1977 FORD BRONCO for sale by auction in Chander, AZ, USA

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ford Bronco ist ein schickes Beispiel für eine amerikanische Ikone, die im Oktober 2020 von einer Restaurierung und einem Upgrade-Programm profitiert hat.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 351ci (5,8L) V8 aus einem 1994er Ford F250, der jetzt vergasergestützt ist und an ein Dreigang-C4-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Zu den Modifikationen gehören eine Anhebung der Aufhängung um 2,5 Zoll und der Karosserie um 1 Zoll sowie neue Antriebswellen vorne und hinten und neue Bremsen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Bronco wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen, wobei die Karosserie vom Rahmen entfernt wurde, um sie auf eine Rotisserie zu setzen, damit die dunkle nektarinmetallicfarbene Lackierung sorgfältig restauriert und poliert werden konnte, anstatt sie neu zu lackieren. Der Unterboden wurde demontiert, die Bodenwannen unter beiden Vordersitzen ersetzt und anschließend neu lackiert, um dem Original zu entsprechen.
Das Fahrgestell und die Achsen wurden entlackt und mit Rustoleum Traktor-Fahrgestellfarbe neu lackiert.
AMP Power Steps wurden eingebaut, der Überrollbügel wurde pulverbeschichtet, und neue hintere Radlaufverbreiterungen und Chromstoßstangen wurden installiert. Alle Lichter wurden auf neue LED-Leuchten umgerüstet.
Der ursprüngliche Motor wurde gegen einen 351ci (5.8L) V8 aus einem 1994er Ford F250 ausgetauscht, wobei die Kraftstoffeinspritzung entfernt und durch einen Edelbrock-Ansaugstutzen und -Vergaser sowie einen Spectre-Luftfilterschnorchel ersetzt wurde. Der Motor ist mit einem überholten originalen C4-Automatikgetriebe und einem neu abgedichteten Dana 20-Verteilergetriebe gekoppelt. Neue vordere und hintere Antriebswellen wurden ebenfalls eingebaut.
Die Karosserie wurde um 1 Zoll angehoben, während die Aufhängung mit einem 2,5-Zoll-Lift-Kit ausgestattet wurde. Die Räder sind 9x17 Zoll große Indy-Aluminiumfelgen mit Schlitz, die mit Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain-Reifen bespannt sind.
Es gibt neue Bremsen mit Ersatzrotoren, Trommeln, Hauptzylinder und einen neuen Bremskraftverstärker.
Außerdem wurde ein neuer Aluminiumkühler mit Metallverkleidung eingebaut.
Der Innenraum wurde entkleidet und mit Lizard Skin Sound and Heat Liner besprüht, und die gesamte Verkabelung wurde von American Autowire neu verlegt. Außerdem wurde ein neuer Teppichboden verlegt und die vorderen und hinteren Sitze wurden neu gepolstert und mit Hahnentritt-Stoff bezogen, bevor sie mit neuen Dreipunkt-Sicherheitsgurten ausgestattet wurden.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein Retrosound-Bluetooth-Radio mit Marinelautsprechern, ein überarbeitetes Kombiinstrument und eine Vintage Air-Klimaanlage.

ZUSTAND

Es gibt keine größeren Schäden an der Karosserie, nur kleinere Beulen und Dellen sind zu sehen, wie in der Fotogalerie und im Video zu sehen ist.
Der Außenlack wurde restauriert und poliert, nicht neu lackiert, und er sieht für sein Alter immer noch gut aus, mit einer ansprechenden "Patina". Es gibt einige auffälligere Chips und abgeblätterte Farbe entlang der Seitenschweller.
Im Innenraum sind die Sitze in hervorragendem Zustand, mit neuer Polsterung, einschließlich der Mittelverkleidung aus Ginger Houndstooth-Stoff. Der gesamte Teppichboden ist neu.
Die Klimaanlage funktioniert und bläst kalte Luft.
Die Hupe funktioniert nicht, aber es sind keine anderen elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Im Oktober 2020 wurde die Restaurierung abgeschlossen, wobei der jetzige Besitzer die Arbeiten durchgeführt hat. Alle Flüssigkeiten wurden ersetzt, bevor das Auto wieder in Betrieb genommen wurde.
Vor dieser Restaurierung war der Bronco angeblich jahrzehntelang unbenutzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ford Bronco ist ein schicker Custom Truck, der mit einer Karosserie- und Fahrwerksanhebung modifiziert wurde und jetzt polierte Aluminiumfelgen, eine sanft patinierte Lackierung und eine frische Innenausstattung aufweist. Es hat weniger als 800 Meilen zurückgelegt, seit diese Restaurierung abgeschlossen wurde, so ist immer noch in einem großartigen Zustand, und ist nun bereit für viele weitere Meilen in den Händen eines anderen Enthusiasten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ford Bronco is a smart example of an American icon, benefiting from a recent rotisserie restoration and upgrade program completed in October 2020.
Under the hood is a 351ci (5.8L) V8 sourced from a 1994 Ford F250 and now carburetor-fed, coupled to a three-speed C4 automatic transmission.
Among the modifications are a 2.5-inch suspension lift and 1-inch body lift, plus new front and rear drive shafts and new brakes.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Bronco has undergone an extensive restoration, with the body removed from the frame in order to be put onto a rotisserie to have its Dark Nectarine Metallic paint sympathetically restored and polished rather than repainted. The underside was stripped, floor pans replaced under both front seats, and then resprayed to match the original.
The chassis and axles were stripped and repainted with Rustoleum tractor chassis paint.
AMP Power Steps were fitted, the roll bar was powder-coated, and new rear wheel arch flares and chrome bumpers were installed. All the lights were upgraded to new LED items.
The original engine was swapped out for a 351ci (5.8L) V8 from a 1994 Ford F250, with its fuel injection removed and replaced with an Edelbrock intake and carburetor and a Spectre air cleaner snorkel. The engine is coupled to a rebuilt original C4 automatic transmission, and a resealed Dana 20 transfer case. New front and rear drive shafts were also installed.
The body was lifted by 1 inch, while the suspension was fitted with a 2.5-inch lift kit. The wheels are 9x17inch Indy slotted aluminum wheels, wrapped in Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain tires.
There are new brakes with replacement rotors, drums, master cylinder and a new booster.
A new aluminium radiator with metal shroud was also fitted.
The interior was stripped and sprayed with Lizard Skin Sound and Heat liner, and was rewired using all new wiring from American Autowire. New carpeting was also installed, and the front and rear seats were reupholstered to include houndstooth cloth center panels, before being fitted with new three-point safety belts.
Other interior upgrades include a Retrosound Bluetooth radio with marine speakers, a rebuilt instrument cluster, and a Vintage Air HVAC system.

CONDITION

There is no major bodywork damage, with only minor dings and dents to be seen, as shown in the photo gallery and video.
Its exterior paintwork was restored and polished rather than repainted, and it still presents well for its age, with an appealing ‘patina’. There are some more noticeable chips and flaked paint along the side sills.
In the cabin, the seats are in great shape, with new upholstery including Ginger houndstooth cloth centre panels. All of the carpeting is new.
The air-conditioning works and blows cold air.
The horn does not work, but there are no other known electrical or mechanical faults.

SERVICE HISTORY

In October 2020, the restoration was completed, with the current owner having carried out the work. All the fluids were replaced before the car was started up again.
Prior to this restoration, the Bronco had reportedly sat unused for decades.

SUMMARY

This Ford Bronco is a smart custom truck, modified with a body and suspension lift, and now featuring polished aluminum wheels, gently patinated paintwork and fresh interior trim. It has covered less than 800 miles since this restoration was completed, so is still in great shape, and is now ready for many more miles in the hands of another enthusiast.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ford Bronco es un elegante ejemplo de un icono americano, que se beneficia de una reciente restauración en asador y un programa de actualización completado en octubre de 2020.
Bajo el capó hay un V8 de 351ci (5.8L) procedente de un Ford F250 de 1994 y ahora alimentado por carburador, acoplado a una transmisión automática C4 de tres velocidades.
Entre las modificaciones se encuentra una elevación de la suspensión de 2,5 pulgadas y de la carrocería de 1 pulgada, además de nuevos ejes de transmisión delanteros y traseros y nuevos frenos.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Bronco ha sido sometido a una extensa restauración, con la carrocería desmontada del bastidor para ponerla en un asador y restaurar y pulir su pintura Nectarina Oscura Metálica en lugar de repintarla. Se desmontaron los bajos, se sustituyeron las bandejas del suelo bajo los dos asientos delanteros y se volvió a pintar para igualar el original.
El chasis y los ejes fueron decapados y repintados con pintura para chasis de tractor Rustoleum.
Se instalaron los Power Steps de AMP, la barra antivuelco recibió un recubrimiento en polvo y se instalaron nuevos pasos de rueda traseros y parachoques cromados. Todas las luces se actualizaron con nuevos elementos LED.
El motor original fue cambiado por un V8 de 351ci (5.8L) de un Ford F250 de 1994, con su inyección de combustible removida y reemplazada con una admisión y carburador Edelbrock y un snorkel de filtro de aire Spectre. El motor está acoplado a una transmisión automática C4 original reconstruida, y a una caja de transferencia Dana 20 resellada. También se instalaron nuevos ejes de transmisión delanteros y traseros.
La carrocería se elevó 1 pulgada, mientras que la suspensión se equipó con un kit de elevación de 2,5 pulgadas. Las ruedas son de aluminio ranurado Indy de 9x17 pulgadas, envueltas en neumáticos Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain.
Los frenos son nuevos, con rotores, tambores y cilindro maestro de repuesto, y un nuevo potenciador.
También se instaló un nuevo radiador de aluminio con cubierta metálica.
El interior se desnudó y se roció con el revestimiento Lizard Skin Sound and Heat, y se recableó utilizando todo el cableado nuevo de American Autowire. También se instaló una nueva moqueta, y los asientos delanteros y traseros fueron retapizados para incluir paneles centrales de tela de pata de gallo, antes de ser equipados con nuevos cinturones de seguridad de tres puntos.
Otras mejoras interiores incluyen una radio Retrosound con Bluetooth y altavoces marinos, un cuadro de instrumentos reconstruido y un sistema de climatización Vintage Air.

CONDICIÓN

No hay daños importantes en la carrocería, sólo se aprecian pequeños golpes y abolladuras, como se ve en la galería de fotos y en el vídeo.
Su pintura exterior fue restaurada y pulida en lugar de repintada, y sigue presentándose bien para su edad, con una atractiva "pátina". Hay algunos desconchones más notables y pintura descascarada a lo largo de los umbrales laterales.
En el habitáculo, los asientos están en muy buen estado, con una tapicería nueva que incluye paneles centrales de tela Ginger houndstooth. Toda la moqueta es nueva.
El aire acondicionado funciona y sopla aire frío.
El claxon no funciona, pero no hay otros fallos eléctricos o mecánicos conocidos.

HISTORIAL DE SERVICIO

En octubre de 2020 se completó la restauración, habiendo realizado el trabajo el actual propietario. Se sustituyeron todos los fluidos antes de volver a poner en marcha el coche.
Antes de esta restauración, el Bronco había permanecido sin uso durante décadas.

RESUMEN

Este Ford Bronco es un elegante camión personalizado, modificado con un levantamiento de la carrocería y la suspensión, y que ahora cuenta con llantas de aluminio pulido, pintura suavemente patinada y un nuevo acabado interior. Ha recorrido menos de 800 millas desde que se completó esta restauración, por lo que todavía está en gran forma, y ahora está listo para muchas millas más en las manos de otro entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

Ce Ford Bronco est un exemple intelligent d'une icône américaine, bénéficiant d'une restauration récente par rôtisserie et d'un programme d'amélioration achevé en octobre 2020.
Sous le capot se trouve un V8 de 351ci (5,8L) provenant d'un Ford F250 de 1994 et alimenté par un carburateur, couplé à une transmission automatique C4 à trois vitesses.
Parmi les modifications apportées, citons un rehaussement de la suspension de 2,5 pouces et de la carrosserie de 1 pouce, ainsi que de nouveaux arbres de transmission avant et arrière et de nouveaux freins.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le Bronco a subi une restauration complète, la carrosserie a été retirée du châssis afin d'être placée sur une rôtissoire pour que sa peinture Dark Nectarine Metallic soit restaurée avec soin et polie plutôt que repeinte. Le dessous de la carrosserie a été démonté, les bacs de sol ont été remplacés sous les deux sièges avant, et ensuite repeint pour correspondre à l'original.
Le châssis et les essieux ont été décapés et repeints avec la peinture pour châssis de tracteur Rustoleum.
Des marchepieds AMP ont été installés, l'arceau de sécurité a été peint par poudrage, de nouveaux élargisseurs de passage de roue et des pare-chocs chromés ont été installés. Tous les feux ont été remplacés par de nouveaux éléments LED.
Le moteur d'origine a été remplacé par un V8 de 351ci (5,8L) provenant d'un Ford F250 de 1994, dont l'injection a été retirée et remplacée par une admission et un carburateur Edelbrock et un filtre à air Spectre. Le moteur est couplé à une transmission automatique C4 d'origine reconstruite, et à une boîte de transfert Dana 20 étanche. De nouveaux arbres de transmission avant et arrière ont également été installés.
La carrosserie a été surélevée d'un pouce, tandis que la suspension a été équipée d'un kit de surélévation de 2,5 pouces. Les roues sont des roues Indy en aluminium fendues de 9x17 pouces, enveloppées de pneus Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain.
Les freins sont neufs, avec des rotors, des tambours, un maître-cylindre et un amplificateur neufs.
Un nouveau radiateur en aluminium avec enveloppe métallique a également été installé.
L'intérieur a été décapé et peint au pistolet avec un revêtement acoustique et thermique en peau de lézard, et le câblage a été refait à neuf par American Autowire. Une nouvelle moquette a également été installée, et les sièges avant et arrière ont été retapissés pour inclure des panneaux centraux en tissu pied-de-poule, avant d'être équipés de nouvelles ceintures de sécurité à trois points.
Les autres améliorations intérieures comprennent une radio Bluetooth Retrosound avec des haut-parleurs marins, un tableau de bord reconstruit et un système de climatisation Vintage Air.

CONDITION

Il n'y a pas de dommages majeurs sur la carrosserie, avec seulement des bosses et des creux mineurs, comme le montre la galerie de photos et la vidéo.
Sa peinture extérieure a été restaurée et polie plutôt que repeinte, et elle présente encore bien pour son âge, avec une "patine" attrayante. Il y a quelques éclats et écailles de peinture plus visibles le long des rebords latéraux.
Dans l'habitacle, les sièges sont en excellent état, avec une nouvelle sellerie comprenant des panneaux centraux en tissu pied-de-poule Ginger. Toutes les moquettes sont neuves.
La climatisation fonctionne et souffle de l'air froid.
Le klaxon ne fonctionne pas, mais il n'y a pas d'autres défauts électriques ou mécaniques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

En octobre 2020, la restauration a été achevée, le propriétaire actuel ayant effectué les travaux. Tous les fluides ont été remplacés avant que la voiture ne soit remise en marche.
Avant cette restauration, le Bronco était resté inutilisé pendant des décennies.

RÉSUMÉ

Ce Ford Bronco est un camion custom intelligent, modifié avec un rehaussement de la carrosserie et de la suspension, et présentant maintenant des jantes en aluminium poli, une peinture légèrement patinée et des garnitures intérieures fraîches. Il a parcouru moins de 800 miles depuis que cette restauration a été achevée, il est donc toujours en grande forme, et est maintenant prêt pour beaucoup plus de miles dans les mains d'un autre passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questo Ford Bronco è un esempio intelligente di un'icona americana, che beneficia di un recente restauro rotisserie e programma di aggiornamento completato nel mese di ottobre 2020.
Sotto il cofano c'è un V8 351ci (5.8L) proveniente da un Ford F250 del 1994 e ora alimentato a carburatore, accoppiato a una trasmissione automatica C4 a tre velocità.
Tra le modifiche ci sono un sollevamento delle sospensioni di 2,5 pollici e un sollevamento del corpo di 1 pollice, oltre a nuovi alberi di trasmissione anteriore e posteriore e nuovi freni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Il Bronco ha subito un ampio restauro, con il corpo rimosso dal telaio per essere messo su una rosticceria per avere la sua vernice Dark Nectarine Metallic simpaticamente restaurata e lucidata piuttosto che riverniciata. La parte inferiore è stata spogliata, il pavimento è stato sostituito sotto entrambi i sedili anteriori, e poi riverniciato per abbinare l'originale.
Il telaio e gli assi sono stati sverniciati e riverniciati con la vernice Rustoleum per telai di trattori.
Sono stati montati gli AMP Power Steps, il roll bar è stato verniciato a polvere e sono stati installati nuovi razzi passaruota posteriori e paraurti cromati. Tutte le luci sono state aggiornate con nuovi elementi a LED.
Il motore originale è stato scambiato con un 351ci (5.8L) V8 da un Ford F250 del 1994, con la sua iniezione di carburante rimossa e sostituita con una presa e un carburatore Edelbrock e un filtro dell'aria Spectre snorkel. Il motore è accoppiato a una trasmissione automatica C4 originale ricostruita e a un caso di trasferimento Dana 20 risigillato. Sono stati installati anche nuovi alberi di trasmissione anteriori e posteriori.
Il corpo è stato sollevato di 1 pollice, mentre le sospensioni sono state dotate di un kit di sollevamento da 2,5 pollici. I cerchi sono in alluminio Indy da 9x17 pollici con intagli, avvolti da pneumatici Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain.
Ci sono nuovi freni con rotori di sostituzione, tamburi, cilindro maestro e un nuovo booster.
È stato anche montato un nuovo radiatore in alluminio con rivestimento in metallo.
L'interno è stato spogliato e spruzzato con il rivestimento Lizard Skin Sound and Heat, ed è stato ricablato utilizzando tutti i nuovi cablaggi dell'American Autowire. È stata installata anche una nuova moquette e i sedili anteriori e posteriori sono stati rifoderati per includere pannelli centrali in tessuto pied-de-poule, prima di essere dotati di nuove cinture di sicurezza a tre punti.
Altri aggiornamenti interni includono una radio Retrosound Bluetooth con altoparlanti marini, un quadro strumenti ricostruito e un sistema HVAC Vintage Air.

CONDIZIONE

Non ci sono grossi danni alla carrozzeria, con solo piccole ammaccature da vedere, come mostrato nella galleria fotografica e nel video.
La sua vernice esterna è stata restaurata e lucidata piuttosto che riverniciata, e si presenta ancora bene per la sua età, con un'attraente "patina". Ci sono alcuni chip più evidenti e la vernice sfaldata lungo i davanzali laterali.
Nell'abitacolo, i sedili sono in ottima forma, con nuovi rivestimenti tra cui i pannelli centrali in tessuto pied-de-poule Ginger. Tutta la moquette è nuova.
L'aria condizionata funziona e soffia aria fredda.
Il clacson non funziona, ma non ci sono altri guasti elettrici o meccanici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

Nell'ottobre 2020, il restauro è stato completato, con l'attuale proprietario che ha eseguito il lavoro. Tutti i fluidi sono stati sostituiti prima di rimettere in moto l'auto.
Prima di questo restauro, il Bronco era rimasto inutilizzato per decenni.

SOMMARIO

Questo Ford Bronco è un camion personalizzato intelligente, modificato con un corpo e un ascensore di sospensione, e ora dotato di ruote in alluminio lucidato, vernice delicatamente patinata e finiture interne fresche. Ha coperto meno di 800 miglia da quando questo restauro è stato completato, quindi è ancora in gran forma, ed è ora pronto per molte altre miglia nelle mani di un altro appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Ford Bronco is een knap voorbeeld van een Amerikaans icoon, profiterend van een recente rotisserie restauratie en upgrade programma voltooid in oktober 2020.
Onder de kap ligt een 351ci (5.8L) V8 afkomstig van een Ford F250 uit 1994 en nu met carburateur, gekoppeld aan een C4 automatische transmissie met drie versnellingen.
De wijzigingen omvatten onder meer een ophangingslift van 2,5 inch en een carrosserielift van 1 inch, plus nieuwe aandrijfassen voor en achter en nieuwe remmen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Bronco heeft een uitgebreide restauratie ondergaan, waarbij de carrosserie van het frame is gehaald om op een rotisserie te worden gezet, zodat de Dark Nectarine Metallic lak kon worden gerestaureerd en gepolijst in plaats van overgespoten. De onderzijde werd gestript, de vloerpanelen onder beide voorzetels vervangen, en daarna overgespoten om het origineel te evenaren.
Het chassis en de assen werden gestript en opnieuw gespoten met Rustoleum tractor-chassislak.
Er werden AMP Power Steps gemonteerd, de rolbeugel werd gepoederlakt, en er werden nieuwe wielkastflenzen achteraan en verchroomde bumpers geïnstalleerd. Alle lichten werden opgewaardeerd naar nieuwe LED items.
De originele motor is vervangen door een 351ci (5.8L) V8 uit een Ford F250 uit 1994, waarbij de brandstofinjectie is verwijderd en vervangen door een Edelbrock inlaat en carburateur en een Spectre luchtfilter snorkel. De motor is gekoppeld aan een gereviseerde originele C4 automatische transmissie, en een gereviseerde Dana 20 tussenbak. Nieuwe aandrijfassen voor en achter werden ook geïnstalleerd.
De carrosserie werd 1 inch opgetild, terwijl de ophanging werd voorzien van een 2,5 inch liftkit. De wielen zijn 9x17 inch Indy aluminium velgen met gleuven, omwikkeld met Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain banden.
Er zijn nieuwe remmen met vervangen rotors, trommels, hoofdremcilinder en een nieuwe bekrachtiger.
Er werd ook een nieuwe aluminium radiateur met metalen omhulsel gemonteerd.
Het interieur werd gestript en gespoten met Lizard Skin Sound and Heat liner, en de bedrading werd opnieuw aangelegd met nieuwe bedrading van American Autowire. Er werd ook nieuw tapijt gelegd en de voorste en achterste stoelen werden opnieuw bekleed met stoffen middenpanelen in houndstoothmotief, voordat ze werden uitgerust met nieuwe driepuntsveiligheidsgordels.
Andere upgrades aan het interieur zijn een Retrosound Bluetooth radio met maritieme luidsprekers, een gereviseerd instrumentenpaneel en een Vintage Air HVAC-systeem.

CONDITION

Er is geen grote schade aan de carrosserie, er zijn slechts kleine deukjes te zien, zoals te zien is in de fotogalerij en de video.
Het lakwerk aan de buitenkant werd gerestaureerd en gepolijst in plaats van overgespoten, en het ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd, met een aantrekkelijk 'patina'. Er zijn wat meer opvallende schilfers en afgebladderde verf langs de dorpels.
In de cabine zijn de stoelen in goede staat, met nieuwe bekleding inclusief Ginger houndstooth stoffen middenpanelen. Al het tapijt is nieuw.
De airco werkt en blaast koude lucht.
De claxon werkt niet, maar er zijn geen andere bekende elektrische of mechanische storingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

In oktober 2020 werd de restauratie voltooid, waarbij de huidige eigenaar het werk heeft uitgevoerd. Alle vloeistoffen werden vervangen voordat de auto weer werd opgestart.
Vóór deze restauratie had de Bronco naar verluidt decennia lang ongebruikt gestaan.

SAMENVATTING

Deze Ford Bronco is een slimme custom truck, aangepast met een body en suspension lift, en nu voorzien van gepolijste aluminium velgen, zacht gepatineerd lakwerk en frisse binnenbekleding. Hij heeft minder dan 800 mijl afgelegd sinds deze restauratie werd voltooid, dus is nog steeds in goede staat, en is nu klaar voor nog veel meer kilometers in de handen van een andere liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Ford Bronco to doskonały przykład amerykańskiej ikony, która skorzystała z niedawnego programu renowacji i modernizacji, zakończonego w październiku 2020 r.
Pod maską znajduje się silnik V8 351ci (5,8 l) pochodzący z Forda F250 z 1994 r., obecnie zasilany gaźnikiem i połączony z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów C4.
Modyfikacje obejmują podwyższenie zawieszenia o 2,5 cala i nadwozia o 1 cal, a także nowe wały napędowe z przodu i z tyłu oraz nowe hamulce.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Bronco przeszedł gruntowną renowację - nadwozie zostało wyjęte z ramy, aby umieścić je na obrotowym stelażu i poddać renowacji i polerowaniu, a nie malowaniu, lakier w kolorze Dark Nectarine Metallic. Spód został rozebrany, wymieniono podłogę pod obydwoma przednimi fotelami, a następnie polakierowano na nowo, aby dopasować go do oryginału.
Podwozie i osie zostały rozebrane i pomalowane farbą Rustoleum do podwozi traktorów.
Zamontowano stopnie AMP Power Steps, rollbar został pomalowany proszkowo, a także zainstalowano nowe odbojniki tylnych nadkoli i chromowane zderzaki. Wszystkie światła zostały wymienione na nowe, wykonane w technologii LED.
Oryginalny silnik został wymieniony na 351ci (5.8L) V8 z Forda F250 z 1994 roku, z usuniętym wtryskiem paliwa i zastąpiony wlotem i gaźnikiem Edelbrock oraz rurką wlotu powietrza Spectre. Silnik jest sprzężony z odbudowaną oryginalną automatyczną skrzynią biegów C4 i ponownie uszczelnioną skrzynią biegów Dana 20. Zamontowano również nowe przednie i tylne wały napędowe.
Nadwozie zostało podniesione o 1 cal, a zawieszenie wyposażono w 2,5-calowy zestaw podnoszący. Koła to aluminiowe felgi Indy z rowkami o wymiarach 9x17 cali, obute w opony Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain.
Nowe hamulce z wymienionymi tarczami, bębnami, pompą hamulcową i nowym wspomaganiem.
Zamontowano również nową chłodnicę aluminiową z metalową osłoną.
Wnętrze zostało rozebrane i spryskane wykładziną Lizard Skin Sound and Heat, a także ponownie okablowane przy użyciu nowego okablowania z American Autowire. Położono również nową wykładzinę, a przednie i tylne siedzenia zostały ponownie obite tkaniną w motywy gołębiego zboża, po czym zamontowano w nich nowe trzypunktowe pasy bezpieczeństwa.
Inne modernizacje wnętrza obejmują radio Retrosound Bluetooth z głośnikami morskimi, przebudowany zestaw wskaźników oraz system klimatyzacji Vintage Air.

WARUNKI

Nie ma większych uszkodzeń karoserii, widoczne są jedynie drobne wgniecenia i rysy, co widać w galerii zdjęć i na filmie.
Lakier zewnętrzny został odrestaurowany i wypolerowany, a nie przemalowany, i nadal prezentuje się dobrze jak na swój wiek, z atrakcyjną "patyną". Na progach bocznych są bardziej widoczne odpryski i łuszcząca się farba.
W kabinie fotele są w doskonałym stanie, z nową tapicerką, w tym panele środkowe z tkaniny Ginger houndstooth. Wszystkie wykładziny są nowe.
Klimatyzacja działa i nawiewa zimne powietrze.
Klakson nie działa, ale nie ma innych znanych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

W październiku 2020 r. zakończono renowację, którą przeprowadził obecny właściciel. Przed ponownym uruchomieniem samochodu wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne.
Przed odrestaurowaniem Bronco stał nieużywany przez dziesiątki lat.

SUMMARY

Ten Ford Bronco to elegancka ciężarówka na zamówienie, zmodyfikowana poprzez podniesienie nadwozia i zawieszenia, a teraz wyposażona w polerowane felgi aluminiowe, delikatnie spatynowany lakier i świeże wykończenie wnętrza. Od czasu zakończenia renowacji przejechał mniej niż 800 mil, więc nadal jest w świetnej formie i jest gotowy na wiele kolejnych kilometrów w rękach innego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

Este Ford Bronco é um exemplo inteligente de um ícone americano, beneficiando de um recente programa de restauração e actualização de rotisserie concluído em Outubro de 2020.
Debaixo do capô está um V8 351ci (5.8L) de um Ford F250 de 1994 e agora alimentado por carburador, acoplado a uma transmissão automática C4 de três velocidades.
Entre as modificações estão um elevador de suspensão de 2,5 polegadas e um elevador de carroceria de 1 polegada, além de novos eixos de tração dianteira e traseira e novos freios.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Bronco foi submetido a uma extensa restauração, com o corpo removido da estrutura a fim de ser colocado em um rotisserie para ter sua tinta Metálica de Nectarina Escura simpaticamente restaurada e polida em vez de repintada. A parte de baixo foi despojada, as panelas de chão foram substituídas por baixo de ambos os bancos da frente, e depois pintadas de forma a corresponderem ao original.
Os chassis e eixos foram despojados e repintados com pintura de chassis de trator Rustoleum.
AMP Power Steps foram instalados, a barra de rolagem foi revestida com pó, e foram instalados novos clarabóias de arco da roda traseira e pára-choques cromados. Todas as luzes foram melhoradas para novos itens LED.
O motor original foi trocado por um V8 351ci (5.8L) de um Ford F250 de 1994, com a sua injecção de combustível removida e substituída por uma admissão Edelbrock e carburador e um aspirador de ar Spectre snorkel. O motor é acoplado a uma transmissão automática C4 original reconstruída, e a uma caixa de transferência Dana 20 fechada novamente. Novos eixos de transmissão dianteira e traseira também foram instalados.
O corpo foi levantado em 1 polegada, enquanto a suspensão foi equipada com um kit de elevação de 2,5 polegadas. As rodas são de 9x17 polegadas de alumínio ranhurado Indy, envoltas em pneus Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain.
Há novos freios com rotores de reposição, tambores, cilindro mestre e um novo booster.
Também foi instalado um novo radiador de alumínio com cobertura metálica.
O interior foi despido e pulverizado com o Lizard Skin Sound and Heat liner, e foi rewired usando todos os novos fios da American Autowire. Novos tapetes também foram instalados, e os bancos dianteiros e traseiros foram reequipados para incluir painéis centrais de tecido de dente de cão, antes de serem equipados com novos cintos de segurança de três pontos.
Outras atualizações internas incluem um rádio Retrosound Bluetooth com alto-falantes marítimos, um cluster de instrumentos reconstruído e um sistema Vintage Air HVAC.

CONDIÇÃO

Não há grandes danos na carroçaria, apenas com pequenas mossas a serem vistas, como mostrado na galeria de fotos e no vídeo.
A sua pintura exterior foi restaurada e polida em vez de repintada, e ainda se apresenta bem para a sua idade, com uma apelativa "patina". Ao longo dos peitoris laterais há mais algumas lascas e lascas de tinta ao longo dos peitoris.
Na cabine, os bancos estão em grande forma, com novos estofos, incluindo os painéis centrais de tecido Ginger houndstooth. Todos os tapetes são novos.
O ar condicionado funciona e sopra ar frio.
A buzina não funciona, mas não existem outras avarias eléctricas ou mecânicas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

Em outubro de 2020, a restauração foi concluída, tendo o atual proprietário realizado os trabalhos. Todos os fluidos foram substituídos antes de o carro ser ligado novamente.
Antes desta restauração, o Bronco já se encontrava sem uso há décadas.

SÍNTESE

Este Ford Bronco é um camião personalizado inteligente, modificado com uma carroçaria e suspensão elevatória, e agora com rodas de alumínio polido, pintura suavemente patinada e acabamentos interiores frescos. Cobriu menos de 800 milhas desde que esta restauração foi concluída, por isso ainda está em grande forma, e agora está pronto para muitas mais milhas nas mãos de outro entusiasta.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

Den här Ford Bronco är ett smart exempel på en amerikansk ikon, som nyligen har genomgått en rotisserie-renovering och ett uppgraderingsprogram som avslutades i oktober 2020.
Under huven finns en 351ci (5.8L) V8 från en Ford F250 från 1994 som nu är förgasarförsedd och kopplad till en treväxlad C4-automatisk växellåda.
Bland ändringarna finns en 2,5-tums upphängningslyftning och en 1-tums karosslyftning, samt nya drivaxlar fram och bak och nya bromsar.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Bronco har genomgått en omfattande restaurering, där karossen avlägsnades från ramen för att kunna sättas på en rotisserie och få sin Dark Nectarine Metallic-lack sympatiskt restaurerad och polerad i stället för ommålad. Undersidan avskalades, golvplattor byttes ut under båda framsätena och sedan målades den om för att matcha originalet.
Chassit och axlarna togs bort och målades om med Rustoleum traktorchassifärg.
AMP Power Steps monterades, överrullningsbågen pulverlackerades och nya bakre hjulbågsutsprång och kromade stötfångare installerades. Alla lampor uppgraderades till nya LED-lampor.
Den ursprungliga motorn byttes ut mot en 351ci (5,8L) V8 från en Ford F250 från 1994, vars bränsleinsprutning togs bort och ersattes med ett Edelbrock-intag och en Edelbrock-förgasare samt en Spectre-luftrenare med snorkel. Motorn är kopplad till en ombyggd original C4 automatväxellåda och en omgjord Dana 20-transferlåda. Nya främre och bakre drivaxlar installerades också.
Karossen lyftes med en tum, medan fjädringen utrustades med en 2,5-tums lyftsats. Hjulen är 9x17-tums Indy-fälgar med slitsade aluminiumhjul och Mickey Thompson Baja ATZP3 285/70/17 All-Terrain-däck.
Det finns nya bromsar med nya rotorer, trummor, huvudcylinder och en ny förstärkare.
En ny aluminiumkylare med metallhölje monterades också.
Interiören strippades av och sprayades med Lizard Skin Sound and Heat-foder, och kablarna gjordes om med helt nya ledningar från American Autowire. Nya mattor installerades också, och de främre och bakre sätena kläddes om med mittpaneler av tyg med hundtand, innan de utrustades med nya trepunktsbälten.
Andra invändiga uppgraderingar inkluderar en Retrosound Bluetooth-radio med marina högtalare, ett ombyggt instrumentkluster och ett Vintage Air HVAC-system.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga större skador på karosseriet, utan endast mindre bucklor och skråmor, vilket visas i fotogalleriet och videon.
Den yttre målningen restaurerades och polerades snarare än att målas om, och den är fortfarande fin för sin ålder, med en tilltalande patina. Det finns några mer märkbara flisor och avslagen färg längs sidotrösklarna.
I kupén är sätena i bra skick, med ny klädsel inklusive Ginger houndstooth-klädsel i mitten. Alla mattor är nya.
Luftkonditioneringen fungerar och blåser kall luft.
Hornet fungerar inte, men det finns inga andra kända elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

I oktober 2020 avslutades restaureringen, som utfördes av den nuvarande ägaren. Alla vätskor byttes ut innan bilen startades igen.
Innan restaureringen hade Bronco enligt uppgift stått oanvänd i flera årtionden.

SAMMANFATTNING

Den här Ford Bronco är en smart specialtillverkad lastbil, modifierad med en lyftning av kaross och fjädring, och nu med polerade aluminiumfälgar, försiktigt patinerad lackering och fräsch interiör. Den har kört mindre än 800 mil sedan denna restaurering slutfördes, så den är fortfarande i utmärkt skick och är nu redo för många fler mil i händerna på en annan entusiast.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.