1976 Land Rover Series III 88"

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Land Rover Serie III 88" ist ein ehrwürdiger klassischer britischer Geländewagen, der aus langjährigem Besitz stammt und sich mit einer charakteristischen Patina präsentiert.
  • Unter der Motorhaube steckt ein 2,3-Liter-Saugdiesel-Reihenvierzylinder, der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe an alle vier Räder überträgt.
  • Das im Juli 1976 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit sechs Jahren im Besitz des Verkäufers und seines sechsten eingetragenen Besitzers.
  • Der Kilometerzähler zeigt 68.555 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Serie III 88" ist in einem zeitlosen Cremeton mit einer hartnäckigen Patina lackiert und hat eine karosseriefarbene Kabine mit schwarzer Vinylpolsterung.
  • Er fährt auf einem Satz 16-Zoll-Stahlfelgen in Limestone mit BFGoodrich Trac Edge-Reifen. Alle Räder, einschließlich des Ersatzrads, wurden komplett überholt.
  • Zur Ausstattung gehören Scheinwerferschutzgitter, zusätzliche Außenspiegel vorne, ein Dreispeichenlenkrad, Schiebefenster, Jaeger-Instrumente, ein Getriebe mit hoher und niedriger Gangstufe, Grundlüftungslamellen, eine umklappbare Rücksitzbank und ein Reserveradträger an der Rückwand.
  • Das Auto kommt mit der V5C, ein Ersatzrad, und einige Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Karosserie und die Lackierung eine altersbedingte Patina aufweisen, dass die Innenpolsterung neu bezogen wurde und dass der Innenraum eine abgenutzte Patina aufweist.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 1. September 2017 bei 67.453 Meilen durchgeführt, was zu einem zweiten Bestehen mit Hinweisen auf leichte Korrosion an den hinteren Bremsschläuchen auf der Seite und auf beginnende Abnutzung aller Reifen führte.
  • Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der Verkäufer erklärt: "Seitdem ich der Hüter dieses Land Rovers der Serie III bin, habe ich dafür gesorgt, dass alle notwendigen Arbeiten und viele zusätzliche Dinge, die zur Wiederherstellung des Fahrzeugs notwendig waren, ausnahmslos durchgeführt wurden.
  • Die letzte Wartung dieser Serie III wurde vor etwa 18 Monaten von Jim Bigly, dem Geschäftsführer von Hay Cars, durchgeführt.
  • Die Wartung wurde im August 2021 bei einem angegebenen Kilometerstand von 68.439 Meilen von Rolling Retro durchgeführt. Dabei wurden unter anderem die Bremsbacken angefast und die Einstellvorrichtungen eingestellt, ein Lenkkugelgelenk ausgetauscht, das Außendrehgelenkgehäuse demontiert und der obere Drehzapfen neu ausgerichtet, die Vorderradlager eingestellt, Kühlmittel und Motoröl nachgefüllt, alle Schmierstellen geschmiert, alle Füllstände überprüft und bei Bedarf nachgefüllt, die Wischerblätter ersetzt, der Wasch-/Wischknopf repariert, beide Scheibenwaschdüsen ausgetauscht sowie neue Waschanlagenleitungen und ein Rückschlagventil eingebaut.
  • Die Techniker von Hays Cars hatten zuvor die Räder sandgestrahlt und aufgearbeitet, einen Radzylinder gelöst, die Heizungsmatrix und das Kühlsystem gespült, das Heizungssteuerventil gelöst, das Kühlsystem mit neuer Kühlflüssigkeit und K-Dichtung aufgefüllt, die hinteren Schmutzfänger repariert, das Lenkrad zentriert, das Gehäuse der Ölwanne repariert und eine neue Dichtung für die Ölwanne eingebaut, einen Motoröl- und Filterwechsel durchgeführt, die Lager der Verteilergetriebeausgangswelle neu ausgerichtet, den hinteren Hauptöldichtring und den Filzwellendichtring ersetzt und das Handbremsgestänge repariert.
  • Die Wartung wurde im Mai 2019 bei einem angegebenen Kilometerstand von 67.752 Meilen von Hays Cars durchgeführt und umfasste den Austausch des Kraftstoffgebers, Reparaturen an der Verkabelung zur Behebung einer Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand, Begradigung und Neuausrichtung der Stirnwand, Einbau einer neuen Windschutzscheibe mit neuen Dichtungen, Neuversiegelung des Hardtop-Daches, eine neue Batterieklemme, Das Hardtop-Dach wurde neu abgedichtet, eine neue Batterieklemme eingebaut, Rost in den Fußräumen und an der Stirnwand vor der Neulackierung entfernt, ein strapazierfähiger Teppichsatz angebracht, die Sitzrahmen neu lackiert, der Lack maschinell geschnitten und poliert, der hintere Querträger neu lackiert, der Rost an der Außenwand behandelt, der Motorraum und der Innenraum detailliert ausgearbeitet, die hintere Bremse auf der Beifahrerseite freigelegt und die Spiegel und Zierleisten neu lackiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Serie III 88" ist ein robuster und äußerst vielseitiger britischer 4x4-Klassiker, der aus langjährigem Besitz stammt. Mit seiner charaktervollen und hart erkämpften Patina, seinem unverwechselbaren Design, seinem zuverlässigen Dieselmotor und seinen bekannten Geländefähigkeiten ist er ein charismatischer Begleiter für den klassischen Alltag, für Wochenendabenteuer und als Arbeitstier.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

  • This Land Rover Series III 88” is a venerable classic British 4x4, offered from long-term ownership and presented with a characterful patina. 
  • Under the bonnet sits a naturally aspirated 2.3-litre diesel inline-four, which delivers its power to all four wheels via a four-speed manual transmission. 
  • First registered in July 1976, this example has been with the seller and its sixth registered owner for six years. 
  • The odometer indicates 68,555 miles, though this is not warranted. 

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This Series III 88” is finished in a timeless shade of cream with a hard-worn patina, over a body-coloured cabin with black vinyl upholstery. 
  • It rides on a set of 16-inch steel wheels finished in Limestone and shod in BFGoodrich Trac edge tyres. All wheels, including the spare, have been fully refurbished.
  • Equipment includes headlamp protection grilles, additional front wing mirrors, a three-spoke steering wheel, sliding windows, Jaeger gauges, a high and low range gearbox, basic ventilation slats, folding rear bench seats, and a rear bulkhead spare wheel carrier. 
  • The car comes with the V5C, a spare wheel, and some maintenance invoices. 

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Specific notes from the seller include: the bodywork and paintwork unashamedly display an age-related patina, the interior upholstery has been retrimmed, and there is a time-worn patina around the cabin. 
  • The car’s last MOT test was conducted on 1 September 2017 at an indicated 67,453 miles, which resulted in a second-time pass with advisories for the offside rear brake hose having slight corrosion to ferrules, and all the tyres starting to perish.
  • This vehicle is now believed to be exempt from mandatory MOT testing due to its age.

SERVICE HISTORY

  • The seller states: “Since I became the custodian of this Series III Land Rover, I have ensured that all works needing to be done, along with many additional items to restore it to its former self, have been completed without exception”.
  • This Series III’s most recent maintenance was carried out around 18 months ago by Jim Bigly, managing director of Hay Cars. 
  • Maintenance was carried out in August 2021 at an indicated 68,439 miles by Rolling Retro, which included the brake shoes being chamfered and the adjusters set, a steering ball joint replaced, the offside swivel housing stripped down and the upper swivel pin re-shimmed, the front wheel bearings adjusted, the coolant and engine oil topped up, all grease points lubricated, all levels checked and topped-up as required, the wiper blades replaced, the wash/wipe knob repaired, both washer jets being replaced, and new washer pipework and a non-return valve fitted.  
  • Technicians at Hays Cars previously sandblasted and refurbished the wheels, freed off a wheel cylinder, flushed the heater matrix and cooling system, freed off the heater control valve, refilled the cooling system with new coolant and k-seal, repaired the rear mudflaps, centred the steering wheel, repaired the sump plug housing and fitted a new sump plug seal, carried out an engine oil and filter change, re-shimmed the transfer box output shaft bearings, replaced the rear main oil seal and felt shaft seal, and repaired the handbrake linkage. 
  • Maintenance was carried out in May 2019 at an indicated 67,752 miles by Hays Cars, which included the fuel sender being replaced, wiring repairs to fix a ‘low fuel’ warning light, the bulkhead being straightened and re-aligned, a new windscreen being fitted with new seals, the hard-top roof being re-sealed, a new battery terminal, rust removed in the footwells and bulkhead before being repainted, a heavy-duty carpet set being fitted, the seat frames repainted, the paintwork machine-cut and polished, the rear cross member repainted, the exterior bulkhead rust treated, the engine bay and interior detailed, the nearside rear brake freed off, and the mirrors and trims being repainted. 

SUMMARY

This Land Rover Series III 88” is a rugged and highly versatile classic British 4x4, offered from long-term ownership. Presented with a characterful and hard-won patina, instantly recognisable styling, and boasting a dependable diesel engine, alongside renowned all-terrain capabilities, it would make a charismatic companion for classic daily driving, weekend adventures, and workhorse duties alike. 

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

  • Este Land Rover Serie III 88" es un venerable clásico británico 4x4, ofrecido de propiedad a largo plazo y se presenta con una pátina de carácter.
  • Bajo el capó se esconde un motor diésel atmosférico de 2,3 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
  • Matriculado por primera vez en julio de 1976, este ejemplar lleva seis años en poder del vendedor y de su sexto propietario registrado.
  • El cuentakilómetros indica 68.555 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Esta Serie III 88" está acabada en un atemporal tono crema con una pátina muy desgastada, sobre una cabina del color de la carrocería con tapicería de vinilo negro.
  • Monta un juego de llantas de acero de 16 pulgadas acabadas en Limestone y calzadas con neumáticos BFGoodrich Trac edge. Todas las ruedas, incluida la de repuesto, han sido totalmente renovadas.
  • El equipamiento incluye rejillas de protección de los faros, retrovisores exteriores delanteros adicionales, volante de tres radios, ventanillas correderas, indicadores Jaeger, caja de cambios de gamas alta y baja, rejillas de ventilación básicas, asientos traseros abatibles y portarruedas de repuesto en el mamparo trasero.
  • El coche viene con el V5C, una rueda de repuesto, y algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: la carrocería y la pintura muestran descaradamente una pátina relacionada con la edad, la tapicería interior se ha vuelto a tapizar, y hay una pátina desgastada por el tiempo alrededor de la cabina.
  • La última ITV del coche se llevó a cabo el 1 de septiembre de 2017 con 67.453 millas indicadas, lo que resultó en un segundo pase con advertencias para la manguera de freno trasero exterior que tenía una ligera corrosión en los casquillos, y todos los neumáticos comenzando a perecer.
  • Se cree que este vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El vendedor afirma: "Desde que me convertí en el custodio de este Land Rover Serie III, me he asegurado de que todos los trabajos que necesitaban hacerse, junto con muchos elementos adicionales para restaurarlo a su antiguo ser, se han completado sin excepción".
  • El mantenimiento más reciente de este Serie III fue realizado hace unos 18 meses por Jim Bigly, director gerente de Hay Cars.
  • El mantenimiento se llevó a cabo en agosto de 2021 a las 68.439 millas indicadas por Rolling Retro, e incluyó el biselado de las zapatas de freno y el ajuste de los reguladores, la sustitución de una rótula de dirección, el desmontaje de la carcasa giratoria del lado exterior y el reajuste del pasador giratorio superior, se ajustaron los cojinetes de las ruedas delanteras, se rellenaron el líquido refrigerante y el aceite del motor, se lubricaron todos los puntos de engrase, se comprobaron todos los niveles y se rellenaron cuando fue necesario, se sustituyeron las escobillas limpiaparabrisas, se reparó el pomo del limpiaparabrisas, se sustituyeron los dos surtidores del lavaparabrisas y se instalaron nuevas tuberías del lavaparabrisas y una válvula antirretorno.
  • Previamente, los técnicos de Hays Cars limpiaron las ruedas con chorro de arena y las restauraron, liberaron un cilindro de rueda, purgaron la matriz del calefactor y el sistema de refrigeración, liberaron la válvula de control del calefactor, rellenaron el sistema de refrigeración con refrigerante nuevo y k-seal, repararon los guardabarros traseros, centraron el volante, repararon la carcasa del tapón del cárter y montaron un nuevo retén del tapón del cárter, realizaron un cambio de aceite y filtro del motor, volvieron a calzar los cojinetes del eje de salida de la caja de transferencia, sustituyeron el retén de aceite principal trasero y el retén del eje de fieltro, y repararon el varillaje del freno de mano.
  • El mantenimiento se llevó a cabo en mayo de 2019 a una distancia indicada de 67.752 millas por Hays Cars, que incluyó el reemplazo del sensor de combustible, reparaciones de cableado para arreglar una luz de advertencia de "bajo nivel de combustible", enderezamiento y realineación del mamparo, instalación de un nuevo parabrisas con nuevas juntas, sellado del techo rígido, un nuevo terminal de batería, la eliminación del óxido en los huecos para los pies y en el mamparo antes de volver a pintar, la instalación de un juego de moquetas de alta resistencia, el repintado de los marcos de los asientos, el mecanizado y pulido de la pintura, el repintado del travesaño trasero, el tratamiento del óxido del mamparo exterior, el detallado del compartimento del motor y del interior, la eliminación del freno trasero del lado cercano y el repintado de los retrovisores y los embellecedores.

RESUMEN

Este Land Rover Serie III 88" es un 4x4 británico clásico, robusto y muy versátil, que se ofrece en propiedad desde hace muchos años. Presentado con una pátina de carácter y duramente ganado, estilo reconocible al instante, y que cuenta con un motor diesel fiable, junto con capacidades todo terreno de renombre, que haría un compañero carismático para la conducción diaria clásico, aventuras de fin de semana, y los deberes de caballo de batalla por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

  • Ce Land Rover Series III 88" est un vénérable 4x4 britannique classique, proposé par un propriétaire de longue date et présenté avec une patine de caractère.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres diesel de 2,3 litres à aspiration naturelle, qui transmet sa puissance aux quatre roues par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
  • Immatriculé pour la première fois en juillet 1976, cet exemplaire a été conservé par le vendeur et son sixième propriétaire pendant six ans.
  • Le compteur kilométrique indique 68 555 miles, mais ce chiffre n'est pas garanti.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Série III 88" est habillée d'une teinte crème intemporelle et d'une patine d'usure, sur un habitacle couleur carrosserie avec une sellerie en vinyle noir.
  • Il est monté sur un jeu de jantes en acier de 16 pouces finies en Limestone et chaussées de pneus BFGoodrich Trac edge. Toutes les roues, y compris la roue de secours, ont été entièrement remises à neuf.
  • L'équipement comprend des grilles de protection des phares, des rétroviseurs avant supplémentaires, un volant à trois branches, des vitres coulissantes, des compteurs Jaeger, une boîte de vitesses à gamme haute et basse, des grilles de ventilation de base, des banquettes arrière rabattables et un porte-roue de secours dans la cloison arrière.
  • La voiture est accompagnée du V5C, d'une roue de secours et de quelques factures d'entretien.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Selon le vendeur, la carrosserie et la peinture affichent sans complexe une patine d'âge, la sellerie intérieure a été retouchée et l'habitacle présente une patine d'usure.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 1er septembre 2017 à un kilométrage indiqué de 67 453 miles, ce qui a donné lieu à un deuxième passage avec des avis pour le tuyau de frein arrière du côté opposé présentant une légère corrosion des ferrules, et tous les pneus commençant à se détériorer.
  • En raison de son âge, ce véhicule n'est plus soumis à l'obligation de contrôle technique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • Le vendeur déclare : "Depuis que je suis devenu le gardien de cette Land Rover Série III, j'ai veillé à ce que tous les travaux à effectuer, ainsi que de nombreux éléments supplémentaires pour la restaurer à son état d'origine, aient été réalisés sans exception".
  • L'entretien le plus récent de cette série III a été effectué il y a environ 18 mois par Jim Bigly, directeur général de Hay Cars.
  • L'entretien a été effectué en août 2021 à 68 439 miles par Rolling Retro, avec notamment le chanfreinage des mâchoires de frein et le réglage des ajustements, le remplacement d'une rotule de direction, le démontage du boîtier de pivotement du côté opposé et le re-calage de l'axe de pivotement supérieur, les roulements des roues avant ont été ajustés, le liquide de refroidissement et l'huile moteur ont été complétés, tous les points de graissage ont été lubrifiés, tous les niveaux ont été vérifiés et complétés si nécessaire, les balais d'essuie-glace ont été remplacés, le bouton de lavage/essuyage a été réparé, les deux gicleurs de lave-glace ont été remplacés, et une nouvelle tuyauterie de lave-glace ainsi qu'un clapet anti-retour ont été montés.
  • Les techniciens de Hays Cars avaient auparavant sablé et remis à neuf les roues, débloqué un cylindre de roue, rincé la matrice de chauffage et le système de refroidissement, débloqué la vanne de commande du chauffage, rempli le système de refroidissement avec du nouveau liquide de refroidissement et du joint K, réparé les bavettes arrière, centré le volant, réparé le logement du bouchon de carter et monté un nouveau joint de bouchon de carter, effectué une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, re-calé les roulements de l'arbre de sortie de la boîte de transfert, remplacé le joint d'huile principal arrière et le joint d'arbre en feutre, et réparé la tringlerie du frein à main.
  • L'entretien a été effectué en mai 2019 à un kilométrage indiqué de 67 752 miles par Hays Cars, comprenant le remplacement de l'indicateur de niveau de carburant, des réparations de câblage pour réparer un voyant d'avertissement " low fuel ", le redressement et le réalignement de la cloison, la pose d'un nouveau pare-brise avec de nouveaux joints, la réfection de l'étanchéité du toit en dur, une nouvelle borne de batterie, La rouille a été enlevée dans les caves à pieds et la cloison avant d'être repeinte, une moquette résistante a été posée, les cadres des sièges ont été repeints, la peinture a été découpée et polie, la traverse arrière a été repeinte, la cloison extérieure a été traitée contre la rouille, le compartiment moteur et l'intérieur ont été détaillés, le frein arrière du côté proche a été dégagé, et les rétroviseurs et les garnitures ont été repeints.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Series III 88" est un 4x4 britannique classique, robuste et très polyvalent, proposé par un propriétaire de longue date. Doté d'une patine caractéristique et durement gagnée, d'un style immédiatement reconnaissable, d'un moteur diesel fiable et de capacités tout-terrain renommées, il ferait un compagnon charismatique pour la conduite quotidienne classique, les aventures du week-end et les tâches de travail.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

  • Questa Land Rover Serie III 88" è un classico 4x4 britannico, offerto da una proprietà di lunga data e presentato con una patina di carattere.
  • Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea diesel da 2,3 litri ad aspirazione naturale, che eroga la sua potenza a tutte e quattro le ruote tramite un cambio manuale a quattro velocità.
  • Immatricolato per la prima volta nel luglio 1976, questo esemplare è rimasto presso il venditore e il suo sesto proprietario registrato per sei anni.
  • Il contachilometri indica 68.555 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Serie III 88" è rifinita in un'intramontabile tonalità di crema con una patina resistente, su un abitacolo in tinta con la carrozzeria con rivestimenti in vinile nero.
  • La vettura monta un set di cerchi in acciaio da 16 pollici con finitura Limestone e pneumatici BFGoodrich Trac edge. Tutte le ruote, compresa quella di scorta, sono state completamente rimesse a nuovo.
  • L'equipaggiamento comprende griglie di protezione dei fari, specchietti retrovisori anteriori supplementari, volante a tre razze, finestrini scorrevoli, indicatori Jaeger, cambio ad alta e bassa gamma, listelli di ventilazione di base, sedili posteriori a panca ripiegabili e porta ruota di scorta sulla paratia posteriore.
  • L'auto viene fornita con il V5C, una ruota di scorta e alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: la carrozzeria e la verniciatura presentano una patina dovuta all'età, la tappezzeria interna è stata ridisegnata e l'abitacolo presenta una patina dovuta al tempo.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 1° settembre 2017 a un chilometraggio indicato di 67.453 miglia, che ha dato luogo a un secondo passaggio con avvisi per il tubo del freno posteriore offside che presentava una leggera corrosione delle ghiere e per tutti i pneumatici che iniziavano a deteriorarsi.
  • Si ritiene che questo veicolo sia ora esente dai test MOT obbligatori a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Il venditore dichiara: "Da quando sono diventato il custode di questa Land Rover Serie III, ho fatto in modo che tutti i lavori che dovevano essere fatti, insieme a molti altri elementi aggiuntivi per riportarla al suo antico splendore, fossero completati senza eccezioni".
  • La manutenzione più recente di questa Serie III è stata effettuata circa 18 mesi fa da Jim Bigly, amministratore delegato di Hay Cars.
  • La manutenzione è stata effettuata nell'agosto 2021, al chilometraggio indicato di 68.439 miglia, da Rolling Retro, che ha incluso lo smusso delle ganasce dei freni e la regolazione dei regolatori, la sostituzione di un giunto sferico dello sterzo, lo smontaggio dell'alloggiamento della girella offside e il riadattamento del perno superiore della girella, i cuscinetti delle ruote anteriori, il rabbocco del liquido di raffreddamento e dell'olio motore, la lubrificazione di tutti i punti di ingrassaggio, il controllo e il rabbocco di tutti i livelli, la sostituzione delle spazzole dei tergicristalli, la riparazione della manopola di lavaggio, la sostituzione di entrambi i getti dei lavacristalli e il montaggio di nuove tubazioni e di una valvola di non ritorno.
  • I tecnici di Hays Cars hanno precedentemente sabbiato e rimesso a nuovo le ruote, liberato un cilindro della ruota, lavato la matrice del riscaldatore e l'impianto di raffreddamento, liberato la valvola di controllo del riscaldatore, riempito l'impianto di raffreddamento con nuovo refrigerante e guarnizione k, riparato i paraspruzzi posteriori, centrato il volante, riparato l'alloggiamento del tappo della coppa e montato una nuova guarnizione del tappo della coppa, effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro, ri-spessorato i cuscinetti dell'albero di uscita della scatola di trasferimento, sostituito la guarnizione dell'olio principale posteriore e la guarnizione dell'albero del feltro e riparato il leveraggio del freno a mano.
  • La manutenzione è stata effettuata da Hays Cars nel maggio 2019, al chilometraggio indicato di 67.752 miglia, e ha compreso la sostituzione del sensore del carburante, la riparazione del cablaggio per riparare la spia di "basso carburante", il raddrizzamento e il riallineamento della paratia, il montaggio di un nuovo parabrezza con nuove guarnizioni, la risigillatura del tetto rigido, un nuovo terminale della batteria, la rimozione della ruggine nei vani piedi e nella paratia prima della riverniciatura, il montaggio di un set di moquette per impieghi gravosi, la riverniciatura dei telai dei sedili, il taglio e la lucidatura della vernice, la riverniciatura della traversa posteriore, il trattamento antiruggine della paratia esterna, il dettaglio del vano motore e degli interni, la rimozione del freno posteriore posteriore lato vicino e la riverniciatura degli specchietti e delle finiture.

SOMMARIO

Questa Land Rover Serie III 88" è una 4x4 britannica classica, robusta ed estremamente versatile, offerta da un proprietario di lunga data. Dotata di una patina caratteristica e duramente conquistata, di uno stile immediatamente riconoscibile e di un affidabile motore diesel, oltre che di rinomate capacità fuoristradistiche, è una compagna carismatica per la classica guida quotidiana, per le avventure del fine settimana e per le mansioni di cavallo da tiro.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Land Rover Series III 88" is een eerbiedwaardige klassieke Britse 4x4, in langdurig bezit en met een karaktervol patina.
  • Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,3-liter dieselmotor die zijn vermogen via een handgeschakelde vierversnellingsbak op alle vier de wielen overbrengt.
  • Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in juli 1976 en is al zes jaar in het bezit van de verkoper en zijn zesde geregistreerde eigenaar.
  • De kilometerteller geeft 68.555 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze Series III 88" is afgewerkt in een tijdloze crèmekleur met een versleten patina, over een carrosseriekleurige cabine met zwarte vinyl bekleding.
  • Hij staat op 16-inch stalen wielen, afgewerkt in Limestone en voorzien van BFGoodrich Trac edge banden. Alle wielen, inclusief de reservewielen, zijn volledig gereviseerd.
  • Tot de uitrusting behoren koplampbeschermroosters, extra buitenspiegels, een driespaaks stuurwiel, schuiframen, Jaeger-meters, een versnellingsbak voor hoge en lage toeren, basisventilatielamellen, opklapbare achterbank en een reservewieldrager voor op de achterbank.
  • De auto wordt geleverd met het V5C, een reservewiel en enkele onderhoudsfacturen.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: de carrosserie en het lakwerk vertonen ongegeneerd een leeftijdsgebonden patina, de bekleding van het interieur is opnieuw bekleed en er is een door de tijd versleten patina rond het interieur.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 1 september 2017 met een aangegeven kilometerstand van 67.453 mijl, wat resulteerde in een tweede doorlating met het advies dat de remleiding aan de buitenzijde van de achterrem lichte corrosie aan de hulzen vertoont en dat alle banden beginnen te bederven.
  • Dit voertuig wordt nu verondersteld te zijn vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De verkoper verklaart: "Sinds ik de beheerder ben geworden van deze Series III Land Rover, heb ik ervoor gezorgd dat alle werkzaamheden die gedaan moesten worden, samen met vele extra items om hem te restaureren naar zijn oude zelf, zijn voltooid zonder uitzondering".
  • Het laatste onderhoud aan deze Series III werd ongeveer 18 maanden geleden uitgevoerd door Jim Bigly, directeur van Hay Cars.
  • Het onderhoud werd uitgevoerd in augustus 2021 bij een aangegeven mijlstand van 68.439 door Rolling Retro, waaronder het afschuinen van de remschoenen en het stellen van de stelschroeven, het vervangen van een stuurkogelgewricht, het demonteren van het buitenste zwenkhuis en het opnieuw afstellen van de bovenste zwenkpen, de voorwiellagers afgesteld, koelvloeistof en motorolie bijgevuld, alle smeerpunten gesmeerd, alle niveaus gecontroleerd en indien nodig bijgevuld, de ruitenwisserbladen vervangen, de was-/veegknop gerepareerd, beide ruitensproeiers vervangen en nieuwe ruitensproeierleidingen en een terugslagklep gemonteerd.
  • Technici van Hays Cars hebben eerder de wielen gezandstraald en opgeknapt, een wielcilinder losgemaakt, de verwarmingsmatrix en het koelsysteem doorgespoeld, de regelklep van de verwarming losgemaakt, het koelsysteem opnieuw gevuld met nieuwe koelvloeistof en k-afdichting, de achterspatlappen gerepareerd, het stuurwiel gecentreerd, de carterplugbehuizing gerepareerd en een nieuwe carterplugafdichting gemonteerd, motorolie en filters vervangen, de lagers van de uitgaande as van de versnellingsbak opnieuw gekanteld, de hoofdlenskeerring en de viltasafdichting achter vervangen en het handremmechanisme gerepareerd.
  • Het onderhoud werd in mei 2019 uitgevoerd bij een aangegeven mijlstand van 67.752 door Hays Cars, waaronder het vervangen van de brandstofsensor, bedradingsreparaties om een waarschuwingslampje voor 'lage brandstofstand' te repareren, het schutbord dat recht is gemaakt en opnieuw is uitgelijnd, een nieuwe voorruit met nieuwe afdichtingen, het hardtopdak dat opnieuw is afgedicht, een nieuwe accuklem, roest verwijderd in de voetruimtes en het schutbord voordat deze opnieuw werden gespoten, een heavy-duty tapijtset gemonteerd, de stoelframes opnieuw gespoten, het lakwerk machinaal gesneden en gepolijst, de achterste dwarsbalk opnieuw gespoten, het schutbord aan de buitenkant ontroest, de motorruimte en het interieur gedetailleerd, de achterrem aan de zijkant losgemaakt en de spiegels en sierlijsten opnieuw gespoten.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Series III 88" is een robuuste en zeer veelzijdige klassieke Britse 4x4, aangeboden uit lange termijn eigendom. Gepresenteerd met een karaktervolle en zwaarbevochten patina, direct herkenbare styling, en met een betrouwbare dieselmotor, naast gerenommeerde all-terrain capaciteiten, zou het een charismatische metgezel zijn voor klassieke dagelijkse ritten, weekend avonturen, en werkpaard taken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Land Rover Series III 88" to czcigodny, klasyczny brytyjski samochód 4x4, oferowany przez wieloletniego właściciela i prezentowany z charakterystyczną patyną.
  • Pod maską znajduje się wolnossący silnik wysokoprężny o pojemności 2,3 litra, który przenosi moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 1976 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i jego szóstego zarejestrowanego właściciela od sześciu lat.
  • Licznik kilometrów wskazuje 68 555 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ten 88-calowy model z serii III jest wykończony w ponadczasowym odcieniu kremu z mocno wytartą patyną, z kabiną w kolorze nadwozia z czarną winylową tapicerką.
  • Jeździ na zestawie 16-calowych stalowych kół wykończonych w kolorze Limestone i obutych w opony BFGoodrich Trac edge. Wszystkie koła, w tym zapasowe, zostały w pełni odnowione.
  • Wyposażenie obejmuje kratki ochronne reflektorów, dodatkowe przednie lusterka boczne, trójramienną kierownicę, przesuwane szyby, wskaźniki Jaeger, skrzynię biegów o wysokim i niskim zakresie, podstawowe listwy wentylacyjne, składane tylne siedzenia i tylny bagażnik na koło zapasowe.
  • Samochód jest dostarczany z V5C, kołem zapasowym i kilkoma fakturami serwisowymi.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: nadwozie i lakier bezwstydnie wykazują patynę związaną z wiekiem, tapicerka wewnętrzna została ponownie obszyta, a wokół kabiny jest zużyta patyna.
  • Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony 1 września 2017 r. przy przebiegu 67 453 mil, co zaowocowało pozytywnym wynikiem po raz drugi, z zaleceniami dotyczącymi przewodu tylnego hamulca po stronie bocznej z lekką korozją tulei i wszystkimi oponami, które zaczęły się psuć.
  • Uważa się, że pojazd ten jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Sprzedający stwierdza: "Odkąd zostałem opiekunem tego Land Rovera Serii III, dopilnowałem, aby wszystkie prace wymagające wykonania, wraz z wieloma dodatkowymi elementami przywracającymi go do dawnego stanu, zostały ukończone bez wyjątku".
  • Ostatnia konserwacja tej serii III została przeprowadzona około 18 miesięcy temu przez Jima Bigly'ego, dyrektora zarządzającego Hay Cars.
  • Konserwacja została przeprowadzona w sierpniu 2021 r. przy wskazanym przebiegu 68 439 mil przez Rolling Retro, co obejmowało fazowanie szczęk hamulcowych i ustawienie regulatorów, wymianę przegubu kulowego układu kierowniczego, rozebranie bocznej obudowy obrotnicy i ponowne wyważenie górnego sworznia obrotnicy, regulację łożysk przednich kół, uzupełnienie płynu chłodzącego i oleju silnikowego, nasmarowanie wszystkich punktów smarowania, sprawdzenie i uzupełnienie wszystkich poziomów w razie potrzeby, wymianę piór wycieraczek, naprawę pokrętła spryskiwacza/wycieraczki, wymianę obu dysz spryskiwaczy oraz montaż nowych przewodów spryskiwaczy i zaworu zwrotnego.
  • Technicy z Hays Cars wcześniej wypiaskowali i odnowili koła, uwolnili cylinder koła, przepłukali matrycę nagrzewnicy i układ chłodzenia, uwolnili zawór sterujący nagrzewnicy, ponownie napełnili układ chłodzenia nowym płynem chłodzącym i uszczelką K, naprawili tylne chlapacze, wycentrowali kierownicę, naprawili obudowę korka miski olejowej i zamontowali nową uszczelkę korka miski olejowej, przeprowadzili wymianę oleju silnikowego i filtra, ponownie wycisnęli łożyska wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej, wymienili tylną główną uszczelkę olejową i filcową uszczelkę wału oraz naprawili podnośnik hamulca ręcznego.
  • Serwis został przeprowadzony w maju 2019 r. przy wskazanym przebiegu 67 752 mil przez Hays Cars, który obejmował wymianę czujnika paliwa, naprawę okablowania w celu naprawienia lampki ostrzegawczej "niskiego poziomu paliwa", wyprostowanie i ponowne wyrównanie przegrody, zamontowanie nowej szyby przedniej z nowymi uszczelkami, ponowne uszczelnienie twardego dachu, nowy zacisk akumulatora, usunięcie rdzy z przestrzeni na nogi i przegrody przed lakierowaniem, montaż wytrzymałej wykładziny dywanowej, lakierowanie ram foteli, maszynowe cięcie i polerowanie lakieru, lakierowanie tylnej belki poprzecznej, odrdzewienie przegrody zewnętrznej, szczegółowy przegląd wnęki silnika i wnętrza, odblokowanie tylnego hamulca bocznego oraz lakierowanie lusterek i listew ozdobnych.

PODSUMOWANIE

Land Rover Series III 88" to wytrzymały i bardzo wszechstronny klasyczny brytyjski samochód z napędem 4x4, oferowany przez wieloletniego właściciela. Charakterystyczna i z trudem zdobyta patyna, natychmiast rozpoznawalna stylistyka i niezawodny silnik wysokoprężny, wraz z renomowanymi możliwościami terenowymi, sprawią, że będzie to charyzmatyczny towarzysz do klasycznej codziennej jazdy, weekendowych przygód i obowiązków konia roboczego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Land Rover Series III 88" é um venerável 4x4 britânico clássico, oferecido por um proprietário de longa data e apresentado com uma pátina caraterística.
  • Sob o capot encontra-se um motor diesel de 2,3 litros em linha, naturalmente aspirado, que fornece a sua potência às quatro rodas através de uma caixa manual de quatro velocidades.
  • Matriculado pela primeira vez em julho de 1976, este exemplar esteve com o vendedor e o seu sexto proprietário registado durante seis anos.
  • O conta-quilómetros indica 68.555 quilómetros, embora tal não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Série III 88" tem um acabamento num tom de creme intemporal com uma pátina desgastada, sobre uma cabina na cor da carroçaria com estofos em vinil preto.
  • É montado num conjunto de jantes de aço de 16 polegadas com acabamento em Limestone e calçado com pneus BFGoodrich Trac edge. Todas as jantes, incluindo a sobresselente, foram totalmente renovadas.
  • O equipamento inclui grelhas de proteção dos faróis, espelhos retrovisores dianteiros adicionais, um volante de três raios, janelas de correr, indicadores Jaeger, uma caixa de velocidades de gama alta e baixa, grelhas de ventilação básicas, bancos traseiros rebatíveis e um suporte de roda sobresselente na antepara traseira.
  • O carro vem com o V5C, uma roda sobresselente e algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: a carroçaria e a pintura exibem descaradamente uma pátina relacionada com a idade, os estofos interiores foram renovados e existe uma pátina desgastada pelo tempo no habitáculo.
  • O último teste MOT do carro foi realizado em 1 de setembro de 2017, com um número indicado de 67.453 quilómetros, o que resultou numa segunda aprovação com avisos para a mangueira do travão traseiro exterior com uma ligeira corrosão nas virolas e todos os pneus a começar a perecer.
  • Atualmente, pensa-se que este veículo está isento dos testes obrigatórios de inspeção devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • O vendedor afirma: "Desde que me tornei o guardião deste Land Rover Série III, assegurei-me de que todos os trabalhos que precisavam de ser feitos, juntamente com muitos itens adicionais para o restaurar, foram concluídos sem exceção".
  • A manutenção mais recente deste Série III foi efectuada há cerca de 18 meses por Jim Bigly, diretor-geral da Hay Cars.
  • A manutenção foi efectuada em agosto de 2021, com um número indicado de 68.439 milhas, pela Rolling Retro, que incluiu o chanfro das maxilas dos travões e o ajuste dos reguladores, a substituição de uma junta esférica da direção, a desmontagem da caixa giratória exterior e o reajuste do pino giratório superior, os rolamentos das rodas dianteiras foram ajustados, o líquido de arrefecimento e o óleo do motor foram atestados, todos os pontos de lubrificação foram lubrificados, todos os níveis foram verificados e atestados conforme necessário, as escovas do limpa para-brisas foram substituídas, o botão de lavagem/limpeza foi reparado, ambos os jactos do lava para-brisas foram substituídos e foi instalada uma nova tubagem do lava para-brisas e uma válvula anti-retorno.
  • Os técnicos da Hays Cars procederam previamente à limpeza com jato de areia e à renovação das jantes, libertaram um cilindro de roda, lavaram a matriz do aquecedor e o sistema de arrefecimento, libertaram a válvula de controlo do aquecedor, voltaram a encher o sistema de arrefecimento com líquido de arrefecimento novo e k-seal, repararam os guarda-lamas traseiros, centraram o volante, repararam a caixa do tampão do cárter e instalaram um novo vedante do tampão do cárter, efectuaram uma mudança do óleo e do filtro do motor, voltaram a calçar os rolamentos do eixo de saída da caixa de transferência, substituíram o vedante de óleo principal traseiro e o vedante do eixo de feltro e repararam a articulação do travão de mão.
  • A manutenção foi realizada em maio de 2019, com uma quilometragem indicada de 67.752 milhas, pela Hays Cars, que incluiu a substituição do sensor de combustível, reparações na cablagem para corrigir uma luz de aviso de "pouco combustível", o endireitamento e o realinhamento da antepara, a instalação de um novo para-brisas com vedantes novos, a nova vedação do tejadilho rígido, um novo terminal da bateria, remoção da ferrugem nos espaços para os pés e na antepara antes de ser repintada, instalação de um conjunto de alcatifas resistentes, repintura das estruturas dos bancos, corte e polimento da pintura, repintura da travessa traseira, tratamento da ferrugem da antepara exterior, pormenorização do compartimento do motor e do interior, remoção do travão traseiro do lado próximo e repintura dos espelhos e guarnições.

RESUMO

Este Land Rover Série III 88" é um 4x4 britânico clássico robusto e altamente versátil, oferecido por um proprietário de longa data. Com uma pátina caraterística e duramente conquistada, um estilo imediatamente reconhecível e um motor diesel fiável, juntamente com capacidades todo-o-terreno de renome, seria um companheiro carismático para a condução diária clássica, aventuras de fim de semana e tarefas de trabalho.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Land Rover Series III 88" är en vördnadsvärd klassisk brittisk 4x4, som erbjuds från långvarigt ägande och presenteras med en karaktäristisk patina.
  • Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 2,3-liters dieselmotor med fyra rader, som levererar sin kraft till alla fyra hjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
  • Detta exemplar registrerades första gången i juli 1976 och har varit hos säljaren och dess sjätte registrerade ägare i sex år.
  • Vägmätaren visar 68.555 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna Serie III 88" är lackad i en tidlös gräddfärgad nyans med en hårt sliten patina, över en karossfärgad kupé med svart vinylklädsel.
  • Den sitter på en uppsättning 16-tums stålfälgar i Limestone med BFGoodrich Trac Edge-däck. Alla hjul, inklusive reservhjulet, har totalrenoverats.
  • Utrustningen omfattar skyddsgaller för strålkastare, extra främre sidospeglar, en treekrad ratt, skjutbara fönster, Jaeger-mätare, en hög- och lågväxellåda, grundläggande ventilationsluckor, fällbara bakre bänksäten och en reservhjulshållare för bakre skott.
  • Bilen levereras med V5C, ett reservhjul och några underhållsfakturor.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: karosseriet och lacken visar utan skam en åldersrelaterad patina, den inre klädseln har retrimmats och det finns en tidssliten patina runt kabinen.
  • Bilens senaste MOT-test genomfördes den 1 september 2017 vid en angiven 67.453 miles, vilket resulterade i en andra gångs passering med råd för offside bakre bromsslang som hade lätt korrosion på hylsor och alla däck som började förgås.
  • Detta fordon tros nu vara undantaget från obligatorisk MOT-provning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

  • Säljaren säger: "Sedan jag blev vårdnadshavare för denna serie III Land Rover har jag sett till att alla arbeten som behöver göras, tillsammans med många ytterligare föremål för att återställa den till sitt forna jag, har slutförts utan undantag".
  • Det senaste underhållet av denna Series III utfördes för cirka 18 månader sedan av Jim Bigly, VD för Hay Cars.
  • Underhåll utfördes i augusti 2021 vid en angiven 68 439 miles av Rolling Retro, vilket inkluderade att bromsbackarna avfasades och justerarna ställdes in, en styrkulled byttes ut, offside svivelhuset strippades ner och den övre sviveltappen skäms om, framhjulslagren justerades, kylvätskan och motoroljan fylldes på, alla smörjpunkter smordes, alla nivåer kontrollerades och fylldes på vid behov, torkarbladen byttes ut, tvätt- och torkarhandtaget reparerades, båda spolarmunstyckena byttes ut och nya spolarrör och en backventil monterades.
  • Tekniker på Hays Cars har tidigare sandblästrat och renoverat hjulen, lossat en hjulcylinder, spolat värmarmatrisen och kylsystemet, lossat värmarens reglerventil, fyllt på kylsystemet med ny kylvätska och k-tätning, reparerat de bakre stänkskydden, centrerat ratten, reparerat sumpplugghuset och monterat en ny sumppluggtätning, utfört ett motorolje- och filterbyte, återställt lagren på fördelningslådans utgående axel, bytt ut den bakre huvudoljetätningen och filtaxeltätningen samt reparerat handbromsens länkage.
  • Underhåll utfördes i maj 2019 vid en angiven körsträcka på 67.752 miles av Hays Cars, vilket inkluderade byte av bränslesändaren, ledningsreparationer för att fixa en varningslampa för "lågt bränsle", skottet rätades ut och riktades om, en ny vindruta monterades med nya tätningar, taket på hard-top tätades om, en ny batteripol, rost avlägsnades i fotutrymmena och skottet före ommålning, en kraftig heltäckningsmatta monterades, sätesramarna målades om, lacken maskinskurades och polerades, den bakre tvärbalken målades om, det yttre skottet rostbehandlades, motorrummet och interiören detaljerades, den närmaste bakre bromsen lossades och speglarna och listerna målades om.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Series III 88" är en robust och mycket mångsidig klassisk brittisk 4x4, som erbjuds från långvarigt ägande. Presenterad med en karaktäristisk och hårt vunnen patina, omedelbart igenkännlig styling och med en pålitlig dieselmotor, tillsammans med berömda terrängfunktioner, skulle det vara en karismatisk följeslagare för klassisk daglig körning, helgäventyr och arbetshästuppgifter.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.

Car Overview

  • 68,555 miles (Indicated)
  • manual
  • RHD
  • Cream
  • Black
  • 2.3L


Lot Overview

  • Lot #31308
  • private Sale
  • Brecon, Powys, United Kingdom

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