1976 BENELLI 750 SEI - 2,442 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Diese Benelli 750 Sei ist ein innovatives klassisches Motorrad; das erste Serienmotorrad mit einem Sechszylindermotor.
  • Er hat einen wirklich geringen Kilometerstand von nur 2.442 Meilen.
  • Die Kraft kommt von einem luftgekühlten 747-ccm-Reihensechszylinder, der rund 76 PS leistet und an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist.
  • Dieses unrestaurierte Exemplar wurde vom Verkäufer als neuwertiges Exemplar in der Originalkiste erworben, er ist also die einzige Person, die das Motorrad jemals gefahren hat.
  • Er wurde im März 1976 gebaut und blieb bis Mai 2007 auf der Isle of Man unregistriert, bevor er 2018 bei der DVLA neu registriert wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Sechszylindermotor basiert auf dem Honda CB500-Reihenvierzylinder, allerdings mit zwei zusätzlichen Zylindern und drei Dell'Orto-Vergasern.
  • Der Motor ist mit sechs Auspufftöpfen mit hochgezogenen Endrohren verbunden.
  • Es wird von einer Marzocchi-Teleskopgabel vorne und einem Doppelfederbein hinten getragen.
  • Dieses Exemplar ist in Rosso lackiert, mit weißen Benelli-Aufklebern und einem schwarzen Sitz.
  • An Elektronik Sachse ignition system is also installed.
  • Die Original-Besitzerhandbücher, der Werkzeugsatz und die Ersatzteilliste werden ebenso mitgeliefert wie verschiedene Zulassungsdokumente und der Nachweis des Kilometerstandes.

ZUSTAND

  • Es gibt keine vorherigen Unfallschäden.
  • Die Lackierung wurde vor etwa 15 Jahren wegen einer kleinen Delle am Tank aufgefrischt und ist immer noch makellos, da sie von Straßenschmutz ferngehalten wurde.
  • Es gibt einen sehr kleinen Fleck auf dem ursprünglichen Sitzpolster, der durch den Kontakt mit einer hölzernen Verpackungskiste verursacht wurde.
  • Die gesamte Elektrik ist in einwandfreiem Zustand.
  • Das Motorrad ist original und unrestauriert. Es wurden Ersatzreifen, neue Fußrastengummis, Kraftstoffleitungen und eine neue Batterie montiert.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Benelli 750 Sei ist ein originales, unrestauriertes Exemplar des weltweit ersten Serien-Sechszylinder-Motorrads, das vom Verkäufer, der es als Einziger gefahren hat, sehr geschätzt wird. Sie befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und hat nur einen geringen Kilometerstand. Sie ist eine anspruchsvolle Ergänzung für jede Sammlung klassischer Zweiräder.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt. Bieter sollten sich darüber im Klaren sein, dass es aufgrund dieses Prozesses zu einer Verzögerung beim Erhalt der aktualisierten Papiere von der DVLA kommen kann.

KEY FACTS

  • This Benelli 750 Sei is an innovative classic motorcycle; the first production bike to feature a six-cylinder engine.
  • It has genuine low mileage of just 2,442 miles from new.
  • Power comes from the 747cc air-cooled straight-six, which produces around 76bhp and is coupled to a five-speed gearbox.
  • This unrestored example was acquired by the seller as an as-new example in its original crate, so they are the only person to have ever ridden the bike.
  • Built in March 1976, it remained unregistered in the Isle of Man until May 2007, and was later re-registered with the DVLA in 2018.

EQUIPMENT AND FEATURES

  • Its six-cylinder engine is based on the Honda CB500 inline-four, though with two extra cylinders and three Dell’Orto carburettors.
  • The engine is linked to six exhaust mufflers, with upswept tips.
  • It rides on Marzocchi telescopic front forks and rear twin shocks.
  • This example comes finished in Rosso, with white Benelli decals and a black seat.
  • An Elektronik Sachse ignition system is also installed.
  • Its original owner’s manuals, toolkit and parts list will be included, along with various registration documents and verification of the mileage.

CONDITION

  • There has been no prior accident damage.
  • Its paintwork was refreshed around 15 years ago due to a small dent on the tank, and is still immaculate, having been kept away from road debris.
  • There is one very small mark on the original seat pad, which was caused by contact with a wooden packing crate.
  • All of the electrics are in good working order.
  • The bike is original and unrestored. Replacement tyres have been fitted, along with new footrest rubbers and fuel lines, and a new battery.

SUMMARY

This Benelli 750 Sei is an original, unrestored example of the world’s first production six-cylinder motorcycle, which has been cherished by the seller, who is the only person to have ridden it. Now offered in superb condition, with genuine low mileage, it would make a discerning addition to any collection of classic two-wheeled machines.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.

DATOS CLAVE

  • Esta Benelli 750 Sei es una innovadora motocicleta clásica; la primera moto de producción en contar con un motor de seis cilindros.
  • Tiene un bajo kilometraje genuino de sólo 2.442 millas de nuevo.
  • La potencia proviene del seis cilindros en línea de 747 cc refrigerado por aire, que produce unos 76 CV y está acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades.
  • Este ejemplo sin restaurar fue adquirido por el vendedor como un ejemplo nuevo en su caja original, por lo que es la única persona que ha montado la moto.
  • Construido en marzo de 1976, permaneció sin matricular en la Isla de Man hasta mayo de 2007, y posteriormente se volvió a matricular en la DVLA en 2018.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Su motor de seis cilindros está basado en el de la Honda CB500 de cuatro cilindros en línea, aunque con dos cilindros adicionales y tres carburadores Dell'Orto.
  • El motor está conectado a seis silenciadores de escape, con puntas ascendentes.
  • Monta horquillas delanteras telescópicas Marzocchi y amortiguadores traseros dobles.
  • Este ejemplo viene acabado en Rosso, con calcomanías blancas de Benelli y un asiento negro.
  • También se ha instalado un sistema de encendido Elektronik Sachse.
  • Se incluirán los manuales originales del propietario, el juego de herramientas y la lista de piezas, junto con varios documentos de matriculación y la verificación del kilometraje.

CONDICIÓN

  • No ha habido daños por accidentes anteriores.
  • Su pintura fue renovada hace unos 15 años debido a una pequeña abolladura en el depósito, y sigue inmaculada, habiéndose mantenido alejada de los restos de la carretera.
  • Hay una marca muy pequeña en el cojín del asiento original, que fue causada por el contacto con una caja de embalaje de madera.
  • Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento.
  • La moto es original y no está restaurada. Se han montado neumáticos de repuesto, así como gomas de estriberas y conductos de combustible nuevos, y una batería nueva.

RESUMEN

Esta Benelli 750 Sei es un ejemplo original y sin restaurar de la primera motocicleta de seis cilindros de producción del mundo, que ha sido apreciada por el vendedor, que es la única persona que la ha conducido. Ahora se ofrece en magnífico estado, con un kilometraje genuinamente bajo, que haría una adición exigente a cualquier colección de máquinas de dos ruedas clásicas.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Benelli 750 Sei est une moto classique innovante, la première moto de série à être équipée d'un moteur à six cylindres.
  • Il a un faible kilométrage de seulement 2,442 miles depuis sa création.
  • La puissance est fournie par le six cylindres droits de 747 cm3 refroidi par air, qui développe environ 76 ch et est couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports.
  • Cet exemplaire non restauré a été acquis par le vendeur comme un exemplaire neuf dans sa caisse d'origine, il est donc la seule personne à avoir jamais conduit la moto.
  • Construit en mars 1976, il est resté sans immatriculation sur l'île de Man jusqu'en mai 2007, puis a été réenregistré auprès de la DVLA en 2018.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Son moteur six cylindres est basé sur le quatre cylindres en ligne de la Honda CB500, mais avec deux cylindres supplémentaires et trois carburateurs Dell'Orto.
  • Le moteur est relié à six pots d'échappement, avec des embouts relevés.
  • Il est équipé d'une fourche télescopique Marzocchi à l'avant et de deux amortisseurs à l'arrière.
  • Cet exemple est fini en Rosso, avec des autocollants Benelli blancs et un siège noir.
  • Un système d'allumage Elektronik Sachse est également installé.
  • Les manuels d'origine du propriétaire, la boîte à outils et la liste des pièces détachées seront inclus, ainsi que divers documents d'immatriculation et la vérification du kilométrage.

CONDITION

  • Il n'y a pas eu d'accident antérieur.
  • Sa peinture a été rafraîchie il y a environ 15 ans en raison d'une petite bosse sur le réservoir, et elle est toujours immaculée, ayant été conservée à l'abri des débris de la route.
  • Il y a une très petite marque sur le coussin d'assise d'origine, qui a été causée par le contact avec une caisse d'emballage en bois.
  • Tous les équipements électriques sont en bon état de marche.
  • La moto est d'origine et non restaurée. Des pneus de remplacement ont été montés, ainsi que de nouveaux caoutchoucs de repose-pieds et des conduites de carburant, et une nouvelle batterie.

RÉSUMÉ

Cette Benelli 750 Sei est un exemple original et non restauré de la première moto à six cylindres produite au monde, qui a été chérie par le vendeur, qui est la seule personne à l'avoir conduite. Maintenant offerte en superbe état, avec un faible kilométrage, elle serait un ajout judicieux à toute collection de machines classiques à deux roues.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

  • Questa Benelli 750 Sei è una moto d'epoca innovativa; la prima moto di serie con un motore a sei cilindri.
  • Ha un autentico basso chilometraggio di appena 2.442 miglia da nuovo.
  • La potenza proviene dal sei cilindri in linea da 747cc raffreddato ad aria, che produce circa 76bhp ed è accoppiato a un cambio a cinque velocità.
  • Questo esempio non restaurato è stato acquisito dal venditore come un esempio come nuovo nella sua cassa originale, quindi sono l'unica persona ad aver mai guidato la moto.
  • Costruito nel marzo 1976, è rimasto non registrato nell'Isola di Man fino al maggio 2007, ed è stato poi reimmatricolato presso la DVLA nel 2018.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Il suo motore a sei cilindri è basato sul quattro cilindri in linea della Honda CB500, anche se con due cilindri in più e tre carburatori Dell'Orto.
  • Il motore è collegato a sei silenziatori di scarico, con punte rovesciate.
  • Monta forcelle anteriori telescopiche Marzocchi e doppi ammortizzatori posteriori.
  • Questo esemplare è rifinito in Rosso, con decalcomanie Benelli bianche e una sella nera.
  • Viene anche installato un sistema di accensione Elektronik Sachse.
  • I suoi manuali originali del proprietario, toolkit e lista delle parti saranno inclusi, insieme a vari documenti di registrazione e verifica del chilometraggio.

CONDIZIONE

  • Non ci sono stati danni da incidenti precedenti.
  • La sua vernice è stata rinfrescata circa 15 anni fa a causa di una piccola ammaccatura sul serbatoio, ed è ancora immacolata, essendo stata tenuta lontano dai detriti della strada.
  • C'è un segno molto piccolo sul cuscino originale del sedile, che è stato causato dal contatto con una cassa di legno da imballaggio.
  • Tutto l'impianto elettrico è in buone condizioni.
  • La moto è originale e non restaurata. Sono stati montati pneumatici di ricambio, gommini delle pedane e tubi del carburante nuovi e una nuova batteria.

SOMMARIO

Questa Benelli 750 Sei è un esempio originale e non restaurato della prima moto a sei cilindri di produzione al mondo, che è stata molto amata dal venditore, che è l'unica persona ad averla guidata. Ora offerto in condizioni superbe, con un chilometraggio veramente basso, sarebbe un'aggiunta perspicace a qualsiasi collezione di macchine classiche a due ruote.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

Si prega di notare: la cara targa mostrata sul veicolo non è inclusa nella vendita. Verrà ritrasformata in una targa legata all'età in caso di successo dell'asta. Gli offerenti devono capire che ci può essere un ritardo nel ricevere i documenti aggiornati dalla DVLA a causa di questo processo.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Benelli 750 Sei is een innovatieve klassieke motorfiets; de eerste productiemotor met een zescilindermotor.
  • Hij heeft een lage kilometerstand van slechts 2.442 mijl vanaf nieuw.
  • Het vermogen komt van de 747 cc luchtgekoelde straight-six, die ongeveer 76 pk levert en is gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
  • Dit ongerestaureerde exemplaar werd door de verkoper verworven als een nieuw exemplaar in de originele kist, dus hij is de enige persoon die ooit op de motor heeft gereden.
  • Gebouwd in maart 1976, bleef het ongeregistreerd op het eiland Man tot mei 2007, en werd later opnieuw geregistreerd bij de DVLA in 2018.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De zescilindermotor is gebaseerd op de Honda CB500 inlinevier, maar met twee extra cilinders en drie Dell'Orto carburateurs.
  • De motor is gekoppeld aan zes uitlaatdempers, met opstaande punten.
  • Hij rijdt op telescopische voorvorken van Marzocchi en dubbele schokdempers achter.
  • Dit exemplaar is uitgevoerd in Rosso, met witte Benelli-stickers en een zwart zadel.
  • Een Elektronik Sachse ontstekingssysteem is ook geïnstalleerd.
  • De originele handleidingen, gereedschapskist en onderdelenlijst worden meegeleverd, samen met diverse registratiedocumenten en verificatie van de kilometerstand.

CONDITION

  • Er is geen schade door een ongeval.
  • Het lakwerk werd zo'n 15 jaar geleden vernieuwd vanwege een deukje in de tank, en is nog steeds smetteloos, omdat hij uit de buurt van straatvuil is gehouden.
  • Er is een zeer kleine vlek op de originele zitting, die veroorzaakt werd door contact met een houten verpakkingskrat.
  • Alle electra is in goede staat.
  • De motor is origineel en niet gerestaureerd. Vervangende banden zijn gemonteerd, samen met nieuwe voetsteunrubbers en brandstofleidingen, en een nieuwe accu.

SAMENVATTING

Deze Benelli 750 Sei is een origineel, ongerestaureerd exemplaar van 's werelds eerste zescilinder productiemotor, die gekoesterd is door de verkoper, die de enige persoon is die er ooit op gereden heeft. Hij wordt nu aangeboden in uitstekende staat, met echt lage kilometerstand, en zou een waardevolle aanwinst zijn voor elke verzameling van klassieke tweewielers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Ten Benelli 750 Sei jest innowacyjnym klasycznym motocyklem; pierwszym motocyklem produkcyjnym wyposażonym w sześciocylindrowy silnik.
  • Ma autentycznie niski przebieg zaledwie 2,442 mil od nowości.
  • Moc pochodzi z chłodzonej powietrzem prostej szóstki o pojemności 747 cm3, która wytwarza około 76 KM i jest sprzężona z pięciobiegową skrzynią biegów.
  • Ten odrestaurowany przykład został nabyty przez sprzedającego jako nowy przykład w oryginalnej skrzyni, więc są one jedyną osobą, która kiedykolwiek jeździł na rowerze.
  • Zbudowany w marcu 1976 roku, pozostał niezarejestrowany na Wyspie Man do maja 2007 roku, a następnie został ponownie zarejestrowany w DVLA w 2018 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

  • Jego sześciocylindrowy silnik bazuje na rzędowej czwórce Hondy CB500, ale ma dwa dodatkowe cylindry i trzy gaźniki Dell'Orto.
  • Silnik jest połączony z sześcioma tłumikami, z pochylonymi do góry końcówkami.
  • Jeździ na teleskopowych widelcach przednich Marzocchi i podwójnych amortyzatorach tylnych.
  • Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Rosso, z białymi naklejkami Benelli i czarnym siedzeniem.
  • Zainstalowany jest również układ zapłonowy firmy Elektronik Sachse.
  • Jego oryginalne podręczniki właściciela, zestaw narzędzi i lista części będą zawarte, wraz z różnymi dokumentami rejestracyjnymi i weryfikacji przebiegu.

WARUNKI

  • Nie było żadnych wcześniejszych szkód wypadkowych.
  • Jego lakier został odświeżony około 15 lat temu z powodu małego wgniecenia na zbiorniku, i jest nadal nieskazitelny, po utrzymaniu z dala od gruzu drogowego.
  • Na oryginalnym obiciu siedziska znajduje się jeden bardzo mały ślad, który powstał w wyniku kontaktu z drewnianą skrzynią do pakowania.
  • Wszystkie układy elektryczne są w dobrym stanie technicznym.
  • Motocykl jest oryginalny i nierestaurowany. Założone zostały opony na wymianę, nowe gumy podnóżków, przewody paliwowe oraz nowy akumulator.

SUMMARY

Ten Benelli 750 Sei jest oryginalnym, odrestaurowanym przykładem pierwszego na świecie sześciocylindrowego motocykla produkcyjnego, który był ceniony przez sprzedającego, który jest jedyną osobą, która nim jeździła. Obecnie oferowany w doskonałym stanie, z autentycznie niskim przebiegiem, będzie wymagającym dodatkiem do każdej kolekcji klasycznych maszyn dwukołowych.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: cenna tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zdawać sobie sprawę, że w związku z tym procesem może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA.

FACTOS-CHAVE

  • Esta Benelli 750 Sei é uma motocicleta clássica inovadora; a primeira moto de produção a ter um motor de seis cilindros.
  • Tem uma genuína baixa quilometragem de apenas 2.442 milhas de novo.
  • A potência vem do 747cc refrigerado a ar reto, que produz cerca de 76bhp e está acoplado a uma caixa de cinco velocidades.
  • Este exemplo não restaurado foi adquirido pelo vendedor como um exemplo tão novo na sua caixa original, por isso eles são a única pessoa que já andou na bicicleta.
  • Construído em março de 1976, permaneceu sem registro na Ilha de Man até maio de 2007, e mais tarde foi registrado novamente com o DVLA em 2018.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O seu motor de seis cilindros é baseado no Honda CB500 em linha - quatro, embora com dois cilindros extra e três carburadores Dell'Orto.
  • O motor está ligado a seis silenciadores de escape, com pontas choradas.
  • Cavalga nos garfos dianteiros telescópicos Marzocchi e nos amortecedores gémeos traseiros.
  • Este exemplo vem acabado em Rosso, com decalques Benelli brancos e um assento preto.
  • Um sistema de ignição Elektronik Sachse também está instalado.
  • Os seus manuais originais de proprietário, kit de ferramentas e lista de peças serão incluídos, juntamente com vários documentos de registo e verificação da quilometragem.

CONDIÇÃO

  • Não houve danos anteriores a acidentes.
  • A sua pintura foi refrescada há cerca de 15 anos devido a uma pequena amolgadela no tanque, e ainda é imaculada, tendo sido mantida afastada dos detritos da estrada.
  • Há uma marca muito pequena no assento original, que foi causada pelo contacto com uma caixa de madeira.
  • Todos os aparelhos eléctricos estão em bom estado de funcionamento.
  • A bicicleta é original e não está restaurada. Foram montados pneus de substituição, juntamente com novas borrachas de apoio para os pés e linhas de combustível, e uma nova bateria.

SÍNTESE

Esta Benelli 750 Sei é um exemplo original e não restaurado da primeira motocicleta de seis cilindros de produção mundial, que tem sido acarinhada pelo vendedor, que é a única pessoa a tê-la pilotado. Agora oferecida em excelentes condições, com baixa quilometragem genuína, ela faria uma adição exigente a qualquer coleção de máquinas clássicas de duas rodas.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Por favor, note: a placa de carro apreciada mostrada no veículo não está incluída na venda. Em caso de leilão bem sucedido, a placa será trocada por uma placa de matrícula relacionada com a idade. Os licitantes devem compreender que pode haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Benelli 750 Sei är en innovativ klassisk motorcykel, den första produktionsmotorcykeln med en sexcylindrig motor.
  • Den har en genuint låg körsträcka på endast 2 442 mil från nyskick.
  • Kraften kommer från den luftkylda raka sexan på 747 cc, som ger cirka 76 hk och är kopplad till en femväxlad växellåda.
  • Det här orestaurerade exemplaret köptes av säljaren som ett nyproducerat exemplar i sin originalkasse, så han är den enda person som någonsin har kört motorcykeln.
  • Den byggdes i mars 1976 och förblev oregistrerad på Isle of Man fram till maj 2007, och återregistrerades senare hos DVLA 2018.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den sexcylindriga motorn är baserad på Honda CB500:s fyrhjulsdrivna motor, men med två extra cylindrar och tre Dell'Orto-förgasare.
  • Motorn är kopplad till sex avgasljuddämpare med uppåtriktade toppar.
  • Den körs på Marzocchi teleskopgafflar fram och dubbla stötdämpare bak.
  • Det här exemplaret är färdigt i Rosso, med vita Benelli-dekaletter och ett svart säte.
  • Ett Elektronik Sachse tändsystem har också installerats.
  • Originalhandböcker, verktygslåda och reservdelslista ingår, tillsammans med olika registreringsdokument och verifiering av körsträckan.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det har inte förekommit några tidigare olycksskador.
  • Färgen uppdaterades för cirka 15 år sedan på grund av en liten buckla på tanken och är fortfarande oklanderlig, eftersom den har hållits borta från vägskräp.
  • Det finns ett mycket litet märke på den ursprungliga sätesdynan, som orsakades av kontakt med en trälåda.
  • Alla elektriska delar är i gott skick.
  • Motorcykeln är original och orestaurerad. Nya däck har monterats, liksom nya fotstödsgummi och bränsleledningar samt ett nytt batteri.

SAMMANFATTNING

Den här Benelli 750 Sei är ett original, orestaurerat exemplar av världens första sexcylindriga motorcykel i produktion, som säljaren har värnat om och som är den enda person som har kört den. Nu erbjuds den i utmärkt skick, med verkligt låg körsträcka, och skulle vara ett krävande tillägg till varje samling av klassiska tvåhjuliga maskiner.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.

Bike Overview

  • 2,442 miles
  • manual
  • Rosso
  • Black
  • 747cc


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Lot Overview

  • Lot #07789
  • private Sale
  • Saintfield, Northern Ireland, United Kingdom

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Interior  (19)

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Mechanical  (20)

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