1977 ASTON MARTIN V8 VANTAGE 'BOLT-ON FLIPTAIL'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein seltenes und umfassend restauriertes Exemplar von Aston Martins schönem Grand Tourer aus den 1970er Jahren.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 5,3-Liter-V8-Saugmotor in Vantage-Ausführung, der die Hinterräder über ein Dreigang-Automatikgetriebe von Chrysler antreibt.
• Dieser V8 Vantage mit drei Vorbesitzern rühmt sich einer exzellenten frühen Provenienz. Er wurde für Aston Martin Lagonda-Direktor Denis Flather in Auftrag gegeben und mit einem Prototyp eines Automatikgetriebes ausgestattet.
• Ursprünglich in Großbritannien als "TYE 764S" registriert, verbrachte dieser Aston Martin später einige Zeit in den Niederlanden und wurde dann nach Belgien exportiert, wo er sich seit 2000 bei seinem jetzigen Besitzer befindet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Jubilee Silver lackiert und mit blauem Leder ausgeschlagen.
• Er fährt auf 15-Zoll-Leichtmetallrädern mit polierten Felgen, die mit Pirelli-Reifen bestückt sind.
• Die Kabine ist mit einer Coolaire-Klimaanlage, einem Pioneer-Radio-Kassettenspieler und einem Storno-Funkgerät ausgestattet.
• Während die Innenausstattung als original gilt, wurden die Karosserie und die Mechanik umfangreich restauriert.
• Eine umfassende Historie, die die Restaurierung dokumentiert, ist im Verkauf enthalten, ebenso wie das Original-Benutzerhandbuch, die niederländischen Zulassungsdokumente und die Korrespondenz und Testnotizen von Aston Martin.

Details zur Restaurierung:

• Die Karosserie wurde vollständig restauriert, wobei viele Originalteile erhalten geblieben sind, darunter Glanzarbeiten, Spiegel, Leuchten, Fenster und Gummis.
• Überholung der Aufhängung, einschließlich neuer Gummis, Gelenke, Aufhängungen und Stabilisatoren
• Überholte vordere Stoßdämpfer
• Neue hintere Stoßdämpfer
• Neue Radlager vorne und hinten
• Überholung der Bremsen, einschließlich der Bremssättel
• Neue Beläge und Scheiben
• Neue Bremsleitungen
• Neue Bremskraftverstärker
• Überholter Handbremsmechanismus
• Vollständige Überprüfung von Motor und Getriebe
• Ersetzte Zündkerzenkabel
• Überholte Wasserpumpe und Vergaser
• New V-belt
• Neuer Kühler, Thermostat, Wasserleitungen
• Neue Visko-Kupplung
• Wartung des Getriebes, neuer Kraftstofffilter
• Umbau und Überholung von Differentialen
• Neuer Anlasser
• Überholte Lichtmaschine und Verkabelung
• Auffrischung und Ersatz von alten Kabeln
• Neue Nebelscheinwerfer und Halterungen
• Kontrolle der Innenbeleuchtung
• Neuer Kraftstofffilter und neue Kraftstoffleitungen
• Kraftstofftank gereinigt, beschichtet und neu lackiert
• Vollständig restaurierte Räder
• Neue Reifen

ZUSTAND

• Nach der Restaurierung sind keine Karosserieschäden aufgetreten, und es gibt auch keine Hinweise auf vorherige Reparaturen an der Karosserie.
• Die neu lackierte Jubilee Silver-Lackierung ist in ausgezeichnetem Zustand und weist keine nennenswerten Mängel auf. Er ist in der Fotogalerie gut dokumentiert.
• Die aufgearbeiteten Leichtmetallfelgen sind in einem sehr guten Zustand, die Reifen stammen aus dem Jahr 2017 und sollen in ausgezeichnetem Zustand sein.
• Der Innenraum ist mit dem originalen blauen Leder ausgestattet, das auf den Sitzen und Bedienelementen eine gewisse Patina aufweist.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 1. September 2020 durchgeführt, und es hieß, dass sie beim ersten Mal problemlos bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Zuletzt wurde der Wagen im Februar 2020 gewartet, als Aston Martin Brussels eine neue Batterie einbaute, eine Feinabstimmung der Vergaser vornahm, die Zündkerzen und Auspuffhalterungen austauschte, die Beleuchtungsanlage überprüfte, die Lichtmaschine überholte, eine neue Waschpumpe und Düsen einbaute und den Wagen einer belgischen technischen Kontrolle unterzog.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Aston Martin V8 Vantage ist ein bemerkenswert seltener Fund und wurde ursprünglich als Prototyp für das Automatikgetriebe der Vantage-Modelle verwendet. Ursprünglich wurde er in dieser Spezifikation für den Aston Martin Lagonda-Direktor Denis Flather gebaut. Dieser V8 Vantage wird von einer faszinierenden Geschichtsakte mit Testnotizen und Werksunterlagen begleitet. Der umfangreich restaurierte und in einem ausgezeichneten Gesamtzustand zum Verkauf angebotene Wagen ist ein beeindruckendes Exemplar seiner Art und würde eine hervorragende Ergänzung zu jeder Sammlung besonderer Aston Martins darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo raro y ampliamente restaurado del hermoso gran turismo de Aston Martin de los años 70.
• Bajo el capó se encuentra un V8 atmosférico de 5,3 litros con especificación Vantage, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática Chrysler de tres velocidades.
• Este V8 Vantage, con tres propietarios, cuenta con una excelente procedencia, ya que fue encargado por el director de Aston Martin Lagonda, Denis Flather, y se especificó con lo que en su momento fue un prototipo de transmisión automática.
• Originalmente registrado en el Reino Unido como "TYE 764S", este Aston Martin pasó más tarde un tiempo en los Países Bajos, y luego fue exportado a Bélgica, donde ha estado con su actual propietario desde el año 2000.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplo está acabado en Jubilee Silver sobre un habitáculo tapizado en cuero azul.
• Monta un juego de llantas de aleación de 15 pulgadas con llanta pulida, calzadas con neumáticos Pirelli.
• El habitáculo cuenta con aire acondicionado Coolaire, un radiocasete Pioneer y un dispositivo de comunicación por radio Storno.
• Si bien se entiende que el interior es original del coche, la carrocería y la mecánica han sido ampliamente restauradas.
• En la venta se incluye un exhaustivo archivo histórico que documenta la restauración, así como el manual del propietario original, los documentos de registro holandeses y la correspondencia y notas de pruebas de Aston Martin.

Detalles de la restauración:

• Carrocería totalmente restaurada con muchas piezas originales conservadas, incluyendo brillos, espejos, luces, ventanas y gomas
• Revisión de la suspensión, incluyendo nuevas gomas, juntas, soportes y barras estabilizadoras
• Amortiguadores delanteros revisados
• Nuevos amortiguadores traseros
• Nuevos rodamientos para las ruedas delanteras y traseras
• Revisión de los frenos, incluidas las pinzas de freno
• Pastillas y discos nuevos
• Nuevos latiguillos de freno
• Nuevo servofreno
• Mecanismo del freno de mano revisado
• Revisión completa del motor y la caja de cambios
• Sustitución de los cables de las bujías
• Bomba de agua y carburador revisados
• Nueva correa trapezoidal
• Nuevo radiador, termostato, tuberías de agua
• Nuevo acoplamiento viscoso
• Mantenimiento de la caja de cambios, nuevo filtro de combustible
• Reconstrucción y revisión del diferencial
• Nuevo motor de arranque
• Alternador y cableado revisados
• Renovación y sustitución de los cables antiguos
• Nuevos faros antiniebla y soportes
• Revisión de la iluminación interior
• Filtro de combustible y conductos de combustible nuevos
• Limpieza del depósito de combustible, aplicación del revestimiento y repintado
• Ruedas totalmente restauradas
• Neumáticos nuevos

CONDICIÓN

• No se ha producido ningún daño en la carrocería tras la restauración, y tampoco había indicios de reparaciones en los paneles antes de ésta.
• La pintura Jubilee Silver repintada está en excelente estado y no presenta imperfecciones significativas. Está bien documentado en la galería de fotos.
• Las llantas de aleación renovadas están en muy buen estado, y los neumáticos datan de 2017 y se dice que están en excelente estado.
• En el interior, el habitáculo original tapizado en cuero azul es muy elegante y muestra un grado de "pátina" ganada con el tiempo en los asientos y los mandos.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última inspección técnica se llevó a cabo el 1 de septiembre de 2020, y se dijo que el resultado fue un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en febrero de 2020, cuando Aston Martin Bruselas instaló una nueva batería, puso a punto los carburadores, sustituyó las bujías y los soportes de escape, revisó el sistema de iluminación, revisó el alternador, instaló una nueva bomba de lavado y chorros, y sometió el coche a una inspección de Control Técnico belga.

RESUMEN

Este Aston Martin V8 Vantage es un hallazgo extraordinariamente raro, y fue utilizado originalmente como prototipo de la transmisión automática para los modelos Vantage. Construido originalmente con esta especificación para el director de Aston Martin Lagonda, Denis Flather, este V8 Vantage va acompañado de un fascinante archivo histórico completo con notas de pruebas y documentación de fábrica. Ampliamente restaurado y puesto a la venta en un excelente estado general, este coche de números coincidentes es un impresionante ejemplo de la raza, y sería una magnífica adición a cualquier conjunto de Aston Martins especiales.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple rare et largement restauré du beau grand tourer d'Aston Martin des années 1970.
• Sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 5,3 litres en spécification Vantage, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission automatique Chrysler à trois rapports.
• Cette V8 Vantage à trois propriétaires peut se targuer d'avoir été commandée par le directeur d'Aston Martin Lagonda, Denis Flather, et spécifiée avec ce qui était à l'époque un prototype de transmission automatique.
• Enregistrée à l'origine au Royaume-Uni sous le nom de "TYE 764S", cette Aston Martin a ensuite séjourné aux Pays-Bas, avant d'être exportée en Belgique, où elle se trouve avec son propriétaire actuel depuis 2000.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemple est fini en argent Jubilee sur un habitacle garni de cuir bleu.
• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 15 pouces à face blanche avec une jante polie, chaussées de pneus Pirelli.
• La cabine est équipée de la climatisation Coolaire, d'un lecteur de radio-cassettes Pioneer et d'un dispositif de communication radio Storno.
• Si l'intérieur est considéré comme étant d'origine, la carrosserie et la mécanique ont été largement restaurées.
• Un dossier historique complet documentant la restauration est inclus dans la vente, ainsi que le manuel du propriétaire d'origine, les documents d'immatriculation néerlandais, et la correspondance et les notes d'essai d'Aston Martin.

Détails de la restauration :

• Carrosserie entièrement restaurée avec de nombreuses pièces d'origine conservées, notamment les éléments brillants, les rétroviseurs, les feux, les vitres et les caoutchoucs.
• Révision de la suspension, y compris de nouveaux caoutchoucs, joints, supports et barres stabilisatrices.
• Amortisseurs avant révisés
• Nouveaux amortisseurs arrière
• Nouveaux roulements de roues avant et arrière
• Révision des freins, y compris les étriers de frein
• Nouvelles plaquettes et nouveaux disques
• Nouvelles conduites de frein
• Nouveau servo de frein
• Mécanisme de frein à main révisé
• Contrôle complet du moteur et de la boîte de vitesses
• Remplacement des câbles de bougie
• Pompe à eau et carburateur révisés
• New V-belt
• Nouveau radiateur, thermostat, tuyaux d'eau
• Nouveau viscocoupleur
• Entretien de la boîte de vitesses, nouveau filtre à carburant
• Reconstruction et révision du différentiel
• Nouveau moteur de démarrage
• Alternateur et câblage révisés
• Rafraîchissement et remplacement des anciens câbles
• Nouveaux feux antibrouillard et supports
• Contrôle de l'éclairage intérieur
• Filtre à carburant et conduites de carburant neufs
• Réservoir de carburant nettoyé, revêtement appliqué et repeint
• Roues entièrement restaurées
• Pneus neufs

CONDITION

• La carrosserie n'a pas été endommagée à la suite de la restauration, et il n'y avait pas non plus de traces de réparations de panneaux avant celle-ci.
• La peinture Jubilee Silver repeinte est en excellent état et ne présente aucune imperfection significative. Elle est bien documentée dans la galerie de photos.
• Les jantes en alliage remises à neuf sont en très bon état, et les pneus datent de 2017 et sont dits en excellent état.
• À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir bleu d'origine est très élégant et présente un certain degré de " patine " due au temps sur les sièges et les commandes.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 1er septembre 2020, et il a été dit qu'il s'est soldé par une réussite nette dès la première fois.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en février 2020, lorsqu'Aston Martin Bruxelles a installé une nouvelle batterie, réglé avec précision les carburateurs, remplacé les bougies d'allumage et les supports d'échappement, vérifié le système d'éclairage, révisé l'alternateur, installé une nouvelle pompe de lave-glace et de nouveaux gicleurs, et soumis la voiture à un contrôle technique belge.

RÉSUMÉ

Cette Aston Martin V8 Vantage est une trouvaille remarquablement rare, et a été utilisée à l'origine comme prototype pour la transmission automatique des modèles Vantage. Construite à l'origine selon ces spécifications pour le directeur d'Aston Martin Lagonda, Denis Flather, cette V8 Vantage est accompagnée d'un dossier historique fascinant comprenant des notes d'essais et des documents d'usine. Largement restaurée et proposée à la vente dans un excellent état général, cette voiture aux numéros identiques est un exemple impressionnant de la race, et constituerait une superbe addition à tout assemblage d'Aston Martin spéciales.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio raro e ampiamente restaurato della bella gran turismo Aston Martin degli anni '70.
• Sotto il cofano si trova un V8 aspirato naturalmente da 5,3 litri nella specifica Vantage, guidando le ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica Chrysler a tre velocità.
• Questo V8 Vantage di tre proprietari vanta un'eccellente provenienza iniziale, essendo stato commissionato per Aston Martin Lagonda direttore Denis Flather e specificato con quello che era al momento un prototipo di setup di trasmissione automatica.
• Originariamente registrata nel Regno Unito come 'TYE 764S', questa Aston Martin ha poi trascorso del tempo nei Paesi Bassi, ed è stata poi esportata in Belgio, dove è stata con il suo attuale proprietario dal 2000.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esempio è rifinito in Jubilee Silver su un abitacolo rivestito in pelle blu.
• Cavalca su un set di cerchi in lega da 15 pollici a faccia bianca con un cerchio lucidato, con pneumatici Pirelli.
• La cabina è dotata di aria condizionata Coolaire, di un lettore di radio-cassette Pioneer e di un dispositivo di comunicazione radio Storno.
• Mentre l'interno è considerato originale dell'auto, la carrozzeria e la meccanica sono state ampiamente restaurate.
• Un file completo di storia che documenta il restauro è incluso nella vendita, così come il manuale del proprietario originale, i documenti di registrazione olandese, e la corrispondenza Aston Martin e note di prova.

Dettagli del restauro:

• Carrozzeria completamente restaurata con molte parti originali conservate, tra cui brillanti, specchi, luci, finestre e gomme
• Revisione delle sospensioni, compresi nuovi gommini, giunti, supporti e barre stabilizzatrici
• Ammortizzatori anteriori revisionati
• Nuovi ammortizzatori posteriori
• Nuovi cuscinetti delle ruote anteriori e posteriori
• Revisione dei freni, comprese le pinze dei freni
• Pastiglie e dischi nuovi
• Nuovi tubi dei freni
• Nuovo servofreno
• Meccanismo del freno a mano revisionato
• Controllo completo del motore e del cambio
• Sostituiti i cavi delle candele
• Pompa dell'acqua e carburatore revisionati
• Nuova cinghia trapezoidale
• Nuovo radiatore, termostato, tubi dell'acqua
• Nuovo giunto viscoso
• Manutenzione del cambio, nuovo filtro del carburante
• Ricostruzione e revisione del differenziale
• Nuovo motore di avviamento
• Alternatore e cablaggio revisionati
• Aggiornamento e sostituzione di vecchi cavi
• Nuovi fendinebbia e supporti
• Controllo dell'illuminazione interna
• Nuovo filtro del carburante e tubi del carburante
• Serbatoio del carburante pulito, rivestimento applicato e riverniciato
• Ruote completamente restaurate
• Pneumatici nuovi

CONDIZIONE

• Non c'è stato alcun danno alla carrozzeria in seguito al restauro, e non c'era alcuna prova di riparazioni dei pannelli prima di questo.
• La vernice Jubilee Silver riverniciata è in condizioni eccellenti e non mostra imperfezioni significative. È ben documentato nella galleria fotografica.
• I cerchi in lega rinnovati sono in ottimo ordine, e i pneumatici risalgono al 2017 e si dice che siano in ottime condizioni.
• Spostandosi all'interno, l'originale cabina rivestita in pelle blu è molto elegante, mostrando un grado di "patina" guadagnata nel tempo sui sedili e sui comandi.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• L'ultimo controllo tecnico è stato condotto il 1° settembre 2020, e si dice che sia stato superato per la prima volta.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto risale al febbraio 2020, quando Aston Martin Bruxelles ha montato una nuova batteria, messo a punto i carburatori, sostituito le candele e i supporti di scarico, controllato il sistema di illuminazione, revisionato l'alternatore, installato una nuova pompa di lavaggio e i getti, e sottoposto l'auto a un controllo tecnico belga.

SOMMARIO

Questa Aston Martin V8 Vantage è un ritrovamento straordinariamente raro, ed è stata originariamente utilizzata come prototipo per la trasmissione automatica per i modelli Vantage. Originariamente costruito con queste specifiche per il direttore di Aston Martin Lagonda Denis Flather, questo V8 Vantage è accompagnato da un file affascinante storia completa di note di prova e documentazione di fabbrica. Ampiamente restaurato e offerto per la vendita in ottime condizioni generali, questa vettura matching-numbers è un esempio impressionante della razza, e sarebbe una superba aggiunta a qualsiasi assemblea di Aston Martin speciali.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een zeldzaam en uitgebreid gerestaureerd exemplaar van Aston Martin's knappe grand tourer uit de jaren 1970.
• Onder de motorkap ligt een 5,3-liter atmosferische V8 in Vantage-uitvoering, die de achterwielen aandrijft via een drietrapsautomaat van Chrysler.
• Deze V8 Vantage is van drie eigenaren en heeft een uitstekende vroege herkomst. De auto werd gebouwd in opdracht van Aston Martin Lagonda-directeur Denis Flather en was voorzien van wat destijds een prototype van een automatische transmissie was.
• Oorspronkelijk geregistreerd in Engeland als 'TYE 764S', heeft deze Aston Martin enige tijd in Nederland doorgebracht, om vervolgens te worden geëxporteerd naar België, waar hij sinds 2000 bij de huidige eigenaar is.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Dit exemplaar is uitgevoerd in Jubilee Silver over een met blauw leder beklede cabine.
• Hij staat op een set 15" lichtmetalen velgen met witte velgen en een gepolijste rand, voorzien van Pirelli-banden.
• De cabine is voorzien van Coolaire airconditioning, een Pioneer radio-cassettespeler, en een Storno radiocommunicatiesysteem.
• Het interieur is vermoedelijk origineel, maar de carrosserie en het mechaniek zijn grondig gerestaureerd.
• Een uitgebreid historiedossier van de restauratie is bij de koop inbegrepen, evenals de originele eigenaarshandleiding, Nederlandse registratiedocumenten en Aston Martin correspondentie en testnotities.

Restauratie details:

• Carrosserie volledig gerestaureerd met behoud van veel originele onderdelen, waaronder glanswerk, spiegels, verlichting, ramen en rubbers
• Revisie van de ophanging, met inbegrip van nieuwe rubbers, gewrichten, bevestigingen en stabilisatorstangen
• Gereviseerde voorste schokdempers
• Nieuwe achterschokdempers
• Nieuwe voor- en achterwiellagers
• Revisie van de remmen, inclusief remklauwen
• Nieuwe remblokken en schijven
• Nieuwe remleidingen
• Nieuwe remservo
• Gereviseerd handremmechanisme
• Volledige controle van motor en versnellingsbak
• Bougiekabels vervangen
• Gereviseerde waterpomp en carburateur
• Nieuwe V-snaar
• Nieuwe radiator, thermostaat, waterleidingen
• Nieuwe viskeuze koppeling
• Versnellingsbak onderhoud, nieuw brandstof filter
• Differentieelrevisie en -revisie
• Nieuwe startmotor
• Gereviseerde dynamo en bedrading
• Vernieuwing en vervanging van oude kabels
• Nieuwe mistlampen en bevestigingen
• Controle binnenverlichting
• Nieuw brandstoffilter en nieuwe brandstofleidingen
• Brandstoftank gereinigd, coating aangebracht, en opnieuw gespoten
• Volledig gerestaureerde wielen
• Nieuwe banden

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie na de restauratie, en er was ook geen bewijs van paneelreparaties voorafgaand aan deze restauratie.
• Het overgespoten Jubilee Silver lakwerk is in uitstekende conditie en vertoont geen noemenswaardige onvolkomenheden. Het is goed gedocumenteerd in de fotogalerij.
• De opgeknapte lichtmetalen velgen zijn in zeer goede staat en de banden dateren van 2017 en verkeren naar verluidt in uitstekende staat.
• In het interieur is de originele met blauw leder beklede cabine heel netjes, met een zekere mate van 'patina' op de stoelen en de bedieningselementen.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De laatste technische keuring vond plaats op 1 september 2020 en was naar verluidt de eerste keer zonder problemen geslaagd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De auto heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in februari 2020, toen Aston Martin Brussels een nieuwe accu heeft gemonteerd, de carburateurs heeft afgesteld, de bougies en uitlaatsteunen heeft vervangen, het verlichtingssysteem heeft gecontroleerd, de dynamo heeft gereviseerd, een nieuwe ruitensproeierpomp en sproeiers heeft gemonteerd en de auto heeft laten keuren door de Belgische Technische Controle.

SAMENVATTING

Deze Aston Martin V8 Vantage is een opmerkelijk zeldzame vondst, en werd oorspronkelijk gebruikt als prototype voor de automatische transmissie voor Vantage-modellen. Deze V8 Vantage is oorspronkelijk volgens deze specificatie gebouwd voor Aston Martin Lagonda-directeur Denis Flather en gaat vergezeld van een fascinerend historisch dossier, compleet met testrapporten en fabrieksdocumentatie. Deze auto, die uitgebreid is gerestaureerd en in uitstekende algemene staat te koop wordt aangeboden, is een indrukwekkend voorbeeld van zijn soort en zou een prachtige aanvulling vormen op een verzameling bijzondere Aston Martins.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Rzadki i gruntownie odrestaurowany egzemplarz pięknego grand tourera Astona Martina z lat 70.
• Pod maską znajduje się wolnossący silnik V8 o pojemności 5,3 litra w wersji Vantage, który napędza tylne koła za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów Chrysler o trzech przełożeniach.
• Ten samochód V8 Vantage, którego właścicielem jest trzy osoby, może poszczycić się doskonałym pochodzeniem, ponieważ został zamówiony przez dyrektora Aston Martin Lagonda Denisa Flathera i wyposażony w prototypową automatyczną skrzynię biegów.
• Początkowo zarejestrowany w Wielkiej Brytanii jako "TYE 764S", ten Aston Martin spędził trochę czasu w Holandii, a następnie został wyeksportowany do Belgii, gdzie od 2000 r. znajduje się u obecnego właściciela.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze srebrnym (Jubilee Silver), z kabiną wykończoną niebieską skórą.
• Samochód porusza się na 15-calowych, białych felgach z polerowanymi obręczami, obutych w opony Pirelli.
• W kabinie znajduje się klimatyzacja Coolaire, radioodtwarzacz kasetowy Pioneer oraz urządzenie do komunikacji radiowej Storno.
• Wnętrze samochodu jest oryginalne, natomiast karoseria i układy mechaniczne zostały gruntownie odrestaurowane.
• W sprzedaży znajduje się obszerny plik historyczny dokumentujący renowację, a także oryginalna instrukcja obsługi, holenderskie dokumenty rejestracyjne oraz korespondencja i notatki z testów Astona Martina.

Szczegóły dotyczące renowacji:

• Nadwozie w pełni odrestaurowane, z zachowaniem wielu oryginalnych części, w tym lusterek, świateł, szyb i gum.
• Remont zawieszenia, w tym nowe gumy, przeguby, mocowania i drążki stabilizatora
• Wymienione amortyzatory przednie
• Nowe amortyzatory tylne
• Nowe łożyska kół przednich i tylnych
• Remont hamulców, w tym zacisków hamulcowych
• Nowe klocki i tarcze hamulcowe
• Nowe przewody hamulcowe
• Nowe serwo hamulca
• Wyremontowany mechanizm hamulca ręcznego
• Pełna kontrola silnika i skrzyni biegów
• Wymienione przewody świec zapłonowych
• Remont pompy wodnej i gaźnika
• Nowy pasek klinowy
• Nowa chłodnica, termostat, przewody wodne
• Nowe sprzęgło wiskotyczne
• Konserwacja skrzyni biegów, nowy filtr paliwa
• Odbudowa i remont mechanizmu różnicowego
• Nowy rozrusznik
• Wyremontowany alternator i okablowanie
• Odświeżanie i wymiana starych kabli
• Nowe światła przeciwmgielne i mocowania
• Kontrola oświetlenia wewnętrznego
• Nowy filtr paliwa i przewody paliwowe
• Zbiornik paliwa oczyszczony, pokryty powłoką i odmalowany
• Całkowicie odrestaurowane koła
• Nowe opony

WARUNKI

• Po renowacji nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii, nie było też śladów wcześniejszych napraw blacharskich.
• Powłoka lakiernicza w kolorze srebrnym jubileuszowym jest w doskonałym stanie i nie wykazuje żadnych istotnych niedoskonałości. Stan ten jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć.
• Odnowione felgi aluminiowe są w bardzo dobrym stanie, a opony pochodzą z 2017 r. i podobno są w doskonałym stanie.
• We wnętrzu oryginalna kabina wykończona skórą w kolorze niebieskim jest bardzo elegancka, a na siedzeniach i elementach sterujących widać pewną, zasłużoną "patynę".
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatnie badanie zdatności do ruchu drogowego zostało przeprowadzone 1 września 2020 r. i podobno zakończyło się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w lutym 2020 roku, kiedy to Aston Martin Brussels zamontował nowy akumulator, wyregulował gaźniki, wymienił świece zapłonowe i końcówki wydechu, sprawdził system oświetlenia, przeprowadził remont alternatora, zainstalował nową pompę spryskiwaczy i dysze spryskiwaczy oraz przekazał samochód do kontroli belgijskiego Urzędu Kontroli Technicznej.

SUMMARY

Ten Aston Martin V8 Vantage jest niezwykle rzadkim znaleziskiem i był pierwotnie używany jako prototyp automatycznej skrzyni biegów dla modeli Vantage. Pierwotnie zbudowany według tej specyfikacji dla dyrektora Aston Martin Lagonda, Denisa Flathera, ten V8 Vantage posiada fascynującą historię wraz z notatkami z testów i dokumentacją fabryczną. Gruntownie odrestaurowany i oferowany do sprzedaży w doskonałym stanie, ten samochód z numerami identyfikacyjnymi jest imponującym przykładem rasy i stanowiłby wspaniały dodatek do każdego zbioru specjalnych Astonów Martinów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um raro e extensamente restaurado exemplo do belo tourer dos anos 70 de Aston Martin.
• Por baixo do capot encontra-se um V8 de 5,3 litros naturalmente aspirado na especificação Vantage, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática Chrysler de três velocidades.
• Este V8 Vantage de três proprietários apresenta uma excelente proveniência precoce, tendo sido encomendado ao director Denis Flather da Aston Martin Lagonda e especificado com o que era na altura um protótipo de configuração de transmissão automática.
• Originalmente registado no Reino Unido como 'TYE 764S', este Aston Martin passou mais tarde algum tempo nos Países Baixos, e foi depois exportado para a Bélgica, onde tem estado com o seu actual proprietário desde 2000.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplo é acabado em Prata do Jubileu sobre uma cabina de pele azul aparada.
• Anda sobre um conjunto de jantes de liga leve de 15 polegadas de face branca com uma jante polida, calçadas com pneus Pirelli.
• A cabine dispõe de ar condicionado Coolaire, um leitor de cassetes de rádio Pioneer, e um dispositivo de comunicação via rádio Storno.
• Enquanto o interior é entendido como original do automóvel, a carroçaria e os mecânicos foram amplamente restaurados.
• Um arquivo de histórico abrangente documentando a restauração está incluído na venda, assim como o manual original do proprietário, documentos de registo holandeses, correspondência e notas de teste da Aston Martin.

Detalhes de restauro:

• Carroçaria totalmente restaurada com muitas peças originais retidas, incluindo trabalho brilhante, espelhos, luzes, janelas e borrachas
• Revisão da suspensão, incluindo novas borrachas, juntas, fixações, e barras estabilizadoras
• Amortecedores frontais revisados
• Novos amortecedores traseiros
• Novos rolamentos das rodas dianteiras e traseiras
• Revisão da travagem, incluindo pinças de travão
• Novos discos e almofadas
• Novas linhas de travões
• Novo servo-freio
• Mecanismo de travão de mão revisado
• Verificação completa do motor e da caixa de velocidades
• Cabos de velas de ignição substituídas
• Bomba de água e carburador revisados
• Nova cinta em V
• Novo radiador, termóstato, tubos de água
• Novo acoplamento viscoso
• Manutenção da caixa de velocidades, novo filtro de combustível
• Reconstrução e revisão diferencial
• Novo motor de arranque
• Alternador e cablagem renovados
• Actualização e substituição de cabos antigos
• Novas luzes de nevoeiro e montagens
• Verificação da iluminação interior
• Novo filtro de combustível e linhas de combustível
• Tanque de combustível limpo, revestimento aplicado, e repintado
• Rodas totalmente restauradas
• Pneus novos

CONDIÇÃO

• Não houve danos na carroçaria após a restauração, e também não houve provas de qualquer reparação de painéis antes disso.
• A pintura resprayed Jubilee Silver está em excelente estado e não apresenta imperfeições significativas. Está bem documentada na galeria de fotos.
• As jantes de liga leve renovadas estão em muito bom estado, e os pneus datam de 2017 e dizem estar em excelente estado.
• Movendo-se para dentro, a cabina original em pele azul é muito inteligente, mostrando um grau de "patina" ganho no tempo através dos bancos e controlos.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O último controlo técnico foi realizado a 1 de Setembro de 2020, e foi dito que resultaria numa primeira passagem limpa.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão do carro teve lugar em Fevereiro de 2020, quando a Aston Martin Bruxelas instalou uma nova bateria, afinou os carburadores, substituiu as velas de ignição e os suportes de escape, verificou o sistema de iluminação, reabilitou o alternador, instalou uma nova bomba de lavar e jactos, e submeteu o carro a uma inspecção de Controlo Técnico Belga.

SÍNTESE

Este Aston Martin V8 Vantage é um achado notavelmente raro, e foi originalmente utilizado como protótipo para a transmissão automática para os modelos Vantage. Originalmente construído de acordo com esta especificação para o director Denis Flather da Aston Martin Lagonda, este Vantage V8 é acompanhado por um fascinante ficheiro de história completo com notas de teste e documentação de fábrica. Extensivamente restaurado e oferecido para venda em excelentes condições gerais, este carro de números correspondentes é um exemplo impressionante da raça, e faria uma excelente adição a qualquer montagem de Aston Martins especial.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett sällsynt och omfattande restaurerat exemplar av Aston Martins stiliga Grand Tourer från 1970-talet.
• Under motorhuven sitter en 5,3-liters V8-bil med naturlig inandning i Vantage-specifikation som driver bakhjulen via en treväxlad Chrysler-automatisk växellåda.
• Den här V8 Vantage med tre ägare har en utmärkt tidig historia, eftersom den beställdes av Aston Martin Lagonda-chefen Denis Flather och specificerades med vad som vid den tiden var en prototyp av en automatisk växellåda.
• Den här Aston Martin registrerades ursprungligen i Storbritannien som TYE 764S, men tillbringade senare en tid i Nederländerna och exporterades sedan till Belgien, där den har funnits hos sin nuvarande ägare sedan 2000.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Det här exemplaret är färdigt i Jubilee Silver med en blå läderklädd kupé.
• Den är utrustad med 15-tums vita hjul med polerad fälg och Pirelli-däck.
• I kupén finns Coolaire luftkonditionering, en Pioneer radiokassettspelare och en Storno radiokommunikationsenhet.
• Interiören är ursprunglig, men karosseriet och mekaniken har restaurerats i stor omfattning.
• En omfattande historik som dokumenterar restaureringen ingår i försäljningen, liksom originalhandboken, de nederländska registreringsdokumenten och Aston Martin korrespondens och testanteckningar.

Detaljer om restaurering:

• Karosseriet är helt renoverat med många originaldelar kvar, inklusive ljusa detaljer, speglar, lampor, fönster och gummiband.
• Översyn av fjädringen, inklusive nya gummiband, leder, fästen och stabilisatorstänger.
• Reviderade främre stötdämpare
• Nya bakre stötdämpare
• Nya hjullager fram och bak
• Översyn av bromsar, inklusive bromskoppar
• Nya kuddar och skivor
• Nya bromsledningar
• Ny bromsservo
• Översyn av handbromsmekanismen
• Fullständig kontroll av motor och växellåda
• Utbytta tändstiftskablar
• Översyn av vattenpump och förgasare
• Ny kilrem
• Ny kylare, termostat, vattenledningar
• Ny viskös koppling
• Underhåll av växellådan, nytt bränslefilter
• Ombyggnad och översyn av differential
• Ny startmotor
• Reviderad generator och ledningar
• Uppdatering och utbyte av gamla kablar
• Nya dimljus och fästen
• Kontroll av den inre belysningen
• Nytt bränslefilter och nya bränsleledningar
• Bränsletank rengjord, belagd och ommålad
• Helt restaurerade hjul
• Nya däck

TILLSTÄNDIGHET

• Det har inte förekommit några skador på karossen efter restaureringen, och det fanns inga tecken på några reparationer av paneler innan detta.
• Den omlackerade Jubilee Silver-lackeringen är i utmärkt skick och uppvisar inga större brister. Den är väl dokumenterad i fotogalleriet.
• De renoverade lättmetallfälgarna är i mycket gott skick, och däcken är från 2017 och sägs vara i utmärkt skick.
• Invändigt är den ursprungliga blå läderklädda kabinen mycket elegant och visar en viss patina över sätena och reglagen.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Den sista trafiksäkerhetsprovningen genomfördes den 1 september 2020, och den uppges ha gett ett rent godkänt resultat för första gången.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i februari 2020, då Aston Martin Brussels monterade ett nytt batteri, finjusterade förgasarna, bytte ut tändstift och avgasfästen, kontrollerade belysningssystemet, reviderade generatorn, installerade en ny spolningspump och nya strålar och lämnade in bilen för en belgisk teknisk kontroll.

SAMMANFATTNING

Den här Aston Martin V8 Vantage är ett anmärkningsvärt sällsynt fynd och användes ursprungligen som prototyp för den automatiska växellådan för Vantage-modellerna. Den här V8 Vantage byggdes ursprungligen enligt denna specifikation för Aston Martin Lagonda-chefen Denis Flather och åtföljs av en fascinerande historik med provningsanteckningar och fabriksdokumentation. Den här bilen med matchande nummer är ett imponerande exemplar av typen och skulle vara ett utmärkt tillägg till en samling av speciella Aston Martin-modeller.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.