1976 NISSAN SILVIA (S10)

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Nissan Silvia der S10-Generation ist ein elegantes und hervorragend nutzbares Exemplar des sehr seltenen klassischen japanischen Sportcoupés, das von einer umfangreichen mechanischen Wartung profitiert und mit einigen ausgewählten Leistungs- und Kosmetik-Upgrades aufgewertet wurde.
• In der Welt der JDM-Sammler wird dieser schwer zu findende S10 Silvia oft als "Einhorn" bezeichnet. Nach umfangreichen Recherchen in Japan, um dieses begehrte Exemplar ausfindig zu machen, ziert er nun australische Gestade.
• Unter der Motorhaube sitzt ein 1,8-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der jetzt von zwei Weber-Vergasern mit Seitenzug gespeist wird und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 62.410 km an.
• Er wurde vor kurzem nach Australien importiert und befindet sich seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers und Erstbesitzers außerhalb Japans.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese S10-Generation mit dem Namen "New Silvia" war der Nachfolger des CSP311 Silvia und wurde auf denselben Produktionslinien wie der berühmte "Kenmeri"-Skyline gebaut, wobei die säulenlosen Karosserien viele Gemeinsamkeiten mit diesem Modell aufwiesen.
• Der Wagen ist in einem zeitlosen Silberton gehalten und mit einem grün gestreiften Stoff und dunkelgrünem Vinyl bezogenen Interieur ausgestattet, das durch polierte Metallakzente unterstrichen wird.
• Er fährt jetzt auf 14-Zoll-RS-Watanabe-Leichtmetallfelgen in satiniertem Grau, die mit Kumho-Ecowing-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Werksausstattung gehören eine beheizbare Heckscheibe, ein Dreispeichenlenkrad, elektrische Fensterheber, ein eingebautes Radio, eine Analoguhr sowie Heizungs- und Lüftungsregler.
• Alle Fenstermechanismen und -schalter funktionieren einwandfrei, so dass das Auto bei heruntergelassenen Fenstern eine wunderbar säulenlose, offene Kabine bietet.
• Dieser Silvia verfügt nun über Weber-Seitenzugvergaser, eine Excel Palm Air-Klimaanlage, einstellbare Koni-Stoßdämpfer, die bereits erwähnten RS Watanabe-Leichtmetallfelgen und eine Auspuffanlage mit Doppelrohr-Endschalldämpfer und Nachrüstkrümmer.
• Das Auto wird mit einem Reserverad, einem Wagenheber, den Einfuhrgenehmigungsunterlagen und den Wartungsrechnungen ab 2021 geliefert.

ZUSTAND

• Die silberne Lackierung wird vom Verkäufer als in gutem Gesamtzustand beschrieben und weist leichten Oberflächenrost an einigen Teilen und kleine Blasen an den unteren Türbereichen auf. Das Finish hat auch eine allgemein flache Erscheinung, und es gibt kleine Blasen auf der Fahrerseite hinten Viertel Panel.
• Die Gummileiste auf der Rückseite ist beschädigt.
• Der Innenraum präsentiert sich angesichts des Alters und der Nutzung des Fahrzeugs in gutem Zustand, obwohl der Verkäufer einige Abnutzungsspuren im Fußraum des Fahrers feststellt. Außerdem gibt es einen kleinen Riss am Handschuhfachknauf, einen Riss an der äußeren Oberschenkelpolsterung des Fahrersitzes und leichte Gebrauchsspuren an der Verkleidung.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen Mängel am Auto bekannt, und er stellt fest, dass alle elektrischen Bedienelemente und Schalter funktionieren, mit Ausnahme der Hupe.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Generalüberholung dieser Silvia wurde im Februar 2023 von Southside Dyno durchgeführt.
• Der Motor wurde im November 2022 überholt, wobei auch eine neue Kupplung und einstellbare hintere Koni-Stoßdämpfer eingebaut wurden, sowie alle neuen Flüssigkeiten, ein neuer Buchsensatz und Filter.
• Im Februar 2022 wurden neue Zündkerzen und Zündkabel eingebaut, außerdem wurden alle Flüssigkeiten und Filter erneuert.

Kürzlich ausgetauschte Teile und durchgeführte Arbeiten:

• Neue einstellbare Koni-Stoßdämpfer hinten
• Blattfedern hinten zurücksetzen
• Rundum neue Bremsen
• Neue geschlitzte Bremsscheiben vorne
• Neue Hochleistungskupplung
• Überholter Motor
• Völlig neues Klimasystem
• Echte 14-Zoll-Räder und Beschläge von Watanabe
• Neue Weber-Vergaser
• Neue Krümmer und Auspuff mit japanischem Doppelendschalldämpfer
• Neue Kraftstoffpumpe
• Neue Leistungsnockenwelle (nicht eingebaut, aber mit dem Auto geliefert)

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser außergewöhnlich seltene Nissan Silvia der S10-Generation ist ein gut erhaltenes Exemplar des begehrten klassischen japanischen Sportcoupés, das oft als "Einhorn" der JDM-Welt bezeichnet wird. Er profitiert von einer umfangreichen mechanischen Wartung und ist mit einigen anspruchsvollen Leistungsverbesserungen ausgestattet. Er präsentiert sich in einer schönen Farbgebung und ist in einem guten mechanischen Zustand. Er könnte jetzt von einigen kosmetischen und Karosserie-Wartungsarbeiten profitieren, um ihn wieder in seinen besten Zustand zu versetzen. Dieses schicke Exemplar wäre eine solide Ergänzung für jede Sammlung japanischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten und Besuche von Oldtimerausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Nissan Silvia de la generación S10 es un ejemplo inteligente y eminentemente utilizable del muy raro coupé deportivo clásico japonés, que se beneficia de un mantenimiento mecánico significativo, y se ha mejorado con algunas mejoras estéticas y de rendimiento.
• A menudo conocido como un "unicornio" en el mundo de los coleccionistas JDM, este difícil de encontrar S10 Silvia ahora adorna las costas australianas después de una extensa investigación a través de Japón para localizar este codiciado ejemplo.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de cuatro cilindros en línea "L18S" de 1,8 litros, alimentado ahora por dos carburadores Weber de tiro lateral, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• El cuentakilómetros marca 62.410 Kms.
• Recientemente importado a Australia; ha estado con el vendedor y primer propietario fuera de Japón durante tres años.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta generación del S10, bautizada como "Nuevo Silvia", fue la sucesora del CSP311 Silvia y se fabricó en las mismas líneas de producción que el famoso Skyline "Kenmeri", con una carrocería sin pilares muy similar a la de este modelo.
• El coche está acabado en un atemporal tono plateado sobre un interior de tela a rayas verdes y vinilo verde oscuro, realzado con detalles de metal pulido.
• Ahora monta un juego de llantas de aleación RS Watanabe de 14 pulgadas acabadas en gris satinado y calzadas con neumáticos Kumho Ecowing.
• El equipamiento de fábrica incluye parabrisas trasero térmico, volante de tres radios, elevalunas eléctricos, radio integrada, reloj analógico y mandos de calefacción y ventilación.
• Todos los mecanismos e interruptores de las ventanillas funcionan perfectamente, dando a este coche un maravilloso habitáculo abierto sin pilares con ellas bajadas.
• Este Silvia cuenta ahora con carburadores Weber de tiro lateral, un sistema de aire acondicionado Excel Palm Air, amortiguadores ajustables Koni, las llantas de aleación RS Watanabe antes mencionadas y un sistema de escape posventa con silenciador trasero de doble tubo y colectores posventa.
• El coche se entregará con una rueda de repuesto, un gato, los documentos de homologación de importación y las facturas de mantenimiento desde 2021.

CONDICIÓN

• La pintura plateada es descrita por el vendedor como en buen estado general, y se observa que presenta óxido superficial menor en algunos de los paneles, y pequeñas burbujas en los cuartos inferiores de las puertas. El acabado también tiene un aspecto plano en general, y hay pequeñas burbujas en el panel trasero del lado del conductor.
• La banda de goma de la parte trasera se ha deteriorado.
• En el interior, el habitáculo se presenta en buen estado dada la edad y el uso del coche, aunque el vendedor señala algunas manchas de desgaste en el espacio para los pies del conductor. También hay una pequeña grieta en el pomo de la guantera, un desgarro en el refuerzo exterior del muslo del asiento del conductor, y modestos signos de uso alrededor del guarnecido.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo mecánico en el coche y señala que todos los mandos e interruptores eléctricos funcionan, excepto el claxon.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El servicio general más reciente de este Silvia se llevó a cabo en febrero de 2023 por Southside Dyno.
• El motor fue reconstruido en noviembre de 2022, que también incluyó un nuevo embrague y amortiguadores traseros Koni ajustables instalados, así como todos los fluidos nuevos, un nuevo kit de bujes y filtros.
• En febrero de 2022 se instalaron bujías y cables de encendido nuevos, que también incluían todos los líquidos y filtros nuevos.

Piezas sustituidas recientemente y trabajos realizados:

• Nuevos amortiguadores traseros Koni ajustables
• Reajustar ballestas traseras
• Frenos nuevos
• Nuevos rotores delanteros ranurados
• Nuevo embrague de alta resistencia
• Motor reconstruido
• Sistema de aire acondicionado completamente nuevo
• Ruedas y tornillería originales Watanabe de 14 pulgadas
• Nuevos carburadores Weber
• Nuevos colectores y escape personalizados con silenciador japonés de doble salida
• Nueva bomba de combustible
• Nueva leva de alto rendimiento (no instalada pero suministrada con el coche)

RESUMEN

Este Nissan Silvia de la generación S10, excepcionalmente raro, es un ejemplo bien conservado del codiciado coupé deportivo japonés clásico, al que a menudo se hace referencia como el "unicornio" del mundo JDM. Se beneficia de un mantenimiento mecánico significativo y se ha mejorado con algunas mejoras de rendimiento exigentes. Presentado en una atractiva combinación de colores, y con un buen estado de salud mecánica, ahora podría beneficiarse de un poco de mantenimiento cosmético y de la carrocería a su debido tiempo para devolverlo a su mejor estado. Este elegante ejemplar sería una sólida adición a cualquier colección de clásicos japoneses y un carismático compañero tanto para los paseos de fin de semana como para las visitas a exposiciones de coches clásicos.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Nissan Silvia de la génération S10 est un exemple intelligent et éminemment utilisable du très rare coupé sportif japonais classique, qui bénéficie d'un entretien mécanique important, et qui est amélioré par quelques performances et améliorations cosmétiques de choix.
• Souvent qualifiée de "licorne" dans le monde des collectionneurs de JDM, cette S10 Silvia difficile à trouver se trouve aujourd'hui sur les côtes australiennes après des recherches approfondies à travers le Japon pour localiser cet exemplaire recherché.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre "L18S" à aspiration naturelle, désormais alimenté par deux carburateurs Weber à tirage latéral, et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• Le compteur indique 62 410 km.
• Récemment importée en Australie, elle a été conservée par le vendeur et premier propriétaire hors du Japon pendant trois ans.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette génération de S10, baptisée "Nouvelle Silvia", succédait à la CSP311 Silvia et était construite sur les mêmes lignes de production que la célèbre Skyline "Kenmeri", dont la carrosserie sans montant présentait de nombreuses similitudes avec ce modèle.
• La voiture est habillée d'une teinte argentée intemporelle sur un intérieur en tissu rayé vert et garni de vinyle vert foncé, ponctué de garnitures en métal poli.
• Elle repose désormais sur des jantes en alliage RS Watanabe de 14 pouces de couleur gris satiné, chaussées de pneus Kumho Ecowing.
• Les spécifications d'usine comprennent un pare-brise arrière chauffant, un volant à trois branches, des vitres électriques, une radio intégrée, une horloge analogique et des commandes de chauffage et de ventilation.
• Tous les mécanismes et interrupteurs des vitres fonctionnent parfaitement, ce qui donne à cette voiture un magnifique habitacle ouvert sans pilier lorsqu'elles sont abaissées.
• Cette Silvia est désormais équipée de carburateurs Weber à tirage latéral, d'un système de climatisation Excel Palm Air, d'amortisseurs réglables Koni, des jantes en alliage RS Watanabe mentionnées précédemment, et d'un système d'échappement de rechange avec un silencieux arrière à double tuyau et des collecteurs de rechange.
• La voiture sera livrée avec une roue de secours, un cric, les documents d'autorisation d'importation et les factures d'entretien depuis 2021.

CONDITION

• La peinture argentée est décrite par le vendeur comme étant dans un état général moyen, et présente une rouille superficielle mineure sur certains panneaux, ainsi que de petites bulles sur le bas des portières. La finition a également un aspect généralement plat et il y a de petites bulles sur le panneau de custode arrière du côté du conducteur.
• Le pare-chocs en caoutchouc à l'arrière est abîmé.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu de l'âge et de l'utilisation de la voiture, même si le vendeur note quelques traces d'usure au niveau de l'espace pour les pieds du conducteur. Il y a également une petite fissure sur le bouton de la boîte à gants, une déchirure sur le coussin extérieur du siège du conducteur, et de modestes signes d'utilisation autour de la garniture.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique sur la voiture et note que toutes les commandes et interrupteurs électriques fonctionnent, à l'exception du klaxon.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien général le plus récent de cette Silvia a été effectué en février 2023 par Southside Dyno.
• Le moteur a été reconstruit en novembre 2022, avec un nouvel embrayage et des amortisseurs Koni réglables à l'arrière, ainsi que tous les nouveaux fluides, un nouveau kit de bagues et des filtres.
• De nouvelles bougies et de nouveaux câbles d'allumage ont été installés en février 2022, ainsi que tous les nouveaux fluides et filtres.

Pièces récemment remplacées et travaux effectués :

• Nouveaux amortisseurs arrière Koni réglables
• Remise à zéro des ressorts à lames arrière
• Freins neufs sur toute la ligne
• Nouveaux rotors avant fendus
• Nouvel embrayage à haut rendement
• Moteur reconstruit
• Système de climatisation entièrement neuf
• Jantes Watanabe 14 pouces et accessoires d'origine
• Nouveaux carburateurs Weber
• Nouveaux collecteurs et échappement personnalisés avec silencieux japonais à double sortie
• Nouvelle pompe à carburant
• Nouvelle came de performance (non montée mais fournie avec la voiture)

RÉSUMÉ

Cette Nissan Silvia de la génération S10, exceptionnellement rare, est un exemple bien préservé du coupé sportif japonais classique le plus recherché, souvent considéré comme la "licorne" du monde JDM. Elle a fait l'objet d'un entretien mécanique important et a bénéficié de quelques améliorations de performance. Présentée dans une belle palette de couleurs et en bonne santé mécanique, elle pourrait bénéficier d'un entretien cosmétique et de la carrosserie en temps voulu pour lui redonner son éclat. Ce bel exemple serait un ajout solide à toute collection de classiques japonais, et un compagnon charismatique pour les promenades du week-end et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Nissan Silvia della generazione S10 è un esempio intelligente ed estremamente utilizzabile di un classico coupé sportivo giapponese molto raro, che beneficia di una significativa manutenzione meccanica ed è arricchito da alcuni aggiornamenti estetici e prestazionali.
• Spesso definita un "unicorno" nel mondo dei collezionisti JDM, questa S10 Silvia, difficile da trovare, arriva ora sulle coste australiane dopo una lunga ricerca in Giappone per individuare questo ricercato esemplare.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea "L18S" da 1,8 litri ad aspirazione naturale, ora alimentato da due carburatori Weber a travaso laterale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti.
• Il contachilometri indica 62.410 km.
• Recentemente importata in Australia, è stata con il venditore e primo proprietario fuori dal Giappone per tre anni.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa generazione di S10, denominata "Nuova Silvia", era il successore della Silvia CSP311 e fu costruita sulle stesse linee di produzione della famosa Skyline "Kenmeri", con le carrozzerie senza montanti che mostravano molte somiglianze con questo modello.
• L'auto è rifinita in un'intramontabile tonalità d'argento con interni in tessuto a righe verdi e rivestiti in vinile verde scuro, punteggiati da inserti in metallo lucido.
• Ora monta un set aftermarket di cerchi in lega RS Watanabe da 14 pollici rifiniti in grigio satinato e dotati di pneumatici Kumho Ecowing.
• La dotazione di serie comprende il parabrezza posteriore riscaldato, il volante a tre razze, gli alzacristalli elettrici, la radio integrata, l'orologio analogico e i comandi del riscaldamento e della ventilazione.
• Tutti i meccanismi e gli interruttori dei finestrini funzionano perfettamente, conferendo a questa vettura un meraviglioso abitacolo aperto senza montanti quando sono abbassati.
• Questa Silvia è ora dotata di carburatori Weber a tiraggio laterale, di un impianto di climatizzazione Excel Palm Air, di ammortizzatori regolabili Koni, dei già citati cerchi in lega RS Watanabe e di un impianto di scarico aftermarket con silenziatore posteriore a doppio tubo e collettori aftermarket.
• L'auto sarà fornita con una ruota di scorta, un cric, i documenti di omologazione per l'importazione e le fatture di manutenzione dal 2021.

CONDIZIONE

• La vernice argentata è descritta dal venditore come in discrete condizioni generali e presenta una lieve ruggine superficiale su alcuni pannelli e piccole bolle sulla parte inferiore delle portiere. La finitura ha anche un aspetto generalmente piatto e ci sono piccole bolle sul pannello posteriore del lato del conducente.
• La striscia d'urto in gomma sul retro si è deteriorata.
• All'interno, l'abitacolo si presenta in buono stato, considerata l'età e l'utilizzo dell'auto, anche se il venditore rileva alcune macchie di usura sul vano piedi del guidatore. C'è anche una piccola crepa sul pomello del vano portaoggetti, uno strappo sull'imbottitura esterna della coscia del sedile del guidatore e modesti segni di utilizzo intorno alle finiture.
• Il venditore non è a conoscenza di alcun difetto meccanico dell'auto e fa notare che tutti i comandi e gli interruttori elettrici funzionano, a parte il clacson.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima revisione generale di questa Silvia è stata effettuata nel febbraio 2023 da Southside Dyno.
• Il motore è stato ricostruito nel novembre 2022, con l'aggiunta di una nuova frizione e di ammortizzatori posteriori regolabili Koni, oltre a tutti i nuovi fluidi, un nuovo kit di boccole e filtri.
• Nel febbraio 2022 sono state montate nuove candele e cavi di accensione, oltre a tutti i nuovi fluidi e filtri.

Parti e lavori sostituiti di recente:

• Nuovi ammortizzatori posteriori Koni regolabili
• Ripristino delle molle a balestra posteriori
• Freni nuovi su tutti i lati
• Nuovi rotori anteriori scanalati
• Nuova frizione per impieghi gravosi
• Motore ricostruito
• Impianto di climatizzazione completamente nuovo
• Ruote e bulloneria Watanabe originali da 14 pollici
• Nuovi carburatori Weber
• Nuovi collettori e scarico personalizzati con silenziatore giapponese a doppia uscita
• Nuova pompa del carburante
• Nuova camma ad alte prestazioni (non montata ma fornita con l'auto)

SOMMARIO

Questa rarissima Nissan Silvia della generazione S10 è un esempio ben conservato della ricercata coupé sportiva classica giapponese, spesso definita "unicorno" del mondo JDM. Beneficia di un'importante manutenzione meccanica ed è arricchita da alcuni aggiornamenti delle prestazioni. Presentata in una bella combinazione di colori e in ottima salute meccanica, potrebbe ora beneficiare di alcuni interventi di manutenzione estetica e di carrozzeria per tornare al meglio. Questo elegante esemplare sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi gruppo di auto classiche giapponesi e un compagno carismatico per i fine settimana e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Nissan Silvia van de S10-generatie is een slim en uitstekend bruikbaar voorbeeld van de zeer zeldzame klassieke Japanse sportcoupé, die veel mechanisch onderhoud heeft gehad en is uitgebreid met een paar uitgelezen prestatie- en cosmetische upgrades.
• Vaak aangeduid als een 'eenhoorn' in de JDM verzamelaar wereld, deze moeilijk te vinden S10 Silvia siert nu de Australische kust na uitgebreid onderzoek in Japan om dit gewilde exemplaar te vinden.
• Onder de motorkap ligt een 1,8-liter 'L18S' inline-four met natuurlijke aanzuiging, nu gevoed door twee Weber-carburateurs met zijvulling, die de achterwielen aandrijven via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De kilometerteller geeft 62.410 km aan.
• Onlangs ingevoerd in Australië; hij is al drie jaar in het bezit van de verkoper en eerste eigenaar buiten Japan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze generatie S10 genaamd de 'New Silvia' was de opvolger van de CSP311 Silvia en werd gebouwd op dezelfde productielijnen als de beroemde 'Kenmeri' Skyline, waarbij de pilaarloze carrosserie veel overeenkomsten vertoonde met dit model.
• De auto is afgewerkt in een tijdloze kleur zilver over een groen gestreept en donkergroen vinyl interieur, met gepolijste metalen accenten.
• Hij rijdt nu op een aftermarket set 14-inch RS Watanabe lichtmetalen velgen, afgewerkt in satijngrijs en voorzien van Kumho Ecowing banden.
• De fabrieksspecificatie omvat een verwarmde achterruit, een driespaaks stuurwiel, elektrische ramen, een ingebouwde radio, een analoge klok en bedieningselementen voor verwarming en ventilatie.
• Alle raammechanismen en schakelaars werken perfect, waardoor deze auto met neergelaten ramen een prachtige open cabine zonder pilaren heeft.
• Deze Silvia heeft nu Weber carburateurs met zijkanaal, een Excel Palm Air airconditioning systeem, Koni verstelbare schokdempers, de eerder genoemde RS Watanabe lichtmetalen velgen en een aftermarket uitlaatsysteem met een dubbele uitlaat en aftermarket headers.
• De auto wordt geleverd met een reservewiel, een krik, de importgoedkeuringsdocumenten en de onderhoudsfacturen sinds 2021.

CONDITION

• De zilverkleurige lak is volgens de verkoper in redelijke staat en vertoont lichte roest op sommige panelen en kleine luchtbelletjes op de onderste deurpanelen. De lak is ook over het algemeen vlak en er zijn kleine luchtbelletjes op het achterpaneel aan de bestuurderskant.
• De rubberen stootstrip aan de achterkant is vergaan.
• Het interieur is in goede staat gezien de leeftijd en het gebruik van de auto, hoewel de verkoper enkele slijtageplekken in de voetenruimte van de bestuurder opmerkt. Er is ook een kleine barst op de knop van het handschoenenkastje, een scheur in de buitenste dijbeugel van de bestuurdersstoel en bescheiden gebruikssporen rond de bekleding.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische gebreken aan de auto, en hij merkt op dat alle elektrische bedieningen en schakelaars werken, behalve de claxon.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De meest recente algemene onderhoudsbeurt van deze Silvia werd uitgevoerd in februari 2023 door Southside Dyno.
• De motor werd in november 2022 gereviseerd, waarbij ook een nieuwe koppeling en achteraan verstelbare Koni schokdempers werden gemonteerd, evenals alle nieuwe vloeistoffen, een nieuwe bussenkit en filters.
• In februari 2022 werden nieuwe bougies en bougiekabels gemonteerd, en ook alle nieuwe vloeistoffen en filters.

Recent vervangen onderdelen en werkzaamheden uitgevoerd:

• Nieuwe instelbare Koni achterschokdempers
• Achterste bladveren terugzetten
• Nieuwe remmen rondom
• Nieuwe gesleufde voorrotors
• Nieuwe zware koppeling
• Herbouwde motor
• Volledig nieuw air-con systeem
• Originele 14-inch Watanabe wielen en hardware
• Nieuwe Weber carburateurs
• Nieuwe aangepaste headers en uitlaat met Japanse dubbele uitlaatdemper
• Nieuwe brandstofpomp
• Nieuwe performance cam (niet gemonteerd maar meegeleverd met de auto)

SAMENVATTING

Deze uitzonderlijk zeldzame S10-generatie Nissan Silvia is een goed bewaard voorbeeld van de gewilde klassieke Japanse sportcoupé, vaak aangeduid als de 'eenhoorn' van de JDM-wereld. Hij heeft veel mechanisch onderhoud gehad en is uitgebreid met een paar opmerkelijke prestatie-upgrades. Gepresenteerd in een mooie kleurstelling, en naar verluidt in prima mechanische gezondheid, kan hij nu profiteren van wat cosmetisch en carrosserie-onderhoud te zijner tijd om hem weer op zijn best te maken. Dit slimme exemplaar zou een solide aanvulling zijn op elke verzameling Japanse klassiekers, en een charismatische metgezel voor weekendritten en klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Nissan Silvia generacji S10 jest inteligentny i wybitnie użytkowy przykład bardzo rzadkiego klasycznego japońskiego sportowego coupe, który korzysta z istotnej konserwacji mechanicznej i jest wzbogacony o kilka wybranych modernizacji wydajności i kosmetycznych.
• Często określany jako "jednorożec" w świecie kolekcjonerów JDM, ten trudny do odnalezienia model S10 Silvia teraz zdobi australijskie wybrzeża po szeroko zakrojonych badaniach w Japonii w celu zlokalizowania tego poszukiwanego egzemplarza.
• Pod maską znajduje się wolnossący, 1,8-litrowy silnik rzędowy L18S, zasilany dwoma gaźnikami Webera i napędzający tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej.
• Licznik kilometrów pokazuje 62,410 Kms.
• Niedawno sprowadzony do Australii; od trzech lat jest u sprzedawcy i pierwszego właściciela poza Japonią.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ta generacja S10 nazwana "New Silvia" była następcą CSP311 Silvia i została zbudowana na tych samych liniach produkcyjnych co słynny Skyline "Kenmeri", a bezsłupkowe linie nadwozia wykazywały wiele wspólnych podobieństw z tym modelem.
• Samochód jest wykończony w ponadczasowym odcieniu srebra, z zieloną tkaniną w paski i ciemnozielonym wnętrzem wykończonym winylem, podkreślonym przez polerowane metalowe akcenty wykończeniowe.
• Teraz jeździ na aftermarketowym zestawie 14-calowych felg RS Watanabe wykończonych w kolorze satynowej szarości, na które założono opony Kumho Ecowing.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje m.in. podgrzewaną tylną szybę, trójramienną kierownicę, elektryczne szyby, wbudowane radio, analogowy zegar oraz regulatory ogrzewania i wentylacji.
• Wszystkie mechanizmy i przełączniki okien działają idealnie, dając temu samochodowi wspaniałą, bezsłupkową, otwartą kabinę przy ich opuszczeniu.
• Silvia posiada gaźniki Weber, system klimatyzacji Excel Palm Air, regulowane amortyzatory Koni, wspomniane wcześniej felgi RS Watanabe oraz układ wydechowy z podwójną rurą tylnego tłumika i kolektorami.
• Do samochodu dołączone będzie koło zapasowe, lewarek, dokumenty homologacyjne z importu oraz faktury za przeglądy od 2021 roku.

KONDYCJA

• Srebrny lakier jest opisany przez sprzedającego jako w dobrym stanie ogólnym, i zauważono, że posiada drobne rdzy powierzchniowej na niektórych panelach, a małe pęcherzyki na dolnej ćwiartki drzwi. Wykończenie ma również ogólnie płaski wygląd, a tam są małe pęcherzyki na tylnej ćwiartce panelu po stronie kierowcy.
• Gumowa listwa odbojowa z tyłu uległa zniszczeniu.
• Wchodząc do środka, kabina jest prezentowana w dobrej formie, biorąc pod uwagę wiek i użytkowanie samochodu, choć sprzedawca zauważa kilka łatek zużycia na miejscu na nogi kierowcy. Jest też małe pęknięcie na gałce schowka, rozdarcie na zewnętrznej części fotela kierowcy i skromne ślady użytkowania wokół wykończenia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych z samochodem, a oni zauważyć, że wszystkie elektryczne kontrole i przełączniki działają, z wyjątkiem klaksonu.

HISTORIA SERWISOWA

• Najnowszy serwis generalny tej Silvii został przeprowadzony w lutym 2023 roku przez Southside Dyno.
• Silnik został przebudowany w listopadzie 2022 roku, co obejmowało również nowe sprzęgło i zamontowane tylne regulowane amortyzatory Koni, a także wszystkie nowe płyny, nowy zestaw tulei i filtry.
• Nowe świece zapłonowe i przewody zapłonowe zostały zamontowane w lutym 2022 roku, co obejmowało również wszystkie nowe płyny i filtry.

Niedawno wymienione części i przeprowadzone prace:

• Nowe regulowane amortyzatory tylne Koni
• Wyzerować tylne sprężyny piórowe
• Nowe hamulce na całym obwodzie
• Nowe, szczelinowe wirniki przednie
• Nowe, wytrzymałe sprzęgło
• Przebudowany silnik
• Całkowicie nowy system klimatyzacji
• Oryginalne 14-calowe koła i osprzęt Watanabe
• Nowe gaźniki Weber
• Nowe, niestandardowe kolektory i wydech z japońskim tłumikiem twin exit
• Nowa pompa paliwowa
• Nowa wydajna krzywka (nie zamontowana, ale dostarczona z samochodem)

SUMMARY

Ten wyjątkowo rzadki Nissan Silvia generacji S10 jest dobrze zachowanym przykładem poszukiwanego klasycznego japońskiego sportowego coupe, często nazywanego "jednorożcem" świata JDM. Korzysta on ze znacznej konserwacji mechanicznej i jest wzbogacony o kilka wymagających ulepszeń wydajności. Prezentowany w pięknym kolorze i rozumie się, że jest w dobrym zdrowiu mechanicznym, może teraz skorzystać z niektórych kosmetycznych i karoserii konserwacji w odpowiednim czasie, aby przywrócić go do najlepszych. Ten elegancki przykład będzie solidnym dodatkiem do każdego zespołu japońskich klasyków, a także charyzmatycznym towarzyszem weekendowych jazd i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Nissan Silvia da geração S10 é um exemplo inteligente e eminentemente utilizável do muito raro coupé desportivo japonês clássico, que beneficia de uma manutenção mecânica significativa e é melhorado com algumas actualizações de desempenho e cosméticas.
• Muitas vezes referido como um "unicórnio" no mundo dos coleccionadores JDM, esta S10 Silvia, difícil de encontrar, chega agora às costas australianas após uma extensa pesquisa no Japão para localizar este exemplar tão procurado.
• Debaixo do capot está um motor de 1,8 litros "L18S" em linha, naturalmente aspirado, agora alimentado por dois carburadores Weber de aspiração lateral e que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• O conta-quilómetros indica 62.410 Kms.
• Recentemente importado para a Austrália, esteve com o vendedor e primeiro proprietário fora do Japão durante três anos.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta geração da S10, denominada "Nova Sílvia", foi a sucessora do CSP311 Sílvia e foi construída nas mesmas linhas de produção do famoso Skyline "Kenmeri", com as carroçarias sem pilares a apresentarem muitas semelhanças com este modelo.
• O carro tem um acabamento num tom prateado intemporal sobre um tecido às riscas verdes e um interior revestido a vinil verde escuro, pontuado por detalhes de acabamento em metal polido.
• Actualmente, está montado num conjunto de jantes de liga leve RS Watanabe de 14 polegadas com acabamento em cinzento acetinado, que estão equipadas com pneus Kumho Ecowing.
• As especificações de fábrica incluem um pára-brisas traseiro aquecido, um volante de três raios, vidros eléctricos, um rádio incorporado, um relógio analógico e comandos do aquecimento e da ventilação.
• Todos os mecanismos e interruptores dos vidros funcionam na perfeição, dando a este automóvel um maravilhoso habitáculo aberto e sem pilares com os vidros descidos.
• Este Silvia possui agora carburadores Weber de tiragem lateral, um sistema de ar condicionado Excel Palm Air, amortecedores ajustáveis Koni, as já mencionadas jantes de liga leve RS Watanabe e um sistema de escape pós-venda com um silenciador traseiro de tubo duplo e cabeças de escape pós-venda.
• O automóvel será fornecido com uma roda sobresselente, um macaco, os documentos de homologação da importação e as facturas de manutenção desde 2021.

CONDIÇÃO

• A pintura prateada é descrita pelo vendedor como estando em bom estado geral, e apresenta uma ligeira ferrugem superficial em alguns painéis e pequenas bolhas na parte inferior das portas. O acabamento também tem um aspecto geralmente liso e existem pequenas bolhas no painel do quarto traseiro do lado do condutor.
• A faixa de borracha do pára-choques traseiro está deteriorada.
• No interior, o habitáculo apresenta-se em bom estado, tendo em conta a idade e a utilização do automóvel, embora o vendedor registe algumas manchas de desgaste na zona dos pés do condutor. Existe também uma pequena fissura no puxador do porta-luvas, um rasgão no apoio exterior da coxa do banco do condutor e sinais modestos de utilização à volta dos frisos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas no automóvel e refere que todos os comandos e interruptores eléctricos funcionam, à excepção da buzina.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão geral desta Silvia foi efectuada em Fevereiro de 2023 pela Southside Dyno.
• O motor foi reconstruído em Novembro de 2022, o que também incluiu uma nova embraiagem e amortecedores Koni ajustáveis na traseira, bem como todos os novos fluidos, um novo kit de casquilhos e filtros.
• Em Fevereiro de 2022, foram instaladas novas velas de ignição e cabos de ignição, que também incluíram todos os novos fluidos e filtros.

Peças substituídas e trabalhos efectuados recentemente:

• Novos amortecedores traseiros Koni ajustáveis
• Repor as molas de lâmina traseiras
• Travões novos em todo o lado
• Novos rotores dianteiros com ranhuras
• Nova embraiagem de alta resistência
• Motor reconstruído
• Sistema de ar condicionado completamente novo
• Rodas e ferragens Watanabe genuínas de 14 polegadas
• Novos carburadores Weber
• Novas cabeças e escape personalizados com silenciador japonês de dupla saída
• Nova bomba de combustível
• Nova came de desempenho (não montada mas fornecida com o carro)

RESUMO

Este Nissan Silvia da geração S10, excepcionalmente raro, é um exemplo bem preservado do procurado coupé desportivo japonês clássico, frequentemente referido como um "unicórnio" do mundo JDM. Beneficia de uma manutenção mecânica significativa e foi melhorado com algumas actualizações de desempenho exigentes. Apresentado num bonito esquema de cores e considerado em bom estado de saúde mecânica, pode agora beneficiar de alguma manutenção cosmética e da carroçaria na devida altura para voltar ao seu melhor. Este exemplar inteligente seria uma adição sólida a qualquer conjunto de clássicos japoneses, e um companheiro carismático para passeios de fim-de-semana e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

KÄLLA FAKTA

• Denna Nissan Silvia av S10-generationen är ett smart och mycket användbart exempel på den mycket sällsynta klassiska japanska sportkupén, som gynnas av ett betydande mekaniskt underhåll och som har förbättrats med några utvalda prestanda- och kosmetiska uppgraderingar.
• Denna S10 Silvia, som ofta kallas för en "enhörning" i JDM-samlarvärlden, är svår att hitta i Australien efter omfattande forskning i Japan för att hitta detta eftertraktade exemplar.
• Under motorhuven sitter en 1,8-liters "L18S"-linjär fyrhjuling med naturlig insugning, som nu matas av två Weber-förgasare med sidoutdrag och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 62 410 km.
• Den har nyligen importerats till Australien och har funnits hos säljaren och den första ägaren utanför Japan i tre år.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna generation S10, som kallades "New Silvia", var efterföljaren till CSP311 Silvia och byggdes på samma produktionslinjer som den berömda "Kenmeri" Skyline, och de pelarlösa karosserierna hade många gemensamma likheter med denna modell.
• Bilen är färdigställd i en tidlös silverton över en grön randig tyg- och mörkgrön vinylklädd interiör, med polerade metalldetaljer.
• Den körs nu på en uppsättning 14-tums RS Watanabe-metallfälgar i satingrått som är utrustade med Kumho Ecowing-däck.
• I fabriksutrustningen ingår en uppvärmd bakre vindruta, en tre ekig ratt, elektriska fönster, en inbyggd radio, en analog klocka och reglage för värme och ventilation.
• Alla fönstermekanismer och kontakter fungerar perfekt, vilket ger bilen en underbar pelarlös öppen hytt när fönstren är nedfällda.
• Denna Silvia har nu Weber-förgasare med sidoutdrag, ett Excel Palm Air luftkonditioneringssystem, justerbara stötdämpare från Koni, de tidigare nämnda RS Watanabe-metallfälgarna och ett eftermarknadsavgassystem med dubbla bakre ljuddämpare och eftermarknadslangar.
• Bilen levereras med reservhjul, domkraft, dokument för importgodkännande och underhållsfakturor sedan 2021.

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren beskriver den silverfärgade lacken som ganska bra, och den har mindre ytrost på vissa paneler och små bubblor på de nedre dörrkvarteren. Lacken har också ett generellt platt utseende och det finns små bubblor på förarens bakre kvartspanel.
• Gummibandet över baksidan har gått sönder.
• När du kliver in i kupén är den i gott skick med tanke på bilens ålder och användning, även om säljaren noterar några slitningar i förarens fotutrymme. Det finns också en liten spricka på handskfacksknappen, en reva på förarstolens yttre lårbål och blygsamma tecken på användning runt klädseln.
• Säljaren känner inte till några mekaniska fel på bilen och konstaterar att alla elektriska kontroller och brytare fungerar, förutom hornet.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen på denna Silvia utfördes i februari 2023 av Southside Dyno.
• Motorn byggdes om i november 2022, vilket även innebar att en ny koppling och bakre justerbara Koni-stötdämpare monterades, liksom alla nya vätskor, nya bussningar och filter.
• Nya tändstift och tändkablar monterades i februari 2022, vilket även innebar nya vätskor och filter.

Nyligen utbytta delar och utfört arbete:

• Nya justerbara Koni-stötdämpare bak
• Återställ bakre bladfjädrar
• Nya bromsar överallt
• Nya slitsade främre rotorer
• Ny tung koppling
• Ombyggd motor
• Helt nytt luftkonditioneringssystem
• Äkta 14-tums Watanabe-fälgar och hårdvara
• Nya Weber-förgasare
• Nya specialanpassade huvuden och avgassystem med japansk ljuddämpare med dubbla utgångar
• Ny bränslepump
• Ny kam med hög prestanda (inte monterad, men medföljer bilen).

SAMMANFATTNING

Denna exceptionellt sällsynta Nissan Silvia av S10-generationen är ett välbevarat exempel på den eftertraktade klassiska japanska sportkupén, som ofta kallas för en "enhörning" i JDM-världen. Den drar nytta av betydande mekaniskt underhåll och är förbättrad med några kräsna prestandauppgraderingar. Den presenteras i en stilig färgskala och är i god mekanisk kondition, men skulle nu kunna dra nytta av lite kosmetiskt och karosseriunderhåll i sinom tid för att få den tillbaka till sitt bästa. Detta smarta exemplar skulle vara ett gediget tillskott till vilken samling japanska klassiker som helst, och en karismatisk följeslagare för helgkörningar och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.