1976 TRIUMPH STAG MKII 3.0 V8

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MkII Triumph Stag ist ein schönes Beispiel für einen klassischen britischen Roadster, der erst kürzlich einen neuen Motor erhalten hat und in British Racing Green lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V8 von Triumph, der ab Werk rund 145 PS leistete und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive antreibt.
• Der Wagen wurde in den 90er Jahren restauriert und in den letzten sechs Jahren vom jetzigen Besitzer umfassend und sorgfältig aufgearbeitet und gewartet.
• Der Kilometerzähler des Wagens zeigt 78.116 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Er ist in einem auffälligen Farbton von British Racing Green lackiert, der in den 1990er Jahren von seinem ursprünglichen Java Green-Farbton auf ein schönes Tan-Vinyl-Interieur umlackiert wurde.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit Hankook Optimo K715-Reifen (die eine zeitgemäße Größe und ein zeitgemäßes Aussehen haben).
• Das Fahrzeug ist mit einer elektronischen Zündung ausgestattet.
• Zur Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, verchromte Stoßstangen vorne und hinten, ein Softtop-Dach und ein originalgetreues Blaupunkt-Radio (das nicht angeschlossen ist, da es auch mit einem verdeckten Bluetooth-Verstärker und vier Lautsprechern ausgestattet ist).
• Das Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust ist im Lieferumfang enthalten, ebenso wie eine Historienakte mit Wartungsrechnungen, die besonders umfangreich und vollständig ab 2017 (während des aktuellen Besitzes) sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Das Auto wurde in den frühen 1990er Jahren von seiner ursprünglichen Farbe Java Green auf British Racing Green umlackiert. Es ist in gutem Zustand, zeigt aber einige Alterungserscheinungen, mit ein paar altersbedingten Flecken sichtbar. Das Interieur ist tadellos und wurde 2018 von Stag-Spezialist Tim Collins neu ausgestattet. Dazu gehören neue Wollteppiche, Schaumstoffe und Bezüge für die Vordersitze, neue Sicherheitsgurte und neue Holzfurnierplatten am unteren Armaturenbrett und um den Schalthebel. Die Motorhaube und der Rahmen wurden 2021 erneuert und befinden sich in einem hervorragenden Zustand. Die Türverkleidungen sind gut, und in den hinteren Seitenverkleidungen sind Lautsprecher hinter Gittern installiert.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt und er berichtet, dass der Wagen sehr gut läuft.
• Das Auto ist von der obligatorischen MOT-Prüfung ausgenommen, da es über 40 Jahre alt ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im April 2022 bei 77.698 Meilen vom Stag-Spezialisten Faversham Classics durchgeführt. Die Arbeiten umfassten eine umfassende Überholung des Motors mit neuen Zylinderköpfen, Kopfdichtungen, Steuerketten, Auslassventilen, gehärteten Ventilsitzen, Federn, Führungen, Nockenstößeln, Stehbolzen, Wasserpumpe und Ventildeckeln.
• Davor wurde der Wagen im Mai 2021 bei 77.193 Meilen von Faversham Classics gewartet, wobei es sich um eine Routinewartung und den Austausch des Differentials durch eine verstärkte Einheit handelte; und im September 2018 bei 76.711 Meilen von Lindfield Motors, wobei es sich um eine Routinewartung und den Austausch des vorderen Radlagers auf der rechten Seite handelte.
• Der derzeitige Eigentümer hat 2019 und 2020 einen jährlichen Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt.
• Der Verkäufer weist außerdem darauf hin, dass 2019 die Räder aufgearbeitet wurden, 2020 die zeitgemäßen Nummernschilder angebracht wurden, 2021 eine neue Motorhaube und ein überholter Rahmen von South East Trimmings angebracht wurden, eine neue Verteilerkappe, ein neuer Rotorarm, neue Zündkabel und eine neue Zündspule sowie ein versteckter Bluetooth-Verstärker und Lautsprecher eingebaut wurden, eine Reparatur des Zigarettenanzünders durchgeführt und die Innenbeleuchtung überholt wurde, 2022 ein neues Overdrive-Solenoid und neue Kühlmittelschläuche am Auto angebracht wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Triumph Stag Mk II ist ein schönes Beispiel für einen charmanten Roadster mit V8-Motor, der von einer älteren Restaurierung und einer kürzlich erfolgten Innenausstattung profitiert. Er wurde von einem bekannten Stag-Spezialisten mit erheblichem Aufwand gewartet und der Motor überholt und ist nun eine schöne Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Triumph Stag MkII es un atractivo ejemplo del clásico roadster británico, con un motor reconstruido recientemente y una bonita pintura verde British Racing.
• Está propulsado por un Triumph V8 de 3,0 litros, que habría producido unos 145 CV de fábrica, impulsando las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha.
• El coche fue restaurado en los años 90, y ha sido sometido a una exhaustiva y meticulosa restauración y mantenimiento por parte de su actual propietario durante los últimos seis años.
• El cuentakilómetros del coche indica 78.116 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Está acabado en un llamativo tono de British Racing Green, que fue repintado en la década de 1990 a partir de su tonalidad original Java Green, sobre un bonito interior de vinilo Tan.
• Monta llantas de aleación de 14 pulgadas y cinco radios calzadas con neumáticos Hankook Optimo K715 (que le dan un tamaño y un aspecto de época).
• El coche está equipado con encendido electrónico.
• El equipamiento incluye elevalunas eléctricos, parachoques delantero y trasero cromados, techo de capota y una radio Blaupunkt de época (no conectada, ya que también está equipada con un amplificador Bluetooth oculto y cuatro altavoces).
• Se incluye su certificado del British Motor Industry Heritage Trust y un archivo histórico compuesto por facturas de mantenimiento especialmente extenso y completo a partir de 2017 (durante la propiedad actual).

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el coche fue repintado de su color original de Java Green a British Racing Green a principios de 1990. Está en buenas condiciones, pero muestra algo de envejecimiento, con algunas manchas visibles relacionadas con la edad. El interior está impecable, ya que fue renovado en 2018 por el especialista en Stag Tim Collins, con alfombrillas de lana de repuesto, espumas y fundas para los asientos delanteros instaladas en 2018, además de nuevos cinturones de seguridad y paneles de chapa de madera de repuesto en la parte inferior del salpicadero y alrededor de la palanca de cambios. El capó y el bastidor se sustituyeron en 2021 y están en perfecto estado. Las tarjetas de las puertas están bien, y los paneles de los cuartos traseros tienen altavoces instalados detrás de las rejillas.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico e informa de que el coche funciona de maravilla.
• El coche está exento de la ITV obligatoria por tener más de 40 años.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión se llevó a cabo en abril de 2022, a los 77.698 km, por el especialista en Stag Faversham Classics. El trabajo consistió en la reconstrucción de la parte superior del motor con culatas de repuesto, juntas de culata, cadenas de distribución, válvulas de escape, asientos de válvulas endurecidos, muelles, guías, seguidores de levas, espárragos, bomba de agua y tapas de levas.
• Antes de esto, el coche fue revisado en mayo de 2021 a 77,193 millas por Faversham Classics, que fue un servicio de rutina y reemplazo del diferencial con una unidad reforzada; y en septiembre de 2018 a 76,711 millas por Lindfield Motors, que fue un servicio de rutina y reemplazo del cojinete de la rueda delantera del lado cercano.
• El actual propietario realizó cambios anuales de aceite y filtro del motor en 2019 y 2020.
• El vendedor también señala que en 2019 se renovaron las ruedas, en 2020 se instalaron las placas de matrícula correctas de época, en 2021 se instaló un nuevo capó y un marco reacondicionado por South East Trimmings, y se instaló una nueva tapa de distribuidor, brazo de rotor, cables HT y bobina de encendido, así como un amplificador Bluetooth oculto y altavoces, se realizó una reparación del encendedor de cigarrillos y se revisó la iluminación de cortesía, en 2022 se instaló un nuevo solenoide de sobremarcha y nuevas mangueras de refrigerante en el coche.

RESUMEN

Este Triumph Stag Mk II es un bello ejemplo del encantador roadster con motor V8, que se ha beneficiado de una restauración más antigua, además de una reciente renovación del interior. Se ha sometido a un servicio importante y la reconstrucción del motor de gama alta por un especialista conocido Stag con un gasto significativo, y ahora haría una adición agradable a cualquier colección de clásicos británicos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Triumph Stag MkII est un bel exemple de roadster britannique classique, avec un moteur récemment refait à neuf et une belle peinture vert course britannique.
• Elle est propulsée par un V8 Triumph de 3,0 litres, qui aurait produit environ 145 ch en sortie d'usine, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultipliée.
• La voiture a été restaurée dans les années 90 et a fait l'objet d'une remise en état et d'un entretien approfondis et fastidieux de la part de son propriétaire actuel au cours des six dernières années.
• Le compteur de la voiture indique 78 116 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Elle est habillée d'une teinte accrocheuse de British Racing Green, qui a été repeinte dans les années 1990 à partir de sa teinte d'origine Java Green, et d'un bel intérieur en vinyle Tan.
• Elle repose sur des jantes en alliage de 14 pouces à cinq branches chaussées de pneus Hankook Optimo K715 (ce qui donne une taille et un aspect conformes à l'époque).
• La voiture est équipée d'un allumage électronique.
• L'équipement comprend des vitres électriques, des pare-chocs avant et arrière chromés, un toit souple et une radio Blaupunkt d'époque (non connectée, car elle est également équipée d'un amplificateur Bluetooth dissimulé en après-vente et de quatre haut-parleurs).
• Son certificat du British Motor Industry Heritage Trust est inclus, ainsi qu'un dossier d'historique comprenant les factures d'entretien qui sont particulièrement complètes et détaillées à partir de 2017 (pendant la période de propriété actuelle).

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : la voiture a été repeinte de sa couleur d'origine, le vert Java, au vert British Racing au début des années 1990. Elle est en bon état, mais présente un certain vieillissement, avec quelques taches visibles liées à l'âge. L'intérieur est impeccable, ayant été réaménagé en 2018 par Tim Collins, spécialiste de la Stag, avec des moquettes en laine de remplacement, des mousses et des housses de sièges avant posées en 2018, de nouvelles ceintures de sécurité et des panneaux de placage en bois de remplacement sur la partie inférieure du tableau de bord et autour du levier de vitesses. Le capot et le cadre ont été remplacés en 2021 et sont en très bon état. Les cartes de porte sont en bon état, et les panneaux de custode arrière ont des haut-parleurs installés derrière les grilles.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut électrique ou mécanique et indique que la voiture fonctionne parfaitement.
• La voiture est exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge (plus de 40 ans).

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision a été effectuée en avril 2022, à 77 698 miles, par le spécialiste de la Stag, Faversham Classics. Le travail a consisté en une reconstruction complète du moteur avec remplacement des culasses, des joints de culasse, des chaînes de distribution, des soupapes d'échappement, des sièges de soupapes trempés, des ressorts, des guides, des suiveurs de came, des goujons, de la pompe à eau et des couvercles de came.
• Avant cela, la voiture a été révisée en mai 2021 à 77 193 miles par Faversham Classics, pour un entretien de routine et le remplacement du différentiel par une unité renforcée ; et en septembre 2018 à 76 711 miles par Lindfield Motors, pour un entretien de routine et le remplacement du roulement de la roue avant du côté le plus proche.
• Le propriétaire actuel a effectué les changements annuels d'huile et de filtre du moteur en 2019 et 2020.
• Le vendeur note également qu'en 2019 les roues ont été remises à neuf, en 2020 les plaques d'immatriculation d'époque ont été posées, en 2021 un nouveau capot et un châssis reconditionné ont été montés par South East Trimmings, et un nouveau capuchon de distributeur, un bras de rotor, des fils HT et une bobine d'allumage ont été montés ainsi qu'un amplificateur Bluetooth caché et des haut-parleurs, une réparation de l'allume-cigare a été effectuée, et l'éclairage de courtoisie a été révisé, en 2022 un nouveau solénoïde d'overdrive et de nouveaux tuyaux de liquide de refroidissement ont été montés sur la voiture.

RÉSUMÉ

Cette Triumph Stag Mk II est un bel exemple de ce charmant roadster à moteur V8, bénéficiant d'une restauration ancienne et d'un réaménagement intérieur récent. Elle a bénéficié d'une révision majeure et d'une reconstruction du moteur haut de gamme par un spécialiste Stag bien connu, avec des dépenses importantes, et constituerait maintenant un ajout agréable à toute collection de classiques britanniques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questa Triumph Stag MkII è un affascinante esempio della classica roadster britannica, che vanta una recente revisione del motore e una bella verniciatura in British Racing Green.
• È alimentata da un V8 Triumph da 3,0 litri, che avrebbe prodotto circa 145 CV dalla fabbrica, azionando le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti con overdrive.
• L'auto è stata restaurata negli anni '90 e negli ultimi sei anni è stata sottoposta a un'accurata manutenzione da parte dell'attuale proprietario.
• Il contachilometri dell'auto indica 78.116 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• È rifinita in un'accattivante tonalità di British Racing Green, riverniciata negli anni Novanta rispetto alla tonalità originale Java Green, su splendidi interni in vinile Tan.
• Monta cerchi in lega a cinque razze da 14 pollici con pneumatici Hankook Optimo K715 (per una dimensione e un aspetto corretti per l'epoca).
• La vettura è dotata di accensione elettronica.
• L'equipaggiamento comprende alzacristalli elettrici, paraurti anteriori e posteriori cromati, tetto soft-top e una radio Blaupunkt d'epoca (non collegata, in quanto dotata di un amplificatore Bluetooth aftermarket nascosto e di quattro altoparlanti).
• Il certificato del British Motor Industry Heritage Trust è incluso, insieme a un fascicolo storico comprendente le fatture di manutenzione, particolarmente esteso e completo dal 2017 in poi (durante l'attuale proprietà).

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'auto è stata riverniciata dal colore originale di Java Green al British Racing Green nei primi anni '90. È in buone condizioni, ma mostra un certo invecchiamento, con alcune imperfezioni dovute all'età visibili. È in buone condizioni, ma mostra un certo invecchiamento, con alcuni difetti legati all'età visibili. Gli interni sono immacolati, essendo stati riverniciati nel 2018 dallo specialista Stag Tim Collins, con tappeti di lana di ricambio, schiume e rivestimenti dei sedili anteriori montati nel 2018, oltre a nuove cinture di sicurezza e pannelli di impiallacciatura in legno di ricambio sulla parte inferiore del cruscotto e intorno all'asta del cambio. Il cofano e il telaio sono stati sostituiti nel 2021 e sono in ottimo stato. Le schede delle porte sono buone e i pannelli dei quartieri posteriori sono dotati di altoparlanti installati dietro le griglie.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e riferisce che l'auto funziona benissimo.
• L'auto è esente dall'obbligo di collaudo MOT in quanto ha più di 40 anni.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione è stata effettuata nell'aprile 2022, a 77.698 miglia, dallo specialista Stag Faversham Classics. Il lavoro comprendeva la ricostruzione del motore con sostituzione delle teste dei cilindri, delle guarnizioni della testa, delle catene di distribuzione, delle valvole di scarico, delle sedi delle valvole temprate, delle molle, delle guide, dei seguipersona, delle viti prigioniere, della pompa dell'acqua e dei coperchi delle camme.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2021 a 77.193 miglia da Faversham Classics, per un intervento di routine e la sostituzione del differenziale con un'unità rinforzata; e nel settembre 2018 a 76.711 miglia da Lindfield Motors, per un intervento di routine e la sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore più vicina.
• L'attuale proprietario ha eseguito il cambio annuale dell'olio motore e del filtro nel 2019 e nel 2020.
• Il venditore segnala inoltre che nel 2019 sono stati rinnovati i cerchi, nel 2020 sono state montate le targhe d'immatricolazione corrette per l'epoca, nel 2021 sono stati montati un nuovo cofano e un telaio ricondizionato da South East Trimmings, e sono stati montati una nuova calotta dello spinterogeno, un braccio del rotore, i cavi HT e la bobina di accensione, oltre a un amplificatore Bluetooth e altoparlanti nascosti, è stata eseguita una riparazione dell'accendisigari e sono state revisionate le luci di cortesia, nel 2022 sono stati montati un nuovo solenoide dell'overdrive e nuovi tubi del refrigerante.

SOMMARIO

Questa Triumph Stag Mk II è un bell'esempio dell'affascinante roadster con motore V8, che ha beneficiato di un restauro di vecchia data e di un recente rifacimento degli interni. È stata sottoposta a un'importante revisione e a un'accurata ricostruzione del motore da parte di un noto specialista di Stag, con una spesa significativa, e sarebbe ora una piacevole aggiunta a qualsiasi collezione di classici britannici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MkII Triumph Stag is een prachtig voorbeeld van de klassieke Britse roadster, met een recent gereviseerde motor en mooie British Racing Green lak.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter Triumph V8, die vanuit de fabriek ongeveer 145 pk zou hebben geproduceerd en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
• De auto werd in de jaren '90 gerestaureerd en heeft de afgelopen zes jaar een uitgebreide, grondige opknapbeurt en onderhoud gehad van de huidige eigenaar.
• De kilometerteller geeft 78.116 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Hij is afgewerkt in een opvallende kleur British Racing Green, die in de jaren 1990 werd overgespoten vanuit zijn oorspronkelijke Java Green tint, over een mooi Tan vinyl interieur.
• Hij staat op 14-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met Hankook Optimo K715-banden (voor de juiste maat en uitstraling uit die tijd).
• De auto is uitgerust met elektronische ontsteking.
• De uitrusting omvat elektrische ramen, chromen bumpers voor en achter, een softtop dak en een Blaupunkt radio (niet aangesloten, want hij is ook uitgerust met een aftermarket verborgen Bluetooth versterker en vier luidsprekers).
• Het British Motor Industry Heritage Trust-certificaat wordt meegeleverd, samen met een historisch dossier met onderhoudsfacturen die bijzonder uitgebreid en volledig zijn vanaf 2017 (tijdens het huidige bezit).

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper: de auto is begin jaren '90 overgespoten van de oorspronkelijke kleur Java Green naar British Racing Green. Hij is in goede staat, maar vertoont wat veroudering, met een paar ouderdomsvlekken zichtbaar. Het interieur is ongerept en werd in 2018 opnieuw bekleed door Stag-specialist Tim Collins, met vervangende wollen tapijten, schuim voor de voorstoelen en bekleding in 2018, plus nieuwe veiligheidsgordels en vervangende houtfineerpanelen op het onderste dashboard en rond de versnellingspook. De motorkap en het frame zijn in 2021 vervangen en verkeren in prima staat. De deurpanelen zijn goed en op de achterkwartpanelen zijn luidsprekers achter roosters gemonteerd.
• De verkoper is zich niet bewust van elektrische of mechanische gebreken en meldt dat de auto prachtig loopt.
• De auto is vrijgesteld van verplichte APK-keuring omdat hij ouder is dan 40 jaar.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2022 bij 77.698 mijl door Stag specialist Faversham Classics. Het werk bestond uit een top end motorrevisie met vervangende cilinderkoppen, koppakkingen, distributiekettingen, uitlaatkleppen, geharde klepzittingen, veren, geleiders, nokvolgers, tapeinden, waterpomp en nokdeksels.
• Daarvoor kreeg de auto een onderhoudsbeurt in mei 2021 bij 77.193 mijl door Faversham Classics, wat een routinebeurt was en vervanging van het differentieel door een versterkte eenheid; en in september 2018 bij 76.711 mijl door Lindfield Motors, wat een routinebeurt was en vervanging van het voorwiellager aan de zijkant.
• De huidige eigenaar heeft in 2019 en 2020 jaarlijks de motorolie en het filter vervangen.
• De verkoper merkt ook op dat in 2019 de wielen werden opgeknapt, in 2020 de periode-correcte kentekenplaten werden gemonteerd, in 2021 een nieuwe motorkap en gereviseerd frame werden gemonteerd door South East Trimmings, en een nieuwe verdelerkap, rotorarm, HT-kabels en bobine werden gemonteerd, evenals een verborgen Bluetooth-versterker en luidsprekers, een reparatie aan de sigarettenaansteker werd uitgevoerd, en de hoffelijkheidsverlichting werd gereviseerd, in 2022 werden een nieuwe solenoïde voor de overdrive en nieuwe koelvloeistofslangen op de auto gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze Triumph Stag Mk II is een mooi voorbeeld van de charmante roadster met V8-motor, die een oudere restauratie heeft ondergaan en onlangs een nieuw interieur heeft gekregen. Hij heeft een grote onderhoudsbeurt gehad en een top-end motorrevisie ondergaan door een bekende Stag specialist met aanzienlijke uitgaven, en zou nu een plezierige aanvulling zijn op elke verzameling Britse klassiekers.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Triumph Stag MkII to piękny przykład klasycznego brytyjskiego roadstera, który może pochwalić się niedawną modernizacją silnika i pięknym lakierem w kolorze British Racing Green.
• Jest napędzany 3,0-litrowym silnikiem Triumph V8, który fabrycznie generował około 145 KM, napędzając tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z nadbiegiem.
• Samochód został odrestaurowany w latach 90-tych, a w ciągu ostatnich sześciu lat obecny właściciel przeprowadził jego gruntowną renowację i konserwację.
• Licznik przebiegu samochodu wskazuje 78 116 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wykończony jest w przyciągającym wzrok odcieniu British Racing Green, który został przemalowany w latach 90-tych z oryginalnego odcienia Java Green, na pięknym winylowym wnętrzu w kolorze Tan.
• Jeździ na 14-calowych pięcioramiennych felgach aluminiowych obutych w opony Hankook Optimo K715 (zapewniające odpowiedni rozmiar i wygląd).
• Samochód jest wyposażony w elektroniczny zapłon.
• Wyposażenie obejmuje elektryczne szyby, chromowane przednie i tylne zderzaki, miękki dach i radio Blaupunkt w stylu epoki (nie jest podłączone, ponieważ jest również wyposażone w nieoryginalny ukryty wzmacniacz Bluetooth i cztery głośniki).
• W zestawie znajduje się certyfikat British Motor Industry Heritage Trust, a także plik historii obejmujący faktury serwisowe, które są szczególnie obszerne i kompletne od 2017 roku (podczas obecnego właściciela).

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedającego obejmują: samochód został przemalowany z oryginalnego koloru Java Green na British Racing Green na początku lat 90-tych. Jest w dobrym stanie, ale wykazuje pewne oznaki starzenia, z kilkoma widocznymi skazami związanymi z wiekiem. Wnętrze jest nieskazitelne, zostało przerobione w 2018 roku przez specjalistę od Stagów, Tima Collinsa, z wymienionymi wełnianymi dywanami, piankami i pokrowcami na przednie siedzenia zamontowanymi w 2018 roku, a także nowymi pasami bezpieczeństwa i wymienionymi panelami z forniru drewnianego na dolnej desce rozdzielczej i wokół dźwigni zmiany biegów. Maska i rama zostały wymienione w 2021 roku i są w świetnym stanie. Karty drzwi są dobre, a tylne panele ćwiartkowe mają głośniki zainstalowane za kratkami.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych i twierdzi, że samochód działa pięknie.
• Samochód jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych, ponieważ ma ponad 40 lat.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w kwietniu 2022 roku przy przebiegu 77 698 mil przez specjalistę Faversham Classics. Prace obejmowały przebudowę silnika z wymianą głowic cylindrów, uszczelek głowicy, łańcuchów rozrządu, zaworów wydechowych, hartowanych gniazd zaworów, sprężyn, prowadnic, popychaczy krzywek, śrub dwustronnych, pompy wodnej i pokryw krzywek.
• Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2021 r. przy przebiegu 77 193 mil przez Faversham Classics, co było rutynowym serwisem i wymianą mechanizmu różnicowego na wzmocnioną jednostkę; oraz we wrześniu 2018 r. przy przebiegu 76 711 mil przez Lindfield Motors, co było rutynowym serwisem i wymianą łożyska przedniego koła po stronie bocznej.
• Obecny właściciel przeprowadzał coroczne wymiany oleju silnikowego i filtrów w 2019 i 2020 roku.
• Sprzedawca zauważa również, że w 2019 r. odnowiono koła, w 2020 r. zamontowano tablice rejestracyjne z epoki, w 2021 r. nowa maska i zregenerowana rama zostały zamontowane przez South East Trimmings, a nowa nasadka rozdzielacza, ramię wirnika, przewody HT i cewka zapłonowa, a także ukryty wzmacniacz Bluetooth i głośniki, przeprowadzono naprawę zapalniczki, a oświetlenie grzecznościowe zostało poddane przeglądowi, w 2022 r. w samochodzie zamontowano nowy elektromagnes nadbiegu i nowe węże płynu chłodzącego.

PODSUMOWANIE

Ten Triumph Stag Mk II to piękny przykład uroczego roadstera z silnikiem V8, który przeszedł starszą renowację, a także niedawne wykończenie wnętrza. Przeszedł poważny serwis i przebudowę silnika przez znanego specjalistę od Stagów, co wiązało się ze znacznymi wydatkami, a teraz będzie przyjemnym dodatkiem do każdej kolekcji brytyjskich klasyków.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Triumph Stag MkII é um exemplo atraente do clássico roadster britânico, com uma recente reconstrução do motor de topo e uma bonita pintura em British Racing Green.
• É alimentado por um Triumph V8 de 3,0 litros, que terá produzido cerca de 145 cv de fábrica, accionando as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com overdrive.
• O carro foi restaurado nos anos 90 e, nos últimos seis anos, o atual proprietário procedeu a uma extensa e meticulosa remodelação e manutenção.
• O conta-quilómetros do carro indica 78.116 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Tem um acabamento num atraente tom de British Racing Green, que foi repintado nos anos 90 a partir do seu tom original de Java Green, sobre um bonito interior em vinil Tan.
• É montado em jantes de liga leve de 14 polegadas com cinco raios, calçadas com pneus Hankook Optimo K715 (que conferem um tamanho e aspeto correctos para a época).
• O automóvel está equipado com ignição eletrónica.
• O equipamento inclui vidros eléctricos, para-choques dianteiro e traseiro cromados, um tejadilho de capota flexível e um rádio Blaupunkt de época (não ligado, uma vez que também está equipado com um amplificador Bluetooth oculto e quatro altifalantes).
• O seu certificado British Motor Industry Heritage Trust está incluído, juntamente com um arquivo de histórico composto por facturas de manutenção particularmente extensas e completas a partir de 2017 (durante a atual propriedade).

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o carro foi pintado de novo da sua cor original de Java Green para British Racing Green no início dos anos 1990. Está em bom estado, mas mostra algum envelhecimento, com algumas manchas visíveis relacionadas com a idade. O interior está imaculado, tendo sido remodelado em 2018 pelo especialista em Stag Tim Collins, com tapetes de lã de substituição, espumas e coberturas dos bancos dianteiros instaladas em 2018, além de novos cintos de segurança e painéis de folheado de madeira de substituição no painel de instrumentos inferior e em torno da alavanca de velocidades. O capot e a estrutura foram substituídos em 2021 e estão em ótimo estado. Os cartões das portas estão em bom estado e os painéis dos quartos traseiros têm altifalantes instalados atrás das grelhas.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas e informa que o automóvel funciona lindamente.
• O automóvel está isento de inspeção obrigatória devido ao facto de ter mais de 40 anos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em abril de 2022, com 77.698 milhas, pelo especialista em Stag Faversham Classics. O trabalho incluiu uma reconstrução de topo do motor com substituição de cabeças de cilindro, juntas de cabeça, correntes de distribuição, válvulas de escape, sedes de válvula endurecidas, molas, guias, seguidores de cames, pinos, bomba de água e tampas de cames.
• Antes disso, o carro foi reparado em maio de 2021 a 77.193 milhas pela Faversham Classics, que foi um serviço de rotina e substituição do diferencial por uma unidade reforçada; e em setembro de 2018 a 76.711 milhas pela Lindfield Motors, que foi um serviço de rotina e substituição do rolamento da roda dianteira do lado próximo.
• O atual proprietário efectuou mudanças anuais do óleo do motor e do filtro em 2019 e 2020.
• O vendedor também refere que em 2019 as jantes foram renovadas, em 2020 foram colocadas as matrículas correctas para a época, em 2021 um novo capô e um quadro recondicionado foram instalados pela South East Trimmings, e uma nova tampa do distribuidor, braço do rotor, cabos HT e bobina de ignição instalados, bem como um amplificador Bluetooth oculto e altifalantes, uma reparação do isqueiro realizada e a iluminação de cortesia foi revista, em 2022 um novo solenoide de overdrive e novas mangueiras de refrigeração foram instaladas no carro.

RESUMO

Este Triumph Stag Mk II é um belo exemplar do encantador roadster com motor V8, que beneficiou de um restauro mais antigo e de uma recente renovação do interior. Foi submetido a uma grande revisão e reconstrução do motor de topo por um conhecido especialista em Stag, com despesas significativas, e seria agora uma agradável adição a qualquer coleção de clássicos britânicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna MkII Triumph Stag är ett fint exempel på den klassiska brittiska roadstern, med en nyligen renoverad toppmotor och en vacker British Racing Green-lackering.
• Den drivs av en 3,0-liters Triumph V8, som skulle ha producerat cirka 145 hk från fabriken, och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med överväxel.
• Bilen restaurerades på 90-talet och har genomgått omfattande, noggrann renovering och underhåll av den nuvarande ägaren under de senaste sex åren.
• Bilens vägmätare visar 78 116 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den är färdig i en iögonfallande nyans av British Racing Green, som målades om på 1990-talet från sin ursprungliga Java Green-nyans, över en stilig Tan vinylinredning.
• Den rullar på 14-tums femekrade lättmetallfälgar med Hankook Optimo K715-däck (vilket ger en tidsenlig storlek och ett tidsenligt utseende).
• Bilen är utrustad med elektronisk tändning.
• Utrustningen omfattar elektriska fönsterhissar, kromade stötfångare fram och bak, ett mjukt tak och en tidstypisk Blaupunkt-radio (inte ansluten, eftersom den också är utrustad med en eftermonterad dold Bluetooth-förstärkare och fyra högtalare).
• British Motor Industry Heritage Trust-certifikatet ingår, tillsammans med en historikfil som består av underhållsfakturor som är särskilt omfattande och fullständiga från 2017 och framåt (under det nuvarande ägandet).

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: bilen var resprayed från sin ursprungliga färg av Java Green till British Racing Green i början av 1990-talet. Den är i gott skick, men visar en del åldrande, med några åldersrelaterade fläckar synliga. Interiören är orörd och har trimmats om 2018 av Stag-specialisten Tim Collins, med nya ullmattor, framsätesskum och överdrag monterade 2018, plus nya säkerhetsbälten och nya träfanerpaneler på den nedre instrumentbrädan och runt växelspaken. Huven och ramen byttes ut 2021 och är i mycket gott skick. Dörrkorten är bra och de bakre kvartspanelerna har högtalare installerade bakom galler.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel och rapporterar att bilen går mycket bra.
• Bilen är undantagen från obligatorisk bilprovning eftersom den är över 40 år gammal.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i april 2022 vid 77 698 miles av Stag-specialisten Faversham Classics. Arbetet omfattade en fullständig motorrenovering med utbyte av topplock, topplockspackningar, styrkedjor, avgasventiler, härdade ventilsäten, fjädrar, styrningar, kamföljare, bultar, vattenpump och kamkåpor.
• Innan dess servades bilen i maj 2021 vid 77 193 miles av Faversham Classics, vilket var en rutinservice och utbyte av differentialen med en förstärkt enhet; och i september 2018 vid 76 711 miles av Lindfield Motors, vilket var en rutinservice och utbyte av framhjulslagret på den närmaste sidan.
• Den nuvarande ägaren genomförde årliga byten av motorolja och filter under 2019 och 2020.
• Säljaren noterar också att 2019 renoverades hjulen, 2020 monterades de periodkorrekta registreringsskyltarna, 2021 monterades en ny huva och rekonditionerad ram av South East Trimmings, och en ny fördelarlock, rotorarm, HT-ledningar och tändspole monterades liksom en dold Bluetooth-förstärkare och högtalare, en cigarettändarreparation utfördes och artighetsbelysningen sågs över, 2022 en ny överväxelsolenoid och nya kylvätskeslangar monterades på bilen.

SAMMANFATTNING

Denna Triumph Stag Mk II är ett vackert exempel på den charmiga V8-drivna roadstern, som har genomgått en äldre restaurering, plus en nyligen genomförd omtrimning av interiören. Den har genomgått en omfattande service och motorrenovering av en välkänd Stag-specialist med betydande utgifter, och skulle nu vara ett trevligt tillskott till alla samlingar av brittiska klassiker.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.