Hankook Ventus RS 4.
• El coche está acabado en el llamativo tono azul perla de Subaru, mientras que el habitáculo cuenta con asientos deportivos Cobra Monaco, arnés RPM Racegear, para el lado del conductor y faja en ambos lados, un volante OMP de tres radios y fondo plano con el logotipo de Alecam, una media jaula antivuelco, iluminación LED actualizada, nuevos indicadores VDO y una combinación de revestimiento de madera e incrustaciones adicionales de fibra de carbono.
• El vehículo irá acompañado de una colección de recibos y fotografías de la restauración, kits completos de herramientas y de reparación de neumáticos, una funda del color de la carrocería, un extintor, un juego de ruedas de 15 pulgadas de repuesto y un tablero de exposición que resume su especificación actualizada.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• Su pintura azul perla repintada está en muy buen estado, con pequeñas manchas alrededor de la parrilla, la pala del capó y los retrovisores exteriores.
• En el interior, se aprecian ligeros arañazos en las molduras de fibra de carbono, junto con algunas débiles marcas en los huecos para los pies, por lo demás, el habitáculo se presenta bien.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

RESUMEN

Este MGB GT V8 es un deportivo británico con carácter, que ha sido reconstruido como un fiel homenaje al coche que corrió en las 12 Horas de Sebring por dos entusiastas de los coches retirados en Alecam Motorsports, con una serie de modificaciones de alto rendimiento. Ahora, con un par motor adicional y una caja de cambios de cinco velocidades mejorada, sería un entretenido participante en un rally de carretera, o un escalador competitivo.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette MGB GT est une voiture de sport britannique emblématique, qui a été reconstruite en hommage aux voitures ayant couru aux 12 heures de Sebring dans les années 1960.
• La puissance provient d'un V8 Range Rover 4,6 litres tout alliage avec carburateur Holley 450 CFM, couplé à une boîte de vitesses manuelle Tremec T5 à cinq rapports et à un différentiel à glissement limité MG GT 3,09:1 Quaife. Le vendeur déclare que tous les éléments mécaniques ont été entièrement reconstruits à l'état neuf.
• La voiture a été construite par deux retraités passionnés d'automobile chez Alecam Motorsports, mais elle n'a jamais participé à des courses.
• Il a été ré-immatriculé en novembre 2020 et est maintenant avec le vendeur depuis quatre ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet hommage à la Sebring à moteur V8 a été démonté jusqu'à la tôle nue et reconstruit sur plusieurs années, avec une approche " aucune dépense n'a été épargnée ".
• Son V8 Range Rover de 4,6 litres entièrement en alliage est associé à un collecteur Offenhauser à double orifice, un carburateur Holley 450 CFM, un radiateur en cuivre à quatre rangées et un réservoir de carburant en alliage à chicanes de 75 litres.
• La suspension est composée de ressorts hélicoïdaux Frontline à l'avant et d'un système à cinq bras Frontline à l'arrière.
• La puissance de freinage est assurée par des freins à disque, avec des étriers à quatre pistons à l'avant, des étriers à deux pistons à l'arrière et des plaquettes EBC.
• Il est monté sur des roues Superlite de 17 pouces, chaussées de pneus Hankook Ventus RS 4.
• La voiture est finie dans la teinte Subaru Blue Pearl qui attire l'attention, tandis que l'habitacle est équipé de sièges sport Cobra Monaco, de harnais RPM Racegear, pour le côté conducteur et lap/sash des deux côtés, d'un volant OMP à trois branches à fond plat avec un logo Alecam, d'une demi-cage de protection, d'un éclairage LED mis à jour, de nouvelles jauges VDO et d'une combinaison de garnitures en bois et d'incrustations supplémentaires en fibre de carbone.
• Le véhicule sera accompagné d'une collection de reçus et de photographies de la restauration, de kits complets d'outils et de réparation des pneus, d'une housse de voiture de la couleur de la carrosserie, d'un extincteur, d'un jeu de roues de rechange de 15 pouces et d'un panneau d'affichage, qui résume ses spécifications actualisées.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• Sa peinture bleu perle repeinte est en très bon état, avec de petites imperfections autour de la calandre, de l'écope du capot et des rétroviseurs extérieurs.
• À l'intérieur, de légères éraflures sont visibles sur les garnitures en fibre de carbone, ainsi que de légères marques dans les espaces pour les pieds, mais l'habitacle est bien conçu.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.

RÉSUMÉ

Cette MGB GT V8 est une voiture de sport britannique de caractère, qui a été reconstruite en hommage fidèle à la voiture qui a couru aux 12 heures de Sebring par deux retraités passionnés de voitures chez Alecam Motorsports, avec une série de modifications hautes performances. Désormais dotée d'un couple supplémentaire et d'une boîte de vitesses améliorée à cinq rapports, elle pourrait faire l'objet d'un rallye routier divertissant ou d'une course de côte compétitive.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa MGB GT è un'iconica auto sportiva britannica, che è stata ricostruita in omaggio alle auto che hanno corso alla 12 Ore di Sebring negli anni Sessanta.
• La potenza proviene da un V8 Range Rover da 4,6 litri interamente in lega con carburatore Holley 450 CFM, accoppiato a un cambio manuale Tremec T5 a cinque rapporti e a un differenziale a slittamento limitato MG GT 3,09:1 Quaife. Il venditore dichiara che tutti gli elementi meccanici sono stati completamente ricostruiti in condizioni pari al nuovo.
• L'auto è stata costruita da due appassionati in pensione presso Alecam Motorsports, anche se non ha mai corso.
• È stata reimmatricolata nel novembre 2020 e ora è con il venditore da quattro anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Sebring tributo con motore V8 è stata smontata e ricostruita nel corso di diversi anni, senza badare a spese.
• Il suo V8 Range Rover da 4,6 litri interamente in lega è abbinato a un collettore a doppia porta Offenhauser, a un carburatore Holley da 450 CFM, a un radiatore in rame a quattro file e a un serbatoio in lega da 75 litri.
• Le sospensioni comprendono coilover Frontline all'anteriore e un sistema Frontline a cinque bracci al posteriore.
• La potenza di arresto proviene dai freni a disco, con pinze a quattro pistoncini all'anteriore, pinze a due pistoncini al posteriore e pastiglie EBC su tutto il perimetro.
• Monta cerchi Superlite da 17 pollici, con pneumatici Ventus RS 4 Hankook.
• L'auto è rifinita nell'accattivante tonalità Subaru Blue Pearl, mentre l'abitacolo è dotato di sedili sportivi Cobra Monaco, imbracatura RPM Racegear, per il lato del guidatore e per il giro/schiena su entrambi i lati, volante OMP a tre razze a fondo piatto con logo Alecam, mezza gabbia antirollio, illuminazione a LED aggiornata, nuovi indicatori VDO e una combinazione di finiture in legno e inserti aggiuntivi in fibra di carbonio.
• Il veicolo sarà accompagnato da una raccolta di ricevute e fotografie di restauro, da kit completi di attrezzi e pneumatici, da un telo copriauto in tinta con la carrozzeria, da un estintore, da un set di ruote da 15 pollici di scorta e da una bacheca che ne riassume le specifiche aggiornate.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice blu perla riverniciata è in ottime condizioni, con lievi imperfezioni intorno alla griglia, alla presa d'aria del cofano e agli specchietti retrovisori.
• All'interno, si notano leggeri graffi sulle finiture in fibra di carbonio, oltre a qualche lieve segno nei vani piedi, ma per il resto l'abitacolo si presenta bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

SOMMARIO

Questa MGB GT V8 è una caratteristica auto sportiva britannica, che è stata ricostruita come un fedele tributo all'auto che ha corso alla 12 Ore di Sebring da due appassionati in pensione presso Alecam Motorsports, con una serie di modifiche ad alte prestazioni. Ora, con una coppia aggiuntiva e un cambio a cinque marce migliorato, sarebbe una divertente vettura da rally su strada o una scalatrice competitiva.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MGB GT is een iconische Britse sportwagen, die is herbouwd als eerbetoon aan de auto's die in de jaren zestig tijdens de 12 uur van Sebring reden.
• Het vermogen komt van een Range Rover 4,6-liter volledig gelegeerde V8 met een Holley 450 CFM carburateur, gekoppeld aan een Tremec T5 handgeschakelde vijfversnellingsbak en een MG GT 3.09:1 Quaife limited-slip differentieel. De verkoper verklaart dat alle mechanische onderdelen volledig zijn gereviseerd tot 'als nieuw'.
• De auto is gebouwd door twee gepensioneerde autoliefhebbers bij Alecam Motorsports, maar er is nooit mee geracet.
• Het werd opnieuw geregistreerd in november 2020 en is nu vier jaar bij de verkoper.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Sebring met V8-motor werd tot op het bot gestript en gedurende meerdere jaren opnieuw opgebouwd, waarbij kosten noch moeite werden gespaard.
• Zijn 4,6-liter volledig gelegerde Range Rover V8 is gecombineerd met een Offenhauser dual-port spruitstuk, een Holley 450 CFM carburateur, een koperen radiator met vier rijen en een aluminium brandstoftank met een inhoud van 75 liter.
• De ophanging bestaat uit Frontline coilovers voor en een Frontline five-link systeem achter.
• De remkracht komt van schijfremmen, met vierpotige remklauwen voor, tweepotige remklauwen achter en EBC-remblokken rondom.
• Hij rijdt op 17-inch Superlite wielen, bekleed met Ventus RS 4 Hankook banden.
• De auto is afgewerkt in de opvallende Subaru-tint Blue Pearl, terwijl het interieur is voorzien van Cobra Monaco sportstoelen, een RPM Racegear harnas, voor de bestuurderszijde en schoot/schoot aan beide zijden, een driespaaks OMP-stuur met platte bodem en een Alecam-logo, een halve rolkooi, bijgewerkte LED-verlichting, nieuwe VDO-meters en een combinatie van houten bekleding en extra koolstofvezel inlays.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van een verzameling bonnen en restauratiefoto's, complete gereedschap- en bandenreparatiesets, een carrosseriekleurige autohoes, een brandblusser, een reserveset 15-inchwielen en een displaybord met een overzicht van de bijgewerkte specificaties.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• Zijn opnieuw gespoten Pearl Blue lak is in zeer goede staat, met kleine oneffenheden rond de grille, de motorkap en de buitenspiegels.
• Binnenin zijn lichte krassen te zien op de koolstofvezel bekleding, samen met enkele vage vlekken in de voetruimten, verder presenteert het doelgerichte interieur zich goed.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

SAMENVATTING

Deze MGB GT V8 is een karaktervolle Britse sportwagen, die door twee gepensioneerde autoliefhebbers van Alecam Motorsports is herbouwd als een trouwe hommage aan de auto's die tijdens de 12 Uren van Sebring hebben geracet, met een reeks high-performance modificaties. Nu met extra koppel en een verbeterde vijfversnellingsbak, zou hij een onderhoudende deelnemer zijn aan rally's op de weg, of een competitieve klimmer.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten MGB GT to kultowy brytyjski samochód sportowy, który został odbudowany w hołdzie samochodom ścigającym się w 12 Hours of Sebring w latach 60.
• Moc pochodzi z 4,6-litrowego, stopowego V8 Range Rovera z gaźnikiem Holley 450 CFM, połączonego z pięciobiegową manualną skrzynią biegów Tremec T5 oraz mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu MG GT 3,09:1 Quaife. Sprzedający twierdzi, że wszystkie elementy mechaniczne zostały w pełni odbudowane do stanu "jak nowe".
• Samochód został zbudowany przez dwóch emerytowanych entuzjastów motoryzacji w Alecam Motorsports, choć nigdy nie był ścigany.
• Został przerejestrowany w listopadzie 2020 roku i obecnie jest u sprzedawcy od czterech lat.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Sebring z silnikiem V8 został rozebrany do gołego metalu i odbudowywany przez kilka lat, przy czym nie oszczędzano na kosztach.
• Jego 4,6-litrowy, całkowicie stopowy Range Rover V8 jest połączony z dwuportowym kolektorem Offenhausera, gaźnikiem Holley 450 CFM, czterorzędową miedzianą chłodnicą i 75-litrowym, przegrodzonym, stopowym zbiornikiem paliwa.
• Zawieszenie składa się z coiloverów Frontline z przodu, a z tyłu znajduje się układ pięciokołowy Frontline.
• Siła hamowania pochodzi z hamulców tarczowych, z czteropotokowymi zaciskami z przodu, dwupotokowymi z tyłu i klockami EBC na całym obwodzie.
• Jeździ na 17-calowych kołach Superlite, obutych w opony Ventus RS 4 Hankook.
• Samochód wykończony jest w przyciągającym wzrok Subaru odcieniu Blue Pearl, natomiast w kabinie znajdują się sportowe fotele Cobra Monaco, uprząż RPM Racegear, dla strony kierowcy i lap/sash po obu stronach, trójramienna kierownica OMP z płaskim dnem z logo Alecam, pół klatka rolowana, zaktualizowane oświetlenie LED, nowe wskaźniki VDO oraz kombinacja drewnianych nakładek wykończeniowych i dodatkowych inkrustacji z włókna węglowego.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie kolekcja paragonów i zdjęć z renowacji, kompletny zestaw narzędzi i opon, pokrowiec w kolorze nadwozia, gaśnica, zapasowy zestaw 15-calowych kół oraz tablica poglądowa, na której podsumowano jego zaktualizowaną specyfikację.

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Jego lakierowany Pearl Blue lakier jest w bardzo dobrym stanie, z drobnymi skazami wokół kraty, gałki maski i lusterek drzwiowych.
• We wnętrzu można zauważyć lekkie zadrapania na elementach wykończeniowych z włókna węglowego, a także kilka słabych śladów w miejscach na nogi, poza tym celowa kabina prezentuje się dobrze.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

SUMMARY

Ten MGB GT V8 jest charakterny brytyjski samochód sportowy, który został przebudowany jako wierny hołd samochodu ścigał się w 12 Hours of Sebring przez dwóch emerytowanych entuzjastów samochodów w Alecam Motorsports, z dużą ilością wysokiej wydajności modyfikacji. Teraz z dodatkowym momentem obrotowym i ulepszoną pięciostopniową skrzynią biegów, mógłby stanowić rozrywkowy uczestnik rajdów drogowych lub konkurencyjny wspinacz.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este MGB GT é um icónico carro desportivo britânico, que foi reconstruído em homenagem aos carros corridos nas 12 Horas de Sebring, nos anos 60.
• A potência vem de um Range Rover V8 de 4,6 litros totalmente em liga leve com um carburador Holley 450 CFM, acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades Tremec T5, e a um diferencial Quaife GT 3.09:1 de deslizamento limitado. O vendedor declara que todos os itens mecânicos foram totalmente reconstruídos para "como novos".
• O carro foi construído por dois entusiastas de automóveis reformados na Alecam Motorsports, embora nunca tenha sido corrido.
• Foi registado de novo em Novembro de 2020 e está agora com o vendedor há quatro anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este tributo V8-powered Sebring foi despojado do seu metal nu e reconstruído ao longo de vários anos, com uma abordagem "sem despesas poupadas".
• O seu Range Rover V8 de 4,6 litros totalmente em liga de cobre é combinado com um colector de duas portas Offenhauser, um carburador Holley 450 CFM, um radiador de cobre de quatro filas, e um depósito de combustível de liga leve de 75 litros.
• A suspensão compreende as bobinas Frontline na frente, com um sistema Frontline de cinco-ligações na retaguarda.
• A potência de paragem provém dos travões de disco, com paquímetros de quatro pontos à frente, paquímetros de dois pontos atrás e almofadas EBC por todo o lado.
• Cavalga sobre rodas Superlite de 17 polegadas, calçadas em pneus Ventus RS 4 Hankook.
• O carro é acabado na atraente tonalidade Subaru de Pérola Azul, enquanto a cabine apresenta bancos desportivos Cobra Monaco, arnês RPM Racegear, para o lado do condutor e colo/ folha em ambos os lados, um volante OMP de três raios de fundo plano com um logótipo Alecam, uma meia gaiola rolante, iluminação LED actualizada, novos medidores VDO, e uma combinação de revestimento de madeira e incrustações adicionais de fibra de carbono.
• A acompanhar o veículo estará uma colecção de recibos e fotografias de restauração, ferramentas completas e kits de reparação de pneus, uma capa de carroçaria colorida, um extintor de incêndio, um conjunto de rodas sobressalentes de 15 polegadas e um quadro de exposição, que resume a sua especificação actualizada.

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A sua pintura em azul pérola resprayed está em muito bom estado, com pequenas manchas à volta da grelha, do capô e dos espelhos das portas.
• No interior, podem-se ver arranhões ligeiros no revestimento de fibra de carbono, juntamente com algumas marcas fracas nos rodapés, caso contrário a cabine propositadamente apresenta-se bem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

SÍNTESE

Este MGB GT V8 é um carro desportivo britânico de carácter, que foi reconstruído como um tributo fiel à corrida do carro nas 12 Horas de Sebring por dois entusiastas de automóveis reformados na Alecam Motorsports, com uma jangada de modificações de alto desempenho. Agora com um torque adicional e uma caixa de cinco velocidades melhorada, faria um participante divertido no rali, ou um alpinista competitivo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Denna MGB GT är en ikonisk brittisk sportbil som har byggts om för att hylla de bilar som tävlade i 12 timmars Sebring på 1960-talet.
• Kraften kommer från en Range Rover 4,6-liters V8-kombination i legering med en Holley 450 CFM-förgasare, kopplad till en Tremec T5 femväxlad manuell växellåda och en MG GT 3,09:1 Quaife-differential med begränsad glidning. Säljaren uppger att alla mekaniska delar har byggts om helt och hållet till nyskick.
• Bilen byggdes av två pensionerade bilentusiaster på Alecam Motorsports, men den har aldrig tävlats.
• Den omregistrerades i november 2020 och har nu varit hos säljaren i fyra år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här V8-drivna Sebring-hyllningen har tagits av till sin nakna metall och byggts om under flera år, utan att några kostnader sparades.
• Dess 4,6-liters Range Rover V8 i legering är kombinerad med ett Offenhauser-dubbelportsgrenrör, en Holley 450 CFM-förgasare, en fyrradig kopparkylare och en 75-liters bränsletank i legering med bafflar.
• Fjädringen består av Frontline-kolvstänger fram och ett Frontline-femlänksystem bak.
• Stoppkraften kommer från skivbromsar, med fyra-potens bromsar fram, två-potens bromsar bak och EBC-klossar överallt.
• Den körs på 17-tums Superlite-fälgar med Ventus RS 4-däck från Hankook.
• Bilen är färdigställd i den iögonfallande Subaru-nyansen Blue Pearl, medan kabinen har Cobra Monaco sportstolar, RPM Racegear-sele för förarsidan och knä/skärp på båda sidor, en OMP-ratt med platt botten i tre ekrar och Alecam-logotyp, en halv överrullningsbur, uppdaterad LED-belysning, nya VDO-mätare och en kombination av trädetaljer och ytterligare kolfiberinlägg.
• Med fordonet följer en samling kvitton och restaureringsfotografier, kompletta verktygs- och däckreparationssatser, ett karosserifärgat biltäcke, en brandsläckare, en reservhjulssats med 15-tums hjul och en anslagstavla med en sammanfattning av de uppdaterade specifikationerna.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Den omlackerade pärlblå lacken är i mycket gott skick, med mindre skönhetsfläckar runt grillen, motorhuven och dörrspeglarna.
• Invändigt kan man se lätta repor på kolfiberklädseln och några svaga märken i fotutrymmena, men i övrigt ser den målmedvetna kupén bra ut.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SAMMANFATTNING

Denna MGB GT V8 är en karaktärsfull brittisk sportbil som har byggts om som en trogen hyllning till den bil som tävlade i 12 timmars Sebring av två pensionerade bilentusiaster på Alecam Motorsports, med en rad högpresterande modifieringar. Nu med ytterligare vridmoment och en förbättrad femväxlad växellåda skulle den bli en underhållande deltagare i vägrally eller en konkurrenskraftig bergsklättrare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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