1978 HONDA CB750 FOUR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein stilvolles Exemplar des berühmten japanischen Motorrads, das als das erste "Superbike" der Welt gilt, und das ohne Vorbehalt angeboten wird.
• Der 736-ccm-SOHC-Vierzylinder mit Vergasermotor leistet 67 PS und ist mit einem Fünfgang-Getriebe gekoppelt, das eine Höchstgeschwindigkeit von rund 124 km/h ermöglicht.
• Er wurde aus Kalifornien nach Großbritannien importiert und im April 1999 bei der DVLA umgemeldet und befindet sich nun seit etwa einem Jahr im Besitz des Verkäufers.
• Der Kilometerzähler zeigt 24.083 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Das Cycle Magazine bezeichnete die CB750 als "das raffinierteste Serienmotorrad aller Zeiten". Sie verfügte über einen elektrischen Anlasser, einen Killschalter, zwei Spiegel und leicht zu wartende Ventile.
• Dieses Exemplar ist in dem auffälligen Farbton Candy Alpha Red mit goldenen Nadelstreifen und Honda-Schriftzügen sowie dunkelblauen Ziffernblättern und einem mit schwarzem Leder bezogenen Sitzpolster und Soziussitz ausgestattet.
• Er wurde mit einem neuen, nicht originalen Hauptbremszylinder vorne und einem Delkevic-Edelstahlauspuff ausgestattet.
• Das Motorrad wird von verschiedenen Werkstatthandbüchern begleitet, darunter ein offizielles Honda CB750 Werkstatthandbuch, sowie eine kleine Sammlung von Wartungsrechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen.

ZUSTAND

• Der Kraftstofftank hatte zuvor einen kleinen Schaden und wurde repariert und neu lackiert, um einen hohen Standard zu erreichen.
• Da das Motorrad einen Großteil seines Lebens in Kalifornien verbracht hat, soll es frei von Korrosion sein.
• Die teilweise nachlackierte Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
• Es gibt leichte altersbedingte Falten auf dem Sitzpolster, zusammen mit kleinen Oberflächenspuren auf den Lenkergriffen, obwohl das Fahrrad insgesamt gut aussieht.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Mängel bekannt, und er hat auch versichert, dass das Motorrad mit einer neuen TÜV-Bescheinigung übergeben wird.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde bei etwa 24.080 Meilen durchgeführt, wo die Techniker von Autotech Cheshire das Motoröl, den Ölfilter, die Zündkerzen, die Unterbrecherkontakte, die Luftfilter, die Batterie, die Bremsflüssigkeit und die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht haben.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurden die Vergaser mit Ultraschall gereinigt und eingestellt, während die vorderen Bremsen demontiert, gereinigt und mit neuen Teilen wieder aufgebaut wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Honda CB750 Four ist ein stilvolles Beispiel für das erste "Superbike" der Welt, das 1999 aus Kalifornien nach Großbritannien importiert wurde. Jetzt frisch gewartet und mit einem Aftermarket-Edelstahlauspuff ausgestattet, wäre sie ein aufregender Begleiter für Wochenendausflüge auf der Bundesstraße oder eine schöne Ergänzung für eine Sammlung von Zweiradklassikern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un elegante ejemplo de la renombrada motocicleta japonesa, reconocida como la primera "superbike" del mundo, y ofrecida sin reserva.
• La potencia procede del cuatro cilindros en línea SOHC de 736 cc alimentado por carburador, que produce 67 CV, acoplado a una transmisión de cinco velocidades para una velocidad máxima de unos 124 km/h.
• Se importó al Reino Unido desde California y se volvió a registrar en la DVLA en abril de 1999, y ahora ha estado con el vendedor durante aproximadamente un año.
• El cuentakilómetros indica 24.083 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Llamada "la moto de producción más sofisticada de la historia" por la revista Cycle Magazine, la CB750 disponía de arranque eléctrico, interruptor de corte, retrovisores dobles y válvulas de fácil mantenimiento.
• Este ejemplar está acabado en el llamativo color rojo Candy Alpha Red, con rayas doradas y letras Honda, así como esferas azul oscuro y un asiento y asiento del pasajero tapizados en cuero negro.
• Se ha equipado con un nuevo cilindro maestro de freno delantero no OE, y un escape de acero inoxidable Delkevic.
• Acompañarán a la moto varios manuales de taller, entre ellos uno oficial de la Honda CB750, junto con una pequeña colección de facturas de mantenimiento y certificados de la ITV.

CONDICIÓN

• El depósito de combustible había sufrido daños menores anteriormente, y ha sido reparado y repintado a un alto nivel.
• Al haber pasado gran parte de su vida en California, se dice que la moto está libre de corrosión.
• Su pintura, parcialmente repintada, está en excelentes condiciones, como se muestra en la galería de fotos.
• Hay ligeras arrugas relacionadas con la edad en la almohadilla del asiento, junto con pequeñas marcas superficiales en los puños del manillar, aunque la moto se presenta bien en general.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico o eléctrico y también ha asegurado que la moto se entregará con un nuevo certificado de la ITV.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente se llevó a cabo en torno a 24.080 millas, donde los técnicos de Autotech Cheshire sustituido el aceite del motor, filtro de aceite, bujías, puntos de contacto interruptor, filtros de aire, batería, líquido de frenos y pastillas de freno delanteras.
• Durante la propiedad del vendedor, los carburadores se han beneficiado de una limpieza y puesta a punto por ultrasonidos, mientras que los frenos delanteros se han desmontado, limpiado y reconstruido con piezas nuevas.

RESUMEN

Esta Honda CB750 Four es un elegante ejemplo de la primera "superbike" del mundo, importada de California al Reino Unido en 1999. Recién revisada y equipada con un escape de acero inoxidable posventa, sería una compañera estimulante para los paseos de fin de semana por carreteras secundarias, o un buen complemento para una colección de clásicos de dos ruedas.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un exemple élégant de la célèbre moto japonaise, reconnue comme la première "superbike" au monde, et proposée sans réserve.
• La puissance est fournie par le quatre cylindres en ligne à SACT de 736 cm3 alimenté par carburateur, développant 67 ch, couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports pour une vitesse de pointe d'environ 124 mph.
• Elle a été importée au Royaume-Uni depuis la Californie et réenregistrée auprès de la DVLA en avril 1999. Elle est maintenant chez le vendeur depuis environ un an.
• Le compteur kilométrique indique 24 083 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Qualifiée de "moto de série la plus sophistiquée de tous les temps" par Cycle Magazine, la CB750 est équipée d'un démarreur électrique, d'un coupe-circuit, de deux rétroviseurs et de soupapes faciles à entretenir.
• Cet exemplaire est habillé d'un rouge Candy Alpha qui attire l'attention, avec des bandes d'épingle dorées et des lettres Honda, ainsi que des cadrans bleu foncé, une selle et un siège passager garnis de cuir noir.
• Il a été équipé d'un nouveau maître-cylindre de frein avant qui n'est pas d'origine et d'un échappement Delkevic en acier inoxydable.
• Divers manuels d'atelier accompagneront la moto, notamment un manuel d'atelier officiel de la Honda CB750, ainsi qu'une petite collection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.

CONDITION

• Le réservoir de carburant a été légèrement endommagé et a été réparé et repeint avec soin.
• Ayant passé une grande partie de sa vie en Californie, la moto est réputée exempte de corrosion.
• Sa peinture partiellement repeinte est en excellent état, comme le montre la galerie de photos.
• Le rembourrage de la selle présente de légers plis dus à l'âge, ainsi que de légères marques de surface sur les poignées du guidon, mais le vélo est bien présenté dans l'ensemble.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique et assure que la moto sera remise avec un nouveau certificat de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Sa dernière révision a été effectuée à environ 24 080 miles, où les techniciens d'Autotech Cheshire ont remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, les bougies d'allumage, les points de rupture de contact, les filtres à air, la batterie, le liquide de frein et les plaquettes de frein avant.
• Les carburateurs ont bénéficié d'un nettoyage et d'un réglage par ultrasons, tandis que les freins avant ont été démontés, nettoyés et reconstruits avec des pièces neuves.

RÉSUMÉ

Cette Honda CB750 Four est un exemple élégant de la première "superbike" au monde, importée de Californie au Royaume-Uni en 1999. Fraîchement révisée et équipée d'un échappement en acier inoxydable, elle ferait un compagnon exaltant pour les escapades du week-end sur les routes secondaires, ou une belle addition à une collection de classiques à deux roues.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un elegante esemplare della celebre moto giapponese, riconosciuta come la prima "superbike" al mondo, offerto senza riserva.
• La potenza proviene dal quattro cilindri in linea SOHC da 736 cc alimentato a carburatore, che eroga una potenza di 67 CV, accoppiato a un cambio a cinque marce per una velocità massima di circa 124 miglia orarie.
• È stata importata nel Regno Unito dalla California e reimmatricolata con la DVLA nell'aprile 1999, ed è ora in possesso del venditore da circa un anno.
• Il contachilometri indica 24.083 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Definita "la moto di serie più sofisticata di sempre" da Cycle Magazine, la CB750 era dotata di avviamento elettrico, interruttore di spegnimento, doppi specchietti e valvole di facile manutenzione.
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità del Candy Alpha Red, con gessature dorate e scritte Honda, oltre a quadranti blu scuro e a una sella e un cuscino in pelle nera.
• È stata dotata di una nuova pompa freno anteriore non di serie e di uno scarico Delkevic in acciaio inox.
• La moto è accompagnata da vari manuali d'officina, tra cui un manuale ufficiale della Honda CB750, oltre a una piccola collezione di fatture di manutenzione e certificati di collaudo.

CONDIZIONE

• Il serbatoio del carburante ha subito in precedenza lievi danni ed è stato riparato e riverniciato con uno standard elevato.
• Avendo trascorso gran parte della sua vita in California, si dice che la moto sia esente da corrosione.
• La vernice parzialmente riverniciata è in ottime condizioni, come mostra la galleria fotografica.
• Il cuscinetto della sella è leggermente sgualcito dall'età e le manopole del manubrio presentano lievi segni superficiali, ma nel complesso la moto si presenta bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e ha anche assicurato che la moto sarà consegnata con un nuovo certificato di collaudo MOT.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando è stato effettuato a circa 24.080 miglia, dove i tecnici di Autotech Cheshire hanno sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, le candele, i punti di contatto, i filtri dell'aria, la batteria, il liquido dei freni e le pastiglie dei freni anteriori.
• Durante la proprietà del venditore, i carburatori hanno beneficiato di una pulizia e di una messa a punto a ultrasuoni, mentre i freni anteriori sono stati smontati, puliti e ricostruiti con parti nuove.

SOMMARIO

Questa Honda CB750 Four è un elegante esempio della prima "superbike" del mondo, importata dalla California al Regno Unito nel 1999. Ora, appena revisionata e dotata di uno scarico aftermarket in acciaio inossidabile, sarebbe una compagna esilarante per le gite su strada nei fine settimana o un'ottima aggiunta a una collezione di classici a due ruote.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een stijlvol voorbeeld van de beroemde Japanse motorfiets, erkend als 's werelds eerste 'superbike', en aangeboden zonder reserve.
• Het vermogen komt van de 736 cc SOHC straight-four, die 67 pk levert, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak voor een topsnelheid van ongeveer 124 mph.
• Hij werd vanuit Californië naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in april 1999, en is nu ongeveer een jaar in het bezit van de verkoper.
• De kilometerteller geeft 24.083 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De CB750, die door Cycle Magazine "de meest geavanceerde productiefiets ooit" werd genoemd, had een elektrische starter, een noodschakelaar, dubbele spiegels en gemakkelijk te onderhouden kleppen.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de opvallende tint Candy Alpha Red, met gouden krijtstrepen en Honda-belettering, evenals donkerblauwe wijzerplaten en een met zwart leder bekleed zitkussen en passagierszadel.
• Hij is voorzien van een nieuwe niet-OE hoofdremcilinder voor, en een Delkevic RVS uitlaat.
• De motor wordt vergezeld door diverse werkplaatshandboeken, waaronder een officieel Honda CB750 werkplaatshandboek, samen met een kleine verzameling onderhoudsfacturen en APK-keuringsbewijzen.

CONDITION

• De brandstoftank heeft eerder lichte schade opgelopen en is gerepareerd en opnieuw gespoten tot een hoge standaard.
• De motor heeft een groot deel van zijn leven in Californië doorgebracht en is naar verluidt vrij van corrosie.
• De gedeeltelijk overgespoten lak is naar verluidt in uitstekende staat, zoals te zien is in de fotogalerij.
• Er zijn lichte ouderdomsvouwen op het zadel en kleine oppervlaktesporen op de handgrepen, maar over het geheel genomen ziet de motor er goed uit.
• De verkoper is zich niet bewust van enige mechanische of elektrische gebreken en heeft ook verzekerd dat de motorfiets zal worden overhandigd met een vers APK-keuringsbewijs.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij ongeveer 24.080 mijl, waarbij de technici van Autotech Cheshire de motorolie, het oliefilter, de bougies, de contactpunten, de luchtfilters, de accu, de remvloeistof en de remblokken voor vervingen.
• Tijdens het bezit van de verkoper zijn de carburateurs ultrasoon gereinigd en afgesteld, terwijl de voorremmen zijn gestript, schoongemaakt en gereviseerd met nieuwe onderdelen.

SAMENVATTING

Deze Honda CB750 Four is een stijlvol voorbeeld van 's werelds eerste 'superbike', die in 1999 vanuit Californië naar het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd. Nu pas onderhouden en voorzien van een aftermarket roestvrijstalen uitlaat, zou het een opwindende metgezel zijn voor weekend B-wegritten, of een mooie aanvulling op een collectie tweewielige klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Stylowy przykład słynnego japońskiego motocykla, uznawanego za pierwszy na świecie "superbike", oferowany bez rezerwy.
• Moc pochodzi z prostej czwórki SOHC zasilanej gaźnikiem o pojemności 736 cm3 i mocy 67 KM, połączonej z pięciobiegową skrzynią biegów, co pozwala osiągnąć prędkość maksymalną około 124 mil na godzinę.
• Został on sprowadzony do Wielkiej Brytanii z Kalifornii i ponownie zarejestrowany w DVLA w kwietniu 1999 roku, a obecnie jest u sprzedawcy od około roku.
• Licznik kilometrów wskazuje 24,083 mil.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Nazywany przez Cycle Magazine "najbardziej wyrafinowanym motocyklem produkcyjnym w historii", CB750 był wyposażony w elektryczny rozrusznik, wyłącznik, podwójne lusterka i łatwe w utrzymaniu zawory.
• Ten egzemplarz jest wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu Candy Alpha Red, ze złotymi paskami i napisami Honda, a także ciemnoniebieskimi tarczami zegarów oraz czarną, skórzaną tapicerką siedzeń i siedziskiem pillion.
• Został wyposażony w nowy cylinder główny hamulca przedniego non-OE, oraz wydech ze stali nierdzewnej Delkevic.
• Motocyklowi towarzyszą różne podręczniki warsztatowe, w tym oficjalny podręcznik warsztatowy Hondy CB750, wraz z niewielką kolekcją faktur za konserwację i świadectw badań MOT.

KONDYCJA

• Zbiornik paliwa miał wcześniej drobne uszkodzenia, został naprawiony i polakierowany na wysoki standard.
• Po spędzeniu dużej części życia w Kalifornii, rower jest ponoć wolny od korozji.
• Jego częściowo lakierowany lakier jest podobno w doskonałym stanie, co widać w galerii zdjęć.
• Na podkładce pod siodełko są lekkie, związane z wiekiem zagniecenia oraz drobne ślady na uchwytach kierownicy, ale ogólnie rower prezentuje się dobrze.
• Sprzedający nie wie o żadnych usterkach mechanicznych czy elektrycznych, zapewnił również, że motocykl zostanie oddany ze świeżym certyfikatem badania MOT.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis został przeprowadzony przy przebiegu około 24,080 mil, gdzie technicy z Autotech Cheshire wymienili olej silnikowy, filtr oleju, świece zapłonowe, punkty styku, filtry powietrza, akumulator, płyn hamulcowy i przednie klocki hamulcowe.
• W trakcie posiadania przez sprzedającego, gaźniki skorzystały z ultradźwiękowego czyszczenia i ustawienia, a przednie hamulce zostały rozebrane, wyczyszczone i odbudowane z nowych części.

SUMMARY

Ta Honda CB750 Four jest stylowym przykładem pierwszego na świecie "superbike", który został sprowadzony z Kalifornii do Wielkiej Brytanii w 1999 roku. Teraz świeżo po przeglądzie i wyposażony w aftermarketowy wydech ze stali nierdzewnej, będzie ekscytującym towarzyszem weekendowych wypadów na B-road lub doskonałym dodatkiem do kolekcji dwukołowych klasyków.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo elegante da famosa motocicleta japonesa, reconhecida como a primeira 'superbike' do mundo, e oferecida no No Reserve.
• A potência vem do carburador SOHC de 736cc, alimentado por um carburador de 736cc, produzindo 67bhp, acoplado a uma transmissão de cinco velocidades para uma velocidade máxima de cerca de 124mph.
• Foi importado da Califórnia para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em Abril de 1999, e está agora com o vendedor há cerca de um ano.
• O odómetro indica 24.083 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Chamada "a bicicleta de produção mais sofisticada de sempre" pela revista Cycle Magazine, a CB750 apresentava um arrancador eléctrico, interruptor de matar, espelhos duplos e válvulas de fácil manutenção.
• Este exemplo é acabado no tom chamativo do Candy Alpha Red, com riscas douradas e letras Honda, bem como mostradores azuis escuros, e uma almofada de assento em pele preta e assento de pilhão.
• Foi equipado com um novo cilindro principal de travão dianteiro não-OE, e um escape em aço inoxidável Delkevic.
• Vários manuais de oficina acompanharão a bicicleta, incluindo um manual oficial da loja Honda CB750, juntamente com uma pequena colecção de facturas de manutenção e certificados de teste de MOT.

CONDIÇÃO

• O tanque de combustível sofreu anteriormente danos menores, e foi reparado e resprayed a um padrão elevado.
• Tendo passado grande parte da sua vida na Califórnia, diz-se que a bicicleta está livre de corrosão.
• A sua pintura parcialmente pintada é relatada como estando em excelentes condições, como se pode ver na galeria de fotos.
• Existe um leve vinco relacionado com a idade no assento, juntamente com pequenas marcas de superfície nos punhos do guiador, embora a bicicleta se apresente bem de uma forma geral.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica e também garantiu que a bicicleta será entregue com um novo certificado de teste de MOT.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi realizado em cerca de 24.080 milhas, onde técnicos da Autotech Cheshire substituíram o óleo do motor, filtro de óleo, velas de ignição, pontos de ruptura de contacto, filtros de ar, bateria, fluido dos travões e pastilhas de travão dianteiras.
• Durante a propriedade do vendedor, os carburadores beneficiaram de uma limpeza e configuração ultra-sónica, enquanto os travões dianteiros foram despojados, limpos e reconstruídos com peças novas.

SÍNTESE

Esta Honda CB750 Four é um exemplo elegante da primeira "superbike" do mundo, que foi importada da Califórnia para o Reino Unido em 1999. Agora com uma manutenção recente e equipada com um escape de aço inoxidável para o mercado pós-venda, seria um companheiro estimulante para os passeios de fim-de-semana na estrada B, ou uma adição fina a uma colecção de clássicos de duas rodas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett stilfullt exempel på den berömda japanska motorcykeln, känd som världens första "superbike", och erbjuds utan reserv.
• Kraften kommer från den 736 cc förgasarförsedda SOHC-kvartsexan med 67 hk, kopplad till en femväxlad växellåda för en topphastighet på cirka 124 miles/timme.
• Den importerades till Storbritannien från Kalifornien och omregistrerades hos DVLA i april 1999, och har nu varit hos säljaren i ungefär ett år.
• Kilometerräknaren visar 24 083 mil.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• CB750 kallades "den mest sofistikerade produktionscykeln någonsin" av Cycle Magazine och hade en elektrisk startmotor, kill switch, dubbla speglar och lätt underhållbara ventiler.
• Det här exemplaret är färdigt i den iögonfallande färgen Candy Alpha Red, med guldfärgade nålband och Honda-skrift, mörkblå urtavlor och en svart läderklädd sadelkudde och ett sätesstöd i svart läder.
• Den har utrustats med en ny non-OE huvudbromscylinder fram och ett Delkevic-avgasrör av rostfritt stål.
• Olika verkstadshandböcker följer med motorcykeln, bland annat en officiell Honda CB750-verkstadshandbok, tillsammans med en liten samling underhållsfakturor och intyg för MOT-test.

TILLSTÄNDIGHET

• Bränsletanken har tidigare fått en mindre skada och har reparerats och lackerats om till en hög standard.
• Eftersom motorcykeln har tillbringat en stor del av sitt liv i Kalifornien sägs den vara fri från korrosion.
• Dess delvis omlackerade lackering rapporteras vara i utmärkt skick, vilket visas i fotogalleriet.
• Det finns lätta åldersrelaterade veck på sadelkudden och mindre ytmärken på styrets handtag, men cykeln ser bra ut i stort sett.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel och har också försäkrat att motorcykeln kommer att överlämnas med ett färskt MOT-testintyg.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes vid cirka 24 080 mil, då tekniker på Autotech Cheshire bytte ut motorolja, oljefilter, tändstift, kontaktbrytare, luftfilter, batteri, bromsvätska och främre bromsbelägg.
• Under säljarens ägande har förgasarna fått en ultraljudsrengöring och en ny inställning, medan frambromsarna har demonterats, rengjorts och byggts om med nya delar.

SAMMANFATTNING

Den här Honda CB750 Four är ett elegant exempel på världens första "superbike" som importerades från Kalifornien till Storbritannien 1999. Den är nu nyss servad och utrustad med ett eftermarknadsavgasrör av rostfritt stål, och skulle vara en spännande följeslagare för helgens B-vägsturer, eller ett fint tillägg till en samling av tvåhjuliga klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.