1977 Ford Escort MK2 - 2.0L Rally Car Upgrade

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ford Escort MK2 ist ein sehr brauchbares historisches Rallyeauto, das in der kultigen Ford Team Castrol Lackierung lackiert ist.
• Angetrieben wird er nun von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder "Pinto", der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe mit geraden Gängen und Schnellschaltung antreibt. Dem Verkäufer wurde von einem Vorbesitzer gesagt, dass er 163 PS an den Rädern entwickelt - allerdings war dies eine mündliche Behauptung und ist nicht belegt.
• Der Wagen wird mit einem aktuellen Motorsport UK-Logbuch geliefert und ist für eine Reihe von Renn- und Rallyeveranstaltungen zugelassen.
• Er wurde kürzlich beim Historic Rally Festival in Weston Park in Shropshire eingesetzt, wo er einwandfrei funktionierte. Das Auto ist jetzt nur zum Verkauf angeboten, wie der Besitzer hat einen klassischen internationalen Rallye-Auto zu genießen erworben.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Während er das Werk als 1.1L Popular Plus verließ, wurde die Außenhaut dieses Escort verstärkt, und das Auto wurde von Martin Hann und Chris Ball in seinem frühen Leben nach Rallyespezifikationen vorbereitet und gebaut.
• Das Auto ist in Weiß mit Ford Team Castrol Aufklebern und den grünen und roten Castrol Streifen lackiert. Es ist auch mit schnellem Wagenheber/Standpunkt ausgestattet.
• Die schlichte Kabine ist mit zwei schwarzen OMP-Schalensitzen ausgestattet, die mit roten Turn One-Gurten gesichert sind.
• Er fährt auf goldenen 13-Zoll-Leichtmetallrädern im Minilite-Stil, die mit Hankook-Reifen bestückt sind.
• Die Spezifikation umfasst einen Überrollkäfig, einen Feuerlöscher und einen Bremsvorspannungsregler.
• Nachfolgend finden Sie eine ausführliche Liste mit den aktualisierten Spezifikationen. Die Informationen spiegeln die Aussagen des ursprünglichen Erbauers, die von Quick Motorsport gelieferten Details und die in den Akten befindlichen Unterlagen wider. Die Bieter müssen sicherstellen, dass sie von der Richtigkeit der Auflistung überzeugt sind.
• Dem Verkauf beigefügt sind das aktuelle MSUK-Fahrtenbuch (gültig bis 5. Juli 2033), ein RAC Special Stage-Fahrtenbuch, das den Einsatz bei Veranstaltungen von Februar 1988 bis März 1991 belegt (24 Veranstaltungen, darunter Flatters, Welsh Marches March Hare usw.), verschiedene Service-Rechnungen, ein Ersatzradsatz, ein Wagenheber mit Schnellspannvorrichtung, ein Ölset, ein Erste-Hilfe-Kit und ein Gurtschneider.

Spezifikation:

Karosserie und Fahrgestell

• Verstärkte Rohkarosserie mit Vierlenker-Hinterachse und Aufbockpunkten; verschraubter Vollüberrollkäfig
• Zwei PIAA-Scheinwerfer
• Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Fiberglas
• Kürzlich aufgebrachte Castrol-Lackierung (aufgebracht im August 2023)
• Englische Achse verstärkt, 4.1:1 LSD, Einblatt-Rutschfedern, Gp4 Bilstein-Federbeine rundum verstellbar, Torsionslenker vorne alle rosengelenkt

Motor und Getriebe

• RS2000-Spezifikation "plus
• Leichtere und ausgewuchtete Kurbel
• HD-Bolzen und -Lager
• Standard-Stangen und -Kolben, gewuchtet
• Gasdurchströmt und abgeschöpft um 0,045
• Gp1 Einlass- und Auslassventile mit Hartchrom an Schäften und Köpfen
• Burton HD-Ventilfedern mit entsprechendem Kopfausschnitt
• Nockenwelle mit Rollenschleppern quer gebohrt
• HP-Ölpumpe
• Auffangwanne aus Legierung
• Elektronische Zündung Mobelec
• Doppelvergaser Weber 45 mit K
• Tran X geradliniges Getriebe mit Schnellschaltung und Alu-Pumpenträger
• Standard-RS-Kupplung
• Sumpfwächter

Bremsen, Räder und Lenkung

• Bias-Bremsen, Monte Carlo belüftet vorne und Twin-Pot hinten mit hydraulischer Handbremse; verstellbare Pedalbox; Aeroquip-Schläuche
• Nagelneuer Satz Gp4 Speedline gold Räder mit neuen Hankook Ventus Reifen
• Satz von fünf 'Alleycat'-Rädern mit Hankook Ventus-Reifen (einer hat einen alten Michelin-Reifen) und einer ist als Ersatz im Auto
• Schnelles Gestell

Betankung, Kühlung und Auspuff

• Schaumstoffgefüllter Leichtmetalltank, zwei Mitsuba-Kraftstoffpumpen, separat abgesichert und geschaltet
• Neuverrohrter 'Oval'-Kühler mit Kenlowe-Lüfter
• 13-reihiger Ölkühler
• Auspuff mit großer Bohrung, dreiteiliger Krümmer, 2-Zoll-Ausgang

Innenausstattung und Elektrik

• OMP Sitze veraltet, aber praktisch wie neu, nur vier Veranstaltungen vor dem Verkäufer beraten
• Neue Sechs-Punkt-Gurte für Turn One (ab August 2023)
• Springalex-Lenkrad (keine Servolenkung)
• Micro Dynamics Drehzahlbegrenzer
• Navigators Avanti Kartenleuchte mit Kartenetui
• Fußstütze aus Aluminium
• Professionell neu verkabelt für den Wettbewerb
• Wettbewerb Batterie
• Neue Lifeline-Löschanlage inkl. Handgerät (Einbau August 2023)
• Terraphon-Sprechanlage (ungetestet)

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Die hinteren Bögen wurden entlastet, um die Reifen freizulegen. Es gibt Steinschläge an den unteren Schwellern und kleinere Schönheitsfehler an einigen Stellen. Ein Rad hat einen Kratzer auf der Felge vom Reifenmonteur.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Aufgrund seines Alters ist das Fahrzeug nun von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit. Die letzte TÜV-Prüfung wurde jedoch am 27. März 2023 bei einem angegebenen Kilometerstand von 259 Meilen durchgeführt, wobei der Prüfer feststellte, dass das Fahrzeug für den Motorsport umgebaut wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• QS Ltd. untersuchte im Oktober 2019 ein Kühlmittelleck. Dazu gehörte der Austausch des Thermostatgehäuses und das Anschweißen einer Nabe, der Austausch des unteren Schlauchs, das Spülen des Kühlers, des Motorblocks und der Heizung sowie die Reinigung des Motorraums.
• QS Ltd. hat bereits im Dezember 2018 einige Arbeiten durchgeführt, darunter die Lieferung und Montage eines Handfeuerlöschers, die Überprüfung eines Getriebeöllecks und die Erneuerung der oberen Dichtung, die Lieferung eines Vergaserdeckels und einer Dichtung, den Austausch des Frostschutzmittels, das Auftragen von Waxoyl, den Austausch eines lauten Kupplungsausrücklagers und die Behebung einer Reifenpanne am Vorderrad auf der rechten Seite.
• QS Ltd. lieferte im Oktober 2016 eine Reihe von Teilen, darunter die Bremsleitung, die Kraftstoffleitung, Vergaser-T-Stücke und Unterlegscheiben, Auspuffschellen und -gummis, Kraftstoffschläuche, Lufthörner, Hauptbremszylinder, hintere Bremssattelklammern, Sitzbefestigungsschienen, Motorhaubenstützengummi, Relais, Sicherungskasten, Schalter, Kabel, Klemmen, Nockenwellenriemen, U-Bügel, Thermostat, Dichtung, Bremsschlauch, Sitzbefestigungsrohr, Überrollkäfigrohr, Kraftstofftankgurte, Bremsenarmaturen, Fensterfolie, Farbe und Grundierung, Vorderradlagersätze, Scheibenwischermotor und Kupplungsseilhülse.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ford Escort braucht als Rallyefahrzeug kaum vorgestellt zu werden, da er dank seiner kompakten Abmessungen, seines wendigen Fahrwerks und seines drehfreudigen Reihenvierzylinders die Szene mit acht aufeinanderfolgenden RAC-Rallyesiegen dominierte. Dieses Auto wurde in seinem frühen Leben für Rallye-Einsätze vorbereitet und wird von einem aktuellen Motorsport UK Logbuch begleitet, so dass es für eine Reihe von Veranstaltungen zugelassen ist. Der Verkäufer lobt seine Fahrbarkeit und sein Handling; er wäre ein spannender Teilnehmer an verschiedenen historischen Rallye-Etappen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Ford Escort MK2 es un coche de rally histórico muy utilizable, acabado con la icónica librea Ford Team Castrol.
• Ahora está propulsado por un motor atmosférico "Pinto" de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con marchas rectas y cambio rápido. Un propietario anterior le dijo al vendedor que desarrollaba 163 CV en las ruedas, aunque se trata de una afirmación verbal y no está corroborada.
• El coche se suministra con un libro de registro actual Motorsport Reino Unido, y es elegible para una serie de carreras y eventos de rally.
• Tiene un uso reciente en el Festival de Rally Histórico en Weston Park en Shropshire, donde se desempeñó impecablemente. El coche ahora sólo se ofrece a la venta como el propietario ha adquirido un coche de rally clásico internacional para disfrutar.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Aunque salió de fábrica como un 1.1L Popular Plus, la carcasa de este Escort fue reforzada, y el coche fue preparado y construido por Martin Hann y Chris Ball con especificaciones de rally en sus primeros años de vida.
• El coche está acabado en blanco con calcomanías Ford Team Castrol y las rayas verdes y rojas de Castrol. También está equipado con gato rápido/punto de apoyo.
• El reducido habitáculo cuenta con dos asientos de cubo OMP negros, sujetos con arneses Turn One rojos.
• Monta un juego de llantas de aleación doradas de 13 pulgadas estilo Minilite, calzadas con neumáticos Hankook.
• La especificación incluye una jaula antivuelco, un extintor de incendios y un controlador de la polarización de los frenos.
• A continuación se incluye una extensa lista con las especificaciones actualizadas. La información refleja las declaraciones del constructor original, los detalles suministrados por Quick Motorsport y la documentación archivada. Los licitadores deben asegurarse de que están satisfechos en cuanto a la exactitud de la lista.
• Acompañan a la venta el actual libro de registro MSUK (válido hasta el 5 de julio de 2033), un libro de registro RAC Special Stage que hace referencia al uso en eventos desde febrero de 1988 hasta marzo de 1991 (24 eventos incluyendo Flatters, Welsh Marches March Hare, etc.), varias facturas de servicio, un juego de ruedas de repuesto, gato de elevación rápida y abrazadera, kit de derrame de aceite, botiquín de primeros auxilios y cortadores de cinturón.

Especificación:

Carrocería y chasis

• Carrocería reforzada y equipada con articulación trasera de cuatro brazos y puntos de anclaje; jaula antivuelco completa atornillada.
• Dos focos PIAA
• Capó y maletero de fibra de vidrio
• Colores distintivos de Castrol aplicados recientemente (aplicados en agosto de 2023)
• Eje inglés reforzado, LSD 4.1:1, ballestas deslizantes de una hoja, puntales ajustables Bilstein Gp4 en todo el contorno, brazos de torsión delanteros articulados en forma de rosa.

Motor y caja de cambios

• Especificación RS2000 "plus
• Manivela aligerada y equilibrada
• Pernos y cojinetes HD
• Bielas y pistones estándar, equilibrados
• Flujo de gas y desnatado por 0,045
• Válvulas de admisión y escape Gp1 con cromo duro en vástagos y cabezas
• Muelles de válvula Burton HD con cabeza aliviada para adaptarse
• Árbol de levas con seguidores de rodillos perforados en cruz
• Bomba de aceite HP
• Cárter de aleación
• Encendido electrónico Mobelec
• Dos carburadores Weber 45 con K
• Caja de cambios Tran X de corte recto con cambio rápido y carcasa de campana de aleación
• Embrague RS estándar
• Protector de sumidero

Frenos, ruedas y dirección

• Frenos diagonales, delanteros ventilados Monte Carlo y traseros de doble pistón con freno de mano hidráulico; caja de pedales ajustable; latiguillos Aeroquip
• Nuevo juego de llantas Gp4 Speedline doradas equipadas con nuevos neumáticos Hankook Ventus
• Juego de cinco llantas 'Alleycat' con neumáticos Hankook Ventus (una tiene un viejo Michelin) y una está en el coche como repuesto.
• Estantería rápida

Alimentación, refrigeración y escape

• Depósito de combustible de aleación relleno de espuma, dos bombas de combustible Mitsuba con fusibles y conmutación independiente
• Radiador "Oval" entubado con ventilador Kenlowe
• Refrigerador de aceite de 13 filas
• Escape deslizante de gran diámetro, colector de tres piezas, salida de 2 pulgadas

Interior y electricidad

• Asientos OMP desfasados pero prácticamente como nuevos, aconsejados sólo cuatro eventos antes del vendedor.
• Nuevos arneses Turn One de seis puntos (instalados en agosto de 2023)
• Volante Springalex (sin dirección asistida)
• Limitador de revoluciones Micro Dynamics
• Navegadores Avanti luz de mapa con estuche de mapa
• Reposapiés de aleación
• Recableado profesional para competición
• Batería de competición
• Nuevo sistema de extinción Lifeline con unidad portátil (instalado en agosto de 2023)
• Intercomunicador de terráfono (sin probar)

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: Los arcos traseros se han aliviado para despejar los neumáticos. Hay astillas de piedra en los umbrales inferiores y manchas menores en algunos lugares. Una rueda tiene un rasguño en la llanta del montador de neumáticos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• Debido a su antigüedad, el vehículo está exento de la ITV obligatoria. Sin embargo, la ITV más reciente se realizó el 27 de marzo de 2023 con una distancia indicada de 259 millas, y el inspector observó que el vehículo había sido modificado para deportes de motor.

HISTORIAL DE SERVICIO

• QS Ltd investigó una fuga de refrigerante en octubre de 2019, lo que incluyó reemplazar la carcasa del termostato y soldarle un saliente, reemplazar la manguera inferior, lavar el radiador, el bloque del motor y el calentador, y limpiar la bahía del motor.
• QS Ltd realizó algunos trabajos anteriormente en diciembre de 2018, que incluyeron el suministro y la instalación de un extintor de mano, la comprobación de una fuga de aceite de la caja de cambios y la renovación de la junta superior, el suministro de una tapa y junta de carburador, la sustitución del anticongelante, la aplicación de Waxoyl, la sustitución de un cojinete de desembrague ruidoso y la corrección de un pinchazo en la rueda delantera del lado cercano.
• QS Ltd suministró una serie de piezas en octubre de 2016, incluyendo el tubo de freno, el tubo de combustible, los accesorios y arandelas de la T del carburador, la abrazadera y las gomas de escape, las mangueras de combustible, las bocinas de aire, el cilindro maestro de freno, los clips de la pinza trasera, los raíles de montaje del asiento, la goma del soporte del capó, los relés, caja de fusibles, interruptores, cable, terminales, correa de levas, pernos en U, termostato, junta, manguera de freno, tubo de montaje del asiento, tubo de la jaula antivuelco, correas del depósito de combustible, racores de freno, película para cristales, pintura e imprimación, kits de cojinetes de las ruedas delanteras, motor del limpiaparabrisas y funda térmica del cable de embrague.

RESUMEN

El Ford Escort necesita poca presentación como coche de rally, habiendo dominado la escena con ocho victorias consecutivas en el Rally RAC gracias a sus dimensiones compactas, chasis ágil, y cuatro cilindros en línea de revoluciones libres. Este coche se preparó para competir en rallies en sus inicios y se acompaña de un libro de registro actual de Motorsport UK, por lo que es apto para una serie de eventos. Elogiado por el vendedor por su facilidad de conducción y manejo, sería un participante emocionante en varias etapas de rally histórico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Escort MK2 est une voiture de rallye historique très utilisable, finie dans la livrée emblématique de l'équipe Ford Castrol.
• Elle est maintenant propulsée par un moteur Pinto à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, avec des engrenages droits et un levier de vitesses rapide. Le vendeur a appris d'un ancien propriétaire que la voiture développait 163 ch aux roues, mais il s'agit d'une affirmation verbale qui n'a pas été corroborée.
• La voiture est livrée avec un carnet de bord Motorsport UK en cours de validité et peut participer à toute une série d'épreuves de course et de rallye.
• Elle a été utilisée récemment au Historic Rally Festival à Weston Park dans le Shropshire, où elle s'est comportée de manière irréprochable. La voiture n'est plus proposée à la vente que parce que son propriétaire a acquis une voiture de rallye internationale classique dont il pourra profiter.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Bien qu'elle ait quitté l'usine en tant que 1.1L Popular Plus, la coque de cette Escort a été renforcée, et la voiture a été préparée et construite par Martin Hann et Chris Ball pour répondre aux spécifications du rallye au début de sa vie.
• La voiture est finie en blanc avec des décalcomanies Ford Team Castrol et les bandes Castrol vertes et rouges. Elle est également équipée d'un cric rapide et d'une béquille.
• L'habitacle sobre est équipé de deux sièges baquets OMP noirs, attachés par des harnais Turn One rouges.
• Elle repose sur des jantes en alliage dorées de 13 pouces de type Minilite, chaussées de pneus Hankook.
• Le cahier des charges comprend un arceau de sécurité, un extincteur et un contrôleur de freinage.
• Une liste détaillée des caractéristiques améliorées est incluse ci-dessous. Les informations reflètent les déclarations du constructeur d'origine, les détails fournis par Quick Motorsport et les documents du dossier. Les soumissionnaires doivent s'assurer de l'exactitude de la liste.
• La vente s'accompagne du carnet de bord actuel de la MSUK (valable jusqu'au 5 juillet 2033), d'un carnet de bord RAC Special Stage faisant référence à l'utilisation de février 1988 à mars 1991 (24 événements dont Flatters, Welsh Marches March Hare, etc.), de diverses factures d'entretien, d'un jeu de roues de rechange, d'un cric de levage rapide et d'un support, d'un kit de déversement d'huile, d'un kit de premiers secours et de coupe-courroies.

Spécification :

Carrosserie et châssis

• La carrosserie est renforcée et équipée d'un attelage arrière à quatre bras et de points d'ancrage ; cage de protection intégrale boulonnée.
• Deux projecteurs PIAA
• Capot et couvercle de coffre en fibre de verre
• Livrée Castrol récemment appliquée (appliquée en août 2023)
• Essieu anglais renforcé, LSD 4.1:1, ressorts à lame unique, jambes de force réglables Gp4 Bilstein sur tout le pourtour, bras de torsion avant articulés en rosace.

Moteur et boîte de vitesses

• Spécification RS2000 "plus
• Manivelle allégée et équilibrée
• Boulons et roulements HD
• Tiges et pistons standard, équilibrés
• Débit de gaz et écrémage de 0,045
• Soupapes d'admission et d'échappement Gp1 avec chrome dur sur les tiges et les têtes
• Ressorts de soupape Burton HD avec tête soulagée en conséquence
• Arbre à cames avec alésage transversal pour les suiveurs à rouleaux
• Pompe à huile HP
• Carter en alliage
• Allumage électronique Mobelec
• Deux carburateurs Weber 45 avec K
• Boîte de vitesses à coupe droite Tran X avec changement de vitesse rapide et carter en alliage
• Embrayage RS standard
• Sump guard

Freins, roues et direction

• Freins bias, avant ventilés Monte Carlo et arrière bi-pot avec frein à main hydraulique ; pédalier réglable ; flexibles Aeroquip
• Jeu de jantes Gp4 Speedline gold flambant neuves équipées de pneus Hankook Ventus neufs
• Jeu de cinq roues "Alleycat" avec pneus Hankook Ventus (l'une d'entre elles est équipée d'un vieux pneu Michelin) et l'une d'entre elles se trouve dans la voiture en tant que roue de secours.
• Support rapide

Alimentation, refroidissement et échappement

• Réservoir de carburant en alliage rempli de mousse, deux pompes à carburant Mitsuba protégées par des fusibles et commutées séparément.
• Radiateur "ovale" retubé avec ventilateur Kenlowe
• Refroidisseur d'huile à 13 rangs
• Échappement à patins de grand diamètre, collecteur en trois parties, sortie de 2 pouces

Intérieur et électricité

• Les sièges OMP sont obsolètes mais pratiquement comme neufs, ils n'ont été utilisés que lors de quatre événements avant la vente.
• Nouveaux harnais Turn One à six points (août 2023)
• Volant Springalex (pas de direction assistée)
• Limiteur de régime Micro Dynamics
• Liseuse de cartes Avanti de Navigators avec étui à cartes
• Repose-pieds en alliage
• Câblage professionnel pour la compétition
• Batterie de compétition
• Nouveau système d'extincteur Lifeline, y compris unité portative (installé en août 2023)
• Interphone Terraphone (non testé)

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : Les arches arrière ont été dégagées pour dégager les pneus. Il y a des éclats de pierre sur les bas de caisse et de petites imperfections par endroits. Une des roues présente une éraflure sur la jante, due au monteur de pneus.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• En raison de son âge, le véhicule est désormais exempté du contrôle technique obligatoire. Toutefois, le dernier contrôle technique a été effectué le 27 mars 2023 à un kilométrage indiqué de 259 miles, l'inspecteur ayant noté que le véhicule avait été modifié pour le sport automobile.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• QS Ltd a enquêté sur une fuite de liquide de refroidissement en octobre 2019, ce qui comprenait le remplacement du boîtier du thermostat et la soudure d'un bossage, le remplacement de la durite inférieure, le rinçage du radiateur, du bloc moteur et du radiateur, et le nettoyage du compartiment moteur.
• QS Ltd a effectué quelques travaux précédemment en décembre 2018, notamment la fourniture et la pose d'un extincteur portatif, la vérification d'une fuite d'huile de boîte de vitesses et le renouvellement du joint supérieur, la fourniture d'un couvercle et d'un joint de carburateur, le remplacement de l'antigel, l'application de Waxoyl, le remplacement d'une butée d'embrayage bruyante et la correction d'une crevaison sur la roue avant du côté proche.
• QS Ltd a fourni une série de pièces en octobre 2016, notamment le tuyau de frein, le tuyau de carburant, les raccords en T et les rondelles, le collier et les caoutchoucs d'échappement, les tuyaux de carburant, les avertisseurs pneumatiques, le maître-cylindre de frein, les clips d'étrier arrière, les rails de montage de siège, le caoutchouc de support de capot, les relais, boîte à fusibles, interrupteurs, câbles, bornes, courroie de came, boulons en U, thermostat, joint, tuyau de frein, tube de montage du siège, tube de l'arceau de sécurité, sangles du réservoir de carburant, raccords de frein, film pour vitres, peinture et apprêt, kits de roulements de roue avant, moteur d'essuie-glace et manchon chauffant pour le câble d'embrayage.

RÉSUMÉ

La Ford Escort n'a pas besoin d'être présentée en tant que voiture de rallye, ayant dominé la scène avec huit victoires consécutives au RAC Rally grâce à ses dimensions compactes, son châssis agile et son quatre cylindres en ligne à régime libre. Cette voiture a été préparée pour participer à des rallyes au début de sa vie et est accompagnée d'un carnet de bord Motorsport UK en cours de validité, ce qui lui permet de participer à toute une série d'événements. Louée par le vendeur pour sa conduite et sa maniabilité, elle ferait une entrée passionnante sur diverses étapes de rallyes historiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford Escort MK2 è un'auto da rally storica molto utilizzabile, rifinita con l'iconica livrea del Ford Team Castrol.
• Ora è alimentata da un motore "Pinto" in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti con marce dirette e cambio rapido. Al venditore è stato detto da un precedente proprietario che il motore sviluppa 163 CV alle ruote, anche se si trattava di un'affermazione verbale non comprovata.
• L'auto viene fornita con un libretto di circolazione Motorsport UK in corso di validità ed è idonea a partecipare a una serie di eventi di gara e di rally.
• Recentemente ha partecipato all'Historic Rally Festival di Weston Park nello Shropshire, dove si è comportata in modo impeccabile. L'auto viene ora messa in vendita solo perché il proprietario ha acquistato un'auto da rally internazionale classica con cui divertirsi.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Pur avendo lasciato la fabbrica come una Popular Plus da 1.1L, la scocca di questa Escort è stata rinforzata e l'auto è stata preparata e costruita da Martin Hann e Chris Ball secondo le specifiche da rally nella sua prima vita.
• La vettura è rifinita in bianco con decalcomanie Ford Team Castrol e strisce verdi e rosse Castrol. È inoltre dotata di un punto di sollevamento/supporto rapido.
• L'abitacolo, molto sobrio, è caratterizzato da due sedili OMP neri, fissati con cinture Turn One rosse.
• Monta un set di cerchi in lega dorati da 13 pollici in stile Minilite, con pneumatici Hankook.
• Le specifiche includono una gabbia di sicurezza, un estintore e un regolatore della polarizzazione dei freni.
• Di seguito è riportato un elenco dettagliato delle specifiche aggiornate. Le informazioni riflettono le dichiarazioni del costruttore originale, i dettagli forniti da Quick Motorsport e i documenti in archivio. Gli offerenti devono assicurarsi di essere soddisfatti dell'accuratezza dell'elenco.
• La vendita è accompagnata dal libretto di circolazione MSUK in corso di validità (valido fino al 5 luglio 2033), da un libretto di circolazione RAC Special Stage con riferimento all'utilizzo in occasione di eventi da febbraio 1988 a marzo 1991 (24 eventi tra cui Flatters, Welsh Marches March Hare, ecc.), da varie fatture di manutenzione, da un set di ruote di scorta, da un cric e da un supporto per il sollevamento rapido, da un kit per la fuoriuscita dell'olio, da un kit di pronto soccorso e da un tagliacinture.

Specifiche:

Corpo e telaio

• Scocca rinforzata e dotata di leveraggio posteriore a quattro bracci e punti di sollevamento; gabbia a rulli integrale imbullonata
• Doppi faretti PIAA
• Cofano e cofano del bagagliaio in vetroresina
• Livrea Castrol applicata di recente (applicata nell'agosto 2023)
• Assale inglese rinforzato, LSD 4.1:1, molle a balestra singola, puntoni regolabili Gp4 Bilstein su tutto il perimetro, bracci di torsione anteriori con snodo a rosetta

Motore e cambio

• Specifica RS2000 "plus
• Manovella alleggerita e bilanciata
• Bulloni e cuscinetti HD
• Canne e pistoni standard, bilanciati
• Gassificato e scremato di 0,045
• Valvole di aspirazione e scarico Gp1 con cromatura dura su steli e testine
• Molle per valvole Burton HD con testa alleggerita in base alle necessità
• Albero a camme con seguipersona a rulli forato trasversalmente
• Pompa dell'olio HP
• Pozzetto in lega
• Accensione elettronica Mobelec
• Doppio carburatore Weber 45 con K
• Cambio Tran X a innesti diretti con cambio rapido e campana in lega
• Frizione RS standard
• Protezione del pozzetto

Freni, ruote e sterzo

• Freni sbiechi, anteriori con ventilazione Monte Carlo e posteriori a doppio pistone con freno a mano idraulico; pedaliera regolabile; tubi Aeroquip
• Set di ruote nuove di zecca Gp4 Speedline oro con pneumatici nuovi Hankook Ventus
• Set di cinque ruote "Alleycat" con pneumatici Hankook Ventus (una ha un vecchio Michelin) e una è nell'auto come scorta
• Cremagliera rapida

Alimentazione, raffreddamento e scarico

• Serbatoio del carburante in lega riempito di schiuma, pompe del carburante gemelle Mitsuba con fusibile e commutazione separata
• Radiatore "ovale" ritubato con ventola Kenlowe
• Radiatore dell'olio a 13 file
• Scarico a foro largo, collettore in tre pezzi, uscita da 2".

Interni e impianto elettrico

• Sedili OMP obsoleti ma praticamente come nuovi, consigliati solo per quattro eventi prima del venditore.
• Nuove cinture a sei punti Turn One (montate nell'agosto 2023)
• Volante Springalex (senza servosterzo)
• Limitatore di giri Micro Dynamics
• Luce cartografica Navigators Avanti con custodia cartografica
• Poggiapiedi in lega
• Ricablato professionalmente per la competizione
• Batteria da competizione
• Nuovo sistema di estinzione Lifeline con unità portatile (montato ad agosto 2023)
• Citofono terrafonico (non testato)

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: Gli archi posteriori sono stati alleggeriti per liberare gli pneumatici. Ci sono schegge di pietra sui brancardi inferiori e piccole imperfezioni in alcuni punti. Una ruota presenta un graffio sul cerchione causato dal gommista.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• A causa della sua età, il veicolo è ora esente dai test MOT obbligatori. Tuttavia, l'ultimo test MOT è stato condotto il 27 marzo 2023 a un chilometraggio indicato di 259 miglia, con l'ispettore che ha notato che il veicolo è stato modificato per gli sport motoristici.

STORIA DEL SERVIZIO

• QS Ltd ha effettuato un'indagine su una perdita di refrigerante nell'ottobre 2019, che ha incluso la sostituzione dell'alloggiamento del termostato e la saldatura di un'estremità, la sostituzione del tubo inferiore, il lavaggio del radiatore, del blocco motore e del riscaldatore e la pulizia del vano motore.
• QS Ltd ha effettuato alcuni interventi in precedenza, nel dicembre 2018, tra cui la fornitura e il montaggio di un estintore portatile, il controllo di una perdita di olio del cambio e il rinnovo della guarnizione superiore, la fornitura di un tappo e di una guarnizione del carboidrato, la sostituzione dell'antigelo, l'applicazione di Waxoyl, la sostituzione di un cuscinetto di rilascio della frizione rumoroso e la correzione di una foratura sulla ruota anteriore del lato vicino.
• QS Ltd ha fornito una serie di parti nell'ottobre 2016, tra cui il tubo del freno, il tubo del carburante, i raccordi a T e le rondelle per i carburatori, la fascetta e i gommini dello scarico, i tubi del carburante, le trombe d'aria, la pompa del freno, i fermi delle pinze posteriori, le guide di montaggio del sedile, la gomma del cofano, i relè, scatola dei fusibili, interruttori, cavi, terminali, cinghia a camme, cavallotti, termostato, guarnizione, tubo dei freni, tubo di montaggio del sedile, tubo della gabbia, cinghie del serbatoio, raccordi dei freni, pellicola per vetri, vernice e primer, kit di cuscinetti delle ruote anteriori, motorino del tergicristallo e guaina termica del cavo della frizione.

SOMMARIO

La Ford Escort non ha bisogno di presentazioni come auto da rally, avendo dominato la scena con otto vittorie consecutive al RAC Rally grazie alle sue dimensioni compatte, al telaio agile e al quattro cilindri in linea. Quest'auto è stata preparata come concorrente di rally nei suoi primi anni di vita ed è accompagnata da un registro Motorsport UK in corso di validità, quindi è idonea per una serie di eventi. Elogiata dal venditore per la sua guidabilità e maneggevolezza, sarebbe un'entusiasmante partecipazione a diversi rally storici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ford Escort MK2 is een zeer bruikbare historische rallyauto, afgewerkt in de iconische Ford Team Castrol-kleuren.
• Hij wordt nu aangedreven door een natuurlijk opgezogen 2,0-liter lijnvier 'Pinto'-motor, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak met rechte versnellingen en quickshifter. De verkoper kreeg van een vorige eigenaar te horen dat de motor 163 pk aan de wielen levert, maar dit was een mondelinge bewering en is niet onderbouwd.
• De auto wordt geleverd met een actueel Motorsport UK-logboek en komt in aanmerking voor diverse race- en rally-evenementen.
• Hij is onlangs gebruikt tijdens het Historic Rally Festival op Weston Park in Shropshire, waar hij foutloos presteerde. De auto wordt nu alleen te koop aangeboden omdat de eigenaar een klassieke internationale rallyauto heeft aangeschaft om van te genieten.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Hoewel de auto de fabriek verliet als een 1.1L Popular Plus, werd het omhulsel van deze Escort versterkt en werd de auto in zijn vroege leven door Martin Hann en Chris Ball voorbereid en gebouwd volgens rallyspecificaties.
• De auto is afgewerkt in wit met Ford Team Castrol stickers en de Castrol groene en rode strepen. Hij is ook uitgerust met een snel krik-/statiefpunt.
• De sobere cabine is voorzien van twee zwarte OMP kuipstoelen, vastgezet met rode Turn One-harnassen.
• Hij rijdt op een set goudkleurige 13-inch lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, voorzien van Hankook-banden.
• De specificatie omvat een rolkooi, een brandblusser en een rembiasregelaar.
• Hieronder staat een uitgebreide lijst met de verbeterde specificaties. De informatie weerspiegelt verklaringen van de oorspronkelijke bouwer, details geleverd door Quick Motorsport en papierwerk in het dossier. Bieders moeten er zeker van zijn dat de lijst correct is.
• Bij de verkoop is het huidige MSUK-logboek (geldig tot 5 juli 2033), een RAC Special Stage-logboek met vermelding van het gebruik tijdens evenementen van februari 1988 tot maart 1991 (24 evenementen waaronder Flatters, Welsh Marches March Hare, enz.), diverse onderhoudsfacturen, een reserveset wielen, snelkrik en beugel, olielekkledingset, EHBO-kit en gordelsnijders.

Specificatie:

Carrosserie en chassis

• Carrosserie verstevigd en voorzien van vier scharnierpunten achter en krikpunten; ingeschroefde volledige rolkooi
• Dubbele PIAA schijnwerpers
• Motorkap en kofferdeksel van glasvezel
• Recent aangebrachte Castrol-kleuren (aangebracht in augustus 2023)
• Versterkte Engelse as, 4.1:1 LSD, enkele bladveerpoten, Gp4 Bilstein verstelbare veerpoten rondom, torsiearmen voor allemaal met rozengewricht.

Motor en versnellingsbak

• RS2000 specificatie 'plus'
• Lichtere en uitgebalanceerde crank
• HD-bouten en lagers
• Standaard stangen en zuigers, gebalanceerd
• Gasgestroomd en afgeschuimd met 0,045
• Gp1 inlaat- en uitlaatkleppen met hardchroom op stelen en koppen
• Burton HD-klepveren met aangepaste kopontlasting
• Nokkenas met rolvolgers dwarsgeboord
• HP oliepomp
• Lichtmetalen carter
• Mobelec elektronische ontsteking
• Dubbele Weber 45 carburateurs met K
• Tran X rechte versnellingsbak met quickshift en lichtmetalen klokhuis
• Standaard RS-koppeling
• Carterbescherming

Remmen, wielen en stuurinrichting

• Biasremmen, Monte Carlo geventileerde voorremmen en twin-pot achterrem met hydraulische handrem; verstelbare pedalenkast; Aeroquip slangen
• Gloednieuwe set Gp4 Speedline-gouden velgen met nieuwe Hankook Ventus-banden
• Set van vijf 'Alleycat'-wielen met Hankook Ventus-banden (één heeft een oude Michelin) en één ligt in de auto als reserve.
• Snel rek

Tanken, koelen en uitlaten

• Met schuim gevulde legering brandstoftank, twee Mitsuba brandstofpompen, apart gezekerd en geschakeld
• Opnieuw beklede 'Ovale' radiator met Kenlowe-ventilator
• 13-rijige oliekoeler
• Uitlaat met grote boring, driedelig spruitstuk, 2-inch uitgang

Interieur en elektra

• OMP-stoelen verouderd maar zo goed als nieuw, slechts vier evenementen geadviseerd vóór verkoper
• Nieuwe zespuntsgordels in Turn One (gemonteerd in augustus 2023)
• Springalex stuur (geen stuurbekrachtiging)
• Micro Dynamics toerenbegrenzer
• Navigators Avanti kaartlamp met kaart etui
• Lichtmetalen voetsteun
• Professioneel opnieuw bedraad voor competitie
• Wedstrijdbatterij
• Nieuw Lifeline blussysteem incl. handapparaat (gemonteerd augustus 2023)
• Terrafoon intercom (niet getest)

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper De achterbogen zijn ontlast om de banden vrij te maken. Er zijn steenslag op de onderste dorpels en hier en daar kleine oneffenheden. Eén wiel heeft een kras op de velg van de bandenmonteur.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• Vanwege zijn leeftijd is het voertuig nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring. De meest recente APK-keuring werd echter uitgevoerd op 27 maart 2023 met een aangegeven kilometerstand van 259 mijl, waarbij de inspecteur opmerkte dat het voertuig was aangepast voor de motorsport.

ONDERHOUDSHISTORIE

• QS Ltd onderzocht in oktober 2019 een koelvloeistoflek, waarbij het thermostaathuis werd vervangen en er een nok aan werd gelast, de onderste slang werd vervangen, de radiator, het motorblok en de verwarming werden doorgespoeld en de motorruimte werd schoongemaakt.
• QS Ltd voerde eerder werk uit in december 2018, waaronder het leveren en monteren van een handbrandblusser, het controleren van een olielek in de versnellingsbak en het vernieuwen van de koppakking, het leveren van een carburateurdop en pakking, het vervangen van de antivries, het aanbrengen van Waxoyl, het vervangen van een lawaaierig koppelingsontkoppelingslager en het verhelpen van een lekke band op het voorwiel aan de dichtstbijzijnde kant.
• QS Ltd leverde in oktober 2016 een heleboel onderdelen, waaronder de remleiding, brandstofleiding, carb tee fittings en ringen, uitlaatklem en rubbers, brandstofslangen, luchthoorns, hoofdremcilinder, remklauwklemmen achter, montagerails voor stoelen, motorkapsteunrubbers, relais, zekeringkast, schakelaars, kabels, klemmen, nokkengordel, U-bouten, thermostaat, pakking, remslang, stoelbevestigingsbuis, rolkooibuis, brandstoftankriemen, remfittingen, raamfolie, verf en grondverf, voorwiellagerkits, ruitenwissermotor en hittemof koppelingskabel.

SAMENVATTING

De Ford Escort behoeft weinig introductie als rallyauto, want dankzij de compacte afmetingen, het wendbare chassis en de inlineviercilinder met vrije toeren heeft hij het toneel gedomineerd met acht opeenvolgende RAC Rally-overwinningen. Deze auto werd in zijn vroege leven geprepareerd als rallyrijder en gaat vergezeld van een actueel Motorsport UK-logboek, zodat hij in aanmerking komt voor een reeks evenementen. Geprezen door de verkoper voor zijn rijeigenschappen en weggedrag; het zou een opwindende deelnemer zijn aan diverse historische rallyetappes.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Ford Escort MK2 to bardzo użyteczny historyczny samochód rajdowy, wykończony w kultowych barwach Ford Team Castrol.
• Obecnie jest on napędzany wolnossącym 2,0-litrowym silnikiem rzędowym "Pinto", napędzającym tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów o prostych przełożeniach i szybkiej zmianie biegów. Sprzedający został poinformowany przez poprzedniego właściciela, że rozwija 163 KM na kołach - choć było to ustne zapewnienie i nie zostało potwierdzone.
• Samochód jest dostarczany z aktualnym dziennikiem Motorsport UK i kwalifikuje się do szeregu wyścigów i rajdów.
• Ostatnio był używany na Historycznym Festiwalu Rajdowym w Weston Park w Shropshire, gdzie spisał się bez zarzutu. Samochód jest teraz oferowany na sprzedaż, ponieważ właściciel nabył klasyczny międzynarodowy samochód rajdowy, którym może się cieszyć.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Opuszczając fabrykę jako 1.1L Popular Plus, Escort został wzmocniony, a samochód został przygotowany i zbudowany przez Martina Hanna i Chrisa Balla zgodnie ze specyfikacją rajdową.
• Samochód jest wykończony w kolorze białym z naklejkami Ford Team Castrol oraz zielonymi i czerwonymi paskami Castrol. Jest również wyposażony w szybki podnośnik/punkt podparcia.
• W oszczędnej kabinie znajdują się dwa czarne fotele kubełkowe OMP, zabezpieczone czerwonymi szelkami Turn One.
• Jeździ na zestawie złotych 13-calowych felg aluminiowych w stylu Minilite, obutych w opony Hankook.
• Specyfikacja obejmuje klatkę bezpieczeństwa, gaśnicę i regulator siły hamowania.
• Obszerna lista wyszczególniająca ulepszoną specyfikację znajduje się poniżej. Informacje odzwierciedlają oświadczenia oryginalnego konstruktora, szczegóły dostarczone przez Quick Motorsport oraz dokumenty znajdujące się w aktach. Oferenci muszą upewnić się, że są zadowoleni z dokładności listy.
• Sprzedaży towarzyszy aktualny dziennik MSUK (ważny do 5 lipca 2033 r.), dziennik RAC Special Stage odnoszący się do użytkowania od lutego 1988 r. do marca 1991 r. (24 wydarzenia, w tym Flatters, Welsh Marches March Hare itp.), różne faktury serwisowe, zapasowy zestaw kół, podnośnik i wspornik szybkiego podnoszenia, zestaw do wycieków oleju, apteczka pierwszej pomocy i nożyce do pasów.

Specyfikacja:

Nadwozie i podwozie

• Nadwozie wzmocnione i wyposażone w czterowahaczowe tylne zawieszenie i punkty podnośnika; przykręcana pełna klatka bezpieczeństwa
• Podwójne reflektory PIAA
• Maska i pokrywa bagażnika z włókna szklanego
• Niedawno zastosowane barwy Castrol (zastosowane w sierpniu 2023 r.)
• Wzmocniona oś angielska, przekładnia LSD 4,1:1, jednopiórowe sprężyny ślizgowe, regulowane amortyzatory Gp4 Bilstein dookoła, przednie wahacze skrętne z przegubami krzyżakowymi.

Silnik i skrzynia biegów

• Specyfikacja RS2000 "plus
• Rozjaśniona i wyważona korba
• Śruby i łożyska HD
• Standardowe pręty i tłoki, wyważone
• Przepływ gazu i odtłuszczenie o 0,045
• Zawory wlotowe i wylotowe Gp1 z twardym chromem na trzonkach i głowicach
• Sprężyny zaworowe Burton HD z odpowiednio odciążoną głowicą
• Wałek rozrządu z poprzecznie nawierconymi popychaczami rolkowymi
• Pompa oleju HP
• Miska olejowa
• Elektroniczny zapłon Mobelec
• Podwójne gaźniki Weber 45 z K
• Prosta skrzynia biegów Tran X z szybką zmianą biegów i obudową ze stopu aluminium
• Standardowe sprzęgło RS
• Osłona miski olejowej

Hamulce, koła i układ kierowniczy

• Hamulce diagonalne, przednie wentylowane Monte Carlo i tylne dwutłoczkowe z hydraulicznym hamulcem ręcznym; regulowany pedał hamulca; przewody Aeroquip
• Zupełnie nowy zestaw złotych felg Gp4 Speedline z nowymi oponami Hankook Ventus.
• Zestaw pięciu kół "Alleycat" z oponami Hankook Ventus (jedno ma starą oponę Michelin), a jedno jest w samochodzie jako zapasowe.
• Szybki stojak

Tankowanie, chłodzenie i układ wydechowy

• Wypełniony pianką zbiornik paliwa ze stopu, podwójne pompy paliwa Mitsuba z oddzielnymi bezpiecznikami i przełącznikami
• Ponownie orurowana chłodnica "Oval" z wentylatorem Kenlowe
• 13-rzędowa chłodnica oleju
• Duży otwór wydechowy, trzyczęściowy kolektor, 2-calowy wylot

Wnętrze i elektryka

• Fotele OMP nieaktualne, ale praktycznie jak nowe, zalecane tylko cztery wydarzenia przed sprzedającym
• Nowe sześciopunktowe uprzęże Turn One (montowane od sierpnia 2023 r.)
• Kierownica Springalex (bez wspomagania)
• Ogranicznik obrotów Micro Dynamics
• Lampka do map Navigators Avanti z etui na mapę
• Podnóżek ze stopu aluminium
• Profesjonalne okablowanie dla konkurencji
• Akumulator konkurencji
• Nowy system gaśniczy Lifeline wraz z urządzeniem ręcznym (zamontowany w sierpniu 2023 r.)
• Interkom terafonowy (nietestowany)

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Tylne nadkola zostały odciążone, aby oczyścić opony. Na dolnych progach znajdują się odpryski kamieni i miejscami drobne skazy. Jedno koło ma zadrapanie na obręczy od montera opon.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ze względu na swój wiek pojazd jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych. Jednak ostatni test MOT został przeprowadzony 27 marca 2023 r. przy wskazanym przebiegu 259 mil, a inspektor zauważył, że pojazd został zmodyfikowany do sportów motorowych.

HISTORIA SERWISOWA

• Firma QS Ltd zbadała wyciek płynu chłodzącego w październiku 2019 r., co obejmowało wymianę obudowy termostatu i przyspawanie do niej występu, wymianę dolnego węża, płukanie chłodnicy, bloku silnika i nagrzewnicy oraz czyszczenie komory silnika.
• Firma QS Ltd przeprowadziła wcześniej w grudniu 2018 r. pewne prace, które obejmowały dostarczenie i zamontowanie ręcznej gaśnicy, sprawdzenie wycieku oleju ze skrzyni biegów i odnowienie górnej uszczelki, dostarczenie górnej części gaźnika i uszczelki, wymianę płynu niezamarzającego, zastosowanie Waxoyl, wymianę hałaśliwego łożyska zwalniającego sprzęgło i naprawienie przebicia na przednim kole po prawej stronie.
• W październiku 2016 r. firma QS Ltd dostarczyła szereg części, w tym przewód hamulcowy, przewód paliwowy, złączki i podkładki trójnika gaźnika, zacisk i gumy wydechu, przewody paliwowe, klaksony, pompę hamulcową, zaciski tylnego zacisku, szyny montażowe siedzenia, gumy maski, przekaźniki, skrzynka bezpieczników, przełączniki, kable, zaciski, pasek rozrządu, śruby w kształcie litery U, termostat, uszczelka, przewód hamulcowy, rura montażowa siedzenia, rura klatki bezpieczeństwa, paski zbiornika paliwa, osprzęt hamulca, folia okienna, farba i podkład, zestawy łożysk przedniego koła, silnik wycieraczek i tuleja termiczna linki sprzęgła.

PODSUMOWANIE

Forda Escorta nie trzeba przedstawiać jako samochodu rajdowego, który zdominował scenę ośmioma kolejnymi zwycięstwami w rajdach RAC dzięki swoim kompaktowym wymiarom, zwinnemu podwoziu i wolnossącej rzędowej czwórce. Samochód ten został przygotowany do startów w rajdach we wczesnym okresie eksploatacji i posiada aktualny dziennik Motorsport UK, dzięki czemu kwalifikuje się do wielu imprez. Chwalony przez sprzedawcę za właściwości jezdne i prowadzenie, byłby ekscytującym uczestnikiem różnych historycznych rajdów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Escort MK2 é um carro de rali histórico muito utilizável, com acabamento na icónica pintura da Ford Team Castrol.
• Atualmente, é alimentado por um motor Pinto de 2,0 litros em linha e quatro cilindros, naturalmente aspirado, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças directas e uma alavanca de velocidades rápida. O vendedor foi informado por um proprietário anterior de que desenvolve 163 cv às rodas - embora esta tenha sido uma afirmação verbal e não esteja comprovada.
• O carro é fornecido com um livro de registo Motorsport UK atual e é elegível para uma série de eventos de corrida e rali.
• Foi utilizado recentemente no Historic Rally Festival em Weston Park, em Shropshire, onde teve um desempenho irrepreensível. O carro só está agora à venda porque o proprietário adquiriu um carro clássico de rali internacional para desfrutar.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Embora tenha saído de fábrica como um Popular Plus 1.1L, a estrutura deste Escort foi reforçada e o carro foi preparado e construído por Martin Hann e Chris Ball de acordo com as especificações de rali no início da sua vida.
• O carro tem acabamento em branco com decalques Ford Team Castrol e as riscas verdes e vermelhas Castrol. Está também equipado com um macaco rápido/ponto de apoio.
• O habitáculo simples inclui dois bancos de balde OMP pretos, fixados com arneses Turn One vermelhos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve douradas de 13 polegadas ao estilo Minilite, calçadas com pneus Hankook.
• A especificação inclui uma gaiola de proteção, um extintor de incêndios e um controlador de polarização dos travões.
• Abaixo está incluída uma lista extensa que detalha as especificações actualizadas. A informação reflecte as declarações do construtor original, os detalhes fornecidos pela Quick Motorsport e a documentação em arquivo. Os proponentes devem certificar-se de que estão satisfeitos com a exatidão da listagem.
• A acompanhar a venda está o atual livro de registo MSUK (válido até 5 de julho de 2033), um livro de registo RAC Special Stage referente à utilização em eventos de fevereiro de 1988 a março de 1991 (24 eventos, incluindo Flatters, Welsh Marches March Hare, etc.), várias facturas de serviço, um jogo de rodas sobresselente, macaco de elevação rápida e cinta, kit de derrame de óleo, kit de primeiros socorros e corta-cintos.

Especificação:

Carroçaria e chassis

• Carroçaria reforçada e equipada com um sistema de ligação traseiro de quatro elos e pontos de elevação; gaiola de proteção completa aparafusada
• Projectores duplos PIAA
• Capota e tampa da bagageira em fibra de vidro
• Libré Castrol recentemente aplicada (aplicada em agosto de 2023)
• Eixo inglês reforçado, LSD 4.1:1, molas antiderrapantes de folha única, amortecedores ajustáveis Bilstein Gp4 em toda a volta, braços de torção dianteiros com articulação em rosa

Motor e caixa de velocidades

• Especificação RS2000 "plus
• Manivela mais leve e equilibrada
• Parafusos e rolamentos HD
• Bielas e pistões standard, equilibrados
• Gás de fluxo e desnatado por 0,045
• Válvulas de admissão e de escape Gp1 com cromo duro nas hastes e cabeças
• Molas de válvula Burton HD com cabeça aliviada para se adaptar
• Eixo de cames com seguidores de rolos com furação cruzada
• Bomba de óleo HP
• Reservatório de liga leve
• Ignição eletrónica Mobelec
• Dois carburadores Weber 45 com K
• Caixa de velocidades Tran X de corte retilíneo com mudanças rápidas e caixa de velocidades em liga leve
• Embraiagem RS standard
• Proteção do reservatório

Travões, rodas e direção

• Travões Bias, Monte Carlo ventilados à frente e twin-pot atrás com travão de mão hidráulico; caixa de pedais ajustável; mangueiras Aeroquip
• Novo conjunto de jantes douradas Gp4 Speedline equipadas com pneus Hankook Ventus novos
• Conjunto de cinco jantes "Alleycat" com pneus Hankook Ventus (uma tem um Michelin velho) e uma está no carro como sobresselente
• Suporte rápido

Abastecimento, arrefecimento e escape

• Depósito de combustível em liga leve com enchimento de espuma, duas bombas de combustível Mitsuba com fusíveis e interruptores separados
• Radiador "Oval" retubado com ventilador Kenlowe
• Radiador de óleo de 13 filas
• Escape de grande diâmetro com patins, coletor de três peças, saída de 2 polegadas

Interior e eletricidade

• Bancos OMP desactualizados mas praticamente como novos, aconselhados apenas em quatro eventos antes do vendedor
• Novos arneses Turn One de seis pontos (instalados em agosto de 2023)
• Volante Springalex (sem direção assistida)
• Limitador de rotações Micro Dynamics
• Luz de mapa Navigators Avanti com estojo para mapas
• Apoio de pés em liga leve
• Profissionalmente reequipado para competição
• Bateria de competição
• Novo sistema de extintores Lifeline, incluindo unidade portátil (instalado em agosto de 2023)
• Intercomunicador Terraphone (não testado)

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: Os arcos traseiros foram aliviados para deixar os pneus livres. Existem lascas de pedra nas soleiras inferiores e pequenas manchas em alguns sítios. Uma roda tem um arranhão na jante provocado pelo montador de pneus.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• Devido à sua idade, o veículo está agora isento dos testes MOT obrigatórios. No entanto, o teste MOT mais recente foi realizado em 27 de março de 2023, a uma distância indicada de 259 milhas, com o inspetor a constatar que o veículo foi modificado para desportos motorizados.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A QS Ltd investigou uma fuga de líquido de refrigeração em outubro de 2019, que incluiu a substituição da caixa do termóstato e a soldadura de uma saliência, a substituição da mangueira inferior, a lavagem do radiador, do bloco do motor e do aquecedor e a limpeza do compartimento do motor.
• A QS Ltd realizou alguns trabalhos anteriormente em dezembro de 2018, que incluíram o fornecimento e a instalação de um extintor de mão, a verificação de uma fuga de óleo da caixa de velocidades e a renovação da junta superior, o fornecimento de uma tampa e junta do carburador, a substituição do anticongelante, a aplicação de Waxoyl, a substituição de um rolamento de libertação da embraiagem ruidoso e a correção de um furo na roda dianteira do lado próximo.
• A QS Ltd forneceu uma série de peças em outubro de 2016, incluindo o tubo do travão, o tubo de combustível, os encaixes e anilhas em T do carburador, a braçadeira e as borrachas do escape, as mangueiras de combustível, as buzinas de ar, o cilindro principal do travão, os clipes da pinça traseira, as calhas de montagem do banco, a borracha de suporte do capot, os relés, caixa de fusíveis, interruptores, cabos, terminais, correia de excêntricos, parafusos em U, termóstato, junta, mangueira de travão, tubo de montagem do banco, tubo da gaiola de proteção, cintas do depósito de combustível, acessórios dos travões, película para vidros, tinta e primário, kits de rolamentos das rodas dianteiras, motor do limpa para-brisas e manga de aquecimento do cabo da embraiagem.

RESUMO

O Ford Escort não precisa de apresentações como carro de rali, tendo dominado a cena com oito vitórias consecutivas no RAC Rally, graças às suas dimensões compactas, chassis ágil e quatro cilindros em linha de rotação livre. Este carro foi preparado para competir em ralis no início da sua vida e é acompanhado por um livro de registo atual da Motorsport UK, pelo que é elegível para uma série de eventos. Elogiado pelo vendedor pela sua facilidade de condução e manuseamento, seria um participante entusiasmante em várias etapas de rali histórico.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Ford Escort MK2 är en mycket användbar historisk rallybil, färdig i den ikoniska Ford Team Castrol-lacken.
• Den drivs nu av en naturligt aspirerad 2,0-liters inline-fyra "Pinto"-motor som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med raka växlar och snabbväxel. Säljaren fick höra av en tidigare ägare att den utvecklar 163 hk vid hjulen - även om detta var ett muntligt påstående och inte är underbyggt.
• Bilen levereras med en giltig Motorsport UK-loggböcker och är berättigad till en rad tävlings- och rallytävlingar.
• Den har nyligen använts vid Historic Rally Festival på Weston Park i Shropshire, där den presterade felfritt. Bilen är nu endast till salu eftersom ägaren har förvärvat en klassisk internationell rallybil att njuta av.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Medan den lämnade fabriken som en 1.1L Popular Plus, förstärktes denna Escorts skal, och bilen förbereddes och byggdes av Martin Hann och Chris Ball till rallyspecifikation i sitt tidiga liv.
• Bilen är målad i vitt med Ford Team Castrol-dekaler och Castrols gröna och röda ränder. Den är också utrustad med snabbjacka/stödpunkt.
• Den avskalade förarhytten har två svarta OMP hinkstolar som är säkrade med röda Turn One-selehakar.
• Den rullar på 13-tums guldfärgade lättmetallfälgar i Minilite-stil med Hankook-däck.
• I specifikationen ingår en störtbåge, en brandsläckare och en bromsförskjutningsregulator.
• En omfattande lista med de uppgraderade specifikationerna finns nedan. Informationen återspeglar uttalanden från den ursprungliga byggaren, detaljer från Quick Motorsport och pappersarbete i arkivet. Budgivare måste säkerställa att de är nöjda med listans riktighet.
• Med försäljningen följer den nuvarande MSUK-loggboken (giltig till den 5 juli 2033), en RAC Special Stage-loggbok som hänvisar till evenemang från februari 1988 till mars 1991 (24 evenemang inklusive Flatters, Welsh Marches March Hare, etc.), olika servicefakturor, en reservhjulssats, snabblyftjack och stöd, oljespillssats, första hjälpen-kit och bältesklippare.

Specifikation:

Kaross och chassi

• Karossen förstärkt och utrustad med fyrlänkad bakre länkage och stödpunkter; bultad full störtbåge
• Dubbla PIAA-strålkastare
• Motorhuv och bagagelucka i glasfiber
• Nyligen applicerad Castrol-bemålning (applicerad i augusti 2023)
• Förstärkt engelsk axel, 4.1:1 LSD, enkelbladiga slirfjädrar, justerbara Gp4 Bilstein-fjäderben runt om, främre torsionsarmar med rosettled

Motor och växellåda

• RS2000-specifikation "plus
• Lättad och balanserad vev
• HD-bultar och lager
• Standard vevstakar och kolvar, balanserade
• Gasflöde och skumning med 0,045
• Gp1 inlopps- och avgasventiler med hårdkrom på stammar och huvuden
• Burton HD-ventilfjädrar med avlastat huvud för att passa
• Kamaxel med rullföljare korsborrad
• HP oljepump
• Sump i legering
• Mobelec elektronisk tändning
• Dubbla Weber 45-förgasare med K
• Tran X rakskuren växellåda med snabbväxel och bellhousing i legering
• Standard RS-koppling
• Sumpskydd

Bromsar, hjul och styrning

• Bias-bromsar, Monte Carlo ventilerade fram och twin-pot bak med hydraulisk handbroms; justerbar pedalbox; Aeroquip-slangar
• Helt ny uppsättning Gp4 Speedline guldfärgade fälgar med nya Hankook Ventus-däck
• Uppsättning med fem "Alleycat"-hjul med Hankook Ventus-däck (ett har ett gammalt Michelin-däck) och ett sitter i bilen som reservhjul
• Snabbt ställ

Drivmedel, kylning och avgasutsläpp

• Skumfylld bränsletank i legering, dubbla Mitsuba bränslepumpar som är säkrade och kopplade separat
• Oval radiator med nya rör och Kenlowe-fläkt
• 13-radig oljekylare
• Skidat avgasrör med stor diameter, tredelat grenrör, 2-tums utlopp

Interiör och elinstallationer

• OMP-säten utdaterade men praktiskt taget som nya, rådde endast fyra evenemang före säljaren
• Nya sexpunktsseler för Turn One (monterade augusti 2023)
• Springalex-ratt (ingen servostyrning)
• Micro Dynamics varvtalsbegränsare
• Navigators Avanti kartlampa med kartfodral
• Fotstöd i legering
• Professionellt omkopplad för konkurrens
• Batteri för tävling
• Nytt Lifeline-släckarsystem inkl. handhållen enhet (monterat augusti 2023)
• Terraphone intercom (ej testad)

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: De bakre bågarna har lättats för att rensa däcken. Det finns stenskott på de nedre trösklarna och mindre fläckar på vissa ställen. Ett hjul har en repa på fälgen från däckmontören.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• På grund av sin ålder är fordonet nu undantaget från obligatorisk MOT-provning. Det senaste MOT-testet genomfördes dock den 27 mars 2023 vid en angiven körsträcka på 259 miles, där inspektören noterade att fordonet var modifierat för motorsport.

SERVICEHISTORIK

• QS Ltd undersökte en kylvätskeläcka i oktober 2019, vilket omfattade byte av termostathuset och svetsning av en boss till det, byte av bottenslangen, spolning av kylaren, motorblocket och värmaren samt rengöring av motorrummet.
• QS Ltd utförde en del arbete tidigare i december 2018, vilket inkluderade leverans och montering av en handbrandsläckare, kontroll av en oljeläcka i växellådan och förnyelse av toppackningen, leverans av en förgasartopp och packning, byte av frostskyddsmedel, applicering av Waxoyl, byte av ett bullrigt frikopplingslager och korrigering av en punktering på framhjulet på den närmaste sidan.
• QS Ltd levererade en rad delar i oktober 2016, bland annat bromsrör, bränslerör, förgasarrörskopplingar och brickor, avgasklämmor och gummi, bränsleslangar, lufthorn, huvudbromscylinder, bromsoksklämmor bak, monteringsskenor för säten, gummi för motorhuvsstag, reläer, säkringsbox, strömbrytare, kabel, terminaler, kamrem, U-bultar, termostat, packning, bromsslang, sätesmonteringsrör, rullburrör, bränsletankremmar, bromsbeslag, fönsterfilm, färg och primer, framhjulslagersatser, torkarmotor och kopplingskabelns värmehylsa.

SAMMANFATTNING

Ford Escort behöver knappast introduceras som en rallybil, efter att ha dominerat scenen med åtta RAC Rally-segrar i rad tack vare dess kompakta dimensioner, smidiga chassi och frivarviga inline-fyra. Denna bil förbereddes för rallytävlingar i början av sitt liv och åtföljs av en aktuell Motorsport UK-loggbok, så den är berättigad till en rad olika evenemang. Säljaren berömmer bilen för dess körbarhet och hantering, vilket skulle göra den till en spännande deltagare på olika historiska rallysträckor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.