1976 Triumph Stag MK II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MkII Triumph Stag ist ein gut erhaltenes Exemplar des charmanten klassischen britischen offenen Sportwagens, der in einer attraktiven Werkslackierung präsentiert wird.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 3,0-Liter-V8-Saugmotor von Triumph, der rund 107 kW leistet und die Hinterräder über ein verbessertes Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 5.126 Kilometer an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Das Fahrzeug wurde in Australien ausgeliefert, wie die ADR-Konformitätsplakette an der Kühlerverkleidung beweist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der MkII Triumph Stag wurde ab 1973 produziert und ist an den doppelten Karosserielinien, dem tiefschwarzen Heck und den überarbeiteten Instrumentenziffernblättern zu erkennen.
• Dieses Exemplar präsentiert sich in Royal Blue mit schwarzem Vinyl-Interieur und hübschen Intarsien aus Wurzelholzfurnier.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vier-Speichen-Design mit schwarzer Lackierung und passenden Michelin Energy Saver Reifen.
• Zur aktuellen Ausstattung gehören ein Dreispeichen-Lederlenkrad, Smiths-Instrumente, Heizungs- und Lüftungsregler, elektrische Fensterheber und elastische Türkartenfächer.
• Zu den Modifikationen im Innenraum gehören ein Parrot Asteroid-Touchscreen-Radio mit Freisprecheinrichtung sowie ein im Kofferraum montierter Pioneer-Verstärker und Aftermarket-Lautsprecher.
• Dieser Stag verfügt auch über einige anspruchsvolle mechanische Upgrades, darunter ein Auspuff aus Edelstahl, ein großer Kühlmittelbehälter, ein ZF-Vierganggetriebe, eine elektronische Zündung, eine Klimaanlage und ein einzelner Weber-Vergaser anstelle der beiden Strombergs.
• Der Wagen ist außerdem mit einer Alarmanlage und Schwellerabdeckungen aus Edelstahl ausgestattet.
• Das Auto kommt mit seinem Reserverad, Schlüssel und Schlüsselanhänger, dem Wagenheber und einem Feuerlöscher.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt keine größeren äußeren Mängel. Innen gibt es einen kleinen Riss von einem Zentimeter auf der Rücksitzbank, ansonsten ist der Innenraum in ausgezeichnetem Zustand. Außerdem wurde er kürzlich mit einem neuen Verdeck ausgestattet.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen im November 2023 für verkehrstauglich erklärt wurde. Zu den Arbeiten, die zu diesem Zweck durchgeführt wurden, gehörten eine Entlüftung der Bremsanlage, ein Austausch der Kühlflüssigkeit, der Austausch einer Fernlichtbirne und die Montage neuer Wischerblätter.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Motor 5.000 km vor dem Angebot überholt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Triumph Stag Mk II ist ein hübsches Beispiel für ein charmantes V8-Cabriolet, das mit verschiedenen sinnvollen mechanischen Upgrades und einer Vielzahl von Innenausstattungen ausgestattet wurde. Es ist bekannt, dass er vor kurzem von einer Motorüberholung profitiert hat. Da nicht bekannt ist, wann die letzte Wartung durchgeführt wurde, würde er jetzt von einer Routinewartung profitieren, nach der er eine schöne Ergänzung für jede Oldtimersammlung wäre.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

DATOS CLAVE

• Este Triumph Stag MkII es un ejemplo bien presentado del encantador deportivo clásico británico de techo abierto, presentado en una atractiva combinación de colores de fábrica.
• Bajo el capó se esconde un Triumph V8 atmosférico de 3.0 litros, que produce unos 107 kW y mueve las ruedas traseras a través de una transmisión automática mejorada de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros indica 5.126 kilómetros, pero no está garantizado.
• El vehículo se entrega en Australia, como demuestra la placa de conformidad ADR colocada en el panel de soporte del radiador.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La Triumph Stag MkII se empezó a fabricar en 1973 y se puede identificar por sus líneas dobles, el panel trasero negro de bajo brillo y las esferas revisadas de los instrumentos.
• Este ejemplar se presenta en color Royal Blue sobre un interior tapizado en vinilo negro, con bonitas incrustaciones de chapa de madera de nogal.
• Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas de cuatro radios cortadas a máquina y acabadas en negro, calzadas con un juego de neumáticos Michelin Energy Saver a juego.
• El equipamiento actual incluye un volante de cuero de tres radios, indicadores Smiths, mandos de calefacción y ventilación, elevalunas eléctricos y bolsillos elásticos para las tarjetas de las puertas.
• Las modificaciones interiores incluyen una radio Parrot Asteroid con pantalla táctil y manos libres, así como un amplificador Pioneer montado en el maletero y altavoces de repuesto.
• Este Stag también cuenta con algunas mejoras mecánicas exigentes que incluyen un escape de acero inoxidable, un depósito de refrigerante de alto nivel, una caja de cambios ZF de cuatro velocidades, encendido electrónico, aire acondicionado y un único carburador Weber que sustituye al doble Stromberg.
• El coche también ha sido equipado con un sistema de alarma y tapas de umbral de acero inoxidable.
• El coche viene con su rueda de repuesto, llave y llavero, el gato y un extintor de incendios.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: no hay defectos exteriores importantes. En el interior, hay un pequeño desgarro de un centímetro en la banqueta del asiento trasero, por lo demás el interior está en excelentes condiciones. También ha sido equipado recientemente con un nuevo techo de capota.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor señala que el coche fue declarado apto para la circulación en noviembre de 2023, y el trabajo realizado para lograr esto incluyó un sangrado del sistema de frenos, un reemplazo de refrigerante, el reemplazo de una bombilla de luz de carretera, y el montaje de nuevas escobillas limpiaparabrisas.
• El vendedor señala que el motor fue reacondicionado 5.000 km antes de su puesta en venta.

RESUMEN

Este Triumph Stag Mk II es un bello ejemplo del encantador descapotable con motor V8, que ha sido equipado con varias mejoras mecánicas sensatas, y una serie de toques interiores. Se ha beneficiado recientemente de un reacondicionamiento del motor, ahora se beneficiaría de un servicio de rutina dado que no se sabe cuándo se realizó la última, después de lo cual sería una agradable adición a cualquier colección de coches clásicos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

• Cette Triumph Stag MkII est un exemple bien présenté de la charmante voiture de sport britannique classique à toit ouvert, présentée dans une attrayante palette de couleurs d'usine.
• Sous le capot se trouve un V8 Triumph de 3,0 litres à aspiration naturelle, produisant environ 107 kW et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à quatre vitesses améliorée.
• Le compteur kilométrique indique 5 126 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas justifié.
• Le véhicule a été livré en Australie, comme en témoigne la plaque de conformité ADR apposée sur le panneau de support du radiateur.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Triumph Stag MkII a commencé à être produite en 1973 et est reconnaissable à ses deux lignes de carrosserie, son panneau arrière noir peu brillant et ses cadrans d'instruments révisés.
• Cet exemplaire est présenté en bleu royal sur un intérieur garni de vinyle noir, avec de jolies incrustations de placage de bois en ronce de noyer.
• Elle est montée sur des jantes en alliage de 14 pouces à quatre branches, taillées à la machine et peintes en noir, qui sont chaussées de pneus Michelin Energy Saver assortis.
• Les spécifications actuelles comprennent un volant en cuir à trois branches, des compteurs Smiths, des commandes de chauffage et de ventilation, des vitres électriques et des pochettes élastiques pour les cartes de porte.
• Les modifications apportées à l'intérieur comprennent une radio à écran tactile Parrot Asteroid avec appels mains libres, un amplificateur Pioneer monté dans le coffre et des haut-parleurs de rechange.
• Ce Stag présente également quelques améliorations mécaniques de qualité, notamment un échappement en acier inoxydable, un réservoir de liquide de refroidissement à haut niveau, une boîte de vitesses ZF à quatre rapports, un allumage électronique, la climatisation et un carburateur Weber unique remplaçant les deux carburateurs Stromberg.
• La voiture a également été équipée d'un système d'alarme et de cache-seuils en acier inoxydable.
• La voiture est livrée avec sa roue de secours, la clé et le porte-clés, le cric et un extincteur.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il n'y a pas de défauts majeurs à l'extérieur. A l'intérieur, il y a une petite déchirure d'un centimètre sur la banquette arrière, sinon l'intérieur est en excellent état. Elle a également été récemment équipée d'un nouveau toit souple.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que la voiture a été déclarée en état de marche en novembre 2023, et que les travaux effectués à cet effet comprenaient une purge du système de freinage, un remplacement du liquide de refroidissement, le remplacement d'une ampoule de feu de route et l'installation de nouveaux balais d'essuie-glace.
• Le vendeur indique que le moteur a été remis en état sur une distance de 5 000 km avant la mise en vente.

RÉSUMÉ

Cette Triumph Stag Mk II est un bel exemple de ce charmant cabriolet à moteur V8, qui a été équipé de plusieurs améliorations mécaniques judicieuses, et d'une foule de touches intérieures. Notée comme ayant récemment bénéficié d'une remise en état du moteur, elle bénéficierait maintenant d'un entretien de routine, étant donné que l'on ne sait pas quand le dernier a été effectué, après quoi elle constituerait un ajout agréable à toute collection de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

• Questa Triumph Stag MkII è un esempio ben presentato dell'affascinante auto sportiva aperta britannica, presentata in un'attraente colorazione di fabbrica.
• Sotto il cofano si trova un V8 Triumph da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 107 kW e aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti aggiornato.
• Il contachilometri indica 5.126 chilometri, ma non è garantito.
• Il veicolo è stato consegnato in Australia, come dimostra la targhetta di conformità ADR applicata sul pannello di supporto del radiatore.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Triumph Stag MkII è entrata in produzione nel 1973 ed è identificabile per le sue linee di carrozza gemelle, il pannello posteriore nero a bassa lucentezza e i quadranti degli strumenti rivisti.
• Questo esemplare è presentato in Royal Blue su interni rivestiti in vinile nero, con splendidi inserti in radica di noce.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a quattro razze da 14 pollici tagliati a macchina e rifiniti in nero, con pneumatici Michelin Energy Saver in tinta.
• Le specifiche attuali includono il volante in pelle a tre razze, gli indicatori Smiths, i comandi del riscaldamento e della ventilazione, gli alzacristalli elettrici e le tasche elastiche per le portiere.
• Le modifiche agli interni includono una radio touchscreen Parrot Asteroid con chiamata in vivavoce, un amplificatore Pioneer montato sul bagagliaio e altoparlanti aftermarket.
• Questa Stag presenta anche alcuni aggiornamenti meccanici di rilievo, tra cui uno scarico in acciaio inossidabile, un serbatoio del liquido di raffreddamento ad alto livello, un cambio ZF a quattro velocità, l'accensione elettronica, l'aria condizionata e un singolo carburatore Weber al posto del doppio Stromberg.
• L'auto è stata inoltre dotata di un sistema di allarme e di coperture dei brancardi in acciaio inox.
• L'auto viene fornita con la ruota di scorta, la chiave e il telecomando, il cric e un estintore.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: non ci sono difetti esterni importanti. All'interno, c'è un piccolo strappo di un centimetro sulla panca dei sedili posteriori, ma gli interni sono in ottime condizioni. Inoltre, è stata recentemente dotata di un nuovo tetto soft top.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore precisa che l'auto è stata dichiarata idonea alla circolazione nel novembre 2023 e che gli interventi eseguiti a tal fine comprendono lo spurgo dell'impianto frenante, la sostituzione del liquido di raffreddamento, la sostituzione di una lampadina degli abbaglianti e il montaggio di nuove spazzole tergicristallo.
• Il venditore fa notare che il motore è stato ricondizionato per 5.000 km prima della quotazione.

SOMMARIO

Questa Triumph Stag Mk II è un bell'esemplare dell'affascinante cabriolet con motore V8, che è stato dotato di vari aggiornamenti meccanici e di una serie di ritocchi agli interni. Notato che ha recentemente beneficiato di un ricondizionamento del motore, potrebbe ora beneficiare di un servizio di routine, dato che non è noto quando è stato eseguito l'ultimo, dopo di che sarebbe una piacevole aggiunta a qualsiasi collezione di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MkII Triumph Stag is een goed gepresenteerd voorbeeld van de charmante klassieke Britse open-top sportwagen, gepresenteerd in een aantrekkelijk fabriekskleurenschema.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter Triumph V8, die ongeveer 107 kW produceert en de achterwielen aandrijft via een verbeterde viertrapsautomaat.
• De kilometerteller geeft 5.126 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Het voertuig is Australisch geleverd, zoals blijkt uit de ADR-conformiteitsplaat op het radiatorsteunpaneel.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De MkII Triumph Stag begon in 1973 met de productie en is herkenbaar aan zijn dubbele coachlines, laagglanzend zwart achterpaneel en herziene wijzerplaten op de instrumenten.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in Royal Blue met een interieur van zwart vinyl en een fraaie inleg van wortelnotenhoutfineer.
• Hij rijdt op een set 14-inch machinegesneden vierspaaks lichtmetalen velgen die zijn afgewerkt in zwart en zijn voorzien van een bijpassende set Michelin Energy Saver-banden.
• De huidige specificatie omvat een driespaaks lederen stuurwiel, Smiths meters, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, elektrische ramen en elastische portierkaartvakjes.
• Aanpassingen aan het interieur zijn onder andere een Parrot Asteroid touchscreen radio met handsfree bellen en een Pioneer versterker en aftermarket luidsprekers in de bagageruimte.
• Deze Stag heeft ook een aantal veeleisende mechanische upgrades, waaronder een roestvrijstalen uitlaat, een hoog niveau koelvloeistofreservoir, een ZF vierversnellingsbak, elektronische ontsteking, airconditioning en een enkele Weber-carburateur ter vervanging van de dubbele Strombergs.
• De auto is ook uitgerust met een alarmsysteem en roestvrijstalen dorpelafdekkingen.
• De auto wordt geleverd met reservewiel, sleutel en sleutelhanger, de krik en een brandblusser.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn geen grote defecten aan de buitenkant. Binnenin zit er een klein scheurtje van een centimeter op de achterbank, verder is het interieur in uitstekende staat. Verder is hij onlangs voorzien van een nieuw softtop dak.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper merkt op dat de auto in november 2023 rijklaar is verklaard en dat het werk om dit te bereiken bestond uit het ontluchten van het remsysteem, het vervangen van de koelvloeistof, het vervangen van een gloeilamp voor het grootlicht en het monteren van nieuwe ruitenwisserbladen.
• De verkoper merkt op dat de motor 5.000 km is gereviseerd voordat deze werd aangeboden.

SAMENVATTING

Deze Triumph Stag Mk II is een mooi voorbeeld van de charmante V8-aangedreven cabriolet, die is uitgerust met diverse verstandige mechanische upgrades en een groot aantal interieurtoetsen. De motor is recentelijk gereviseerd en hij zou nu een onderhoudsbeurt moeten krijgen, aangezien niet bekend is wanneer dat voor het laatst is gedaan.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie onopgemerkt kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Triumph Stag MkII to dobrze prezentujący się przykład uroczego klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego z otwartym dachem, prezentowany w atrakcyjnej fabrycznej kolorystyce.
• Pod maską znajduje się wolnossący 3.0-litrowy silnik Triumph V8, wytwarzający około 107 kW i napędzający tylne koła za pośrednictwem zmodernizowanej czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 5 126 kilometrów, jednak nie jest to gwarantowane.
• Pojazd został dostarczony w Australii, o czym świadczy tabliczka zgodności ADR zamontowana na panelu wsporczym chłodnicy.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Triumph Stag MkII rozpoczął produkcję w 1973 roku i można go rozpoznać po podwójnych liniach nadwozia, czarnym panelu tylnym o niskim połysku i zmienionych tarczach przyrządów.
• Ten egzemplarz jest prezentowany w kolorze Royal Blue, z czarnym winylowym wykończeniem wnętrza i pięknymi wstawkami z forniru z drewna orzechowego.
• Jeździ na zestawie 14-calowych czteroramiennych felg aluminiowych wykończonych w kolorze czarnym, które są obute w pasujący zestaw opon Michelin Energy Saver.
• Obecna specyfikacja obejmuje trójramienną skórzaną kierownicę, wskaźniki Smiths, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, elektryczne szyby i elastyczne kieszenie na karty drzwi.
• Modyfikacje wnętrza obejmują radio z ekranem dotykowym Parrot Asteroid z zestawem głośnomówiącym oraz montowany w bagażniku wzmacniacz Pioneer i głośniki z rynku wtórnego.
• Ten Stag posiada również kilka wymagających ulepszeń mechanicznych, które obejmują wydech ze stali nierdzewnej, wysokopoziomowy zbiornik płynu chłodzącego, czterobiegową skrzynię biegów ZF, elektroniczny zapłon, klimatyzację i pojedynczy gaźnik Weber zastępujący dwa gaźniki Stromberg.
• Samochód został również wyposażony w system alarmowy i osłony progów ze stali nierdzewnej.
• Samochód jest dostarczany z kołem zapasowym, kluczykiem i pilotem, podnośnikiem i gaśnicą.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: brak poważnych usterek zewnętrznych. Wewnątrz znajduje się jedno niewielkie jednocentymetrowe rozdarcie na tylnej kanapie, poza tym wnętrze jest w doskonałym stanie. Samochód został niedawno wyposażony w nowy miękki dach.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca zauważa, że samochód został uznany za zdatny do ruchu drogowego w listopadzie 2023 r., a prace wykonane w tym celu obejmowały odpowietrzenie układu hamulcowego, wymianę płynu chłodzącego, wymianę żarówki świateł drogowych i montaż nowych piór wycieraczek.
• Sprzedawca zaznacza, że silnik został wyremontowany 5000 km przed wystawieniem na sprzedaż.

PODSUMOWANIE

Ten Triumph Stag Mk II to piękny przykład uroczego kabrioletu z silnikiem V8, który został wyposażony w różne rozsądne ulepszenia mechaniczne i wiele elementów wnętrza. Niedawno przeszedł regenerację silnika, a teraz przydałby mu się rutynowy serwis, biorąc pod uwagę, że nie wiadomo, kiedy ostatnio był wykonywany, po czym byłby przyjemnym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Triumph Stag MkII é um exemplo bem apresentado do encantador carro desportivo britânico clássico de capota aberta, apresentado num atraente esquema de cores de fábrica.
• Sob o capot encontra-se um Triumph V8 de 3,0 litros naturalmente aspirado, que produz cerca de 107 kW e acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades melhorada.
• O conta-quilómetros indica 5.126 quilómetros, mas não é garantido.
• O veículo foi entregue na Austrália, como o comprova a placa de conformidade ADR colocada no painel de suporte do radiador.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Triumph Stag MkII começou a ser produzido em 1973 e é identificável pelas suas linhas de carroçaria duplas, painel traseiro preto de baixo brilho e mostradores de instrumentos revistos.
• Este exemplar é apresentado em azul Royal sobre um interior revestido a vinil preto, com bonitos acabamentos em madeira de nogueira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas, cortadas à máquina e com quatro raios, com acabamento em preto, que são calçadas com um conjunto de pneus Michelin Energy Saver a condizer.
• A especificação atual inclui um volante de três raios em pele, indicadores Smiths, comandos do aquecimento e da ventilação, vidros eléctricos e bolsas elásticas para os cartões de porta.
• As modificações interiores incluem um rádio com ecrã tátil Parrot Asteroid com chamadas em modo mãos-livres, um amplificador Pioneer montado no porta-bagagens e altifalantes de substituição.
• Este Stag também apresenta algumas actualizações mecânicas exigentes que incluem um escape em aço inoxidável, um reservatório de líquido de refrigeração de alto nível, uma caixa de quatro velocidades ZF, ignição eletrónica, ar condicionado e um único carburador Weber que substitui os Strombergs duplos.
• O carro também foi equipado com um sistema de alarme e protecções das soleiras em aço inoxidável.
• O automóvel inclui a roda sobresselente, a chave e o comando, o macaco e um extintor de incêndio.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: não existem grandes defeitos exteriores. No interior, existe um pequeno rasgão de um centímetro no banco traseiro, mas o interior está em excelentes condições. Também foi recentemente equipado com um novo teto de abrir.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor refere que o automóvel foi declarado apto para circular em novembro de 2023, e os trabalhos efectuados para o conseguir incluíram uma purga do sistema de travagem, uma substituição do líquido de arrefecimento, a substituição de uma lâmpada de máximos e a instalação de novas escovas do limpa para-brisas.
• O vendedor refere que o motor foi recondicionado 5.000 km antes de ser colocado à venda.

RESUMO

Este Triumph Stag Mk II é um belo exemplar do encantador descapotável com motor V8, que foi equipado com várias actualizações mecânicas sensatas e uma série de toques interiores. Tendo beneficiado recentemente de um recondicionamento do motor, poderia agora beneficiar de uma revisão de rotina, uma vez que não se sabe quando foi efectuada a última, após o que seria uma adição agradável a qualquer coleção de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

• Denna MkII Triumph Stag är ett välpresenterat exempel på den charmiga klassiska brittiska öppna sportbilen, presenterad i en attraktiv fabriksfärgsättning.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters Triumph V8, som producerar cirka 107 kW och driver bakhjulen via en uppgraderad fyrväxlad automatisk växellåda.
• Kilometerräknaren visar 5 126 kilometer, men detta är inte garanterat.
• Fordonet är levererat i Australien, vilket framgår av ADR-överensstämmelseplattan som sitter på kylarens stödpanel.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• MkII Triumph Stag började tillverkas 1973 och känns igen på sina dubbla karosslinjer, svarta bakpanel med låg glans och reviderade instrumenttavlor.
• Detta exempel presenteras i Royal Blue över en svart vinyltrimmad interiör, med stiliga inlägg i träfanér av burrvalnöt.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums maskinskurna fyr-ekrade lättmetallfälgar i svart, som är skodda med en matchande uppsättning Michelin Energy Saver-däck.
• Den nuvarande specifikationen omfattar en treekrad läderratt, Smiths-mätare, värme- och ventilationsreglage, elektriska fönsterhissar och elastiska dörrkortsfickor.
• Interiörmodifieringarna omfattar en Parrot Asteroid-pekskärmsradio med handsfree och en bakluckemonterad Pioneer-förstärkare och eftermarknadshögtalare.
• Denna Stag har också några kräsna mekaniska uppgraderingar som inkluderar ett rostfritt avgasrör, en kylvätskebehållare med hög nivå, en ZF fyrväxlad växellåda, elektronisk tändning, luftkonditionering och en enda Weber-förgasare som ersätter de dubbla Stromberg-förgasarna.
• Bilen har också utrustats med ett larmsystem och tröskelskydd i rostfritt stål.
• Bilen levereras med reservhjul, nyckel och nyckelbricka, domkraft och brandsläckare.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns inga större yttre defekter. Invändigt finns det en mindre reva på en centimeter på baksätesbänken, annars är interiören i utmärkt skick. Den har också nyligen utrustats med ett nytt mjukt tak.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren noterar att bilen förklarades trafiksäker i november 2023, och det arbete som utförts för att uppnå detta inkluderade en avluftning av bromssystemet, ett kylvätskebyte, byte av en helljuslampa och montering av nya torkarblad.
• Säljaren noterar att motorn rekonditionerades 5 000 km före försäljningen.

SAMMANFATTNING

Denna Triumph Stag Mk II är ett vackert exempel på den charmiga V8-drivna cabrioleten, som har utrustats med olika förnuftiga mekaniska uppgraderingar och en mängd interiördetaljer. Den har nyligen genomgått en motorrekonditionering och skulle nu dra nytta av en rutinservice eftersom det inte är känt när den senaste utfördes, varefter den skulle vara ett trevligt tillskott till alla samlingar av klassiska bilar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.