1976 Kawasaki KZ900

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese Kawasaki KZ900, außerhalb der USA einfach als "Z900" bekannt, ist ein auffälliger Motorradklassiker, der von Comet Classics in drei Jahren umfassend restauriert wurde.
• Die Kraft kommt von einem überarbeiteten luftgekühlten DOHC-903-ccm-Reihenvierzylinder, der rund 81 PS und 52 lb-ft Drehmoment liefert und mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
• Ursprünglich nach Illinois, USA, geliefert, wurde er im Februar 2017 nach Großbritannien importiert und anschließend restauriert und auf dem Comet Classics YouTube-Kanal vorgestellt: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Er wurde im Februar 2020 erstmals bei der DVLA registriert.
• Berichten zufolge wurde er nicht mehr gefahren, seit er im Mai 2021 von seinem Vorbesitzer erworben wurde, und wurde in dieser Zeit trocken gelagert.
• Der Kilometerzähler zeigt 6.199 Meilen an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die KZ900 basiert auf der Kawasaki Z1, hat aber eine kleinere Vergaserbank, dickwandigere Rohre am Rahmen und einen Verschlussdeckel am Kraftstofftank.
• Dieses Exemplar ist in Diamond Dark Green lackiert, mit goldenen und grünen Nadelstreifen, einem schwarzen Sitzpolster und dreifach verchromten Mehrspeichenrädern.
• Das Fahrzeug wird begleitet von der Bedienungsanleitung, dem originalen State of Illinois Certificate of Title, einem DVLA Motorcycle Inspection Report vom Februar 2020 (abgestempelt von The Register of Old Japanese Bikes, (abgestempelt vom Register of Old Japanese Bikes, das unter dem BSA Riders Register operiert und in der DVLA-Liste der Fahrzeugbesitzerclubs oder 'V756/1' anerkannt ist), Korrespondenz von HMRC bezüglich der Kontrollen nach der Einfuhr, das V5C und eine umfassende Sammlung von Rechnungen von Comet Classics und Twistgrip Motorcycles, von denen viele in der Fotogalerie zu sehen sind.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Das Chrom am vorderen Kotflügel blättert ab.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 11. Januar 2020 bei 6.197 Meilen durchgeführt, wobei der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde, ohne dass es Hinweise gab.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Kawasaki KZ900 ist ein ikonisches japanisches Motorrad, das aus den USA nach Großbritannien importiert und anschließend von Comet Classics restauriert wurde. Berichten zufolge wurde sie seit Mai 2021 nicht mehr gefahren und würde nun von einer Wiederinbetriebnahme profitieren. Sobald sie jedoch fertiggestellt ist, wäre sie ein lustiger Begleiter für Wochenendausflüge und die Teilnahme an klassischen Motorradausstellungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Esta Kawasaki KZ900, conocida simplemente como la "Z900" fuera de los EE.UU., es una llamativa motocicleta clásica, que ha sido objeto de una extensa restauración de tres años con Comet Classics.
• La potencia proviene de un cuatro cilindros en línea DOHC de 903 cc refrigerado por aire y reconstruido con los mismos números, que produce unos 81 CV y 52 lb-pie de par, asociado a una transmisión de cinco velocidades.
• Originalmente entregado en Illinois, Estados Unidos, fue importado al Reino Unido en febrero de 2017, y posteriormente restaurado y presentado en el canal de YouTube Comet Classics: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Se registró por primera vez en la DVLA en febrero de 2020.
• Al parecer, no se ha montado en ella desde que fue adquirida por su anterior propietario en mayo de 2021, beneficiándose de un almacenamiento en seco durante este periodo.
• El cuentakilómetros marca 6.199 millas, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Basada en la Kawasaki Z1, la KZ900 tiene una bancada de carburador más pequeña, tubos de paredes más gruesas en el bastidor y un tapón de cierre en el depósito de combustible.
• Este ejemplar está acabado en Diamond Dark Green, con rayas doradas y verdes, asiento negro y llantas multirradio de triple cromado.
• Acompañarán al vehículo su manual del propietario, su Certificado de Título original del Estado de Illinois, un Informe de Inspección de Motocicletas de la DVLA fechado en febrero de 2020 (sellado por The Register of Old Japanese Bikes, que opera bajo el BSA Riders Register y está reconocido en la Lista de Clubes de Propietarios de Vehículos o "V756/1" de la DVLA), correspondencia del HMRC relativa a los controles de despacho posteriores a la importación, el V5C y una completa colección de facturas de Comet Classics y Twistgrip Motorcycles, muchas de las cuales pueden verse en la galería de fotos.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el cromo en el guardabarros delantero se está pelando.
• La ITV más reciente se realizó el 11 de enero de 2020 a los 11.197 km, que se pasó por primera vez sin advertencias.

RESUMEN

Esta Kawasaki KZ900 es una motocicleta japonesa icónica, que fue importada al Reino Unido desde los Estados Unidos, y posteriormente restaurada por Comet Classics. Según se informa, no se ha montado desde mayo de 2021, ahora se beneficiaría de un servicio de puesta a punto, aunque una vez completado, sería un compañero divertido para cruceros de fin de semana y asistir a exposiciones de motocicletas clásicas.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Kawasaki KZ900, connue simplement sous le nom de "Z900" en dehors des États-Unis, est une moto classique qui attire l'attention et qui a fait l'objet d'une restauration approfondie de trois ans par Comet Classics.
• La puissance provient d'un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 903 cm3 refroidi par air et reconstruit, développant environ 81 ch et 52 lb-pi de couple, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
• Livrée à l'origine dans l'Illinois, aux États-Unis, elle a été importée au Royaume-Uni en février 2017, puis restaurée et présentée sur la chaîne YouTube Comet Classics : https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Il a été enregistré pour la première fois auprès de la DVLA en février 2020.
• Il n'aurait pas roulé depuis son acquisition par son précédent propriétaire en mai 2021, bénéficiant d'un stockage au sec pendant cette période.
• Le compteur kilométrique indique 6 199 miles, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Basée sur la Kawasaki Z1, la KZ900 est équipée d'un carburateur plus petit, de tubes à parois plus épaisses sur le cadre et d'un bouchon de réservoir verrouillable.
• Cet exemple est fini en vert foncé diamant, avec des rayures dorées et vertes, un coussin de siège noir et des jantes à rayons multiples chromées.
• Le véhicule sera accompagné de son manuel du propriétaire, de son certificat de titre original de l'État de l'Illinois, d'un rapport d'inspection de la DVLA daté de février 2020 (estampillé par The Register of Old Japanese Bikes, qui opère sous l'égide du BSA Riders Register et est reconnu dans la liste des clubs de propriétaires de véhicules du DVLA ou "V756/1"), une correspondance du HMRC concernant les contrôles de dédouanement post-importation, le V5C, et une collection complète de factures de Comet Classics et Twistgrip Motorcycles, dont beaucoup peuvent être vues dans la galerie de photos.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur incluent : le chrome sur le garde-boue avant s'écaille.
• Le dernier contrôle technique a été effectué le 11 janvier 2020 à 6 197 miles, avec un premier succès sans aucun avis.

RÉSUMÉ

Cette Kawasaki KZ900 est une moto japonaise emblématique, qui a été importée au Royaume-Uni depuis les États-Unis, puis restaurée par Comet Classics. N'ayant pas roulé depuis mai 2021, elle bénéficierait maintenant d'une remise en service, mais une fois terminée, elle ferait un compagnon agréable pour les croisières du week-end et les expositions de motos classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Kawasaki KZ900, conosciuta semplicemente come "Z900" al di fuori degli Stati Uniti, è un'accattivante moto d'epoca che è stata sottoposta a un restauro completo di tre anni da parte di Comet Classics.
• La potenza proviene da un quattro cilindri in linea DOHC da 903 cc raffreddato ad aria, ricostruito in tinta, che produce circa 81 CV e 52 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio a cinque rapporti.
• Originariamente consegnata in Illinois, negli Stati Uniti, è stata importata nel Regno Unito nel febbraio 2017 e successivamente restaurata e presentata sul canale YouTube di Comet Classics: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• È stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel febbraio 2020.
• Secondo quanto riferito, non è stata guidata da quando è stata acquistata dal precedente proprietario nel maggio 2021, beneficiando di un rimessaggio a secco durante questo periodo.
• Il contachilometri segna 6.199 miglia, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Basata sulla Kawasaki Z1, la KZ900 ha una bancata di carburatori più piccola, tubi a parete più spessa sul telaio e un tappo di chiusura sul serbatoio del carburante.
• Questo esemplare è rifinito in Diamond Dark Green, con strisce gessate oro e verdi, sedili neri e cerchi a tre razze cromati.
• Il veicolo sarà accompagnato dal manuale d'uso, dal certificato di proprietà originale dello Stato dell'Illinois, da un rapporto di ispezione DVLA Motorcycle Inspection datato febbraio 2020 (timbrato da The Register of Old Japanese Bikes, che opera nell'ambito del BSA Riders Register ed è riconosciuto nella DVLA's List of Vehicle Owners Clubs o "V756/1"), la corrispondenza dell'HMRC relativa ai controlli di sdoganamento post-importazione, il V5C e una raccolta completa di fatture di Comet Classics e Twistgrip Motorcycles, molte delle quali sono visibili nella galleria fotografica.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• Le note specifiche del venditore includono: la cromatura sul parafango anteriore è scrostata.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'11 gennaio 2020 a 6.197 miglia, superato per la prima volta senza avvisi.

SOMMARIO

Questa Kawasaki KZ900 è un'iconica moto giapponese, importata nel Regno Unito dagli Stati Uniti e successivamente restaurata da Comet Classics. Secondo quanto riferito, non è stata guidata dal maggio 2021 e ora beneficerebbe di un servizio di ricondizionamento, anche se, una volta completato, sarebbe una divertente compagna per le crociere del fine settimana e per partecipare alle mostre di moto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Kawasaki KZ900, buiten de VS simpelweg bekend als de 'Z900', is een opvallende klassieke motorfiets die een uitgebreide driejarige restauratie heeft ondergaan bij Comet Classics.
• Het vermogen komt van een gereviseerde DOHC 903cc luchtgekoelde viercilinder met hetzelfde nummer, goed voor ongeveer 81 pk en 52 lb-ft koppel, gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
• De auto werd oorspronkelijk geleverd in Illinois in de Verenigde Staten en werd in februari 2017 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk. Vervolgens werd hij gerestaureerd en te zien op het Comet Classics YouTube-kanaal: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Hij werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in februari 2020.
• Er is naar verluidt niet mee gereden sinds hij in mei 2021 door de vorige eigenaar werd aangekocht, zodat hij in die periode droog kon worden opgeslagen.
• De kilometerteller geeft 6.199 mijl aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De KZ900 is gebaseerd op de Kawasaki Z1 en heeft een kleinere carburateurbank, dikkerwandige buizen op het frame en een vergrendelkap op de brandstoftank.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Diamond Dark Green, met gouden en groene krijtstrepen, een zwart zitkussen en drievoudig verchroomde meerspaaks wielen.
• Het voertuig gaat vergezeld van de handleiding, het originele eigendomsbewijs van de staat Illinois, een DVLA Motorcycle Inspection Report van februari 2020 (gestempeld door The Register of Old Japanese Bikes, dat opereert onder het BSA Riders Register en wordt erkend in de DVLA's List of Vehicle Owners Clubs of 'V756/1'), correspondentie van HMRC met betrekking tot controles na invoer, het V5C en een uitgebreide verzameling facturen van Comet Classics en Twistgrip Motorcycles, waarvan er veel te zien zijn in de fotogalerij.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: het chroom op het voorspatbord is aan het bladderen.
• De meest recente APK-keuring is uitgevoerd op 11 januari 2020 met een kilometrage van 6.197 mijl.

SAMENVATTING

Deze Kawasaki KZ900 is een iconische Japanse motorfiets die vanuit de VS is geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en vervolgens is gerestaureerd door Comet Classics. Naar verluidt onbereden sinds mei 2021, zou hij nu profiteren van een opknapbeurt, maar eenmaal klaar zou hij een leuke metgezel zijn voor weekendritten en het bezoeken van klassieke motorfietsshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Kawasaki KZ900, znany poza USA po prostu jako "Z900", to przyciągający wzrok klasyczny motocykl, który przeszedł gruntowną trzyletnią renowację w Comet Classics.
• Za moc odpowiada przebudowany, chłodzony powietrzem rzędowy silnik DOHC o pojemności 903 cm3, generujący około 81 KM i 52 lb momentu obrotowego, połączony z pięciobiegową skrzynią biegów.
• Pierwotnie dostarczony do Illinois w USA, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w lutym 2017 roku, a następnie odrestaurowany i zaprezentowany na kanale Comet Classics na YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Po raz pierwszy został zarejestrowany w DVLA w lutym 2020 roku.
• Podobno nie jeździliśmy na nim od czasu nabycia go przez poprzedniego właściciela w maju 2021 roku, korzystając w tym okresie z suchego przechowywania.
• Licznik kilometrów wskazuje 6 199 mil, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Oparty na Kawasaki Z1, KZ900 ma mniejszy gaźnik, grubsze rury na ramie i korek blokujący na zbiorniku paliwa.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Diamond Dark Green, ze złotymi i zielonymi paskami, czarną tapicerką siedzeń i potrójnie chromowanymi, wieloramiennymi felgami.
• Do pojazdu dołączona będzie instrukcja obsługi, oryginalny certyfikat tytułu własności stanu Illinois, raport z przeglądu motocykla DVLA z lutego 2020 r. (podstemplowany przez The Register of Old Japanese Bikes, który działa w ramach BSA Riders Register i jest uznawany na liście klubów właścicieli pojazdów DVLA lub "V756/1"), korespondencja z HMRC dotycząca kontroli odprawy celnej po imporcie, V5C oraz obszerna kolekcja faktur od Comet Classics i Twistgrip Motorcycles, z których wiele można zobaczyć w galerii zdjęć.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: chrom na przednim błotniku łuszczy się.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 11 stycznia 2020 r. przy przebiegu 6 197 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

PODSUMOWANIE

Kawasaki KZ900 to kultowy japoński motocykl, który został sprowadzony do Wielkiej Brytanii z USA, a następnie odrestaurowany przez Comet Classics. Podobno nie jeżdżony od maja 2021 roku, skorzystałby teraz z usługi ponownego uruchomienia, choć po ukończeniu byłby zabawnym towarzyszem weekendowych rejsów i uczestnictwa w pokazach klasycznych motocykli.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Esta Kawasaki KZ900, conhecida simplesmente como a "Z900" fora dos EUA, é uma motocicleta clássica atraente, que foi submetida a um extenso restauro de três anos com a Comet Classics.
• A potência provém de um DOHC 903cc em linha-quatro refrigerado a ar, reconstruído com os mesmos números, que produz cerca de 81 cv e 52 lb-pé de binário, associado a uma transmissão de cinco velocidades.
• Originalmente entregue em Illinois, nos EUA, foi importado para o Reino Unido em fevereiro de 2017, tendo sido posteriormente restaurado e apresentado no canal Comet Classics do YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Foi registado pela primeira vez na DVLA em fevereiro de 2020.
• Alegadamente, não foi montado desde que foi adquirido pelo seu anterior proprietário em maio de 2021, beneficiando de armazenamento a seco durante este período.
• O conta-quilómetros indica 6.199 quilómetros, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Baseada na Kawasaki Z1, a KZ900 tem um banco de carburador mais pequeno, tubos de parede mais espessa no quadro e uma tampa de bloqueio no depósito de combustível.
• Este exemplar tem acabamento em Diamond Dark Green, com riscas douradas e verdes, um assento preto e jantes triplas cromadas de raios múltiplos.
• O veículo será acompanhado pelo manual do proprietário, pelo certificado de título original do Estado de Illinois, por um relatório de inspeção de motociclos DVLA datado de fevereiro de 2020 (carimbado pelo The Register of Old Japanese Bikes, que opera no âmbito do BSA Riders Register e é reconhecido na Lista de Clubes de Proprietários de Veículos da DVLA ou "V756/1"), correspondência do HMRC relativa a verificações pós-importação, o V5C e uma coleção completa de facturas da Comet Classics e da Twistgrip Motorcycles, muitas das quais podem ser vistas na galeria de fotografias.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o cromado do guarda-lamas dianteiro está a descascar.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 11 de janeiro de 2020, com 6.197 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem avisos.

RESUMO

Esta Kawasaki KZ900 é uma motocicleta japonesa icônica, que foi importada dos EUA para o Reino Unido e posteriormente restaurada pela Comet Classics. Alegadamente não conduzida desde maio de 2021, beneficiaria agora de um serviço de recomissionamento, embora, uma vez concluída, seria uma companheira divertida para cruzeiros de fim de semana e para assistir a exposições de motos clássicas.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Kawasaki KZ900, känd som "Z900" utanför USA, är en iögonfallande klassisk motorcykel som har genomgått en omfattande treårig restaurering hos Comet Classics.
• Kraften kommer från en ombyggd DOHC 903cc luftkyld inline-fyra med matchande nummer, som producerar cirka 81 hk och 52 lb-ft vridmoment, parat med en femväxlad växellåda.
• Den levererades ursprungligen till Illinois, USA, men importerades till Storbritannien i februari 2017 och restaurerades därefter och presenterades på Comet Classics YouTube-kanal: https://www.youtube.com/watch?v=02XCvgPRaX0
• Den registrerades för första gången hos DVLA i februari 2020.
• Den har enligt uppgift inte körts sedan den förvärvades av sin tidigare ägare i maj 2021 och har under denna period varit torrförvarad.
• Vägmätaren visar 6 199 miles, men detta är inte garanterat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• KZ900 är baserad på Kawasaki Z1 och har en mindre förgasarbank, tjockare rör på ramen och ett låslock på bränsletanken.
• Detta exemplar är färdigt i Diamond Dark Green, med guld- och gröna kritstreck, en svart sätesklädsel och trippelkromade multiekrade hjul.
• Med fordonet följer dess ägarhandbok, dess ursprungliga State of Illinois Certificate of Title, en DVLA Motorcycle Inspection Report daterad februari 2020 (stämplad av The Register of Old Japanese Bikes, som verkar under BSA Riders Register och är erkänt i DVLA: s lista över fordonsägarklubbar eller "V756/1"), korrespondens från HMRC angående kontroller efter import, V5C och en omfattande samling fakturor från Comet Classics och Twistgrip Motorcycles, varav många kan ses i fotogalleriet.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: kromen på den främre stänkskärmen skalar.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 11 januari 2020 vid 6 197 mil, vilket var ett första gången godkänt utan några råd.

SAMMANFATTNING

Denna Kawasaki KZ900 är en ikonisk japansk motorcykel, som importerades till Storbritannien från USA och därefter restaurerades av Comet Classics. Enligt uppgift har den inte åkt sedan maj 2021 och skulle nu dra nytta av en återstartstjänst, men när den väl är klar skulle den vara en rolig följeslagare för helgkryssningar och delta i klassiska motorcykelutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.