1975 NIKI LAUDA 312T2 SHOW CAR

Der 312T, einer der erfolgreichsten Formel-1-Rennwagen aller Zeiten, war eine Neukonstruktion, die unter der Leitung des legendären Mauro Forghieri entstand. Er wurde von einem 3,0-Liter-Flachmotor mit einer Drehzahl von 11.500 Umdrehungen pro Minute angetrieben, der mit einem quer eingebauten Getriebe gekoppelt war.

Niki Lauda sicherte sich mit dem 312T in seiner ersten Saison auf der Rennstrecke seine erste Fahrermeisterschaft, so dass das Design nun unauslöschlich mit ihm verbunden ist, mehr als mit jedem anderen Fahrer. Als 312T2 war er in der Saison 1976 auf dem besten Weg, einen zweiten Titel für Lauda zu gewinnen, bevor er auf dem Nürburgring verunglückte. Trotzdem war er nach nur sechs Wochen wieder im Rennen und verlor den Titel nur um einen einzigen Punkt an James Hunt.

In der Saison 1977 kehrte Lauda am Steuer des 312T2B zurück und sicherte sich seinen zweiten Titel, vor allem dank der beeindruckenden Zuverlässigkeit des Ferrari. Es war auch die dritte Konstrukteursmeisterschaft in Folge für Ferrari.

Bei diesem Los handelt es sich um einen Nachbau des 312T in Originalgröße, der von einem führenden Spezialisten für F1-Showcars und Nachbauten angeboten wird. Es handelt sich um eine originalgetreue Hommage an den legendären Rennwagen von Niki Lauda, der mit einer auffälligen Lackierung und dem sofort erkennbaren Stil der vorderen und hinteren Kotflügel ausgestattet ist. Natürlich gibt es keinen Motor oder Antriebsstrang, was bedeutet, dass er relativ leicht ist und sich leichter manövrieren lässt. Das Auto wird mit einem nachgebildeten Niki Lauda-Helm geliefert.

Diese fantastische Nachbildung des Formel-1-Wagens, mit dem die Meisterschaft gewonnen wurde, ist ein fantastisches Schmuckstück für jede Sammlung von Ferrari-Automobilen oder kann neben echten Straßen- oder Rennwagen der berühmten Marke aus Maranello stehen.

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La serie 312T, uno de los más exitosos competidores de Ferrari en la Fórmula 1 de todos los tiempos, fue un nuevo diseño supervisado por el legendario Mauro Forghieri. Contaba con un motor de 3,0 litros y 12 cilindros planos con un régimen de 11.500 rpm, acoplado a una caja de cambios transversal.

Niki Lauda consiguió su primer campeonato de pilotos conduciendo el 312T en su primera temporada en pista, por lo que el diseño está ahora indeleblemente ligado a él más que a ningún otro piloto. En su versión 312T2, también estaba en camino de ganar un segundo título para Lauda en la temporada de 1976, antes de su fatídico accidente en Nurburgring. A pesar de ello, volvió a competir en sólo seis semanas, y sólo perdió el título frente a James Hunt por un solo punto.

Lauda regresó en la temporada de 1977 conduciendo el 312T2B, asegurando su segundo título gracias en gran medida a la impresionante fiabilidad del Ferrari. También supuso el tercer Campeonato de Constructores consecutivo para Ferrari.

Este lote es una réplica del 312T de tamaño natural, ofrecida por un especialista líder en coches de exhibición y recreaciones de F1. Se entiende que está fabricado en fibra de vidrio, y es un fiel homenaje al legendario corredor conducido por Niki Lauda, con una llamativa librea y el estilo instantáneamente reconocible de los alerones delanteros y traseros. Por supuesto, no hay motor ni cadena cinemática, lo que significa que es relativamente ligero y más fácil de maniobrar. El coche también viene con una réplica del casco de Niki Lauda.

Una fantástica recreación del coche de Fórmula Uno ganador del campeonato, esta réplica del coche de exhibición 312T sería una fantástica pieza central para cualquier colección de automobilia de Ferrari, o para convivir con algunos coches de carretera o de carreras genuinos de la histórica marca de Maranello.

Atención: el precio de compra de este coche es deducible del IVA holandés (21%).

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La série 312T, l'un des modèles de Formule 1 les plus réussis de Ferrari de tous les temps, était une conception nouvelle supervisée par le légendaire Mauro Forghieri. Elle était propulsée par un flat-12 de 3,0 litres avec une ligne rouge de 11 500 tr/min, couplé à une boîte de vitesses montée transversalement.

Niki Lauda a remporté son tout premier championnat des pilotes au volant de la 312T lors de sa première saison sur circuit, de sorte que le modèle est désormais indissociable de lui plus que de tout autre pilote. Sous sa forme 312T2, elle était également en bonne voie pour remporter un deuxième titre pour Lauda lors de la saison 1976, avant son accident fatal au Nurburgring. Malgré cela, il a repris la compétition après seulement six semaines, et n'a perdu le titre que d'un seul point face à James Hunt.

Lauda est revenu lors de la saison 1977 au volant de la 312T2B, remportant son deuxième titre grâce à l'impressionnante fiabilité de la Ferrari. Il s'agit également du troisième championnat des constructeurs consécutif pour Ferrari.

Ce lot est une réplique grandeur nature du show-car 312T, proposée par un grand spécialiste des show-cars et des reconstitutions de F1. Fabriquée en fibre de verre, elle est un hommage fidèle au légendaire bolide piloté par Niki Lauda, avec une livrée accrocheuse et des ailes avant et arrière au style immédiatement reconnaissable. Il n'y a bien sûr ni moteur ni chaîne cinématique, ce qui signifie qu'elle est relativement légère et plus facile à manœuvrer. La voiture est également livrée avec une réplique du casque de Niki Lauda.

Fantastique reconstitution de la voiture de Formule 1 victorieuse du championnat, cette réplique du show-car 312T serait une pièce maîtresse fantastique pour toute collection d'automobilia Ferrari, ou pour côtoyer d'authentiques voitures de route ou de course de la marque historique de Maranello.

Veuillez noter que le prix d'achat de cette voiture est déductible de la TVA néerlandaise (21%).

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Una delle Ferrari di maggior successo in Formula Uno di tutti i tempi, la serie 312T era un progetto fresco supervisionato dal leggendario Mauro Forghieri. Era alimentata da un flat-12 da 3.0 litri con un limite rosso di 11.500 giri, accoppiato a un cambio montato trasversalmente.

Niki Lauda si assicurò il suo primo Campionato Piloti guidando la 312T nella sua stagione di debutto in pista, quindi il design è ora indelebilmente legato a lui più di qualsiasi altro pilota. In versione 312T2, era anche sulla buona strada per vincere un secondo titolo per Lauda nella stagione 1976, prima del suo fatale incidente al Nurburgring. Nonostante ciò, tornò a correre in sole sei settimane e perse il titolo contro James Hunt per un solo punto.

Lauda tornò nella stagione 1977 alla guida della 312T2B, assicurandosi il suo secondo titolo grazie soprattutto all'impressionante affidabilità della Ferrari. Segnò anche il terzo campionato costruttori consecutivo per la Ferrari.

Questo lotto è una replica a grandezza naturale della 312T show car, offerta da uno specialista leader in F1 show car e ricreazioni. Capito per essere fabbricato in fibra di vetro, è un tributo fedele al leggendario pilota guidato da Niki Lauda, con una livrea accattivante e lo stile immediatamente riconoscibile delle ali anteriori e posteriori. Naturalmente non c'è motore o trasmissione, il che significa che è relativamente leggero e più facile da manovrare. L'auto viene anche fornita con una replica del casco di Niki Lauda.

Una fantastica ricreazione della vettura di Formula Uno vincitrice del campionato, questa 312T replica di una show car sarebbe un fantastico pezzo centrale per qualsiasi collezione di automobili Ferrari, o per vivere accanto ad alcune autentiche auto da strada o da corsa del leggendario marchio di Maranello.

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Een van Ferrari's meest succesvolle Formule Een concurrenten aller tijden, de 312T serie was een nieuw ontwerp onder supervisie van de legendarische Mauro Forghieri. Hij werd aangedreven door een 3.0-liter flat-12 met een maximum toerental van 11.500 rpm, gekoppeld aan een dwars geplaatste versnellingsbak.

Niki Lauda beveiligde zijn allereerste rijders kampioenschap met de 312T in zijn debuut seizoen op het circuit, dus het ontwerp is nu onuitwisbaar verbonden met hem meer dan enige andere bestuurder. In 312T2 vorm, was het ook goed op weg om een tweede titel te winnen voor Lauda in het 1976 seizoen, voor zijn noodlottige crash op de Nurburgring. Ondanks dit, was hij terug in de race in slechts zes weken, en verloor de titel aan James Hunt met slechts een enkel punt.

Lauda keerde terug in het seizoen 1977 rijdend met de 312T2B, en verzekerde zich van zijn tweede titel, grotendeels dankzij de indrukwekkende betrouwbaarheid van de Ferrari. Het betekende ook de derde achtereenvolgende constructeurskampioenschap voor Ferrari.

Dit kavel is een full-size 312T show auto replica, aangeboden door een toonaangevende specialist in F1 show auto's en recreaties. Het is een getrouwe hommage aan de legendarische racer bestuurd door Niki Lauda, met opvallende livery en de direct herkenbare stijl van de voor-en achtervleugels. Er is natuurlijk geen motor of aandrijflijn, wat betekent dat het relatief licht is, en gemakkelijker te manoeuvreren. De auto wordt ook geleverd met een replica van de Niki Lauda-helm.

Een fantastische recreatie van de kampioenschap-winnende Formule Een auto, deze 312T show auto replica zou een fantastisch middelpunt zijn voor elke collectie van Ferrari automobilia, of om te leven naast een aantal echte weg of race auto's van het legendarische Maranello merk.

Let op: de aanschafprijs van deze auto is Nederland BTW aftrekbaar (21%).

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Jeden z najbardziej utytułowanych zawodników Ferrari w Formule 1 wszechczasów, seria 312T była nowym projektem, nad którym czuwał legendarny Mauro Forghieri. Do napędu użyto 3,0-litrowego silnika flat-12 o prędkości obrotowej 11 500 obr/min, połączonego z poprzecznie zamontowaną skrzynią biegów.

Niki Lauda zdobył swoje pierwsze w historii Mistrzostwo Kierownicy prowadząc model 312T w jego debiutanckim sezonie na torze, tak więc projekt ten jest obecnie nierozerwalnie związany z nim bardziej niż z jakimkolwiek innym kierowcą. W wersji 312T2, przed fatalnym wypadkiem na torze Nurburgring w 1976 roku, Lauda był na dobrej drodze do zdobycia drugiego tytułu. Pomimo tego, wrócił do wyścigów w zaledwie sześć tygodni i przegrał tytuł z Jamesem Huntem zaledwie o jeden punkt.

Lauda powrócił w sezonie 1977 za kierownicą 312T2B, zdobywając swój drugi tytuł, głównie dzięki imponującej niezawodności Ferrari. Był to również trzeci z rzędu tytuł mistrza konstruktorów dla Ferrari.

Ta partia to pełnowymiarowa replika 312T show car, oferowana przez wiodącego specjalistę w F1 samochodów pokazowych i rekreacji. Wykonana z włókna szklanego, jest wiernym hołdem dla legendarnej wyścigówki prowadzonej przez Nikiego Laudę, z przyciągającym wzrok malowaniem i natychmiast rozpoznawalnym stylem przednich i tylnych skrzydeł. Nie ma oczywiście silnika ani układu napędowego, co oznacza, że jest stosunkowo lekki i łatwiejszy w manewrowaniu. Do samochodu dołączona jest również replika kasku Nikiego Laudy.

Fantastyczny odtworzenie Mistrza zwycięski samochód Formuły 1, to 312T replika samochód będzie fantastyczny centralnym punktem do każdej kolekcji Ferrari automobilia, lub żyć obok niektórych prawdziwych dróg lub wyścigów samochodów z piętnem Maranello marki.

Uwaga: cena zakupu tego samochodu to holenderski podatek VAT (21%), który można odliczyć.

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Um dos concorrentes de maior sucesso da Ferrari na Fórmula 1 de todos os tempos, a série 312T foi um novo design supervisionado pelo lendário Mauro Forghieri. Foi alimentada por um flat-12 de 3,0 litros com um redline de 11.500rpm, acoplado a uma caixa de velocidades de montagem transversal.

Niki Lauda garantiu o seu primeiro Campeonato de Pilotos a conduzir o 312T na sua temporada de estreia na pista, por isso o design está agora indelicadamente ligado a ele mais do que qualquer outro piloto. No 312T2, também estava bem na pista para conquistar um segundo título para Lauda na temporada de 1976, antes de sua fatídica queda em Nurburgring. Apesar disso, ele voltou às corridas em apenas seis semanas e só perdeu o título para James Hunt por um único ponto.

Lauda voltou na temporada de 1977 conduzindo o 312T2B, garantindo seu segundo título graças em grande parte à impressionante confiabilidade da Ferrari. Também marcou o terceiro campeonato consecutivo de Construtores da Ferrari.

Este lote é uma réplica em tamanho real de 312T, oferecida por um especialista líder em carros de exposição e recreação de F1. Compreendido para ser fabricado em fibra de vidro, é uma homenagem fiel ao lendário piloto conduzido por Niki Lauda, que apresenta uma pintura apelativa e o estilo instantaneamente reconhecível das asas dianteiras e traseiras. Claro que não há motor ou linha motriz, o que significa que é relativamente leve, e mais fácil de manobrar. O carro também vem com uma réplica do capacete Niki Lauda.

Uma recriação fantástica do carro campeão da Fórmula 1, esta réplica de 312T seria uma peça central fantástica para qualquer colecção de automóveis da Ferrari, ou para viver ao lado de alguns carros de estrada ou de corrida genuínos da histórica marca Maranello.

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