1976 LANCIA FULVIA

DATOS CLAVE

• Un encantador ejemplo del clásico coupé italiano Lancia, presentado en un maravilloso estado de uso.
• Bajo el capó se encuentra el característico motor V4 de 1,3 litros del Fulvia, que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual "dog-leg" de cinco velocidades.
• Matriculado por primera vez en 1976, este coche de última producción pasó la mayor parte de su vida en Italia.
• Fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en 2017 por el respetado concesionario británico de Lancia Bourne
• El actual propietario compró el coche en diciembre de 2017 y ha guardado profesionalmente el coche siempre que no estaba en uso para mantener su estado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Producido desde 1974 hasta la retirada del modelo en 1976, el Lancia Fulvia de la Serie III puede identificarse por su parrilla delantera y los bordes de los faros en negro mate, así como por sus indicadores de color blanco y sus asientos delanteros rediseñados con reposacabezas.
• Este ejemplo está acabado en el tono atemporal de Grigio Escoli Metallizzato, y cuenta con una tapicería de cuero negro.
• Está montado sobre un juego de llantas de aleación Lancia de 14 pulgadas, que son correctas para la época.
• Este Fulvia de 1,3 litros se ha mejorado sutilmente para aumentar la fiabilidad y el rendimiento, con actualizaciones que incluyen: Carburadores Webber 40 DCOE, encendido electrónico 123 y una bomba de combustible eléctrica Facet auxiliar para facilitar el arranque en frío y en caliente.
• Las adiciones interiores incluyen un volante Nardi y un espaciador de columna para mejorar la posición de conducción, cinturones de seguridad de inercia, bombillas de reemplazo actualizadas en el tablero, y una caja de la dirección reconstruida por Omicron.
• El coche irá acompañado de una serie de facturas y recibos de diversas piezas de recambio y de mantenimiento reciente, un manual y un juego de herramientas del Reino Unido, así como el volante, los carburadores y el distribuidor originales.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores en la carrocería.
• La pintura Grigio Escoli Metallizzato del coche es descrita por el propietario como en buen estado en general, con partes del coche que se cree que han sido repintadas.
• El vendedor señala algunas pequeñas abolladuras en el capó que han sido retocadas, y que mientras los umbrales tenían algunas soldaduras y fueron repintados en 2020, necesitarán pintura adicional para alcanzar un alto nivel. El vendedor ha preguntado por el coste de volver a pintar los umbrales y el capó, que son las zonas que más atención necesitan, y le han ofrecido 600 libras por los umbrales y 500 libras por el capó.
• Hay algunas pequeñas áreas de corrosión superficial alrededor del coche que el nuevo propietario puede querer solucionar, pero en general el coche parece sólido, sobre todo por debajo.
• El interior del coche se cree que es totalmente original, y se presenta bien, con sólo defectos menores, incluyendo dos partes de ambos asientos delanteros donde la costura se ha separado - en el mismo lugar en la parte superior de los refuerzos en ambos asientos.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• El coche fue sometido a la prueba de la ITV el 2 de diciembre de 2017 con 44.283 km, lo que resultó en un primer pase sin advertencias. Ahora está exento de la prueba obligatoria por razones de edad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este Fulvia fue en noviembre de 2021, a los 47.649 km, por Airey Tuning, que realizó una puesta a punto del encendido y del carburador.
• El vendedor informa que el aceite se ha cambiado anualmente durante su propiedad, y que tanto el refrigerante como el líquido de frenos se cambiaron en 2018.

RESUMEN

Este Lancia Fulvia de la serie III es un atractivo coupé deportivo italiano de los años 70, con un motor con carácter y una nítida caja de cambios manual que proporciona una experiencia de conducción analógica y atractiva. Presentado en una condición sólida, este Fulvia ha tenido una serie de mejoras sutiles para que sea más utilizable y fiable día a día. Podría utilizarse y disfrutarse tal y como está, o mejorarse gradualmente hasta alcanzar un nivel superior.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

• Un affascinante esempio del classico coupé italiano Lancia, presentato in condizioni meravigliosamente utilizzabili.
• Sotto il cofano c'è il caratteristico motore V4 da 1,3 litri della Fulvia, che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque velocità.
• Registrata per la prima volta nel 1976, quest'auto di tarda produzione ha trascorso la maggior parte della sua vita in Italia.
• È stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel 2017 dal rispettato rivenditore Lancia britannico Bourne
• L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel dicembre 2017 e ha conservato professionalmente l'auto ogni volta che non era in uso al fine di mantenere la sua condizione.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotta dal 1974 fino al ritiro del modello nel 1976, la Lancia Fulvia Serie III può essere identificata dalla griglia anteriore e dai contorni dei fari di colore nero opaco, così come dagli indicatori bianchi e dai sedili anteriori ridisegnati con poggiatesta.
• Questo esemplare è rifinito nella tonalità senza tempo di Grigio Escoli Metallizzato, e presenta un rivestimento in similpelle nera.
• Cavalca su un set di cerchi in lega Lancia da 14 pollici corretti per il periodo.
• Questo 1.3 litri Fulvia è stato sottilmente migliorato per una migliore affidabilità e prestazioni, con aggiornamenti tra cui: Webber 40 DCOE carbs, 123 accensione elettronica e una pompa del carburante elettrica Facet ausiliaria per un facile avviamento a caldo e a freddo.
• Le aggiunte interne includono un volante Nardi e un distanziatore della colonna per una migliore posizione di guida, cinture di sicurezza inerziali, sostituzione delle lampadine del cruscotto aggiornate e una scatola di rinvio dello sterzo ricostruita da Omicron.
• L'auto sarà accompagnata da una serie di fatture e ricevute per varie parti di ricambio e manutenzione recente, un manuale del Regno Unito e un toolkit, così come il volante originale, carburatori e distributore.

CONDIZIONE

• Non sono noti danni precedenti alla carrozzeria.
• La vernice Grigio Escoli Metallizzato dell'auto è descritta dal proprietario come generalmente in buone condizioni, con parti dell'auto che si ritiene siano state riverniciate.
• Il venditore nota alcune piccole ammaccature nel cofano che sono state toccate in, e che mentre i davanzali avevano qualche saldatura e sono stati resprayed nel 2020, avranno bisogno di verniciatura supplementare per raggiungere uno standard elevato. Il venditore si è informato sul costo di riverniciare i davanzali e il cofano, che sono le aree notevolmente bisogno di attenzione, ed è stato citato £ 600 per i davanzali e £ 500 per il cofano.
• Ci sono alcune piccole aree di corrosione superficiale intorno alla macchina che il nuovo proprietario potrebbe voler affrontare, ma nel complesso la macchina appare solida, in particolare sotto.
• L'interno dell'auto è creduto essere interamente originale, e si presenta bene, con solo piccoli difetti, tra cui due parti di entrambi i sedili anteriori dove la cucitura si è separata - nello stesso posto nella parte superiore delle imbottiture su entrambi i sedili.
• Non ci sono guasti meccanici o elettrici conosciuti.
• L'auto è stata sottoposta a un test MOT il 2 dicembre 2017 a 44.283 km, che ha portato a un primo passaggio senza avvisi. È ora esente da test obbligatori sulla base dell'età.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione ordinaria più recente di questa Fulvia è stata fatta nel novembre 2021 a 47.649 km da Airey Tuning, che ha effettuato una messa a punto dell'accensione e del carburatore.
• Il venditore riferisce che l'olio è stato cambiato ogni anno durante la loro proprietà, e che il liquido di raffreddamento e il liquido dei freni sono stati entrambi cambiati nel 2018.

SOMMARIO

Questa serie III Lancia Fulvia è un attraente coupé sportivo italiano degli anni '70, con un motore di carattere e un cambio manuale frizzante che fornisce un'esperienza di guida analogica e coinvolgente. Presentato in condizioni solide, questo Fulvia ha avuto una serie di aggiornamenti sottili per renderlo più utilizzabile e affidabile giorno per giorno. Potrebbe essere prontamente utilizzato e goduto così com'è, o gradualmente migliorato ad un livello superiore.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Een charmant voorbeeld van de klassieke Italiaanse Lancia coupé, gepresenteerd in prachtig bruikbare staat.
• Onder de motorkap ligt de karaktervolle 1,3-liter V4-motor van de Fulvia, die de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Deze auto, die voor het eerst werd geregistreerd in 1976, heeft het grootste deel van zijn leven in Italië doorgebracht.
• Hij werd in 2017 in het VK geïmporteerd en bij de DVLA geregistreerd door de gerespecteerde Britse Lancia-dealer Bourne
• De huidige eigenaar kocht de auto in december 2017 en heeft de auto professioneel gestald wanneer deze niet in gebruik was om de staat te behouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Serie III Lancia Fulvia, die van 1974 tot 1976 werd geproduceerd, is te herkennen aan de matzwarte grille en koplampranden, de witte meters en de vernieuwde voorzetels met hoofdsteunen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de tijdloze tint Grigio Escoli Metallizzato, en voorzien van zwarte kunstlederen bekleding.
• Hij staat op een set van 14 inch Lancia lichtmetalen velgen.
• Deze 1.3-liter Fulvia is subtiel verbeterd voor verbeterde betrouwbaarheid en prestaties, met upgrades inclusief: Webber 40 DCOE carburateurs, 123 elektronische ontsteking en een extra Facet elektrische brandstofpomp voor gemakkelijk warm en koud starten.
• Het interieur is onder meer voorzien van een Nardi stuurwiel en een kolomspacer voor een betere rijpositie, oploopgordels, vervangende, opgewaardeerde dashboardlampen en een gereviseerde stuurwielgeleidingskast van Omicron.
• De auto gaat vergezeld van een aantal facturen en kwitanties voor diverse vervangingsonderdelen en recent onderhoud, een UK handboek en gereedschapskist, alsmede het originele stuurwiel, carburateurs en verdeler.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie bekend.
• De Grigio Escoli Metallizzato lak van de auto wordt door de eigenaar omschreven als zijnde in algemeen goede staat, waarbij delen van de auto vermoedelijk zijn overgespoten.
• De verkoper noteert enkele kleine deukjes in de motorkap die zijn bijgewerkt, en dat terwijl de dorpels had wat laswerk en werden overgespoten in 2020, ze zullen extra schilderwerk nodig hebben om een hoge standaard te bereiken. De verkoper heeft geïnformeerd naar de kosten van het overspuiten van de dorpels en motorkap, dat zijn de gebieden die merkbaar aandacht nodig hebben, en werd 600 pond voor de dorpels en 500 pond voor de motorkap genoemd.
• Er zijn enkele kleine roestplekken rondom de auto die de nieuwe eigenaar misschien wil aanpakken, maar over het algemeen ziet de auto er solide uit, vooral aan de onderkant.
• Het interieur van de auto is vermoedelijk geheel origineel, en het ziet er goed uit, met slechts kleine gebreken, waaronder twee delen van beide voorstoelen waar het stiksel is uitgescheurd - op dezelfde plaats aan de bovenkant van de bolsters op beide stoelen.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De auto is op 2 december 2017 bij 44.283 km door een APK-keuring gehaald, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen. Hij is nu vrijgesteld van verplichte keuring op basis van leeftijd.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze Fulvia was in november 2021 bij 47.649 km door Airey Tuning, die een ontsteking en carburateur afstelling uitvoerde.
• De verkoper meldt dat de olie jaarlijks is ververst tijdens hun eigenaarschap, en dat de koelvloeistof en remvloeistof beide in 2018 zijn vervangen.

SAMENVATTING

Deze Series III Lancia Fulvia is een aantrekkelijke Italiaanse sportcoupé uit de jaren '70, met een karaktervolle motor en een knisperende handgeschakelde versnellingsbak die zorgt voor een analoge en boeiende rijervaring. Deze Fulvia is in goede staat en heeft een aantal subtiele upgrades ondergaan om hem dagelijks bruikbaarder en betrouwbaarder te maken. Het kon gemakkelijk worden gebruikt en genoten as-is, of geleidelijk verbeterd tot een hogere standaard.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Uroczy przykład klasycznej włoskiej Lancii coupe, prezentowany w doskonałym stanie użytkowym.
• Pod maską znajduje się charakterystyczny dla Fulvii silnik V4 o pojemności 1,3 litra, który napędza przednie koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu "dog-leg".
• Po raz pierwszy zarejestrowany w 1976 roku, ten późno wyprodukowany samochód spędził większość swojego życia we Włoszech.
• Został on sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w 2017 roku przez szanowanego brytyjskiego dealera Lancii, firmę Bourne
• Obecny właściciel zakupił samochód w grudniu 2017 roku i profesjonalnie przechowywał samochód, gdy tylko nie był używany, aby utrzymać go w dobrym stanie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Lancia Fulvia Serii III, produkowana od 1974 r. do wycofania modelu z produkcji w 1976 r., jest rozpoznawalna dzięki matowoczarnej przedniej kratce wlotu powietrza i obudowom reflektorów, a także dzięki biało wykończonym wskaźnikom i przeprojektowanym przednim fotelom z zagłówkami.
• Ten egzemplarz wykończony jest w ponadczasowym odcieniu Grigio Escoli Metallizzato i posiada czarną skórzaną tapicerkę.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg Lancia z epoki.
• Ta Fulvia o pojemności 1,3 litra została subtelnie ulepszona w celu zwiększenia niezawodności i osiągów, a ulepszenia obejmują: gaźniki Webber 40 DCOE, elektroniczny zapłon 123 i pomocniczą elektryczną pompę paliwową Facet dla łatwego rozruchu na ciepło i zimno.
• Dodatki do wnętrza obejmują kierownicę Nardi i kolumnę dystansową dla lepszej pozycji jazdy, bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, wymianę zmodernizowanych żarówek na desce rozdzielczej i przebudowaną skrzynkę przekładni kierowniczej Omicron.
• Do samochodu dołączony jest szereg faktur i rachunków za różne części zamienne i ostatnie przeglądy, brytyjski podręcznik i zestaw narzędzi, a także oryginalna kierownica, gaźniki i rozdzielacz.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych wcześniejszych uszkodzeń karoserii.
• Grigio Escoli Metallizzato lakier samochodu jest opisany przez właściciela jako w ogólnie dobrym stanie, z części samochodu uważa się, że zostały ponownie malowane.
• Sprzedawca zauważa kilka małych wgnieceń w masce, które zostały dotknięte w, i że podczas gdy parapety miał trochę spawania i zostały ponownie malowane w 2020 roku, będą one wymagać dodatkowego malowania, aby osiągnąć wysoki standard. Sprzedawca zapytał o koszt ponownego malowania parapetów i maski, które są obszary zauważalnie potrzebuje uwagi, i został cytowany £ 600 dla parapetów i £ 500 dla maski.
• Istnieją pewne małe obszary korozji powierzchniowej wokół samochodu, że nowy właściciel może chcieć zająć, ale ogólnie rzecz biorąc, samochód wydaje się solidny, zwłaszcza pod spodem.
• Wnętrze samochodu jest uważany za całkowicie oryginalny, i to prezentuje się dobrze, z drobnymi wadami, w tym dwie części obu przednich foteli, gdzie szwy rozstał - w tym samym miejscu w górnej części bolsterów na obu siedzeniach.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Samochód został poddany testowi MOT w dniu 2 grudnia 2017 roku przy przebiegu 44 283 km, w wyniku którego przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych wskazań. Obecnie jest zwolniony z obowiązkowych badań ze względu na wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tej Fulvii odbył się w listopadzie 2021 r. przy przebiegu 47 649 km w firmie Airey Tuning, która przeprowadziła regulację zapłonu i gaźnika.
• Sprzedawca informuje, że olej był zmieniany co roku podczas ich własności, a płyn chłodzący i płyn hamulcowy zostały wymienione w 2018 roku.

SUMMARY

Ta Lancia Fulvia Serii III jest atrakcyjnym włoskim sportowym coupe z lat 70-tych, z charakternym silnikiem i precyzyjną manualną skrzynią biegów zapewniającą analogowe i wciągające wrażenia z jazdy. Prezentowana w solidnym stanie, Fulvia przeszła szereg subtelnych modernizacji, aby uczynić ją bardziej użyteczną i niezawodną na co dzień. Może być z łatwością używany i cieszyć się nim w obecnej postaci lub stopniowo ulepszany do wyższego standardu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um exemplo encantador do clássico coupé italiano Lancia, apresentado em condições de uso maravilhosas.
• Por baixo do capot está o motor V4 de 1,3 litros da Fulvia, que acciona as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades "dog-leg".
• Registado pela primeira vez em 1976, este carro de produção tardia passou a maior parte da sua vida na Itália.
• Foi importado para o Reino Unido e registado na DVLA em 2017 pelo respeitado concessionário britânico Lancia Bourne.
• O actual proprietário comprou o carro em Dezembro de 2017 e guardou-o profissionalmente sempre que não estava a ser utilizado, de modo a manter o seu estado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Produzida desde 1974 até à reforma do modelo em 1976, a Série III Lancia Fulvia pode ser identificada pela sua grelha frontal em preto mate e pelo enquadramento dos faróis, bem como pelos seus calibres de face branca e bancos dianteiros redesenhados com encostos de cabeça.
• Este exemplo é acabado no tom intemporal de Grigio Escoli Metallizzato, e apresenta estofos em pele preta.
• Ele monta sobre um conjunto de rodas de liga leve Lancia de 14 polegadas, corretas no período.
• Este Fulvia de 1.3 litros foi subtilmente melhorado para melhorar a fiabilidade e o desempenho, com actualizações incluindo: Carboidratos Webber 40 DCOE, 123 ignição electrónica e uma bomba de combustível eléctrica Facet auxiliar para um arranque fácil a quente e a frio.
• As adições interiores incluem um volante Nardi e um espaçador de coluna para uma melhor posição de condução, cintos de segurança de inércia, substituição de lâmpadas de tablier actualizadas e uma caixa de direcção com engrenagem reconstruída pela Omicron.
• O carro será acompanhado por uma série de facturas e recibos para várias peças de substituição e manutenção recente, um manual e kit de ferramentas do Reino Unido, bem como o volante original, carburador e distribuidor.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos anteriores na carroçaria.
• A pintura do carro Grigio Escoli Metallizzato é descrita pelo proprietário como estando em bom estado geral, com partes do carro que se acredita terem sido pintadas.
• O vendedor observa algumas pequenas mossas no capô que foram tocadas, e que embora os peitoris tenham tido alguma soldadura e tenham sido respingados em 2020, precisarão de pintura adicional para atingir um alto padrão. O vendedor perguntou o custo de respirar os peitoris e o capô, que são as áreas que necessitam de atenção, e foi cotado £600 para os peitoris e £500 para o capô.
• Existem algumas pequenas áreas de corrosão superficial em torno do carro que o novo proprietário pode gostar de abordar, mas em geral o carro parece sólido, particularmente por baixo.
• Acredita-se que o interior do carro é totalmente original, e apresenta-se bem, com apenas pequenas falhas, incluindo duas partes de ambos os bancos dianteiros onde a costura se separou - no mesmo lugar no topo dos parafusos de ambos os bancos.
• Não existem falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O carro foi submetido a um teste de MOT em 2 de Dezembro de 2017 a 44.283 km, o que resultou numa primeira passagem, sem qualquer aconselhamento. Agora está isento de testes obrigatórios com base na idade.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A manutenção de rotina mais recente desta Fulvia foi em Novembro de 2021 a 47.649km por Airey Tuning, que efectuou uma afinação de ignição e carburador.
• O fornecedor informa que o óleo foi trocado anualmente durante sua propriedade, e que o líquido refrigerante e o fluido de freio foram ambos trocados em 2018.

SÍNTESE

Esta Série III Lancia Fulvia é um atraente coupé desportivo italiano dos anos 70, com um motor característico e uma caixa de velocidades manual crocante, proporcionando uma experiência de condução analógica e envolvente. Apresentado em estado sólido, este Fulvia teve uma série de actualizações subtis para o tornar mais utilizável e fiável no dia-a-dia. Pode ser facilmente utilizado e desfrutado como está, ou gradualmente melhorado para um padrão mais elevado.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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