1975 MGB Roadster

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser MGB Roadster ist ein charmanter und allseits beliebter klassischer britischer Roadster, der von einer umfassenden Restaurierung profitiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,8-Liter-Saugmotor, der von zwei SU-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive auf die Hinterräder überträgt.
• Das im September 1975 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit fast fünf Jahren im Besitz des Verkäufers und soll in dieser Zeit hauptsächlich im Lager gestanden haben.
• Der Kilometerzähler zeigt 714 Meilen an, wobei der Verkäufer darauf hinweist, dass dies die seit Abschluss der Restaurierung zurückgelegte Laufleistung ist. Der tatsächliche Gesamtkilometerstand des Fahrzeugs ist nicht bekannt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser MGB Roadster, der früher grün lackiert war, aber 2021 neu lackiert wurde, präsentiert sich jetzt in einem ansprechenden Marineblau mit dunkelblauem Cabriodach und einem cremefarbenen Lederinterieur mit kontrastierenden marineblauen Teppichen und Paspeln, einem schwarzen Armaturenbrett und einer Mittelkonsole sowie Chromakzenten.
• Er fährt auf einem Satz 14-Zoll-Chromdrahtfelgen mit Doppelspeichen, die mit Hifly HF201-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Lenkrad mit Holzumrandung, Heizungs- und Lüftungsregler, ein Schaltknauf aus Holz, Smiths-Instrumente und ein abschließbares Handschuhfach.
• Dieses Exemplar ist mit einer Kenwood-CD-Stereoanlage mit USB- und Aux-Eingang ausgestattet.
• Das Auto kommt mit dem Hammer, einem Vinyl-Werkzeugbeutel der Marke MG Rover, einem Haynes-Werkstatthandbuch und ein paar Wartungsrechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 19. Mai 2021 bei einer Kilometerleistung von 6 Meilen durchgeführt, die zum ersten Mal ohne Hinweise bestanden wurde.
• Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Routinewartung dieses MGB wurde im April 2024 bei 703 Meilen durchgeführt, wobei es sich um einen Standardservice handelte.
• Der Verkäufer berichtet, dass die Dienstleistungen im Mai 2022 und Mai 2023 durchgeführt wurden.
• Im Mai 2021 wurde vom MG Rover-Spezialisten RW Services bei einem angegebenen Kilometerstand von 19.677 Meilen eine größere Wartung durchgeführt, die einen Wechsel des Motoröls und des Filters, eine neue Lichtmaschine, neue Vergasernadeln, einen Satz Krümmerdichtungen, neue mittlere und hintere Auspuffbefestigungen, einen Kupplungssatz mit Ausrücklager umfasste, Die Kupplungsflüssigkeit wurde erneuert, der Kupplungsgeberzylinder ausgetauscht, ein neuer hinterer Hauptöldichtring, eine Kompressionsprüfung, ein gebrauchtes Kofferraumschloss, ein gebrauchter Fensterheber auf der Beifahrerseite, die Motorlager ersetzt, neue Lenkungsmanschetten, beide Spurstangenköpfe ersetzt, das Getriebeöl gewechselt und die vordere Getriebedichtung ersetzt.
• Es wird berichtet, dass eine umfangreiche Restaurierung durchgeführt wurde, bei der die Karosserie bis auf das blanke Metall entlackt, Roststellen repariert oder ersetzt und der Wagen komplett neu lackiert wurde. Außerdem wurde der Innenraum neu eingerichtet, alle Chromteile ersetzt, neue Drahtspeichenräder montiert, ein neues Cabriodach und ein neuer Rahmen angebracht, das Armaturenbrett ersetzt, neue Stoßdämpfer eingebaut und der Motor komplett gewartet, wobei Kupplung, Vergaser und Auspuffanlage erneuert wurden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser MGB ist ein charmanter und geliebter klassischer britischer Roadster, der aus langjährigem Besitz stammt und von einer umfassenden Restaurierung profitiert hat. Mit seiner ausgefeilten Farbgebung, dem sofort erkennbaren Styling und dem lebendigen Reihenvierzylindermotor, der mit einem einnehmenden Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung britischer Klassiker und ein wunderbarer Begleiter für Wochenendfahrten, Schönwetterfahrten und Oldtimerausstellungen gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este MGB Roadster es un encantador y siempre popular roadster clásico británico, que se beneficia de una extensa restauración.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de 1,8 litros y cuatro cilindros en línea, alimentado por dos carburadores SU, que envía su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con sobremarcha.
• Matriculado por primera vez en septiembre de 1975, este ejemplar ha pertenecido al vendedor durante casi cinco años, tiempo durante el cual ha permanecido principalmente almacenado.
• El cuentakilómetros indica 714 millas, aunque el vendedor señala que este es el kilometraje recorrido desde la finalización de la restauración. Se desconoce el kilometraje total real del vehículo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Anteriormente pintado de verde pero repintado en 2021, este MGB Roadster se presenta ahora en un atractivo tono azul marino con techo descapotable azul oscuro, sobre un interior tapizado en cuero crema, con alfombrillas y ribetes en contraste azul marino, salpicadero y consola central negros y detalles cromados.
• Monta un juego de llantas cromadas de 14 pulgadas con dos radios y neumáticos Hifly HF201.
• El equipamiento incluye volante con aro de madera, mandos de calefacción y ventilación, pomo de madera para el cambio de marchas, indicadores Smiths y guantera con cerradura.
• Este ejemplo ha sido equipado con un estéreo Kenwood CD con USB y entradas auxiliares.
• El coche viene con el martillo de imitación, una bolsa de vinilo para guardar herramientas de la marca MG Rover, un manual de taller del propietario Haynes y algunas facturas de mantenimiento.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• La última ITV del coche se llevó a cabo el 19 de mayo de 2021 a 10 km, que resultó en un primer pase sin advertencias.
• Se cree que este vehículo está exento de la ITV obligatoria debido a su antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento rutinario más reciente de este MGB se llevó a cabo en abril de 2024 a una distancia indicada de 703 millas, que se entiende que consistió en un servicio estándar.
• El vendedor informa de que los servicios se llevaron a cabo en mayo de 2022 y mayo de 2023.
• El mantenimiento principal fue llevado a cabo por MG Rover especialista RW Servicios en mayo de 2021 en un indicado 19.677 millas, que incluía un aceite de motor y cambio de filtro, un nuevo alternador, nuevas agujas del carburador, un conjunto de juntas del colector, nuevo centro de escape y soportes traseros, un kit de embrague con cojinete de desembrague, el líquido de embrague renovado, el cilindro maestro de embrague reemplazado, un nuevo sello de aceite principal trasero, una prueba de compresión, un cierre de arranque usado instalado, un regulador de ventana nearside usado, los soportes del motor reemplazados, nuevas botas de cremallera de dirección, ambos extremos de la barra de pista reemplazados, el aceite de la caja de cambios cambiado, y el sello delantero de la caja de cambios reemplazado.
• Según los informes, se llevó a cabo una extensa restauración, que incluyó el desmontaje de la carrocería hasta dejarla al descubierto, la reparación o sustitución de zonas oxidadas y un repintado completo, así como el reasfaltado del interior, la sustitución de todos los cromados brillantes, la instalación de llantas de alambre nuevas, la sustitución del techo descapotable y el bastidor, la sustitución del salpicadero, la sustitución de los amortiguadores y una revisión completa del motor con embrague, carburadores y sistema de escape nuevos.

RESUMEN

Este MGB es un encantador y querido roadster clásico británico, que se ofrece de propiedad a largo plazo y se beneficia de una extensa restauración. Presentado con un esquema de color sofisticado, estilo reconocible al instante, y con un motor en línea de cuatro vivos acoplado a una caja de cambios manual de acoplamiento, que haría una excelente adición a cualquier conjunto de clásicos británicos icónicos, y un compañero maravilloso para paseos de fin de semana, el buen tiempo de crucero, y las visitas a exposiciones de coches clásicos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Ce roadster MGB est un roadster britannique classique, charmant et toujours populaire, qui a bénéficié d'une restauration complète.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre à aspiration naturelle, alimenté par deux carburateurs SU, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec overdrive.
• Immatriculé pour la première fois en septembre 1975, cet exemplaire a été conservé par le vendeur pendant près de cinq ans, période pendant laquelle il serait resté principalement en stock.
• Le compteur indique 714 miles, mais le vendeur précise qu'il s'agit du kilométrage parcouru depuis l'achèvement de la restauration. Le kilométrage total réel du véhicule n'est pas connu.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Précédemment peinte en vert, mais repeinte en 2021, cette MGB Roadster est aujourd'hui présentée dans une séduisante nuance de bleu marine, avec un toit décapotable bleu foncé, sur un intérieur garni de cuir crème, avec des tapis et des passepoils contrastant avec le bleu marine, un tableau de bord et une console centrale noirs, et des garnitures chromées.
• Il est monté sur des jantes en fil de fer chromé de 14 pouces à deux branches, chaussées de pneus Hifly HF201.
• L'équipement comprend un volant bordé de bois, des commandes de chauffage et de ventilation, un pommeau de levier de vitesse en bois, des jauges Smiths et une boîte à gants verrouillable.
• Cet exemplaire a été équipé d'une chaîne stéréo Kenwood CD avec entrées USB et auxiliaire.
• La voiture est livrée avec le marteau de contrefaçon, un sac de rangement des outils en vinyle de marque MG Rover, un manuel d'atelier du propriétaire Haynes et quelques factures d'entretien.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 19 mai 2021, à 6 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.
• En raison de son âge, ce véhicule n'est pas soumis au contrôle technique obligatoire.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette MGB a été effectué en avril 2024, à un kilométrage indiqué de 703 miles, et il est entendu qu'il s'agissait d'un entretien standard.
• Le vendeur indique que les services ont été effectués en mai 2022 et en mai 2023.
• Un entretien majeur a été effectué par le spécialiste MG Rover RW Services en mai 2021 à un kilométrage indiqué de 19 677 miles, qui comprenait un changement d'huile moteur et de filtre, un nouvel alternateur, de nouvelles aiguilles de carburateur, un ensemble de joints de collecteur, un nouveau centre d'échappement et des supports arrière, un kit d'embrayage avec une butée de débrayage, le liquide d'embrayage renouvelé, le maître-cylindre d'embrayage remplacé, un nouveau joint d'huile principal arrière, un test de compression, un verrou de coffre usagé, un lève-vitre proche usagé, les supports de moteur remplacés, de nouvelles bottes de crémaillère de direction, les deux embouts de biellette remplacés, l'huile de la boîte de vitesses changée et le joint avant de la boîte de vitesses remplacé.
• L'intérieur a été retaillé, tous les chromes ont été remplacés, de nouvelles jantes ont été montées, le toit et le cadre du cabriolet ont été remplacés, le tableau de bord a été remplacé, de nouveaux amortisseurs ont été installés et le moteur a été entièrement révisé avec un nouvel embrayage, de nouveaux carburateurs et un nouveau système d'échappement.

RÉSUMÉ

Cette MGB est un charmant roadster britannique classique bien-aimé, proposé par un propriétaire de longue date et bénéficiant d'une restauration complète. Présentant une palette de couleurs sophistiquée, un style immédiatement reconnaissable, et dotée d'un moteur quatre cylindres en ligne vif couplé à une boîte de vitesses manuelle engageante, elle constituerait un excellent ajout à toute collection de classiques britanniques emblématiques, et un merveilleux compagnon pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps, et les visites d'expositions de voitures classiques.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa MGB Roadster è un'affascinante e sempre popolare roadster classica britannica, che beneficia di un ampio restauro.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea da 1,8 litri ad aspirazione naturale, alimentato da doppi carburatori SU, che invia la sua potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti con overdrive.
• Immatricolato per la prima volta nel settembre 1975, questo esemplare è rimasto presso il venditore per quasi cinque anni, durante i quali, a quanto risulta, è rimasto prevalentemente in deposito.
• Il contachilometri indica 714 miglia, anche se il venditore precisa che si tratta del chilometraggio percorso dal completamento del restauro. Il vero chilometraggio totale del veicolo non è noto.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Precedentemente verniciata di verde, ma riverniciata nel 2021, questa MGB Roadster è ora presentata in un'accattivante tonalità di blu navy con tetto convertibile blu scuro, su interni rivestiti in pelle color crema, con tappeti e profili navy a contrasto, cruscotto e console centrale neri e accenti cromati.
• Monta un set di cerchi in filo cromato da 14 pollici con due razze e pneumatici Hifly HF201.
• L'equipaggiamento comprende un volante con bordo in legno, comandi del riscaldamento e della ventilazione, un pomello del cambio in legno, indicatori Smiths e un vano portaoggetti con chiusura a chiave.
• Questo esemplare è stato dotato di uno stereo CD Kenwood con ingressi USB e ausiliari.
• L'auto è corredata dal martello, da una borsa porta attrezzi in vinile a marchio MG Rover, da un manuale d'officina Haynes e da alcune fatture di manutenzione.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 19 maggio 2021 a 6 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.
• Si ritiene che questo veicolo sia esente dal test MOT obbligatorio a causa della sua età.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione ordinaria di questa MGB è stato effettuato nell'aprile del 2024, al chilometraggio indicato di 703 miglia, e consisteva in un servizio standard.
• Il venditore riferisce che i servizi sono stati effettuati nel maggio 2022 e nel maggio 2023.
• La manutenzione principale è stata effettuata dallo specialista MG Rover RW Services nel maggio 2021, al chilometraggio indicato di 19.677 miglia, che comprendeva un cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo alternatore, nuovi aghi del carburatore, un set di guarnizioni del collettore, nuovi supporti centrali e posteriori dello scarico, un kit frizione con cuscinetto di rilascio, il liquido della frizione rinnovato, il cilindro maestro della frizione sostituito, un nuovo paraolio principale posteriore, una prova di compressione, il montaggio di un bloccaggio del bagagliaio usato, un regolatore del finestrino laterale usato, la sostituzione dei supporti del motore, nuovi stivali della cremagliera dello sterzo, la sostituzione di entrambe le estremità delle aste dei cingoli, il cambio dell'olio e la sostituzione della guarnizione anteriore del cambio.
• Secondo quanto riferito, è stato eseguito un ampio restauro che ha incluso la sverniciatura della carrozzeria, la riparazione o la sostituzione delle aree arrugginite e la riverniciatura completa, nonché la riverniciatura degli interni, la sostituzione di tutte le cromature, l'installazione di nuove ruote a filo, la sostituzione del tetto e del telaio della cabriolet, la sostituzione del cruscotto, la sostituzione degli ammortizzatori e la revisione completa del motore con frizione, carburatori e impianto di scarico nuovi.

SOMMARIO

Questa MGB è un'affascinante e amata roadster classica britannica, offerta da un proprietario di lunga data e che ha beneficiato di un ampio restauro. Presentata con una sofisticata combinazione di colori, uno stile immediatamente riconoscibile e un vivace motore quattro cilindri in linea accoppiato a un coinvolgente cambio manuale, sarebbe un'eccellente aggiunta a qualsiasi gruppo di classici britannici e una meravigliosa compagna per i fine settimana, per le crociere e per le visite alle mostre d'auto d'epoca.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze MGB Roadster is een charmante en altijd populaire klassieke Britse roadster, die een uitgebreide restauratie heeft ondergaan.
• Onder de motorkap ligt een 1,8-liter inlineviercilinder met natuurlijke aanzuiging, gevoed door dubbele SU-carburateurs, die zijn vermogen naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in september 1975 en is al bijna vijf jaar in het bezit van de verkoper. In die tijd heeft hij naar verluidt voornamelijk in de opslag gestaan.
• De kilometerteller geeft 714 mijl aan, maar de verkoper merkt op dat dit de afgelegde afstand is sinds de voltooiing van de restauratie. De werkelijke, totale kilometerstand van het voertuig is niet bekend.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze MGB Roadster was eerst groen gespoten, maar werd in 2021 gerestaureerd. Hij wordt nu gepresenteerd in een aantrekkelijke marineblauwe tint met een donkerblauw cabriodak en een crèmekleurig lederen interieur met contrasterende marineblauwe tapijten en biezen, een zwart dashboard en middenconsole en chromen accenten.
• Hij rijdt op een set 14-inch chroom spaakwielen met tweespaaks velgen en Hifly HF201 banden.
• De uitrusting omvat een stuur met houten randen, bedieningselementen voor verwarming en ventilatie, een houten versnellingspookknop, Smiths meters en een afsluitbaar dashboardkastje.
• Dit exemplaar is uitgerust met een Kenwood CD stereo-installatie met USB- en aux-ingangen.
• De auto wordt geleverd met de afgekloven hamer, een vinyl gereedschapstas van MG Rover, een Haynes-werkplaatshandboek voor de eigenaar en een paar onderhoudsfacturen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 19 mei 2021 bij 6 mijl, wat resulteerde in een first-time pass zonder advisories.
• Dit voertuig is vermoedelijk vrijgesteld van verplichte APK-keuring vanwege zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente routine-onderhoud aan deze MGB werd uitgevoerd in april 2024 bij een aangegeven mijlstand van 703 mijl, die naar verluidt bestond uit een standaard onderhoudsbeurt.
• De verkoper meldt dat de diensten werden uitgevoerd in mei 2022 en mei 2023.
• Groot onderhoud werd uitgevoerd door MG Rover specialist RW Services in mei 2021 op een aangegeven 19.677 mijl, die een motorolie en filter vervangen, een nieuwe dynamo, nieuwe carburateur naalden, een spruitstuk pakking set, nieuwe uitlaat centrum en achterste bevestigingen, een koppeling kit met ontkoppeling lager, de koppelingsvloeistof vernieuwd, de hoofdkoppelingscilinder vervangen, een nieuwe hoofdlenskeerring achter, een compressietest, een gebruikt kofferslot gemonteerd, een gebruikte raamregelaar aan de zijkant, de motorsteunen vervangen, nieuwe stuurhuislaarzen, beide spoorstanguiteinden vervangen, de versnellingsbakolie ververst en de voorste keerring van de versnellingsbak vervangen.
• Naar verluidt is er een uitgebreide restauratie uitgevoerd, waarbij de carrosserie tot op het blanke metaal is gestript, roestplekken zijn gerepareerd of vervangen en de auto volledig is overgespoten. Ook is het interieur opnieuw bekleed, al het chroomwerk vervangen, nieuwe spaakwielen gemonteerd, een cabriodak en frame vervangen, het dashboard vervangen, nieuwe schokdempers en een volledige motorbeurt met een nieuwe koppeling, carburateurs en uitlaatsysteem.

SAMENVATTING

Deze MGB is een charmante en geliefde klassieke Britse roadster, in langdurig bezit en na een uitgebreide restauratie. Gepresenteerd met een verfijnd kleurenschema, direct herkenbare styling en voorzien van een levendige inline-four motor gekoppeld aan een aantrekkelijke handgeschakelde versnellingsbak, zou hij een uitstekende aanvulling zijn op elke verzameling iconische Britse klassiekers en een prachtige metgezel voor weekendritten, cruisen bij mooi weer en bezoeken aan klassieke autotentoonstellingen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten MGB Roadster to uroczy i zawsze popularny klasyczny brytyjski roadster, który przeszedł gruntowną renowację.
• Pod maską znajduje się wolnossący rzędowy silnik o pojemności 1,8 litra, zasilany dwoma gaźnikami SU, który przekazuje moc na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów z nadbiegiem.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1975 roku, ten egzemplarz był u sprzedawcy przez prawie pięć lat, podczas których był głównie przechowywany.
• Licznik kilometrów wskazuje 714 mil, choć sprzedawca zaznacza, że jest to przebieg pokonany od zakończenia renowacji. Prawdziwy, całkowity przebieg pojazdu nie jest znany.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Wcześniej pomalowany na zielono, ale odnowiony w 2021 roku, ten MGB Roadster jest teraz prezentowany w atrakcyjnym odcieniu granatu z ciemnoniebieskim dachem kabrioletu, nad kremowym wnętrzem obszytym skórą, z kontrastującymi granatowymi dywanikami i lamówkami, czarną deską rozdzielczą i konsolą środkową oraz chromowanymi akcentami wykończenia.
• Jeździ na zestawie 14-calowych chromowanych kół drucianych z dwoma szprychami i obutych w opony Hifly HF201.
• Wyposażenie obejmuje kierownicę z drewnianym obramowaniem, elementy sterowania ogrzewaniem i wentylacją, drewnianą gałkę dźwigni zmiany biegów, wskaźniki Smiths i zamykany schowek na rękawiczki.
• Ten egzemplarz został wyposażony w radio Kenwood CD z wejściem USB i wejściem pomocniczym.
• Do samochodu dołączony jest młotek, winylowa torba na narzędzia marki MG Rover, instrukcja warsztatowa Haynes i kilka faktur serwisowych.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 19 maja 2021 r. na dystansie 6 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.
• Uważa się, że pojazd ten jest zwolniony z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatnia rutynowa konserwacja tego MGB została przeprowadzona w kwietniu 2024 r. przy wskazanym przebiegu 703 mil, który, jak się uważa, obejmował standardowy serwis.
• Sprzedawca informuje, że usługi zostały przeprowadzone w maju 2022 r. i maju 2023 r.
• Poważna konserwacja została przeprowadzona przez specjalistę MG Rover RW Services w maju 2021 r. przy wskazanym przebiegu 19 677 mil, co obejmowało wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy alternator, nowe igły gaźnika, zestaw uszczelek kolektora, nowy środek wydechu i tylne mocowania, zestaw sprzęgła z łożyskiem zwalniającym, Wymieniono płyn sprzęgła, główny cylinder sprzęgła, tylną uszczelkę olejową, test kompresji, zamontowano używaną blokadę bagażnika, używany regulator szyby bocznej, wymieniono mocowania silnika, nowe osłony zębatki kierownicy, wymieniono obie końcówki drążka kierowniczego, wymieniono olej w skrzyni biegów i przednią uszczelkę skrzyni biegów.
• Według doniesień przeprowadzono rozległą renowację, która obejmowała rozebranie nadwozia do gołego metalu, naprawę lub wymianę obszarów rdzy oraz pełne lakierowanie, a także ponowne wykończenie wnętrza, wymianę wszystkich chromowanych elementów, zamontowanie nowych drucianych kół, wymianę dachu i ramy kabrioletu, wymianę deski rozdzielczej, nowe amortyzatory oraz pełny serwis silnika z nowym sprzęgłem, gaźnikami i układem wydechowym.

PODSUMOWANIE

Ten MGB to uroczy i uwielbiany klasyczny brytyjski roadster, oferowany przez wieloletniego właściciela i korzystający z rozległej renowacji. Dzięki wyrafinowanej kolorystyce, natychmiast rozpoznawalnej stylistyce i żywemu czterocylindrowemu silnikowi rzędowemu połączonemu z wciągającą manualną skrzynią biegów, będzie doskonałym dodatkiem do każdego zestawu kultowych brytyjskich klasyków i wspaniałym towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów przy dobrej pogodzie i wizyt na wystawach klasycznych samochodów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este MGB Roadster é um roadster britânico clássico encantador e sempre popular, que beneficia de um extenso restauro.
• Sob o capot está um motor de 1,8 litros em linha, naturalmente aspirado, alimentado por carburadores duplos SU, que envia a sua potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades com overdrive.
• Matriculado pela primeira vez em setembro de 1975, este exemplar esteve com o vendedor durante cerca de cinco anos, período durante o qual terá permanecido principalmente em armazém.
• O conta-quilómetros indica 714 milhas, embora o vendedor refira que esta é a quilometragem percorrida desde a conclusão do restauro. A verdadeira quilometragem total do veículo não é conhecida.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Anteriormente pintado de verde, mas retocado em 2021, este MGB Roadster é agora apresentado numa atraente tonalidade de azul-marinho com um tejadilho descapotável azul-escuro, sobre um interior revestido a pele creme, com tapetes e debruns contrastantes em azul-marinho, um painel de instrumentos e uma consola central pretos e detalhes cromados.
• É montado num conjunto de jantes de 14 polegadas em arame cromado com dois raios e calçado com pneus Hifly HF201.
• O equipamento inclui um volante com rebordo em madeira, comandos do aquecimento e da ventilação, um manípulo da caixa de velocidades em madeira, indicadores Smiths e um porta-luvas com fecho.
• Este exemplar foi equipado com um sistema de som Kenwood CD com entradas USB e auxiliar.
• O carro vem com o martelo de imitação, um saco de armazenamento de ferramentas em vinil da marca MG Rover, um manual de oficina do proprietário Haynes e algumas facturas de manutenção.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• O último teste MOT do automóvel foi realizado em 19 de maio de 2021 a 6 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos.
• Pensa-se que este veículo está isento dos testes obrigatórios de inspeção devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste MGB foi efectuada em abril de 2024, a uma distância indicada de 703 milhas, que se entende ter consistido numa revisão normal.
• O vendedor informa que os serviços foram efectuados em maio de 2022 e maio de 2023.
• A manutenção principal foi efectuada pelo especialista da MG Rover, RW Services, em maio de 2021, aos 19.677 km indicados, que incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, um novo alternador, novas agulhas do carburador, um conjunto de juntas do coletor, novos suportes centrais e traseiros do escape, um kit de embraiagem com rolamento de libertação, o fluido da embraiagem renovado, o cilindro principal da embraiagem substituído, um novo vedante de óleo principal traseiro, um teste de compressão, um bloqueio da bagageira usado, um regulador da janela do lado próximo usado, os suportes do motor substituídos, novas botas da cremalheira da direção, ambas as extremidades da barra de rolamento substituídas, o óleo da caixa de velocidades mudado e o vedante frontal da caixa de velocidades substituído.
• Foi efectuado um extenso restauro, que incluiu a remoção da carroçaria até ao metal, a reparação ou substituição de áreas de ferrugem e uma repintura completa, bem como a renovação do interior, a substituição de todos os cromados brilhantes, a instalação de novas jantes de arame, a substituição do tejadilho e da estrutura do descapotável, a substituição do painel de instrumentos, novos amortecedores e uma revisão completa do motor com uma nova embraiagem, carburadores e sistema de escape.

RESUMO

Este MGB é um roadster britânico clássico encantador e adorado, oferecido por um proprietário de longa data e que beneficiou de um extenso restauro. Apresentado com um esquema de cores sofisticado, um estilo instantaneamente reconhecível e com um animado motor de quatro cilindros em linha acoplado a uma caixa de velocidades manual envolvente, seria um excelente complemento para qualquer conjunto de clássicos britânicos icónicos e um companheiro maravilhoso para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna MGB Roadster är en charmig och ständigt populär klassisk brittisk roadster, som drar nytta av en omfattande restaurering.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 1,8-liters inline-fyra, matad av dubbla SU-förgasare, som skickar sin kraft till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda med överväxel.
• Detta exemplar registrerades första gången i september 1975 och har varit hos säljaren i nästan fem år, under vilken tid det rapporteras att det huvudsakligen har stått i förvaring.
• Vägmätaren visar 714 miles, men säljaren noterar att detta är den körsträcka som täckts sedan restaureringen slutfördes. Fordonets verkliga, totala körsträcka är inte känd.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna MGB Roadster var tidigare grönmålad men renoverades 2021 och presenteras nu i en tilltalande nyans av marinblå med ett mörkblått cabriolettak, över en krämfärgad läderklädd interiör med kontrasterande marinblå mattor och rör, en svart instrumentbräda och mittkonsol samt kromade detaljer.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums kromade trådhjul med två ekrar och är skodd med Hifly HF201-däck.
• Utrustningen omfattar en ratt med träkant, reglage för värme och ventilation, en växelspaksknopp i trä, Smiths-mätare och ett låsbart handskfack.
• Detta exemplar har utrustats med en Kenwood CD-stereo med USB- och aux-ingångar.
• Bilen levereras med en hammare, en MG Rover-märkt vinylväska för verktyg, en Haynes-verkstadshandbok för ägare och några underhållsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 19 maj 2021 vid 6 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.
• Detta fordon tros vara undantaget från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder.

SERVICEHISTORIK

• Den här MGB:s senaste rutinmässiga underhåll utfördes i april 2024 vid en angiven körsträcka på 703 miles, vilket anses ha bestått av en standardservice.
• Säljaren rapporterar att service utfördes i maj 2022 och maj 2023.
• Större underhåll utfördes av MG Rover-specialisten RW Services i maj 2021 vid en angiven 19 677 miles, vilket inkluderade byte av motorolja och filter, en ny generator, nya förgasarnålar, en grenrörspackningssats, nytt avgascentrum och bakre fästen, en kopplingssats med frigöringslager, kopplingsvätskan förnyad, kopplingscylindern utbytt, en ny bakre huvudoljetätning, ett kompressionstest, ett begagnat bagagelås monterat, en begagnad fönsterhiss på närsidan, motorfästena utbytta, nya styrstångsboots, båda spårstångshylsorna utbytta, växellådsoljan bytt och växellådans främre tätning utbytt.
• En omfattande restaurering rapporteras ha genomförts, vilket inkluderade att karosseriet strippades till bar metall, rostområden reparerades eller ersattes och en fullständig nylackering, liksom att interiören omtrimmades, alla kromdetaljer ersattes, nya trådhjul monterades, ett nytt konvertibeltak och ram, instrumentbrädan ersattes, nya stötdämpare och en fullständig motorservice med ny koppling, förgasare och avgassystem.

SAMMANFATTNING

Denna MGB är en charmig och älskad klassisk brittisk roadster, som erbjuds från långvarigt ägande och som har genomgått en omfattande restaurering. Den har en sofistikerad färgsättning, en omedelbart igenkännbar styling och en livlig inline-fyramotor som är kopplad till en engagerande manuell växellåda, och den skulle vara ett utmärkt tillskott till alla samlingar av ikoniska brittiska klassiker och en underbar följeslagare för weekendkörningar, cruising i vackert väder och besök på klassiska bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.