1977 Toyota Celica (RA28) LT2000

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Toyota Celica (RA28) LT2000 ist ein klassischer japanischer Hebebühnen-Sportwagen aus den 1970er Jahren, der mit Nachrüstungen versehen wurde.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit zwei Solex-Vergasern, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe rund 90 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Der Kilometerzähler zeigt 41.859 Kilometer an, was jedoch nicht gerechtfertigt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Dunkelgrau gehalten und hat eine schwarze Stoffverkleidung mit Holzeinlagen im Armaturenbrett.
• Er fährt auf bronzenen 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Achtspeichen-Design, die mit einer Kombination aus Hankook- und Toyo-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein MOMO-Lenkrad, manuell verstellbare Fensterheber vorne und eine beheizbare Heckscheibe.
• Zu den Modifikationen gehören einstellbare Koni-Stoßdämpfer, LED-Scheinwerfer, Recaro-Vordersitze, Aftermarket-Räder und Radlaufverbreiterungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist auf folgende Besonderheiten hin: Flecken an den Türverkleidungen, ein durchhängender Dachhimmel und Abnutzungserscheinungen am Armaturenbrett.
• Der Vorbesitzer soll eine vollständige Restaurierung der Karosserie durchgeführt haben.
• Der Verkäufer berichtet, dass die Scheibenwischer und die Klimaanlage defekt sind.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge am 8. Januar 2024 durchgeführt und mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer hat im Januar 2024 einen Ölwechsel durchgeführt.
• Zuvor wurde der Motor getunt und die Zündspule durch einen Vergaser ersetzt.
• All Types Carburettor in Pendle Hill hat beide Vergaser umgebaut.
• Während der 16-monatigen Besitzzeit des Verkäufers wurden u. a. der hintere Teil der Motorhaubendichtung, die Schrauben der Bremshalterung, die vorderen und hinteren Stoßdämpfer und die untere Kühlerschelle ausgetauscht.
• Die hinteren Schutzvorrichtungen wurden gerollt.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Toyota Celica der ersten Generation wurde 1970 auf der Tokyo Motor Show als Japans Antwort auf den Ford Mustang vorgestellt. Er kombinierte einen drehfreudigen und spritzigen Reihenvierzylindermotor mit einem reaktionsschnellen Fahrgestell mit Hinterradantrieb und der Option einer "Liftback"-Karosserie, wie sie in diesem Exemplar spezifiziert ist, komplett mit Lüftungsschlitzen an der C-Säule. Dieses Exemplar hatte Berichten zufolge von Anfang an nur zwei Besitzer und wurde mit verschiedenen Modifikationen ausgestattet, darunter bronzefarbene Leichtmetallräder und Kotflügelverbreiterungen. Er ist ein unterhaltsamer Wochenendwagen und ein Publikumsmagnet auf jeder Autoshow oder Veranstaltung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Toyota Celica (RA28) LT2000 es un clásico de los años 70 japonés 'liftback' deportivo, equipado con modificaciones del mercado de accesorios.
• Está propulsado por un motor de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea con carburadores Solex dobles, que entrega unos 90 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros marca 41.859 kilómetros, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en gris oscuro sobre un habitáculo tapizado en tela negra con incrustaciones de madera en el salpicadero.
• Monta un juego de llantas de aleación de bronce de 15 pulgadas y ocho radios, calzadas con una combinación de neumáticos Hankook y Toyo.
• El equipamiento incluye volante MOMO, elevalunas delanteros manuales y luneta trasera térmica.
• Las modificaciones incluyen amortiguadores Koni ajustables, faros LED, asientos delanteros Recaro, llantas de recambio y extensiones de los pasos de rueda.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: imperfecciones en los guarnecidos de las puertas, un techo hundido y desgaste en el salpicadero.
• Se dice que el anterior propietario llevó a cabo una restauración completa de la carrocería.
• El vendedor informa de que los limpiaparabrisas y el sistema de aire acondicionado están averiados.
• Según se informa, la inspección técnica más reciente se realizó el 8 de enero de 2024, y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor realizó un cambio de aceite en enero de 2024.
• Antes de esto, se puso a punto el motor y se sustituyó la bobina por el carburador
• All Types Carburettor en Pendle Hill reconstruyó anteriormente ambos carburadores.
• Durante los 16 meses de propiedad del vendedor, las piezas sustituidas incluyen la sección trasera de la junta del capó, los pernos del soporte del freno, los amortiguadores delanteros y traseros y la abrazadera inferior del radiador.
• Las protecciones traseras se han enrollado.

RESUMEN

El Toyota Celica de primera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1970 como la respuesta japonesa al Ford Mustang, combinando motores de cuatro cilindros en línea de revoluciones libres y vivaces con un chasis de tracción trasera de gran capacidad de respuesta y la opción de carrocería "liftback", como se especifica en este ejemplo, con rejillas de ventilación en el pilar C. Según los informes, este ejemplar sólo ha tenido dos propietarios desde su lanzamiento y se le han realizado varias modificaciones, como llantas de aleación en tono bronce y extensiones de arco. Ahora sería un entretenido coche de fin de semana y un atractivo participante en cualquier exposición o evento automovilístico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Toyota Celica (RA28) LT2000 est une voiture de sport japonaise "liftback" classique des années 1970, qui a été modifiée par le marché de l'après-vente.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à double carburateur Solex, qui transmet environ 90 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique indique 41 859 kilomètres, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en gris foncé sur un habitacle garni de tissu noir avec des incrustations en bois sur le tableau de bord.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage bronze de 15 pouces à huit branches, chaussées de pneus Hankook et Toyo.
• L'équipement comprend un volant MOMO, des vitres avant à remontage manuel et une lunette arrière chauffante.
• Les modifications comprennent des amortisseurs Koni réglables, des phares LED, des sièges avant Recaro, des jantes de rechange et des extensions de passage de roue.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des défauts sur les garnitures de portes, un affaissement du pavillon et l'usure du tableau de bord.
• Une restauration complète de la carrosserie aurait été effectuée par l'ancien propriétaire.
• Le vendeur signale que les essuie-glaces et le système de climatisation sont défectueux.
• Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué le 8 janvier 2024 et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur a effectué une vidange en janvier 2024.
• Auparavant, le moteur a été réglé et la bobine a été remplacée par un carburateur.
• All Types Carburettor à Pendle Hill a déjà reconstruit les deux carburateurs.
• Au cours des 16 mois de détention par le vendeur, les pièces remplacées comprennent la partie arrière du joint de capot, les boulons du support de frein, les amortisseurs avant et arrière, et le collier inférieur du radiateur.
• Les garde-corps arrière ont été roulés.

RÉSUMÉ

La Toyota Celica de première génération a été lancée au salon de l'automobile de Tokyo en 1970 comme la réponse du Japon à la Ford Mustang, combinant des moteurs quatre cylindres en ligne à régime libre et vif avec un châssis à traction arrière réactif et l'option d'une carrosserie "liftback", comme spécifié dans cet exemple, avec des persiennes sur le pilier C. Cet exemple n'aurait eu que deux propriétaires à l'origine. Cet exemplaire n'aurait eu que deux propriétaires depuis sa création et a été équipé de plusieurs modifications, notamment des jantes en alliage de couleur bronze et des extensions d'arceau. Il ferait un véhicule de week-end divertissant et une attraction pour les foules lors d'une exposition ou d'un événement automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Toyota Celica (RA28) LT2000 è una classica auto sportiva giapponese "liftback" degli anni '70, dotata di modifiche aftermarket.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri con carburatori Solex doppi, che eroga circa 90 kW alle ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Il contachilometri segna 41.859 chilometri, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in grigio scuro su un abitacolo rivestito in tessuto nero con inserti in legno sulla plancia.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a otto razze da 15 pollici, rivestiti con una combinazione di pneumatici Hankook e Toyo.
• L'equipaggiamento comprende il volante MOMO, i finestrini anteriori a carica manuale e il lunotto termico.
• Le modifiche includono ammortizzatori Koni regolabili, fari a LED, sedili anteriori Recaro, cerchi aftermarket e prolungamenti dei passaruota.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: difetti sulle finiture delle portiere, headliner cedevole e usura sul cruscotto.
• Si dice che il precedente proprietario abbia eseguito un restauro completo della carrozzeria.
• Il venditore riferisce che i tergicristalli e l'impianto di climatizzazione sono difettosi.
• L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato l'8 gennaio 2024 e ha dato esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore ha effettuato un cambio dell'olio nel gennaio 2024.
• Prima di ciò, il motore è stato messo a punto e la bobina è stata sostituita dal carburatore
• All Types Carburettor a Pendle Hill ha precedentemente ricostruito entrambi i carburatori.
• Durante i 16 mesi di proprietà del venditore, le parti sostituite includono la sezione posteriore della guarnizione del cofano, i bulloni della staffa del freno, gli ammortizzatori anteriori e posteriori e la fascetta inferiore del radiatore.
• Le protezioni posteriori sono state arrotolate.

SOMMARIO

La Toyota Celica di prima generazione fu lanciata al Salone dell'Automobile di Tokyo del 1970 come risposta giapponese alla Ford Mustang, combinando motori quattro cilindri in linea a rotazione libera e vivaci con un telaio reattivo a trazione posteriore e l'opzione della carrozzeria "liftback", come specificato in questo esemplare, completa di feritoie sul montante C. Questo esemplare ha avuto solo due proprietari da quando è nato ed è stato dotato di diverse modifiche, tra cui i cerchi in lega color bronzo e le estensioni degli archi. Ora sarebbe un'auto divertente per il fine settimana e un'entrata in scena di grande richiamo in qualsiasi salone o evento.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Toyota Celica (RA28) LT2000 is een klassieke Japanse 'liftback' sportwagen uit de jaren 1970, voorzien van aftermarket modificaties.
• Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter inlineviercilinder met dubbele Solex-carburateurs, die ongeveer 90 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 41.859 kilometer aan, maar dit is niet gerechtvaardigd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in donkergrijs over een zwart stoffen interieur met houten dashboardinleg.
• Hij rijdt op een set bronzen 15-inch achtspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van een combinatie van Hankook- en Toyo-banden.
• Tot de uitrusting behoren een MOMO stuurwiel, handmatig bedienbare voorruiten en een verwarmbare achterruit.
• Aanpassingen zijn onder andere verstelbare Koni-schokdempers, LED-koplampen, Recaro voorstoelen, aftermarket wielen en wielkastverbreders.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: vlekken op de deurbekleding, een doorgezakte hemel en slijtage op het dashboard.
• Naar verluidt is de carrosserie volledig gerestaureerd door de vorige eigenaar.
• De verkoper meldt dat de ruitenwissers en de airconditioning defect zijn.
• De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 8 januari 2024 en leverde een goed resultaat op.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper heeft in januari 2024 de olie ververst.
• Voorafgaand hieraan werd de motor afgesteld en werd de bobine vervangen door Carburateur
• All Types Carburettor in Pendle Hill heeft eerder beide carburateurs gereviseerd.
• Tijdens de 16 maanden dat de verkoper eigenaar was, zijn onder andere het achterste deel van de motorkapafdichting, de bouten van de rembeugel, de schokdempers voor en achter en de onderste radiateurklem vervangen.
• De achterschermen zijn opgerold.

SAMENVATTING

De Toyota Celica van de eerste generatie werd gelanceerd op de Tokyo Motor Show van 1970 als Japans antwoord op de Ford Mustang. De Celica combineerde pittige inline viercilindermotoren met een responsief chassis met achterwielaandrijving en de optie van een 'liftback' carrosserie, zoals bij dit exemplaar, compleet met lamellen op de C-stijl. Dit exemplaar heeft naar verluidt slechts twee eigenaren gehad en is voorzien van diverse modificaties, waaronder bronskleurige lichtmetalen velgen en boogverbreders. Het zou nu een vermakelijk weekendstuur zijn en een publiekstrekker op elke autoshow of evenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Toyota Celica (RA28) LT2000 to klasyczny japoński samochód sportowy typu liftback z lat 70-tych, wyposażony w modyfikacje na rynku wtórnym.
• Napędzany jest 2,0-litrowym rzędowym silnikiem czterocylindrowym z dwoma gaźnikami Solex, dostarczającym około 90 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 41 859 kilometrów, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze ciemnoszarym, z czarną tapicerką i drewnianymi wstawkami na desce rozdzielczej.
• Jeździ na zestawie brązowych 15-calowych ośmioramiennych felg aluminiowych, obutych w kombinację opon Hankook i Toyo.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę MOMO, ręcznie sterowane przednie szyby i podgrzewaną tylną szybę.
• Modyfikacje obejmują regulowane amortyzatory Koni, reflektory LED, przednie fotele Recaro, nieoryginalne felgi i poszerzenia nadkoli.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: skazy na tapicerce drzwi, obwisłą podsufitkę i zużycie deski rozdzielczej.
• Poprzedni właściciel przeprowadził pełną renowację nadwozia.
• Sprzedawca informuje, że wycieraczki przedniej szyby i układ klimatyzacji są uszkodzone.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona 8 stycznia 2024 r. i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca przeprowadził wymianę oleju w styczniu 2024 roku.
• Wcześniej silnik został poddany tuningowi, a cewka została zastąpiona gaźnikiem
• All Types Carburettor w Pendle Hill wcześniej przebudował oba gaźniki.
• Podczas 16-miesięcznego okresu posiadania samochodu przez sprzedawcę wymieniono m.in. tylną część uszczelki maski, śruby wspornika hamulca, przednie i tylne amortyzatory oraz dolny zacisk chłodnicy.
• Tylne osłony zostały zwinięte.

PODSUMOWANIE

Toyota Celica pierwszej generacji została zaprezentowana na Tokyo Motor Show w 1970 roku jako japońska odpowiedź na Forda Mustanga, łącząc w sobie żwawe silniki rzędowe z napędem na tylne koła i opcją nadwozia typu liftback, jak w tym egzemplarzu, wraz z żaluzjami na słupku C. Egzemplarz ten miał zaledwie dwóch właścicieli od nowości i został wyposażony w kilka modyfikacji, w tym felgi aluminiowe w kolorze brązu i przedłużenia łuków. Ten egzemplarz będzie teraz zabawnym weekendowym kierowcą i przyciągnie tłumy na każdym pokazie samochodowym lub wydarzeniu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Toyota Celica (RA28) LT2000 é um clássico carro desportivo japonês 'liftback' dos anos 70, equipado com modificações pós-venda.
• É alimentado por um motor de 2,0 litros em linha-quatro com carburadores Solex duplos, que fornece cerca de 90 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• O conta-quilómetros indica 41.859 quilómetros, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O automóvel tem acabamento em cinzento escuro sobre um habitáculo preto revestido a tecido com aplicações de madeira no painel de instrumentos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas com oito raios em bronze, calçadas com uma combinação de pneus Hankook e Toyo.
• O equipamento inclui um volante MOMO, vidros dianteiros de enrolamento manual e um vidro traseiro aquecido.
• As modificações incluem amortecedores Koni ajustáveis, faróis LED, bancos dianteiros Recaro, jantes de substituição e extensões dos arcos das rodas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: manchas nas guarnições das portas, um forro do tejadilho descaído e desgaste no painel de instrumentos.
• Diz-se que o proprietário anterior efectuou um restauro completo da carroçaria.
• O vendedor refere que os limpa para-brisas e o sistema de ar condicionado estão avariados.
• A inspeção técnica mais recente foi realizada em 8 de janeiro de 2024, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor efectuou uma mudança de óleo em janeiro de 2024.
• Antes disso, o motor foi afinado e a bobina foi substituída por um carburador
• All Types Carburettor em Pendle Hill reconstruiu anteriormente ambos os carburadores.
• Durante os 16 meses de propriedade do vendedor, as peças substituídas incluem a secção traseira do vedante do capot, os parafusos do suporte dos travões, os amortecedores dianteiros e traseiros e o grampo inferior do radiador.
• As protecções traseiras foram enroladas.

RESUMO

O Toyota Celica de primeira geração foi lançado no Salão Automóvel de Tóquio de 1970 como a resposta do Japão ao Ford Mustang, combinando motores de quatro cilindros em linha de rotação livre e animados com um chassis de tração traseira de resposta rápida e a opção de carroçaria "liftback", tal como especificado neste exemplar, com grelhas no pilar C. Este exemplar terá tido apenas dois proprietários desde novo e foi equipado com várias modificações, incluindo jantes de liga leve em tom bronze e extensões de arco. Seria agora um veículo divertido para um fim de semana e um participante que agradaria ao público em qualquer exposição ou evento automóvel.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Toyota Celica (RA28) LT2000 är en klassisk japansk "liftback"-sportbil från 1970-talet, utrustad med eftermarknadsmodifieringar.
• Den drivs av en 2,0-liters inline-fyra med dubbla Solex-förgasare, som levererar cirka 90 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 41 859 kilometer, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i mörkgrått över en svart tygklädd kupé med instrumentbrädesinlägg i trä.
• Den rullar på en uppsättning bronsfärgade 15-tums lättmetallfälgar med åtta ekrar och en kombination av Hankook- och Toyo-däck.
• Utrustningen inkluderar en MOMO-ratt, manuellt vinklade framrutor och en uppvärmd bakruta.
• Modifieringarna omfattar justerbara Koni-stötdämpare, LED-strålkastare, Recaro-framstolar, eftermarknadsfälgar och hjulhusförlängningar.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: fläckar på dörrlisterna, en hängande takhimmel och slitage på instrumentbrädan.
• En fullständig karossrenovering sägs ha utförts av den tidigare ägaren.
• Säljaren rapporterar att vindrutetorkarna och luftkonditioneringssystemet är felaktiga.
• Den senaste trafiksäkerhetskontrollen genomfördes enligt uppgift den 8 januari 2024 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren utförde ett oljebyte i januari 2024.
• Innan dess trimmades motorn och spolen ersattes av en förgasare
• All Types Carburettor i Pendle Hill har tidigare byggt om båda förgasarna.
• Under säljarens 16 månader långa ägande har bland annat den bakre delen av motorhuvens tätning, bromsfästets bultar, de främre och bakre stötdämparna och den nedre kylarklämman bytts ut.
• De bakre skydden har rullats.

SAMMANFATTNING

Den första generationens Toyota Celica lanserades på Tokyo Motor Show 1970 som Japans svar på Ford Mustang, och kombinerade frivarviga och livliga inline-fyra motorer med ett responsivt bakhjulsdrivet chassi och möjlighet till "liftback"-kaross, som specificeras i detta exempel, komplett med lameller på C-stolpen. Detta exemplar rapporteras ha haft bara två ägare från början och har utrustats med flera modifieringar, inklusive bronsfärgade lättmetallfälgar och hjulbågsförlängningar. Den skulle nu vara en underhållande helgbil och en publikfriande deltagare på alla bilutställningar eller evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.