1976 RANGE ROVER CLASSIC 2 DOOR 'SUFFIX D'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schönes Beispiel für den bahnbrechenden, klassischen Geländewagen, der dank seines schön umgestalteten Innenraums einen zusätzlichen Hauch von Luxus bietet.

• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,5-Liter-V8 mit einer Leistung von rund 130 PS, die über ein Viergang-Schaltgetriebe an alle vier Räder übertragen wird.

• Der Kilometerzähler zeigt derzeit 99.196 Kilometer an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.

• Dieser Rechtslenker Range Rover Classic 'Suffix D' wurde im Jahr 2017 aus Italien nach Großbritannien importiert und im September 2019 bei der DVLA registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der ursprüngliche Range Rover, der 1970 auf den Markt kam, war ein revolutionäres Konzept, das einen permanenten Allradantrieb, eine geräumige und luxuriöse Kabine und eine Anhängelast von 3,5 Tonnen mit einer unübertroffenen Ausgewogenheit von Geländegängigkeit und Raffinesse auf der Straße kombinierte.

• Die im April 1975 auf den Markt gebrachten "Suffix D"-Fahrzeuge enthielten mehrere Neuerungen, darunter verbesserte Vergaser, eine Innenbeleuchtung und eine Verkleidung des Getriebetunnels, wodurch sie bei Liebhabern besonders begehrt waren.

• Dieses Exemplar verfügt über eine Sahara Dust-Lackierung und ein schönes, mit braunem Leder bezogenes Interieur.

• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit General Grabber-Reifen ausgestattet sind.

• Dieser Range Rover Classic verfügt außerdem über eine Servolenkung, getöntes Glas und Kopfstützen vorne sowie eine anscheinend neu gestaltete Lederausstattung in Hellbraun.

• Die Original-Stereoanlage wurde durch ein Sony-CD-Gerät ersetzt.

• Dem Auto werden einige Rechnungen über die Wartung ab 2017 beigefügt.

ZUSTAND

• An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.

• Die Saharastaub-Lackierung befindet sich in einem allgemein guten Zustand und wurde während des früheren Lebens des Wagens von seinem ursprünglichen arktischen Weißton umlackiert. Er weist Steinschläge und kleine Markierungen auf, die bei einem Auto dieses Alters zu erwarten sind, und der Verkäufer weist darauf hin, dass die Stoßstangen einige weitere Verschleißerscheinungen aufweisen.

• Der Innenraum präsentiert sich gut, mit etwas abblätternder Farbe um die Instrumente herum und etwas Abnutzung und Verblassen auf dem originalen Armaturenbrett und den Bedienelementen für den Fahrer, was dem Alter und der Laufleistung des Fahrzeugs entspricht. Die lederbezogenen Sitze scheinen neu gepolstert worden zu sein und präsentieren sich sehr gut, wobei der Verkäufer einige kleine Schrammen bemerkt, die durch das Ein- und Aussteigen der Passagiere verursacht wurden.

• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Zustand der Anzeigen und Schalter verbessert werden könnte, dass sie aber alle einwandfrei funktionieren und die wichtigsten Funktionen des Fahrzeugs genau anzeigen.

• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.

• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 18. August 2021 bei einem angegebenen Kilometerstand von 96.445 Kilometern (fälschlicherweise als Meilen aufgezeichnet) statt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem Range Rover Classic wurde im August 2021 bei einem Kilometerstand von 96.445 km von Twisted Automotive durchgeführt. Dem Verkäufer ist der Umfang der Arbeiten nicht bekannt, er geht aber davon aus, dass sie zumindest einen Motoröl- und Filterwechsel umfassten.

• Davor ist nur sehr wenig über die Servicehistorie des Fahrzeugs bekannt. Der Verkäufer ließ im März 2022 bei Twisted Automotive verschiedene Geberinstrumente austauschen, die Stereoanlage neu verkabeln und neue Lautsprecher einbauen, einige Reparaturen am Armaturenbrett vornehmen und die Auspuffanlage des Fahrzeugs entfernen und neu abdichten.

ZUSAMMENFASSUNG

Der ursprüngliche Range Rover wird oft als die Geburtsstunde des Luxus-Geländewagens bezeichnet. Dieses seltene zweitürige Exportmodell stammt aus dem Jahr 1976 und hat seinen Weg zurück nach Großbritannien gefunden, wo sein jetziger Verkäufer einige Investitionen in seinen mechanischen Zustand getätigt hat. Dieser Suffix D ist jetzt in einem sehr brauchbaren Zustand und ist sofort fahrbereit und würde eine fabelhafte Ergänzung für jede Sammlung darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un buen ejemplo del clásico 4x4 pionero en el mundo, al que se le ha dado un toque adicional de lujo gracias a su interior bellamente rediseñado.

• Bajo el capó se encuentra un V8 de 3,5 litros que produce aproximadamente 130 CV, que se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.

• El cuentakilómetros indica actualmente 99.196 kilómetros, pero no está garantizado.

• Este Range Rover Classic 'Suffix D' con volante a la derecha, según los informes, fue importado de Italia al Reino Unido durante 2017, y posteriormente registrado en la DVLA en septiembre de 2019.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Lanzado en 1970, el Range Rover original fue un concepto revolucionario que combinaba un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas, un habitáculo espacioso y lujoso y una capacidad de remolque de 3,5 toneladas con un equilibrio inigualable de agilidad fuera de la carretera y refinamiento en carretera.

• Lanzados al mercado en abril de 1975, los coches con el "Sufijo D" incluían varias actualizaciones, como la mejora de los carburadores, la iluminación interior y el embellecedor del túnel de transmisión, lo que los hizo especialmente codiciados por los aficionados.

• Este ejemplo cuenta con la pintura "Sahara Dust" sobre un bonito interior tapizado en cuero.

• Monta un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas del mercado de accesorios calzadas con neumáticos General Grabber.

• Este Range Rover Classic también cuenta con dirección asistida, cristales tintados y reposacabezas delanteros, así como lo que parece ser una tapicería de cuero marrón recortado.

• El equipo de música original ha sido sustituido por una unidad principal con reproductor de CD de Sony.

• El coche irá acompañado de algunas facturas relativas a su mantenimiento a partir de 2017.

CONDICIÓN

• No hay daños por impacto en la carrocería.

• La pintura Sahara Dust está en buen estado en general, y ha sido repintada durante la vida anterior del coche desde su tono original Arctic White. Presenta desconchones y pequeñas marcas propias de un coche de su edad, y el vendedor señala que los parachoques presentan algunos signos adicionales de desgaste.

• En el interior, el habitáculo se presenta bien, con algo de pintura descascarillada alrededor de los indicadores y algo de desgaste y decoloración en el salpicadero original y los mandos del conductor, lo que está en consonancia con la edad y el kilometraje del vehículo. Los asientos tapizados en cuero parecen haber sido retapizados y se presentan muy bien, con el vendedor observando algunos pequeños roces causados por la entrada y salida de pasajeros.

• El vendedor señala que el estado de los indicadores y de los interruptores es mejorable, pero que todos funcionan correctamente y proporcionan lecturas precisas de las funciones vitales del coche.

• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos, y no hay luces de advertencia que aparezcan en el salpicadero.

• La última prueba de la ITV tuvo lugar el 18 de agosto de 2021 con 96.445 kilómetros indicados (registrados erróneamente como millas), resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión de este Range Rover Classic se llevó a cabo en agosto de 2021 con un kilometraje indicado de 96.445 por Twisted Automotive. El vendedor desconoce el alcance del trabajo, pero cree que, como mínimo, consistió en un cambio de aceite y filtro del motor.

• Antes de esto, se conoce muy poco del historial de servicio del coche. El vendedor hizo reemplazar varios indicadores en Twisted Automotive en marzo de 2022, junto con el recableado del equipo de música y la instalación de nuevos altavoces, algunas reparaciones en el salpicadero y la eliminación y el sellado del sistema de escape del coche.

RESUMEN

El Range Rover original se cita a menudo como la génesis del todoterreno de lujo. Data de 1976, este es raro modelo de dos puertas de exportación ha hecho su camino de regreso al Reino Unido, donde su actual vendedor ha hecho algunas inversiones en su salud mecánica. Ahora está en condiciones altamente utilizables, este Suffix D está listo para conducir y disfrutar de inmediato, y haría una adición fabulosa a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

• Un bel exemple du pionnier des 4x4 classiques " passe partout ", qui a reçu une touche de luxe supplémentaire grâce à son intérieur joliment retouché.

• Sous le capot se trouve un V8 de 3,5 litres produisant environ 130 ch, qui est transmis aux quatre roues par le biais d'une transmission manuelle à quatre vitesses.

• L'odomètre affiche actuellement 99 196 kilomètres, mais ce chiffre n'est pas garanti.

• Ce Range Rover Classic 'Suffixe D', conducteur à droite, aurait été importé d'Italie au Royaume-Uni au cours de l'année 2017, puis enregistré auprès de la DVLA en septembre 2019.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Lancé en 1970, le Range Rover original était un concept révolutionnaire, combinant un système à quatre roues motrices permanentes, un habitacle spacieux et luxueux et une capacité de remorquage de 3,5 tonnes avec un équilibre inégalé entre l'agilité en tout-terrain et le raffinement sur route.

• Commercialisées en avril 1975, les voitures "Suffixe D" comprenaient plusieurs mises à jour, notamment l'amélioration des carburateurs, de l'éclairage intérieur et de la garniture du tunnel de transmission, ce qui les rend particulièrement recherchées par les passionnés.

• Cet exemplaire arbore une peinture Sahara Dust et un bel intérieur garni de cuir fauve.

• Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage de 18 pouces, chaussées de pneus General Grabber.

• Ce Range Rover Classic dispose également d'une direction assistée, de vitres teintées et d'appuis-tête avant, ainsi que de ce qui semble être une sellerie en cuir fauve retouchée.

• La stéréo d'origine a été remplacée par une unité principale Sony à lecteur CD.

• La voiture sera accompagnée de quelques factures relatives à son entretien à partir de 2017.

CONDITION

• La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.

• La peinture Sahara Dust est en bon état général, et a été repeinte au cours de la première vie de la voiture à partir de sa teinte originale Arctic White. Elle présente des éclats de pierre et de petites marques attendues d'une voiture de cet âge, et le vendeur note que les pare-chocs présentent quelques signes d'usure supplémentaires.

• À l'intérieur, l'habitacle se présente bien, avec quelques écailles de peinture autour des jauges et une certaine usure et décoloration du tableau de bord d'origine et des commandes du conducteur, ce qui est conforme à l'âge et au kilométrage du véhicule. Les sièges garnis de cuir semblent avoir été retapissés et se présentent très bien, le vendeur notant quelques petites éraflures causées par les entrées et sorties des passagers.

• Le vendeur note que l'état des jauges et des interrupteurs pourrait être amélioré, mais qu'ils fonctionnent tous correctement et fournissent des lectures précises des fonctions vitales de la voiture.

• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus, et aucun témoin lumineux n'apparaît sur le tableau de bord.

• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 18 août 2021 à un kilométrage indiqué de 96 445 (enregistré par erreur comme miles), ce qui a donné lieu à un premier passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La dernière révision de ce Range Rover Classic a été effectuée en août 2021 à un kilométrage indiqué de 96 445 km par Twisted Automotive. Le vendeur n'est pas au courant de l'étendue des travaux mais pense qu'il s'agissait au minimum d'un changement d'huile moteur et de filtre.

• Avant cela, on connaît très peu d'historique d'entretien de la voiture. Le vendeur a fait remplacer plusieurs jauges chez Twisted Automotive en mars 2022, ainsi que le recâblage de la stéréo et l'installation de nouveaux haut-parleurs, quelques réparations du tableau de bord, et le retrait et la réfection de l'étanchéité du système d'échappement de la voiture.

RÉSUMÉ

Le Range Rover original est souvent cité comme la genèse du tout-terrain de luxe. Datant de 1976, ce rare modèle d'exportation à deux portes est revenu au Royaume-Uni, où son vendeur actuel a investi dans sa santé mécanique. Maintenant dans un état hautement utilisable, ce Suffixe D est prêt à être conduit et apprécié immédiatement, et ferait un ajout fabuleux à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Un ottimo esempio del pionieristico 4x4 classico, che ha ricevuto un ulteriore tocco di lusso grazie agli interni ridisegnati.

• Sotto il cofano si trova un V8 da 3,5 litri che eroga circa 130 CV, inviati alle quattro ruote attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.

• Il contachilometri indica attualmente 99.196 chilometri, ma non è garantito.

• Questa Range Rover Classic "Suffix D" con guida a destra è stata importata dall'Italia nel Regno Unito nel 2017 e successivamente immatricolata presso la DVLA nel settembre 2019.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Lanciata nel 1970, la Range Rover originale era un concetto rivoluzionario, che combinava un sistema di trazione integrale permanente, un abitacolo spazioso e lussuoso e una capacità di traino di 3,5 tonnellate con un equilibrio impareggiabile di agilità in fuoristrada e raffinatezza su strada.

• Rilasciate nell'aprile del 1975, le vetture "Suffix D" includevano diversi aggiornamenti, tra cui carburatori migliorati, illuminazione interna e finiture del tunnel della trasmissione, che le hanno rese particolarmente ricercate dagli appassionati.

• Questo esemplare vanta una verniciatura Sahara Dust su un bell'abitacolo rivestito in pelle marrone.

• La vettura monta un set di cerchi in lega da 18 pollici aftermarket con pneumatici General Grabber.

• Questa Range Rover Classic è dotata anche di servosterzo, vetri oscurati e poggiatesta anteriori, oltre a quella che sembra essere una selleria in pelle marrone ritagliata.

• Lo stereo originale è stato sostituito con un'unità principale con lettore CD Sony.

• L'auto sarà accompagnata da alcune fatture relative alla sua manutenzione dal 2017 in poi.

CONDIZIONE

• La carrozzeria non presenta danni da impatto.

• La vernice Sahara Dust è in buone condizioni generali ed è stata riverniciata durante la precedente vita dell'auto dalla tonalità originale Arctic White. Presenta scheggiature e piccoli segni che ci si aspetta da un'auto di questa età e il venditore fa notare che i paraurti presentano ulteriori segni di usura.

• All'interno, l'abitacolo si presenta bene, con qualche scrostatura della vernice intorno agli indicatori e un po' di usura e sbiadimento sul cruscotto originale e sui comandi del conducente, in linea con l'età e il chilometraggio del veicolo. I sedili rivestiti in pelle sembrano essere stati rivestire e si presentano molto bene, con il venditore che ha notato alcuni piccoli graffi causati dall'ingresso e dall'uscita dei passeggeri.

• Il venditore osserva che le condizioni degli indicatori e degli interruttori potrebbero essere migliorate, ma che tutti funzionano correttamente e forniscono letture accurate delle funzioni vitali dell'auto.

• Non sono noti guasti elettrici o meccanici e non sono presenti spie sul cruscotto.

• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 18 agosto 2021 ad un chilometraggio indicato di 96.445 chilometri (erroneamente registrato come miglia), con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando di questa Range Rover Classic è stato effettuato nell'agosto del 2021 a 96.445 km indicati da Twisted Automotive. Il venditore non è a conoscenza dell'entità dell'intervento, ma ritiene che si sia trattato almeno di un cambio dell'olio motore e del filtro.

• Prima di ciò, si conosce ben poco della storia di manutenzione dell'auto. Nel marzo del 2022 il venditore ha fatto sostituire diversi indicatori di livello presso Twisted Automotive, ha ricablato lo stereo e montato nuovi altoparlanti, ha effettuato alcune riparazioni al cruscotto e ha rimosso e risigillato l'impianto di scarico della vettura.

SOMMARIO

La Range Rover originale è spesso citata come la genesi del fuoristrada di lusso. Risalente al 1976, questo raro modello a due porte da esportazione è tornato nel Regno Unito, dove l'attuale venditore ha investito nella sua salute meccanica. Ora è in condizioni altamente utilizzabili, questo Suffix D è pronto per essere guidato e goduto immediatamente, e sarebbe una favolosa aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi voorbeeld van de baanbrekende 'go anywhere' klassieke 4x4, die een extra vleugje luxe heeft gekregen dankzij zijn fraai opgeknapte interieur.

• Onder de motorkap ligt een 3,5-liter V8 die ongeveer 130 pk levert en die via een handgeschakelde vierversnellingsbak naar alle vier de wielen wordt gestuurd.

• De kilometerteller geeft momenteel 99.196 kilometer aan, maar dit is niet gegarandeerd.

• Deze rechtsgestuurde Range Rover Classic 'Suffix D' is naar verluidt in 2017 vanuit Italië naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en vervolgens in september 2019 bij de DVLA geregistreerd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De oorspronkelijke Range Rover, die in 1970 werd gelanceerd, was een revolutionair concept. Hij combineerde een permanente vierwielaandrijving, een ruime en luxueuze cabine en een trekvermogen van 3,5 ton met een ongeëvenaarde balans tussen wendbaarheid in het terrein en verfijning op de weg.

• De 'Suffix D', die in april 1975 op de markt kwam, omvatte verschillende updates, waaronder verbeterde carburateurs, interieurverlichting en afwerking van de transmissietunnel, waardoor ze bijzonder gewild waren bij liefhebbers.

• Dit exemplaar heeft Sahara Dust lak over een mooi tan lederen interieur.

• Hij staat op 18 inch lichtmetalen velgen met General Grabber banden.

• Deze Range Rover Classic is tevens voorzien van stuurbekrachtiging, getint glas en hoofdsteunen vóór, alsmede wat lijkt op opnieuw getrimde tan lederen bekleding.

• De originele stereo is vervangen door een Sony CD speler head unit.

• De auto zal vergezeld gaan van enkele facturen met betrekking tot het onderhoud ervan vanaf 2017.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.

• Het lakwerk in Saharastof is in goede staat en is in zijn vorige leven overgespoten vanuit de originele Arctic White tint. De lak vertoont steenslag en kleine beschadigingen zoals te verwachten bij een auto van deze leeftijd, en de verkoper merkt op dat de bumpers wat verdere tekenen van slijtage vertonen.

• Het interieur ziet er goed uit, met wat afgebladderde verf rond de meters en wat slijtage en verbleking op het originele dashboard en de bedieningselementen, wat in overeenstemming is met de leeftijd en de kilometerstand van de auto. De met leder beklede stoelen lijken opnieuw bekleed te zijn en zien er zeer goed uit, waarbij de verkoper enkele kleine slijtplekken opmerkt veroorzaakt door het in- en uitstappen van passagiers.

• De verkoper merkt op dat de staat van de meters en schakelaars voor verbetering vatbaar is, maar dat ze allemaal correct functioneren en accurate uitlezingen geven van de vitale functies van de auto.

• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

• De meest recente APK-keuring vond plaats op 18 augustus 2021 bij een opgegeven kilometerstand van 96.445 kilometer (abusievelijk genoteerd als mijlen), met als resultaat dat de auto voor de eerste keer zonder adviezen werd goedgekeurd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt van deze Range Rover Classic werd uitgevoerd in augustus 2021 bij een opgegeven 96.445 km door Twisted Automotive. De verkoper is niet op de hoogte van de omvang van de werkzaamheden, maar denkt dat deze op zijn minst bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.

• Voordien is er weinig bekend over de onderhoudsgeschiedenis van de auto. De verkoper heeft in maart 2022 verschillende meters laten vervangen bij Twisted Automotive, samen met het opnieuw bedraden van de stereo-installatie en het monteren van nieuwe luidsprekers, enkele dashboardreparaties en het verwijderen en opnieuw afdichten van het uitlaatsysteem van de auto.

SAMENVATTING

De originele Range Rover wordt vaak genoemd als het ontstaan van de luxe terreinauto. Dit zeldzame tweedeurs exportmodel dateert van 1976 en is teruggekeerd naar het Verenigd Koninkrijk, waar de huidige verkoper heeft geïnvesteerd in zijn mechanische gezondheid. Nu is deze Suffix D in zeer bruikbare staat, klaar om onmiddellijk te rijden en te genieten, en zou een fantastische aanvulling zijn op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonały przykład pionierskiego, klasycznego modelu 4x4, który zyskał dodatkowy powiew luksusu dzięki pięknie przerobionemu wnętrzu.

• Pod maską siedzi 3,5-litrowe V8 produkujące około 130 KM, które trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.

• Licznik przebiegu wskazuje obecnie 99 196 kilometrów, jednak nie jest to gwarantowane.

• Ten prawy kierowca Range Rover Classic "Suffix D" został podobno sprowadzony z Włoch do Wielkiej Brytanii w 2017 roku, a następnie zarejestrowany w DVLA we wrześniu 2019 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Wprowadzony na rynek w 1970 roku oryginalny Range Rover był rewolucyjną koncepcją, łączącą stały napęd na cztery koła, przestronną i luksusową kabinę oraz 3,5-tonowy uciąg z niezrównaną równowagą pomiędzy zwinnością w terenie a wyrafinowaniem na drodze.

• Wypuszczone na rynek w kwietniu 1975 roku samochody "Suffix D" zawierały kilka unowocześnień, w tym ulepszone gaźniki, oświetlenie wnętrza i wykończenie tunelu skrzyni biegów, dzięki czemu były szczególnie poszukiwane przez entuzjastów.

• Ten egzemplarz może pochwalić się lakierem Sahara Dust i pięknym skórzanym wnętrzem.

• Jeździ na 18-calowych felgach z oponami General Grabber.

• Ten Range Rover Classic posiada również wspomaganie kierownicy, przyciemniane szyby, przednie zagłówki, a także to, co wydaje się być ponownie obszytą tanią skórzaną tapicerką.

• Oryginalny zestaw stereo został zastąpiony jednostką główną z odtwarzaczem CD firmy Sony.

• Do samochodu dołączone będą niektóre faktury związane z jego utrzymaniem od 2017 roku.

KONDYCJA

• Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń spowodowanych uderzeniami.

• Lakier Sahara Dust jest w ogólnie dobrym stanie, i został przemalowany podczas wcześniejszego życia samochodu z jego oryginalnego odcienia Arctic White. To pokazuje odpryski kamienia i małe oznakowania oczekiwane od samochodu w jego wieku, a sprzedawca zauważa, że zderzaki wykazują pewne dalsze oznaki zużycia.

• Wewnątrz, kabina prezentuje się dobrze, z niektórych złuszczanie farby wokół wskaźników i pewne zużycie i blaknięcie na oryginalnej desce rozdzielczej i kontroli kierowcy, który jest zgodny z wiekiem pojazdu i przebiegu. Fotele wykończone skórą wyglądają na ponownie tapicerowane i prezentują się bardzo dobrze, ze sprzedającym zauważając kilka małych otarć spowodowanych przez pasażera i wejście i wyjście.

• Sprzedawca zauważa, że stan wskaźników i przełączników mógłby być poprawiony, ale wszystkie działają poprawnie i zapewniają dokładne odczyty istotnych funkcji samochodu.

• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.

• Ostatni test MOT odbył się 18 sierpnia 2021 roku przy wskazanym przebiegu 96 445 kilometrów (błędnie zapisanym jako mile), co zaowocowało przejściem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego Range Rovera Classic został przeprowadzony w sierpniu 2021 roku przy wskazanym przebiegu 96,445 km przez Twisted Automotive. Sprzedawca nie zna zakresu prac, ale uważa, że obejmowały one co najmniej wymianę oleju silnikowego i filtra.

• Przed tym, bardzo mało z historii serwisowej samochodu jest znany. W marcu 2022 roku sprzedający wymienił w Twisted Automotive różne czujniki wraz z okablowaniem systemu stereo i montażem nowych głośników, kilkoma naprawami deski rozdzielczej oraz usunięciem i ponownym uszczelnieniem układu wydechowego samochodu.

SUMMARY

Oryginalny Range Rover jest często cytowany jako geneza luksusowego off-roadera. Pochodzący z 1976 roku, ten rzadki dwudrzwiowy model eksportowy wrócił do Wielkiej Brytanii, gdzie obecny sprzedawca poczynił pewne inwestycje w jego zdrowie mechaniczne. Teraz jest w bardzo użytecznym stanie, to Suffix D jest gotowy do jazdy i cieszyć się natychmiast, i uczyniłby wspaniały dodatek do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um belo exemplo do pioneiro "ir a qualquer lugar" 4x4 clássico, ao qual foi dado um toque adicional de luxo, graças ao seu interior bem recolhido.

• Por baixo da capota encontra-se um V8 de 3,5 litros que produz aproximadamente 130bhp, que é enviado para as quatro rodas através de uma transmissão manual de quatro velocidades.

• O odómetro exibe actualmente 99.196 quilómetros, no entanto, isto não se justifica.

• Este Range Rover Classic 'Suffix D', condutor à direita, terá sido importado de Itália para o Reino Unido durante 2017, e subsequentemente registado na DVLA em Setembro de 2019.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Lançado em 1970, o Range Rover original era um conceito revolucionário, combinando um sistema permanente de tracção às quatro rodas, uma cabina espaçosa e luxuosa e uma capacidade de reboque de 3,5 toneladas com um equilíbrio inigualável de agilidade off-road e requinte on-road.

• Lançados em Abril de 1975, os carros 'Suffix D' incluíam várias actualizações, incluindo carburadores melhorados, iluminação interior e acabamentos do túnel de transmissão, tornando-os particularmente procurados pelos entusiastas.

• Este exemplo ostenta a pintura Sahara Dust sobre um belo interior de couro curtido.

• Cavalga sobre um conjunto de jantes de liga leve de 18 polegadas no mercado pós-venda em pneus General Grabber.

• Este Range Rover Classic também apresenta direcção assistida, vidro colorido, e apoios de cabeça dianteiros, bem como o que parece ser estofos de couro curtido re-cortado.

• O estéreo original foi substituído por uma unidade de cabeça de leitor de CD da Sony.

• O carro será acompanhado de algumas facturas relativas à sua manutenção a partir de 2017.

CONDIÇÃO

• Não há danos de impacto presentes na carroçaria.

• A pintura do Sahara Dust está em bom estado geral, e foi repintada durante a vida anterior do carro a partir da sua tonalidade original de Branco Ártico. Mostra lascas de pedra e pequenas marcas esperadas de um carro da sua idade, e o vendedor observa que os pára-choques mostram mais alguns sinais de desgaste.

• No interior, a cabina apresenta-se bem, com alguma pintura a descascar à volta das bitolas e algum desgaste e desbotamento no tablier original e nos controlos do condutor, o que está de acordo com a idade e quilometragem do veículo. Os assentos aparados em couro parecem ter sido retocados e apresentam-se muito bem, com o vendedor a notar algumas pequenas arranhadelas causadas pela entrada e saída de passageiros.

• O vendedor observa que o estado dos calibres e interruptores poderia ser melhorado, mas que todos eles funcionam correctamente e fornecem leituras precisas das funções vitais do carro.

• Não há falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas, e não há luzes de aviso afixadas no tablier.

• O mais recente teste MOT teve lugar a 18 de Agosto de 2021 a 96.445 quilómetros (erroneamente registados como milhas), resultando num primeiro passe sem qualquer indicação.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• O último serviço deste Range Rover Classic foi realizado em Agosto de 2021 a 96,445 km por Twisted Automotive. O vendedor não tem conhecimento do âmbito do trabalho mas acredita que, no mínimo, este incluiu uma mudança de óleo de motor e de filtro.

• Antes disso, muito pouco da história de serviço do carro é conhecido. O vendedor mandou substituir vários calibres de remetente na Twisted Automotive em Março de 2022, juntamente com a renovação do sistema de som e a instalação de novos altifalantes, algumas reparações no painel de instrumentos, e a remoção e re-selagem do sistema de escape do carro.

SÍNTESE

O Range Rover original é frequentemente citado como a génese do todo-o-terreno de luxo. Datado de 1976, este é um raro modelo de exportação de duas portas que regressou ao Reino Unido, onde o seu actual fornecedor fez algum investimento na sua saúde mecânica. Agora está em condições altamente utilizáveis, este Sufixo D está pronto para conduzir e desfrutar imediatamente, e faria uma adição fabulosa a qualquer colecção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett fint exempel på den banbrytande klassiska 4x4-bilen som går överallt och som har fått en extra lyxig touch tack vare den vackert omgjorda interiören.

• Under motorhuven sitter en 3,5-liters V8-bil med cirka 130 hk som skickas till alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.

• Kilometerräknaren visar för närvarande 99 196 kilometer, men detta är inte garanterat.

• Denna Range Rover Classic "Suffix D" med högerförare rapporteras ha importerats från Italien till Storbritannien under 2017, och därefter registrerades den hos DVLA i september 2019.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den ursprungliga Range Rover lanserades 1970 och var ett revolutionerande koncept som kombinerade ett permanent fyrhjulsdriftssystem, en rymlig och lyxig kupé och en dragkapacitet på 3,5 ton med en oöverträffad balans mellan smidighet i terräng och förfining på väg.

• Suffix D-bilarna släpptes i april 1975 och innehöll flera uppdateringar, bland annat förbättrade förgasare, interiörbelysning och trimning av transmissionstunneln, vilket gjorde dem särskilt eftertraktade bland entusiaster.

• Det här exemplaret har Sahara Dust-lackering och en snygg läderklädd interiör i brunt läder.

• Den körs på 18-tums legeringshjul med General Grabber-däck.

• Den här Range Rover Classic har också servostyrning, tonade glas och främre nackstöd samt vad som verkar vara en omgjord läderklädsel i brunt läder.

• Den ursprungliga stereon har bytts ut mot en Sony CD-spelare.

• Bilen kommer att åtföljas av några fakturor för underhåll från 2017 och framåt.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karosseriet.

• Lackeringen i Sahara Dust är i allmänt gott skick och har omlackerats under bilens tidigare liv från den ursprungliga Arctic White-färgen. Den uppvisar stenskott och små märken som förväntas av en bil i denna ålder, och säljaren noterar att stötfångarna uppvisar ytterligare några tecken på slitage.

• Invändigt ser kupén bra ut, med lite färg som lossnar runt mätarna och lite slitage och blekning på originalinstrumentbrädan och förarens reglage, vilket är i linje med fordonets ålder och körsträcka. De läderklädda sätena ser ut att ha blivit omklädda och är mycket välskötta, men säljaren har noterat några små skavsår orsakade av passagerarnas in- och utträde.

• Säljaren konstaterar att mätare och strömbrytare skulle kunna förbättras, men att de alla fungerar korrekt och ger korrekta mätvärden för bilens vitala funktioner.

• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.

• Den senaste MOT-testningen ägde rum den 18 augusti 2021 med 96 445 kilometer (felaktigt registrerad som miles), vilket resulterade i ett första godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Range Rover Classic utfördes i augusti 2021 vid 96 445 km av Twisted Automotive. Säljaren känner inte till omfattningen av arbetet men tror att det åtminstone bestod av ett byte av motorolja och filter.

• Innan detta är mycket lite av bilens servicehistoria känd. Säljaren lät byta ut olika mätare hos Twisted Automotive i mars 2022 tillsammans med omkoppling av stereon och montering av nya högtalare, vissa reparationer av instrumentbrädan samt avlägsnande och ny tätning av bilens avgassystem.

SAMMANFATTNING

Den ursprungliga Range Rover nämns ofta som upphovet till lyxiga terrängbilar. Denna sällsynta tvådörrars exportmodell från 1976 har tagit sig tillbaka till Storbritannien, där den nuvarande säljaren har gjort vissa investeringar i dess mekaniska hälsa. Denna Suffix D är nu i mycket användbart skick och är redo att köra och njuta av omedelbart, och skulle vara ett fantastiskt tillägg till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.