1978 FERRARI 512 BB

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Ferrari 512 BB ist ein attraktives und seltenes Exemplar des stilvollen Supersportwagens mit Rechtslenkung, der sich in einem ikonischen Farbschema und mit geringer Laufleistung präsentiert.
  • Angetrieben wird er von einem 4,9-Liter-Flachmotor mit 12 Zylindern, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit offenem Durchgang gekoppelt ist.
  • Insgesamt waren 101 rechtsgelenkte Exemplare des 512 BB für den britischen Markt reserviert.
  • Der Wagen wurde als Neuwagen von H.R. Owen in London bestellt und befindet sich seit 16 Jahren im Besitz seines jetzigen Liebhabers.
  • Der Kilometerzähler zeigt nur 37.241 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser 512 BB präsentiert sich im typischen Ferrari-Farbton Rosso Corsa mit dunkelblauen Ledersitzen, die von Daytona"-Sitzeinlagen in Nero akzentuiert werden.
  • Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad, elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage.
  • Der Wagen fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Cromodora mit verchromten, dreifach geteilten Spinnrädern und Michelin XWX-Reifen.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Auspuffanlage durch eine Ansa-Anlage ersetzt wurde und dass die mit Natrium gefüllten Auslassventile als vorbeugende Maßnahme durch solide Ventile ersetzt wurden.
  • Es wird von den Original-Handbüchern, dem Händlerverzeichnis, dem Serviceheft und der Radio-Bedienungsanleitung sowie einer Auswahl an aktuellen Wartungsrechnungen begleitet.
  • Das Auto wird außerdem mit einem Werkzeugsatz im Stil eines Aktenkoffers, einem Wagenheber, einem Reserverad und einem Radhammer geliefert.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Aus dem HPI-Bericht geht hervor, dass die Farbe des Wagens im Oktober 1987 geändert wurde; zuvor war er weiß lackiert.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: eine kleine Schürfwunde an der hinteren Stoßstange, ein paar kleinere Steinschläge, und im Innenraum scheinen die Teppiche irgendwann ersetzt worden zu sein.
  • Der Verkäufer merkt an, dass das Radio nicht funktioniert. Die Klimaanlage muss ebenfalls nachgefüllt werden, was vor der Abholung durch den neuen Halter in Angriff genommen wird. Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
  • Die Michelin XWX-Reifen sind als alt gekennzeichnet.
  • Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der letzte Service wurde im November 2022 bei einem Kilometerstand von 37.226 Meilen von Carrs Ferrari Exeter durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters, den Austausch der Nockenwellenriemen und -spanner sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit, des Hauptbremszylinders, der Bremsschläuche, der Bremsleitungen, der Kühlflüssigkeit, der Hilfsriemen und der Auspuffdichtungen.
  • Zuvor wurde der Wagen von RNR Performance Cars gewartet, was einen Wechsel des Motoröls und des Ölfilters sowie den Austausch der Nockenwellenriemen und -spanner und der Zündkerzen umfasste.
  • Im Dezember 2007 ersetzte der Ferrari-Spezialist Vince Mezzullo das Motoröl und den Ölfilter, die Nockenwellenriemen und -spanner sowie die Kühlflüssigkeit, die Kupplung, die Auslassventile, die Ventilführungen, die Einlassventile und -führungen, die Schaftdichtungen und die Kopfdichtungen, bevor er eine Einstellung des Ventilspiels vornahm.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen von Markenspezialist Vince Mezzullo mit einem MSD-Zündungs-Upgrade ausgestattet wurde, das das Starten und Laufen des Fahrzeugs erheblich erleichtert.

Daten und Kilometerstand:

  • Nov 2022 - 37.226 Meilen - Carrs Ferrari - Großer Service einschließlich Nockenriemen
  • Jan 2014 - Nicht aufgezeichnet - RNR Performance Cars - Große Wartung einschließlich Nockenriemen
  • Dez 2007 - 35.882 Meilen - Vince Mezzullo - Öl und Filter und Ventilspiel prüfen
  • Aug 2007 - 35.250 Meilen - Vince Mezzullo - Große Wartung einschließlich Nockenriemen, Kupplung und Ventile
  • Aug 2007 - 35.235 Meilen - MP Supercars - Vergasertuning
  • Nov 2003 - 35.156 Meilen - Glenvarigill - Verschiedene Arbeiten durchgeführt
  • Apr 2002 - 35.131 Meilen - Glenvarigill - Großer Service einschließlich Nockenriemen
  • Nov 1986 - 33.064 Meilen
  • Apr 1984 - 30.090 Meilen
  • Juni 1983 - 28.000 Meilen
  • Sep 1982 - 24.985 Meilen
  • Feb 1982 - 22.060 Meilen
  • Apr 1981 - 17,941 Meilen
  • Nov 1980 - 15.064 Meilen
  • Mai 1980 - 12.480 Meilen
  • Sep 1979 - 9.500 Meilen
  • Jan 1979 - 6.140 Meilen
  • Mai 1978 - 2.980 Meilen
  • Feb 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Inspektion vor der Auslieferung.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 512 BB ist ein seltener Supersportwagen aus den 1970er Jahren mit einem relativ geringen Kilometerstand und präsentiert sich im klassischen Farbton Rosso Corsa. Er ist eines von nur 101 Exemplaren mit Rechtslenkung, die nach Großbritannien geliefert wurden. Er ist eine schöne Ergänzung für jede Sammlung und wird seinen nächsten Besitzer sicherlich jedes Mal begeistern, wenn er sich hinter das Steuer setzt und seinen ungestümen und unverwechselbaren 12-Zylinder startet.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS 

  • This Ferrari 512 BB is an attractive and rare right-hand drive example of the stylish supercar, presented in an iconic colour scheme with low mileage from new. 
  • It is powered by a 4.9-litre flat-12, coupled to a slick open-gate five-speed manual transmission. 
  • In total, 101 right-hand drive examples of the 512 BB were reserved for the UK market. 
  • The car was ordered new by H.R. Owen in London and has been with its current enthusiast owner for an impressive 16 years. 
  • The odometer indicates just 37,241 miles. 

EQUIPMENT AND FEATURES  

  • This 512 BB is presented in the quintessential Ferrari hue of Rosso Corsa, with dark blue leather-trimmed seats accented by Nero ‘Daytona’ seat inserts. 
  • Equipment includes a Momo steering wheel, electric windows, and air conditioning. 
  • The car rides on the correct set of 15-inch Cromodora alloy wheels with chromed three-eared knock-off spinners, and are shod in Michelin XWX tyres. 
  • The seller notes the exhaust has been replaced with an Ansa system, and the sodium filled exhaust valves have been replaced with solid ones as a preventative measure. 
  • It will be accompanied by the original handbooks, dealer directory, service book, and radio instruction booklet, as well as a selection of recent maintenance invoices. 
  • The car also comes with its briefcase-style toolkit, jack kit, spare wheel, and wheel hammer.  

CONDITION  

  • Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition. 
  • The HPI report indicates that the car’s paint colour was changed in October 1987, and was previously painted white.  
  • Specific notes from the seller include: a small graze on the rear bumper, odd minor stone chips, and inside the carpets look to have been replaced at some point. 
  • The seller notes that the radio does not work. The air conditioning is also noted to need a refill, which is being addressed prior to the new keeper’s collection. The seller is not aware of any further electrical or mechanical faults. 
  • The Michelin XWX tyres are noted as old. 
  • The vehicle is exempt from mandatory MOT testing due to its age.  

SERVICE HISTORY  

  • The latest service was carried out during November 2022 at 37,226 miles by Carrs Ferrari Exeter. The work comprised of an engine oil and oil filter change, along with the replacement of the cam belts and tensioners, as well as the replacement of the brake fluid, brake master cylinder, brake hoses, brake lines, coolant, auxiliary belts, and exhaust gaskets. 
  • Prior to this, the car was serviced by RNR performance cars which was an engine oil and oil filter change, along with the replacement of the cam belts and tensioners and the spark plugs. 
  • In December 2007, Ferrari specialist Vince Mezzullo replaced the engine oil and oil filter, along with the cam belts and tensioners as well as the coolant, clutch, exhaust valves, valve guides, inlet valves and guides, stem seals, and head gaskets, prior to performing an adjustment of the valve clearances. 
  • The seller notes that an MSD ignition upgrade has also been fitted to the car by marque specialist Vince Mezzullo which is reported to greatly assist with starting and running.  

Dates and mileage:  

  • Nov 2022 - 37,226 miles - Carrs Ferrari - Major service including cambelts  
  • Jan 2014 - Not recorded - RNR Performance Cars - Major service including cambelts  
  • Dec 2007 - 35,882 miles - Vince Mezzullo - Oil and filter and check valve clearances 
  • Aug 2007 - 35,250 miles - Vince Mezzullo - Major service including cambelts, clutch, and valves  
  • Aug 2007 - 35,235 miles - MP Supercars - Carburettor tune  
  • Nov 2003 - 35,156 miles - Glenvarigill - Various works performed 
  • Apr 2002 - 35,131 miles - Glenvarigill - Major service including cambelts  
  • Nov 1986 - 33,064 miles 
  • Apr 1984 - 30,090 miles 
  • Jun 1983 - 28,000 miles 
  • Sep 1982 - 24,985 miles 
  • Feb 1982 - 22,060 miles 
  • Apr 1981 - 17,941 miles 
  • Nov 1980 - 15,064 miles 
  • May 1980 - 12,480 miles 
  • Sep 1979 - 9,500 miles 
  • Jan 1979 - 6,140 miles 
  • May 1978 - 2,980 miles 
  • Feb 1978 - PDI - HR Owen South Kensington – Pre-delivery inspection.  

SUMMARY  

This Ferrari 512 BB is a rare 1970s supercar, boasting relatively low mileage and presented in the classic shade of Rosso Corsa. One of a mere 101 right-hand drive examples delivered to the UK, it would now make a fine addition to any collection, and will surely delight its next owner every time they get behind the wheel and fire up its boisterous and distinctive flat-12.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.  

DATOS CLAVE

  • Este Ferrari 512 BB es un ejemplo atractivo y raro volante a la derecha del superdeportivo con estilo, presentado en un esquema de color icónico con bajo kilometraje desde nuevo.
  • Está propulsado por un motor flat-12 de 4,9 litros, acoplado a una hábil transmisión manual de cinco velocidades.
  • En total, se reservaron 101 ejemplares con volante a la derecha del 512 BB para el mercado británico.
  • El coche fue encargado nuevo por H.R. Owen en Londres y ha estado con su actual propietario entusiasta durante unos impresionantes 16 años.
  • El cuentakilómetros indica sólo 37.241 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este 512 BB se presenta en la tonalidad por excelencia de Ferrari, el Rosso Corsa, con asientos tapizados en cuero azul oscuro acentuados por inserciones de asientos Nero 'Daytona'.
  • El equipamiento incluye volante Momo, elevalunas eléctricos y aire acondicionado.
  • El coche monta el juego correcto de llantas de aleación Cromodora de 15 pulgadas con embellecedores cromados de tres orejas y neumáticos Michelin XWX.
  • El vendedor señala que el escape ha sido sustituido por un sistema Ansa, y las válvulas de escape rellenas de sodio han sido sustituidas por otras sólidas como medida preventiva.
  • Irá acompañado de los manuales originales, el directorio del concesionario, el libro de mantenimiento y el libro de instrucciones de la radio, así como de una selección de facturas de mantenimiento recientes.
  • El coche también viene con su maletín de herramientas, kit de gato, rueda de repuesto y martillo de rueda.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • El informe HPI indica que el color de la pintura del coche se cambió en octubre de 1987, y anteriormente estaba pintado de blanco.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: un pequeño roce en el parachoques trasero, astillas de piedra de menor importancia impares, y en el interior de las alfombras parecen haber sido sustituido en algún momento.
  • El vendedor señala que la radio no funciona. El aire acondicionado también necesita un recambio, lo que se está solucionando antes de que lo recoja el nuevo propietario. El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
  • Los neumáticos Michelin XWX se notan viejos.
  • El vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El último servicio se llevó a cabo durante noviembre de 2022 a 37.226 millas por Carrs Ferrari Exeter. El trabajo consistió en un cambio de aceite de motor y filtro de aceite, junto con la sustitución de las correas de levas y tensores, así como la sustitución del líquido de frenos, cilindro maestro de frenos, mangueras de freno, líneas de freno, refrigerante, correas auxiliares y juntas de escape.
  • Antes de esto, el coche fue revisado por los coches de rendimiento RNR que era un cambio de aceite del motor y el filtro de aceite, junto con la sustitución de las correas de levas y tensores y las bujías.
  • En diciembre de 2007, el especialista de Ferrari Vince Mezzullo sustituyó el aceite del motor y el filtro de aceite, junto con las correas de levas y los tensores, así como el refrigerante, el embrague, las válvulas de escape, las guías de las válvulas, las válvulas de admisión y las guías, los retenes de los vástagos y las juntas de culata, antes de realizar un ajuste de las holguras de las válvulas.
  • El vendedor señala que una actualización de encendido MSD también se ha instalado en el coche por el especialista de la marca Vince Mezzullo que se informa para ayudar en gran medida con el arranque y funcionamiento.

Fechas y kilometraje:

  • Nov 2022 - 37,226 millas - Carrs Ferrari - Servicio principal incluyendo los cinturones de leva
  • Ene 2014 - No registrado - RNR Performance Cars - Servicio mayor incluyendo cinturones de levas.
  • Dic 2007 - 35,882 millas - Vince Mezzullo - Aceite y filtro y comprobar holguras de las válvulas.
  • Ago 2007 - 35,250 millas - Vince Mezzullo - Servicio mayor incluyendo correas de levas, embrague y válvulas.
  • Agosto de 2007 - 35.235 millas - MP Supercars - Ajuste del carburador
  • Nov 2003 - 35.156 millas - Glenvarigill - Diversos trabajos realizados
  • Abr 2002 - 35.131 millas - Glenvarigill - Revisión general, incluidos los cinturones de levas
  • Nov 1986 - 33.064 millas
  • Abr 1984 - 30.090 millas
  • Junio 1983 - 28.000 millas
  • Sep 1982 - 24.985 millas
  • Febrero de 1982 - 22.060 millas
  • Abr 1981 - 17.941 millas
  • Nov 1980 - 15.064 millas
  • Mayo de 1980 - 12.480 millas
  • Sep 1979 - 9.500 millas
  • Ene 1979 - 6.140 millas
  • Mayo de 1978 - 2.980 millas
  • Feb 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Inspección previa a la entrega.

RESUMEN

Este Ferrari 512 BB es un raro supercoche de los años 70, con un kilometraje relativamente bajo y presentado en el clásico color Rosso Corsa. Uno de los 101 ejemplares con volante a la derecha entregados en el Reino Unido, ahora sería una buena adición a cualquier colección, y seguramente hará las delicias de su próximo propietario cada vez que se pongan al volante y enciendan su bullicioso y distintivo flat-12.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Ferrari 512 BB est un exemple attrayant et rare de conduite à droite de l'élégante supercar, présentée dans une couleur emblématique avec un faible kilométrage depuis l'origine.
  • Elle est propulsée par un moteur flat-12 de 4,9 litres, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • Au total, 101 exemplaires de la 512 BB avec conduite à droite ont été réservés au marché britannique.
  • La voiture a été commandée neuve par H.R. Owen à Londres et est restée chez son propriétaire enthousiaste actuel pendant une période impressionnante de 16 ans.
  • Le compteur kilométrique indique seulement 37 241 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette 512 BB est présentée dans la quintessence de la couleur Ferrari, le Rosso Corsa, avec des sièges garnis de cuir bleu foncé accentués par des inserts de siège Nero "Daytona".
  • L'équipement comprend un volant Momo, des vitres électriques et la climatisation.
  • La voiture est montée sur des jantes en alliage Cromodora de 15 pouces avec des roues chromées à trois oreilles, chaussées de pneus Michelin XWX.
  • Le vendeur indique que l'échappement a été remplacé par un système Ansa et que les soupapes d'échappement remplies de sodium ont été remplacées par des soupapes pleines à titre préventif.
  • Elle sera accompagnée des manuels d'origine, du répertoire des concessionnaires, du carnet d'entretien et du livret d'instructions de la radio, ainsi que d'une sélection de factures d'entretien récentes.
  • La voiture est également livrée avec sa boîte à outils de type mallette, son kit de cric, sa roue de secours et son marteau de roue.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Le rapport HPI indique que la couleur de la voiture a été changée en octobre 1987, alors qu'elle était auparavant peinte en blanc.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite éraflure sur le pare-chocs arrière, quelques petits éclats de pierre, et à l'intérieur les tapis semblent avoir été remplacés à un moment donné.
  • Le vendeur indique que la radio ne fonctionne pas. La climatisation a également besoin d'être remplie, ce qui sera fait avant que le nouveau propriétaire ne prenne possession du véhicule. Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
  • Les pneus Michelin XWX sont considérés comme vieux.
  • Le véhicule est exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La dernière révision a été effectuée en novembre 2022, à 37 226 miles, par Carrs Ferrari Exeter. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre à huile, ainsi que le remplacement des courroies de came et des tendeurs, ainsi que le remplacement du liquide de frein, du maître-cylindre de frein, des flexibles de frein, des conduites de frein, du liquide de refroidissement, des courroies auxiliaires et des joints d'échappement.
  • Avant cela, la voiture a été entretenue par RNR Performance Cars, qui a procédé à une vidange de l'huile moteur et à un changement du filtre à huile, ainsi qu'au remplacement des courroies et des tendeurs de came et des bougies d'allumage.
  • En décembre 2007, le spécialiste Ferrari Vince Mezzullo a remplacé l'huile moteur et le filtre à huile, ainsi que les courroies et les tendeurs de came, le liquide de refroidissement, l'embrayage, les soupapes d'échappement, les guides de soupape, les soupapes d'admission et leurs guides, les joints de tige et les joints de culasse, avant de procéder à un ajustement du jeu des soupapes.
  • Le vendeur indique qu'un allumage MSD a également été installé sur la voiture par le spécialiste de la marque, Vince Mezzullo, ce qui, d'après lui, facilite grandement le démarrage et la marche.

Dates et kilométrage :

  • Nov 2022 - 37,226 miles - Carrs Ferrari - Grand service incluant les courroies de transmission
  • Jan 2014 - Non enregistré - RNR Performance Cars - Révision majeure incluant les courroies de transmission
  • Dec 2007 - 35,882 miles - Vince Mezzullo - Huile et filtre et vérification du jeu des soupapes
  • Août 2007 - 35 250 miles - Vince Mezzullo - Révision majeure comprenant les courroies de transmission, l'embrayage et les soupapes.
  • Août 2007 - 35 235 miles - MP Supercars - Mise au point du carburateur
  • Nov 2003 - 35 156 miles - Glenvarigill - Divers travaux effectués
  • Avril 2002 - 35 131 miles - Glenvarigill - Révision majeure incluant les courroies de transmission
  • Nov 1986 - 33 064 miles
  • Avril 1984 - 30.090 miles
  • Juin 1983 - 28 000 miles
  • Sep 1982 - 24 985 miles
  • Février 1982 - 22.060 miles
  • Apr 1981 - 17,941 miles
  • Nov 1980 - 15 064 miles
  • Mai 1980 - 12 480 miles
  • Sept 1979 - 9 500 miles
  • Janvier 1979 - 6 140 miles
  • Mai 1978 - 2 980 miles
  • Février 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Inspection avant livraison.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 512 BB est une rare supercar des années 1970, avec un kilométrage relativement faible et présentée dans la teinte classique de Rosso Corsa. L'un des 101 exemplaires à conduite à droite livrés au Royaume-Uni, il constituerait un excellent complément à toute collection et ravira certainement son prochain propriétaire chaque fois qu'il prendra le volant et allumera son turbulent et distinctif flat-12.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Ferrari 512 BB è un attraente e raro esempio di guida a destra dell'elegante supercar, presentata in un'iconica combinazione di colori e con un basso chilometraggio da nuova.
  • È alimentata da un motore flat-12 da 4,9 litri, accoppiato a un'elegante trasmissione manuale a cinque marce a porte aperte.
  • In totale, 101 esemplari con guida a destra della 512 BB sono stati riservati al mercato britannico.
  • L'auto è stata ordinata nuova da H.R. Owen a Londra ed è rimasta con il suo attuale appassionato proprietario per ben 16 anni.
  • Il contachilometri indica solo 37.241 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa 512 BB è presentata nella tonalità per eccellenza della Ferrari, il Rosso Corsa, con sedili rivestiti in pelle blu scuro accentuati da inserti in nero "Daytona".
  • L'equipaggiamento comprende il volante Momo, gli alzacristalli elettrici e l'aria condizionata.
  • L'auto monta un set corretto di cerchi in lega Cromodora da 15 pollici, con filamenti cromati a tre orecchie, e monta pneumatici Michelin XWX.
  • Il venditore fa notare che lo scarico è stato sostituito con un sistema Ansa e che le valvole di scarico riempite di sodio sono state sostituite con valvole solide come misura preventiva.
  • Sarà accompagnata dai manuali originali, dall'elenco dei concessionari, dal libretto di manutenzione e dal libretto di istruzioni della radio, oltre che da una selezione di fatture di manutenzione recenti.
  • L'auto viene fornita anche con il kit di attrezzi in stile valigetta, il kit di cric, la ruota di scorta e il martello per le ruote.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Il rapporto HPI indica che il colore della vernice dell'auto è stato cambiato nell'ottobre 1987, in precedenza era verniciato di bianco.
  • Le note specifiche del venditore includono: un piccolo graffio sul paraurti posteriore, alcuni piccoli segni di pietre e all'interno i tappeti sembrano essere stati sostituiti ad un certo punto.
  • Il venditore segnala che la radio non funziona. Anche l'aria condizionata necessita di una ricarica, che verrà effettuata prima del ritiro da parte del nuovo proprietario. Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
  • I pneumatici Michelin XWX sono considerati vecchi.
  • Il veicolo è esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento è stato eseguito nel novembre 2022 a 37.226 miglia da Carrs Ferrari Exeter. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, la sostituzione delle cinghie a camme e dei tenditori, nonché la sostituzione del liquido dei freni, della pompa dei freni, dei tubi flessibili dei freni, dei tubi dei freni, del liquido di raffreddamento, delle cinghie ausiliarie e delle guarnizioni dello scarico.
  • In precedenza, l'auto era stata sottoposta a manutenzione da RNR performance cars, con il cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio, la sostituzione delle cinghie a camme, dei tenditori e delle candele.
  • Nel dicembre 2007, lo specialista Ferrari Vince Mezzullo ha sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio, le cinghie a camme e i tenditori, il liquido di raffreddamento, la frizione, le valvole di scarico, le guide delle valvole, le valvole di aspirazione e le guide, le guarnizioni degli steli e le guarnizioni della testa, prima di effettuare una regolazione del gioco delle valvole.
  • Il venditore fa notare che l'auto è stata anche dotata di un aggiornamento dell'accensione MSD da parte dello specialista del marchio Vince Mezzullo che, secondo quanto riferito, aiuta notevolmente l'avviamento e il funzionamento.

Date e chilometraggio:

  • Nov 2022 - 37.226 miglia - Carrs Ferrari - Servizio importante, comprese le cinghie di trasmissione
  • Gennaio 2014 - Non registrato - RNR Performance Cars - Assistenza importante, comprese le cinghie dentate.
  • Dicembre 2007 - 35.882 miglia - Vince Mezzullo - Olio e filtro e controllo delle valvole
  • Agosto 2007 - 35.250 miglia - Vince Mezzullo - Assistenza importante, tra cui cinghie dentate, frizione e valvole
  • Agosto 2007 - 35.235 miglia - MP Supercars - Messa a punto del carburatore
  • Novembre 2003 - 35.156 miglia - Glenvarigill - Lavori vari eseguiti
  • Aprile 2002 - 35.131 miglia - Glenvarigill - Assistenza importante, comprese le cinghie di trasmissione
  • Novembre 1986 - 33.064 miglia
  • Aprile 1984 - 30.090 miglia
  • Giugno 1983 - 28.000 miglia
  • Settembre 1982 - 24.985 miglia
  • Febbraio 1982 - 22.060 miglia
  • Aprile 1981 - 17.941 miglia
  • Novembre 1980 - 15.064 miglia
  • Maggio 1980 - 12.480 miglia
  • Settembre 1979 - 9.500 miglia
  • Gennaio 1979 - 6.140 miglia
  • Maggio 1978 - 2.980 miglia
  • Feb 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Ispezione pre-consegna.

SOMMARIO

Questa Ferrari 512 BB è una rara supercar degli anni '70, con un chilometraggio relativamente basso e presentata nella classica tonalità di Rosso Corsa. Uno dei soli 101 esemplari con guida a destra consegnati nel Regno Unito, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione e sicuramente delizierà il suo prossimo proprietario ogni volta che si metterà al volante e accenderà il suo ruggente e caratteristico 12 cilindri.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Ferrari 512 BB is een aantrekkelijk en zeldzaam exemplaar met rechtse besturing van de stijlvolle supercar, gepresenteerd in een iconisch kleurenschema met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
  • Hij wordt aangedreven door een 4,9-liter flat-12, gekoppeld aan een gelikte handgeschakelde vijfversnellingsbak met open poort.
  • In totaal werden 101 rechtsgestuurde exemplaren van de 512 BB gereserveerd voor de Britse markt.
  • De auto werd nieuw besteld door H.R. Owen in Londen en is al een indrukwekkende 16 jaar in het bezit van zijn huidige enthousiaste eigenaar.
  • De kilometerteller geeft slechts 37.241 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze 512 BB wordt gepresenteerd in de typische Ferrari-tint Rosso Corsa, met donkerblauwe, met leder beklede stoelen die worden geaccentueerd door Nero 'Daytona' stoelinzetstukken.
  • De uitrusting omvat een Momo stuurwiel, elektrische ramen en airconditioning.
  • De auto rijdt op de juiste set 15-inch Cromodora lichtmetalen velgen met verchroomde drie-oor knock-off spinners en is voorzien van Michelin XWX-banden.
  • De verkoper merkt op dat de uitlaat is vervangen door een Ansa-systeem en dat de met natrium gevulde uitlaatkleppen preventief zijn vervangen door solide exemplaren.
  • De auto gaat vergezeld van de originele handboeken, de dealerlijst, het onderhoudsboekje en het instructieboekje van de radio, evenals een selectie van recente onderhoudsfacturen.
  • De auto wordt ook geleverd met zijn gereedschapskoffer, krikset, reservewiel en wielhamer.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Het HPI-rapport geeft aan dat de lakkleur van de auto in oktober 1987 is veranderd en voorheen wit was.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine schaafwond op de achterbumper, een paar kleine steenslagjes en binnenin lijkt het tapijt ooit te zijn vervangen.
  • De verkoper merkt op dat de radio niet werkt. De airconditioning moet ook worden bijgevuld, wat wordt gedaan voordat de nieuwe eigenaar de auto ophaalt. De verkoper is niet op de hoogte van verdere elektrische of mechanische defecten.
  • De Michelin XWX-banden staan genoteerd als oud.
  • Het voertuig is vanwege zijn leeftijd vrijgesteld van verplichte APK-keuring.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2022 bij 37.226 mijl door Carrs Ferrari Exeter. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en oliefilter, het vervangen van de nokkenriemen en spanners en het vervangen van remvloeistof, hoofdremcilinder, remslangen, remleidingen, koelvloeistof, hulpriemen en uitlaatpakkingen.
  • De auto kreeg hiervoor een onderhoudsbeurt van RNR performance cars, wat bestond uit het verversen van motorolie en oliefilter, samen met het vervangen van de nokkenriemen en spanners en de bougies.
  • In december 2007 verving Ferrari-specialist Vince Mezzullo de motorolie en het oliefilter, de nokkenriemen en spanners, de koelvloeistof, de koppeling, de uitlaatkleppen, klepgeleiders, inlaatkleppen en geleiders, stangafdichtingen en koppakkingen, voordat hij de klepspeling aanpaste.
  • De verkoper merkt op dat de auto ook is uitgerust met een MSD ontstekingsupgrade door merkspecialist Vince Mezzullo, die naar verluidt enorm helpt bij het starten en lopen.

Data en kilometers:

  • Nov 2022 - 37.226 mijl - Carrs Ferrari - Grote onderhoudsbeurt inclusief distributieriemen
  • Jan 2014 - Niet opgenomen - RNR Performance Cars - Grote onderhoudsbeurt inclusief nokkenassen
  • Dec 2007 - 35.882 mijl - Vince Mezzullo - Olie en filter en controle klepspeling
  • Aug 2007 - 35.250 mijl - Vince Mezzullo - Groot onderhoud inclusief tandriemen, koppeling en kleppen
  • Augustus 2007 - 35.235 mijl - MP Supercars - Carburateur afstellen
  • Nov 2003 - 35.156 mijl - Glenvarigill - Diverse werkzaamheden uitgevoerd
  • Apr 2002 - 35.131 mijl - Glenvarigill - Groot onderhoud inclusief distributieriemen
  • Nov 1986 - 33.064 mijl
  • Apr 1984 - 30.090 mijl
  • Juni 1983 - 28.000 mijlen
  • Sep 1982 - 24.985 mijl
  • Feb 1982 - 22.060 mijl
  • Apr 1981 - 17.941 mijl
  • Nov 1980 - 15.064 mijl
  • Mei 1980 - 12.480 mijl
  • Sep 1979 - 9.500 mijl
  • Januari 1979 - 6.140 mijl
  • Mei 1978 - 2.980 mijl
  • Feb 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Inspectie voor aflevering.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 512 BB is een zeldzame supercar uit de jaren 1970, met een relatief lage kilometerstand en gepresenteerd in de klassieke kleur Rosso Corsa. Als een van de slechts 101 exemplaren met rechtse besturing die in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd, zou hij nu een mooie aanwinst zijn voor elke collectie en zal zijn volgende eigenaar zeker verrukken telkens hij achter het stuur kruipt en zijn onstuimige en kenmerkende flat-12 start.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ferrari 512 BB to atrakcyjny i rzadki egzemplarz tego stylowego supersamochodu z kierownicą po prawej stronie, prezentowany w kultowej kolorystyce i z niskim przebiegiem od nowości.
  • Napędzany jest 4,9-litrowym silnikiem flat-12, połączonym ze zgrabną pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
  • W sumie na rynek brytyjski zarezerwowano 101 egzemplarzy 512 BB z kierownicą po prawej stronie.
  • Samochód został zamówiony jako nowy przez H.R. Owena w Londynie i jest w posiadaniu obecnego właściciela-entuzjasty od imponujących 16 lat.
  • Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 37 241 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten 512 BB jest prezentowany w kwintesencji Ferrari w kolorze Rosso Corsa, z ciemnoniebieskimi fotelami obszytymi skórą, podkreślonymi wstawkami Nero "Daytona".
  • Wyposażenie obejmuje kierownicę Momo, elektryczne szyby i klimatyzację.
  • Samochód jeździ na prawidłowym zestawie 15-calowych felg aluminiowych Cromodora z chromowanymi trójramiennymi błotnikami i jest obuty w opony Michelin XWX.
  • Sprzedawca zauważa, że układ wydechowy został zastąpiony układem Ansa, a zawory wydechowe wypełnione sodem zostały zastąpione solidnymi jako środek zapobiegawczy.
  • Będą mu towarzyszyć oryginalne podręczniki, katalog dealera, książka serwisowa i instrukcja obsługi radia, a także wybór ostatnich faktur serwisowych.
  • Samochód jest również wyposażony w zestaw narzędzi w stylu teczki, podnośnik, koło zapasowe i młotek do kół.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Raport HPI wskazuje, że kolor lakieru samochodu został zmieniony w październiku 1987 roku, a wcześniej był pomalowany na biało.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe otarcie na tylnym zderzaku, dziwne drobne odpryski kamieni, a wewnątrz dywaniki wyglądają na wymienione w pewnym momencie.
  • Sprzedający zauważa, że radio nie działa. Odnotowano również, że klimatyzacja wymaga ponownego napełnienia, co zostanie naprawione przed odbiorem samochodu przez nowego właściciela. Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
  • Opony Michelin XWX zostały oznaczone jako stare.
  • Pojazd jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2022 r. przy przebiegu 37 226 mil przez Carrs Ferrari Exeter. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymianę pasków rozrządu i napinaczy, a także wymianę płynu hamulcowego, pompy hamulcowej, węży hamulcowych, przewodów hamulcowych, płynu chłodzącego, pasków pomocniczych i uszczelek wydechowych.
  • Wcześniej samochód był serwisowany przez RNR performance cars, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także wymianę pasków rozrządu i napinaczy oraz świec zapłonowych.
  • W grudniu 2007 roku specjalista Ferrari, Vince Mezzullo, wymienił olej silnikowy i filtr oleju, a także paski rozrządu i napinacze, jak również płyn chłodzący, sprzęgło, zawory wydechowe, prowadnice zaworów, zawory wlotowe i prowadnice, uszczelki trzpieni i uszczelki głowicy, przed wykonaniem regulacji luzów zaworowych.
  • Sprzedający zauważa, że specjalista marki Vince Mezzullo zamontował w samochodzie ulepszenie zapłonu MSD, które podobno znacznie pomaga w uruchamianiu i działaniu.

Daty i przebieg:

  • Listopad 2022 - 37 226 mil - Carrs Ferrari - Główny serwis, w tym paski klinowe
  • Jan 2014 - Nie zarejestrowano - RNR Performance Cars - Główny serwis obejmujący paski rozrządu
  • Grudzień 2007 - 35 882 mil - Vince Mezzullo - Olej i filtr oraz sprawdzenie luzów zaworowych
  • Sierpień 2007 - 35 250 mil - Vince Mezzullo - Główny serwis obejmujący paski rozrządu, sprzęgło i zawory.
  • Sierpień 2007 - 35 235 mil - MP Supercars - Regulacja gaźnika
  • Listopad 2003 - 35 156 mil - Glenvarigill - Wykonano różne prace
  • Kwiecień 2002 - 35 131 mil - Glenvarigill - Główny serwis, w tym paski klinowe
  • Listopad 1986 - 33 064 mil
  • Kwiecień 1984 - 30 090 mil
  • Czerwiec 1983 - 28 000 mil
  • Wrzesień 1982 - 24 985 mil
  • Luty 1982 - 22 060 mil
  • Kwiecień 1981 - 17 941 mil
  • Listopad 1980 - 15 064 mil
  • Maj 1980 - 12 480 mil
  • Wrzesień 1979 - 9 500 mil
  • Styczeń 1979 - 6 140 mil
  • Maj 1978 - 2 980 mil
  • Luty 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - inspekcja przed dostawą.

PODSUMOWANIE

Ferrari 512 BB to rzadki supersamochód z lat 70-tych o stosunkowo niskim przebiegu, prezentowany w klasycznym odcieniu Rosso Corsa. Jeden z zaledwie 101 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie dostarczonych do Wielkiej Brytanii, będzie teraz doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji i z pewnością zachwyci kolejnego właściciela za każdym razem, gdy zasiądzie za kierownicą i odpali jego hałaśliwy i charakterystyczny flat-12.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Ferrari 512 BB é um atraente e raro exemplo de volante à direita do elegante supercarro, apresentado num esquema de cores icónico com baixa quilometragem desde novo.
  • É alimentado por um flat-12 de 4,9 litros, acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades de porta aberta.
  • No total, 101 exemplares com volante à direita do 512 BB foram reservados para o mercado britânico.
  • O carro foi encomendado novo por H.R. Owen em Londres e tem estado com o seu atual proprietário entusiasta durante uns impressionantes 16 anos.
  • O conta-quilómetros indica apenas 37.241 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Esta 512 BB é apresentada na tonalidade quintessencial da Ferrari, Rosso Corsa, com bancos revestidos a pele azul escura acentuada por inserções de assento Nero 'Daytona'.
  • O equipamento inclui um volante Momo, vidros eléctricos e ar condicionado.
  • O carro está montado no conjunto correto de jantes de liga leve Cromodora de 15 polegadas com rodas de três orelhas cromadas e pneus Michelin XWX.
  • O vendedor refere que o escape foi substituído por um sistema Ansa e que as válvulas de escape cheias de sódio foram substituídas por válvulas sólidas como medida preventiva.
  • Será acompanhado dos manuais originais, do diretório do concessionário, do livro de serviço e do folheto de instruções do rádio, bem como de uma seleção de facturas de manutenção recentes.
  • O carro também vem com o seu kit de ferramentas tipo mala, kit de macaco, roda sobresselente e martelo de roda.

CONDIÇÃO

  • Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • O relatório HPI indica que a cor da pintura do automóvel foi alterada em outubro de 1987, tendo sido anteriormente pintada de branco.
  • As notas específicas do vendedor incluem: um pequeno arranhão no para-choques traseiro, pequenas lascas de pedra estranhas e, no interior, os tapetes parecem ter sido substituídos em algum momento.
  • O vendedor refere que o rádio não funciona. O ar condicionado também precisa de ser reabastecido, o que está a ser tratado antes da recolha pelo novo proprietário. O vendedor não tem conhecimento de outras avarias eléctricas ou mecânicas.
  • Os pneus Michelin XWX são considerados velhos.
  • O veículo está isento de inspeção obrigatória devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A última revisão foi efectuada em novembro de 2022, com 37.226 milhas, pela Carrs Ferrari Exeter. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, juntamente com a substituição das correias de cames e tensores, bem como a substituição do líquido dos travões, cilindro mestre dos travões, mangueiras dos travões, tubos dos travões, líquido de refrigeração, correias auxiliares e juntas de escape.
  • Antes disso, o carro foi reparado pela RNR Performance Cars, que efectuou uma mudança do óleo do motor e do filtro de óleo, bem como a substituição das correias e tensores das árvores de cames e das velas de ignição.
  • Em dezembro de 2007, o especialista da Ferrari, Vince Mezzullo, substituiu o óleo do motor e o filtro de óleo, bem como as correias e tensores das árvores de cames, o líquido de arrefecimento, a embraiagem, as válvulas de escape, as guias das válvulas, as válvulas de admissão e as guias, os vedantes das hastes e as juntas da cabeça, antes de efetuar um ajuste das folgas das válvulas.
  • O vendedor refere que o carro foi também equipado com uma atualização da ignição MSD por um especialista da marca, Vince Mezzullo, o que, segundo consta, ajuda bastante no arranque e no funcionamento.

Datas e quilometragem:

  • Nov 2022 - 37.226 milhas - Carrs Ferrari - Grandes reparações incluindo correias dentadas
  • Jan. 2014 - Não registado - RNR Performance Cars - Grande revisão incluindo correias dentadas
  • Dez 2007 - 35.882 milhas - Vince Mezzullo - Óleo e filtro e verificação das folgas das válvulas
  • agosto de 2007 - 35.250 milhas - Vince Mezzullo - Grandes reparações, incluindo correias de transmissão, embraiagem e válvulas
  • agosto 2007 - 35.235 milhas - MP Supercars - Afinação do carburador
  • Nov 2003 - 35,156 milhas - Glenvarigill - Vários trabalhos efectuados
  • abril 2002 - 35.131 milhas - Glenvarigill - Revisão geral incluindo correias dentadas
  • Nov 1986 - 33.064 milhas
  • abril de 1984 - 30.090 milhas
  • junho de 1983 - 28.000 milhas
  • setembro de 1982 - 24.985 milhas
  • fevereiro de 1982 - 22.060 milhas
  • abril de 1981 - 17.941 milhas
  • novembro de 1980 - 15.064 milhas
  • maio de 1980 - 12.480 milhas
  • setembro de 1979 - 9.500 milhas
  • janeiro de 1979 - 6.140 milhas
  • maio de 1978 - 2.980 milhas
  • Fev 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Inspeção antes da entrega.

RESUMO

Este Ferrari 512 BB é um supercarro raro dos anos 70, com uma quilometragem relativamente baixa e apresentado na tonalidade clássica de Rosso Corsa. Um de apenas 101 exemplares com volante à direita entregues no Reino Unido, seria agora uma excelente adição a qualquer coleção e irá certamente deliciar o seu próximo proprietário sempre que se sentar ao volante e ligar o seu turbulento e distinto flat-12.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

  • Denna Ferrari 512 BB är ett attraktivt och sällsynt högerstyrt exempel på den eleganta superbilen, presenterad i ett ikoniskt färgschema med låg körsträcka från ny.
  • Den drivs av en 4,9-liters flat-12, kopplad till en smidig femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
  • Totalt 101 högerstyrda exemplar av 512 BB reserverades för den brittiska marknaden.
  • Bilen beställdes ny av H.R. Owen i London och har varit hos sin nuvarande entusiastiska ägare i imponerande 16 år.
  • Vägmätaren visar bara 37 241 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna 512 BB presenteras i den typiska Ferrari-nyansen Rosso Corsa, med mörkblå läderklädda säten accentuerade av Nero "Daytona" sätesinsatser.
  • Utrustningen inkluderar en Momo-ratt, elektriska fönster och luftkonditionering.
  • Bilen rullar på rätt uppsättning 15-tums Cromodora-legeringsfälgar med kromade treöriga knock-off-spinnare och är skodd med Michelin XWX-däck.
  • Säljaren noterar att avgaserna har ersatts med ett Ansa-system, och de natriumfyllda avgasventilerna har ersatts med solida ventiler som en förebyggande åtgärd.
  • Den kommer att åtföljas av originalhandböckerna, återförsäljarförteckningen, serviceboken och radioinstruktionshäftet samt ett urval av de senaste underhållsfakturorna.
  • Bilen levereras också med en verktygslåda i portföljformat, domkraftssats, reservhjul och hjulhammare.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
  • HPI-rapporten visar att bilens lackfärg ändrades i oktober 1987 och att den tidigare var vitlackerad.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en liten skråma på den bakre stötfångaren, udda mindre stenskott, och inuti mattorna ser ut att ha bytts ut vid något tillfälle.
  • Säljaren noterar att radion inte fungerar. Luftkonditioneringen behöver också fyllas på, vilket åtgärdas före den nya innehavarens samling. Säljaren känner inte till några ytterligare elektriska eller mekaniska fel.
  • Michelin XWX-däcken är noterade som gamla.
  • Fordonet är undantaget från obligatorisk bilprovning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes under november 2022 vid 37 226 miles av Carrs Ferrari Exeter. Arbetet omfattade byte av motorolja och oljefilter, byte av kamremmar och spännare samt byte av bromsvätska, huvudbromscylinder, bromsslangar, bromsledningar, kylvätska, hjälprem och avgaspackningar.
  • Innan dess hade bilen servats av RNR performance cars, vilket innebar byte av motorolja och oljefilter, byte av kamremmar och spännare samt byte av tändstift.
  • I december 2007 bytte Ferrarispecialisten Vince Mezzullo motorolja och oljefilter, tillsammans med kamremmar och spännare samt kylvätska, koppling, avgasventiler, ventilstyrningar, inloppsventiler och styrningar, spindeltätningar och huvudpackningar, innan han justerade ventilspelet.
  • Säljaren noterar att en MSD-tändningsuppgradering också har monterats på bilen av märkesspecialisten Vince Mezzullo, vilket rapporteras vara till stor hjälp vid start och körning.

Datum och körsträcka:

  • Nov 2022 - 37,226 miles - Carrs Ferrari - Stor service inklusive kamremmar
  • Jan 2014 - Ej registrerad - RNR Performance Cars - Större service inklusive kamremmar
  • Dec 2007 - 35 882 miles - Vince Mezzullo - Olja och filter samt kontroll av ventiler
  • Aug 2007 - 35 250 miles - Vince Mezzullo - Större service inklusive kamremmar, koppling och ventiler
  • Aug 2007 - 35,235 miles - MP Supercars - Förgasarjustering
  • Nov 2003 - 35,156 miles - Glenvarigill - Diverse arbeten utförda
  • Apr 2002 - 35,131 miles - Glenvarigill - Stor service inklusive kamremmar
  • Nov 1986 - 33 064 miles
  • Apr 1984 - 30 090 mil
  • Jun 1983 - 28 000 miles
  • Sep 1982 - 24 985 miles
  • Februari 1982 - 22 060 mil
  • Apr 1981 - 17 941 mil
  • Nov 1980 - 15 064 mil
  • Maj 1980 - 12 480 mil
  • Sep 1979 - 9 500 miles
  • Jan 1979 - 6 140 miles
  • Maj 1978 - 2 980 mil
  • Feb 1978 - PDI - HR Owen South Kensington - Inspektion före leverans.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 512 BB är en sällsynt superbil från 1970-talet, med relativt låg körsträcka och presenterad i den klassiska nyansen Rosso Corsa. Den är en av endast 101 högerstyrda exemplar som levererats till Storbritannien och skulle nu vara ett fint tillskott till alla samlingar, och kommer säkert att glädja sin nästa ägare varje gång de sätter sig bakom ratten och startar sin bullriga och distinkta flat-12.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 37,241 miles
  • manual
  • RHD
  • Rosso Corsa
  • Dark Blue
  • 4.9L Flat-12


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Lot Overview

  • Lot #20105
  • private Sale
  • Rye, East Sussex, United Kingdom

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Exterior  (67)

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Interior  (46)

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Mechanical  (9)

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