1976 Ferrari Dino 308 GT4

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Ferrari Dino 308 GT4 handelt es sich um ein seltenes Exemplar des von Marcello Gandini entworfenen Sportwagens aus den 1970er Jahren in der Farbe Rosso Rubino, das aus langjährigem Besitz zum Verkauf angeboten wird.
• Angetrieben wird er von einem 2,9-Liter-V8 mit flacher Kurbelwelle und rund 250 PS, die über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.
• Dieses Exemplar profitierte von einer Karosserierestaurierung und einer Neulackierung in seinem ursprünglichen Rosso Rubino-Farbton im Jahr 2008, die fotografisch dokumentiert wurde.
• Der Wagen ist seit 16 Jahren im Besitz seines jetzigen und vierten Besitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt 61.280 Meilen an, was durch die Wartungshistorie des Fahrzeugs bestätigt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser attraktive Dino 308 GT4 ist im ansprechenden Farbton Rosso Rubino lackiert und mit Leder in Nero und horizontalen Rillen auf den Sitzen ausgestattet.
• Er fährt auf 14-Zoll-Magnesium-Leichtmetallrädern von Cromodora, die mit Avon-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Momo-Lenkrad im Dreispeichen-Design, elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, Veglia Borletti-Zifferblätter und jetzt auch ein Kenwood-Radio-CD-Player.
• Das Fahrzeug wird mit dem Besitzerhandbuch, einer beeindruckenden Historie, die mehr als 30 Jahre der Lebensdauer des Fahrzeugs dokumentiert, einem Fotobeweis der Karosserierestaurierung im Jahr 2008 und TÜV-Zertifikaten aus dem Jahr 1983 geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Bitte beachten Sie: In den DVLA-Aufzeichnungen ist ein Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer "11798" als Versicherungsschaden der Kategorie C verzeichnet. Dies bezieht sich jedoch auf ein landwirtschaftliches Gerät mit der gleichen kurzen Fahrgestellnummer und nicht auf diesen Ferrari Dino 308 GT4.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt kleinere Lackrisse auf der Fahrerseite Scheinwerferabdeckung, und einige Farbe Trennung auf und um den Motorraum Deckel. Innen zeigen die originalen Ledersitze dem Alter des Fahrzeugs entsprechende Abnutzungserscheinungen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 23. März 2018 bei 57.728 Kilometern durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit dem Hinweis, dass alle vier Reifen leicht abgefahren sind. Das Fahrzeug ist nun aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem 308 GT4 wurde im Januar 2024 bei einem Stand von 61.153 Meilen von RNR Performance Cars durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Nockenwellenriemens.
• Zuvor wurde das Fahrzeug im Februar 2021 bei einem Stand von 59.170 Meilen gewartet. Dabei handelte es sich um eine Routinewartung mit Wechsel des Motoröls und des Filters sowie Austausch des Nockenwellenriemens.
• Der Verkäufer merkt an, dass im September 2023 ein Ölleck behoben und die Zündkabel, Verlängerungen, Stiefel und Zündkerzen ersetzt wurden, und im Juli 2023 wurde die Batterie ausgetauscht.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass der Motor 2012 eine Auffrischung der Spitzenleistung erhalten hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Dino 308 GT4 ist ein attraktiver, von Marcello Gandini entworfener klassischer italienischer Sportwagen mit einem lebhaften V8-Motor mit flacher Kurbelwelle, der mit einem ansprechenden Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Er befindet sich in langjährigem Besitz, ist in einem sehr guten Originalzustand und wird in der selteneren Farbe Rosso Rubino angeboten. Er ist eine schöne Ergänzung für die Sammlung eines jeden Enthusiasten und ein attraktiver Begleiter für Fahrten am Wochenende, Besuche von Oldtimerausstellungen und längere Fahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari Dino 308 GT4 es un ejemplo Rosso Rubino menos visto del deportivo de los años 70 diseñado por Marcello Gandini, que se ofrece a la venta tras una larga propiedad.
• Está propulsado por un motor V8 de 2,9 litros y cigüeñal plano que produce unos 250 CV, que se envían a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este ejemplar se benefició de una restauración de la carrocería y un repintado en su tono Rosso Rubino original en 2008, que fue documentado fotográficamente.
• El coche ha estado con su actual y cuarto propietario durante 16 años.
• El cuentakilómetros marca 61.280 millas, lo que está respaldado por el historial de mantenimiento del coche.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este atractivo Dino 308 GT4 está acabado en el atractivo tono Rosso Rubino sobre un interior tapizado en cuero Nero, con estrías horizontales en los asientos.
• Monta un juego de llantas de aleación de magnesio Cromodora de 14 pulgadas, calzadas con neumáticos Avon.
• El equipamiento incluye un volante Momo de tres radios, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, diales Veglia Borletti y, ahora, un radio CD Kenwood.
• El vehículo se entregará con su manual del propietario, un impresionante archivo histórico que documenta más de 30 años de vida del coche, pruebas fotográficas de la restauración de la carrocería del coche en 2008 y certificados de ITV que datan de 1983.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Nota: Los registros de la DVLA muestran que un vehículo con el número de chasis "11798" está registrado como siniestro de categoría C. Sin embargo, esto se refiere a un equipo agrícola con el mismo número de chasis corto y no a este Ferrari Dino 308 GT4. Sin embargo, esto se refiere a una pieza de equipo agrícola con el mismo número de chasis corto, y no este Ferrari Dino 308 GT4.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay pequeñas grietas de pintura en la tapa del faro del lado del conductor, y alguna separación de pintura en y alrededor de la tapa del vano motor. En el interior, los asientos de cuero originales muestran un desgaste acorde con la edad del coche.
• La última ITV del coche se realizó el 23 de marzo de 2018 a los 57.728 kilómetros, resultando aprobado por primera vez con un aviso para vigilar un ligero deterioro en los cuatro neumáticos. El vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 308 GT4 se llevó a cabo en enero de 2024 a una distancia indicada de 61.153 millas por RNR Performance Cars. El trabajo incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución de la correa de levas.
• Antes de esto, el coche fue revisado en febrero de 2021 en un indicado 59,170 millas que era un servicio de rutina con un cambio de aceite de motor y filtro, y el reemplazo de la correa de leva.
• El vendedor señala que en septiembre de 2023 se arregló una fuga de aceite y se cambiaron los cables de encendido, las extensiones, las botas y las bujías, y en julio de 2023 se cambió la batería.
• El vendedor también señala que en 2012 el motor recibió una actualización de gama alta.

RESUMEN

Este Ferrari Dino 308 GT4 es un atractivo deportivo clásico italiano diseñado por Marcello Gandini, con un motor V8 de cigüeñal plano acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Procedente de una larga propiedad, en perfecto estado original y presentado en el tono menos visto de Rosso Rubino, sería un buen complemento para la colección de cualquier entusiasta, y un compañero atractivo para paseos de fin de semana, visitas a exposiciones de coches clásicos y viajes de larga distancia por carretera por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari Dino 308 GT4 est un exemplaire peu courant de la voiture de sport des années 1970 dessinée par Marcello Gandini. Elle est proposée à la vente après avoir appartenu à un propriétaire de longue date.
• Il est propulsé par un V8 de 2,9 litres à vilebrequin plat développant environ 250 ch, qui est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports "gated".
• Cet exemplaire a bénéficié d'une restauration de la carrosserie et d'une nouvelle peinture dans sa teinte Rosso Rubino d'origine en 2008, qui a été photographiquement documentée.
• La voiture a appartenu à son actuel et quatrième propriétaire pendant 16 ans.
• Le compteur kilométrique indique 61 280 miles, ce qui est confirmé par l'historique d'entretien de la voiture.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette séduisante Dino 308 GT4 arbore la teinte attrayante du Rosso Rubino sur un intérieur garni de cuir Nero, avec des cannelures horizontales sur les sièges.
• Il est monté sur des jantes en alliage de magnésium Cromodora de 14 pouces, équipées de pneus Avon.
• L'équipement comprend un volant Momo à trois branches, des vitres électriques, l'air conditionné, des cadrans Veglia Borletti et, désormais, un lecteur CD Kenwood.
• Le véhicule sera fourni avec son manuel du propriétaire, un impressionnant dossier historique documentant plus de 30 ans de vie de la voiture, des preuves photographiques de la restauration de la carrosserie en 2008, et des certificats de contrôle technique remontant à 1983.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Remarque : les registres de la DVLA indiquent qu'un véhicule portant le numéro de châssis "11798" est enregistré comme sinistre de catégorie C. Cependant, il s'agit d'une machine agricole portant le même numéro de châssis court, et non de cette Ferrari 308 GT4. Cependant, il s'agit d'un équipement agricole portant le même numéro de châssis court, et non de cette Ferrari Dino 308 GT4.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a des fissures mineures de peinture sur le couvercle du phare côté conducteur, et quelques séparations de peinture sur et autour du couvercle du compartiment moteur. A l'intérieur, les sièges en cuir d'origine présentent une usure correspondant à l'âge de la voiture.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 23 mars 2018, à 57 728 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis de surveillance d'une légère détérioration sur les quatre pneus. Le véhicule est désormais exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 308 GT4 a été effectué en janvier 2024 à un kilométrage indiqué de 61 153 miles par RNR Performance Cars. Les travaux comprenaient une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, ainsi que le remplacement de la courroie à cames.
• Avant cela, la voiture a fait l'objet d'une révision en février 2021, à un kilométrage indiqué de 59 170 miles, qui était une révision de routine avec un changement d'huile moteur et de filtre, et le remplacement de la courroie d'arbre à cames.
• Le vendeur indique qu'en septembre 2023, une fuite d'huile a été réparée et que les câbles d'allumage, les rallonges, les capuchons et les bougies ont été remplacés, et qu'en juillet 2023, la batterie a été remplacée.
• Le vendeur indique également qu'en 2012, le moteur a fait l'objet d'une remise à niveau.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Dino 308 GT4 est une séduisante voiture de sport italienne classique dessinée par Marcello Gandini, dotée d'un puissant moteur V8 à plat couplé à une engageante boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Proposée par un propriétaire de longue date, en très bon état d'origine, et présentée dans la teinte moins connue de Rosso Rubino, elle ferait un excellent ajout à la collection de tout enthousiaste, et un compagnon attrayant pour les promenades du week-end, les visites d'expositions de voitures classiques, et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari Dino 308 GT4 è un esemplare meno visto di Rosso Rubino della vettura sportiva degli anni Settanta progettata da Marcello Gandini, che viene messa in vendita da un proprietario di lunga data.
• È alimentata da un V8 da 2,9 litri a manovella piatta che eroga circa 250 CV, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo esemplare ha beneficiato di un restauro della carrozzeria e di una riverniciatura nella tonalità originale Rosso Rubino nel 2008, documentata fotograficamente.
• L'auto è stata con il suo attuale e quarto proprietario per 16 anni.
• Il contachilometri segna 61.280 miglia, come dimostra la storia della manutenzione dell'auto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa attraente Dino 308 GT4 è rifinita nell'accattivante tonalità del Rosso Rubino su interni rivestiti in pelle nera, con scanalature orizzontali sui sedili.
• Monta un set di cerchi in lega di magnesio Cromodora da 14 pollici, con pneumatici Avon.
• L'equipaggiamento comprende il volante Momo a tre razze, gli alzacristalli elettrici, l'aria condizionata, i quadranti Veglia Borletti e ora il lettore CD della radio Kenwood.
• Il veicolo viene fornito con il suo manuale d'uso, un impressionante fascicolo storico che documenta oltre 30 anni di vita dell'auto, prove fotografiche del restauro della carrozzeria nel 2008 e certificati MOT che risalgono al 1983.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Nota bene: dai registri DVLA risulta che un veicolo con il numero di telaio "11798" è registrato come perdita assicurativa di categoria C. Tuttavia, questo si riferisce a un'attrezzatura agricola con lo stesso numero di telaio corto e non a questa Ferrari Dino 308 GT4.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono piccole crepe di vernice sulla copertura del faro del lato del conducente e alcune separazioni di vernice sul coperchio del vano motore e intorno ad esso. All'interno, i sedili in pelle originali presentano un'usura commisurata all'età della vettura.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 23 marzo 2018 a 57.728 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con l'avvertenza di monitorare il leggero deterioramento di tutti e quattro i pneumatici. Il veicolo è ora esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 308 GT4 è stata effettuata da RNR Performance Cars nel gennaio 2024, a un chilometraggio indicato di 61.153 miglia. Gli interventi comprendevano il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione della cinghia a camme.
• Prima di ciò, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2021 a un chilometraggio indicato di 59.170 miglia, un servizio di routine che prevedeva il cambio dell'olio motore e del filtro e la sostituzione della cinghia a camme.
• Il venditore fa notare che nel settembre 2023 è stata riparata una perdita d'olio e sono stati sostituiti i cavi di accensione, le prolunghe, le cuffie e le candele, mentre nel luglio 2023 è stata sostituita la batteria.
• Il venditore fa inoltre notare che nel 2012 il motore è stato sottoposto a un aggiornamento di alta gamma.

SOMMARIO

Questa Ferrari Dino 308 GT4 è un'attraente auto sportiva classica italiana progettata da Marcello Gandini, che vanta un vivace motore V8 a manovella piatta accoppiato a un coinvolgente cambio manuale a cinque marce open-gate. Proposta da un proprietario di lunga data, in condizioni di grande originalità e presentata nella tonalità meno vista del Rosso Rubino, sarebbe un'ottima aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato e un'attraente compagna di viaggio per i fine settimana, le visite alle mostre d'auto d'epoca e i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari Dino 308 GT4 is een minder vaak gezien Rosso Rubino-exemplaar van de door Marcello Gandini ontworpen sportwagen uit de jaren 1970, die te koop wordt aangeboden vanuit langbezit.
• Hij wordt aangedreven door een 2,9-liter V8 met vlakke krukas die ongeveer 250 pk produceert en via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen wordt gestuurd.
• De carrosserie van dit exemplaar werd in 2008 gerestaureerd en opnieuw gespoten in de originele Rosso Rubino-tint, wat fotografisch werd gedocumenteerd.
• De auto is al 16 jaar in het bezit van de huidige en vierde eigenaar.
• De kilometerteller geeft 61.280 mijl aan, wat wordt ondersteund door de onderhoudshistorie van de auto.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze aantrekkelijke Dino 308 GT4 is afgewerkt in de aantrekkelijke tint Rosso Rubino op een met Nero leder bekleed interieur, met horizontale ribbels op de stoelen.
• Hij rijdt op een set 14-inch Cromodora magnesiumlegalen velgen, voorzien van Avon-banden.
• De uitrusting omvat een driespaaks Momo stuurwiel, elektrische ramen, airconditioning, Veglia Borletti wijzerplaten en nu een Kenwood radio CD-speler.
• De auto wordt geleverd met het handboek voor de eigenaar, een indrukwekkend historisch dossier dat meer dan 30 jaar van het leven van de auto documenteert, fotografisch bewijs van de restauratie van de carrosserie in 2008 en APK-certificaten die teruggaan tot 1983.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Let op: uit de DVLA-gegevens blijkt dat een voertuig met chassisnummer '11798' is geregistreerd als een verlies voor de verzekering in categorie C. Dit heeft echter betrekking op een landbouwvoertuig met hetzelfde korte chassisnummer en niet op deze Ferrari Dino 308 GT4. Dit heeft echter betrekking op een landbouwvoertuig met hetzelfde korte chassisnummer en niet op deze Ferrari Dino 308 GT4.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn kleine barstjes in de lak aan de koplampafdekking aan de bestuurderskant en wat verfafscheiding op en rond het deksel van de motorruimte. Binnenin vertonen de originele lederen zetels slijtage die in overeenstemming is met de leeftijd van de auto.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 23 maart 2018 bij 57.728 mijl, resulterend in een first-time pass met een advies om lichte perishing op alle vier de banden in de gaten te houden. Het voertuig is nu vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 308 GT4 werd uitgevoerd in januari 2024 bij een aangegeven kilometerstand van 61.153 mijl door RNR Performance Cars. De werkzaamheden omvatten het verversen van de motorolie en het filter, en het vervangen van de nokkenasriem.
• Hiervoor heeft de auto in februari 2021 een onderhoudsbeurt gehad bij een aangegeven kilometerstand van 59.170 mijl. Dit was een routinebeurt waarbij de motorolie en het filter zijn vervangen en de nokkenasriem is vervangen.
• De verkoper merkt op dat in september 2023 een olielek werd verholpen en de bougiekabels, verlengstukken, laarzen en bougies werden vervangen, en in juli 2023 werd de accu vervangen.
• De verkoper merkt ook op dat de motor in 2012 een opfrisbeurt heeft gekregen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Dino 308 GT4 is een aantrekkelijke Marcello Gandini-ontworpen klassieke Italiaanse sportwagen, met een levendige vlakke krukas V8-motor gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde vijfversnellingsbak. Hij is al lange tijd in bezit, verkeert in zeer originele staat en wordt gepresenteerd in de minder vaak geziene tint Rosso Rubino. Het zou een mooie aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber en een aantrekkelijke metgezel voor weekendritten, bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen en lange roadtrips.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari Dino 308 GT4 to rzadziej spotykany egzemplarz Rosso Rubino zaprojektowanego przez Marcello Gandini samochodu sportowego z lat 70-tych, który jest oferowany na sprzedaż od wieloletniego właściciela.
• Napędzany jest 2,9-litrowym silnikiem V8 o płaskim układzie korbowym, generującym około 250 KM, które trafiają na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz został poddany renowacji nadwozia i przemalowany na oryginalny kolor Rosso Rubino w 2008 roku, co zostało udokumentowane fotograficznie.
• Samochód jest w posiadaniu obecnego i czwartego właściciela od 16 lat.
• Licznik przebiegu wskazuje 61 280 mil, co potwierdza historia serwisowa samochodu.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten atrakcyjny model Dino 308 GT4 jest wykończony w atrakcyjnym odcieniu Rosso Rubino, z wnętrzem obszytym skórą Nero i poziomymi ryflowaniami na siedzeniach.
• Jeździ na zestawie 14-calowych felg ze stopu magnezu Cromodora, wyposażonych w opony Avon.
• Wyposażenie obejmuje trójramienną kierownicę Momo, elektryczne szyby, klimatyzację, pokrętła Veglia Borletti, a teraz także radio CD Kenwood.
• Pojazd zostanie dostarczony z podręcznikiem właściciela, imponującym plikiem historii dokumentującym ponad 30 lat życia samochodu, fotograficznym dowodem renowacji nadwozia w 2008 roku oraz certyfikatami MOT sięgającymi 1983 roku.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Uwaga: rejestry DVLA pokazują, że pojazd o numerze podwozia "11798" jest zarejestrowany jako szkoda ubezpieczeniowa kategorii C. Dotyczy to jednak sprzętu rolniczego o tym samym krótkim numerze podwozia, a nie Ferrari Dino 308 GT4.
• Konkretne uwagi sprzedawcy obejmują: drobne pęknięcia lakieru na pokrywie reflektora po stronie kierowcy oraz oddzielenie lakieru na pokrywie wnęki silnika i wokół niej. Wewnątrz oryginalne skórzane fotele wykazują zużycie współmierne do wieku samochodu.
• Ostatni test MOT samochodu przeprowadzono 23 marca 2018 r. przy przebiegu 57 728 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem z zaleceniem monitorowania niewielkiego zużycia wszystkich czterech opon. Pojazd jest obecnie zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 308 GT4 został przeprowadzony w styczniu 2024 r. przy wskazanym przebiegu 61 153 mil przez RNR Performance Cars. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę paska rozrządu.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lutym 2021 r. przy wskazanym przebiegu 59 170 mil, co było rutynowym serwisem z wymianą oleju silnikowego i filtra oraz wymianą paska rozrządu.
• Sprzedawca odnotowuje, że we wrześniu 2023 r. naprawiono wyciek oleju i wymieniono przewody zapłonowe, przedłużacze, osłony i świece zapłonowe, a w lipcu 2023 r. wymieniono akumulator.
• Sprzedawca zauważa również, że w 2012 roku silnik został odświeżony.

PODSUMOWANIE

Ferrari Dino 308 GT4 to atrakcyjny, klasyczny włoski samochód sportowy zaprojektowany przez Marcello Gandiniego, wyposażony w żwawy silnik V8 z płaską korbą, połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Oferowany przez wieloletniego właściciela, w bardzo oryginalnym stanie i prezentowany w rzadziej spotykanym odcieniu Rosso Rubino, będzie doskonałym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty i atrakcyjnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach klasycznych samochodów i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari Dino 308 GT4 é um exemplar Rosso Rubino menos visto do carro desportivo dos anos 70 concebido por Marcello Gandini, que é colocado à venda após um longo período de posse.
• É alimentado por um V8 de 2,9 litros com manivela plana que produz cerca de 250 cv, que é enviado para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
• Este exemplar beneficiou de um restauro da carroçaria e de uma repintura na sua cor original Rosso Rubino em 2008, que foi documentada fotograficamente.
• O automóvel está com o seu atual e quarto proprietário há 16 anos.
• O conta-quilómetros indica 61.280 quilómetros, o que é confirmado pelo histórico de manutenção do automóvel.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este atraente Dino 308 GT4 tem um acabamento na atraente tonalidade Rosso Rubino sobre um interior em pele Nero, com caneluras horizontais nos bancos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de magnésio Cromodora de 14 polegadas, equipadas com pneus Avon.
• O equipamento inclui um volante Momo de três raios, vidros eléctricos, ar condicionado, mostradores Veglia Borletti e, agora, um rádio Kenwood com leitor de CD.
• O veículo será fornecido com o manual do proprietário, um impressionante dossier histórico que documenta mais de 30 anos de vida do carro, provas fotográficas do restauro da carroçaria do carro em 2008 e certificados MOT que remontam a 1983.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Nota: os registos DVLA mostram que um veículo com o número de chassis "11798" está registado como perda de seguro de Categoria C. No entanto, isto refere-se a uma peça de equipamento agrícola com o mesmo número de chassis curto e não a este Ferrari Dino 308 GT4.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenas fissuras de tinta na cobertura do farol do lado do condutor e alguma separação de tinta na tampa do compartimento do motor e à sua volta. No interior, os bancos em pele originais apresentam um desgaste compatível com a idade do automóvel.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 23 de março de 2018, com 57.728 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez com um aviso para monitorizar um ligeiro desgaste nos quatro pneus. O veículo está agora isento de testes MOT obrigatórios devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 308 GT4 foi efectuada em janeiro de 2024, com 61.153 milhas indicadas, pela RNR Performance Cars. Os trabalhos incluíram uma mudança de óleo e filtro do motor e a substituição da correia de cames.
• Antes disso, o automóvel foi sujeito a uma revisão em fevereiro de 2021, com um número indicado de 59.170 milhas, que foi uma revisão de rotina com uma mudança de óleo e filtro do motor e substituição da correia de cames.
• O vendedor refere que, em setembro de 2023, foi reparada uma fuga de óleo e substituídos os cabos de ignição, extensões, botas e velas de ignição e, em julho de 2023, foi substituída a bateria.
• O vendedor também refere que, em 2012, o motor foi objeto de uma atualização de topo de gama.

RESUMO

Este Ferrari Dino 308 GT4 é um atraente automóvel desportivo clássico italiano concebido por Marcello Gandini, com um animado motor V8 de manivela plana acoplado a uma envolvente caixa manual de cinco velocidades. Oferecido como propriedade de longa data, em condições altamente originais e apresentado na tonalidade menos vista do Rosso Rubino, seria uma excelente adição à coleção de qualquer entusiasta e um companheiro atraente para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis clássicos e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari Dino 308 GT4 är ett mindre sällsynt Rosso Rubino-exempel på den Marcello Gandini-designade sportbilen från 1970-talet, som erbjuds till försäljning från långvarigt ägande.
• Den drivs av en 2,9-liters V8 med plan vev som ger cirka 250 hk, som skickas till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med "gated".
• Detta exemplar fick en karosserirestaurering och ommålning i sin ursprungliga Rosso Rubino-nyans 2008, som dokumenterades fotografiskt.
• Bilen har varit hos sin nuvarande och fjärde ägare i 16 år.
• Vägmätaren visar 61.280 miles, vilket stöds av bilens underhållshistorik.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna attraktiva Dino 308 GT4 har en tilltalande färgton i Rosso Rubino och en skinnklädd interiör i Nero med horisontella räfflor på sätena.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums Cromodora magnesiumlegeringshjul, försedda med Avon-däck.
• Utrustningen omfattar en treekrad Momo-ratt, elektriska fönster, luftkonditionering, Veglia Borletti-urtavlor och nu även en Kenwood radio-CD-spelare.
• Bilen levereras med ägarens handbok, en imponerande historikfil som dokumenterar över 30 år av bilens livstid, fotografiska bevis för bilens karosserirestaurering 2008 och MOT-certifikat som går tillbaka till 1983.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Observera: DVLA-register visar att ett fordon med chassinummer "11798" är registrerat som en försäkringsförlust i kategori C. Detta hänvisar dock till en jordbruksutrustning med samma korta chassinummer, och inte denna Ferrari Dino 308 GT4.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns mindre färgsprickor på förarsidans strålkastarskydd och viss färgseparation på och runt motorrumslocket. Inuti visar de ursprungliga lädersätena slitage som står i proportion till bilens ålder.
• Bilens senaste besiktning utfördes den 23 mars 2018 efter 57.728 mil och resulterade i en godkänd besiktning för första gången med en anmärkning om att alla fyra däcken var lätt skadade. Fordonet är nu undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Den här 308 GT4:s senaste underhåll utfördes i januari 2024 vid en angiven körsträcka på 61 153 miles av RNR Performance Cars. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av kamrem.
• Innan detta servades bilen i februari 2021 vid en angiven 59 170 miles, vilket var en rutinservice med byte av motorolja och filter och byte av kamremmen.
• Säljaren noterar att i september 2023 åtgärdades en oljeläcka och tändkablar, förlängningar, stövlar och tändstift byttes ut och i juli 2023 byttes batteriet ut.
• Säljaren noterar också att motorn 2012 fick en toppuppdatering.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari Dino 308 GT4 är en attraktiv Marcello Gandini-designad klassisk italiensk sportbil, med en livlig V8-motor med platt plan vev kopplad till en engagerande femväxlad manuell växellåda med öppen grind. Erbjuden från långvarigt ägande, i mycket originalskick och presenterad i den mindre sedda nyansen Rosso Rubino, skulle det vara ett bra tillskott till alla entusiasters samling och en attraktiv följeslagare för helgturer, klassiska bilutställningsbesök och långväga bilresor.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.