1978 FERRARI DINO 308 GT4

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schönes Exemplar des markanten Sportwagens aus den 1970er Jahren, der mit einer auffälligen Innenraumgestaltung aufwartet und liebevoll gepflegt wurde.
• Er wird von dem charakteristischen 2,9-Liter-V8 mit flacher Kurbelwelle (F106AL) angetrieben, der rund 250 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen wird.
• Der Kilometerzähler zeigt 22.736 Meilen an, wurde aber 1986 bei einem Kilometerstand von 10.552 ersetzt, so dass der Gesamtkilometerstand nur 33.288 beträgt. Der Original-Kilometerzähler ist im Verkauf enthalten, und die Aufzeichnungen über den Kilometerstand in der Vergangenheit und die TÜV-Zertifikate bestätigen den wirklich niedrigen Kilometerstand.
• Der Wagen, der jetzt über den Handel zum Verkauf angeboten wird, befindet sich seit 18 Monaten im Besitz seines jetzigen und fünften Besitzers und soll in seinem früheren Leben dem Tennisstar und Kommentator John Lloyd gehört haben.
• Dieses Fahrzeug war der erste im Vereinigten Königreich gelieferte Ferrari Dino 308 GT4, der dem Authentizitätszertifikat des Ferrari-Händlers unterzogen wurde, einer sehr umfangreichen Fahrzeugbewertung und Dokumentation der Authentizität des Fahrzeugs. Es ist im Verkauf enthalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Dino 308 GT4 ist in Blu Sera lackiert und mit rotem Leder und blauem Velours ausgeschlagen, komplett mit blauem Teppich und schwarzem Armaturenbrett.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 14-Zoll-Leichtmetallfelgen von Cromodora, die mit Michelin XWX-Reifen bestückt sind.
• Dieses Exemplar verließ das Werk mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage.
• Die originale Stereoanlage wurde durch ein Mercedes-Benz-Radio ersetzt, und die originale Auspuffanlage wurde durch eine ANSA-Anlage ersetzt, aber es sind keine weiteren Änderungen bekannt.
• Das Fahrzeug wird von einer ausführlichen Wartungshistorie begleitet, die sowohl Wartungsrechnungen als auch das Echtheitszertifikat des Ferrari-Händlers umfasst.

ZUSTAND

• Dem Verkäufer sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Blu-Sera-Lackierung soll neu lackiert worden sein und befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, obwohl es einige gebrauchsbedingte Steinschläge an der Front gibt, und der Verkäufer merkt an, dass es einige andere sehr kleine Schönheitsfehler gibt, von denen man annimmt, dass sie bei früheren Lackierarbeiten entstanden sind.
• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einigen Falten und Rissen auf der roten Lederpolsterung, insbesondere auf den äußeren Fahrersitzwangen, obwohl die blauen Velours-Sitzmittelbahnen wenig bis keine Anzeichen von Verschleiß aufweisen. Auch das rote Leder der Rücksitzbank weist einige Schrammen auf, und der Teppich ist im Bereich der Pedalbox leicht abgenutzt. Ansonsten sind der Dachhimmel und das Armaturenbrett in ausgezeichnetem Zustand, und auch die Ziffernblätter und Schalter sind sehr gut erhalten.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett zu sehen sind.
• Obwohl das Auto aufgrund seines Alters von der Prüfpflicht ausgenommen ist, wurde seine letzte TÜV-Prüfung am 9. Juni 2022 bei 33.184 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen Erstprüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Dino wurde bei 33.222 Meilen durchgeführt. Die komplette Inspektion umfasste einen Öl- und Filterwechsel, den Austausch der Bremsflüssigkeit, der hinteren Bremsbeläge, der Nockenwellenriemen, der Lichtmaschine und der Klimariemen sowie eine allgemeine Reinigung und Demontage der Bremsen.
• Davor wurde das Auto 2021 bei 33.156 Meilen gewartet, was eine vollständige Wartung einschließlich einer Überholung der hinteren Bremssättel, dem Austausch der hinteren Handbremsdichtungen und des Motordeckel-Entriegelungsseils sowie dem Einbau einer ANSA-Auspuffanlage beinhaltete, und 2019 bei 32.925 Meilen, was eine jährliche Routinewartung war, einschließlich des Austauschs der Nockenwellenriemen, Zündkerzen, vorderen Bremsschläuche, Lichtmaschine und Klimariemen.
• Der Verkäufer merkt an, dass auch der Kupplungszug während des Besitzes gewechselt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Dino 308 GT4 ist ein gutes Beispiel für den unverwechselbaren Sportwagen aus den 70er Jahren. Er verfügt über eine besonders lebendige Innenausstattung, hat einen geringen Kilometerstand und wird von einem Echtheitszertifikat von Ferrari begleitet. Der Wagen wurde vor kurzem einem Zahnriemenwechsel und einem Service unterzogen und ist sofort fahrbereit. Er wird seinen nächsten Besitzer sicher jedes Mal begeistern, wenn er sich hinter das Steuer setzt und den V8-Motor anwirft.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Un buen ejemplo del distintivo coche deportivo de los años 70, que cuenta con una llamativa combinación de colores en el interior y que se ha mantenido con mucho cariño.
• Está impulsado por el característico V8 de 2,9 litros de cigüeñal plano "F106AL", que produce unos 250 CV y los envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros muestra 22.736 millas, pero fue reemplazado en 1986 con un kilometraje de 10.552, y por lo tanto el kilometraje total es sólo 33.288. El odómetro original se incluye en la venta y los registros de kilometraje del historial de servicio anterior y los certificados de ITV respaldan el bajo kilometraje genuino.
• Ahora se ofrece a la venta a través del comercio, el coche ha estado con su actual y quinto propietario durante 18 meses, y tiene la reputación de haber sido propiedad en su vida anterior de la estrella del tenis y comentarista John Lloyd.
• Este vehículo fue el primer Ferrari Dino 308 GT4 suministrado en el Reino Unido que se sometió al proceso de "Certificado de Autenticidad" del concesionario Ferrari, que es una evaluación muy extensa del vehículo y la documentación de la autenticidad del coche. Se incluye en la venta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Dino 308 GT4 está acabado en Blu Sera sobre un distintivo interior de cuero rojo y terciopelo azul, completado con una rica alfombra azul y un salpicadero negro.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación Cromodora de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin XWX.
• Este ejemplar salió de fábrica equipado con elevalunas eléctricos y aire acondicionado.
• El equipo de música original del coche ha sido sustituido por una unidad de radio de Mercedes-Benz, y el sistema de escape original ha sido sustituido por un sistema ANSA del mercado de accesorios, pero no hay otras modificaciones conocidas.
• El vehículo irá acompañado de un extenso historial de mantenimiento, que incluye facturas de mantenimiento, así como su "Certificado de Autenticidad" del concesionario Ferrari.

CONDICIÓN

• El vendedor no tiene conocimiento de ningún daño en la carrocería.
• La pintura del Blu Sera ha sido repintada y se encuentra en un excelente estado general, aunque hay algunos trozos de piedra relacionados con el uso en la parte delantera, y el vendedor señala que hay algunas otras manchas muy pequeñas que se cree que han sido causadas durante el trabajo de repintado anterior.
• En el interior, el habitáculo presenta un buen aspecto, con algunas arrugas y grietas en la tapicería de cuero rojo, sobre todo en los refuerzos exteriores del asiento del conductor, aunque los centros de los asientos de terciopelo azul no muestran apenas signos de desgaste. También hay algunos rasguños en el cuero rojo del asiento de la banqueta trasera, y la moqueta parece ligeramente desgastada en la zona de la caja de los pedales. Por lo demás, el revestimiento del techo y el salpicadero están en excelente estado, y los diales y los interruptores están muy bien.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• Aunque el coche está exento de las pruebas obligatorias debido a su edad, su última prueba de la ITV se realizó el 9 de junio de 2022, con 33.184 millas, lo que dio como resultado un pase limpio por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Dino fue a las 33.222 millas. Un servicio completo, que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, así como la sustitución del líquido de frenos, las pastillas de freno traseras, las correas de leva, el alternador y las correas del aire acondicionado, junto con un desmontaje y limpieza general de los frenos.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2021 a 33,156 millas, que fue un servicio completo que incluyó una revisión de las pinzas de freno traseras, el reemplazo de las juntas del freno de mano trasero y el cable de liberación de la cubierta del motor y el montaje de un sistema de escape ANSA, y durante 2019 a 32,925 millas, que fue un servicio anual de rutina, que incluyó el reemplazo de las correas de leva, las bujías, las mangueras de los frenos delanteros, el alternador y las correas del aire acondicionado.
• El vendedor señala que el cable del embrague también ha sido cambiado durante la propiedad.

RESUMEN

Este Ferrari Dino 308 GT4 es un buen ejemplo del distintivo coche deportivo de los años 70, con un interior particularmente vibrante, bajo kilometraje genuino, y acompañado de su Certificado de Autenticidad Ferrari. Recientemente se ha beneficiado de un cambio de correa de leva y servicio, el coche está listo para ser conducido de inmediato, y está seguro de deleitar a su próximo propietario cada vez que se ponen al volante y el fuego de su motor V8.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple de la voiture de sport distinctive des années 1970, qui bénéficie d'un schéma de couleurs intérieures frappant et a été entretenu avec amour.
• Il est propulsé par l'original V8 F106AL de 2,9 litres à manivelle plate, qui développe environ 250 ch et les transmet aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 22,736 miles mais a été remplacé en 1986 à un kilométrage de 10,552, et donc le kilométrage total est juste 33,288. L'odomètre d'origine est inclus dans la vente et les relevés de kilométrage de l'historique des services précédents et les certificats de contrôle technique confirment le faible kilométrage.
• Aujourd'hui proposée à la vente par le biais du commerce, la voiture est avec son actuel et cinquième propriétaire depuis 18 mois, et est réputée avoir appartenu dans sa vie antérieure à la star du tennis et commentateur John Lloyd.
• Ce véhicule a été la première Ferrari Dino 308 GT4 fournie au Royaume-Uni à être soumise au processus de " certificat d'authenticité " du concessionnaire Ferrari, qui consiste en une évaluation très approfondie du véhicule et en une documentation de l'authenticité de la voiture. Il est inclus dans la vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Dino 308 GT4 est finie en Blu Sera sur un intérieur distinctif garni de cuir rouge et de velours bleu, avec une riche moquette bleue et un tableau de bord noir.
• Il est monté sur des jantes en alliage Cromodora de 14 pouces, chaussées de pneus Michelin XWX.
• Cet exemplaire a quitté l'usine équipé de vitres électriques et de la climatisation.
• La chaîne stéréo d'origine a été remplacée par un autoradio Mercedes-Benz et le système d'échappement d'origine a été remplacé par un système ANSA de seconde monte, mais il n'y a pas d'autres modifications connues.
• Le véhicule sera accompagné d'un historique d'entretien complet, comprenant les factures d'entretien ainsi que le " certificat d'authenticité " du concessionnaire Ferrari.

CONDITION

• Le vendeur n'a pas connaissance d'un quelconque dommage à la carrosserie.
• La peinture Blu Sera a été repeinte et est en excellent état général, bien qu'il y ait quelques éclats de pierre liés à l'utilisation sur la partie avant, et le vendeur note qu'il y a d'autres imperfections très mineures qui auraient été causées par les travaux de finition précédents.
• A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques plis et craquelures sur la sellerie en cuir rouge, en particulier sur les traversins extérieurs du siège conducteur, bien que les centres des sièges en velours bleu ne montrent que peu ou pas de signes d'usure. Il y a également quelques éraflures sur le cuir rouge de la banquette arrière, et la moquette semble légèrement usée autour de la zone du pédalier. Ailleurs, le revêtement du toit et le tableau de bord sont en excellent état, et les cadrans et les interrupteurs sont tous très bien présentés.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il affirme qu'il n'y a pas de témoins lumineux sur le tableau de bord.
• Bien que la voiture soit exemptée des tests obligatoires en raison de son âge, son dernier test MOT a été effectué le 9 juin 2022 à 33 184 miles, ce qui a donné lieu à un premier passage sans faute.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de cette Dino remonte à 33 222 miles. Il s'agissait d'un service complet, comprenant une vidange d'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement du liquide de frein, des plaquettes de frein arrière, des courroies de distribution, de l'alternateur et des courroies de climatisation, ainsi qu'un nettoyage général des freins.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2021 à 33,156 miles qui était un service complet comprenant une révision des étriers de frein arrière, le remplacement des joints de frein à main arrière et du câble de libération du couvercle du moteur et l'installation d'un système d'échappement ANSA, et au cours de 2019 à 32,925 miles, qui était un service annuel de routine, comprenant le remplacement des courroies de cambrure, des bougies d'allumage, des tuyaux de frein avant, de l'alternateur et des courroies de climatisation.
• Le vendeur note que le câble d'embrayage a également été changé au cours de la possession.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Dino 308 GT4 est un bon exemple de la voiture de sport des années 70, avec un intérieur particulièrement vivant, un faible kilométrage et accompagnée de son certificat d'authenticité Ferrari. Ayant récemment bénéficié d'un changement de courroie et d'un service, la voiture est prête à être conduite immédiatement, et est sûre de ravir son prochain propriétaire chaque fois qu'il prendra le volant et allumera son moteur V8.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un bell'esempio della caratteristica vettura sportiva degli anni '70, che vanta una straordinaria combinazione di colori per gli interni ed è stata mantenuta con cura.
• È alimentata dal caratteristico V8 da 2,9 litri a manovella piatta "F106AL", che eroga circa 250 CV e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri indica 22.736 miglia, ma è stato sostituito nel 1986 a un chilometraggio di 10.552, e quindi il chilometraggio totale è di soli 33.288 chilometri. Il contachilometri originale è incluso nella vendita e le registrazioni del chilometraggio della storia del servizio precedente e i certificati MOT confermano l'autentico basso chilometraggio.
• L'auto, ora in vendita attraverso il commercio, è stata con il suo attuale e quinto proprietario per 18 mesi, e si ritiene che sia stata posseduta in passato dalla star del tennis e commentatore John Lloyd.
• Questa vettura è stata la prima Ferrari Dino 308 GT4 fornita nel Regno Unito a essere sottoposta al processo di "Certificato di Autenticità" del concessionario Ferrari, che consiste in una valutazione molto approfondita del veicolo e nella documentazione dell'autenticità della vettura. È incluso nella vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Dino 308 GT4 è rifinita in Blu Sera su un caratteristico interno in pelle rossa e velluto blu, completo di moquette blu e cruscotto nero.
• La vettura monta un set corretto di cerchi in lega Cromodora da 14 pollici, con pneumatici Michelin XWX.
• Questo esemplare è uscito dalla fabbrica equipaggiato con alzacristalli elettrici e aria condizionata.
• Lo stereo originale della vettura è stato sostituito con un'unità radio Mercedes-Benz e l'impianto di scarico originale è stato sostituito da un impianto ANSA aftermarket, ma non sono note altre modifiche.
• Il veicolo sarà accompagnato da un'ampia cronologia di manutenzione, che comprende le fatture di manutenzione e il "Certificato di Autenticità" del concessionario Ferrari.

CONDIZIONE

• Il venditore non è a conoscenza di danni alla carrozzeria.
• La vernice Blu Sera è stata riverniciata ed è in ottime condizioni generali, anche se ci sono alcune schegge di pietra legate all'uso sulla parte anteriore e il venditore fa notare che ci sono altre piccole imperfezioni che si ritiene siano state causate da precedenti lavori di rifinitura.
• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con alcune pieghe e screpolature sui rivestimenti in pelle rossa, in particolare sui rinforzi esterni del sedile del guidatore, anche se i centri dei sedili in velluto blu mostrano pochi o nessun segno di usura. Ci sono anche alcuni graffi sulla pelle rossa del sedile posteriore a panchina e la moquette appare leggermente usurata intorno alla zona della pedaliera. Il rivestimento del tetto e il cruscotto sono in ottime condizioni e i quadranti e gli interruttori sono tutti ben visibili.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• Sebbene l'auto sia esente dai test obbligatori a causa della sua età, l'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 giugno 2022 a 33.184 miglia, con un risultato pulito al primo passaggio.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa Dino è stato effettuato a 33.222 miglia. Il servizio completo comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido dei freni, delle pastiglie dei freni posteriori, delle cinghie dentate, dell'alternatore e dell'aria condizionata, oltre a una pulizia generale dei freni.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel 2021 a 33.156 miglia, con un servizio completo che comprendeva la revisione delle pinze dei freni posteriori, la sostituzione delle guarnizioni del freno a mano posteriore e del cavo di sgancio del coperchio del motore e il montaggio di un sistema di scarico ANSA, e nel 2019 a 32.925 miglia, con un servizio annuale di routine che comprendeva la sostituzione delle cinghie dentate, delle candele, dei tubi dei freni anteriori, dell'alternatore e delle cinghie dell'aria condizionata.
• Il venditore fa notare che anche il cavo della frizione è stato sostituito durante la proprietà.

SOMMARIO

Questa Ferrari Dino 308 GT4 è un buon esempio della caratteristica vettura sportiva degli anni '70, caratterizzata da interni particolarmente vivaci, da un basso chilometraggio reale e accompagnata dal Certificato di Autenticità Ferrari. Avendo recentemente beneficiato di un cambio della cinghia e di una revisione, l'auto è pronta per essere guidata immediatamente ed è sicura di deliziare il suo prossimo proprietario ogni volta che si metterà al volante e accenderà il suo motore V8.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van de kenmerkende sportauto uit de jaren 1970, met een opvallend kleurenschema voor het interieur en liefdevol onderhouden.
• Hij wordt aangedreven door de karaktervolle 2,9-liter vlakke krukas 'F106AL' V8, die ongeveer 250 pk produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• De kilometerteller geeft 22.736 mijl aan, maar werd vervangen in 1986 bij een kilometerstand van 10.552, en daarom is de totale kilometerstand slechts 33.288. De originele kilometerteller is inbegrepen in de verkoop en de kilometerstanden van de vorige onderhoudsbeurten en APK certificaten bevestigen de echte lage kilometerstand.
• De auto, die nu via de handel te koop wordt aangeboden, is al 18 maanden in het bezit van de huidige en vijfde eigenaar, en zou in zijn vorige leven eigendom zijn geweest van tennisster en commentator John Lloyd.
• Dit voertuig was de eerste in het Verenigd Koninkrijk geleverde Ferrari Dino 308 GT4 die onderworpen werd aan het 'Certificate of Authenticity' proces van de Ferrari-dealer, wat een zeer uitgebreide voertuigbeoordeling en documentatie van de authenticiteit van de auto is. Het is inbegrepen in de verkoop.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Dino 308 GT4 is uitgevoerd in Blu Sera over een onderscheidend rood lederen en blauw velours interieur, compleet met rijk blauw tapijt en een zwart dashboard.
• Hij staat op de juiste set van 14 inch Cromodora lichtmetalen velgen, geschoeid met Michelin XWX banden.
• Dit exemplaar verliet de fabriek uitgerust met elektrische ramen en airconditioning.
• De originele stereo-installatie van de auto is vervangen door een Mercedes-Benz radio-unit, en het originele uitlaatsysteem is vervangen door een aftermarket ANSA-systeem, maar er zijn geen andere bekende modificaties.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van een uitgebreide onderhoudshistorie, inclusief onderhoudsfacturen en het 'Certificaat van Echtheid' van de Ferrari-dealer.

CONDITION

• De verkoper is niet op de hoogte van enige schade aan de carrosserie.
• De Blu Sera lak is naar verluidt overgespoten en verkeert in uitstekende algemene staat, hoewel er enkele gebruiksgerelateerde steenslag aan de voorkant zit, en de verkoper merkt op dat er enkele andere zeer kleine oneffenheden zijn die naar verluidt tijdens eerder overspuitwerk zijn ontstaan.
• Het interieur ziet er goed uit, met wat kreukels en barstjes op de rood lederen bekleding, vooral op de buitenste bolsters van de bestuurdersstoel, hoewel de middensteunen van de stoelen van blauw velours weinig tot geen tekenen van slijtage vertonen. Er zijn ook wat slijtplekken op het rode leder van de achterbank en het tapijt lijkt wat versleten rond de pedalenkast. Elders zijn de dakbekleding en het dashboard in uitstekende staat en de wijzerplaten en het schakelaarswerk zijn in zeer goede staat.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische mankementen en verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
• Hoewel de auto vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte keuring, werd de laatste APK-keuring uitgevoerd op 9 juni 2022 bij 33.184 mijl, wat resulteerde in een schone eerste keer passeren.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Dino was na 33.222 mijl. Een volledige onderhoudsbeurt, inclusief het vervangen van motorolie en filter, remvloeistof, remblokken achter, distributieriem, dynamo en airconditioning riem, samen met een algemene rem strip-down en schoon te maken.
• Voorafgaand hieraan werd de auto onderhouden in 2021 bij 33.156 mijl, wat een volledige onderhoudsbeurt was, inclusief een revisie van de achterremklauwen, vervanging van de afdichtingen van de handrem achter en de ontgrendelingskabel van de motorkap en de montage van een ANSA-uitlaatsysteem, en tijdens 2019 bij 32.925 mijl, wat een jaarlijkse routinebeurt was, inclusief de vervanging van de lamellenriemen, bougies, remslangen voor, dynamo en airconditioningriemen.
• De verkoper merkt op dat de koppelingskabel ook is vervangen tijdens de eigenaarschap.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Dino 308 GT4 is een goed voorbeeld van de kenmerkende jaren '70 sportwagen, met een bijzonder levendig interieur, een lage kilometerstand en vergezeld van zijn Ferrari certificaat van echtheid. De auto is onlangs voorzien van een nieuwe versnellingsbak en een servicebeurt en is klaar om onmiddellijk te worden gebruikt. De volgende eigenaar zal zeker blij zijn elke keer dat hij achter het stuur kruipt en de V8-motor opstart.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały przykład charakterystycznego samochodu sportowego z lat 70-tych, który może poszczycić się uderzającym schematem kolorystycznym wnętrza i był z miłością utrzymywany.
• Napędza go charakterystyczne 2,9-litrowe V8 z płaskim korbowodem "F106AL", produkujące około 250 KM i wysyłające je na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik pokazuje 22,736 mil, ale został zastąpiony w 1986 roku przy przebiegu 10,552, a zatem całkowity przebieg wynosi tylko 33,288. Oryginalny licznik kilometrów jest zawarty w sprzedaży i rejestry przebiegu z poprzedniej historii serwisowej i certyfikatów MOT poprzeć autentyczny niski przebieg.
• Teraz oferowane na sprzedaż przez handel, samochód był z jego obecnym i piątym właścicielem na 18 miesięcy, i jest podobno były własnością w swoim wcześniejszym życiu przez gwiazdę tenisa i komentator John Lloyd.
• Ten pojazd był pierwszym dostarczonym do Wielkiej Brytanii Ferrari Dino 308 GT4, który został poddany procesowi "Certificate of Authenticity" dealera Ferrari, który jest bardzo obszerną oceną pojazdu i dokumentacją autentyczności samochodu. Jest on dołączony do sprzedaży.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Dino 308 GT4 jest wykończony w kolorze Blu Sera, z charakterystyczną czerwoną skórą i niebieskim welurem we wnętrzu, z niebieskim dywanem i czarną deską rozdzielczą.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 14-calowych felg Cromodora, obutych w opony Michelin XWX.
• Ten przykład opuścił fabrykę wyposażony w elektryczne szyby i klimatyzację.
• Oryginalny system stereo samochodu został wymieniony na radioodtwarzacz Mercedes-Benz, a oryginalny układ wydechowy został zastąpiony przez aftermarketowy system ANSA, ale nie ma żadnych innych znanych modyfikacji.
• Pojazdowi towarzyszyć będzie obszerna historia serwisowa, która obejmuje faktury serwisowe, a także jego Ferrari dealer "Certificate of Authenticity".

KONDYCJA

• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych uszkodzeń karoserii.
• Lakier Blu Sera jest zgłaszane do ponownego malowania i jest w doskonałym stanie ogólnym, choć istnieją pewne związane z użyciem odpryski kamienia na przedniej stronie, a sprzedawca zauważa, że istnieją pewne inne bardzo drobne skazy, które są uważane za spowodowane podczas poprzednich prac renowacyjnych.
• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z pewnymi zagnieceniami i pęknięciami na czerwonej skórzanej tapicerce, szczególnie na zewnętrznych bolsterach fotela kierowcy, choć niebieskie welurowe centra siedzeń wykazują niewielkie lub żadne oznaki zużycia. Jest też kilka otarć na czerwonej skórze na tylnej kanapie, a wykładzina wydaje się lekko zużyta w okolicach pedałów. Gdzie indziej, podszewka dachu i deska rozdzielcza są w doskonałej kondycji, a pokrętła i przełączniki prezentują się bardzo dobrze.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a oni twierdzą, że nie ma żadnych świateł ostrzegawczych pokazujących na desce rozdzielczej.
• Podczas gdy samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na swój wiek, jego ostatni test MOT został przeprowadzony 9 czerwca 2022 roku przy 33,184 milach, co skutkowało czystym pierwszym przejściem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Dino miał miejsce przy przebiegu 33,222 mil. Pełen serwis obejmował wymianę oleju silnikowego i filtrów, a także wymianę płynu hamulcowego, tylnych klocków hamulcowych, pasków klinowych, pasków alternatora i klimatyzacji oraz ogólne rozebranie i wyczyszczenie hamulców.
• Wcześniej samochód był serwisowany w 2021 roku przy 33,156 milach, który był pełnym serwisem obejmującym remont tylnych zacisków hamulcowych, wymianę uszczelek tylnego hamulca ręcznego i linki zwalniającej pokrywę silnika oraz montaż układu wydechowego ANSA, a także w 2019 roku przy 32,925 milach, który był rutynowym corocznym serwisem obejmującym wymianę pasków klinowych, świec zapłonowych, przewodów hamulcowych przednich, alternatora i pasków klimatyzacji.
• Sprzedający zaznacza, że w trakcie posiadania wymieniona została również linka sprzęgła.

SUMMARY

To Ferrari Dino 308 GT4 jest dobrym przykładem charakterystycznego samochodu sportowego z lat 70-tych, wyposażony w szczególnie żywe wnętrze, autentyczny niski przebieg i towarzyszy jej Ferrari Certyfikat Autentyczności. Po niedawno skorzystał z wymiany paska klinowego i usługi, samochód jest gotowy do jazdy natychmiast, i jest pewien, że zachwyci swojego następnego właściciela za każdym razem, gdy dostać się za kierownicą i ogień jego silnik V8.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um belo exemplo do distinto carro desportivo dos anos 70, que ostenta um esquema de cores interiores marcantes e que foi amorosamente mantido.
• É alimentado pela manivela plana de 2,9 litros 'F106AL' V8, produzindo cerca de 250bhp e enviando-o para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• O odómetro mostra 22.736 milhas mas foi substituído em 1986 a uma quilometragem de 10.552, e portanto a quilometragem total é de apenas 33.288. O odómetro original está incluído nos registos de venda e de quilometragem do histórico de serviço anterior e os certificados MOT comprovam a quilometragem baixa genuína.
• Agora oferecido para venda através do comércio, o carro está com o seu actual e quinto proprietário há 18 meses, e tem a reputação de ter sido propriedade, no início da sua vida, da estrela do ténis e comentador John Lloyd.
• Este veículo foi o primeiro Ferrari Dino 308 GT4 fornecido no Reino Unido a ser submetido ao processo de 'Certificado de Autenticidade' do concessionário Ferrari, que é uma avaliação e documentação muito extensa da autenticidade do veículo. Está incluído na venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Dino 308 GT4 é acabado em Blu Sera sobre um distinto couro vermelho e interior em veludo azul, completo com um tapete azul rico e um tablier preto.
• Cavalga no conjunto correcto de jantes de liga leve Cromodora de 14 polegadas, com pneus Michelin XWX.
• Este exemplo deixou a fábrica equipada com vidros eléctricos e ar condicionado.
• O estéreo original do carro foi substituído por uma unidade de rádio Mercedes-Benz, e o sistema de escape original foi substituído por um sistema ANSA de reposição, mas não há outras modificações conhecidas.
• O veículo será acompanhado por um extenso historial de manutenção, que inclui facturas de manutenção bem como o seu concessionário Ferrari "Certificado de Autenticidade".

CONDIÇÃO

• O vendedor não tem conhecimento de qualquer dano na carroçaria.
• A pintura de Blu Sera é relatada como tendo sido resprayed e está em excelente estado geral, embora existam algumas lascas de pedra relacionadas com o uso na parte da frente, e o vendedor nota que existem algumas outras manchas muito menores que se acredita terem sido causadas durante trabalhos de retoque anteriores.
• No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguns vincos e fissuras nos estofos de couro vermelho, particularmente nos apoios do assento exterior do condutor, embora os centros dos bancos de veludo azul mostrem poucos ou nenhuns sinais de desgaste. Há também alguns arranhões no couro vermelho no banco de trás, e o tapete aparece ligeiramente gasto em torno da zona da caixa de pedais. Por outro lado, o revestimento do tejadilho e o painel de instrumentos estão em excelente estado, e os mostradores e o painel de instrumentos estão todos muito bem presentes.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e declaram que não há luzes de aviso no painel de instrumentos.
• Embora o carro esteja isento de testes obrigatórios devido à sua idade, o seu último teste MOT foi realizado a 9 de Junho de 2022 a 33.184 milhas, resultando numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este último serviço do Dino foi a 33.222 milhas. Um serviço completo, que incluiu uma mudança de óleo do motor e de filtro, bem como a substituição do fluido dos travões, pastilhas dos travões traseiros, cambelts, alternador e correias de ar condicionado, juntamente com uma faixa geral de travagem para baixo e limpa.
• Antes disso, a manutenção do carro foi feita em 2021 a 33.156 milhas, que foi um serviço completo, incluindo uma revisão das pinças do travão traseiro, a substituição das juntas do travão de mão traseiro e do cabo de libertação da tampa do motor e a instalação de um sistema de escape ANSA, e durante 2019 a 32.925 milhas, que foi um serviço anual de rotina, incluindo a substituição dos cambelts, velas de ignição, mangueiras do travão dianteiro, alternador e correias de ar condicionado.
• O vendedor observa que o cabo de embraiagem também foi alterado durante a propriedade.

SÍNTESE

Este Ferrari Dino 308 GT4 é um bom exemplo do distintivo carro desportivo dos anos 70, apresentando um interior particularmente vibrante, com uma quilometragem baixa genuína, e acompanhado pelo seu Certificado de Autenticidade Ferrari. Tendo beneficiado recentemente de uma mudança de cambelt e serviço, o carro está pronto para ser conduzido imediatamente, e tem a certeza de deliciar o seu próximo proprietário cada vez que este se sentar ao volante e ligar o seu motor V8.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett fint exempel på en distinkt sportbil från 1970-talet, som har en slående inredningsfärg och har underhållits med kärlek.
• Den drivs av den karaktäristiska 2,9-liters V8-bilen F106AL med flat-plane-kurv, som producerar cirka 250 hk och skickar den till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometermätaren visar 22 736 mil, men den byttes ut 1986 med en körsträcka på 10 552 mil, och därför är den totala körsträckan bara 33 288 mil. Den ursprungliga mätaren ingår i försäljningen och kilometeruppgifterna från tidigare servicehistorik och MOT-intyg bekräftar den genuint låga körsträckan.
• Bilen, som nu erbjuds till försäljning via handeln, har funnits hos sin nuvarande femte ägare i 18 månader och sägs tidigare ha tillhört tennisstjärnan och kommentatorn John Lloyd.
• Detta fordon var den första Ferrari Dino 308 GT4 som levererades till Storbritannien och som genomgick Ferrari-handlarnas "Certificate of Authenticity"-process, vilket är en mycket omfattande fordonsbedömning och dokumentation av bilens äkthet. Det ingår i försäljningen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Dino 308 GT4 är utförd i Blu Sera med en distinkt interiör i rött läder och blå velour, komplett med blå mattor och en svart instrumentpanel.
• Den körs på rätt uppsättning 14-tums Cromodora-metallfälgar med Michelin XWX-däck.
• Den här bilen lämnade fabriken med elektriska fönster och luftkonditionering.
• Bilens originalstereo har bytts ut mot en Mercedes-Benz-radio och originalavgassystemet har ersatts av ett ANSA-system, men det finns inga andra kända ändringar.
• Fordonet kommer att åtföljas av en omfattande underhållshistorik, som inkluderar underhållsfakturor och Ferrari-återförsäljarens "Certificate of Authenticity".

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren känner inte till några skador på karossen.
• Blu Sera-lackeringen rapporteras ha blivit omlackerad och är i utmärkt skick, även om det finns några användningsrelaterade stenskott på fronten, och säljaren noterar att det finns några andra mycket små fläckar som tros ha orsakats under tidigare omlackering.
• Invändigt ser kupén bra ut, med en del veck och sprickor på den röda läderklädseln, särskilt på förarstolens yttre stöttor, även om de blå velourkuddarna visar små eller inga tecken på slitage. Det finns också några skavanker på det röda lädret på baksätet, och mattan verkar vara något sliten runt pedalboxen. I övrigt är takfodret och instrumentbrädan i utmärkt skick, och rattarna och kopplingsanordningarna är alla i mycket gott skick.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Bilen är undantagen från obligatoriska tester på grund av sin ålder, men den senaste MOT-testet genomfördes den 9 juni 2022 vid 33 184 miles, vilket resulterade i ett rent första godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Dino gjordes vid 33 222 miles. Den omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska, bakre bromsbelägg, kamremmar, generator och luftkonditioneringsremmar, tillsammans med en allmän rengöring av bromsarna.
• Dessförinnan har bilen servats 2021 vid 33 156 miles, vilket var en fullständig service inklusive en översyn av de bakre bromsklämmorna, byte av de bakre handbromsförseglingarna, byte av kabeln för frigörande av motorluckan och montering av ett ANSA-avgassystem, och under 2019 vid 32 925 miles, vilket var en rutinmässig årlig service inklusive byte av kamremmar, tändstift, främre bromsslangar, generatorn och luftkonditioneringsremmar.
• Säljaren noterar att kopplingskabeln också har bytts ut under ägandet.

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari Dino 308 GT4 är ett bra exempel på en distinkt sportbil från 70-talet, med en särskilt levande interiör, låg körsträcka och med ett Ferrari-autenticitetscertifikat. Efter att nyligen ha gynnats av ett kamremskifte och service är bilen redo att köras omedelbart, och kommer garanterat att glädja sin nästa ägare varje gång de sätter sig bakom ratten och startar dess V8-motor.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.