1976 JENSEN INTERCEPTOR III CONVERTIBLE

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein gut präsentiertes Exemplar des offenen Grand Tourers, das in einem sehr guten mechanischen Zustand angeboten wird.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 7,2-Liter-Big-Block-Chrysler-V8-Motor, der rund 370 PS leistet und über ein Dreigang-Automatikgetriebe die Hinterräder antreibt.
• Dieser Interceptor ist ein Linkslenker für den US-Markt und wurde im September 2019 nach Großbritannien importiert. Es wird angenommen, dass er das letzte produzierte Cabriolet ist, obwohl dies nicht bestätigt werden kann.
• Dieses Auto ist ein Drei-Besitzer-Auto von neu. Der erste Besitzer war von 1976 bis 1984 in den USA ansässig, bevor es 1984 an David Jensen verkauft wurde. Der derzeitige britische Besitzer erwarb es 2019.
• Der Vorbesitzer, Herr Jensen, besaß das Auto 35 Jahre lang und nutzte es nur sparsam, wobei er nur 20.000 Meilen in seiner Obhut zurücklegte. Er nahm an vielen Ausstellungen und Veranstaltungen teil und nutzte das Auto während seines Besitzes hauptsächlich.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 43.388 Meilen an, und die historischen Unterlagen (einschließlich des Original-Wartungsheftes von 1975) lassen vermuten, dass dies korrekt ist, da sie Daten und Kilometerstand aller Wartungsarbeiten seit 1977 aufführen; dies ist jedoch nicht garantiert.
• Die vorliegenden Unterlagen bestätigen die Einlagerung des Fahrzeugs im Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) in Hoodriver, Oregon, USA, von 2009 bis 2019. Nach dem Tod von David Jensen im Jahr 2019 wurde es nach Großbritannien importiert und von Cropredy Bridge Cars in den Jahren 2019 und 2020 vollständig wieder in Betrieb genommen.
• Die historischen Unterlagen sind umfangreich und belegen die Besitzverhältnisse, den Kilometerstand und die Wartung. Dazu gehören der originale Wartungsplan von 1975 und das originale Betriebshandbuch von 1975.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Jensen Interceptor Cabriolet wurde 1976 mit einer blauen Lackierung ausgeliefert, als es das Werk verließ. Die Farbe wurde 1995 in ein sattes Burgunderrot geändert, kurz nachdem es von Rolls Royce Oregon im Wert von 15.000 $ restauriert worden war.
• Die burgunderrote Karosserie wird durch eine luxuriöse, cremefarbene Lederausstattung mit schwarzem Leder am Armaturenbrett und hübschen Intarsien aus Wurzelnussholz ergänzt.
• Er fährt auf dem richtigen Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen in Wagenfarbe, die maschinell geschnitten wurden.
• Der Wagen verfügt über eine Holley-Einspritzanlage, die 1996 eingebaut wurde, und die Windschutzscheibe wurde bereits ersetzt.
• Er wird von einer Reihe von Wartungsrechnungen begleitet, in denen die im Laufe der Jahre durchgeführten Restaurierungs- und Wartungsarbeiten detailliert aufgeführt sind, sowie vom Originalhandbuch, einer Sammlung von Preisen, die der Wagen im Laufe seiner interessanten Geschichte gewonnen hat, und einer Reihe von Zeitschriften des Jensen Owner's Club.

ZUSTAND

• Es gibt keine Karosserieschäden. Es ist auch sehr sauber und in gutem Zustand unter, berichtet als rostfrei und strukturell solide zu sein.
• Die nachlackierte bordeauxrote Lackierung ist in sehr gutem Zustand, allerdings blättert der Lack oben an der Fahrertür ab, wo er auf den Außenspiegel trifft.
• Im Innenraum ist die cremefarbene Lederausstattung frei von auffälligen Rissen, weist aber im gesamten Innenraum deutliche Verfärbungen auf, während die Holzverkleidung des Armaturenbretts sehr elegant wirkt.
• Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen vor der Übergabe an den nächsten Besitzer einer erneuten TÜV-Prüfung unterzogen wird, da er aufgrund seines Alters nicht mehr zugelassen ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Jensen Interceptor Cabriolets wurde im September 2020 bei 43.191 Meilen von Cropredy Bridge durchgeführt. Es handelte sich dabei um einen besonders umfassenden Service, dessen Kosten sich auf etwa 4.000 Pfund beliefen.
• Dabei wurden die Dichtungen der Ölpumpe, der Ölwanne und des Ventildeckels, verschiedene Motordichtungen, die Kipphebelabdeckungen, die Dichtung des hinteren Differentials, die Wasserpumpe und der Ausgleichsbehälter ersetzt.
• Außerdem wurden ein Spannungsregler und eine leistungsstärkere Lichtmaschine eingebaut. Die Scheinwerfer wurden repariert und mit einem Trennschalter versehen, damit sie auch als Tagfahrlicht funktionieren.
• Schließlich wurden die Ölleitungen so eingestellt, dass sie die richtigen Abstände aufweisen.
• Der Wagen wurde bei seiner Ankunft in Großbritannien mit 43.104 Meilen einem Service im Wert von £5.500 unterzogen.
• Etwa 10 Jahre nach dem Erwerb durch David Jensen wurde der Wagen mit freundlicher Genehmigung von Rolls-Royce in Oregon vollständig restauriert und neu lackiert.

Daten und Kilometerstand (während des Besitzes von David Jensen):

• Eingelagert bei WAAAM Oregon - 2009 bis 2019 bei ~43.000 Meilen
• Wartung bei DelCarpine Oregon Automotive Repair - Oktober 2009 bei 42.985 Meilen
• Hood River Quick Lube Oregon Öl-/Filterwechsel - Juni 1998 bei 39.995 Meilen
• Service Gene Reddick Oregon - Feb 1996 bei 36.920 Meilen
• Hood River Quick Lube Oregon - Juni 1995 bei 34.297 Meilen
• Apple City Auto Body Oregon - Aug 1995 bei 34.310 Meilen
• Service Norpawaii Oregon - Mai 1989 bei 26.342 Meilen
• Rolls-Royce Oregon - Vollständige Restaurierung und Neulackierung - 1994/5

Daten und Kilometerstand (vor dem Besitz von David Jensen):

• Classic Thoroughbred Motors - Dezember 1981 - 22.041 Meilen
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10.406 Meilen
• Classic Thoroughbred Motors - Nov 1977 - 4.676 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieses Jensen Interceptor III Cabriolet kombiniert amerikanische Muskelkraft mit italienischem Styling und britischer Handwerkskunst und ist ein idealer Wochenend-Cruiser oder ein aufsehenerregendes Showcar. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Zustand und wird mit einer umfangreichen Historie geliefert, so dass es sofort fahrbereit ist.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un ejemplo bien presentado del gran turismo de techo abierto; se ofrece en muy buen estado mecánico.
• Bajo el capó se encuentra un motor Chrysler V8 de 7,2 litros de cilindrada, que produce alrededor de 370 CV y que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Este Interceptor, un ejemplo del mercado estadounidense con volante a la izquierda, fue importado al Reino Unido en septiembre de 2019 y se cree que es el último ejemplo descapotable producido, aunque no se puede confirmar.
• Se trata de un coche con tres propietarios desde nuevo. El primer propietario de 1976 a 1984 estaba basado en los EE.UU., antes de ser vendido al Sr. David Jensen en 1984. El actual propietario del Reino Unido lo compró en 2019.
• El anterior propietario, el Sr. Jensen, tuvo el coche durante 35 años y lo utilizó con moderación, recorriendo sólo 20.000 millas durante su custodia. Asistió a muchas exposiciones y eventos, siendo este el uso principal del coche durante su propiedad.
• El cuentakilómetros marca sólo 43.388 millas desde nuevo, y la documentación del historial (incluyendo el cuaderno de mantenimiento original de 1975) sugiere que esto es correcto, detallando las fechas y el kilometraje de todas las revisiones desde 1977; sin embargo, esto no está garantizado.
• Los documentos archivados confirman el almacenamiento del coche en el Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) en Hoodriver, Oregón, Estados Unidos, desde 2009 hasta 2019. Tras el fallecimiento de David Jensen en 2019, fue importado al Reino Unido y puesto de nuevo en servicio por Cropredy Bridge Cars en 2019 y 2020.
• El papeleo del historial es extenso y respalda la propiedad, el kilometraje y el mantenimiento. Incluye el folleto original de 1975 del programa de mantenimiento y el manual de instrucciones original de 1975.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Jensen Interceptor descapotable se especificó con pintura azul cuando salió de fábrica en 1976. El color se cambió a un rico acabado burdeos en 1995, poco después de que Rolls Royce Oregón realizara un trabajo de restauración por valor de 15.000 dólares.
• La carrocería en color burdeos se complementa con un lujoso habitáculo tapizado en cuero crema, con un salpicadero revestido de cuero negro y bonitas incrustaciones de nogal.
• Monta el juego correcto de llantas de aleación de 15 pulgadas cortadas a máquina del color de la carrocería.
• El coche se beneficia de un sistema de inyección de combustible Holley, que fue instalado en 1996, y el parabrisas ha sido sustituido previamente.
• Irá acompañado de un montón de facturas de mantenimiento, en las que se detallan los trabajos de restauración y mantenimiento realizados a lo largo de los años, así como el manual original, una colección de premios ganados por el coche durante su interesante historia y varias revistas del Jensen Owner's Club.

CONDICIÓN

• No hay daños en la carrocería. También está muy limpio y en buen estado por debajo, reportado como libre de óxido y estructuralmente sólido.
• La pintura repintada en color burdeos está en muy buen estado, aunque el acabado se está desconchando en la parte superior de la puerta del conductor, donde se une con el retrovisor.
• En el interior, la tapicería de cuero de color crema no presenta rasgaduras ni desgarros notables, pero está notablemente descolorida en todo el habitáculo, aunque las molduras de madera del salpicadero son muy elegantes.
• No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
• Aunque está exento debido a su edad, el vendedor señala que el coche se someterá a una nueva prueba de ITV antes de ser entregado a su próximo propietario.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Jensen Interceptor descapotable se llevó a cabo en septiembre de 2020 a las 43.191 millas por Cropredy Bridge, que fue un servicio particularmente completo con un coste de aproximadamente 4.000 libras.
• Esto incluyó la sustitución de la bomba de aceite, las juntas del cárter y de la tapa de válvulas, varias juntas del motor, las tapas de balancines, la junta del diferencial trasero, la bomba de agua y el depósito de expansión.
• Además, se instaló un regulador de voltaje, junto con un alternador de alto rendimiento mejorado, mientras que los faros fueron reparados, y se añadió un interruptor de aislamiento para permitir que funcionen como luces de circulación diurna.
• Por último, se ajustaron los conductos de aceite para proporcionar las holguras correctas.
• El coche también fue sometido a un servicio de 5.500 libras cuando llegó al Reino Unido con 43.104 millas.
• Unos 10 años después de ser adquirido por David Jensen, el coche fue sometido a una completa restauración y repintado por cortesía de Rolls-Royce en Oregón.

Fechas y kilometraje (durante la propiedad de David Jensen):

• En almacenamiento en WAAAM Oregón - 2009 a 2019 a ~43,000 millas
• Servicio en DelCarpine Oregon Automotive Repair - Oct 2009 a las 42,985 millas
• Hood River Quick Lube Oregon Cambio de aceite/filtro - junio de 1998 a las 39.995 millas
• Servicio Gene Reddick Oregon - Feb 1996 a 36,920 millas
• Hood River Quick Lube Oregon - Junio de 1995 a las 34.297 millas
• Apple city Auto Body Oregon - agosto de 1995 con 34.310 millas
• Servicio Norpawaii Oregon - Mayo de 1989 a las 26.342 millas
• Rolls-Royce Oregón - Restauración completa y repintado - 1994/5

Fechas y kilometraje (antes de la propiedad de David Jensen):

• Classic Thoroughbred Motors - Dic 1981 - 22,041 millas
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10,406 millas
• Classic Thoroughbred Motors - Nov 1977 - 4,676 millas

RESUMEN

Combinando el músculo americano con el estilo italiano y la artesanía británica, este Jensen Interceptor III descapotable sería un crucero de fin de semana ideal o un coche de exhibición. Presentado en condiciones elegantes en todo y se suministra con un archivo de la historia sustancial, que está listo para conducir y disfrutar de inmediato.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un exemple bien présenté du grand tourer à toit ouvert ; offert en très bon état mécanique.
• Sous le capot se trouve un moteur Chrysler V8 big-block de 7,2 litres, développant environ 370 ch, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à trois rapports.
• Exemple du marché américain avec conduite à gauche, cet Interceptor a été importé au Royaume-Uni en septembre 2019 et serait le dernier exemplaire décapotable produit, bien que cela ne puisse être confirmé.
• Il s'agit d'une voiture à trois propriétaires depuis sa sortie de l'usine. Le premier propriétaire de 1976 à 1984 était basé aux États-Unis, avant qu'elle ne soit vendue à M. David Jensen en 1984. L'actuel propriétaire britannique l'a achetée en 2019.
• Le propriétaire précédent, M. Jensen, a possédé la voiture pendant 35 ans et l'a utilisée avec parcimonie, parcourant seulement 20 000 miles pendant sa garde. Il a participé à de nombreux salons et événements, ce qui a constitué l'utilisation principale de la voiture pendant toute la durée de sa possession.
• Le compteur kilométrique n'indique que 43 388 miles depuis l'origine, et les documents historiques (y compris le carnet d'entretien d'origine de 1975) suggèrent que c'est correct, détaillant les dates et le kilométrage de tous les entretiens depuis 1977 ; cependant, cela n'est pas garanti.
• Les documents du dossier confirment le stockage de la voiture au Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) à Hoodriver, Oregon, États-Unis, de 2009 à 2019. Après le décès de David Jensen en 2019, elle a été importée au Royaume-Uni et entièrement remise en service par Cropredy Bridge Cars en 2019 et 2020.
• Les documents relatifs à l'historique de la voiture sont nombreux et confirment la propriété, le kilométrage et l'entretien. Ils comprennent le carnet d'entretien original de 1975 et le manuel d'instructions original de 1975.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Jensen Interceptor convertible a été spécifiée avec une peinture bleue lorsqu'elle a quitté l'usine en 1976. La couleur a été changée pour une riche finition bordeaux en 1995, peu de temps après que des travaux de restauration d'une valeur de 15 000 $ aient été effectués par Rolls Royce Oregon.
• La carrosserie bordeaux est complétée par un luxueux habitacle garni de cuir crème, avec un tableau de bord en cuir noir et de superbes incrustations en ronce de noyer.
• Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage de 15 pouces, couleur carrosserie, découpées à la machine.
• La voiture bénéficie d'un système d'injection de carburant Holley, qui a été installé en 1996, et le pare-brise a été remplacé précédemment.
• Elle sera accompagnée d'un grand nombre de factures d'entretien, détaillant les travaux de restauration et d'entretien effectués au fil des ans, ainsi que du manuel d'origine, d'une collection de prix remportés par la voiture au cours de son histoire intéressante, et d'un certain nombre de magazines du Jensen Owner's Club.

CONDITION

• La carrosserie n'est pas endommagée. Elle est également très propre et en bon état en dessous, déclarée comme étant sans rouille et structurellement saine.
• La peinture bourgogne repeinte est en très bon état, bien que la finition s'écaille en haut de la porte du conducteur, à l'endroit où elle rejoint le miroir de la porte.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir crème est exempte de toute déchirure notable, mais elle est sensiblement décolorée dans tout l'habitacle, bien que les garnitures en bois du tableau de bord soient très élégantes.
• Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
• Bien qu'elle soit exemptée en raison de son âge, le vendeur note que la voiture subira un nouveau test MOT avant d'être remise à son prochain propriétaire.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce cabriolet Jensen Interceptor a été effectué en septembre 2020 à 43 191 miles par Cropredy Bridge, un service particulièrement complet pour un coût d'environ 4 000 £.
• Il s'agissait de remplacer la pompe à huile, les joints du carter et des couvercles de soupapes, divers joints du moteur, les cache-culbuteurs, le joint du différentiel arrière, la pompe à eau et le vase d'expansion.
• En outre, un régulateur de tension a été installé, ainsi qu'un alternateur à haut rendement amélioré, tandis que les phares ont été réparés et qu'un isolateur a été ajouté pour leur permettre de fonctionner comme feux de jour.
• Enfin, les tuyaux d'huile ont été ajustés pour obtenir les bons jeux.
• La voiture a également bénéficié d'un entretien de 5 500 £ lorsqu'elle est arrivée au Royaume-Uni à 43 104 miles.
• Une dizaine d'années après avoir été acquise par David Jensen, la voiture a été entièrement restaurée et repeinte par Rolls-Royce en Oregon.

Dates et kilométrage (pendant que David Jensen était propriétaire) :

• En stockage à WAAAM Oregon - 2009 à 2019 à ~43,000 miles
• Service chez DelCarpine Oregon Automotive Repair - Oct 2009 à 42,985 miles
• Hood River Quick Lube Oregon Changement d'huile/filtre - juin 1998 à 39 995 milles
• Service Gene Reddick Oregon - Février 1996 à 36,920 miles
• Hood River Quick Lube Oregon - Juin 1995 à 34,297 miles
• Apple city Auto Body Oregon - août 1995 à 34 310 miles
• Service Norpawaii Oregon - Mai 1989 à 26,342 miles
• Rolls-Royce Oregon - Restauration complète et repeinture - 1994/5

Dates et kilométrage (avant la propriété de David Jensen) :

• Classic Thoroughbred Motors - Dec 1981 - 22,041 miles
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10,406 miles
• Classic Thoroughbred Motors - Nov 1977 - 4,676 miles

RÉSUMÉ

Combinant le muscle américain avec le style italien et l'artisanat britannique, cette Jensen Interceptor III cabriolet ferait une croisière idéale pour le week-end ou une voiture d'exposition qui fait tourner les têtes. Présentée dans un état impeccable et fournie avec un dossier historique substantiel, elle est prête à être conduite et appréciée immédiatement.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

• Un esempio ben presentato della gran turismo open-top; offerto in ottimo stato meccanico.
• Nascosto sotto il cofano c'è un motore Chrysler V8 big-block da 7,2 litri, che produce circa 370 CV e guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a tre velocità.
• Un esemplare con guida a sinistra del mercato statunitense, questo Interceptor è stato importato nel Regno Unito nel settembre 2019 e si ritiene che sia l'ultimo esemplare convertibile prodotto, anche se questo non può essere confermato.
• Questa è un'auto di tre proprietari da nuova. Il primo proprietario dal 1976 al 1984 era basato negli Stati Uniti, prima di essere venduto al signor David Jensen nel 1984. L'attuale proprietario britannico l'ha acquistata nel 2019.
• Il precedente proprietario, il signor Jensen, ha avuto l'auto per 35 anni e l'ha usata con parsimonia, percorrendo solo 20.000 miglia durante la sua custodia. Ha partecipato a molti spettacoli ed eventi, e questo è stato l'uso principale della macchina durante la sua proprietà.
• Il contachilometri segna solo 43.388 miglia da nuovo, e la documentazione della storia (compreso il libretto di manutenzione originale del 1975) suggerisce che questo è corretto, dettagliando le date e il chilometraggio di tutti i servizi dal 1977; tuttavia, questo non è garantito.
• I documenti in archivio confermano lo stoccaggio dell'auto nel Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) a Hoodriver, Oregon, USA dal 2009 al 2019. Dopo la scomparsa di David Jensen nel 2019, è stata importata nel Regno Unito e completamente rimessa in servizio da Cropredy Bridge Cars nel 2019 e 2020.
• La documentazione storica è ampia e supporta la proprietà, il chilometraggio e la manutenzione. Include il libretto di manutenzione originale del 1975 e il manuale di istruzioni originale del 1975.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Jensen Interceptor convertibile è stata specificata con vernice blu quando ha lasciato la fabbrica nel 1976. Il colore è stato cambiato in una ricca finitura bordeaux nel 1995 poco dopo che aveva 15.000 dollari di lavoro di restauro eseguito da Rolls Royce Oregon.
• La carrozzeria bordeaux è completata da un lussuoso abitacolo rivestito in pelle crema con un cruscotto rivestito in pelle nera e bellissimi intarsi in radica di noce.
• Cavalca sul set corretto di cerchi in lega da 15 pollici in tinta con la carrozzeria e tagliati a macchina.
• L'auto beneficia di un sistema di iniezione Holley, che è stato installato nel 1996, e il parabrezza è stato precedentemente sostituito.
• Sarà accompagnata da una serie di fatture di manutenzione, che dettagliano il restauro e i lavori di manutenzione eseguiti nel corso degli anni, così come il manuale originale, una collezione di premi vinti dall'auto durante la sua interessante storia, e una serie di riviste del Jensen Owner's Club.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni alla carrozzeria. È anche molto pulito e in buon ordine sotto, segnalato come privo di ruggine e strutturalmente sano.
• La vernice bordeaux riverniciata è in ottima forma, anche se la finitura si sta staccando nella parte superiore della porta del conducente, dove incontra lo specchio della porta.
• All'interno, la tappezzeria in pelle color crema è priva di strappi evidenti, ma è notevolmente scolorita in tutta la cabina, anche se il rivestimento in legno sul cruscotto è molto elegante.
• Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
• Mentre è esente a causa della sua età, le note del venditore che l'auto sarà sottoposto a un test MOT fresco prima di essere consegnato al suo prossimo proprietario.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa Jensen Interceptor convertibile è stata effettuata nel settembre 2020 a 43.191 miglia da Cropredy Bridge, un servizio particolarmente completo al costo di circa 4.000 sterline.
• Questo comprendeva la sostituzione della pompa dell'olio, delle guarnizioni della coppa e del coperchio delle valvole, varie guarnizioni del motore, i coperchi dei bilancieri, la guarnizione del differenziale posteriore, la pompa dell'acqua e il serbatoio di espansione.
• Inoltre, è stato installato un regolatore di tensione, insieme a un alternatore potenziato ad alta potenza, mentre i fari sono stati riparati, ed è stato aggiunto un interruttore isolatore per consentire loro di funzionare come luci diurne.
• Infine, i tubi dell'olio sono stati regolati per fornire le giuste distanze.
• L'auto è stata anche sottoposta a un servizio di 5.500 sterline quando è arrivata nel Regno Unito a 43.104 miglia.
• Circa 10 anni dopo essere stata acquistata da David Jensen, l'auto è stata sottoposta a un restauro completo e riverniciata per gentile concessione della Rolls-Royce in Oregon.

Date e chilometraggio (durante la proprietà di David Jensen):

• In deposito presso WAAAM Oregon - dal 2009 al 2019 a ~43.000 miglia
• Servizio presso DelCarpine Oregon Automotive Repair - ottobre 2009 a 42.985 miglia
• Hood River Quick Lube Oregon cambio olio/filtro - giugno 1998 a 39.995 miglia
• Servizio Gene Reddick Oregon - Feb 1996 a 36.920 miglia
• Hood River Quick Lube Oregon - giugno 1995 a 34.297 miglia
• Apple city Auto Body Oregon - agosto 1995 a 34.310 miglia
• Servizio Norpawaii Oregon - maggio 1989 a 26.342 miglia
• Rolls-Royce Oregon - Restauro completo e riverniciatura - 1994/5

Date e chilometraggio (prima della proprietà di David Jensen):

• Classic Thoroughbred Motors - Dicembre 1981 - 22.041 miglia
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10.406 miglia
• Classic Thoroughbred Motors - Nov 1977 - 4.676 miglia

SOMMARIO

Combinando la muscolatura americana con lo stile italiano e l'artigianato britannico, questa Jensen Interceptor III convertibile sarebbe un incrociatore ideale per il fine settimana o la testa girando show car. Presentato in condizioni eleganti in tutto e fornito con un file di storia sostanziale, è pronto a guidare e godere immediatamente.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een goed gepresenteerd exemplaar van de open-top grand tourer, aangeboden in zeer goede mechanische staat.
• Onder de motorkap ligt een 7,2-liter grootblok Chrysler V8-motor, die ongeveer 370 pk levert en de achterwielen aandrijft via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Deze Interceptor, een linksgestuurd exemplaar voor de Amerikaanse markt, werd in september 2019 in het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en is vermoedelijk het laatste cabrio-exemplaar dat is geproduceerd, hoewel dit niet kan worden bevestigd.
• Dit is een auto van drie eigenaren vanaf nieuw. De eerste eigenaar van 1976 tot 1984 was gevestigd in de VS, voordat hij in 1984 werd verkocht aan de heer David Jensen. De huidige Britse eigenaar kocht hem in 2019.
• De vorige eigenaar, de heer Jensen, had de auto 35 jaar en gebruikte hem spaarzaam, met slechts 20.000 mijl tijdens zijn hoedanigheid. Hij heeft veel shows en evenementen bijgewoond, en dit was het voornaamste gebruik van de auto gedurende zijn hele bezit.
• De kilometerteller geeft slechts 43.388 mijl vanaf nieuw aan, en de geschiedenis papieren (met inbegrip van de originele 1975 Onderhoud Schema boekje) suggereert dat dit correct is, met vermelding van data en kilometerstand van alle onderhoud sinds 1977; echter, dit is niet gegarandeerd.
• Papierwerk in het dossier bevestigt de opslag van de auto in het Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) in Hoodriver, Oregon, USA van 2009 tot 2019. Na het overlijden van David Jensen in 2019 werd de auto geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en volledig opnieuw in bedrijf gesteld door Cropredy Bridge Cars in 2019 en 2020.
• De papieren historie is uitgebreid en ondersteunt eigendom, kilometerstand en onderhoud. Het bevat het originele 1975 Onderhoudsschema boekje en het originele 1975 Handboek van Instructies.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Jensen Interceptor cabriolet werd gespecificeerd met blauwe lak toen hij de fabriek verliet in 1976. De kleur werd veranderd in een rijke bordeauxrode afwerking in 1995, kort nadat het 15.000 dollar kostende restauratiewerk was uitgevoerd door Rolls Royce Oregon.
• Het bordeauxrode koetswerk wordt gecompleteerd door een luxueuze, met crème leder beklede cabine met een met zwart leder bekleed dashboard en fraai wortelnotenhouten inlegwerk.
• Hij staat op de juiste set van 15-inch carrosseriekleurige lichtmetalen velgen.
• De auto is voorzien van een Holley brandstofinjectiesysteem, dat in 1996 werd geïnstalleerd, en de voorruit is al eerder vervangen.
• Hij zal vergezeld gaan van een hele reeks onderhoudsfacturen, die een gedetailleerd overzicht geven van de restauratie- en onderhoudswerkzaamheden die in de loop der jaren werden uitgevoerd, evenals het originele handboek, een verzameling prijzen die de auto tijdens zijn interessante geschiedenis heeft gewonnen, en een aantal tijdschriften van de Jensen Owner's Club.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie. Ook van onder is hij zeer schoon en in goede staat, volgens de rapporten roestvrij en structureel gezond.
• De opnieuw gespoten bordeauxrode lak is in zeer goede staat, hoewel de lak afbladdert aan de bovenkant van het bestuurdersportier, waar het samenkomt met de buitenspiegel.
• In het interieur is de crème lederen bekleding vrij van scheuren of barsten, maar in het hele interieur zijn verkleuringen waarneembaar, hoewel de houten afwerking van het dashboard zeer fraai is.
• Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
• Hoewel de auto is vrijgesteld vanwege zijn leeftijd, merkt de verkoper op dat de auto een nieuwe APK-keuring zal ondergaan voordat hij wordt overgedragen aan de volgende eigenaar.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt van deze Jensen Interceptor convertible werd uitgevoerd in september 2020 op 43.191 mijl door Cropredy Bridge, wat een bijzonder uitgebreide onderhoudsbeurt was voor een kostprijs van ongeveer £4.000.
• Dit omvatte de vervanging van de oliepomp, carter- en kleppendekselpakkingen, diverse motorpakkingen, de tuimelaardeksels, de pakking van het achterdifferentieel, de waterpomp en het expansiereservoir.
• Verder werd een spanningsregelaar geïnstalleerd, samen met een opgewaardeerde dynamo met hoog vermogen, terwijl de koplampen werden gerepareerd en een isolatieschakelaar werd toegevoegd om ze als dagrijlichten te laten functioneren.
• Tenslotte werden de olieleidingen afgesteld om de juiste speling te verkrijgen.
• De auto kreeg ook een onderhoudsbeurt van £5.500 toen hij in het VK aankwam na 43.104 mijl.
• Ongeveer 10 jaar nadat hij door David Jensen was gekocht, werd de auto volledig gerestaureerd en overgespoten door Rolls-Royce in Oregon.

Data en kilometerstand (tijdens David Jensen eigenaarschap):

• In opslag bij WAAAM Oregon - 2009 tot 2019 bij ~43.000 mijl
• Onderhoud bij DelCarpine Oregon Automotive Repair - Okt 2009 bij 42.985 mijl
• Hood River Quick Lube Oregon Olie/Filter verversen - juni 1998 bij 39.995 mijl
• Service Gene Reddick Oregon - Feb 1996 bij 36.920 mijl
• Hood River Quick Lube Oregon - Juni 1995 bij 34.297 mijl
• Apple City Autoschade Oregon - Augustus 1995 bij 34.310 mijl
• Service Norpawaii Oregon - mei 1989 bij 26.342 mijl
• Rolls-Royce Oregon - Volledige restauratie en overspuiten - 1994/5

Data en kilometerstand (voor David Jensen eigenaar was):

• Classic Thoroughbred Motors - Dec 1981 - 22.041 mijl
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10.406 mijl
• Classic Thoroughbred Motors - November 1977 - 4.676 mijl

SAMENVATTING

De combinatie van Amerikaanse spieren met Italiaanse styling en Brits vakmanschap, zou deze Jensen Interceptor III cabriolet maken voor een ideale weekend cruiser of head-turning show car. Voorgesteld in slimme voorwaarde in heel en geleverd met een aanzienlijke geschiedenis dossier, het is klaar om te rijden en onmiddellijk te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Dobrze zaprezentowany przykład grand tourer z otwartym dachem; oferowany w bardzo dobrym stanie mechanicznym.
• Pod maską kryje się 7,2-litrowy silnik Big-Block Chrysler V8 o mocy około 370 KM, napędzający tylne koła za pośrednictwem trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów.
• Lewostronnie napędzany przykład rynku amerykańskiego, ten Interceptor został sprowadzony do Wielkiej Brytanii we wrześniu 2019 roku i uważa się, że jest to ostatni wyprodukowany przykład kabrioletu, choć nie można tego potwierdzić.
• Jest to samochód z trzema właścicielami od nowości. Pierwszy właściciel od 1976 do 1984 roku był oparty w USA, zanim został sprzedany do pana Davida Jensena w 1984 roku. Obecny właściciel z Wielkiej Brytanii zakupił go w 2019 roku.
• Poprzedni właściciel, pan Jensen, miał samochód przez 35 lat i używał go oszczędnie, obejmując tylko 20.000 mil podczas jego opieki. Brał udział w wielu pokazach i imprezach, co było głównym zastosowaniem samochodu w całej jego własności.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 43,388 mil od nowości, a dokumenty historyczne (w tym oryginalna książeczka z harmonogramem przeglądów z 1975 r.) sugerują, że jest to prawidłowe, wyszczególniając daty i przebieg wszystkich przeglądów od 1977 r.; nie jest to jednak gwarantowane.
• Dokumenty znajdujące się w aktach potwierdzają przechowywanie samochodu w Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) w Hoodriver, Oregon, USA od 2009 do 2019 roku. Po odejściu Davida Jensena w 2019 roku, został on sprowadzony do Wielkiej Brytanii i w pełni ponownie uruchomiony przez Cropredy Bridge Cars w 2019 i 2020 roku.
• Historia dokumentacja jest obszerna i obsługuje własności, przebieg i konserwacji. Obejmuje ona oryginalną książeczkę harmonogramu konserwacji z 1975 roku i oryginalny podręcznik instrukcji z 1975 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten kabriolet Jensen Interceptor został określony z niebieskim lakierem, kiedy opuścił fabrykę w 1976 roku. Kolor został zmieniony na bogate bordowe wykończenie w 1995 roku wkrótce po tym, jak miał 15.000 dolarów prac restauratorskich przeprowadzonych przez Rolls Royce Oregon.
• Bordowe nadwozie uzupełnia luksusowa kabina wykończona kremową skórą z deską rozdzielczą pokrytą czarną skórą i pięknymi wstawkami z orzecha burrowego.
• Jeździ na odpowiednim zestawie 15-calowych, maszynowo wycinanych felg aluminiowych w kolorze nadwozia.
• Samochód korzysta z systemu wtrysku paliwa Holley, który został zainstalowany w 1996 roku, a przednia szyba została wcześniej wymieniona.
• Towarzyszyć mu będzie mnóstwo faktur serwisowych, wyszczególniających prace renowacyjne i konserwacyjne wykonane na przestrzeni lat, jak również oryginalny podręcznik, kolekcja nagród zdobytych przez samochód w jego ciekawej historii oraz kilka magazynów Jensen Owner's Club.

WARUNKI

• Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii. Jest również bardzo czysty i w dobrym porządku pod spodem, zgłaszane jako wolne od rdzy i strukturalnie zdrowe.
• Ponownie malowane bordowy lakier jest w bardzo dobrym stanie, choć wykończenie jest łuszczenie w górnej części drzwi kierowcy, gdzie spotyka się z lusterkiem drzwi.
• Wewnątrz, kremowa skórzana tapicerka jest wolna od zauważalnych rozdarć i łez, ale jest zauważalnie odbarwiona w całej kabinie, choć drewniane wykończenia na desce rozdzielczej są bardzo eleganckie.
• Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
• Chociaż jest zwolniony z powodu swojego wieku, sprzedawca zauważa, że samochód przejdzie świeże badanie MOT przed przekazaniem go do następnego właściciela.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia konserwacja tego kabrioletu Jensen Interceptor została przeprowadzona we wrześniu 2020 roku przy 43,191 milach przez Cropredy Bridge, co było szczególnie kompleksową usługą, której koszt wyniósł około 4,000 funtów.
• Obejmowało to wymianę pompy oleju, miski olejowej i uszczelek pokrywy zaworów, różnych uszczelek silnika, pokryw wahacza, uszczelki tylnego dyferencjału, pompy wody i zbiornika wyrównawczego.
• Ponadto zainstalowano regulator napięcia oraz ulepszony alternator o dużej mocy, a także naprawiono reflektory i dodano przełącznik izolacyjny, aby mogły działać jako światła do jazdy dziennej.
• Na koniec wyregulowano przewody olejowe, aby zapewnić odpowiednie prześwity.
• Samochód został również potraktowany do 5,500 funtów usługi, gdy przybył do Wielkiej Brytanii na 43.104 mil.
• Około 10 lat po nabyciu przez Davida Jensena, samochód został poddany pełnej renowacji i przemalowaniu dzięki uprzejmości Rolls-Royce'a w Oregonie.

Daty i przebiegi (podczas własności Davida Jensena):

• W magazynie w WAAAM Oregon - 2009 do 2019 przy ~43,000 mil
• Serwis w DelCarpine Oregon Automotive Repair - październik 2009 przy 42,985 milach.
• Hood River Quick Lube Oregon Wymiana oleju/filtra - czerwiec 1998 przy 39,995 milach
• Serwis Gene Reddick Oregon - luty 1996 przy 36,920 milach
• Hood River Quick Lube Oregon - Jun 1995 przy 34,297 milach
• Apple city Auto Body Oregon - sierpień 1995 przy 34 310 milach.
• Serwis Norpawaii Oregon - maj 1989 przy 26,342 milach
• Rolls-Royce Oregon - pełna renowacja i przemalowanie - 1994/5

Daty i przebiegi (przed wejściem w posiadanie Davida Jensena):

• Classic Thoroughbred Motors - grudzień 1981 - 22,041 mil
• Auto Haus Victoria - listopad 1978 - 10,406 mil
• Classic Thoroughbred Motors - listopad 1977 - 4,676 mil

SUMMARY

Łącząc amerykańskie mięśnie z włoską stylistyką i brytyjskim kunsztem, ten kabriolet Jensen Interceptor III będzie idealnym weekendowym krążownikiem lub zwracającym uwagę samochodem pokazowym. Prezentowane w eleganckim stanie i dostarczane z istotnym pliku historii, to jest gotowy do jazdy i cieszyć się natychmiast.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo bem apresentado do grand tourer open-top; oferecido em muito boa ordem mecânica.
• Aninhado sob o capot está um motor Chrysler V8 de 7,2 litros de cilindrada grande, produzindo cerca de 370 cv, conduzindo as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Um exemplo do mercado americano de condução à esquerda, este Interceptor foi importado para o Reino Unido em setembro de 2019 e acredita-se que seja o último exemplo conversível produzido, embora isto não possa ser confirmado.
• Este é um carro de três proprietários de novo. O primeiro proprietário de 1976 a 1984 foi baseado nos EUA, antes de ser vendido ao Sr. David Jensen em 1984. O actual proprietário do Reino Unido comprou-o em 2019.
• O proprietário anterior, Sr. Jensen, teve o carro durante 35 anos e usou-o com moderação, cobrindo apenas 20.000 milhas durante a sua custódia. Ele assistiu a muitos shows e eventos, sendo este o principal uso do carro durante toda a sua posse.
• O odômetro lê apenas 43.388 milhas de novo, e a documentação histórica (incluindo o folheto original de 1975 sobre o Cronograma de Manutenção) sugere que isso está correto, detalhando datas e quilometragem de todas as manutenções desde 1977; no entanto, isso não se justifica.
• A documentação em arquivo confirma o armazenamento do carro no Museu do Automóvel e do Avião Antigo Oeste (WAAAM) em Hoodriver, Oregon, EUA, de 2009 a 2019. Após a morte de David Jensen em 2019, foi importado para o Reino Unido e totalmente recomissionado pela Cropredy Bridge Cars em 2019 e 2020.
• A documentação histórica é extensa e suporta a propriedade, quilometragem e manutenção. Inclui o folheto original do Programa de Manutenção de 1975 e o Manual de Instruções original de 1975.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Jensen Interceptor conversível foi especificado com tinta azul quando saiu da fábrica, em 1976. A cor foi mudada para um rico acabamento em borgonha em 1995, pouco depois de ter sido restaurado por Rolls Royce Oregon no valor de 15.000 dólares.
• A carroçaria em cor de borgonha é complementada por uma luxuosa cabina em pele creme, com um painel de instrumentos em pele negra e um belo revestimento em nogueira de rebarbas.
• Ele monta sobre o conjunto correto de rodas de liga leve de 15 polegadas na cor da carroceria da máquina.
• O carro beneficia de um sistema Holley de injecção de combustível, que foi instalado em 1996, e o pára-brisas foi previamente substituído.
• Será acompanhado por uma jangada de facturas de manutenção, detalhando os trabalhos de restauração e manutenção realizados ao longo dos anos, bem como o manual original, uma colecção de prémios ganhos pelo carro durante a sua interessante história, e uma série de revistas Jensen Owner's Club.

CONDIÇÃO

• Não há danos na carroçaria. Também está muito limpo e em boa ordem por baixo, relatado como sendo livre de ferrugem e estruturalmente sólido.
• A pintura em borgonha resprayed está em muito boa forma, embora o acabamento esteja descascando na parte superior da porta do motorista, onde encontra o espelho da porta.
• No interior, os estofos em pele creme estão livres de quaisquer rasgões ou rasgões visíveis, mas estão visivelmente descoloridos em toda a cabina, embora o acabamento em madeira no tablier seja muito inteligente.
• Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
• Embora esteja isento devido à sua idade, o vendedor observa que o carro será submetido a um novo teste de MOT antes de ser entregue ao seu próximo proprietário.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste descapotável Jensen Interceptor foi realizada em setembro de 2020 a 43.191 milhas pela Ponte Cropredy, que foi um serviço particularmente abrangente a um custo de aproximadamente 4.000 libras esterlinas.
• Isto incluiu a substituição da bomba de óleo, das juntas da tampa do poço e das válvulas, das diversas juntas do motor, das tampas dos balancins, da junta do diferencial traseiro, da bomba de água e do tanque de expansão.
• Além disso, foi instalado um regulador de tensão, juntamente com um alternador de alta potência, enquanto os faróis foram reparados, e um interruptor de isolamento foi adicionado para permitir que funcionassem como luzes de funcionamento diurno.
• Finalmente, as tubulações de óleo foram ajustadas para proporcionar as folgas corretas.
• O carro também foi tratado a um serviço de £5.500 quando chegou ao Reino Unido a 43.104 milhas.
• Cerca de 10 anos após ter sido adquirido por David Jensen, o carro foi tratado a uma restauração completa e repintado por cortesia da Rolls-Royce no Oregon.

Datas e quilometragem (durante a posse de David Jensen):

• Em armazenagem no WAAAM Oregon - 2009 a 2019 a ~43.000 milhas
• Serviço na DelCarpine Oregon Automotive Repair - Out 2009 a 42.985 milhas
• Hood River Quick Lube Oregon Oil/Filter change - Junho de 1998 a 39.995 milhas
• Serviço Gene Reddick Oregon - Fev 1996 a 36.920 milhas
• Hood River Quick Lube Oregon - Jun 1995 a 34.297 milhas
• Apple City Auto Body Oregon - Ago 1995 a 34.310 milhas
• Serviço Norpawaii Oregon - Maio de 1989 a 26.342 milhas
• Rolls-Royce Oregon - Restauração completa e repintura - 1994/5

Datas e quilometragem (antes da propriedade de David Jensen):

• Classic Thoroughbred Motors - Dez 1981 - 22.041 milhas
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10.406 milhas
• Classic Thoroughbred Motors - Nov 1977 - 4.676 milhas

SÍNTESE

Combinando músculos americanos com estilo italiano e artesanato britânico, este descapotável Jensen Interceptor III descapotável seria o carro ideal para um cruzeiro de fim-de-semana ou para um espectáculo de cabeça. Apresentado em condições inteligentes e fornecido com um arquivo de história substancial, está pronto para conduzir e desfrutar imediatamente.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Ett välpresenterat exemplar av den öppna Grand Tourer som erbjuds i mycket gott mekaniskt skick.
• Under motorhuven finns en 7,2-liters Chrysler V8-motor med stor blockmotor som producerar cirka 370 hk och driver bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
• Den här Interceptor är vänsterstyrd och importerades till Storbritannien i september 2019 och tros vara det sista konvertibla exemplaret som tillverkades, även om detta inte kan bekräftas.
• Denna bil har tre ägare sedan den var ny. Den första ägaren från 1976 till 1984 var bosatt i USA, innan den såldes till David Jensen 1984. Den nuvarande brittiska ägaren köpte den 2019.
• Den tidigare ägaren, Jensen, hade bilen i 35 år och använde den sparsamt, med bara 20 000 mil under sin tid som ägare. Han deltog i många utställningar och evenemang, och detta var den huvudsakliga användningen av bilen under hela hans ägande.
• Kilometermätaren visar endast 43 388 miles från nyskick, och historikdokumenten (inklusive originalhäfte med underhållsschema från 1975) tyder på att detta är korrekt, med datum och miltal för alla serviceåtgärder sedan 1977, men detta kan inte garanteras.
• Papper i arkivet bekräftar att bilen förvaras i Western Antique Aeroplane and Automobile Museum (WAAAM) i Hoodriver, Oregon, USA från 2009 till 2019. Efter David Jensens bortgång 2019 importerades den till Storbritannien och återställdes helt och hållet av Cropredy Bridge Cars under 2019 och 2020.
• Historiska dokument är omfattande och visar på ägarförhållanden, körsträcka och underhåll. Det innehåller originalet av 1975 års underhållsschema och originalet av 1975 års handbok med instruktioner.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Denna Jensen Interceptor cabriolet hade blå färg när den lämnade fabriken 1976. Färgen ändrades till en fyllig vinröd färg 1995, kort efter att den hade restaurerats för 15 000 dollar av Rolls Royce Oregon.
• Den vinröda karossen kompletteras av en lyxig kupé i gräddfärgat läder med en instrumentpanel klädd i svart läder och snygga inlägg i valnöt.
• Den är utrustad med rätt uppsättning 15-tums 15-tums karosserifärgade, maskinskurna legeringshjul.
• Bilen har ett Holley-bränsleinsprutningssystem som installerades 1996 och vindrutan har tidigare bytts ut.
• Bilen kommer att åtföljas av en mängd underhållsfakturor som beskriver restaurerings- och underhållsarbeten som utförts under åren, samt originalhandboken, en samling priser som bilen vunnit under sin intressanta historia och ett antal tidskrifter från Jensen Owner's Club.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karossen. Den är också mycket ren och i gott skick på undersidan och rapporteras vara rostfri och strukturellt sund.
• Den omlackerade vinröda lacken är i mycket gott skick, även om finishen lossnar på förardörrens övre del, där den möter dörrspegeln.
• Invändigt är den gräddfärgade läderklädseln fri från märkbara revor eller tårar, men den är märkbart missfärgad i hela kupén, även om trädetaljerna på instrumentbrädan är mycket snygga.
• Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
• Den är undantagen på grund av sin ålder, men säljaren påpekar att bilen kommer att genomgå ett nytt MOT-test innan den överlämnas till nästa ägare.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Jensen Interceptor cabriolet utfördes i september 2020 vid 43 191 miles av Cropredy Bridge, vilket var en särskilt omfattande service till en kostnad av cirka 4 000 pund.
• Detta omfattade utbyte av oljepumpen, packningar för oljesump och ventilkåpa, olika motorpackningar, gunglockor, packning för bakre differential, vattenpump och expansionstank.
• Dessutom installerades en spänningsregulator och en förstärkt generator med hög effekt, medan strålkastarna reparerades och en isolatorbrytare lades till så att de kan fungera som dagsljus.
• Slutligen justerades oljerören för att ge rätt avstånd.
• Bilen fick också en service på 5 500 pund när den anlände till Storbritannien med 43 104 miles.
• Ungefär 10 år efter att David Jensen köpte bilen fick den en fullständig restaurering och ommålning av Rolls-Royce i Oregon.

Datum och körsträcka (under David Jensens ägande):

• Förvarad på WAAAM Oregon - 2009 till 2019 med ~43 000 miles
• Service hos DelCarpine Oregon Automotive Repair - oktober 2009 vid 42 985 miles
• Hood River Quick Lube Oregon Byte av olja och filter - juni 1998 vid 39 995 miles
• Service Gene Reddick Oregon - februari 1996 vid 36 920 miles
• Hood River Quick Lube Oregon - juni 1995 vid 34 297 miles
• Apple city Auto Body Oregon - augusti 1995 vid 34 310 miles
• Service Norpawaii Oregon - maj 1989 vid 26 342 miles
• Rolls-Royce Oregon - Fullständig restaurering och ommålning - 1994/5

Datum och körsträcka (innan David Jensen blev ägare):

• Classic Thoroughbred Motors - december 1981 - 22 041 miles
• Auto Haus Victoria - Nov 1978 - 10 406 miles
• Classic Thoroughbred Motors - Nov 1977 - 4 676 miles

SAMMANFATTNING

Denna Jensen Interceptor III cabriolet kombinerar amerikanska muskler med italiensk stil och brittiskt hantverk och är en idealisk weekendcruiser eller en showbil som får huvudet att vända. Den presenteras i smart skick överallt och levereras med en omfattande historikfil, och är redo att köras och njutas omedelbart.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.