1978 Matra-Simca Bagheera

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Matra-Simca Bagheera mit Linkslenkung handelt es sich um ein bemerkenswert seltenes dreisitziges französisches Sportcoupé, das in einer zeitgemäßen Farbkombination ausgeführt ist.
• Angetrieben wird er von einem 1,3-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Viergang-Schaltgetriebe rund 84 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der 1978 gebaute Wagen wurde im September 1980 erstmals bei der DVLA registriert. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto in den ersten 39 Jahren seines Lebens nur einen Besitzer hatte und danach nur noch zwei weitere, und dass es die meiste Zeit seines Lebens in einer beheizten Garage stand, wenn es nicht benutzt wurde.
• Rechnungen und Quittungen im Gesamtwert von über 18.000 Pfund belegen die Arbeit, die nötig war, um den Wagen in einem beeindruckenden Zustand zu halten. Der Verkäufer berichtet, dass sich der Wagen als äußerst zuverlässig, fahrfreudig und überraschend spritzig erwiesen hat.
• Der Kilometerzähler zeigt 62.413 Kilometer an, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Orange lackiert und mit braunem Stoff bezogen, der durch rote und grüne Sitze im Schottenmuster unterstrichen wird.
• Er fährt auf einem Satz 13-Zoll-Rädern mit Mischbereifung.
• Zur Ausstattung gehören ein Vinyl-Rolldach, eine Basisheizung, die Berichten zufolge sehr gut funktioniert, Lüftungsregler und eine moderne Stereoanlage im Retrostil mit Bluetooth.
• Es wurde eine elektronische Kraftstoffpumpe eingebaut.
• Auch die Innenverkleidung wurde zuvor entfernt, um versenkbare Sicherheitsgurte einbauen zu können.
• Zum Verkauf stehen ein Haynes-Handbuch, ein Reparaturhandbuch des Matra Enthusiast's Club, ein Exemplar des Matra Magazins, verschiedene Wartungs- und Ersatzteilrechnungen, historische TÜV-Bescheinigungen und das Reserverad.

ZUSTAND

• Der Verkäufer berichtet, dass das Auto zuvor neu lackiert worden ist. Die gesamte Unterseite wurde professionell gewachst und der Unterboden versiegelt.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein Kratzer auf dem Kotflügel und Verschleiß auf den Teppichen, Türkarten und Fahrer Bodenmatte. Das Vinyldach hat einen sehr kleinen Riss. Eine neue Kofferraumauskleidung wurde installiert, zusammen mit neuen Schalldämmung und Futter zwischen Motor und Sitz installiert.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Tankanzeige "träge" ist.
• Aufgrund seines Alters ist das Fahrzeug von der obligatorischen TÜV-Prüfung und der Kfz-Steuer befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt bei 38.400 Kilometern gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Matra-Simca Bagheera wurde 1973 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans als Gemeinschaftsprojekt des französischen Automobilherstellers Simca und der Ingenieurgruppe Matra vorgestellt und gewann 1973 den Style Auto Award. Der Wagen zeichnet sich durch die ungewöhnliche Dreiersitzanordnung und den Mittelmotor aus, und man nimmt an, dass heute nur noch acht Exemplare auf britischen Straßen zugelassen sind. Dieses Exemplar wäre eine interessante Ergänzung für jede Sammlung und ein charaktervoller Begleiter für den Wochenendausflug, der auf jeder Autoshow oder Veranstaltung viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen würde.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Matra-Simca Bagheera con volante a la izquierda es un coupé deportivo francés de tres plazas extraordinariamente raro, acabado en una combinación de colores apropiada para la época.
• Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros que entrega unos 84 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El coche de 1978 se matriculó por primera vez en la DVLA en septiembre de 1980. El vendedor informa que el coche tuvo un solo propietario durante los primeros 39 años de su vida, con sólo dos propietarios posteriores, y que pasó la mayor parte de su vida guardado en un garaje con calefacción cuando no estaba en uso.
• Viene con facturas y recibos por un total de más de 18.000 £ que muestra el trabajo para mantener este coche en condiciones de funcionamiento impresionante, y el vendedor informa que ha demostrado ser extremadamente fiable, divertido de conducir y sorprendentemente ágil.
• El cuentakilómetros marca 62.413 kilómetros, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en naranja sobre un habitáculo tapizado en tela marrón, salpicado por los centros de los asientos en estilo tartán rojo y verde.
• Monta un juego de llantas de 13 pulgadas, equipadas con neumáticos mixtos.
• El equipamiento incluye un techo enrollable de vinilo, calefacción básica que funciona muy bien, controles de ventilación y un moderno equipo de música de estilo retro con Bluetooth.
• Se ha instalado una bomba de combustible electrónica.
• También se retiró previamente la tapicería interior para poder instalar cinturones de seguridad retráctiles.
• Acompañan a la venta un manual Haynes, una guía de reparación del Matra Enthusiast's Club, un ejemplar de la revista Matra Magazine, varias facturas de mantenimiento y piezas, certificados históricos de la ITV y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

• El vendedor informa que el coche ha sido repintado previamente. Todos los bajos han sido encerados profesionalmente y los bajos sellados.
• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un rasguño en el alerón y desgaste en las alfombras, tarjetas de puerta y alfombrilla del conductor. El techo de vinilo tiene un desgarro muy pequeño. Se ha instalado un nuevo revestimiento del maletero, junto con un nuevo amortiguador de sonido y revestimiento instalado entre el motor y los asientos.
• El vendedor señala que el indicador de combustible es "perezoso" en su funcionamiento.
• Debido a su antigüedad, el vehículo está exento de la ITV obligatoria y del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se realizó a los 38.400 kilómetros.

RESUMEN

El Matra-Simca Bagheera se presentó en las 24 Horas de Le Mans de 1973 como una colaboración entre el fabricante de automóviles francés Simca y el grupo de ingeniería Matra, y ganó el premio Style Auto Award de 1973. El coche se caracteriza por sus inusuales asientos triangulares y su motor central, y se cree que hoy en día sólo quedan ocho matriculados en las carreteras del Reino Unido. Este ejemplar sería una interesante adición a cualquier colección, así como un compañero de viaje de fin de semana con carácter que seguramente llamará mucho la atención en cualquier exposición o evento automovilístico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Matra-Simca Bagheera à conduite à gauche est un coupé sportif français à trois places remarquablement rare, dont les couleurs ont été choisies en fonction de l'époque.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 1,3 litre, qui délivre environ 84 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• La voiture de 1978 a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en septembre 1980. Le vendeur indique que la voiture a eu un seul propriétaire pendant les 39 premières années de sa vie, avec seulement deux propriétaires ultérieurs, et qu'elle a passé la plus grande partie de sa vie dans un garage chauffé lorsqu'elle n'était pas utilisée.
• Elle est accompagnée de factures et de reçus totalisant plus de 18 000 £ et montrant le travail effectué pour maintenir cette voiture dans un état de marche impressionnant. Le vendeur indique qu'elle s'est avérée extrêmement fiable, agréable à conduire et étonnamment nerveuse.
• Le compteur kilométrique indique 62 413 kilomètres, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est peint en orange sur un habitacle garni de tissu marron, ponctué d'un centre de siège rouge et vert en forme de tartan.
• Il est monté sur des roues de 13 pouces, équipées de pneus mixtes.
• L'équipement comprend un toit enroulable en vinyle, un chauffage de base qui fonctionne très bien, des commandes de ventilation et une chaîne stéréo moderne de style rétro avec Bluetooth.
• Une pompe à carburant électronique a été installée.
• La garniture intérieure a également été enlevée pour permettre l'installation de ceintures de sécurité à enrouleur.
• La vente s'accompagne d'un manuel Haynes, d'un guide de réparation du Matra Enthusiast's Club, d'un exemplaire de Matra Magazine, de diverses factures d'entretien et de pièces détachées, de certificats de contrôle technique historiques et de la roue de secours.

CONDITION

• Le vendeur indique que la voiture a déjà été repeinte. Tout le dessous de la voiture a été professionnellement ciré et le dessous de la carrosserie scellé.
• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une éraflure sur l'aile et l'usure des tapis, des cartes de porte et du tapis de sol du conducteur. Le toit en vinyle présente une très petite déchirure. Un nouveau revêtement de coffre a été installé, ainsi qu'une nouvelle insonorisation et un nouveau revêtement entre le moteur et les sièges.
• Le vendeur indique que la jauge de carburant est "paresseuse" dans son fonctionnement.
• En raison de son âge, le véhicule est exempté du contrôle technique obligatoire et de la taxe sur les véhicules.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de la voiture a eu lieu à 38 400 kilomètres.

RÉSUMÉ

La Matra-Simca Bagheera a été lancée aux 24 heures du Mans 1973 en collaboration avec le constructeur automobile français Simca et le groupe d'ingénierie Matra, et a remporté le Style Auto Award 1973. La voiture se caractérise par une banquette inhabituelle à trois places et un moteur central, et on pense qu'il n'en reste que huit sur les routes britanniques aujourd'hui. Cet exemplaire constituerait un ajout intéressant à toute collection ainsi qu'un compagnon de route de caractère pour le week-end qui ne manquera pas d'attirer l'attention lors d'une exposition ou d'un événement automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Matra-Simca Bagheera con guida a sinistra è una rarissima coupé sportiva francese a tre posti, rifinita con una combinazione di colori appropriata all'epoca.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1,3 litri, che eroga circa 84 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• L'auto del 1978 è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel settembre 1980. Il venditore riferisce che l'auto ha avuto un unico proprietario per i primi 39 anni di vita, con solo due proprietari successivi, e che ha trascorso la maggior parte della sua vita conservata in un garage riscaldato quando non è stata utilizzata.
• La vettura è corredata di fatture e ricevute per un totale di oltre 18.000 sterline che attestano il lavoro svolto per mantenerla in condizioni di funzionamento impressionanti, e il venditore riferisce che si è dimostrata estremamente affidabile, divertente da guidare e sorprendentemente scattante.
• Il contachilometri segna 62.413 chilometri, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito in arancione su un abitacolo rivestito in tessuto marrone, punteggiato dai centri dei sedili in stile tartan rosso e verde.
• Monta un set di ruote da 13 pollici, dotate di pneumatici misti.
• L'equipaggiamento comprende il tetto avvolgibile in vinile, il riscaldamento di base che, secondo quanto riferito, funziona molto bene, i comandi di ventilazione e un moderno impianto stereo in stile retrò con Bluetooth.
• È stata montata una pompa del carburante elettronica.
• Anche il rivestimento interno è stato precedentemente rimosso per consentire l'installazione delle cinture di sicurezza retrattili.
• La vendita è accompagnata da un manuale Haynes, da una guida alle riparazioni del Matra Enthusiast's Club, da una copia della rivista Matra, da varie fatture di manutenzione e ricambi, da certificati di collaudo MOT storici e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

• Il venditore riferisce che la vettura è stata precedentemente riverniciata. Tutta la parte inferiore è stata incerata professionalmente e il sottoscocca è stato sigillato.
• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un graffio sull'alettone e usura sui tappeti, sulle portiere e sul tappetino del guidatore. Il tetto in vinile presenta un piccolo strappo. È stata installata una nuova fodera per il bagagliaio e una nuova insonorizzazione e rivestimento tra il motore e i sedili.
• Il venditore fa notare che l'indicatore del carburante è "pigro" nel suo funzionamento.
• A causa della sua età, il veicolo è esente dal test MOT obbligatorio e dalla tassa di circolazione.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta a 38.400 chilometri.

SOMMARIO

La Matra-Simca Bagheera fu lanciata alla 24 Ore di Le Mans del 1973 come collaborazione tra la casa automobilistica francese Simca e il gruppo ingegneristico Matra e vinse il premio Style Auto Award del 1973. L'auto è caratterizzata da un'insolita configurazione a tre sedili posteriori e da un motore centrale, e si pensa che oggi ne rimangano solo otto immatricolate sulle strade del Regno Unito. Questo esemplare sarebbe un'interessante aggiunta a qualsiasi collezione, oltre che una compagna di viaggio di carattere per i fine settimana, che attirerà sicuramente l'attenzione in qualsiasi salone o evento.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze linksgestuurde Matra-Simca Bagheera is een opmerkelijk zeldzame Franse driezits sportcoupé, afgewerkt in een kleurencombinatie die past bij deze periode.
• Hij wordt aangedreven door een 1,3-liter inlineviercilinder, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak zo'n 84 pk levert aan de achterwielen.
• De auto uit 1978 werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in september 1980. De verkoper meldt dat de auto de eerste 39 jaar van zijn leven één eigenaar heeft gehad, met slechts twee volgende eigenaren, en dat hij het grootste deel van zijn leven in een verwarmde garage heeft gestaan als hij niet in gebruik was.
• De auto wordt geleverd met facturen en bonnetjes voor een totaalbedrag van meer dan £18.000, waaruit blijkt hoeveel werk er is verzet om deze auto in een indrukwekkend rijdende staat te houden, en de verkoper meldt dat hij uiterst betrouwbaar is gebleken, leuk om mee te rijden en verrassend vinnig.
• De kilometerteller geeft 62.413 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Dit exemplaar is afgewerkt in oranje op een bruine met stof beklede cabine, onderbroken door rode en groene tartan-stijl stoelcentra.
• Hij rijdt op 13-inch wielen met gemengde banden.
• De uitrusting omvat een vinyl roll-back dak, basisverwarming die naar verluidt zeer goed werkt, ventilatiebediening en een moderne retro-stereo-installatie met Bluetooth.
• Er is een elektronische brandstofpomp gemonteerd.
• De bekleding van het interieur werd eerder ook verwijderd zodat er intrekbare veiligheidsgordels konden worden geïnstalleerd.
• Bij de verkoop zijn een Haynes-handboek, een reparatiegids van de Matra Enthusiast's Club, een exemplaar van Matra Magazine, diverse onderhouds- en onderdelenfacturen, historische APK-keuringsbewijzen en het reservewiel.

CONDITIE

• De verkoper meldt dat de auto eerder is overgespoten. De hele onderkant is professioneel in de was gezet en de onderkant is geseald.
• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: een kras op de vleugel en slijtage aan het tapijt, de deurkaarten en de vloermat bij de bestuurder. Het vinyl dak heeft een heel klein scheurtje. Er is een nieuwe bekleding in de kofferruimte aangebracht, evenals nieuwe geluidsdemping en bekleding tussen de motor en de stoelen.
• De verkoper merkt op dat de brandstofmeter 'lui' werkt.
• Vanwege zijn leeftijd is het voertuig vrijgesteld van verplichte APK-keuring en motorrijtuigenbelasting.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 38.400 kilometer.

SAMENVATTING

De Matra-Simca Bagheera werd gelanceerd tijdens de 24 uur van Le Mans in 1973 als een samenwerking tussen de Franse autofabrikant Simca en de technische groep Matra en won in 1973 de Style Auto Award. De auto heeft een ongebruikelijke driepersoons zitplaats en een middenmotor en er zijn er vandaag de dag nog maar acht geregistreerd op de Britse wegen. Dit exemplaar zou een interessante aanwinst zijn voor elke collectie en ook een karaktervolle reisgenoot voor in het weekend die zeker de aandacht zal trekken op een autoshow of evenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Matra-Simca Bagheera z napędem na lewą stronę to niezwykle rzadkie trzyosobowe francuskie sportowe coupe, wykończone w kombinacji kolorów pasującej do epoki.
• Napędzany jest czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 1,3 litra, dostarczającym około 84 KM na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Samochód z 1978 roku został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA we wrześniu 1980 roku. Sprzedawca informuje, że samochód miał jednego właściciela przez pierwsze 39 lat swojego życia, a tylko dwóch kolejnych właścicieli i że spędził większość swojego życia przechowywany w ogrzewanym garażu, gdy nie był używany.
• Do samochodu dołączone są faktury i rachunki na łączną kwotę ponad 18 000 funtów, świadczące o pracy włożonej w utrzymanie tego samochodu w imponującym stanie technicznym, a sprzedawca informuje, że okazał się on niezwykle niezawodny, przyjemny w prowadzeniu i zaskakująco żwawy.
• Licznik kilometrów wskazuje 62 413 kilometrów, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze pomarańczowym, z brązowym obiciem kabiny, podkreślonym przez czerwone i zielone siedzenia w stylu tartanu.
• Jeździ na zestawie 13-calowych kół, wyposażonych w mieszane opony.
• Wyposażenie obejmuje winylowy dach, podstawowe ogrzewanie, które podobno działa bardzo dobrze, sterowanie wentylacją i nowoczesny system stereo w stylu retro z Bluetooth.
• Zamontowano elektroniczną pompę paliwa.
• Wcześniej zdemontowano również tapicerkę wnętrza, aby można było zamontować chowane pasy bezpieczeństwa.
• Do sprzedaży dołączona jest instrukcja Haynesa, przewodnik napraw Matra Enthusiast's Club, kopia Matra Magazine, różne faktury za konserwację i części, historyczne certyfikaty testów MOT oraz koło zapasowe.

KONDYCJA

• Sprzedający informuje, że samochód był wcześniej ponownie lakierowany. Cały spód został profesjonalnie nawoskowany, a podwozie uszczelnione.
• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: zadrapanie na błotniku i zużycie dywaników, kart drzwi i dywanika kierowcy. Winylowy dach ma bardzo małe rozdarcie. Zainstalowano nową wykładzinę bagażnika, a także nowe wygłuszenie i wykładzinę między silnikiem a siedzeniami.
• Sprzedawca zauważa, że wskaźnik paliwa działa "leniwie".
• Ze względu na swój wiek pojazd jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych i podatku od pojazdów.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany przy przebiegu 38 400 km.

PODSUMOWANIE

Model Matra-Simca Bagheera został zaprezentowany podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1973 roku w ramach współpracy francuskiego producenta samochodów Simca i grupy inżynieryjnej Matra, a następnie zdobył nagrodę Style Auto Award w 1973 roku. Samochód charakteryzuje się nietypowym układem siedzeń z trzema rzędami oraz silnikiem umieszczonym centralnie i uważa się, że tylko osiem egzemplarzy jest obecnie zarejestrowanych na brytyjskich drogach. Ten egzemplarz będzie ciekawym dodatkiem do każdej kolekcji, a także charakterystycznym towarzyszem weekendowych wycieczek, który z pewnością przyciągnie uwagę na każdym pokazie samochodowym lub wydarzeniu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Matra-Simca Bagheera com volante à esquerda é um coupé desportivo francês de três lugares extremamente raro, com acabamento numa combinação de cores adequada à época.
• É alimentado por um motor de 1,3 litros com quatro cilindros em linha, que debita cerca de 84 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O carro de 1978 foi registado pela primeira vez na DVLA em setembro de 1980. O vendedor relata que o carro teve um proprietário durante os primeiros 39 anos da sua vida, com apenas dois proprietários subsequentes, e que passou a maior parte da sua vida guardado numa garagem aquecida sempre que não estava a ser utilizado.
• Inclui facturas e recibos que totalizam mais de £18.000, mostrando o trabalho realizado para manter este carro em condições de funcionamento impressionantes, e o vendedor relata que provou ser extremamente fiável, divertido de conduzir e surpreendentemente ágil.
• O conta-quilómetros indica 62.413 quilómetros, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar tem acabamento em laranja sobre um habitáculo revestido a tecido castanho, pontuado por centros dos bancos em estilo tartan vermelho e verde.
• É montado num conjunto de jantes de 13 polegadas, equipadas com pneus mistos.
• O equipamento inclui um teto de abrir em vinil, aquecimento básico que funciona muito bem, comandos de ventilação e um sistema de som moderno de estilo retro com Bluetooth.
• Foi instalada uma bomba de combustível eletrónica.
• O revestimento interior também foi previamente removido para que os cintos de segurança retrácteis pudessem ser instalados.
• Acompanha a venda um manual Haynes, um guia de reparação do Matra Enthusiast's Club, um exemplar da Matra Magazine, várias facturas de manutenção e de peças, certificados de testes MOT históricos e a roda sobresselente.

CONDIÇÃO

• O vendedor informa que o carro foi previamente pintado de novo. Toda a parte inferior foi encerada profissionalmente e a parte inferior da carroçaria foi selada.
• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um risco no guarda-lamas e desgaste nos tapetes, cartões das portas e tapete do condutor. O teto de vinil tem um rasgão muito pequeno. Foi instalado um novo forro para a bagageira, bem como um novo isolamento acústico e um forro instalado entre o motor e os bancos.
• O vendedor refere que o indicador de combustível é "preguiçoso" no seu funcionamento.
• Devido à sua idade, o veículo está isento da inspeção obrigatória e do imposto automóvel.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada aos 38.400 quilómetros.

RESUMO

O Matra-Simca Bagheera foi lançado nas 24 Horas de Le Mans de 1973 como uma colaboração entre o fabricante de automóveis francês Simca e o grupo de engenharia Matra, e ganhou o Prémio Style Auto de 1973. O carro apresenta assentos invulgares de três lugares a peito, bem como um layout de motor central, e pensa-se que apenas oito permanecem registados nas estradas do Reino Unido atualmente. Este exemplar seria uma adição interessante a qualquer coleção, bem como um companheiro de cruzeiro de fim de semana cheio de personalidade, que certamente atrairá muitas atenções em qualquer exposição ou evento automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna vänsterstyrda Matra-Simca Bagheera är en anmärkningsvärt sällsynt tresitsig fransk sportcoupé, som är lackad i en tidstypisk färgkombination.
• Den drivs av en 1,3-liters inline-fyramotor som levererar cirka 84 hk till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Bilen från 1978 registrerades första gången hos DVLA i september 1980. Säljaren rapporterar att bilen hade en ägare under de första 39 åren av sitt liv, med endast två efterföljande ägare, och att den tillbringade större delen av sitt liv lagrad i ett uppvärmt garage när den inte användes.
• Den levereras med fakturor och kvitton på totalt över 18 000 £ som visar arbetet med att hålla denna bil i imponerande körskick, och säljaren rapporterar att den har visat sig vara extremt pålitlig, rolig att köra och förvånansvärt nippy.
• Vägmätaren visar 62.413 kilometer, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Det här exemplaret är klätt i orange med en brun, tygklädd förarhytt, med röda och gröna sätesstolar i tartanmönster.
• Den sitter på en uppsättning 13-tumshjul med blandade däck.
• Utrustningen omfattar ett rullbart tak i vinyl, grundvärme som uppges fungera mycket bra, ventilationsreglage och en modern stereo i retrostil med Bluetooth.
• En elektronisk bränslepump har installerats.
• Inredningen har också tidigare tagits bort för att kunna montera uppfällbara säkerhetsbälten.
• Försäljningen omfattar en Haynes-manual, en reparationsguide från Matra Enthusiast's Club, ett exemplar av Matra Magazine, olika underhålls- och reservdelsfakturor, historiska MOT-testcertifikat och reservhjulet.

TILLSTÅND

• Säljaren rapporterar att bilen tidigare har lackerats om. Hela undersidan har vaxats professionellt och underredet har förseglats.
• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en repa på vingen och slitage på mattor, dörrkort och förarens golvmatta. Vinyltaket har en mycket liten tår. En ny bagagefoder har installerats, tillsammans med ny ljuddämpning och foder installerad mellan motor och sittplatser.
• Säljaren noterar att bränslemätaren är "lat" i sin funktion.
• På grund av sin ålder är fordonet befriat från obligatorisk MOT-testning och fordonsskatt.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast vid 38.400 kilometer.

SAMMANFATTNING

Matra-Simca Bagheera lanserades vid 24-timmarsloppet i Le Mans 1973 som ett samarbete mellan den franska biltillverkaren Simca och ingenjörskoncernen Matra och vann Style Auto Award 1973. Bilen har en ovanlig sittplats med tre sittplatser samt en mittmotor och man tror att det bara finns åtta stycken registrerade på brittiska vägar idag. Detta exemplar skulle vara ett intressant tillskott till alla samlingar samt en karaktäristisk helgkryssningskamrat som säkert kommer att få mycket uppmärksamhet vid alla bilutställningar eller evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.