1976 FERRARI DINO 308 GT4

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein schickes und besonders gut erhaltenes Exemplar des ersten V8-Serienwagens von Ferrari, das in einer sehr beliebten Farbgebung und mit geringer Laufleistung präsentiert wird.
• Angetrieben wird er von einem 2,9-Liter-F106AL-V8 mit flacher Kurbelwelle, der rund 250 PS leistet und über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder wirkt.
• Der Kilometerzähler zeigt 53.493 Kilometer an.
• Obwohl dieser Dino 308 GT4 bereits 1976 produziert wurde, wurde er erst 1981 verkauft und ist daher vermutlich eines der letzten ausgelieferten Exemplare.
• Er war von Anfang an in vier Händen und befindet sich seit etwa einem Jahr in der Obhut seines derzeitigen Besitzers.
• Es ist jetzt frisch von einem kürzlichen Motoröl, Zahnriemen und Wasserpumpe ersetzt angeboten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die von Marcello Gandini entworfene Karosserie dieses Dino 308 ist in der markentypischen Rosso-Lackierung lackiert und im Innenraum mit beigem Halbleder gepolstert.
• Er fährt auf einem neueren Satz 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, die mit Michelin Pilot SX-Reifen ummantelt sind.
• Zur werksseitigen Ausstattung gehören manuell bedienbare Fensterheber, ausfahrbare Scheinwerfer, ein Dreispeichenlenkrad sowie die vorderen und hinteren Stoßstangen nach US-Spezifikation. Der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass das Fahrzeug sein gesamtes Leben in Italien verbracht hat.
• Dieses Exemplar ist mit einer Pioneer-Stereoanlage ausgestattet, mit einem Unicars-Lautsprecher in der Fahrertür und einem Pioneer-Gerät auf der Beifahrerseite.
• Ein Paar Vitaloni California-Außenspiegel wurde ebenfalls installiert.
• Die Originalwerkzeugrolle des Wagens wird zusammen mit dem ASI Targa Oro Zertifikat mitverkauft.

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Die Rosso-Lackierung befindet sich in einem sehr guten Zustand, mit nur ein paar kleinen Rissen an den C-Säulen und leichten Verfärbungen im Bereich der Dino-Plakette.
• An den schwarzen Stoßfängerverkleidungen und den Scheinwerfereinfassungen sind verschiedene kleinere Schrammen und Kratzer zu sehen.
• Es wird angenommen, dass die Reifen noch ein gutes Profil haben, aber das Gummi beginnt zu altern.
• Im Innenraum wurden die cremefarbenen Halbledersitze neu bezogen und weisen nun nur noch leichte Falten und Dellen auf.
• An der Außenkante des Lenkrads sind verschiedene Risse zu sehen, und auch das Lenkrad beginnt zu verblassen.
• Die Originalteppiche sind leicht verfärbt, und unter dem Kupplungspedal ist ein kleiner Riss zu sehen.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt, und auf dem Armaturenbrett sind keine Warnleuchten zu sehen.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieser Dino 308 GT4 ist frisch von einem Motoröl-, Zahnriemen- und Wasserpumpenwechsel, der vom Verkäufer durchgeführt wurde.
• Während des einjährigen Besitzes des Verkäufers wurden auch die Radkappen erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Dino 308 GT4 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar des kultigen 2 2 Grand Tourers, der vom ersten Serien-V8 der Marke angetrieben wird und eine auffällige Karosserie von Marcello Gandini aufweist. Er wurde 1976 produziert, aber erst 1981 verkauft. Es wird vermutet, dass er zu den letzten ausgelieferten GT4-Modellen gehört, und er würde jetzt eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung klassischer Ferraris darstellen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo elegante y particularmente bien conservado del primer coche de producción con motor V8 de Ferrari, presentado en una combinación de colores siempre popular y con poco kilometraje desde nuevo.
• Está propulsado por el V8 F106AL de 2,9 litros y cigüeñal plano, que produce unos 250 CV, impulsado por las ruedas traseras a través de una transmisión manual "dogleg" de cinco velocidades.
• El cuentakilómetros indica 53.493 kilómetros desde nuevo.
• A pesar de haber sido producido en 1976, este Dino 308 GT4 no se vendió hasta 1981, por lo que se cree que es uno de los últimos ejemplares entregados.
• Con cuatro propietarios desde nuevo, ahora ha estado con su actual poseedor durante aproximadamente un año.
• Ahora se ofrece fresco de un reciente aceite del motor, correa de distribución y el reemplazo de la bomba de agua.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La carrocería de este Dino 308, diseñada por Marcello Gandini, está acabada en la icónica pintura Rosso de la marca, con una tapicería de media piel beige en el habitáculo.
• Monta un juego posterior de llantas de aleación de 16 pulgadas, que están envueltas en neumáticos Michelin Pilot SX.
• El equipamiento de fábrica incluye ventanillas de accionamiento manual, faros emergentes, un volante de tres radios y los parachoques delantero y trasero con especificaciones estadounidenses, aunque el vendedor señala que el coche ha pasado toda su vida en Italia.
• Este ejemplo tiene un equipo de música Pioneer, con un altavoz Unicars en la puerta del conductor y una unidad Pioneer en el lado del pasajero.
• También se han instalado un par de retrovisores exteriores Vitaloni California.
• El rollo de herramientas original del coche se incluirá en la venta, junto con su certificación ASI Targa Oro.

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• La pintura Rosso se encuentra en muy buen estado, con sólo algunas pequeñas grietas en los pilares C y alguna decoloración menor alrededor de la insignia Dino.
• En los embellecedores negros del parachoques y en el contorno de los faros se aprecian varios roces y arañazos menores.
• Se cree que los neumáticos tienen una buena cantidad de banda de rodadura restante, pero la goma está empezando a envejecer.
• En el interior, los asientos de media piel de color crema han sido recortados, y ahora se presentan sólo con algunas ligeras arrugas y hendiduras.
• Se pueden ver varias grietas en el borde exterior del volante, que también está empezando a desvanecerse.
• Las alfombras originales están ligeramente descoloridas y se aprecia un pequeño desgarro debajo del pedal del embrague.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico o mecánico, y no hay luces de advertencia en el salpicadero.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este Dino 308 GT4 es ahora fresco de un aceite del motor, correa de distribución y el reemplazo de la bomba de agua, que fue realizado por el vendedor.
• Los tapones centrales de las ruedas también han sido sustituidos durante el año de propiedad del vendedor.

RESUMEN

Este Ferrari Dino 308 GT4 es un ejemplo muy bien conservado del icónico gran turismo 2 2, impulsado por el primer V8 de producción de la marca, y que cuenta con una llamativa carrocería de Marcello Gandini. Producido en 1976, pero no vendido hasta 1981, se cree que es uno de los últimos modelos GT4 entregados, y ahora sería una adición exigente a cualquier colección de Ferraris clásicos.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple élégant et particulièrement bien préservé de la première voiture de série à moteur V8 de Ferrari, présenté dans une palette de couleurs toujours populaire et avec un faible kilométrage depuis le début.
• Il est propulsé par le V8 F106AL de 2,9 litres à manivelle plate, développant environ 250 ch, entraîné par les roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Le compteur kilométrique affiche 53 493 kilomètres depuis l'origine.
• Bien qu'elle ait été produite en 1976, cette Dino 308 GT4 n'a pas été vendue avant 1981, et on pense donc qu'elle fait partie des quelques derniers exemplaires livrés.
• Avec quatre propriétaires depuis le début, elle est maintenant avec son propriétaire actuel depuis environ un an.
• Elle est maintenant proposée après un récent remplacement de l'huile moteur, de la courroie de distribution et de la pompe à eau.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La carrosserie dessinée par Marcello Gandini de cette Dino 308 est finie dans la peinture Rosso emblématique de la marque, avec une sellerie semi-cuir beige dans l'habitacle.
• Il est monté sur des jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot SX.
• L'équipement d'usine comprend des vitres à commande manuelle, des phares escamotables, un volant à trois branches et les pare-chocs avant et arrière de type américain, bien que le vendeur indique que la voiture a passé toute sa vie en Italie.
• Cet exemple est équipé d'une stéréo Pioneer, avec un haut-parleur Unicars dans la porte du conducteur et une unité Pioneer du côté du passager.
• Une paire de rétroviseurs extérieurs Vitaloni California a également été installée.
• La boîte à outils d'origine de la voiture sera incluse dans la vente, ainsi que sa certification ASI Targa Oro.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de dommages connus sur la carrosserie.
• La peinture Rosso est en très bon état, avec seulement quelques petites fissures sur les montants C et quelques décolorations mineures autour du badge Dino.
• Diverses éraflures et rayures mineures sont visibles sur les garnitures noires du pare-chocs et sur le contour des phares.
• Les pneus sont censés avoir une bonne quantité de bande de roulement restante, mais le caoutchouc commence maintenant à vieillir.
• A l'intérieur, les sièges en demi-cuir crème ont été retouchés, et ils ne présentent plus que quelques légers plis et indentations.
• Diverses fissures sont visibles sur le bord extérieur du volant, qui commence également à s'effacer.
• Les tapis d'origine sont légèrement décolorés, et une petite déchirure est visible sous la pédale d'embrayage.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques, et il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Cette Dino 308 GT4 vient de subir un remplacement de l'huile moteur, de la courroie de distribution et de la pompe à eau, qui a été effectué par le vendeur.
• Les enjoliveurs de roues ont également été remplacés pendant l'année où le vendeur en a été propriétaire.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Dino 308 GT4 est un exemple très bien conservé de l'emblématique 2 2 grand tourer, motorisée par le premier V8 de série de la marque, et qui présente une carrosserie accrocheuse de Marcello Gandini. Produite en 1976, mais pas vendue avant 1981, on pense qu'elle fait partie des quelques derniers modèles GT4 livrés, et ferait maintenant un ajout judicieux à toute collection de Ferrari classiques.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio elegante e particolarmente ben conservato della prima vettura di serie con motore V8 della Ferrari, presentato in una combinazione di colori sempre popolare e con un basso chilometraggio da nuovo.
• È alimentata dal V8 F106AL da 2,9 litri a manovella piatta, con una potenza di circa 250 CV, azionato dalle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce "dogleg".
• Il contachilometri indica 53.493 chilometri da nuovo.
• Nonostante sia stata prodotta nel 1976, questa Dino 308 GT4 è stata venduta solo nel 1981 e si ritiene che sia uno degli ultimi esemplari consegnati.
• Con quattro proprietari da quando è stata acquistata, è in possesso dell'attuale proprietario da circa un anno.
• Viene offerta fresca di una recente sostituzione dell'olio motore, della cinghia di distribuzione e della pompa dell'acqua.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La carrozzeria di questa Dino 308, disegnata da Marcello Gandini, è rifinita con l'iconica vernice rossa del marchio, con rivestimenti in mezza pelle beige nell'abitacolo.
• La vettura monta una serie di cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici Michelin Pilot SX.
• L'equipaggiamento di fabbrica comprende i finestrini ad azionamento manuale, i fari a scomparsa, il volante a tre razze e i paraurti anteriore e posteriore specifici per gli Stati Uniti, anche se il venditore fa notare che la vettura ha trascorso tutta la sua vita in Italia.
• Questo esemplare è dotato di uno stereo Pioneer, con un altoparlante Unicars nella portiera del conducente e un'unità Pioneer sul lato passeggero.
• Sono stati installati anche una coppia di specchietti retrovisori Vitaloni California.
• La vendita comprenderà anche la rulleria originale dell'auto e la certificazione ASI Targa Oro.

CONDIZIONE

• Non sono stati riscontrati danni alla carrozzeria.
• La vernice rossa è in ottime condizioni, con solo alcune piccole crepe sui montanti C e qualche lieve scolorimento intorno alla scritta Dino.
• Sulle finiture nere del paraurti e sui contorni dei fari sono presenti diversi piccoli graffi.
• Si ritiene che i pneumatici abbiano ancora una buona quantità di battistrada, ma la gomma sta iniziando a invecchiare.
• All'interno, i sedili in mezza pelle color crema sono stati ridisegnati e presentano ora solo alcune leggere pieghe e rientranze.
• Sul bordo esterno del volante si notano varie crepe, che iniziano anche a sbiadire.
• I tappeti originali sono leggermente scoloriti e si nota un piccolo strappo sotto il pedale della frizione.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici e non ci sono spie sul cruscotto.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa Dino 308 GT4 è reduce da una sostituzione dell'olio motore, della cinghia di distribuzione e della pompa dell'acqua, eseguita dal venditore.
• Anche i copriruota sono stati sostituiti durante l'anno di proprietà del venditore.

SOMMARIO

Questa Ferrari Dino 308 GT4 è un esemplare molto ben conservato dell'iconica gran turismo 2 2, alimentata dal primo V8 di serie del marchio e dotata di un'accattivante carrozzeria realizzata da Marcello Gandini. Prodotta nel 1976, ma non venduta fino al 1981, si ritiene che sia tra gli ultimi modelli GT4 consegnati, e sarebbe ora un'aggiunta interessante a qualsiasi collezione di Ferrari classiche.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een mooi en bijzonder goed bewaard gebleven exemplaar van Ferrari's eerste V8-aangedreven productieauto, gepresenteerd in een immer populair kleurenschema en met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• Hij wordt aangedreven door de 2,9-liter F106AL V8 met vlakke krukas en een vermogen van ongeveer 250 pk, die via een handgeschakelde vijfversnellingsbak door de achterwielen wordt gestuurd.
• De kilometerteller geeft 53.493 kilometer aan vanaf nieuw.
• Hoewel deze Dino 308 GT4 in 1976 werd geproduceerd, werd hij pas in 1981 verkocht, en daarom wordt aangenomen dat hij tot de laatste paar geleverde exemplaren behoort.
• Met vier eigenaren vanaf nieuw, is hij nu ongeveer een jaar bij zijn huidige eigenaar.
• Hij wordt nu aangeboden vers van een recente vervanging van motorolie, distributieriem en waterpomp.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Het door Marcello Gandini ontworpen koetswerk van deze Dino 308 is uitgevoerd in de iconische Rosso-lak van het merk, met beige halflederen bekleding in het interieur.
• Hij rijdt op een latere set 16-inch lichtmetalen velgen, die zijn omwikkeld met Michelin Pilot SX-banden.
• De fabrieksuitrusting omvat handmatig bediende ramen, pop-up koplampen, een driespaaks stuurwiel en de voor en achterbumpers met US-specificatie, hoewel de verkoper opmerkt dat de auto zijn hele leven in Italië heeft doorgebracht.
• Dit exemplaar heeft een Pioneer stereo, met een Unicars luidspreker in de bestuurdersdeur en een Pioneer unit aan de passagierskant.
• Een paar Vitaloni California buitenspiegels zijn ook geïnstalleerd.
• De originele gereedschap rol van de auto zal worden opgenomen in de verkoop, samen met zijn ASI Targa Oro certificering.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De Rosso lak is naar verluidt in zeer goede staat, met slechts een paar kleine scheurtjes op de C-stijlen en wat lichte verkleuring rond de Dino badging.
• Op de zwarte bumperlijsten en de koplampranden zijn diverse kleine slijtplekken en krasjes te zien.
• De banden hebben nog een goed loopvlak, maar het rubber begint nu te verouderen.
• Binnenin zijn de crème halflederen zetels opnieuw bekleed, en ze vertonen nu slechts enkele lichte kreukjes en deuken.
• Verschillende scheuren zijn te zien op de buitenste rand van het stuurwiel, dat ook begint te verkleuren.
• De originele vloerbedekking is licht verkleurd en onder het koppelingspedaal is een klein scheurtje te zien.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten, en er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Deze Dino 308 GT4 is nu vers van een motorolie, distributieriem en waterpomp vervanging, die werd uitgevoerd door de verkoper.
• De wielmiddenkappen zijn ook vervangen tijdens het eenjarig eigenaarschap van de verkoper.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Dino 308 GT4 is een zeer goed bewaard gebleven exemplaar van de iconische 2 2 grand tourer, aangedreven door de eerste productie V8 van het merk, en voorzien van opvallende carrosserie van Marcello Gandini. Geproduceerd in 1976, maar niet verkocht tot 1981, wordt aangenomen dat dit een van de laatste GT4 modellen is geleverd, en zou nu een veeleisende aanvulling zijn op elke collectie van klassieke Ferrari's.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Elegancki i szczególnie dobrze zachowany przykład pierwszego samochodu produkcyjnego Ferrari z silnikiem V8, prezentowany w popularnym schemacie kolorów i z niskim przebiegiem od nowości.
• Napędzany jest przez 2,9-litrowe V8 F106AL z płaskim korbowodem, produkujące około 250 KM, napędzane przez tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów typu "dogleg".
• Licznik przebiegu wskazuje 53 493 kilometrów od nowości.
• Pomimo wyprodukowania w 1976 roku, ten Dino 308 GT4 nie został sprzedany do 1981 roku i dlatego uważa się, że jest jednym z ostatnich kilku dostarczonych egzemplarzy.
• Z czterech właścicieli od nowego, to jest teraz z jego obecnego opiekuna na około rok.
• Jest on teraz oferowany świeżo po niedawnym oleju silnikowym, pasku rozrządu i wymianie pompy wodnej.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Karoseria tego Dino 308 zaprojektowana przez Marcello Gandini-ego jest wykończona w kultowym dla marki lakierze Rosso, z beżową, półskórzaną tapicerką w kabinie.
• Jeździ na późniejszym zestawie 16-calowych felg, które są owinięte w opony Michelin Pilot SX.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje ręcznie sterowane szyby, wysuwane reflektory, trójramienną kierownicę oraz przedni i tylny zderzak w wersji amerykańskiej, choć sprzedawca zaznacza, że samochód spędził całe swoje życie we Włoszech.
• Ten przykład posiada system stereo Pioneer, z głośnikiem Unicars w drzwiach kierowcy i jednostką Pioneer po stronie pasażera.
• Zamontowano również parę lusterek drzwiowych Vitaloni California.
• Oryginalna rolka narzędziowa samochodu zostanie włączona do sprzedaży, wraz z certyfikatem ASI Targa Oro.

KONDYCJA

• Nie było żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
• Rosso lakier jest zgłaszane w bardzo dobrym stanie, z tylko kilka małych pęknięć na słupkach C i kilka drobnych odbarwień wokół Dino odznaki.
• Na czarnych listwach zderzaków i obudowach reflektorów widać różne drobne otarcia i zarysowania.
• Uważa się, że w oponach pozostała dobra ilość bieżnika, ale guma zaczyna się starzeć.
• Wewnątrz, kremowe pół-skórzane fotele zostały ponownie wykończone, a teraz prezentują się tylko z kilkoma lekkimi zagnieceniami i wgnieceniami.
• Różne pęknięcia widać na zewnętrznej krawędzi kierownicy, która również zaczyna blaknąć.
• Oryginalne dywaniki są lekko odbarwione, a pod pedałem sprzęgła widać małe rozdarcie.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych, a na desce rozdzielczej nie widać żadnych lampek ostrzegawczych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ten Dino 308 GT4 jest teraz świeże z oleju silnikowego, pasek rozrządu i pompy wody wymiany, która została wykonana przez sprzedającego.
• Podczas rocznego posiadania przez sprzedającego zostały również wymienione kołpaki środkowe kół.

SUMMARY

To Ferrari Dino 308 GT4 jest bardzo dobrze zachowany przykład ikony 2 2 grand tourer, napędzany przez marki pierwszej produkcji V8, i który posiada przyciągające uwagę nadwozie z Marcello Gandini. Wyprodukowany w 1976 roku, ale nie sprzedawane do 1981 roku, to jest uważane za jeden z ostatnich kilku modeli GT4 dostarczonych, a teraz będzie wymagającym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych Ferrari.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo inteligente e particularmente bem preservado do primeiro carro de produção V8 da Ferrari, apresentado num esquema de cores sempre popular e com baixa quilometragem de novo.
• É alimentado pela manivela plana F106AL V8 de 2,9 litros, produzindo cerca de 250bhp, conduzida através das rodas traseiras através de uma transmissão manual "dogleg" de cinco velocidades.
• O odómetro exibe 53,493 quilómetros a partir de novo.
• Apesar de ter sido produzido em 1976, este Dino 308 GT4 só foi vendido em 1981, pelo que se acredita estar entre os poucos exemplos finais entregues.
• Com quatro proprietários de novos, está agora com o seu actual detentor há cerca de um ano.
• É agora oferecido fresco a partir de um óleo de motor recente, correia dentada e substituição da bomba de água.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta carroçaria de Marcello Gandini, do Dino 308, está acabada na pintura icónica Rosso da marca, com estofos em pele semi-couro bege na cabine.
• Cavalga num conjunto posterior de jantes de liga leve de 16 polegadas, que são embaladas em pneus Michelin Pilot SX.
• O equipamento montado de fábrica inclui janelas accionadas manualmente, faróis pop-up, um volante de três raios, e os pára-choques dianteiros e traseiros de especificação americana, embora o vendedor note que o carro passou toda a sua vida em Itália.
• Este exemplo tem um aparelho de som Pioneer, com um altifalante Unicars na porta do condutor e uma unidade Pioneer no lado do passageiro.
• Foi também instalado um par de espelhos de porta Vitaloni California.
• O rolo de ferramentas original do carro será incluído na venda, juntamente com a sua certificação ASI Targa Oro.

CONDIÇÃO

• Não foram conhecidos danos na carroçaria.
• A pintura Rosso está alegadamente em muito bom estado, com apenas algumas pequenas fissuras nos pilares C e alguma descoloração menor à volta do emblema Dino.
• Vários arranhões e arranhões menores podem ser vistos nas guarnições do pára-choques preto e nos faróis circundantes.
• Acredita-se que os pneus têm uma boa quantidade de banda de rodagem restante, mas a borracha está agora a começar a envelhecer.
• No interior, os assentos em creme meio-couro foram aparados de novo, e agora apresentam apenas alguns vincos e reentrâncias leves.
• Várias fissuras podem ser vistas no bordo exterior do volante, que também começa a desvanecer-se.
• Os tapetes originais estão ligeiramente descoloridos, e um pequeno rasgão pode ser visto por baixo do pedal da embraiagem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica, e não há luzes de aviso no tablier.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Este Dino 308 GT4 é agora fresco a partir de um óleo de motor, correia dentada e substituição da bomba de água, o que foi realizado pelo vendedor.
• As tampas do centro da roda também foram substituídas durante o período de um ano de propriedade do vendedor.

SÍNTESE

Este Ferrari Dino 308 GT4 é um exemplo muito bem preservado do icónico 2 2 grand tourer, alimentado pela primeira produção da marca V8, e que apresenta uma carroçaria apelativa de Marcello Gandini. Produzido em 1976, mas não vendido até 1981, acredita-se que esteja entre os últimos modelos GT4 entregues, e que agora faria uma adição perspicaz a qualquer colecção de Ferraris clássicos.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett smart och synnerligen välbevarat exemplar av Ferraris första V8-drivna produktionsbil, i en ständigt populär färgskala och med låg körsträcka från början.
• Den drivs av en 2,9-liters F106AL V8 med flat-plane-kurv som producerar cirka 250 hk och drivs via bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Kilometerräknaren visar 53 493 kilometer från nyskick.
• Trots att den här Dino 308 GT4 tillverkades 1976 såldes den inte förrän 1981 och tros därför vara en av de sista exemplaren som levererades.
• Den har haft fyra ägare från början och har nu varit hos sin nuvarande ägare i ungefär ett år.
• Nu erbjuds den med ny olja, tandrem och vattenpump som nyligen bytts ut.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Dino 308:s Marcello Gandini-designade karosseri är färdigställt i varumärkets ikoniska Rosso-lackering, med beige halvläderklädsel i kupén.
• Den körs på en senare uppsättning 16-tums legeringshjul med Michelin Pilot SX-däck.
• Till fabriksutrustningen hör manuellt manövrerade fönster, pop-up-strålkastare, en tre ekig ratt och de amerikanska specifikationerna för främre och bakre stötfångare, även om säljaren påpekar att bilen har tillbringat hela sitt liv i Italien.
• Det här exemplet har en Pioneer-stereo, med en Unicars-högtalare i förardörren och en Pioneer-enhet på passagerarsidan.
• Ett par Vitaloni California-dörrspeglar har också installerats.
• Bilens originalverktygsrulle kommer att ingå i försäljningen, tillsammans med ASI Targa Oro-certifieringen.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Rosso-lacken rapporteras vara i mycket gott skick, med endast några små sprickor på C-stolparna och lite mindre missfärgningar runt Dino-märket.
• Olika mindre repor och repor kan ses på de svarta stötfångarna och på strålkastarnas omkretsar.
• Däcken har troligen en god del av slitbanan kvar, men gummit börjar nu åldras.
• Invändigt har de gräddfärgade halvlädersätena fått en ny klädsel, och de har nu endast några lätta veck och intryckningar.
• Olika sprickor kan ses på ytterkanten av ratten, som också börjar blekna.
• Originalmattorna är något missfärgade och en liten reva syns under kopplingspedalen.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel, och det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.

SERVICEHISTORIK

• Den här Dino 308 GT4 har nyligen fått sin motorolja, tandrem och vattenpump bytt ut, vilket utfördes av säljaren.
• Hjulens centrumkapslar har också bytts ut under säljarens ettåriga ägande.

SAMMANFATTNING

Den här Ferrari Dino 308 GT4 är ett mycket välbevarat exemplar av den ikoniska 2 2 Grand Tourer, som drivs av märket första produktions-V8:an och som har en iögonfallande kaross från Marcello Gandini. Den tillverkades 1976, men såldes inte förrän 1981, och tros vara en av de sista GT4-modellerna som levererades, och skulle nu vara ett krävande tillägg till en samling av klassiska Ferraris.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.