1975 VOLKSWAGEN T1 15-WINDOW SPLITSCREEN 'FLEETLINE' BUS

Vollständige Beschreibung folgt in Kürze.

DATOS CLAVE

• Un ejemplo llamativo y totalmente restaurado del icónico autobús VW, ofrecido en la muy rara especificación "Fleetline", que sólo estuvo disponible en el mercado sudafricano para el año modelo 1975.
• Está propulsado por el motor original de 1,6 litros de doble puerto y cuatro cilindros planos, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sincronización completa.
• Este autobús Volkswagen T1 'Splitscreen' ha sido sometido a una exhaustiva restauración a su especificación original de fábrica, y ahora se informa que está listo para Concours, como se puede ver en la galería de imágenes.
• Durante los dos últimos años, el vendedor la ha llevado a varios eventos en remolque, y el cuentakilómetros indica que sólo ha recorrido un kilómetro desde su revisión completa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Fabricado durante un solo año antes de la introducción de los primeros modelos de ventanilla, el autobús VW "Fleetline" tiene una mezcla de componentes de los primeros modelos y de los posteriores de ventanilla dividida, incluyendo las puertas de carga anteriores a 1955, el portón del motor estilo 1958 con cerradura de botón, las primeras manillas de las puertas extraíbles, las ventanas de esquina anteriores a 1964, un pequeño portón trasero, una barra de oscilación delantera y un sistema eléctrico original de 12 voltios accionado por un alternador.
• La evolución final del autobús "Splitscreen", también cuenta con un motor de 1,6 litros de doble puerto instalado de fábrica y una transmisión totalmente sincronizada con marchas reductoras para mejorar la conducción sin sacrificar nada de su encanto clásico.
• Monta un juego original de llantas de acero de 14 pulgadas pintadas en plata con tapacubos blancos, que vienen envueltas con neumáticos Continental nuevos.
• El modelo sólo estaba disponible en tres esquemas de color, pintura blanca con techo blanco, pintura Azul Polvo con techo blanco, o pintura Amarillo Canario con techo blanco, como se ve en este ejemplo.
• Según la especificación original del vehículo, el habitáculo cuenta con asientos tapizados en vinilo marrón, paneles de masonita pintados en marrón y diales VDO.
• También se dice que tiene algunas peculiaridades de producción brasileña, como un emblema Volkswagen moldeado en el frontal y un altavoz estéreo único, con tres ranuras a cada lado de la abertura de la radio.
• El vehículo irá acompañado de un manual de instrucciones para el autobús de 1975 con ventanas de bahía, ya que era el único manual disponible en la época, un gato, un juego de herramientas completo y un extractor de tapacubos original.

CONDICIÓN

• No se conoce ninguna carrocería.
• Dado que el vehículo no ha sido conducido desde que se completó su restauración, la carrocería de color amarillo canario y el techo blanco siguen estando libres de cualquier marca o imperfección perceptible.
• La tapicería de vinilo marrón está también en buen estado, sin rasguños ni arrugas visibles.
• Todo el sistema eléctrico está en buen estado de funcionamiento y, a pesar de su escaso uso, el motor arranca al primer intento, habiendo sido puesto en marcha con frecuencia para asegurar su buena salud.

RESUMEN

Este autobús Volkswagen T1 Splitscreen 'Fleetline' es una rara versión de producción limitada del icono alemán, que sólo se ofreció en 1975 para el mercado sudafricano con una mezcla única de características del primer modelo y de las ventanas divididas posteriores. Aparte de una prueba e inspección completas, el vehículo no se ha conducido desde que se sometió a una restauración completa, y ahora sería un competitivo participante en el Concours D'elegance, o una interesante adición a cualquier colección pública o privada.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Un exemple accrocheur et entièrement restauré de l'emblématique bus VW, proposé dans la très rare spécification "Fleetline", qui n'était disponible sur le marché sud-africain que pour l'année modèle 1975.
• Elle est propulsée par le moteur d'origine à quatre cylindres à plat à double orifice de 1,6 litre, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec synchronisation complète.
• Ce bus Volkswagen T1 "Splitscreen" a subi une restauration complète pour retrouver ses spécifications d'usine d'origine, et est maintenant prêt pour le concours, comme on peut le voir dans la galerie d'images.
• Au cours des deux dernières années, le vendeur l'a emmenée en remorque à divers événements, et le compteur kilométrique indique qu'elle n'a parcouru qu'un kilomètre depuis sa révision complète.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Fabriqué pendant un an seulement avant l'introduction des premiers modèles à baie vitrée, le bus VW "Fleetline" présente un mélange d'éléments du premier modèle et des modèles ultérieurs à baie vitrée, y compris les portes de chargement d'avant 1955, le hayon moteur de style 1958 avec une serrure à bouton-poussoir, les premières poignées de porte coulissantes, les fenêtres d'angle d'avant 1964, un petit hayon arrière, une barre stabilisatrice avant et un système électrique 12 volts d'origine alimenté par un alternateur.
• Dernière évolution de l'autobus "Splitscreen", il est également doté d'un moteur 1,6 litre à double orifice monté en usine et d'une transmission entièrement synchronisée avec des engrenages de réduction pour une meilleure maniabilité sans sacrifier son charme classique.
• Elle repose sur un ensemble original de jantes en acier de 14 pouces peintes en argent avec des enjoliveurs blancs, qui sont équipées de pneus neufs Continental.
• Le modèle n'était disponible qu'en trois coloris : peinture blanche avec toit blanc, peinture bleu poudré avec toit blanc, ou peinture jaune canari avec toit blanc, comme sur cet exemple.
• Conformément aux spécifications d'origine du véhicule, l'habitacle est doté de sièges garnis de vinyle brun, de panneaux de masonite peints en brun et de cadrans VDO.
• Elle aurait également quelques particularités de la production brésilienne, notamment un emblème Volkswagen moulé à l'avant et un haut-parleur stéréo unique, avec trois fentes de chaque côté de l'ouverture de la radio.
• Le véhicule sera accompagné d'un manuel d'instruction pour le bus à vitres en saillie de 1975, car c'était le seul manuel disponible à l'époque, d'un cric, d'une trousse à outils complète et d'un arrache-roue d'origine.

CONDITION

• Il n'y a pas eu de travaux de carrosserie connus.
• Comme le véhicule n'a pas été conduit depuis la fin de sa restauration, la carrosserie jaune canari et le toit blanc sont encore exempts de toute marque ou imperfection notable.
• Le revêtement en vinyle brun est également en bon état, sans éraflures ni plis visibles.
• Tous les équipements électriques sont en bon état de marche et, malgré son utilisation très limitée, le moteur démarre du premier coup, après avoir été fréquemment utilisé pour s'assurer qu'il reste en bonne santé.

RÉSUMÉ

Ce bus Volkswagen T1 Splitscreen 'Fleetline' est une version rare de production limitée de l'icône allemande, qui n'a été proposée qu'en 1975 pour le marché sud-africain avec un mélange unique de caractéristiques du premier modèle et de celles des modèles ultérieurs. En dehors d'un test et d'une inspection complets, le véhicule n'a jamais été utilisé depuis qu'il a été entièrement restauré. Il pourrait maintenant faire l'objet d'un concours d'élégance compétitif ou constituer un ajout intéressant à une collection publique ou privée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Un esempio accattivante e completamente restaurato dell'iconico autobus VW, offerto nella rarissima versione "Fleetline", disponibile sul mercato sudafricano solo per il modello del 1975.
• È alimentata dal motore originale, "numbers matching", da 1,6 litri flat-four a doppia porta, accoppiato a un cambio manuale a quattro rapporti con sincronizzazione completa.
• Questo autobus Volkswagen T1 "Splitscreen" è stato sottoposto a un restauro completo per riportarlo alle specifiche originali di fabbrica ed è ora pronto per il Concorso, come si può vedere nella galleria di immagini.
• Negli ultimi due anni, il venditore l'ha portata a vari eventi con il rimorchio e il contachilometri indica che ha percorso solo un chilometro dalla sua revisione completa.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Prodotto per un solo anno prima dell'introduzione dei primi modelli con finestrini a golfo, l'autobus VW "Fleetline" presenta un mix di componenti dei primi modelli e di quelli successivi con finestrini sdoppiati, tra cui le porte di carico anteriori al 1955, il portellone del motore in stile 1958 con chiusura a pulsante, le prime maniglie delle porte estraibili, i finestrini angolari anteriori al 1964, un portellone posteriore di dimensioni ridotte, una barra stabilizzatrice anteriore e l'impianto elettrico originale a 12 volt con alternatore.
• Ultima evoluzione dell'autobus "Splitscreen", presenta anche un motore a doppia porta da 1,6 litri montato in fabbrica e una trasmissione completamente sincronizzata con riduttori per una maggiore guidabilità senza rinunciare al suo fascino classico.
• La vettura monta un set originale di cerchi in acciaio da 14 pollici verniciati in argento con coprimozzo bianco, rivestiti con pneumatici Continental nuovi.
• Il modello era disponibile solo in tre combinazioni di colori: vernice bianca con tetto bianco, vernice Powder Blue con tetto bianco o vernice Canary Yellow con tetto bianco, come in questo esemplare.
• Come da specifiche originali del veicolo, l'abitacolo presenta sedili rivestiti in vinile marrone, pannelli in masonite verniciati in marrone e quadranti VDO.
• Si dice anche che abbia alcune stranezze della produzione brasiliana, tra cui un emblema Volkswagen stampato sul frontale e un altoparlante stereo unico, con tre fessure ai lati dell'apertura della radio.
• Il veicolo sarà accompagnato da un manuale di istruzioni per l'autobus con finestra a golfo del 1975, in quanto questo era l'unico manuale disponibile all'epoca, un cric, un kit di attrezzi completo e un estrattore di coprimozzi originale.

CONDIZIONE

• Non sono noti lavori di carrozzeria.
• Poiché il veicolo non è stato guidato dopo il restauro, la carrozzeria giallo canarino e il tetto bianco sono ancora privi di segni o imperfezioni evidenti.
• La tappezzeria in vinile marrone è in condizioni altrettanto buone, senza graffi o pieghe visibili.
• Tutti gli impianti elettrici sono in buono stato di funzionamento e, nonostante l'uso molto limitato, il motore si avvia al primo tentativo, essendo stato fatto girare frequentemente per garantirne la buona salute.

SOMMARIO

Questo autobus Volkswagen T1 Splitscreen "Fleetline" è una rara versione a produzione limitata dell'icona tedesca, offerta solo nel 1975 per il mercato sudafricano con un mix unico di caratteristiche del primo modello e delle successive finestre sdoppiate. A parte un collaudo e un'ispezione completa, il veicolo non è mai stato guidato da quando è stato sottoposto a un restauro completo e sarebbe ora un concorrente competitivo del Concours D'elegance o un'interessante aggiunta a qualsiasi collezione pubblica o privata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een in het oog springend en volledig gerestaureerd exemplaar van de iconische VW-bus, aangeboden in de zeer zeldzame 'Fleetline'-specificatie, die alleen op de Zuid-Afrikaanse markt beschikbaar was voor het modeljaar 1975.
• Hij wordt aangedreven door de originele, 'numbers matching' 1.6-liter dual-port flat-four motor, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met volledige synchromesh.
• Deze Volkswagen T1 'Splitscreen' bus heeft een grondige restauratie ondergaan tot zijn originele fabrieksspecificaties, en is nu naar verluidt Concours-klaar, zoals te zien is in de fotogalerij.
• De verkoper heeft hem de afgelopen twee jaar met de aanhanger naar verschillende evenementen gebracht en de kilometerteller geeft aan dat hij sinds de volledige revisie slechts één kilometer heeft afgelegd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De 'Fleetline' VW bus werd slechts één jaar geproduceerd voor de introductie van de eerste erkermodellen en heeft een mengeling van het vroege model en latere split-window componenten, inclusief de laaddeuren van vóór 1955, de 1958-stijl motorklep met drukknopslot, vroege uittrekbare deurgrepen, hoekramen van vóór 1964, een kleine achterklep, een voorste stabilisatorstang, en een origineel alternator-gedreven 12-volt elektrisch systeem.
• Als laatste evolutie van de 'Splitscreen'-bus beschikt hij ook over een af fabriek gemonteerde 1,6-liter motor met dubbele poort en een volledig gesynchroniseerde transmissie met reductieversnellingen voor betere rijeigenschappen zonder dat dit ten koste gaat van zijn klassieke charme.
• Hij staat op een originele set van 14 inch zilver gespoten stalen velgen met witte wieldoppen, voorzien van nieuwe Continental banden.
• Het model was slechts verkrijgbaar in drie kleurenschema's, witte lak met een wit dak, Powder Blue lak met een wit dak, of Canary Yellow lak met een wit dak, zoals te zien op dit exemplaar.
• Volgens de originele specificatie heeft het interieur bruine, met vinyl beklede stoelen, bruin geschilderde masoniet lambrisering en VDO wijzerplaten.
• Naar verluidt heeft hij ook een paar Braziliaanse productiekenmerken, waaronder een ingegoten Volkswagen-embleem aan de voorkant en een unieke stereoluidspreker, met drie sleuven aan weerszijden van de radioopening.
• Het voertuig zal vergezeld gaan van een instructieboek voor de 1975 bay-window bus, aangezien dit het enige handboek was dat in die periode beschikbaar was, een krik, een volledige gereedschapskist, en een originele wieldop trekker.

CONDITION

• Er zijn geen carrosseriewerken bekend.
• Aangezien er sinds de restauratie niet meer mee is gereden, zijn de Canary Yellow carrosserie en het witte dak nog vrij van zichtbare vlekken of onvolkomenheden.
• De bruine vinyl bekleding is in even goede staat, zonder zichtbare slijtplekken of kreuken.
• Alle elektrische onderdelen zijn in goede staat en ondanks het zeer beperkte gebruik start de motor naar verluidt bij de eerste poging, nadat hij vaak is gebruikt om ervoor te zorgen dat hij in goede gezondheid blijft.

SAMENVATTING

Deze Volkswagen T1 Splitscreen 'Fleetline' bus is een zeldzame gelimiteerde productieversie van het Duitse icoon, die alleen in 1975 werd aangeboden voor de Zuid-Afrikaanse markt met een unieke mix van het vroege model en latere split-window kenmerken. Afgezien van een volledige test en inspectie, is het voertuig onbereden sinds het een volledige restauratie onderging, en het zou nu een competitieve Concours D'elegance deelnemer zijn, of een interessante toevoeging aan een publieke of privé collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przyciągający wzrok i w pełni odrestaurowany egzemplarz kultowego autobusu VW, oferowany w bardzo rzadkiej specyfikacji "Fleetline", która była dostępna na rynku południowoafrykańskim tylko w roku modelowym 1975.
• Napęd stanowi oryginalny, zgodny z oryginałem silnik o pojemności 1,6 litra z podwójnym portem płaskim, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów z pełną synchronizacją.
• Ten autobus Volkswagen T1 "Splitscreen" został poddany kompleksowej renowacji do oryginalnej specyfikacji fabrycznej i jest obecnie uznawany za gotowy do konkursu, co można zobaczyć w galerii zdjęć.
• W ciągu ostatnich dwóch lat sprzedający zabierał go przyczepą na różne imprezy, a stan licznika kilometrów wskazuje, że od czasu pełnego remontu przejechał tylko jeden kilometr.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Produkowany tylko przez jeden rok przed wprowadzeniem pierwszych modeli z oknami wykuszowymi, autobus VW "Fleetline" jest połączeniem elementów wczesnego modelu i późniejszych modeli z oknami dzielonymi, w tym drzwi ładunkowych sprzed 1955 r., klapy silnika w stylu z 1958 r. z zamkiem przyciskowym, wczesnych wysuwanych klamek drzwi, okien narożnych sprzed 1964 r., małej tylnej klapy, przedniego drążka stabilizującego oraz oryginalnej 12-woltowej instalacji elektrycznej napędzanej alternatorem.
• Ostateczna ewolucja autobusu "Splitscreen" jest również wyposażona w fabrycznie montowany silnik dwusprzęgłowy o pojemności 1,6 litra oraz w pełni synchronizowaną skrzynię biegów z reduktorami, co poprawia właściwości jezdne, nie tracąc nic ze swojego klasycznego uroku.
• Samochód jeździ na oryginalnym zestawie 14-calowych, malowanych na srebrno, stalowych felg z białymi kołpakami, na których zamontowano nowe opony Continental.
• Model ten był dostępny tylko w trzech wersjach kolorystycznych: biały lakier z białym dachem, niebieski proszkowy z białym dachem lub żółty kanarkowy z białym dachem, co widać na tym egzemplarzu.
• W kabinie, zgodnie z oryginalną specyfikacją pojazdu, znajdują się fotele wykończone brązowym winylem, lakierowane na brązowo panele z masonitu oraz tarcze zegarów VDO.
• Podobno ma też kilka brazylijskich dziwactw produkcyjnych, w tym wyprofilowany emblemat Volkswagena na przedniej części nadwozia i unikalny głośnik stereo z trzema szczelinami po obu stronach otworu radia.
• Do pojazdu dołączona jest instrukcja obsługi autobusu z oknami wysuwanymi z 1975 r., ponieważ była to jedyna instrukcja dostępna w tamtym okresie, podnośnik, pełny zestaw narzędzi oraz oryginalny ściągacz kołpaków.

WARUNKI

• Nie wiadomo, czy nadwozie było przerabiane.
• Ponieważ pojazd nie był prowadzony od czasu zakończenia renowacji, karoseria w kolorze żółci kanaryjskiej i biały dach nie mają żadnych widocznych śladów ani niedoskonałości.
• Brązowa tapicerka winylowa jest w równie dobrym stanie, bez widocznych otarć i zagnieceń.
• Wszystkie układy elektryczne są w dobrym stanie, a silnik, mimo bardzo ograniczonego użytkowania, podobno uruchamia się przy pierwszej próbie, ponieważ był często uruchamiany, aby zapewnić jego dobrą kondycję.

SUMMARY

Ten autobus Volkswagen T1 Splitscreen 'Fleetline' jest rzadką, limitowaną wersją niemieckiej ikony, która była oferowana tylko w 1975 roku na rynku południowoafrykańskim z unikalnym połączeniem cech wczesnego modelu i późniejszych dzielonych okien. Poza pełnym testem i przeglądem, pojazd pozostaje nieużywany od czasu pełnej renowacji i mógłby teraz stanowić konkurencyjny uczestnik Concours D'elegance lub interesujący dodatek do każdej publicznej lub prywatnej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo apelativo e totalmente restaurado do icónico autocarro VW, oferecido na especificação muito rara "Fleetline", que só estava disponível no mercado sul-africano para o ano modelo de 1975.
• É alimentado pelo motor original de 1,6 litros com motor de duas portas de quatro portas, acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades com uma sincronia total.
• Este autocarro Volkswagen T1 'Splitscreen' foi submetido a uma restauração completa da sua especificação original de fábrica, e é agora reportado como pronto para Concours, como pode ser visto na galeria de imagens.
• Durante os últimos dois anos, o vendedor levou-o a vários eventos por reboque, e o odómetro mostra que percorreu apenas um quilómetro desde a sua revisão completa.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Fabricado apenas durante um ano antes da introdução dos primeiros modelos de janelas de baía, o autocarro VW "Fleetline" tem uma mistura de componentes do modelo inicial e de janelas divididas posteriores, incluindo as portas de carga pré-1955, a escotilha do motor de estilo 1958 com fechadura de botão de pressão, puxadores das portas de saída antecipada, janelas de canto pré-1964, uma pequena escotilha traseira, uma barra de oscilação frontal, e um sistema eléctrico original de 12 volts accionado por alternador.
• A evolução final do autocarro 'Splitscreen', apresenta também um motor de fábrica de 1,6 litros com duas portas e uma transmissão totalmente sincronizada com engrenagens de redução para uma maior dirigibilidade sem sacrificar nenhum dos seus encantos clássicos.
• Cavalga sobre um conjunto original de rodas de aço pintadas de prata de 14 polegadas com calotas brancas, que vêm embrulhadas com pneus novos Continental.
• O modelo só estava disponível em três esquemas de cores, pintura branca com um telhado branco, pintura Powder Blue com um telhado branco, ou pintura Canary Yellow com um telhado branco, como se vê neste exemplo.
• De acordo com as especificações originais do veículo, a cabina apresenta bancos em vinil castanho, painéis em masonite pintados de castanho, e mostradores VDO.
• Também é relatado ter algumas peculiaridades da produção brasileira, incluindo um emblema Volkswagen moldado na parte frontal e um altifalante estéreo único, com três ranhuras de cada lado da abertura da rádio.
• O veículo será acompanhado por um manual de instruções para o autocarro de 1975, uma vez que este foi o único manual disponível no período, um macaco, um kit de ferramentas completo, e um puxador original de tampas de cubo.

CONDIÇÃO

• Não tem havido trabalho corporal conhecido.
• Uma vez que o veículo não foi conduzido desde que a sua restauração foi concluída, a carroçaria em amarelo canário e o tejadilho branco ainda estão livres de quaisquer marcas ou imperfeições visíveis.
• Os estofos em vinil castanho estão em bom estado, sem arranhões ou vincos visíveis.
• Todos os aparelhos eléctricos estão em bom estado de funcionamento e, apesar da sua utilização muito limitada, o motor é reportado para arrancar na primeira tentativa, tendo sido frequentemente posto a funcionar para garantir a sua boa saúde.

SÍNTESE

Este autocarro Volkswagen T1 Splitscreen 'Fleetline' é uma rara versão de produção limitada do ícone alemão, que só foi oferecida em 1975 para o mercado sul-africano com uma mistura única de modelos iniciais e mais tarde com características de janela dividida. Para além de um teste e inspecção completa, o veículo permanece sem motor desde que foi submetido a uma restauração completa, e agora seria um concorrente competitivo do Concours D'elegance, ou uma adição interessante a qualquer colecção pública ou privada.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Ett iögonfallande och helt restaurerat exemplar av den ikoniska VW-bussen, som erbjuds i den mycket sällsynta specifikationen "Fleetline", som endast fanns tillgänglig på den sydafrikanska marknaden för modellåret 1975.
• Den drivs av den original 1,6-liters flat four-motorn med dubbla portar som är nummermatchande och som är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda med full synkronisering.
• Denna Volkswagen T1 "Splitscreen"-buss har genomgått en omfattande restaurering till sin ursprungliga fabriksspecifikation och rapporteras nu vara Concours-klar, vilket kan ses i bildgalleriet.
• Under de senaste två åren har säljaren tagit den till olika evenemang med släpvagn, och mätaren visar att den bara har körts en kilometer sedan den renoverades.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• VW-bussen "Fleetline", som tillverkades under endast ett år innan de första modellerna med fönster med bajonettfönster introducerades, har en blandning av komponenter från den tidiga modellen och senare komponenter med delade fönster, inklusive lastdörrarna från före 1955, motorluckan i 1958 års stil med tryckknappslås, tidiga utdragbara dörrhandtag, hörnfönster från före 1964, en liten baklucka, en svängstång fram och ett original 12-volts elsystem som drivs av en generator.
• Den sista utvecklingen av "Splitscreen"-bussen har också en fabriksmonterad 1,6-liters motor med dubbla portar och en helt synkroniserad växellåda med reduktionsväxlar för ökad körbarhet utan att ge avkall på den klassiska charmen.
• Den står på en originaluppsättning 14-tums silvermålade stålhjul med vita navkapslar och nya Continental-däck.
• Modellen fanns endast i tre färgställningar, vit lackering med vitt tak, Powder Blue med vitt tak eller Canary Yellow med vitt tak, som på det här exemplaret.
• I enlighet med fordonets originalspecifikation har kupén bruna vinylklädda säten, brunmålade masonitpaneler och VDO-urtavlor.
• Den rapporteras också ha några brasilianska produktionsskick, bland annat ett ingjutet Volkswagen-emblem i fronten och en unik stereohögtalare med tre spår på vardera sidan om radioöppningen.
• Fordonet kommer att åtföljas av en bruksanvisning för 1975 års buss med fönster med bakkant, eftersom detta var den enda bruksanvisningen som fanns tillgänglig under perioden, en domkraft, en komplett verktygslåda och en originalhjulshuvuddragare.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända karossarbeten.
• Eftersom fordonet inte har körts sedan restaureringen avslutades är den kanariegula karossen och det vita taket fortfarande fria från märkbara märken eller brister.
• Den bruna vinylklädseln är i lika bra skick, utan synliga skråmor eller veck.
• Alla elektriska delar är i gott skick och trots den mycket begränsade användningen rapporteras motorn starta vid första försöket, efter att ha körts ofta för att se till att den förblir i god kondition.

SAMMANFATTNING

Den här Volkswagen T1 Splitscreen "Fleetline"-bussen är en sällsynt begränsad version av den tyska ikonen, som endast erbjöds 1975 för den sydafrikanska marknaden med en unik blandning av tidiga modellens och senare delade fönsters egenskaper. Bortsett från en fullständig testning och inspektion har fordonet inte körts sedan det genomgått en fullständig restaurering, och det skulle nu vara ett konkurrenskraftigt Concours D'elegance-objekt eller ett intressant tillägg till en offentlig eller privat samling.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.