1976 Ferrari Dino 308 GT4 for sale by auction in Five Dock, NSW, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari Dino 308 GT4 ist ein auffälliger Sportwagen aus den 1970er Jahren, der sich in einer klassischen Ferrari-Farbgebung präsentiert und in den letzten Jahren umfangreiche mechanische Arbeiten erhalten hat.
Angetrieben wird er von einem 2,9-Liter-V8 mit flacher Kurbelwelle, der über ein offenes Fünfgang-Schaltgetriebe rund 186 kW auf die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar wurde im Jahr 2022 bei Ferrari Sydney für fast 50.000 Dollar überarbeitet.
Der Kilometerzähler zeigt 47.785 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Obwohl die ersten Fahrzeuge nur mit der Bezeichnung "Dino" versehen waren, fügten zahlreiche Besitzer und sogar einige Importeure und Händler dem Fahrzeug die Bezeichnungen "Ferrari" und "Cavallino" hinzu.
Dieses frühe Exemplar des Dino 308 GT4 ist in Rosso Corsa lackiert und verfügt über eine beige- und cremefarbene Innenausstattung aus Stoff und Vinyl sowie ein schwarzes Vinyl-Dach auf dem Armaturenbrett.
Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallfelgen von Cromodora mit farbigen "Dino"-Mittelkappen, die mit Michelin XWX-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, ein Momo-Lenkrad mit drei Speichen, elektrische Fensterheber, Veglia Borletti-Zifferblätter und ein verbessertes Lautsprechersystem.
Die Stoffbezüge der Sitze sind vermutlich original, entsprechen aber bis auf die geriffelten Sitzmittelbahnen dem Werksmuster.
Zum Fahrzeug gehören verschiedene Servicerechnungen, die Werkzeugrolle und das Reserverad.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Wagen wurde neu lackiert und neu ausgestattet.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lackierung kleine Schönheitsfehler aufweist und der Innenraum leicht abgenutzt ist.
Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge im Oktober 2023 durchgeführt und mit einem positiven Ergebnis abgeschlossen.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im Oktober 2023 bei einem Kilometerstand von 47.185 gewartet. Die Rechnung belief sich auf rund AUD$ 10.000 und umfasste ein Dyno-Tuning, die Einstellung der Zündzeitpunkte, die Überholung der Vergaser und den Austausch der Querlenkerbuchsen.
Umfangreiche mechanische Arbeiten wurden im März 2022 von Ferrari Maserati Sydney durchgeführt und kosteten rund 50.000 AUD$.
Im Jahr 2022 wurden neue Reifen aufgezogen.
Das Auto wurde auch 2021 und 2020 gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Dino 308 GT4 ist ein sehr brauchbares Exemplar des ersten V8-Motors der Marke. Der Verkäufer gibt an, dass er im Jahr 2022 neu lackiert, neu getrimmt und mit Wartungsarbeiten im Wert von 50.000 Dollar behandelt wurde, außerdem wurde er kürzlich gewartet. Er wäre eine würdige Ergänzung für den Stall eines jeden Enthusiasten und verspricht, viele bewundernde Blicke auf sich zu ziehen, egal ob er als unterhaltsames und stilvolles Wochenendspielzeug oder für den Besuch verschiedener Autoshows und Veranstaltungen genutzt wird.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

KEY FACTS

This Ferrari Dino 308 GT4 is a striking 1970s sports car, presented in a classic Ferrari colour scheme, and benefiting from extensive mechanical work in recent years.
It is powered by a flat-plane crank 2.9-litre V8 delivering around 186kW to the rear wheels via a five-speed open-gate manual transmission.
This example was treated to nearly $50,000-worth of work at Ferrari Sydney in 2022.
The odometer indicates 47,785 kilometres.

EQUIPMENT AND FEATURES

Though strictly badged simply ‘Dino’ for early cars, numerous owners and even some importers and dealers added ‘Ferrari’ and ‘Cavallino’ badging to the car.
This early example of the Dino 308 GT4 is finished in Rosso Corsa, over a beige and cream fabric and vinyl-trimmed interior with a black vinyl dashboard top.
It rides on 14-inch Cromodora alloy wheels with coloured ‘Dino’ centre caps, fitted with Michelin XWX tyres.
Equipment includes a sunroof, a three-spoke Momo steering wheel, electric windows, Veglia Borletti dials and an upgraded speaker system.
The cloth seat upholstery is now believed to be original, but appears well-matched to the factory pattern down to the fluted seat centres.
Accompanying the vehicle are various service invoices, the tool roll, and spare wheel.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess exterior and interior condition.
The car has been resprayed and retrimmed.
Specific notes from the seller include: minor blemishes on the paintwork and light wear within the cabin.
The most recent roadworthiness inspection was reportedly conducted in October 2023, resulting in a clean pass.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in October 2023 at an indicated 47,185 kilometres, and included a dyno tune, adjusting the ignition timing, overhauling the carburettors, and replacing the suspension arm bushes, the invoice totalled around AUD$10,000.
Extensive mechanical work was carried out in March 2022 by Ferrari Maserati Sydney, at a cost of around AUD$50,000.
New tyres were fitted in 2022.
The car was also serviced in 2021 and 2020.

SUMMARY

This Ferrari Dino 308 GT4 is a very usable example of the marque’s first V8-engined production car, reported by the seller to have been resprayed, retrimmed, and treated to $50,000-worth of maintenance work in 2022, as well as a more recent service. It would be a worthy addition to any enthusiast’s stable, and promises to attract plenty of admiring glances whether put to use as an enjoyable and stylish weekend toy or used to visit various car shows and events.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number.

DATOS CLAVE

Este Ferrari Dino 308 GT4 es un llamativo coche deportivo de los años 70, presentado en un esquema de color clásico de Ferrari, y se beneficia de un extenso trabajo mecánico en los últimos años.
Está propulsado por un motor V8 de 2,9 litros y cigüeñal plano que entrega unos 186 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades y compuerta abierta.
Este ejemplar fue sometido a trabajos por valor de casi 50.000 dólares en Ferrari Sydney en 2022.
El cuentakilómetros indica 47.785 kilómetros.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Aunque los primeros coches llevaban simplemente la insignia "Dino", muchos propietarios e incluso algunos importadores y distribuidores añadieron las insignias "Ferrari" y "Cavallino".
Este temprano ejemplar del Dino 308 GT4 está acabado en Rosso Corsa, sobre un interior tapizado en tela y vinilo beige y crema, con una capota de vinilo negro en el salpicadero.
Monta llantas de aleación Cromodora de 14 pulgadas con tapas centrales "Dino" coloreadas, calzadas con neumáticos Michelin XWX.
El equipamiento incluye techo solar, volante Momo de tres radios, elevalunas eléctricos, esferas Veglia Borletti y un sistema de altavoces mejorado.
La tapicería de tela de los asientos se cree ahora que es original, pero parece bien adaptada al patrón de fábrica hasta los centros acanalados de los asientos.
Acompañan al vehículo varias facturas de servicio, el rollo de herramientas y la rueda de repuesto.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El coche ha sido repintado y retrimado.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas manchas en la pintura y ligero desgaste en el habitáculo.
Según los informes, la inspección técnica más reciente se realizó en octubre de 2023 y el resultado fue un aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez en octubre de 2023 a 47.185 kilómetros, e incluyó una puesta a punto del banco de potencia, el ajuste de la sincronización del encendido, la revisión de los carburadores y la sustitución de los casquillos de los brazos de suspensión, la factura ascendió a unos 10.000 dólares australianos.
En marzo de 2022, Ferrari Maserati Sydney llevó a cabo un extenso trabajo mecánico que costó unos 50.000 dólares australianos.
En 2022 se montaron neumáticos nuevos.
El coche también fue revisado en 2021 y 2020.

RESUMEN

Este Ferrari Dino 308 GT4 es un ejemplo muy utilizable del primer coche de producción con motor V8 de la marca, que según el vendedor ha sido repintado, redecorado y sometido a trabajos de mantenimiento por valor de 50.000 dólares en 2022, así como a una revisión más reciente. Sería una digna adición a la cuadra de cualquier entusiasta, y promete atraer un montón de miradas de admiración si se pone a utilizar como un juguete de fin de semana agradable y elegante o se utiliza para visitar varios salones del automóvil y eventos.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari Dino 308 GT4 est une étonnante voiture de sport des années 1970, présentée dans un schéma de couleurs Ferrari classique, et bénéficiant d'un travail mécanique approfondi au cours des dernières années.
Il est propulsé par un V8 de 2,9 litres à vilebrequin plat qui transmet environ 186 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Cet exemplaire a fait l'objet de travaux d'une valeur de près de 50 000 dollars chez Ferrari Sydney en 2022.
Le compteur kilométrique indique 47 785 kilomètres.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Bien que les premières voitures aient été strictement badgées "Dino", de nombreux propriétaires et même certains importateurs et concessionnaires ont ajouté des badges "Ferrari" et "Cavallino" à la voiture.
Cet exemple précoce de la Dino 308 GT4 est fini en Rosso Corsa, sur un intérieur garni de tissu et de vinyle beige et crème, avec un tableau de bord en vinyle noir.
Il est monté sur des jantes en alliage Cromodora de 14 pouces avec des enjoliveurs colorés "Dino", équipées de pneus Michelin XWX.
L'équipement comprend un toit ouvrant, un volant Momo à trois branches, des vitres électriques, des cadrans Veglia Borletti et un système de haut-parleurs amélioré.
Le revêtement des sièges en tissu est supposé être d'origine, mais il semble bien correspondre au modèle d'usine, jusqu'aux centres de siège cannelés.
Le véhicule est accompagné de diverses factures d'entretien, d'une boîte à outils et d'une roue de secours.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
La voiture a été repeinte et retaillée.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des défauts mineurs sur la peinture et une usure légère dans l'habitacle.
Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué en octobre 2023 et aurait donné un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois en octobre 2023, à un kilométrage indiqué de 47 185 kilomètres, et comprenait un réglage du dyno, l'ajustement du calage de l'allumage, la révision des carburateurs et le remplacement des bagues du bras de suspension, la facture s'élevant au total à environ 10 000 dollars australiens.
D'importants travaux mécaniques ont été effectués en mars 2022 par Ferrari Maserati Sydney, pour un coût d'environ 50 000 dollars australiens.
De nouveaux pneus ont été montés en 2022.
La voiture a également fait l'objet d'un entretien en 2021 et 2020.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Dino 308 GT4 est un exemple très utilisable de la première voiture de production à moteur V8 de la marque. Selon le vendeur, elle a été repeinte, retaillée et a fait l'objet de 50 000 dollars de travaux d'entretien en 2022, ainsi que d'une révision plus récente. Il s'agit d'un ajout digne de ce nom à l'écurie de tout passionné, et il promet d'attirer de nombreux regards admiratifs, qu'il soit utilisé comme un jouet de week-end agréable et élégant, ou qu'il soit utilisé pour visiter divers salons et événements automobiles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari Dino 308 GT4 è una straordinaria vettura sportiva degli anni '70, presentata in una classica colorazione Ferrari e che ha beneficiato di un ampio intervento meccanico negli ultimi anni.
È alimentata da un V8 da 2,9 litri a manovella piatta che eroga circa 186 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce a schema aperto.
Questo esemplare è stato sottoposto a lavori per quasi 50.000 dollari presso la Ferrari Sydney nel 2022.
Il contachilometri indica 47.785 chilometri.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Sebbene le prime vetture fossero rigorosamente marchiate semplicemente "Dino", numerosi proprietari e persino alcuni importatori e concessionari aggiunsero alla vettura i marchi "Ferrari" e "Cavallino".
Questo primo esemplare della Dino 308 GT4 è rifinito in Rosso Corsa, con interni in tessuto e vinile beige e crema e cruscotto in vinile nero.
Monta cerchi in lega Cromodora da 14 pollici con calotte centrali colorate "Dino" e pneumatici Michelin XWX.
L'equipaggiamento comprende il tetto apribile, il volante Momo a tre razze, gli alzacristalli elettrici, i quadranti Veglia Borletti e un sistema di altoparlanti aggiornato.
Il rivestimento dei sedili in stoffa è ora ritenuto originale, ma sembra ben adattato al modello di fabbrica fino ai centri dei sedili scanalati.
Il veicolo è corredato da varie fatture di assistenza, dalla cassetta degli attrezzi e dalla ruota di scorta.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
L'auto è stata riverniciata e ridisegnata.
Le note specifiche del venditore includono: lievi imperfezioni sulla vernice e leggera usura all'interno dell'abitacolo.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato nell'ottobre 2023, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'ottobre 2023, a un chilometraggio indicato di 47.185 chilometri, che comprendeva una messa a punto del dyno, la regolazione della fasatura dell'accensione, la revisione dei carburatori e la sostituzione delle boccole dei bracci delle sospensioni, per un totale di circa 10.000 dollari australiani.
Nel marzo 2022 Ferrari Maserati Sydney ha effettuato un intervento meccanico approfondito, per un costo di circa 50.000 dollari australiani.
Nel 2022 sono stati montati nuovi pneumatici.
L'auto è stata revisionata anche nel 2021 e nel 2020.

SOMMARIO

Questa Ferrari Dino 308 GT4 è un esempio molto utilizzabile della prima auto di serie con motore V8 del marchio, che, secondo quanto riferito dal venditore, è stata riverniciata, ritargata e sottoposta a lavori di manutenzione per un valore di 50.000 dollari nel 2022, oltre che a un servizio più recente. Sarebbe una degna aggiunta alla scuderia di qualsiasi appassionato e promette di attirare molti sguardi ammirati, sia che la si utilizzi come un divertente ed elegante giocattolo per il fine settimana, sia che la si utilizzi per visitare vari saloni ed eventi automobilistici.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari Dino 308 GT4 is een opvallende sportwagen uit de jaren 1970, gepresenteerd in een klassiek Ferrari kleurenschema en met uitgebreid mechanisch werk in de afgelopen jaren.
Hij wordt aangedreven door een 2,9-liter V8 met vlakke krukas die ongeveer 186 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Dit exemplaar onderging bijna $50.000 aan werkzaamheden bij Ferrari Sydney in 2022.
De kilometerteller geeft 47.785 kilometer aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Hoewel de eerste auto's alleen de naam 'Dino' droegen, voegden veel eigenaren en zelfs sommige importeurs en dealers 'Ferrari' en 'Cavallino' badges toe aan de auto.
Dit vroege exemplaar van de Dino 308 GT4 is afgewerkt in Rosso Corsa, met een beige en crème stoffen en vinyl interieur en een zwart vinyl dashboardkapje.
Hij staat op 14-inch Cromodora lichtmetalen velgen met gekleurde 'Dino'-middendoppen en Michelin XWX-banden.
De uitrusting omvat een zonnedak, een driespaaks Momo stuurwiel, elektrische ramen, Veglia Borletti wijzerplaten en een opgewaardeerd luidsprekersysteem.
De stoffen stoelbekleding wordt nu verondersteld origineel te zijn, maar lijkt goed overeen te komen met het fabriekspatroon tot en met de geribbelde stoelcentra.
Bij het voertuig zijn diverse onderhoudsfacturen, de gereedschapsrol en het reservewiel.

CONDITIE

Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De auto is opnieuw gespoten en voorzien van nieuwe bekleding.
Specifieke notities van de verkoper zijn: kleine oneffenheden op het lakwerk en lichte slijtage in het interieur.
De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd in oktober 2023 en leverde een goed resultaat op.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in oktober 2023 bij een aangegeven kilometerstand van 47.185, inclusief een dynotuning, het afstellen van het ontstekingstijdstip, een revisie van de carburateurs en het vervangen van de ophangingsarmbussen. De factuur bedroeg in totaal ongeveer AUD$10.000.
Uitgebreide mechanische werkzaamheden werden in maart 2022 uitgevoerd door Ferrari Maserati Sydney, voor een bedrag van ongeveer AUD$50.000.
In 2022 werden nieuwe banden gemonteerd.
De auto heeft ook een onderhoudsbeurt gehad in 2021 en 2020.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Dino 308 GT4 is een zeer bruikbaar voorbeeld van de eerste productieauto met V8-motor van het merk, die volgens de verkoper in 2022 is overgespoten, opnieuw bekleed en voor $ 50.000 aan onderhoud heeft gehad, evenals een recentere onderhoudsbeurt. Het zou een waardige aanwinst zijn voor elke liefhebber en belooft veel bewonderende blikken te trekken, of hij nu wordt gebruikt als een plezierig en stijlvol weekendspeeltje of wordt gebruikt om diverse autoshows en evenementen te bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari Dino 308 GT4 to uderzający samochód sportowy z lat 70-tych, prezentowany w klasycznej kolorystyce Ferrari i korzystający z rozległych prac mechanicznych w ostatnich latach.
Napędzany jest 2,9-litrowym silnikiem V8 o płaskim układzie korbowym, dostarczającym około 186 kW na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z otwartą przepustnicą.
Ten egzemplarz został poddany pracom o wartości prawie 50 000 USD w Ferrari Sydney w 2022 roku.
Licznik kilometrów wskazuje 47 785 kilometrów.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Chociaż wczesne samochody były oznaczone po prostu "Dino", wielu właścicieli, a nawet niektórzy importerzy i dealerzy dodawali do nich oznaczenia "Ferrari" i "Cavallino".
Ten wczesny egzemplarz Dino 308 GT4 jest wykończony w kolorze Rosso Corsa, z beżowo-kremową tkaniną i winylowym wykończeniem wnętrza oraz czarną winylową nakładką na deskę rozdzielczą.
Jeździ na 14-calowych felgach aluminiowych Cromodora z kolorowymi kołpakami środkowymi "Dino", wyposażonych w opony Michelin XWX.
Wyposażenie obejmuje szyberdach, trójramienną kierownicę Momo, elektryczne szyby, pokrętła Veglia Borletti i ulepszony system głośników.
Materiałowa tapicerka siedzeń jest obecnie uważana za oryginalną, ale wydaje się dobrze dopasowana do fabrycznego wzoru, aż po ryflowane środki siedzeń.
Pojazdowi towarzyszą różne faktury serwisowe, zestaw narzędzi i koło zapasowe.

KONDYCJA

Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Samochód został ponownie polakierowany i wykończony.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: drobne skazy na lakierze i lekkie zużycie w kabinie.
Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego została podobno przeprowadzona w październiku 2023 r. i zakończyła się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w październiku 2023 r. przy wskazanym przebiegu 47 185 km i obejmował tuning dynamiczny, regulację rozrządu zapłonu, przegląd gaźników i wymianę tulei wahacza, a faktura wyniosła około 10 000 AUD.
Rozległe prace mechaniczne zostały przeprowadzone w marcu 2022 roku przez Ferrari Maserati Sydney, a ich koszt wyniósł około 50 000 AUD.
Nowe opony zostały zamontowane w 2022 roku.
Samochód był również serwisowany w 2021 i 2020 roku.

PODSUMOWANIE

Ferrari Dino 308 GT4 to bardzo użyteczny przykład pierwszego produkcyjnego samochodu marki z silnikiem V8, który według sprzedawcy został ponownie polakierowany, przerobiony i poddany pracom konserwacyjnym o wartości 50 000 USD w 2022 r., a także niedawnemu serwisowi. Byłby to godny dodatek do stajni każdego entuzjasty i obiecuje przyciągnąć wiele podziwiających spojrzeń, niezależnie od tego, czy będzie używany jako przyjemna i stylowa zabawka weekendowa, czy też będzie używany do odwiedzania różnych pokazów samochodowych i wydarzeń.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari Dino 308 GT4 é um impressionante carro desportivo dos anos 70, apresentado num esquema de cores clássico da Ferrari e beneficiando de extensos trabalhos mecânicos nos últimos anos.
É alimentado por um V8 de 2,9 litros com manivela plana que debita cerca de 186 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
Este exemplar foi objeto de trabalhos no valor de quase 50.000 dólares na Ferrari Sydney em 2022.
O conta-quilómetros indica 47.785 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Embora os primeiros automóveis fossem estritamente identificados como "Dino", muitos proprietários e até mesmo alguns importadores e concessionários acrescentaram ao automóvel os emblemas "Ferrari" e "Cavallino".
Este exemplar inicial do Dino 308 GT4 tem acabamento em Rosso Corsa, sobre um interior em tecido bege e creme e revestido a vinil, com uma capota de vinil preta no painel de instrumentos.
É montado em jantes de liga leve Cromodora de 14 polegadas com tampas centrais coloridas "Dino", equipadas com pneus Michelin XWX.
O equipamento inclui um teto de abrir, um volante Momo de três raios, vidros eléctricos, mostradores Veglia Borletti e um sistema de altifalantes melhorado.
Pensa-se agora que os estofos dos bancos em tecido são originais, mas parecem corresponder bem ao padrão de fábrica até aos centros dos bancos canelados.
O veículo é acompanhado de várias facturas de serviço, do conjunto de ferramentas e da roda sobresselente.

CONDIÇÃO

Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
O carro foi pintado de novo e remodelado.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas manchas na pintura e um ligeiro desgaste no habitáculo.
A inspeção técnica mais recente foi realizada em outubro de 2023, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O carro foi reparado pela última vez em outubro de 2023, com 47.185 quilómetros indicados, e incluiu uma afinação no dinamômetro, ajuste do tempo de ignição, revisão dos carburadores e substituição das buchas do braço de suspensão, a fatura totalizou cerca de AUD$10.000.
Em março de 2022, a Ferrari Maserati Sydney efectuou um extenso trabalho mecânico, com um custo de cerca de AUD$50.000.
Foram montados pneus novos em 2022.
O automóvel também foi objeto de manutenção em 2021 e 2020.

RESUMO

Este Ferrari Dino 308 GT4 é um exemplar muito utilizável do primeiro carro de produção com motor V8 da marca, que o vendedor informou ter sido pintado de novo, remodelado e tratado com trabalhos de manutenção no valor de $50.000 em 2022, bem como uma revisão mais recente. Seria uma adição digna ao estábulo de qualquer entusiasta e promete atrair muitos olhares de admiração, quer seja utilizado como um brinquedo de fim de semana agradável e elegante ou utilizado para visitar várias exposições e eventos automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

Denna Ferrari Dino 308 GT4 är en slående sportbil från 1970-talet, presenterad i en klassisk Ferrari-färgskala och med omfattande mekaniskt arbete under de senaste åren.
Den drivs av en 2,9-liters V8 med flat vevplatta som levererar cirka 186 kW till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda med öppen grind.
Detta exempel behandlades med nästan $ 50 000-värde av arbete på Ferrari Sydney 2022.
Vägmätaren visar 47 785 kilometer.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Även om de tidiga bilarna endast hade märkningen "Dino", lade många ägare och även vissa importörer och återförsäljare till märkningen "Ferrari" och "Cavallino" på bilen.
Detta tidiga exempel på Dino 308 GT4 är målad i Rosso Corsa, över en beige och krämfärgad tyg- och vinyltrimmad interiör med en svart vinyltopp på instrumentbrädan.
Den rullar på 14-tums Cromodora-legeringsfälgar med färgade "Dino"-centrumlock, monterade på Michelin XWX-däck.
Utrustningen inkluderar ett soltak, en treekrad Momo-ratt, elektriska fönsterhissar, Veglia Borletti urtavlor och ett uppgraderat högtalarsystem.
Sätesklädseln i tyg tros nu vara original, men verkar väl matchad med fabriksmönstret ner till de räfflade sätescentrumen.
Tillsammans med fordonet finns olika servicefakturor, verktygsrulle och reservhjul.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriör och interiör skick.
Bilen har lackerats om och trimmats om.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre fläckar på lacken och lätt slitage i kabinen.
Den senaste trafiksäkerhetskontrollen genomfördes enligt uppgift i oktober 2023 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast i oktober 2023 vid en angiven körsträcka på 47 185 kilometer, och inkluderade en dyno-tuning, justering av tändningsinställningen, översyn av förgasarna och byte av fjädringsarmsbussningar, fakturan uppgick till cirka 10 000 AUD$.
Omfattande mekaniskt arbete utfördes i mars 2022 av Ferrari Maserati Sydney, till en kostnad av cirka 50 000 AUD.
Nya däck monterades 2022.
Bilen servades också 2021 och 2020.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari Dino 308 GT4 är ett mycket användbart exempel på märkets första V8-motoriserade produktionsbil, rapporterad av säljaren att ha blivit omlackerad, retrimmad och behandlad till $ 50 000-värde av underhållsarbete 2022, liksom en nyare service. Det skulle vara ett värdigt tillskott till alla entusiasters stall och lovar att locka massor av beundrande blickar oavsett om de används som en trevlig och snygg helgleksak eller används för att besöka olika bilutställningar och evenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.