1976 Land Rover Series III 109″

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Land Rover der Serie III ist ein robuster und sofort erkennbarer britischer Geländewagen, der 1999 im Geiste der späteren "Camel Trophy"-Autos umgebaut und kürzlich renoviert wurde.
  • Unter der Motorhaube arbeitet ein 2,25-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, dessen Allradantrieb über ein Viergang-Schaltgetriebe mit hoher und niedriger Schaltstufe wählbar ist.
  • Das im Juli 1976 in Finnland zugelassene Fahrzeug war von 1999 bis 2024 im Besitz seines letzten Eigentümers und wurde kürzlich renoviert.
  • Im Frühjahr 1999 wollte der finnische Unternehmer und Museumsdirektor P. Didrichsen einen Land Rover in seiner Hütte in der lappländischen Wildnis aufstellen.
  • Er wurde neu lackiert und mit einigen Modifikationen im Stil der Camel Trophy versehen, bevor er in den nächsten 25 Jahren rund 15.000 km gefahren wurde, wie das beiliegende Fahrtenbuch zeigt, in dem auch Wartungsarbeiten und Kraftstoffkosten aufgeführt sind.
  • Der Wagen wurde Ende 2024 und Anfang 2025 von Autorep und Grips Garage renoviert.
  • Der Kilometerzähler zeigt 54.477 km an, was jedoch nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Diese Serie III ist in Sandglow Yellow lackiert, das später als Camel Trophy Yellow bekannt wurde.
  • Er fährt auf 16-Zoll-Rädern in Wagenfarbe, die mit Toyo M/T Open Country-Reifen bespannt sind. Ein Reserverad ist auf der Motorhaube montiert.
  • Zur Außenausstattung gehören eine elektrische Winde von Warn, ein Dachgepäckträger und ein Satz Scheinwerferschutzabdeckungen.
  • Innen ist der neunsitzige Innenraum mit Leder in Country Brown, beigen Stoffsitzmittelbahnen und schwarzen Zierelementen ausgekleidet.
  • Er verfügt über eine benzinbetriebene Eberspächer-Zusatzheizung, ein Dreispeichen-Lenkrad, einen Feuerlöscher und eine Becker Grand Prix Stereoanlage.
  • Zum Fahrzeug gehören ein Satz Rücklichtgitter, Handbücher für die Warn-Winde und die Eberspächer-Heizung, eine Sammlung von Inspektions-/Zulassungsbescheinigungen und Wartungsbelegen sowie ein handgeschriebenes Nutzungs-/Wartungsbuch.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Besondere Hinweise des Verkäufers: kleine Chips, Kratzer und kleine Blasen im Lack; normale Abnutzung im Innenraum, einschließlich kleiner Risse und Löcher im Armaturenbrett.
  • Das als historisches Fahrzeug zugelassene Fahrzeug wurde zuletzt im September 2022 vom TÜV abgenommen und ist bis September 2026 gültig. Sie enthielt Hinweise auf schleifende Bremsen und schlechte Glühbirnen, die Berichten zufolge behoben wurden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Der Wagen wurde Ende 2024 und Anfang 2025 von Autorep und Grips Garage überholt. Dabei wurden Motoröl, Filter, Zündkerzen, Differentialöle, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Reifen und Parabelfedern ausgetauscht sowie der Antriebsstrang und die Lenkgelenke geschmiert. Auch das Ventilspiel des Motors wurde eingestellt.
  • Der Verkäufer merkt an, dass der Wagen von nicht aufgezeichneten jährlichen Ölwechseln profitiert hat.
  • Im Jahr 2023 wurden die vorderen Bremssättel erneuert und die Fahrlichter angepasst.
  • Die Batterie wurde im Jahr 2021 ersetzt.
  • Im Jahr 2018 wurden das Motoröl und der Filter ausgetauscht.
  • Die Ventildeckeldichtungen und die Batterie wurden 2017 gewechselt.
  • Die Lenkgeometrie wurde 2014 angepasst, und der Hilfsriemen wurde erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Land Rover Serie III ist ein robuster und sofort erkennbarer britischer Geländewagen, der 1999 im Geiste der "Camel Trophy"-Autos modifiziert wurde. Dieser renommierte Geländewagen, der Ende 2024 und Anfang 2025 überholt wurde, ist ein charismatischer Begleiter für klassische Alltagsfahrten, Wochenendabenteuer und Arbeitseinsätze gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

  • This Land Rover Series III is a robust and instantly recognisable British off-roader, which was modified in the spirit of the later ‘Camel Trophy’ cars in 1999, and has recently been refurbished. 
  • Under the bonnet sits a naturally aspirated 2.25-litre inline-four, with selectable four-wheel drive through a four-speed manual transmission with high and low-range gearing. 
  • First registered in Finland in July 1976, it was kept by its last owner from 1999 until 2024, and has recently benefited from a refurbishment.
  • In the spring of 1999, Finnish entrepreneur and museum director P. Didrichsen wanted a Land Rover to be kept at his cabin in the wilderness of Lapland.
  • It was resprayed, retrimed and fitted with some Camel Trophy style modifications, before being driven around 15,000 km over the next 25 years, as demonstrated in the accompanying usage log, which also details maintenance work and fuel costs.  
  • The car was refurbished by Autorep and Grips Garage in late 2024 and early 2025.
  • The odometer shows 54,477 km, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • This Series III is finished in Sandglow Yellow, which later became known as Camel Trophy Yellow. 
  • It rides on 16-inch body-coloured wheels, wrapped in Toyo M/T Open Country tyres. A spare wheel is mounted on the bonnet. 
  • Exterior equipment includes a Warn electric winch, a roof rack, and a set of protective headlight covers.
  • Inside, the nine-seat cabin is trimmed in Country Brown leather with beige cloth seat centres and black trim elements. 
  • It features a petrol-powered Eberspächer auxiliary heater, a three-spoke steering wheel, a fire extinguisher, and a Becker Grand Prix stereo. 
  • Accompanying the vehicle will be a set of rear light grilles, manuals for the Warn winch and Eberspächer heater, a collection of inspection/registration certificates and maintenance receipts, and a handwritten usage/maintenance log.

CONDITION

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
  • Specific notes from the seller include: small chips, scratches and minor bubbles in the paint; normal interior wear and tear, including small cracks and holes in the dashboard. 
  • Registered as a historic vehicle, its most recent TÜV inspection was completed in September 2022 and is valid until September 2026. It included advisories regarding dragging brakes and poor light bulbs, which have reportedly been rectified. 

SERVICE HISTORY

  • The car was refurbished by Autorep and Grips Garage in late 2024 and early 2025, which included replacement of the engine oil, filter, spark plugs, differential oils, brake fluid, coolant, tyres, and parabolic leaf springs, and lubrication of the drivetrain and steering joints. The engine valve clearances were also adjusted. 
  • The seller notes that the car has benefited from unrecorded annual oil changes. 
  • The front brake callipers were refurbished in 2023, and the driving lights were adjusted. 
  • The battery was replaced in 2021. 
  • In 2018, the engine oil and filter were replaced. 
  • The valve cover seals and battery were changed in 2017. 
  • The steering geometry was adjusted in 2014, and the auxiliary belt was renewed.

SUMMARY

This Land Rover Series III is a robust and instantly recognisable British off-roader, which was modified in the spirit of the ‘Camel Trophy’ cars in 1999. Recently refurbished in late 2024 and early 2025, this renowned all-terrain vehicle would make a charismatic companion for classic daily driving, weekend adventures, and workhorse duties alike. 

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.  

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.  

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

  • Este Land Rover Serie III es un robusto e instantáneamente reconocible todoterreno británico, que fue modificado en el espíritu de los posteriores coches 'Camel Trophy' en 1999, y ha sido recientemente reformado.
  • Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 2,25 litros y cuatro cilindros en línea, con tracción a las cuatro ruedas seleccionable a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con marchas altas y bajas.
  • Matriculado por primera vez en Finlandia en julio de 1976, su último propietario lo conservó desde 1999 hasta 2024, y recientemente se ha beneficiado de una remodelación.
  • En la primavera de 1999, el empresario finlandés y director de museo P. Didrichsen quería un Land Rover para tenerlo en su cabaña en los parajes salvajes de Laponia.
  • Fue repintado, rediseñado y equipado con algunas modificaciones estilo Camel Trophy, antes de ser conducido alrededor de 15.000 km durante los siguientes 25 años, como se demuestra en el registro de uso adjunto, que también detalla el trabajo de mantenimiento y los costes de combustible.
  • El coche fue renovado por Autorep y Grips Garage a finales de 2024 y principios de 2025.
  • El cuentakilómetros marca 54.477 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Esta Serie III está acabada en Amarillo Sandglow, que más tarde se conoció como Amarillo Camel Trophy.
  • Monta llantas de 16 pulgadas del color de la carrocería, con neumáticos Toyo M/T Open Country. La rueda de repuesto está montada en el capó.
  • El equipamiento exterior incluye un cabrestante eléctrico Warn, una baca y un juego de fundas protectoras para los faros.
  • En el interior, el habitáculo de nueve plazas está tapizado en cuero Country Brown con los centros de los asientos en tela beige y elementos decorativos en negro.
  • Cuenta con un calefactor auxiliar Eberspächer de gasolina, un volante de tres radios, un extintor y un equipo de música Becker Grand Prix.
  • Acompañarán al vehículo un juego de rejillas de luces traseras, los manuales del cabrestante Warn y del calefactor Eberspächer, una colección de certificados de inspección/matriculación y recibos de mantenimiento, y un registro manuscrito de uso/mantenimiento.

CONDICIÓN

  • Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños desconchones, arañazos y pequeñas burbujas en la pintura; desgaste interior normal, incluyendo pequeñas grietas y agujeros en el salpicadero.
  • Matriculado como vehículo histórico, su inspección TÜV más reciente se completó en septiembre de 2022 y es válida hasta septiembre de 2026. Incluía advertencias sobre frenos que se arrastraban y bombillas en mal estado, que al parecer ya se han rectificado.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El coche fue reacondicionado por Autorep y Grips Garage a finales de 2024 y principios de 2025, lo que incluyó la sustitución del aceite del motor, el filtro, las bujías, los aceites diferenciales, el líquido de frenos, el refrigerante, los neumáticos y las ballestas parabólicas, así como la lubricación de la transmisión y las juntas de dirección. También se ajustaron las holguras de las válvulas del motor.
  • El vendedor señala que el coche se ha beneficiado de cambios de aceite anuales no registrados.
  • En 2023 se renovaron las pinzas de freno delanteras y se ajustaron las luces de carretera.
  • La batería se sustituyó en 2021.
  • En 2018 se cambiaron el aceite y el filtro del motor.
  • Las juntas de la tapa de válvulas y la batería se cambiaron en 2017.
  • En 2014 se ajustó la geometría de la dirección y se renovó la correa auxiliar.

RESUMEN

Este Land Rover Serie III es un todoterreno británico robusto y reconocible al instante, que se modificó siguiendo el espíritu de los coches "Camel Trophy" en 1999. Recientemente renovado a finales de 2024 y principios de 2025, este renombrado todoterreno sería un carismático compañero para la conducción diaria clásica, las aventuras de fin de semana y las tareas de caballo de batalla por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

  • Ce Land Rover série III est un tout-terrain britannique robuste et immédiatement reconnaissable, qui a été modifié dans l'esprit des voitures du "Camel Trophy" en 1999, et qui a été récemment remis à neuf.
  • Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 2,25 litres à aspiration naturelle, avec quatre roues motrices sélectionnables par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec gamme haute et gamme basse.
  • Immatriculé pour la première fois en Finlande en juillet 1976, il a été conservé par son dernier propriétaire de 1999 à 2024, et a récemment bénéficié d'une remise à neuf.
  • Au printemps 1999, P. Didrichsen, entrepreneur finlandais et directeur de musée, a souhaité conserver une Land Rover dans son chalet en Laponie.
  • Elle a été repeinte, retaillée et équipée de quelques modifications de style Camel Trophy, avant de parcourir environ 15 000 km au cours des 25 années suivantes, comme le montre le carnet d'utilisation joint, qui détaille également les travaux d'entretien et les frais de carburant.
  • La voiture a été remise en état par Autorep et Grips Garage fin 2024 et début 2025.
  • Le compteur kilométrique indique 54 477 km, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette série III est finie en Sandglow Yellow, qui sera plus tard connu sous le nom de Camel Trophy Yellow.
  • Il est monté sur des jantes de 16 pouces de la couleur de la carrosserie, chaussées de pneus Toyo M/T Open Country. Une roue de secours est montée sur le capot.
  • L'équipement extérieur comprend un treuil électrique Warn, une galerie de toit et un ensemble de protections de phares.
  • À l'intérieur, l'habitacle à neuf places est habillé de cuir Country Brown avec des centres de sièges en tissu beige et des éléments décoratifs noirs.
  • Il est équipé d'un chauffage auxiliaire Eberspächer à essence, d'un volant à trois branches, d'un extincteur et d'une chaîne stéréo Becker Grand Prix.
  • Le véhicule sera accompagné d'un ensemble de grilles de feux arrière, des manuels du treuil Warn et du chauffage Eberspächer, d'une collection de certificats d'inspection/d'immatriculation et de reçus d'entretien, ainsi que d'un journal manuscrit d'utilisation et d'entretien.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : petits éclats, rayures et bulles mineures dans la peinture ; usure normale de l'intérieur, y compris de petites fissures et des trous dans le tableau de bord.
  • Enregistré comme véhicule historique, son inspection TÜV la plus récente a été réalisée en septembre 2022 et est valable jusqu'en septembre 2026. Elle comprenait des avis concernant des freins traînants et des ampoules de mauvaise qualité, qui auraient été corrigés.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • La voiture a été remise à neuf par Autorep et Grips Garage fin 2024 et début 2025, ce qui comprenait le remplacement de l'huile moteur, du filtre, des bougies d'allumage, des huiles différentielles, du liquide de frein, du liquide de refroidissement, des pneus et des ressorts à lames paraboliques, ainsi que la lubrification de la chaîne cinématique et des articulations de la direction. Le jeu des soupapes du moteur a également été ajusté.
  • Le vendeur indique que la voiture a bénéficié de vidanges annuelles non enregistrées.
  • Les étriers de frein avant ont été rénovés en 2023 et les feux de route ont été ajustés.
  • La batterie a été remplacée en 2021.
  • En 2018, l'huile et le filtre du moteur ont été remplacés.
  • Les joints des couvercles de soupapes et la batterie ont été changés en 2017.
  • La géométrie de la direction a été ajustée en 2014 et la courroie auxiliaire a été renouvelée.

RÉSUMÉ

Ce Land Rover Series III est un tout-terrain britannique robuste et immédiatement reconnaissable, qui a été modifié dans l'esprit des voitures "Camel Trophy" en 1999. Récemment rénové à la fin de 2024 et au début de 2025, ce véhicule tout-terrain renommé ferait un compagnon charismatique pour la conduite quotidienne classique, les aventures du week-end et les fonctions de cheval de trait.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

  • Questa Land Rover Serie III è un fuoristrada britannico robusto e immediatamente riconoscibile, modificato nello spirito delle successive vetture "Camel Trophy" nel 1999 e recentemente ristrutturato.
  • Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 2,25 litri ad aspirazione naturale, con trazione integrale selezionabile attraverso un cambio manuale a quattro rapporti con marce alte e basse.
  • Immatricolata per la prima volta in Finlandia nel luglio 1976, è stata tenuta dal suo ultimo proprietario dal 1999 fino al 2024 e ha recentemente beneficiato di una ristrutturazione.
  • Nella primavera del 1999, l'imprenditore finlandese e direttore del museo P. Didrichsen volle una Land Rover da tenere nella sua baita nella natura selvaggia della Lapponia.
  • È stata riverniciata, riverniciata e dotata di alcune modifiche in stile Camel Trophy, prima di essere guidata per circa 15.000 km nei 25 anni successivi, come dimostra il registro di utilizzo allegato, che riporta anche i dettagli degli interventi di manutenzione e dei costi del carburante.
  • L'auto è stata rimessa a nuovo da Autorep e Grips Garage tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025.
  • Il contachilometri segna 54.477 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Serie III è rifinita in Sandglow Yellow, che in seguito divenne noto come Camel Trophy Yellow.
  • Monta cerchi da 16 pollici in tinta con la carrozzeria, con pneumatici Toyo M/T Open Country. Sul cofano è montata la ruota di scorta.
  • L'equipaggiamento esterno comprende un verricello elettrico Warn, un portapacchi e una serie di coprifari protettivi.
  • All'interno, l'abitacolo a nove posti è rivestito in pelle Country Brown con centri dei sedili in tessuto beige ed elementi di rifinitura neri.
  • Dispone di un riscaldatore ausiliario Eberspächer a benzina, di un volante a tre razze, di un estintore e di uno stereo Becker Grand Prix.
  • Il veicolo sarà accompagnato da una serie di griglie per i fari posteriori, dai manuali del verricello Warn e del riscaldatore Eberspächer, da una raccolta di certificati di ispezione/immatricolazione e di ricevute di manutenzione e da un registro di utilizzo/manutenzione scritto a mano.

CONDIZIONE

  • Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: piccole scheggiature, graffi e piccole bolle nella vernice; normale usura degli interni, comprese piccole crepe e fori nel cruscotto.
  • Registrata come veicolo storico, la sua ultima ispezione TÜV è stata completata nel settembre 2022 ed è valida fino al settembre 2026. L'ispezione comprendeva avvisi relativi ai freni che si trascinano e alle lampadine difettose, che secondo quanto riferito sono stati corretti.

STORIA DEL SERVIZIO

  • Tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025, Autorep e Grips Garage hanno provveduto alla sostituzione dell'olio motore, del filtro, delle candele, dell'olio del differenziale, del liquido dei freni, del liquido di raffreddamento, degli pneumatici e delle balestre paraboliche, nonché alla lubrificazione della trasmissione e dei giunti dello sterzo. Sono stati inoltre regolati i giochi delle valvole del motore.
  • Il venditore fa notare che la vettura ha beneficiato di cambi d'olio annuali non registrati.
  • Nel 2023 sono state rinnovate le pinze dei freni anteriori e sono state regolate le luci di marcia.
  • La batteria è stata sostituita nel 2021.
  • Nel 2018 sono stati sostituiti l'olio motore e il filtro.
  • Le guarnizioni del coperchio delle valvole e la batteria sono state sostituite nel 2017.
  • La geometria dello sterzo è stata regolata nel 2014 e la cinghia ausiliaria è stata rinnovata.

SOMMARIO

Questa Land Rover Serie III è un fuoristrada britannico robusto e immediatamente riconoscibile, modificato nello spirito delle auto "Camel Trophy" nel 1999. Ristrutturato di recente, tra la fine del 2024 e l'inizio del 2025, questo rinomato veicolo fuoristrada è un compagno carismatico per la classica guida quotidiana, per le avventure del fine settimana e per le mansioni di cavallo da tiro.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Land Rover Series III is een robuuste en direct herkenbare Britse terreinauto, die in 1999 is aangepast in de geest van de latere 'Camel Trophy'-auto's en onlangs is opgeknapt.
  • Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 2,25-liter inlineviercilinder, met selecteerbare vierwielaandrijving via een handgeschakelde vierversnellingsbak met hoge en lage gearing.
  • Hij werd voor het eerst geregistreerd in Finland in juli 1976, werd van 1999 tot 2024 door zijn laatste eigenaar gehouden en heeft onlangs een opknapbeurt gehad.
  • In het voorjaar van 1999 wilde de Finse ondernemer en museumdirecteur P. Didrichsen een Land Rover voor zijn hut in de wildernis van Lapland.
  • Hij werd overgespoten, opnieuw getrimd en voorzien van enkele aanpassingen in Camel Trophy-stijl, voordat er in de daaropvolgende 25 jaar zo'n 15.000 km mee werd gereden, zoals blijkt uit het bijgevoegde gebruikslogboek, dat ook details bevat over onderhoudswerkzaamheden en brandstofkosten.
  • De auto werd eind 2024 en begin 2025 opgeknapt door Autorep en Grips Garage.
  • De kilometerteller geeft 54.477 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze Series III is uitgevoerd in Sandglow Yellow, dat later bekend werd als Camel Trophy Yellow.
  • Hij staat op 16-inch wielen in carrosseriekleur, omwikkeld met Toyo M/T Open Country banden. Op de motorkap is een reservewiel gemonteerd.
  • Tot de uitrusting aan de buitenkant behoren een elektrische lier van Warn, een imperiaal en een set beschermende koplampkappen.
  • Binnenin is het interieur met negen zitplaatsen bekleed met leder Country Brown met beige stoffen stoelkernen en zwarte sierelementen.
  • Hij is uitgerust met een Eberspächer-hulpverwarming op benzine, een driespaaks stuurwiel, een brandblusser en een Becker Grand Prix-stereo-installatie.
  • Het voertuig wordt vergezeld door een set achterlichtroosters, handleidingen voor de Warn lier en Eberspächer kachel, een verzameling keurings- en registratiebewijzen en onderhoudsbewijzen, en een handgeschreven gebruiks- en onderhoudslogboek.

CONDITIE

  • Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine chips, krassen en kleine luchtbelletjes in de lak; normale slijtage van het interieur, waaronder kleine scheurtjes en gaatjes in het dashboard.
  • Het voertuig is geregistreerd als historisch voertuig en zijn meest recente TÜV-inspectie werd voltooid in september 2022 en is geldig tot september 2026. De keuring omvatte adviezen over slepende remmen en slechte gloeilampen, die naar verluidt zijn verholpen.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • De auto werd eind 2024 en begin 2025 opgeknapt door Autorep en Grips Garage, waarbij motorolie, filter, bougies, differentieelolie, remvloeistof, koelvloeistof, banden en paraboolveren werden vervangen en de aandrijflijn en stuurgewrichten werden gesmeerd. De klepspeling van de motor werd ook aangepast.
  • De verkoper merkt op dat de auto heeft geprofiteerd van ongeregistreerde jaarlijkse olieverversingen.
  • De remklauwen van de voorremmen zijn in 2023 gereviseerd en de koplampen zijn aangepast.
  • De batterij werd in 2021 vervangen.
  • In 2018 zijn de motorolie en het filter vervangen.
  • De kleppendekselpakkingen en de accu zijn in 2017 vervangen.
  • De stuurgeometrie werd in 2014 aangepast en de hulpriem werd vernieuwd.

SAMENVATTING

Deze Land Rover Series III is een robuuste en direct herkenbare Britse terreinauto, die in 1999 werd aangepast in de geest van de 'Camel Trophy' auto's. Deze gerenommeerde terreinwagen, die onlangs eind 2024 en begin 2025 een opknapbeurt kreeg, zou een charismatische metgezel zijn voor klassieke dagelijkse ritten, weekendavonturen en werkpaardentaken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

  • Ten Land Rover Series III to solidny i natychmiast rozpoznawalny brytyjski samochód terenowy, który został zmodyfikowany w duchu późniejszych samochodów "Camel Trophy" w 1999 roku i został niedawno odnowiony.
  • Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik czterocylindrowy o pojemności 2,25 litra z możliwością wyboru napędu na cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z wysokim i niskim zakresem przełożeń.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w Finlandii w lipcu 1976 roku, był przechowywany przez ostatniego właściciela od 1999 do 2024 roku, a niedawno przeszedł renowację.
  • Wiosną 1999 roku fiński przedsiębiorca i dyrektor muzeum P. Didrichsen zapragnął mieć Land Rovera w swoim domku w dzikiej Laponii.
  • Został ponownie polakierowany, przerobiony i wyposażony w pewne modyfikacje w stylu Camel Trophy, a następnie przejechał około 15 000 km w ciągu następnych 25 lat, o czym świadczy załączony dziennik użytkowania, który zawiera również szczegółowe informacje na temat prac konserwacyjnych i kosztów paliwa.
  • Samochód został odnowiony przez Autorep i Grips Garage na przełomie 2024 i 2025 roku.
  • Licznik kilometrów wskazuje 54 477 km, choć nie jest to uzasadnione.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ta seria III jest wykończona w kolorze Sandglow Yellow, który później stał się znany jako Camel Trophy Yellow.
  • Jeździ na 16-calowych kołach w kolorze nadwozia, owiniętych oponami Toyo M/T Open Country. Na masce zamontowano koło zapasowe.
  • Wyposażenie zewnętrzne obejmuje wyciągarkę elektryczną Warn, bagażnik dachowy i zestaw ochronnych osłon reflektorów.
  • Wnętrze dziewięcioosobowej kabiny wykończone jest skórą w kolorze Country Brown z beżowymi materiałowymi siedzeniami i czarnymi elementami wykończenia.
  • Wyposażony jest w zasilane benzyną ogrzewanie dodatkowe Eberspächer, trójramienną kierownicę, gaśnicę i zestaw stereo Becker Grand Prix.
  • Pojazdowi towarzyszyć będzie zestaw kratek tylnych świateł, instrukcje obsługi wyciągarki Warn i nagrzewnicy Eberspächer, zbiór certyfikatów kontroli/rejestracji i pokwitowań serwisowych oraz odręczny dziennik użytkowania/obsługi.

KONDYCJA

  • Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
  • Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie odpryski, zadrapania i drobne pęcherzyki na lakierze; normalne zużycie wnętrza, w tym małe pęknięcia i dziury w desce rozdzielczej.
  • Zarejestrowany jako pojazd historyczny, jego ostatnia inspekcja TÜV została zakończona we wrześniu 2022 roku i jest ważna do września 2026 roku. Obejmował on zalecenia dotyczące oporu hamulców i słabych żarówek, które podobno zostały naprawione.

HISTORIA SERWISOWA

  • Samochód został odnowiony przez Autorep i Grips Garage na przełomie 2024 i 2025 r., co obejmowało wymianę oleju silnikowego, filtra, świec zapłonowych, olejów różnicowych, płynu hamulcowego, płynu chłodzącego, opon i parabolicznych resorów piórowych, a także smarowanie układu napędowego i przegubów układu kierowniczego. Wyregulowano również luzy zaworowe silnika.
  • Sprzedawca zauważa, że samochód korzystał z nierejestrowanych corocznych wymian oleju.
  • Przednie zaciski hamulcowe zostały odnowione w 2023 roku, a światła drogowe zostały wyregulowane.
  • Bateria została wymieniona w 2021 roku.
  • W 2018 roku wymieniono olej silnikowy i filtr.
  • Uszczelki pokrywy zaworów i akumulator zostały wymienione w 2017 roku.
  • Geometria układu kierowniczego została wyregulowana w 2014 roku, a pasek pomocniczy został odnowiony.

PODSUMOWANIE

Land Rover Series III to solidny i natychmiast rozpoznawalny brytyjski samochód terenowy, który został zmodyfikowany w duchu samochodów "Camel Trophy" w 1999 roku. Niedawno odnowiony na przełomie 2024 i 2025 roku, ten renomowany pojazd terenowy byłby charyzmatycznym towarzyszem zarówno klasycznej codziennej jazdy, weekendowych przygód, jak i obowiązków konia roboczego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Land Rover Série III é um todo-o-terreno britânico robusto e imediatamente reconhecível, que foi modificado no espírito dos últimos veículos "Camel Trophy" em 1999 e foi recentemente renovado.
  • Debaixo do capot está um motor de 2,25 litros em linha, naturalmente aspirado, com tração às quatro rodas selecionável através de uma caixa manual de quatro velocidades com mudanças de gama alta e baixa.
  • Matriculado pela primeira vez na Finlândia em julho de 1976, foi mantido pelo seu último proprietário de 1999 até 2024, tendo recentemente beneficiado de uma remodelação.
  • Na primavera de 1999, o empresário finlandês e diretor de museu P. Didrichsen queria um Land Rover para guardar na sua cabana na região selvagem da Lapónia.
  • Foi pintado de novo, remodelado e equipado com algumas modificações ao estilo do Camel Trophy, antes de ser conduzido cerca de 15.000 km ao longo dos 25 anos seguintes, como demonstrado no registo de utilização que o acompanha, que também detalha os trabalhos de manutenção e os custos de combustível.
  • O automóvel foi renovado pela Autorep e pela Grips Garage no final de 2024 e no início de 2025.
  • O conta-quilómetros indica 54.477 km, o que não se justifica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Série III tem acabamento em Amarelo Sandglow, que mais tarde ficou conhecido como Amarelo Camel Trophy.
  • É montado em jantes de 16 polegadas na cor da carroçaria, equipadas com pneus Toyo M/T Open Country. Uma roda sobresselente está montada no capot.
  • O equipamento exterior inclui um guincho elétrico Warn, uma barra de tejadilho e um conjunto de coberturas protectoras para os faróis.
  • No interior, o habitáculo de nove lugares é revestido em pele Country Brown com centros dos bancos em tecido bege e elementos de acabamento em preto.
  • Está equipado com um aquecedor auxiliar Eberspächer a gasolina, um volante de três raios, um extintor de incêndio e uma aparelhagem Becker Grand Prix.
  • O veículo será acompanhado por um conjunto de grelhas de luzes traseiras, manuais do guincho Warn e do aquecedor Eberspächer, uma coleção de certificados de inspeção/registo e recibos de manutenção, bem como um registo de utilização/manutenção escrito à mão.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: pequenas lascas, riscos e pequenas bolhas na pintura; desgaste normal do interior, incluindo pequenas fissuras e buracos no painel de instrumentos.
  • Registado como veículo histórico, a sua mais recente inspeção TÜV foi concluída em setembro de 2022 e é válida até setembro de 2026. Incluía avisos relativos a travões que se arrastavam e lâmpadas de má qualidade, que, segundo consta, foram rectificados.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • O carro foi renovado pela Autorep e pela Grips Garage no final de 2024 e início de 2025, o que incluiu a substituição do óleo do motor, do filtro, das velas de ignição, dos óleos dos diferenciais, do líquido dos travões, do líquido de arrefecimento, dos pneus e das molas parabólicas, bem como a lubrificação do sistema de transmissão e das juntas de direção. As folgas das válvulas do motor também foram ajustadas.
  • O vendedor refere que o automóvel beneficiou de mudanças de óleo anuais não registadas.
  • As pinças dos travões dianteiros foram renovadas em 2023 e as luzes de condução foram ajustadas.
  • A bateria foi substituída em 2021.
  • Em 2018, o óleo do motor e o filtro foram substituídos.
  • Os vedantes da tampa das válvulas e a bateria foram mudados em 2017.
  • A geometria da direção foi ajustada em 2014 e a correia auxiliar foi renovada.

RESUMO

Este Land Rover Série III é um todo-o-terreno britânico robusto e imediatamente reconhecível, que foi modificado no espírito dos automóveis "Camel Trophy" em 1999. Recentemente renovado no final de 2024 e início de 2025, este famoso veículo todo-o-terreno seria um companheiro carismático para a condução diária clássica, aventuras de fim de semana e tarefas de trabalho.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. Salvo declaração explícita do vendedor em contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

  • Denna Land Rover Series III är en robust och omedelbart igenkännlig brittisk terrängbil som modifierades i samma anda som de senare "Camel Trophy"-bilarna 1999 och som nyligen har renoverats.
  • Under motorhuven sitter en naturligt sugande 2,25-liters inline-fyra, med valbar fyrhjulsdrift via en fyrväxlad manuell växellåda med hög- och lågväxel.
  • Den registrerades första gången i Finland i juli 1976 och behölls av sin senaste ägare från 1999 till 2024 och har nyligen genomgått en renovering.
  • Våren 1999 ville den finske entreprenören och museichefen P. Didrichsen ha en Land Rover till sin stuga i Lapplands vildmark.
  • Den lackerades om, trimmades och utrustades med några modifieringar i Camel Trophy-stil, innan den kördes cirka 15.000 km under de kommande 25 åren, vilket framgår av den medföljande körjournalen, som också innehåller uppgifter om underhållsarbete och bränslekostnader.
  • Bilen renoverades av Autorep och Grips Garage i slutet av 2024 och början av 2025.
  • Vägmätaren visar 54.477 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna Serie III är lackad i Sandglow Yellow, som senare blev känd som Camel Trophy Yellow.
  • Den sitter på 16-tums karossfärgade fälgar, klädda med Toyo M/T Open Country-däck. Ett reservhjul är monterat på motorhuven.
  • Den yttre utrustningen omfattar en elektrisk Warn-vinsch, ett takräcke och en uppsättning strålkastarskydd.
  • Invändigt är kupén med nio sittplatser klädd i Country Brown-läder med beige tygklädda sätesstolar och svarta dekorelement.
  • Den har en bensindriven Eberspächer-tillsatsvärmare, en treekrad ratt, en brandsläckare och en Becker Grand Prix-stereo.
  • Med fordonet följer en uppsättning bakljusgaller, manualer för Warn-vinschen och Eberspächer-värmaren, en samling besiktnings-/registreringsintyg och underhållskvitton samt en handskriven användnings-/underhållslogg.

TILLSTÅND

  • Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
  • Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: små flisor, repor och mindre bubblor i lacken; normalt interiörslitage, inklusive små sprickor och hål i instrumentbrädan.
  • Bilen är registrerad som ett historiskt fordon och den senaste TÜV-besiktningen genomfördes i september 2022 och är giltig till september 2026. Den innehöll anmärkningar om släpande bromsar och dåliga glödlampor, som enligt uppgift har åtgärdats.

SERVICEHISTORIK

  • Bilen renoverades av Autorep och Grips Garage i slutet av 2024 och början av 2025, vilket inkluderade byte av motorolja, filter, tändstift, differentialoljor, bromsvätska, kylvätska, däck och paraboliska bladfjädrar samt smörjning av drivlinan och styrlederna. Motorns ventilspel justerades också.
  • Säljaren noterar att bilen har gynnats av oregistrerade årliga oljebyten.
  • De främre bromsoken renoverades 2023, och körljusen justerades.
  • Batteriet byttes ut under 2021.
  • Under 2018 byttes motorolja och filter ut.
  • Ventilkåpstätningarna och batteriet byttes 2017.
  • Styrgeometrin justerades 2014 och hjälpremmen förnyades.

SAMMANFATTNING

Denna Land Rover Series III är en robust och omedelbart igenkännbar brittisk terrängbil, som modifierades i samma anda som "Camel Trophy"-bilarna 1999. Det här berömda terrängfordonet renoverades nyligen i slutet av 2024 och början av 2025 och skulle vara en karismatisk följeslagare för klassisk daglig körning, helgäventyr och arbetshästuppgifter.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Car Overview

  • 54,477 km (Indicated)
  • manual
  • LHD
  • Sandglow Yellow
  • County Brown
  • 2.25L
  • VIN93443564C


Lot Overview

  • Lot #34466
  • trade Sale
  • Vantaa / Helsinki, Finland

Seller

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Exterior  (78)

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