1976 Yamaha RD250C

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Yamaha RD250C ist ein charmantes klassisches Motorrad, das mit erheblichem Aufwand überholt und seitdem nur sparsam benutzt wurde.
• Sein Motor ist ein luftgekühlter 247-ccm-Zweitaktmotor, der rund 30 PS leistet und an ein Sechsganggetriebe gekoppelt ist.
• Das Motorrad ist ein Original für den britischen Markt und wurde im August 1976 erstmals zugelassen.
• Während des Besitzes des Verkäufers wurde das Motorrad von IDP Moto Silverstone für ca. £6.000 überholt.
• Der Kilometerzähler zeigt 13.594 Meilen an, aber er hat seit der Überholung weniger als 20 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die RD250C, die ursprünglich als RD250A auf den Markt kam, ist eine spätere Entwicklung mit überarbeiteten Zylinderköpfen und Getriebeübersetzungen sowie einem aktualisierten Styling, das die auf dem Tank zu sehende "Speed Block"-Lackierung einbrachte.
• Diese RD250 ist in Brigade Blue mit schwarzen und weißen Akzenten sowie verchromten Kotflügeln vorne und hinten ausgeführt.
• Er fährt auf 18-Zoll-Rädern mit einer einzelnen Scheibenbremse vorne und einer Trommelbremse hinten.
• Die Federung erfolgt über eine Teleskopgabel vorne und zwei Stoßdämpfer hinten.
• Das V5C-Dokument ist vorhanden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers umfassen: Der Umbau hat das Motorrad wieder in den Originalzustand versetzt und es läuft sehr gut.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. Februar 2011 bei 13.557 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.
• Es wird davon ausgegangen, dass es aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Yamaha RD250C ist eine Ikone ihrer Ära und bot eine beeindruckende Leistung für ein Motorrad der 250er-Klasse. Das Motorrad im Angebot hat in den letzten Jahren von einer umfangreichen Überholung profitiert und ist in einem hervorragenden Zustand, wie gezeigt. Es wäre eine schöne Ergänzung zu einer größeren Sammlung von Maschinen aus den 1970er Jahren, oder vielleicht ein großartiger Einstieg in den Besitz eines klassischen Motorrads.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Esta Yamaha RD250C es una motocicleta clásica encantadora, reformada con un gasto significativo y utilizada con moderación desde entonces.
• Su motor es un dos tiempos de 247 cc refrigerado por aire, que rinde unos 30 CV, acoplado a una transmisión de seis velocidades.
• Se trata de una moto original del mercado británico, matriculada por primera vez en agosto de 1976.
• Durante la propiedad del vendedor, la moto fue reacondicionada por IDP Moto Silverstone con un coste aproximado de 6.000 libras.
• El cuentakilómetros marca 13.594 millas desde nuevo, pero ha recorrido menos de 20 millas desde la reconstrucción.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzada inicialmente como RD250A, esta RD250C representa un desarrollo posterior, incorporando culatas y relaciones de cambio revisadas, así como un estilo actualizado que trajo la decoración "speed block" como se ve en el depósito.
• Esta RD250 está acabada en Azul Brigada con detalles en blanco y negro, y guardabarros delanteros y traseros cromados.
• Monta llantas de 18 pulgadas con un solo freno de disco delante y tambor detrás.
• La suspensión es por horquilla telescópica delantera y doble amortiguador trasero.
• El documento V5C está presente.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: La reconstrucción devolvió la moto a su estado original y funciona muy bien.
• La ITV más reciente se realizó el 10 de febrero de 2011, con 13.557 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias.
• Se entiende que está exento de la ITV obligatoria por razones de antigüedad.

RESUMEN

Esta Yamaha RD250C es un icono de su época, y ofreció un rendimiento impresionante para una moto de 250cc de clase. La moto en oferta se ha beneficiado de una amplia reconstrucción en los últimos años, y se informa de que en excelentes condiciones como se muestra. Sería una buena adición a una colección más amplia de máquinas de la década de 1970, o tal vez un gran punto de entrada a la propiedad de motocicletas clásicas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Yamaha RD250C est une charmante moto classique, rénovée à grands frais et utilisée avec parcimonie depuis.
• Son moteur est un moteur à deux temps de 247 cm3 refroidi par air, produisant environ 30 ch, couplé à une transmission à six vitesses.
• Il s'agit d'une moto d'origine britannique, immatriculée pour la première fois en août 1976.
• Pendant que le vendeur était en possession de la moto, celle-ci a été remise en état par IDP Moto Silverstone pour un coût d'environ 6 000 livres sterling.
• Le compteur indique 13 594 miles depuis le début, mais il a parcouru moins de 20 miles depuis la reconstruction.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Initialement lancée sous le nom de RD250A, cette RD250C est le fruit d'un développement ultérieur, avec des culasses et des rapports de transmission révisés, ainsi qu'un style modernisé qui a apporté la livrée "speed block" que l'on peut voir sur le réservoir.
• Cette RD250 est finie en Brigade Blue avec des accents noirs et blancs, et des garde-boue chromés à l'avant et à l'arrière.
• Elle est montée sur des roues de 18 pouces avec un frein à disque à l'avant et un frein à tambour à l'arrière.
• La suspension est assurée par des fourches télescopiques à l'avant et des doubles amortisseurs à l'arrière.
• Le document V5C est présent.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : La reconstruction a ramené la moto à son état d'origine et elle fonctionne très bien.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 10 février 2011, à 13 557 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.
• Il semblerait qu'il soit exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

RÉSUMÉ

Cette Yamaha RD250C est une icône de son époque, et offrait des performances impressionnantes pour une moto de 250cc. La moto proposée a bénéficié d'une importante remise à neuf ces dernières années et est en excellent état. Elle constituerait un excellent complément à une collection plus large de machines des années 1970, ou peut-être un excellent point de départ pour devenir propriétaire d'une moto classique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Yamaha RD250C è un'affascinante moto d'epoca, rimessa a nuovo con una spesa significativa e usata con parsimonia da allora.
• Il motore è un due tempi da 247 cc raffreddato ad aria, che eroga circa 30 CV, abbinato a un cambio a sei marce.
• La moto, originale per il mercato britannico, è stata immatricolata per la prima volta nell'agosto del 1976.
• Durante la proprietà del venditore, la moto è stata rimessa a nuovo da IDP Moto Silverstone al costo di circa 6.000 sterline.
• Il contachilometri segna 13.594 miglia da nuovo, ma ha percorso meno di 20 miglia dalla ricostruzione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Lanciata inizialmente come RD250A, questa RD250C rappresenta un'evoluzione successiva, che incorpora teste dei cilindri e rapporti del cambio rivisti, oltre a uno stile aggiornato che ha portato la livrea "speed block" come si vede sul serbatoio.
• Questa RD250 è rifinita in Brigade Blue con accenti bianchi e neri e parafanghi anteriori e posteriori cromati.
• Monta ruote da 18 pollici con un freno a disco singolo all'anteriore e a tamburo al posteriore.
• Le sospensioni sono costituite da forcelle telescopiche anteriori e da doppi ammortizzatori posteriori.
• Il documento V5C è presente.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: La ricostruzione ha riportato la moto alle condizioni originali e funziona molto bene.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 10 febbraio 2011 a 13.557 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.
• Si ritiene che sia esente dai test MOT obbligatori sulla base dell'età.

SOMMARIO

Questa Yamaha RD250C è un'icona della sua epoca e offriva prestazioni impressionanti per una moto di classe 250cc. La moto in offerta ha beneficiato di un'ampia ricostruzione negli ultimi anni ed è riportata in condizioni eccellenti. Sarebbe un'ottima aggiunta a una più ampia collezione di moto degli anni '70, o forse un ottimo punto di partenza per la proprietà di una moto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Yamaha RD250C is een charmante klassieke motorfiets, opgeknapt tegen aanzienlijke kosten en sindsdien spaarzaam gebruikt.
• De motor is een luchtgekoelde 247cc tweetaktmotor met een vermogen van ongeveer 30 pk, gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
• Het is een originele motorfiets voor de Britse markt die voor het eerst werd geregistreerd in augustus 1976.
• Tijdens het bezit van de verkoper werd de motorfiets opgeknapt door IDP Moto Silverstone voor een bedrag van ongeveer £ 6.000.
• De kilometerteller geeft 13.594 mijlen vanaf nieuw aan, maar er is minder dan 20 mijl mee gereden sinds de revisie.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze RD250C, die aanvankelijk als RD250A op de markt kwam, is een latere ontwikkeling met herziene cilinderkoppen en overbrengingsverhoudingen, en een bijgewerkte styling met de 'speed block'-kleuren op de tank.
• Deze RD250 is uitgevoerd in Brigade Blue met zwarte en witte accenten en chromen spatborden voor en achter.
• Hij staat op 18-inch wielen met een enkele schijfrem voor en een trommelrem achter.
• De vering bestaat uit telescopische voorvorken en dubbele achterschokdempers.
• Het V5C-document is aanwezig.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere De revisie bracht de motor terug naar originele staat en hij loopt erg goed.
• De meest recente APK-keuring vond plaats op 10 februari 2011 bij 13.557 mijl, wat resulteerde in een eerste test zonder advies.
• Naar verluidt is hij vrijgesteld van de verplichte APK-keuring op basis van zijn leeftijd.

SAMENVATTING

Deze Yamaha RD250C is een icoon van zijn tijd en leverde indrukwekkende prestaties voor een motorfiets uit de 250cc-klasse. Deze motorfiets heeft de afgelopen jaren een uitgebreide opknapbeurt gehad en verkeert in uitstekende staat. Het zou een mooie aanvulling zijn op een bredere collectie machines uit de jaren 1970, of misschien wel een geweldige instap in het bezit van klassieke motorfietsen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Yamaha RD250C to uroczy, klasyczny motocykl, odnowiony znacznym kosztem i od tamtej pory używany bardzo oszczędnie.
• Jego silnik to chłodzony powietrzem dwusuwowy silnik o pojemności 247 cm3, wytwarzający około 30 KM, połączony z sześciobiegową skrzynią biegów.
• Oryginalny motocykl z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w sierpniu 1976 roku.
• Podczas posiadania przez sprzedającego motocykl został odnowiony przez IDP Moto Silverstone kosztem około 6 000 funtów.
• Licznik kilometrów wskazuje 13 594 mil od nowości, ale od czasu przebudowy przejechał mniej niż 20 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Początkowo wprowadzony na rynek jako RD250A, RD250C reprezentuje późniejszy rozwój, obejmujący poprawione głowice cylindrów i przełożenia skrzyni biegów, a także zaktualizowaną stylizację, która wprowadziła malowanie "speed block" widoczne na zbiorniku.
• Ten RD250 jest wykończony w kolorze Brigade Blue z czarnymi i białymi akcentami oraz chromowanymi przednimi i tylnymi błotnikami.
• Jeździ na 18-calowych kołach z pojedynczym hamulcem tarczowym z przodu i bębnowym z tyłu.
• Zawieszenie stanowią przednie widelce teleskopowe i podwójne tylne amortyzatory.
• Dokument V5C jest obecny.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Przebudowa przywróciła motocykl do oryginalnego stanu i działa bardzo dobrze.
• Ostatni test MOT odbył się 10 lutego 2011 r. przy przebiegu 13 557 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem bez żadnych zastrzeżeń.
• Przyjmuje się, że jest on zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na wiek.

PODSUMOWANIE

Yamaha RD250C to ikona swojej epoki, oferująca imponujące osiągi jak na motocykl klasy 250 cm3. Oferowany motocykl przeszedł gruntowną przebudowę w ostatnich latach i jest w doskonałym stanie, jak pokazano na zdjęciu. Byłby to świetny dodatek do szerszej kolekcji maszyn z lat 70. lub być może świetny punkt wyjścia do posiadania klasycznego motocykla.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Yamaha RD250C é uma mota clássica encantadora, renovada a um custo significativo e usada com moderação desde então.
• O seu motor é um motor a dois tempos de 247 cc, arrefecido a ar, com uma potência de cerca de 30 cv, acoplado a uma caixa de seis velocidades.
• Uma moto original do mercado britânico, foi registada pela primeira vez em agosto de 1976.
• Durante a posse do vendedor, a mota foi renovada pela IDP Moto Silverstone a um custo de cerca de £6.000.
• O conta-quilómetros indica 13.594 milhas desde novo, mas percorreu menos de 20 milhas desde a reconstrução.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Inicialmente lançada como RD250A, esta RD250C representa um desenvolvimento posterior, incorporando cabeças de cilindro e relações de transmissão revistas, bem como um estilo atualizado que trouxe a pintura "speed block" como se vê no depósito.
• Esta RD250 tem um acabamento em azul Brigade com detalhes em preto e branco e guarda-lamas dianteiro e traseiro cromados.
• É montado em jantes de 18 polegadas com um único travão de disco à frente e um travão de tambor atrás.
• A suspensão é efectuada por forquilhas telescópicas à frente e amortecedores duplos atrás.
• O documento V5C está presente.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: A reconstrução levou a mota de volta ao estado original e está a funcionar muito bem.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 10 de fevereiro de 2011, com 13.557 quilómetros, que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.
• Entende-se que está isento do controlo obrigatório da MOT devido à sua idade.

RESUMO

Esta Yamaha RD250C é um ícone da sua época e oferecia um desempenho impressionante para uma moto da classe das 250 cc. A moto em oferta beneficiou de uma extensa reconstrução nos últimos anos e está em excelentes condições, como se pode ver. Seria uma excelente adição a uma coleção mais vasta de máquinas dos anos 70, ou talvez um excelente ponto de entrada para a posse de motos clássicas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Yamaha RD250C är en charmig klassisk motorcykel, renoverad till betydande kostnad och används sparsamt sedan dess.
• Motorn är en luftkyld 247cc tvåtaktsmotor som ger cirka 30 hk och är kopplad till en sexväxlad växellåda.
• Den är en originalcykel från den brittiska marknaden och registrerades första gången i augusti 1976.
• Under säljarens ägande renoverades cykeln av IDP Moto Silverstone till en kostnad av cirka £ 6.000.
• Vägmätaren visar 13.594 miles från ny, men den har kört mindre än 20 miles sedan ombyggnaden.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• RD250C lanserades ursprungligen som RD250A och är en senare utveckling med reviderade topplock och utväxlingsförhållanden samt en uppdaterad styling med "speed block"-färgen som syns på tanken.
• Denna RD250 är lackad i Brigade Blue med svarta och vita detaljer och kromade stänkskärmar fram och bak.
• Den är utrustad med 18-tumshjul med en skivbroms fram och en trumbroms bak.
• Fjädringen sker med teleskopiska framgafflar och dubbla stötdämpare bak.
• V5C-dokumentet finns tillgängligt.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Ombyggnaden tog cykeln tillbaka till originalskick och den går mycket bra.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 10 februari 2011 vid 13.557 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.
• Det är underförstått att den är undantagen från obligatorisk MOT-provning på grund av ålder.

SAMMANFATTNING

Denna Yamaha RD250C är en ikon för sin era och erbjöd imponerande prestanda för en 250cc-klasscykel. Cykeln som erbjuds har dragit nytta av en omfattande ombyggnad under de senaste åren och rapporteras vara i utmärkt skick som visas. Det skulle vara ett bra tillskott till en bredare samling av 1970-talsmaskiner, eller kanske en bra startpunkt för klassiskt motorcykelägande.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.