1975 Triumph Stag MK II

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MKII Triumph Stag ist ein wunderschönes Exemplar des charismatischen, klassischen britischen offenen Sportwagens. Er befindet sich seit langem im Besitz und wurde zuvor umfassend restauriert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-V8-Saugmotor von Triumph, der die Hinterräder über ein modernes Dreigang-Automatikgetriebe mit elektrischem Overdrive antreibt.
• Dieses Exemplar befindet sich seit 13 Jahren im Besitz des Verkäufers. In dieser Zeit wurde es einer umfassenden Restaurierung unterzogen, die im Januar 2017 abgeschlossen wurde.
• Dieser Stag gewann die Auszeichnung "Stolz des Besitzes" beim Triumph Car Club of WA "All Triumph
• Der Kilometerzähler zeigt 6.853 km an, dies ist jedoch nicht gewährleistet.
• Das Fahrzeug wurde in Australien ausgeliefert, wie die ADR-Konformitätsplakette an der Kühlerverkleidung beweist.
• Das Fahrzeug ist derzeit auf Westaustralische konzessionierte Lizenz, die übertragbar ist, wenn erforderlich, sofern der neue Besitzer erfüllt die gesetzlichen Anforderungen der WA Department of Transport (DOT) Regeln. (z. B. ein aktuelles Mitglied einer zugelassenen DOT Motoring Club usw.)

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die MKII-Variante ist an den doppelten Karosserielinien, den farbigen Schwellern und einem überarbeiteten Zifferblatt zu erkennen.
• Dieses Exemplar war ursprünglich in Saphirblau lackiert, präsentiert sich jetzt aber im ansprechenden Farbton Tahitiblau mit schwarzem Cabrio-Dach und einer hellbraunen Leder- und Vinyl-Innenausstattung mit schwarzem Armaturenbrett und Mittelkonsole sowie hübschen Holzfurniereinlagen.
• Er fährt auf 14-Zoll-Leichtmetallrädern im maschinengeschnittenen Vierspeichen-Design in glänzendem Schwarz, die mit Sumitomo SC890-Weißwandreifen bestückt sind.
• Die derzeitige Ausstattung umfasst ein holzverkleidetes Moto-Lita-Lenkrad, Smiths-Instrumente, Heizungs- und Lüftungsregler, elektrische Fensterheber und elastische Türkartenfächer. Das originale Triumph Stag-Lenkrad (in ausgezeichnetem Zustand) kann mitgenommen werden, falls der neue Besitzer die Originalität erhalten möchte.
• Dieser Stag wurde mit einem großvolumigen Davies-Craig-Elektrolüfter mit Steuermodul, einer elektronischen Zündanlage, einem drehmomentstarken Anlasser und einer Sony-Stereoanlage mit Bluetooth-Konnektivität sowie USB- und Aux-Eingängen aufgerüstet.
• Der Wagen wird mit dem kompletten Original-Werkzeugsatz, zwei Ausstellungstrophäen und einer großen Mappe geliefert, die viele Rechnungen des Vorbesitzers und alle Rechnungen für alle Teile, Komponenten und Arbeiten enthält, die während der Restaurierung an dem Wagen durchgeführt wurden.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass alle Innenraumkomponenten, einschließlich der Sitze, Teppiche, Türkarten, T-Bar-Verkleidung, des Verdecks und der Kofferraumverkleidung, neu gekauft und während der Restaurierung eingebaut wurden.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die Chromarbeit auf der linken hinteren Stoßstange Rückkehr zeigt einige Anzeichen von Verfärbungen und würde mit rechroming zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft profitieren. Ein "Ersatz" Stoßstange zurück kann enthalten sein, wenn der neue Besitzer wünschen, aber das muss auch Aufmerksamkeit.
• Wie auf den Fotos zu sehen ist, weist die Lackierung der vorderen unteren Schürze einige Lackabplatzungen auf und würde von einer kleinen Neulackierung profitieren.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses Wagens wurde im September 2022 bei einem Kilometerstand von 5.940 km durchgeführt. Dabei wurde das rechte Kugelgelenk ausgetauscht und das rechte Vorderradlager eingestellt.
• Ein Federbeinlager wurde im Oktober 2021 bei 4.498 km ausgetauscht.
• Der Tacho und der Wählhebel des Getriebes sowie der Wischerhebel und der Verzögerungsschalter wurden im April 2017 bei einem Kilometerstand von 191 km ersetzt.
• Die umfassende Restaurierung des Fahrzeugs wurde zwischen 2010 und 2017 durchgeführt und umfasste den Austausch oder die Überholung aller wichtigen Komponenten, eine Neulackierung, neue Polster, Holzverkleidungen und ein neues Verdeck, das Ausschneiden und Reparieren kleinerer Roststellen am linken vorderen Radkasten und der rechten unteren Windschutzscheibenverkleidung sowie das Zerlegen und Wiederherstellen des Motors mit neuen Komponenten und Bearbeitungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MKII Triumph Stag ist ein wunderschönes Exemplar eines charmanten klassischen britischen offenen Sportwagens, der aus langjährigem Besitz stammt und von einer vorangegangenen hochwertigen und umfassenden Restaurierung profitiert. Präsentiert mit einem ansprechenden Tahiti Blue Finish über schönen tan Leder und Vinyl-Polsterung, und rühmt sich ein paar anspruchsvolle Leistung und Benutzerfreundlichkeit Upgrades, würde es eine hervorragende Ergänzung zu Montage von britischen Klassikern zu machen, und ein angenehmer Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetter-Cruising, und Besuche auf Oldtimer-Shows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este MKII Triumph Stag es un ejemplo maravillosamente presentado del carismático clásico británico abierto-top coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo, y se benefician de una restauración integral anterior.
• Bajo el capó se esconde un Triumph V8 atmosférico de 3,0 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática "Jatco" mejorada de tres velocidades con sobremarcha eléctrica.
• Este ejemplo ha estado con el vendedor durante 13 años, tiempo durante el cual se sometió a una restauración integral, que se completó en enero de 2017.
• Este Stag ganó el premio 'Pride of Ownership' en el Triumph Car Club of WA 'All Triumph
• El cuentakilómetros indica 6.853 Kms, sin embargo esto no está garantizado.
• El vehículo se entrega en Australia, como demuestra la placa de conformidad ADR colocada en el panel de soporte del radiador.
• El vehículo se encuentra actualmente en Australia Occidental concesión de licencias que es transferible si es necesario siempre que el nuevo propietario cumple con los requisitos legales del Departamento de Transporte de WA (DOT) normas. (Por ejemplo, ser un miembro actual de un club de automovilismo DOT aprobado, etc.)

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La variante MKII se identifica por las líneas dobles, los umbrales de color y una esfera de instrumentos revisada.
• Este ejemplar estaba acabado originalmente en Azul Zafiro, pero ahora se presenta en el atractivo tono Azul Tahití con techo descapotable negro, sobre un interior tapizado en cuero y vinilo de color tostado, con salpicadero y consola central negros, y bonitas incrustaciones de chapa de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación de 14 pulgadas de cuatro radios cortadas a máquina y acabadas en negro brillante, calzadas con neumáticos de banda blanca Sumitomo SC890.
• El equipamiento actual incluye un volante Moto-Lita tapizado en madera, indicadores Smiths, mandos de la calefacción y la ventilación, elevalunas eléctricos y bolsillos elásticos para las tarjetas de las puertas. El volante original Triumph Stag (en excelentes condiciones) se puede incluir si el nuevo propietario desea mantener la originalidad.
• Este Stag ha sido actualizado con un ventilador eléctrico Davies Craig de alto volumen con módulo de control, un sistema de encendido electrónico, un motor de arranque de alto par y un equipo estéreo Sony con conectividad Bluetooth y entradas USB y auxiliar.
• El coche viene con el juego de herramientas original completo, dos trofeos de exposición, y una gran carpeta que contiene muchas facturas de la propiedad anterior, y cada factura de todas las piezas, componentes y trabajos realizados en el coche durante su restauración.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: todos los componentes interiores, incluyendo los asientos, alfombras, tarjetas de puerta, T-bar ajuste, capota, y el ajuste de arranque fueron comprados nuevos e instalados durante la restauración.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• El trabajo de cromo en el parachoques trasero izquierdo de retorno está mostrando algunos signos de decoloración y se beneficiaría con recromado en algún momento en el futuro. Un retorno de parachoques 'repuesto' se puede incluir si el nuevo propietario desea, sin embargo, esto también necesita atención.
• Como se aprecia en las fotos, la pintura del faldón inferior delantero presenta algunos desconchones y se beneficiaría de un pequeño repintado.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este Stag se realizó en septiembre de 2022 a una distancia indicada de 5.940 Kms, que consistió en la sustitución de la rótula derecha y el ajuste del rodamiento de la rueda delantera derecha.
• Un montaje superior del puntal fue reemplazado en octubre de 2021 en un indicado 4,498 Kms.
• La palanca selectora y la palanca del velocímetro de la caja de cambios, así como la palanca del limpiaparabrisas y el interruptor de retardo se sustituyeron en abril de 2017 a los 191 Kms indicados.
• La restauración integral del coche se llevó a cabo entre 2010 y 2017, e incluyó todos los componentes principales, ya sea reemplazados o reacondicionados, un repintado de metal desnudo, toda la tapicería nueva, molduras de madera y capota, pequeñas áreas de óxido en el paso de rueda delantero izquierdo y el borde inferior del parabrisas derecho cortado y reparado, así como el motor desmontado y reconstruido con nuevos componentes y mecanizado.

RESUMEN

Este MKII Triumph Stag es un ejemplo maravillosamente presentado del encantador clásico británico abierto-top coche deportivo, que ofrece de propiedad a largo plazo y se benefician de una restauración integral de alta calidad anterior. Presentado con un atractivo acabado en azul Tahití sobre una atractiva tapicería de cuero y vinilo de color tostado, y con un par de exigentes mejoras de rendimiento y facilidad de uso, sería una magnífica adición al conjunto de clásicos británicos, y un compañero agradable para paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo y visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Triumph Stag MKII est un exemple merveilleusement présenté de la charismatique voiture de sport britannique classique à toit ouvert, proposée par un propriétaire de longue date, et bénéficiant d'une restauration complète antérieure.
• Sous le capot se trouve un V8 Triumph de 3,0 litres à aspiration naturelle, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique "Jatco" à trois vitesses avec surmultiplication électrique.
• Cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant 13 ans, au cours desquels il a fait l'objet d'une restauration complète, qui s'est achevée en janvier 2017.
• Cette Stag a remporté le prix "Pride of Ownership" au Triumph Car Club of WA "All Triumph".
• Le compteur kilométrique indique 6 853 km, mais ce chiffre n'est pas justifié.
• Le véhicule a été livré en Australie, comme en témoigne la plaque de conformité ADR apposée sur le panneau de support du radiateur.
• Le véhicule est actuellement immatriculé en Australie-Occidentale à des conditions préférentielles et peut être transféré si nécessaire, à condition que le nouveau propriétaire satisfasse aux exigences légales des règles du ministère des transports de l'Australie-Occidentale (WA's Department of Transport - DOT). (par exemple, être membre d'un club automobile approuvé par le DOT, etc.)

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La variante MKII est reconnaissable à ses deux lignes de carrosserie, à ses seuils colorés et à son cadran d'instruments révisé.
• Cet exemplaire était à l'origine peint en bleu saphir, mais il est aujourd'hui présenté dans l'attrayante teinte bleu Tahiti, avec un toit décapotable noir, sur un intérieur garni de cuir et de vinyle beige, avec un tableau de bord et une console centrale noirs, et de jolies incrustations en placage bois.
• Il est monté sur un jeu de jantes en alliage de 14 pouces à quatre branches, taillées à la machine et finies en noir brillant, chaussées de pneus Sumitomo SC890 à flancs blancs.
• Les spécifications actuelles comprennent un volant Moto-Lita garni de bois, des jauges Smiths, des commandes de chauffage et de ventilation, des vitres électriques et des pochettes élastiques pour les cartes de porte. Le volant Triumph Stag d'origine (en excellent état) peut être inclus si le nouveau propriétaire souhaite conserver l'originalité.
• Ce Stag a été équipé d'un ventilateur électrique Davies Craig à haut volume avec module de commande, d'un système d'allumage électronique, d'un démarreur à couple élevé et d'une chaîne stéréo Sony avec connectivité Bluetooth et entrées USB et auxiliaire.
• La voiture est livrée avec sa trousse à outils d'origine, deux trophées d'exposition et un grand dossier contenant de nombreuses factures de l'ancien propriétaire, ainsi que toutes les factures des pièces, composants et travaux effectués sur la voiture au cours de sa restauration.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que tous les éléments intérieurs, y compris les sièges, les moquettes, les cartes de porte, la garniture du T-bar, la capote et la garniture du coffre, ont tous été achetés neufs et installés pendant la restauration.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le travail de chrome sur le retour du pare-chocs arrière gauche montre quelques signes de décoloration et mériterait d'être rechromé à un moment ou à un autre. Un pare-chocs de rechange peut être inclus si le nouveau propriétaire le souhaite, mais il doit également faire l'objet d'une attention particulière.
• Comme le montrent les photos, la peinture de la jupe inférieure avant présente quelques écailles et bénéficierait d'une légère remise en peinture.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette Stag a été effectué en septembre 2022, à un kilométrage indiqué de 5 940 km, et a consisté à remplacer le joint à rotule droit et à ajuster le roulement de la roue avant droite.
• Une fixation supérieure de jambe de force a été remplacée en octobre 2021 à un kilométrage indiqué de 4 498 Kms.
• Le levier de vitesse et le sélecteur de la boîte de vitesses, ainsi que le levier d'essuie-glace et le commutateur de retardement ont été remplacés en avril 2017 à un kilométrage indiqué de 191 Kms.
• La restauration complète de la voiture s'est déroulée entre 2010 et 2017 et comprenait le remplacement ou la remise en état de tous les principaux composants, une remise en peinture de la carrosserie, une nouvelle sellerie, des garnitures en bois et une nouvelle capote, le découpage et la réparation de petites zones de rouille sur le passage de roue avant gauche et l'entourage inférieur du pare-brise droit, ainsi que le démontage et la reconstruction du moteur avec de nouveaux composants et de nouvelles pièces d'usinage.

RÉSUMÉ

Cette Triumph Stag MKII est un exemple merveilleusement présenté de la charmante voiture de sport britannique à toit ouvert, proposée par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une restauration complète de haute qualité. Présentée avec une attrayante finition bleu Tahiti sur une belle sellerie en cuir et vinyle, et dotée de quelques améliorations de performance et d'utilisation, elle ferait un superbe ajout à une collection de classiques britanniques, et un compagnon agréable pour les balades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Triumph Stag MKII è un esempio meravigliosamente presentato della carismatica auto sportiva aperta britannica, offerta da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di un precedente restauro completo.
• Sotto il cofano si trova un V8 Triumph da 3,0 litri ad aspirazione naturale, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico "Jatco" a tre velocità aggiornato con overdrive elettrico.
• Questo esemplare è rimasto presso il venditore per 13 anni, durante i quali è stato sottoposto a un restauro completo, completato nel gennaio 2017.
• Questa Stag ha vinto il premio "Orgoglio di proprietà" al Triumph Car Club of WA "All Triumph".
• Il contachilometri indica 6.853 km, ma non è garantito.
• Il veicolo è stato consegnato in Australia, come dimostra la targhetta di conformità ADR applicata sul pannello di supporto del radiatore.
• Il veicolo è attualmente in possesso di una licenza agevolata per l'Australia Occidentale che può essere trasferita, se necessario, a condizione che il nuovo proprietario soddisfi i requisiti legali previsti dalle norme del Dipartimento dei Trasporti del WA (DOT). (ad esempio, essere un membro attuale di un club automobilistico approvato dal DOT, ecc.)

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La variante MKII è riconoscibile per le doppie linee di carrozza, i brancardi colorati e il quadrante della strumentazione rivisto.
• Questo esemplare, originariamente rifinito in Sapphire Blue, viene ora presentato nell'accattivante tonalità di Tahiti Blue con tetto convertibile nero, su interni rivestiti in pelle e vinile marrone, con cruscotto e console centrale neri e splendidi inserti in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a quattro razze da 14 pollici tagliati a macchina e rifiniti in nero lucido, con pneumatici Sumitomo SC890 a parete bianca.
• Le specifiche attuali includono un volante Moto-Lita rivestito in legno, indicatori Smiths, comandi del riscaldamento e della ventilazione, finestrini elettrici e tasche elastiche per le portiere. Il volante originale Triumph Stag (in ottime condizioni) può essere incluso se il nuovo proprietario desidera mantenere l'originalità.
• Questo Stag è stato aggiornato con una ventola elettrica Davies Craig ad alto volume con modulo di controllo, un sistema di accensione elettronica, un motorino di avviamento a coppia elevata e uno stereo Sony con connettività Bluetooth e ingressi USB e ausiliari.
• La vettura viene fornita con l'intero kit di attrezzi originali, due trofei da esposizione e un'ampia cartella contenente molte fatture della precedente proprietà e tutte le fatture relative a tutte le parti, i componenti e i lavori eseguiti sulla vettura durante il suo restauro.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: tutti i componenti interni, compresi i sedili, i tappeti, le portiere, il rivestimento della barra a T, la capote e il rivestimento del bagagliaio sono stati acquistati nuovi e installati durante il restauro.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• La cromatura del paraurti posteriore sinistro presenta alcuni segni di scolorimento e potrebbe essere ricromata in futuro. Se il nuovo proprietario lo desidera, è possibile includere un paraurti di ricambio, ma anche questo necessita di attenzione.
• Come si evince dalle foto, la verniciatura della parte inferiore della fiancata anteriore presenta alcune scheggiature e sarebbe utile una piccola riverniciatura.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa Stag è stato effettuato nel settembre 2022 ad un chilometraggio indicato di 5.940 km e consisteva nella sostituzione del giunto sferico destro e nella regolazione del cuscinetto della ruota anteriore destra.
• Un montante superiore è stato sostituito nell'ottobre 2021 ad un chilometraggio indicato di 4.498 km.
• L'ingranaggio del cambio e la leva del selettore, così come il pedale del tergicristallo e l'interruttore di ritardo sono stati sostituiti nell'aprile 2017 ad un'indicazione di 191 km.
• Il restauro completo dell'auto è stato eseguito tra il 2010 e il 2017 e ha incluso la sostituzione o il ricondizionamento di tutti i componenti principali, una riverniciatura a metallo nudo, tutti i rivestimenti, le finiture in legno e la capote nuovi, piccole aree di ruggine sul passaruota anteriore sinistro e la cornice inferiore del parabrezza destro tagliate e riparate, nonché lo smontaggio e la ricostruzione del motore con nuovi componenti e lavorazioni.

SOMMARIO

Questa Triumph Stag MKII è un esempio magnificamente presentato dell'affascinante auto sportiva open-top britannica, offerta da una proprietà di lunga data e che beneficia di un precedente restauro completo di alta qualità. Presentata con un'attraente finitura Tahiti Blue su una bella pelle marrone e rivestimenti in vinile, e vantando un paio di aggiornamenti per le prestazioni e l'usabilità, sarebbe una superba aggiunta all'assemblaggio di classici britannici, e una piacevole compagna per i fine settimana, per le crociere e per le visite alle mostre di auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MKII Triumph Stag is een prachtig gepresenteerd voorbeeld van de charismatische klassieke Britse open-top sportwagen, die al lange tijd in bezit is en een uitgebreide restauratie achter de rug heeft.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 3,0-liter Triumph V8, die de achterwielen aandrijft via een opgewaardeerde Jatco-automaat met drie versnellingen en elektrische overdrive.
• Dit exemplaar is al 13 jaar in het bezit van de verkoper en onderging in die tijd een uitgebreide restauratie die in januari 2017 werd voltooid.
• Deze Stag won de 'Pride of Ownership'-prijs op de Triumph Car Club of WA 'All Triumph
• De kilometerteller geeft 6.853 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.
• Het voertuig is Australisch geleverd, zoals blijkt uit de ADR-conformiteitsplaat op het radiatorsteunpaneel.
• Het voertuig heeft momenteel een West-Australische concessievergunning die indien nodig kan worden overgedragen, op voorwaarde dat de nieuwe eigenaar voldoet aan de wettelijke vereisten van de WA Department of Transport (DOT) regels. (bv. huidig lid van een erkende DOT-autoclub enz.)

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De MKII-variant is herkenbaar aan dubbele koetslijnen, gekleurde dorpels en een herziene wijzerplaat.
• Dit exemplaar was oorspronkelijk uitgevoerd in Sapphire Blue, maar wordt nu gepresenteerd in de aantrekkelijke tint Tahiti Blue met een zwart cabriodak, boven een met tan leder en vinyl bekleed interieur met een zwart dashboard en middenconsole en fraaie houtfineer sierlijsten.
• Hij rijdt op een set 14-inch machinegesneden vierspaaks lichtmetalen velgen die zijn afgewerkt in glanzend zwart en zijn voorzien van Sumitomo SC890 whitewall banden.
• De huidige specificatie omvat een met hout bekleed Moto-Lita stuurwiel, Smiths meters, regelaars voor verwarming en ventilatie, elektrische ramen en elastische deurkaarthoesjes. Het originele Triumph Stag stuurwiel (in uitstekende staat) kan worden meegeleverd als de nieuwe eigenaar de originaliteit wil behouden.
• Deze Stag is opgewaardeerd met een Davies Craig elektrische ventilator met hoog volume en regelmodule, een elektronisch ontstekingssysteem, een startmotor met hoog koppel en een Sony stereo-installatie met Bluetooth-connectiviteit en USB- en aux-ingangen.
• De auto wordt geleverd met de volledige originele gereedschapskist, twee showtrofeeën en een grote map met veel facturen van de vorige eigenaar en alle facturen voor alle onderdelen, componenten en werkzaamheden die aan de auto zijn uitgevoerd tijdens de restauratie.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: alle interieuronderdelen, inclusief de stoelen, tapijten, deurkaarten, T-stangbekleding, softtop en kofferbekleding zijn allemaal nieuw gekocht en geïnstalleerd tijdens de restauratie.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• Het chroomwerk op de linker achterbumper vertoont tekenen van verkleuring en zou in de toekomst beter opnieuw verchroomd kunnen worden. Een 'reserve' bumperretour kan worden meegeleverd als de nieuwe eigenaar dat wenst, maar ook deze heeft aandacht nodig.
• Zoals op de foto's te zien is, is de lak van de onderste zijafscherming aan de voorkant wat afgebrokkeld en kan deze een kleine opknapbeurt gebruiken.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze Stag werd uitgevoerd in september 2022 bij een aangegeven kilometerstand van 5.940 km, waarbij het rechter kogelgewricht werd vervangen en het rechter wiellager van het voorwiel werd bijgesteld.
• Een veerpoot top montage werd vervangen in oktober 2021 bij een aangegeven 4.498 km.
• De versnellingspook en selectiehendel van de versnellingsbak, evenals de ruitenwisserhendel en vertragingsschakelaar werden in april 2017 vervangen bij een opgegeven kilometrage van 191 km.
• De auto is tussen 2010 en 2017 grondig gerestaureerd, waarbij alle belangrijke onderdelen zijn vervangen of gereviseerd, de auto kaal is gespoten, de bekleding, de houten bekleding en de softtop zijn vernieuwd, kleine roestplekjes op de linker wielkast aan de voorkant en de onderste voorruitrand aan de rechterkant zijn weggesneden en gerepareerd en de motor is gestript en opnieuw opgebouwd met nieuwe onderdelen en bewerking.

SAMENVATTING

Deze MKII Triumph Stag is een prachtig gepresenteerd voorbeeld van de charmante klassieke Britse open-top sportwagen, aangeboden uit langdurige eigendom en profiteert van een vorige hoge kwaliteit uitgebreide restauratie. Gepresenteerd met een aantrekkelijke Tahiti Blue afwerking op een mooie tan lederen en vinyl bekleding, en met een aantal opmerkelijke upgrades op het gebied van prestaties en bruikbaarheid, zou het een uitstekende aanvulling zijn op een verzameling van Britse klassiekers, en een plezierige metgezel voor weekendritten, fair weather cruisen, en bezoeken aan klassieke autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten MKII Triumph Stag to wspaniale prezentujący się przykład charyzmatycznego, klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego z otwartym dachem, oferowanego od wielu lat i korzystającego z wcześniejszej kompleksowej renowacji.
• Pod maską znajduje się wolnossący 3,0-litrowy silnik Triumph V8, który napędza tylne koła za pośrednictwem zmodernizowanej trzybiegowej automatycznej skrzyni biegów "Jatco" z elektrycznym nadbiegiem.
• Ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedającego przez 13 lat, w tym czasie przeszedł kompleksową renowację, która została zakończona w styczniu 2017 roku.
• Ten Stag zdobył nagrodę "Pride of Ownership" na Triumph Car Club of WA "All Triumph
• Licznik kilometrów wskazuje 6 853 km, jednak nie jest to gwarantowane.
• Pojazd został dostarczony w Australii, o czym świadczy tabliczka zgodności ADR zamontowana na panelu wsporczym chłodnicy.
• Pojazd jest obecnie objęty licencją koncesyjną Australii Zachodniej, którą można przenieść w razie potrzeby, pod warunkiem, że nowy właściciel spełnia wymogi prawne Departamentu Transportu WA (DOT). (np. bycie aktualnym członkiem zatwierdzonego klubu motoryzacyjnego DOT itp.)

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wariant MKII można rozpoznać po podwójnych liniach nadwozia, kolorowych progach i zmienionej tarczy wskaźników.
• Ten egzemplarz był pierwotnie wykończony w kolorze Sapphire Blue, ale teraz jest prezentowany w atrakcyjnym odcieniu Tahiti Blue z czarnym dachem kabrioletu, z wnętrzem wykończonym brązową skórą i winylem, z czarną deską rozdzielczą i konsolą środkową oraz pięknymi wstawkami z forniru drewnianego.
• Jeździ na zestawie 14-calowych czteroramiennych felg aluminiowych wykończonych w błyszczącej czerni, które są obute w opony Sumitomo SC890 z białymi ścianami.
• Obecna specyfikacja obejmuje drewnianą kierownicę Moto-Lita, wskaźniki Smiths, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, elektryczne szyby i elastyczne kieszenie na karty drzwi. Oryginalna kierownica Triumph Stag (w doskonałym stanie) może być dołączona, jeśli nowy właściciel chce zachować oryginalność.
• Ten Stag został wyposażony w elektryczny wentylator Davies Craig o dużej pojemności z modułem sterującym, elektroniczny układ zapłonowy, rozrusznik o wysokim momencie obrotowym oraz zestaw stereo Sony z łącznością Bluetooth oraz wejściami USB i pomocniczymi.
• Samochód jest dostarczany z pełnym oryginalnym zestawem narzędzi, dwoma trofeami wystawowymi i dużym folderem zawierającym wiele faktur od poprzedniego właściciela oraz każdą fakturę za wszystkie części, komponenty i prace wykonane przy samochodzie podczas jego renowacji.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: wszystkie elementy wnętrza, w tym siedzenia, dywany, karty drzwi, wykończenie T-bar, miękki dach i wykończenie bagażnika zostały zakupione jako nowe i zamontowane podczas renowacji.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Chrom na lewym tylnym zderzaku wykazuje pewne oznaki odbarwienia i na pewnym etapie w przyszłości przydałoby mu się ponowne chromowanie. Jeśli nowy właściciel sobie tego życzy, w zestawie może znajdować się "zapasowy" zderzak, który również wymaga uwagi.
• Jak widać na zdjęciach, przednia dolna falbana wykazuje pewne odpryski lakieru i przydałaby się jej niewielka korekta.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego Staga został przeprowadzony we wrześniu 2022 r. przy wskazanym przebiegu 5 940 km, który obejmował wymianę prawego przegubu kulowego i regulację łożyska prawego przedniego koła.
• Górne mocowanie kolumny zostało wymienione w październiku 2021 r. przy wskazanym przebiegu 4 498 km.
• W kwietniu 2017 r. przy przebiegu 191 km wymieniono dźwignię zmiany biegów i skrzyni biegów, a także dźwignię wycieraczek i przełącznik opóźnienia.
• Kompleksowa renowacja samochodu została przeprowadzona w latach 2010-2017 i obejmowała wymianę lub regenerację wszystkich głównych podzespołów, lakierowanie nadwozia, nową tapicerkę, drewniane wykończenia i miękki dach, wycięcie i naprawę niewielkich obszarów rdzy na lewym przednim nadkolu i prawej dolnej szybie przedniej, a także rozebranie i odbudowę silnika z nowymi podzespołami i obróbką mechaniczną.

PODSUMOWANIE

Ten MKII Triumph Stag to wspaniale prezentujący się przykład uroczego, klasycznego brytyjskiego samochodu sportowego z otwartym dachem, oferowanego przez wieloletniego właściciela i korzystającego z wcześniejszej kompleksowej renowacji wysokiej jakości. Prezentowany z atrakcyjnym niebieskim wykończeniem Tahiti Blue na pięknej brązowej skórzanej i winylowej tapicerce, a także z kilkoma wymagającymi ulepszeniami osiągów i użyteczności, byłby doskonałym dodatkiem do montażu brytyjskich klasyków i przyjemnym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów przy dobrej pogodzie i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Triumph Stag MKII é um exemplo maravilhosamente apresentado do carismático carro desportivo britânico clássico de capota aberta, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de um restauro completo anterior.
• Sob o capot está um Triumph V8 de 3,0 litros naturalmente aspirado, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática "Jatco" de três velocidades melhorada com overdrive elétrico.
• Este exemplar esteve com o vendedor durante 13 anos, período durante o qual foi submetido a um restauro completo, que ficou concluído em janeiro de 2017.
• Este Stag ganhou o prémio 'Pride of Ownership' no Triumph Car Club of WA 'All Triumph
• O conta-quilómetros indica 6.853 Kms, mas tal não é garantido.
• O veículo foi entregue na Austrália, como o comprova a placa de conformidade ADR colocada no painel de suporte do radiador.
• O veículo tem atualmente uma licença concessional da Austrália Ocidental que é transferível, se necessário, desde que o novo proprietário cumpra os requisitos legais das regras do Departamento de Transportes (DOT) da Austrália Ocidental. (por exemplo, ser um membro atual de um clube automóvel DOT aprovado, etc.)

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A variante MKII é identificável pelas linhas de carroçaria duplas, soleiras coloridas e um mostrador de instrumentos revisto.
• Este exemplar foi originalmente acabado em Azul Safira, mas é agora apresentado no apelativo tom Azul Tahiti com um tejadilho descapotável preto, sobre um interior revestido a pele e vinil castanhos, com um painel de instrumentos e consola central pretos e bonitos acabamentos em madeira.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 14 polegadas, cortadas à máquina e com quatro raios, com acabamento em preto brilhante, que são calçadas com pneus Sumitomo SC890 de paredes brancas.
• As especificações actuais incluem um volante Moto-Lita com acabamento em madeira, manómetros Smiths, comandos do aquecedor e da ventilação, vidros eléctricos e bolsas elásticas para cartões de porta. O volante original do Triumph Stag (em excelente estado) pode ser incluído caso o novo proprietário pretenda manter a originalidade.
• Este Stag foi atualizado com uma ventoinha eléctrica Davies Craig de grande volume com módulo de controlo, um sistema de ignição eletrónica, um motor de arranque de elevado binário e um sistema de som Sony com conetividade Bluetooth e entradas USB e auxiliar.
• O carro vem com o kit de ferramentas original completo, dois troféus de exposição e uma grande pasta contendo muitas facturas da propriedade anterior e todas as facturas de todas as peças, componentes e trabalhos realizados no carro durante o seu restauro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: todos os componentes interiores, incluindo os bancos, tapetes, cartões de porta, guarnição da barra em T, capota e guarnição do porta-bagagens foram todos comprados novos e instalados durante o restauro.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O trabalho cromado no retorno do para-choques traseiro esquerdo está a mostrar alguns sinais de descoloração e beneficiaria com um novo cromado numa fase futura. Pode ser incluído um para-choques sobresselente, se o novo proprietário o desejar, mas este também necessita de atenção.
• Como se pode ver nas fotografias, a pintura da saia inferior dianteira apresenta algumas lascas de tinta e beneficiaria de uma pequena repintura.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste Stag foi efectuada em setembro de 2022, com 5.940 Kms, e consistiu na substituição da rótula direita e no ajuste do rolamento da roda dianteira direita.
• Foi substituída uma fixação superior do amortecedor em outubro de 2021, com uma quilometragem indicada de 4.498 Kms.
• A alavanca do velocímetro e do seletor da caixa de velocidades, bem como a haste do limpa para-brisas e o interrutor de atraso foram substituídos em abril de 2017 com 191 Kms.
• O restauro completo do carro foi efectuado entre 2010 e 2017 e incluiu a substituição ou o recondicionamento de todos os componentes principais, uma repintura metalizada, estofos, guarnições de madeira e capota novos, pequenas áreas de ferrugem no arco da roda dianteira esquerda e na parte inferior do para-brisas direito cortadas e reparadas, bem como o motor foi desmontado e reconstruído com novos componentes e maquinação.

RESUMO

Este Triumph Stag MKII é um exemplo maravilhosamente apresentado do encantador carro desportivo britânico clássico de capota aberta, oferecido por um proprietário de longa data e beneficiando de um restauro completo de alta qualidade. Apresentado com um apelativo acabamento em azul Taiti sobre bonitos estofos em pele e vinil castanhos, e com algumas actualizações de desempenho e usabilidade, seria uma excelente adição à coleção de clássicos britânicos e um companheiro agradável para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna MKII Triumph Stag är ett underbart exempel på den karismatiska klassiska brittiska sportbilen med öppen topp, som erbjuds från långvarigt ägande och drar nytta av en tidigare omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters Triumph V8, som driver bakhjulen via en uppgraderad treväxlad "Jatco" automatisk växellåda med elektrisk överväxel.
• Detta exemplar har funnits hos säljaren i 13 år, och under den tiden genomgick den en omfattande restaurering som slutfördes i januari 2017.
• Denna Stag vann utmärkelsen "Pride of Ownership" vid Triumph Car Club of WA "All Triumph
• Vägmätaren visar 6 853 km, men detta är inte garanterat.
• Fordonet är levererat i Australien, vilket framgår av ADR-överensstämmelseplattan som sitter på kylarens stödpanel.
• Fordonet har för närvarande Western Australian concessional licens som kan överföras vid behov förutsatt att den nya ägaren uppfyller de rättsliga kraven i WA:s Department of Transport (DOT) regler. (t.ex. att vara medlem i en godkänd DOT-motorklubb etc.)

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• MKII-varianten känns igen på dubbla karosslinjer, färgade trösklar och en reviderad instrumenttavla.
• Detta exemplar var ursprungligen färdigt i Sapphire Blue, men presenteras nu i den tilltalande nyansen Tahiti Blue med ett svart cabriolet-tak, över en inredning i solbrunt läder och vinyl, med en svart instrumentbräda och mittkonsol, och vackra träfanerinlägg i klädseln.
• Den rullar på en uppsättning 14-tums maskinskurna fyrekrade lättmetallfälgar i glänsande svart, som är utrustade med Sumitomo SC890 whitewall-däck.
• Den nuvarande specifikationen omfattar en trätrimmad Moto-Lita-ratt, Smiths-mätare, värme- och ventilationskontroller, elektriska fönster och elastiska dörrkortsfickor. Den ursprungliga Triumph Stag-ratten (i utmärkt skick) kan inkluderas om den nya ägaren vill behålla originaliteten.
• Denna Stag har uppgraderats med en högvolym Davies Craig elfläkt med styrmodul, ett elektroniskt tändsystem, en startmotor med högt vridmoment och en Sony-stereo med Bluetooth-anslutning och USB- och extraingångar.
• Bilen levereras med hela originalverktygssatsen, två utställningstroféer och en stor mapp som innehåller många fakturor från tidigare ägare och alla fakturor för alla delar, komponenter och arbete som utförts på bilen under dess restaurering.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: alla interiörkomponenter, inklusive säten, mattor, dörrkort, T-bar trim, mjuk topp och boot trim köptes alla nya och installerades under restaureringen.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Kromarbetet på den vänstra bakre stötfångarens retur visar vissa tecken på missfärgning och skulle dra nytta av omförkromning i något skede i framtiden. En "extra" stötfångare kan inkluderas om den nya ägaren önskar, men detta behöver också uppmärksammas.
• Som framgår av bilderna har lacken på den främre nedre skärmkanten fått en del färgavlagringar och skulle må bra av en mindre omlackering.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna Stag utfördes i september 2022 vid en angiven körsträcka på 5 940 km, vilket bestod av byte av höger kulled och justering av höger framhjullager.
• En övre fjäderbensmontering byttes ut i oktober 2021 vid en angiven körsträcka på 4 498 km.
• Växellådans hastighetsmätare, växelspak samt torkarspindel och fördröjningsbrytare byttes ut i april 2017 vid en angiven körsträcka på 191 km.
• Bilens omfattande restaurering utfördes mellan 2010 och 2017 och omfattade alla större komponenter som antingen byttes ut eller rekonditionerades, en nylackering i bar metall, helt ny klädsel, träbeklädnad och sufflett, små rostområden på vänster främre hjulhus och höger nedre vindruteomfattning som skars ut och reparerades, samt en demontering och återuppbyggnad av motorn med nya komponenter och maskinbearbetning.

SAMMANFATTNING

Denna MKII Triumph Stag är ett underbart presenterat exempel på den charmiga klassiska brittiska öppna sportbilen, som erbjuds från långsiktigt ägande och drar nytta av en tidigare omfattande restaurering av hög kvalitet. Med en tilltalande Tahiti Blue-finish över stiligt tanläder och vinylklädsel och med ett par kräsna uppgraderingar av prestanda och användbarhet, skulle det göra ett utmärkt tillskott till montering av brittiska klassiker och en trevlig följeslagare för helgkörningar, kryssning med vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.