1977 FERRARI 308 GTB

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 308 GTB ist ein hübsches Beispiel für Ferraris klassischen Sportwagens der 1970er Jahre, der als einer der ersten Stahlkarosserien 308, der seinerzeit von den Konzessionären in Maranello als Pressefahrzeug Konzessionäre.
• Angetrieben wird er von einem 2,9-Liter-V8-Saugmotor der bis zu 240 PS leistet und die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit offener Gangschaltung an.
• Die Papiere dieses 308 GTB mit Rechtslenkung zeigen, dass er zuerst von Maranello Concessionaires als Pressewagen verwendet wurde, eines der ersten Fahrzeuge mit Stahlkarosserie, die vom Band liefen Stahlkarosserie vom Band lief, nach dem früheren 'Vetroresina' (Glasfaser) Modell.
• Es befindet sich seit sieben Jahren im Besitz seines derzeitigen britischen Jahren.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 49.696 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 308 GTB ist in Rosso Chiaro lackiert und hat eine schwarze Lederausstattung mit schwarzen Teppichen und fährt auf korrekten 14-Zoll-'Campagnolo'-Leichtmetallfelgen, die mit GT Radial Reifen.
• Da es sich um ein frühes Auto mit Stahlkarosserie handelt, ist es auch eine katalysatorlose Version. Dieses Modell soll ein besseres Nockenprofil haben als als die späteren 308er mit Katalysator und zeichnet sich durch das das Fehlen der Abbremsleuchten auf beiden Seiten der Lenksäule Säule.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören hübsche Veglia-Zifferblätter mit blauen Zeigern, eine beheizbare Heckscheibe, eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber.
• Im Verkauf enthalten ist eine A4-Historienakte mit Rechnungen und MOTs, die bis in die frühen 80er Jahre zurückreichen, sowie der Werkzeugsatz, ein Ersatzrad, ein Wagenheber und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt kleinere Steinschläge am unteren Frontspoiler, an der unteren Heckschürze und den unteren Seitenschwellern, sowie kleine Blasen auf dem hinteren Deck die man nur sehen kann, wenn man darauf zeigt. Innen gibt es leichte Abnutzung auf dem Fahrersitzkissen.
• Die Reifen haben etwa 5 mm Profil, sind aber vermutlich etwa 20 Jahre alt sein.
• Der Verkäufer hat keine Kenntnis von elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters von der TÜV-Pflicht befreit. aufgrund seines Alters. Die letzte Prüfung wurde am 14. November 2018 bei einem Kilometerstand von 49.542 Meilen, was zu einer erstmaligen bestanden, ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im August 2021 von Ferrari-Spezialist Foskers durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motor Öl- und Filterwechsel sowie den Austausch von Nockenwellenriemen Wasserpumpe und -dichtung, Kühlschläuche, Ausgleichsbehälter, obere und untere der oberen und unteren vorderen Kugelgelenke und der vorderen Buchsen. Die Bremssättel wurden ebenfalls erneuert, die Handbremse eingestellt und die Antriebswellen ausgebaut, gereinigt und neu gefettet.
• Zuvor wurde das Auto im Oktober 2016 gewartet, der Nockenwellenriemen, eine Überholung des Getriebes Überholung des Getriebes, eine Überholung der Lenkung und der Fenstermotoren, und der Austausch des Öltemperaturfühlers, der Stoßdämpfer Stoßdämpfern und Buchsen.
• Im Januar 2016 hatte das Auto eine jährliche Wartung und Austausch der Zündkerzen, Kerzenverlängerungen, des Gebläseschalters Gebläseschalter, Kraftstoffleitungen und der Batterie. Der Motor wurde außerdem abgestimmt und der Zündzeitpunkt eingestellt.
• Der Verkäufer merkt an, dass während des aktuellen Besitzes ein neues Radio eingebaut wurde, die Luftfilterkastenabdeckungen neu lackiert, ein Blinkrelais ausgetauscht und die Vinylabdeckung Kofferraumabdeckung ersetzt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser wunderschön präsentierte Ferrari 308 GTB bietet ein ein herrlich analoges Fahrerlebnis, das durch einen charaktervollen V8-Soundtrack. Ein von Pininfarina entworfener Klassiker, Dieser Rosso Chiaro wurde seit der letzten großen Inspektion nur sparsam benutzt wurde seit der letzten großen Wartung durch einen Markenspezialisten Einstieg in den Ferrari-Besitz oder eine intelligente Ergänzung zu einer einer größeren Sammlung von Ikonen der Marke aus Maranello.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherungsdatenbankmarkierungen für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este 308 GTB es un bello ejemplo del clásico deportivo de Ferrari de los años 70. deportivo clásico de Ferrari de los años 70, uno de los primeros 308 con carrocería de acero. 308 con carrocería de acero, usado como coche de prensa por los Concesionarios.
• Está propulsado por un V8 atmosférico de 2,9 litros de hasta 240 CV, que impulsa las ruedas traseras mediante una una transmisión manual de cinco velocidades.
• La documentación de este 308 GTB con volante a la derecha indica que fue utilizado por primera vez por los Concesionarios de Maranello como coche de prensa, siendo uno de los primeros coches con carrocería de acero de la línea de producción. de producción, tras el anterior modelo "Vetroresina" (fibra de vidrio). modelo.
• Lleva siete años en manos de su actual propietario británico. años.
• El cuentakilómetros marca unas modestas 49.696 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 308 GTB está acabado en Rosso Chiaro sobre un habitáculo de cuero negro con alfombrillas negras. con alfombrillas negras, y monta unas correctas llantas de aleación llantas de aleación "Campagnolo" de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos GT Radial GT Radial.
• Como uno de los primeros coches con carrocería de acero, es también una versión sin catalizador. sin catalizador. Se dice que este modelo tiene un mejor perfil de levas que que los 308 equipados con catalizador, y destaca por la ausencia luces de "ralentización" a ambos lados de la columna de dirección. de dirección.
• El equipamiento de fábrica incluye elegantes esferas Veglia con agujas azules, luneta trasera calefactada, aire acondicionado y elevalunas eléctricos.
• Incluido en la venta A4 archivo de la historia con las facturas y ITV que se remontan a principios de los años 80, así como el juego de herramientas, una rueda de repuesto, un gato, y dos llaves. rueda de repuesto, un gato y dos llaves.

CONDICIÓN

• Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeñas astillas de piedra en el spoiler delantero inferior, faldón trasero inferior, y los umbrales laterales inferiores, y burbujas de menor importancia en la cubierta trasera que sólo se puede ver si se señala. En el interior en el asiento del conductor.
• Los neumáticos tienen alrededor de 5 mm de banda de rodadura, pero se cree que alrededor de 20 años de edad.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico. mecánica.
• Se entiende que el vehículo está exento de la ITV obligatoria obligatoria debido a su antigüedad. La prueba más reciente fue el 14 de noviembre de 2018 a los 49.542 kilómetros, que resultó en una primera vez pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio se llevó a cabo durante el mes de agosto de 2021 por especialista en Ferrari, Foskers. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, así como la sustitución de las la bomba de agua y la junta, mangueras de refrigeración, el tanque de cabecera, y las rótulas delantera superior e inferior y los casquillos delanteros. Las pinzas de freno de También se reconstruyeron las pinzas de freno, se ajustó el freno de mano y se desmontaron, limpiaron y ajustaron los ejes de transmisión. y se desmontaron, limpiaron y engrasaron los ejes de transmisión.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2016, que incluyó la sustitución de las correas de levas, una caja de cambios revisión de la caja de cambios, una revisión de la cremallera de dirección y motores de las ventanas, y la sustitución del sensor de temperatura del aceite, amortiguadores amortiguadores y casquillos.
• En enero de 2016, el coche tuvo un servicio anual y las bujías, las extensiones de las bujías, el interruptor del ventilador, los tubos de combustible y la batería. ventilador, los tubos de combustible y la batería. El motor también fue y se ajustó la sincronización del encendido.
• El vendedor señala que durante la propiedad actual se instaló una radio nueva radio de época, se repintaron las tapas de la caja de de aire, se sustituyó un relé de intermitencia y la cubierta del maletero de vinilo del maletero.

RESUMEN

Este magníficamente presentado Ferrari 308 GTB ofrece una experiencia de conducción gloriosamente analógica una banda sonora V8 con carácter. Un clásico diseñado por Pininfarina, este coche Rosso Chiaro se ha utilizado con moderación desde su última desde su última revisión a cargo de un especialista de la marca. punto de entrada ideal en la propiedad de Ferrari, o una adición inteligente a una colección de iconos de la marca de Maranello.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

• Cette 308 GTB est un bel exemple de la voiture de sport classique des années 1970 de Ferrari. de Ferrari dans les années 1970. Il s'agit de l'une des premières 308 à carrosserie 308 à carrosserie en acier, utilisée à l'époque comme voiture de presse par les concessionnaires de Maranello. Concessionnaires.
• Il est propulsé par un V8 atmosphérique de 2,9 litres, développant jusqu'à 240 ch. jusqu'à 240 ch, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports en dog-leg et à grille ouverte.
• Les documents accompagnant cette 308 GTB avec conduite à droite indiquent qu'elle a été a d'abord été utilisée par les concessionnaires de Maranello comme voiture de presse, l'une des premières voitures à carrosserie en acier à sortir de la ligne de production de production, après le modèle "Vetroresina" (fibre de verre) modèle.
• Il appartient à son propriétaire britannique actuel depuis sept ans. dernières années.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 49 696 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 308 GTB est finie en Rosso Chiaro sur un habitacle en cuir cuir noir et moquette noire, et repose sur des jantes en alliage 14 pouces, chaussées de pneus GT Radial. Radial.
• Comme il s'agit d'une des premières voitures à carrosserie en acier, il s'agit également d'une version sans catalyseur. sans catalyseur. Ce modèle est réputé avoir un meilleur profil de came que les 308 plus tard équipées d'un catalyseur. que les 308 équipées d'un catalyseur, et se distingue par l'absence de l'absence des feux de ralentissement de part et d'autre de la colonne de direction.
• L'équipement de série comprend de beaux cadrans Veglia avec aiguilles bleues, une lunette arrière chauffante, un climatiseur et un système de chauffage. avec aiguilles bleues, une lunette arrière chauffante, l'air conditionné et des vitres électriques.
• La vente comprend un dossier d'historique A4 avec les factures et les et les contrôles techniques remontant au début des années 80, ainsi que la trousse à outils, une roue de secours, un cric et deux clés.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a de petites sur le spoiler avant inférieur, la jupe inférieure arrière et les bas de caisse inférieurs, ainsi que de légères bulles sur le pont arrière, et sur les longerons inférieurs, ainsi que des bulles mineures sur la plage arrière qui ne sont visibles que si on les montre du doigt. À l'intérieur, il y a une légère l'intérieur, il y a une légère usure sur le traversin du conducteur.
• Les pneus ont une bande de roulement d'environ 5 mm, mais on pense qu'ils ont une vingtaine d'années. d'une vingtaine d'années.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique. mécaniques.
• Il semblerait que le véhicule soit exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge. obligatoires en raison de son âge. Le dernier contrôle a eu lieu le 14 novembre 2018, à 49 542 miles. novembre 2018, à 49 542 miles, qui a donné lieu à une première première fois, sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en août 2021 par le spécialiste spécialiste Ferrari, Foskers. Le travail a consisté à changer l'huile et le filtre du moteur, ainsi qu'à remplacer les arbres à cames. d'huile moteur et de filtre, ainsi que le remplacement des courroies courroies de came, de la pompe à eau et de son joint, des tuyaux de refroidissement, du réservoir les rotules avant supérieures et inférieures et les bagues avant. Les étriers de frein ont également été refaits. Les étriers de frein ont également été refaits, le frein à main ajusté et les arbres de transmission démontés, nettoyés et remplacés. les arbres de transmission ont été démontés, nettoyés et regraissés.
• Avant cela, la voiture a été révisée en octobre 2016, qui comprenait le remplacement des courroies à cames, la révision de la révision de la boîte de vitesses, révision de la crémaillère de direction et des moteurs de lève-vitres, et le remplacement du capteur de température d'huile, des amortisseurs des amortisseurs et des bagues.
• En janvier 2016, la voiture a fait l'objet d'une révision annuelle et d'un remplacement des bougies d'allumage, des rallonges de bougies, de l'interrupteur ventilateur, des tuyaux de carburant et de la batterie. Le moteur a également été moteur a également été réglé, ainsi que le calage de l'allumage.
• Le vendeur indique qu'une nouvelle radio d'époque a été installée. radio d'époque, les couvercles de boîte à air ont été repeints, un ont été repeints, un relais de clignotant a été remplacé, et le cache-bagages en a été remplacé.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 308 GTB joliment présentée offre une expérience de conduite glorieuse et analogique. une expérience de conduite analogique glorieuse, rehaussée par par la sonorité caractéristique du V8. Un classique dessiné par Pininfarina, cette voiture Rosso Chiaro a été utilisée avec parcimonie depuis sa dernière depuis son dernier entretien majeur effectué par un spécialiste de la marque. point d'entrée idéal pour devenir propriétaire d'une Ferrari, ou une à une collection plus large d'icônes de la marque de Maranello.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa 308 GTB è un bell'esempio della classica vettura sportiva Ferrari degli anni Settanta. anni '70 della Ferrari, nota per essere una delle prime 308 con carrozzeria in acciaio 308 con carrozzeria in acciaio, utilizzata in passato come auto stampa dalle Concessionarie di Maranello. Concessionari.
• È alimentato da un V8 da 2,9 litri ad aspirazione naturale che produce fino a 240 CV e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale dog-leg open-gate a cinque velocità.
• I documenti di questa 308 GTB con guida a destra indicano che è stata è stata utilizzata per la prima volta dalla Concessionaria di Maranello come vettura stampa, una delle prime vetture con carrozzeria in acciaio uscite dalla linea di produzione, dopo la precedente "Vetroresina". in acciaio, dopo il precedente modello "Vetroresina". modello.
• È stato con il suo attuale proprietario britannico negli ultimi sette anni. anni.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 49.696 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 308 GTB è rifinita in Rosso Chiaro su un abitacolo in pelle nera con tappeti neri. pelle nera con tappeti neri, e monta cerchi in lega da 14 pollici "Campagnolo", con pneumatici GT Radial. cerchi in lega "Campagnolo" da 14 pollici, con pneumatici GT Radial. GT Radial.
• Essendo una prima vettura con carrozzeria in acciaio, è anche una versione non catalizzata. versione non catalizzata. Si dice che questo modello abbia un profilo di camme migliore di quello delle delle successive 308 dotate di catalizzatore e si distingue per l'assenza delle luci di "rallentamento" ai lati dello sterzo. assenza delle luci di rallentamento ai lati del piantone dello sterzo. piantone.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende i bellissimi quadranti Veglia con aghi blu, lunotto termico, aria condizionata e finestrini a comando elettrico, e finestrini ad azionamento elettrico.
• Incluso nella vendita il fascicolo storico in formato A4 con fatture e MOT risalenti ai primi anni '80, così come il kit di attrezzi, una ruota di scorta, un cric e due chiavi. ruota di scorta, un cric e due chiavi.

CONDIZIONE

• Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccole sullo spoiler anteriore inferiore, sul bordo inferiore posteriore e sui brancardi laterali inferiori, nonché lievi bolle sul ponte posteriore, e sui brancardi laterali inferiori, e lievi bolle sul ponte posteriore che possono essere viste solo se evidenziate. All'interno c'è una leggera usura sul bolster del guidatore.
• I pneumatici hanno circa 5 mm di battistrada, ma si ritiene che abbiano circa 20 anni. di circa 20 anni.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun guasto elettrico o meccanico. guasti.
• Il veicolo, a quanto si apprende, è esente dall'obbligo di collaudo MOT a causa della sua età. Il test più recente è stato effettuato il 14 novembre 2018 a 49.542 miglia, che si è concluso con un primo senza avvertimenti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel mese di agosto 2021 dallo specialista Ferrari, Foskers. specialista Ferrari, Foskers. Il lavoro comprendeva la sostituzione dell'olio olio e filtro, oltre alla sostituzione delle cinghie a camme, della pompa dell'acqua e delle guarnizioni, dei tubi di raffreddamento, del serbatoio della testata e del cinghie a camme, della pompa dell'acqua e della guarnizione, dei tubi di raffreddamento, del serbatoio della testata e dei giunti sferici anteriori dei giunti sferici anteriori superiori e inferiori e delle boccole anteriori. Le pinze dei freni, la regolazione del freno a mano e lo smontaggio, la pulizia e l'eliminazione degli alberi di trasmissione. gli alberi di trasmissione smontati, puliti e reingrassati.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre 2016, che comprendeva la sostituzione delle cinghie a camme, la revisione del cambio, la revisione della cremagliera dello sterzo e dei motori dei finestrini. revisione del cambio, revisione della cremagliera dello sterzo e dei motori dei finestrini, e la sostituzione del sensore della temperatura dell'olio, degli ammortizzatori e delle boccole. ammortizzatori e delle boccole.
• Nel gennaio 2016, l'auto è stata sottoposta a revisione annuale e alla sostituzione delle candele, delle prolunghe, dell'interruttore della ventola, dei tubi del carburante e della batteria. ventola, i tubi del carburante e la batteria. Il motore è stato anche messa a punto e la regolazione della fasatura dell'accensione.
• Il venditore fa notare che durante l'attuale proprietà è stata montata una nuova radio d'epoca, i coperchi della scatola dell'aria sono stati riverniciati, un relè del lampeggiatore è stato sostituito e il vinile è stato chiuso. riverniciati, è stato sostituito il relè del lampeggiatore e la copertura del bagagliaio con in vinile e la copertura del bagagliaio è stata sostituita.

SOMMARIO

Questa Ferrari 308 GTB, splendidamente presentata, offre una esperienza di guida gloriosamente analogica, esaltata da una una colonna sonora V8 di grande carattere. Un classico disegnato da Pininfarina, Rosso Chiaro è stata usata con parsimonia dopo il suo ultimo manutenzione, e potrebbe essere un punto di partenza ideale per entrare in possesso di una Ferrari. un punto di ingresso ideale nella proprietà della Ferrari, o un'aggiunta intelligente a una più ampia una collezione più ampia di icone del marchio di Maranello.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposti a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 308 GTB is een mooi voorbeeld van Ferrari's klassieke sportwagen uit de jaren 1970. sportwagen uit de jaren 1970, waarvan bekend is dat het een van de eerste stalen 308's, die in die tijd werd gebruikt als persauto door Maranello Concessiehouders.
• Hij wordt aangedreven door een 2,9-liter atmosferische V8 die tot 240 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Uit de papieren van deze 308 GTB met rechtse besturing blijkt dat hij voor het eerst werd gebruikt door Maranello Concessionaires als persauto, Het was een van de eerste auto's met een stalen carrosserie na het eerdere 'Vetroresina' (glasvezel) model. model.
• Hij is al zeven jaar in het bezit van de huidige Britse eigenaar. jaar bij de huidige eigenaar geweest.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 49.696 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 308 GTB is afgewerkt in Rosso Chiaro over een zwart lederen cabine met zwarte tapijten en rijdt op correcte 14-inch 'Campagnolo' lichtmetalen velgen, voorzien van GT Radial banden.
• Als vroege auto met stalen carrosserie is het ook een niet-katalysator versie. Er wordt gezegd dat dit model een beter nokkenprofiel heeft dan de latere de latere, met katalysator uitgeruste 308's en valt op door de afwezigheid van de 'slow down' lampjes aan weerszijden van de stuurkolom. kolom.
• De fabrieksuitrusting omvat fraaie Veglia wijzerplaten met blauwe naalden, een verwarmde achterruit, airconditioning, en elektrisch bedienbare ramen.
• Inbegrepen in de verkoop A4 geschiedenis bestand met facturen en APK's die teruggaan tot begin jaren '80, evenals de gereedschapskist, een reservewiel, een krik en twee sleutels.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn kleine steenslag op de onderste voorspoiler, onderste achterklep, en onderste dorpels, en kleine bubbels op het achterdek die alleen te zien zijn als je erop wijst. Binnenin is er lichte slijtage op de bestuurderssteun.
• De banden hebben ongeveer 5 mm profiel, maar zijn vermoedelijk ongeveer 20 jaar oud zijn.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• Het voertuig is naar verluidt vrijgesteld van verplichte APK vanwege zijn leeftijd. De meest recente test was op 14 november 2018 bij 49.542 mijl, die resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd in augustus 2021 uitgevoerd door Ferrari-specialist Foskers. De werkzaamheden bestonden uit olie- en filterverversing, samen met de vervanging van de nokkenassen nokkenriemen, waterpomp en pakking, koelslangen, headertank en de bovenste en onderste voorkogelgewrichten en voorste bussen. De remklauwen werden ook gereviseerd, de handrem afgesteld en de aandrijfassen verwijderd, schoongemaakt en opnieuw ingevet.
• Hiervoor heeft de auto in oktober 2016 een onderhoudsbeurt gehad, waaronder het vervangen van de nokkenriemen, een versnellingsbak revisie, een revisie van het stuurhuis en de raammotoren, en vervanging van de olietemperatuursensor, schokdempers en bussen. schokdempers en bussen.
• In januari 2016 had de auto een jaarlijkse onderhoudsbeurt en vervanging van de bougies, bougieverlengstukken, de aanjager ventilatorschakelaar, brandstofleidingen en de accu. De motor werd ook afgesteld en het ontstekingstijdstip ingesteld.
• De verkoper merkt op dat tijdens het huidige eigenaarschap een nieuwe periode-correcte radio werd gemonteerd, de luchtkastdeksels werden opnieuw gespoten, een knipperlichtrelais vervangen en de vinyl achterklep vervangen.

SAMENVATTING

Deze fraai gepresenteerde Ferrari 308 GTB biedt een prachtige analoge rijervaring versterkt door een karaktervolle V8-soundtrack. Een klassieker ontworpen door Pininfarina, deze Rosso Chiaro auto is spaarzaam gebruikt sinds zijn laatste sinds zijn laatste grote onderhoudsbeurt. ideale instap in Ferrari-eigendom, of een slimme aanvulling op een bredere collectie iconen van het merk uit Maranello.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten 308 GTB jest pięknym przykładem klasycznego samochodu sportowego Ferrari sportowego samochodu Ferrari z lat 70-tych, uznanego za jeden z pierwszych 308, używanym w tym okresie jako samochód prasowy przez koncesjonariuszy z Maranello. Koncesjonerzy.
• Jest on napędzany wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 2,9 litra o mocy do 240 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem pięciobiegową manualną skrzynią biegów typu dog-leg open-gate.
• Dokumentacja tego 308 GTB z kierownicą po prawej stronie wskazuje, że był po raz pierwszy używany przez Maranello Concessionaires jako samochód prasowy, będąc jednym z pierwszych samochodów ze stalowym nadwoziem opuszczających linię produkcyjną. po wcześniejszym modelu "Vetroresina" (z włókna szklanego). model.
• Od siedmiu lat należy do obecnego właściciela w Wielkiej Brytanii. lat.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 49 696 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 308 GTB jest wykończony w kolorze Rosso Chiaro na czarnej skórzaną kabiną z czarnymi dywanami i jeździ na prawidłowych 14-calowych felgach aluminiowych Campagnolo, obutych w opony GT Radial GT Radial.
• Jako wczesny samochód ze stalowym nadwoziem, jest to również wersja bez katalizatora. wersja. Mówi się, że ten model ma lepszy profil krzywki niż niż późniejsze 308-ki wyposażone w katalizator i wyróżnia się brakiem świateł brak świateł spowalniających po obu stronach kolumny kierownicy. kolumny kierownicy.
• Fabryczne wyposażenie obejmuje eleganckie tarcze Veglia z niebieskimi wskazówkami, podgrzewaną tylną szybę, klimatyzację, i elektrycznie sterowane szyby.
• Dołączony do sprzedaży plik historii A4 z fakturami i MOT z początku lat 80-tych, a także zestaw narzędzi, koło zapasowe, podnośnik i dwa kluczyki. koło zapasowe, podnośnik i dwa kluczyki.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: są drobne kamienne odpryski na dolnym przednim spojlerze, tylnej dolnej falbanie i dolnych progach bocznych, i dolnych progach bocznych, a także niewielkie bąbelki na tylnym pokładzie. które mogą być widoczne tylko po wskazaniu. Wewnątrz widoczne jest lekkie zużycie poduszki kierowcy.
• Opony mają około 5 mm bieżnika, ale są uważane za mają około 20 lat.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych. usterek.
• Przyjmuje się, że pojazd jest zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na jego wiek. Ostatni test odbył się 14 listopada 2018 r. listopada 2018 r. przy przebiegu 49 542 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowszy serwis został przeprowadzony w sierpniu 2021 roku przez specjalistę Ferrari, firmę Foskers. Prace obejmowały wymianę wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę pasków rozrządu paski, pompa wody i uszczelka, węże chłodnicze, zbiornik wyrównawczy i górne i dolne przednie przeguby kulowe oraz przednie tuleje. Zaciski hamulcowe Zaciski hamulcowe zostały również przebudowane, hamulec ręczny wyregulowany i wały napędowe zostały zdemontowane, wyczyszczone i ponownie nasmarowane.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2016r, który obejmował wymianę pasków rozrządu, skrzyni biegów remont skrzyni biegów, remont przekładni kierowniczej i silników szyb, i wymianę czujnika temperatury oleju, amortyzatorów i tulei. amortyzatorów i tulei.
• W styczniu 2016 roku samochód przeszedł coroczny serwis i wymianę świec zapłonowych, przedłużaczy świec, przełącznika dmuchawy, przewodów paliwowych i akumulatora. dmuchawy, przewodów paliwowych i akumulatora. Silnik został również dostrojony, a rozrząd ustawiony.
• Sprzedający zauważa, że podczas obecnego właściciela zamontowano nowe, zgodne z epoką radio, pokrywy skrzynki powietrznej zostały przemalowano, wymieniono przekaźnik migacza i wymieniono winylową pokrywę bagażnika. a winylowa pokrywa bagażnika została wymieniona.

PODSUMOWANIE

To pięknie prezentujące się Ferrari 308 GTB zapewnia wspaniałe analogowe wrażenia z jazdy wzmocnione przez charakterystyczną ścieżką dźwiękową V8. Klasyk zaprojektowany przez Pininfarinę, ten samochód w kolorze Rosso Chiaro był używany oszczędnie od czasu ostatniego specjalistycznego serwisu marki i może być idealnym Ferrari lub elegancki dodatek do szerszej kolekcji ikon Marki. szerszej kolekcji ikon marki z Maranello.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este 308 GTB é um belo exemplo do clássico carro desportivo da Ferrari dos anos desportivo clássico dos anos 70 da Ferrari, conhecido por ser um dos primeiros 308s, usado no período como um carro de imprensa por Maranello Concessionários.
• É alimentado por um V8 de 2,9 litros naturalmente aspirado que produz até 240 cv, accionando as rodas traseiras através de uma através de uma transmissão manual de cinco velocidades com portinhola aberta.
• A documentação deste 308 GTB com volante à direita indica que foi usado pela primeira vez pelos Concessionários de Maranello como carro de imprensa, sendo um dos primeiros carros com carroçaria de aço a sair da linha de produção de produção, seguindo o anterior modelo "Vetroresina" (fibra de vidro) modelo.
• Esteve com o seu atual proprietário no Reino Unido durante os últimos sete anos.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 49.696 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 308 GTB tem acabamento em Rosso Chiaro sobre um habitáculo cabina em pele preta com alcatifas pretas e rodas de liga leve jantes de liga leve 'Campagnolo' de 14 polegadas, calçadas com pneus GT Radial GT Radial.
• Sendo um carro antigo com carroçaria de aço, é também uma versão sem catalisador não catalisador. Diz-se que este modelo tem um perfil de cames melhor do que do que o 308 posterior, equipado com catalisador, e é notável pela ausência das luzes de "abrandamento" de cada lado da coluna de direção coluna de direção.
• O equipamento de fábrica inclui bonitos mostradores Veglia com agulhas azuis, um vidro traseiro aquecido, ar condicionado, e vidros eléctricos.
• Incluído na venda A4 ficheiro histórico com facturas e MOTs que datam do início dos anos 80, bem como o kit de ferramentas, uma roda sobresselente, um macaco e duas chaves.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas lascas de pedra no spoiler dianteiro inferior, na saia traseira inferior e nas soleiras laterais inferiores, e pequenas bolhas no tablier traseiro que só podem ser vistas se forem apontadas. No interior, há um ligeiro desgaste ligeiro na almofada do condutor.
• Os pneus têm cerca de 5 mm de piso, mas pensa-se que ter cerca de 20 anos de idade.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas. eléctricas ou mecânicas.
• O veículo está isento do controlo obrigatório da devido à sua idade. O teste mais recente foi efectuado em 14 novembro de 2018, a 49.542 quilómetros, que resultou numa primeira aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O último serviço foi efectuado em agosto de 2021 pela especialista em Ferrari, Foskers. Os trabalhos consistiram numa mudança do óleo e do filtro do motor do motor, substituição do óleo e do filtro, substituição das correias de bomba de água e junta, mangueiras de arrefecimento, depósito de as juntas esféricas dianteiras superiores e inferiores e os casquilhos dianteiros. As As pinças de travão também foram reconstruídas, o travão de mão ajustado e os veios de transmissão foram removidos, limpos e lubrificados de novo.
• Antes disso, o carro foi sujeito a uma revisão em outubro de 2016, que incluiu a substituição das correias de cames, uma caixa de velocidades uma revisão da caixa de velocidades, uma revisão da cremalheira da direção e dos motores dos vidros e a substituição do sensor de temperatura do óleo, dos amortecedores amortecedores e casquilhos.
• Em janeiro de 2016, o automóvel foi sujeito a uma revisão anual e substituição das velas de ignição, das extensões das velas, do interrutor do ventilador interrutor da ventoinha, tubos de combustível e bateria. O motor também foi afinado, e a regulação da ignição foi efectuada.
• O vendedor refere que, durante a atual posse, foi instalado um novo rádio rádio correto para a época, as tampas da caixa de ar foram pintadas, foi substituído um relé do pisca-pisca e foi substituída a de vinil foi substituída.

RESUMO

Este Ferrari 308 GTB, muito bem apresentado, proporciona uma experiência de condução gloriosamente analógica realçada por uma caraterístico som V8. Um clássico desenhado por Pininfarina, este carro Rosso Chiaro foi usado com moderação desde a sua última serviço principal especializado da marca, e pode ser um ponto de entrada ideal um ponto de entrada ideal para a posse de um Ferrari, ou uma adição inteligente a uma uma coleção mais vasta de ícones da marca de Maranello.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

• Denna 308 GTB är ett vackert exempel på Ferraris klassiska 1970-tals sportbil, noterade att vara en av de första stål-karosserade 308s, som används i perioden som en press bil av Maranello Koncessionshavare.
• Den drivs av en 2,9-liters V8 med naturlig aspiration som ger upp till 240 hk och driver bakhjulen via en femväxlad femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
• Pappersarbete med denna högerstyrda 308 GTB indikerar att den först användes av Maranello Concessionaires som deras pressbil, var en av de första stålkarosserade bilarna från produktionslinjen produktionslinjen, efter den tidigare "Vetroresina" (glasfiber) modell.
• Den har varit hos sin nuvarande brittiska ägare de senaste sju åren.
• Vägmätaren visar blygsamma 49 696 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 308 GTB är målad i Rosso Chiaro över en svart läderkabin med svarta mattor, och rullar på korrekta 14-tums "Campagnolo" lättmetallfälgar med GT Radial däck.
• Som en tidig bil med stålkaross är den också en icke-katalysator version. Denna modell sägs ha en bättre kamprofil än de senare de senare, katalysatorutrustade 308:orna, och kännetecknas av frånvaron av "slow down"-lamporna på båda sidor om kolonn.
• Fabriksmonterad utrustning inkluderar stiliga Veglia-urskivor med blå nålar, en uppvärmd bakruta, luftkonditionering, och elektriskt manövrerade fönster.
• I försäljningen ingår en A4-historikfil med fakturor och MOTs som går tillbaka till början av 80-talet, liksom verktygslådan, ett reservhjul, domkraft och två nycklar.

TILLSTÅND

• Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
• Särskilda anteckningar från säljaren inkluderar: det finns mindre sten chips på den nedre främre spoiler, bakre nedre valance, och nedre sidokarmarna, och mindre bubblor på bakdäcket som endast kan ses om de pekas ut. Inuti finns det ljus slitage på förarens bolster.
• Däcken har cirka 5 mm mönsterdjup, men tros vara cirka vara omkring 20 år gamla.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Fordonet är undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av på grund av sin ålder. Det senaste testet var den 14 november november 2018 vid 49,542 miles, vilket resulterade i en första gången godkänd utan anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes under augusti 2021 av Ferrari-specialisten Foskers. Arbetet omfattade ett byte av motor olja och filterbyte, tillsammans med byte av kamremmar kamremmar, vattenpump och packning, kylslangar, topplockstank och de övre och nedre främre kullederna och främre bussningarna. De bromsoken byggdes också om, handbromsen justerades och drivaxlarna togs bort, rengjordes och återfettades.
• Dessförinnan genomgick bilen en service i oktober 2016, vilket inkluderade byte av kamremmar, en översyn av översyn, en översyn av styrstången och fönster motorer, och byte av oljetemperaturgivare, stötdämpare stötdämpare och bussningar.
• I januari 2016 genomgick bilen en årlig service och byte av tändstift, tändstiftsförlängare, fläktbrytare fläktbrytare, bränslerör och batteri. Motorn trimmades också trimmad och tändningstiden inställd.
• Säljaren noterar att under den nuvarande ägaren en ny period-korrekt radio var monterad, air box täcker var ommålade, en blinkers relä var ersatt, och vinyl dragkedja boot locket ersattes.

SAMMANFATTNING

Denna stiligt presenterade Ferrari 308 GTB levererar en härligt analog körupplevelse förstärkt av en karaktäristisk karaktäristiskt V8-soundtrack. En Pininfarina-designad klassiker, denna Rosso Chiaro bil har använts sparsamt sedan dess sista märke specialist större service, och kan göra en idealisk ingångspunkt till Ferrari-ägande, eller ett smart tillägg till en bredare samling av ikoner från märket Maranello.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.