1975 Maserati Merak 3.0 - 2,208 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Merak handelt es sich um ein beeindruckend originales Exemplar des hübschen Maserati 2 2 mit Mittelmotor, das vor kurzem mechanisch überholt wurde und einen bemerkenswert niedrigen Kilometerstand aufweist.
• Er wird von einem 3,0-Liter-V6 mit Vierfachnockenwelle angetrieben, der von drei Weber-Vergasern gespeist wird, und schickt 190 PS über ein Fünfgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder.
• Bei diesem interessanten Stück Markengeschichte handelt es sich um eines der wenigen Fahrzeuge, die noch vor der Einführung des SS-Modells auf dem Genfer Automobilsalon im März 1975 als Neuwagen in die USA geliefert wurden, wie das beiliegende Maserati Herkunftszertifikat und die vom Werk beglaubigte Kopie des Original-Lieferscheins belegen. Als solches verfügt er angeblich über den SS-Motor und einige andere SS-Merkmale, darunter die gerasterte Motorhaube.
• Erstmals im Januar 1975 in den USA zugelassen, wurde der Maserati im November 2019 auf seinen zweiten Besitzer in Großbritannien übertragen, wo er nun zum Verkauf angeboten wird.
• Als dieser Merak 2014 zum Verkauf angeboten wurde, war er ein Ein-Besitzer-Auto mit nur 1.900 Meilen aus dem Neuzustand.
• Der Kilometerzähler zeigt jetzt 2.208 Meilen, mit einer dokumentierten Geschichte von 2014 an, und daher wird angenommen, dass dies die echte Summe ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Merak ist in der zeitlosen Kombination von Argento Silver Metallic und schwarzem Connolly-Leder mit gebürsteten Metalleinsätzen ausgestattet.
• Es fährt auf den optionalen leichten Campagnolo 15-Zoll-Leichtmetallgussrädern mit Originalaufklebern und Michelin Defender-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Klimaanlage, Servobremsen, Jaeger-Instrumente und Hilfszifferblätter, Radio auf Knopfdruck, elektrische Fensterheber, ein im Beifahrerfußraum montierter Feuerlöscher und eine charakteristische Analoguhr.
• Der Merak wird begleitet von einem Original-Besitzerhandbuch, zwei Schlüsselsätzen, einschließlich des Originalschlüsselsatzes, dem Herkunftszertifikat der Maserati S.p.A., dem Spezifikationsdokument und der werkseitig beglaubigten Kopie des Original-Lieferscheins, der Besitzgeschichte und dem Kilometerstand ab dem Neuzustand sowie dem Werkzeugsatz.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Es gibt ein paar leichte Druckdellen auf dem Dach, wo sich jemand auf das Auto gestützt hat. Der Verkäufer glaubt, dass diese möglicherweise von einem PDR-Spezialisten entfernt werden können.
• Der Wagen scheint weitgehend original zu sein, mit Werksaufklebern am Motor und Campagnolo-Leichtmetallrädern.
• Der Verkäufer ist der Meinung, dass die Sitze vor seinem Besitz zu einem sehr hohen Standard umgestaltet worden sind. Das Armaturenbrett ist mit Alcantara verkleidet, was eine Werksoption war, aber in diesem Auto erst kürzlich hinzugefügt wurde. Die rechte Sonnenblende fehlt, aber es wird eine Ersatzblende mitgeliefert.
• Der Verkäufer gibt an, dass die Schaltanlage voll funktionsfähig ist und überprüft wurde.
• Die Klimaanlage wurde inspiziert und neu entgast und ist funktionstüchtig.
• Es gibt ein leichtes hydraulisches Leck an der Scheinwerfereinheit auf der rechten Seite, das sich vor kurzem während der Lagerung über den Winter entwickelt haben soll.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Verkäufer gibt an, dass der Maserati in den letzten drei Jahren von Autovillage Cheltenham in einem beheizten Ausstellungsraum vollständig gewartet und mechanisch instand gesetzt wurde.
• Vor kurzem wurde eine neue Kraftstoffpumpe von McGrath Maserati eingebaut.
• Zu den weiteren Arbeiten gehörten die Demontage und der Umbau des Vergasers, der Austausch aller Kraftstoffleitungen zur sicheren Verwendung von Kraftstoffen auf Ethanolbasis, neue Ölleitungen, Motorkupplungen, alle Hilfsriemen, die Batterie, Luftfilter, Stecker, Kabel und der Verteiler, die Überholung der Hydraulik durch den Spezialisten Pleiades, ein neuer Kühler, die Überprüfung und Neubegasung der Klimaanlage, der Austausch der Kühlflüssigkeit durch wasserlose Kühlmittel und die Verwendung des richtigen AGIP-Öls für den Motor.
• Darüber hinaus wurden alle elektrischen Komponenten überprüft, gereinigt und gegebenenfalls ersetzt, die Bremsen demontiert und gereinigt, die Aufhängungsbuchsen überprüft (neue Buchsen wurden mit dem Auto geliefert, waren aber nicht eingebaut, da die Originalteile einwandfrei funktionierten, obwohl sie leicht beschädigt waren), verschiedene Dichtungen ersetzt und die voll funktionsfähigen italienischen Lufthörner wieder angeschlossen.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei diesem seltenen Merak handelt es sich um ein weitgehend originales Exemplar von Maseratis schönem 3,0-Liter-V6-Mittelmotor 2 2, der vor kurzem mechanisch überholt wurde. Ein seltener Anblick auf der Straße; es wird angenommen, dass dieses Exemplar eines der Fahrzeuge mit dem geringsten Kilometerstand ist, das es gibt, und es hat auch eine faszinierende Herkunft mit einigen SS-Merkmalen. Mit seiner attraktiven Werksspezifikation wäre er eine faszinierende Ergänzung für die Sammlung eines jeden Markenliebhabers und ein aufsehenerregender Begleiter für temperamentvolle Wochenendfahrten und Autoshows.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Merak es un ejemplo impresionantemente original y con muy poco kilometraje del atractivo 2 2 con motor central de Maserati, que se ha beneficiado de una reciente puesta a punto mecánica.
• Está propulsado por un V6 de 3,0 litros y cuatro levas, alimentado por carburadores Weber triples, y envía 190 CV a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• Se trata de uno de los pocos coches que se entregaron nuevos en Estados Unidos antes del lanzamiento del modelo SS en el Salón del Automóvil de Ginebra de marzo de 1975, como demuestran el Certificado de Origen Maserati adjunto y la copia fiel del albarán de entrega original certificada por la fábrica. Como tal, al parecer incorpora el motor SS y algunas otras características SS, incluido el capó con lamas.
• Registrado por primera vez en los Estados Unidos en enero de 1975, el Maserati fue registrado más recientemente en el Reino Unido a su segundo propietario en noviembre de 2019, donde ahora se ofrece a la venta.
• Cuando se puso a la venta en 2014, este Merak se presentó como un coche de un solo propietario con solo 1.900 millas desde nuevo.
• El cuentakilómetros marca ahora 2.208 millas, con un historial documentado desde 2014, por lo que se cree que este es el total genuino.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Merak está acabado en una combinación atemporal de Argento Silver Metallic, sobre un interior de cuero Connolly negro con inserciones de metal cepillado.
• Monta llantas Campagnolo de aleación ligera de 15 pulgadas con adhesivos originales y neumáticos Michelin Defender.
• El equipamiento incluye aire acondicionado, frenos asistidos, indicadores de instrumentos Jaeger y diales auxiliares, radio con pulsador, elevalunas eléctricos, extintor montado en el reposapiés del pasajero y reloj analógico de la firma.
• El Merak se acompaña de un manual del propietario original, dos juegos de llaves incluyendo el juego original, el Certificado de Origen de Maserati S.p.A, el Documento de Especificaciones y la copia fiel certificada en fábrica del albarán original, el historial de propiedad y kilometraje desde nuevo, y el juego de herramientas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay un par de ligeras abolladuras de presión en el techo donde alguien se ha apoyado en el coche. El vendedor cree que estos pueden ser eliminados por un especialista PDR.
• El coche parece ser en gran parte original presumiendo de sus pegatinas de fábrica en el motor y llantas de aleación Campagnolo.
• El vendedor cree que los asientos han sido tapizados de nuevo a un nivel muy alto antes de su propiedad. El salpicadero está acabado en Alcantara, que era una opción de fábrica, pero en este coche es una adición más reciente. Falta el parasol derecho, pero se suministra uno de repuesto.
• El vendedor afirma que la aparamenta está en perfecto estado de funcionamiento y ha sido revisada.
• El sistema de aire acondicionado ha sido inspeccionado y re-gaseado y está en buen estado de funcionamiento.
• Hay una ligera fuga hidráulica de la unidad de faro cerca del lado que se dice que han desarrollado recientemente, mientras que en el almacenamiento durante el invierno.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El vendedor afirma que el Maserati ha sido totalmente revisado y puesto a punto mecánicamente por Autovillage Cheltenham durante los últimos tres años en una sala de exposición climatizada.
• Más recientemente, se ha instalado una nueva bomba de combustible suministrada por McGrath Maserati.
• El resto del trabajo incluyó el desmontaje y la reconstrucción del carburador, la sustitución de todas las tuberías de combustible para que admitan con seguridad combustibles a base de etanol, nuevas tuberías de aceite, acoplamientos del motor, todas las correas auxiliares, batería, filtros de aire, bujías, cables y distribuidor, revisión del sistema hidráulico por el especialista Pleiades, rectificación del radiador, comprobación y nueva gasificación del sistema de aire acondicionado, sustitución del refrigerante por refrigerante sin agua y utilización del aceite AGIP correcto para el motor.
• Además, se comprobaron, limpiaron y sustituyeron todos los componentes eléctricos si era necesario, se desmontaron y limpiaron los frenos, se comprobaron los casquillos de la suspensión (se suministraron casquillos nuevos con el coche pero no se montaron, ya que los originales funcionaban correctamente aunque estaban ligeramente deteriorados), se sustituyeron varias juntas y se volvieron a conectar las bocinas de aire italianas plenamente operativas.

RESUMEN

Se cree que este Merak menos visto es un ejemplo en gran parte original del atractivo Maserati con motor central V6 2 2 de 3,0 litros, que se ha beneficiado de una reciente revisión mecánica. Se cree que este ejemplar es uno de los coches con menos kilometraje que existen, y también tiene una interesante procedencia con algunas características SS. Con una especificación de fábrica atractiva, sería una adición interesante a la colección de cualquier entusiasta de la marca, y un compañero de cabeza-torneado para las unidades de fin de semana enérgicos y exposiciones de automóviles.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Merak est un exemple impressionnant d'originalité et de faible kilométrage de la belle 2 2 à moteur central de Maserati, qui a bénéficié d'une remise en service mécanique récente.
• Elle est animée par un V6 de 3,0 litres à quatre cames, alimenté par trois carburateurs Weber, et transmet 190 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Il s'agit d'une pièce intéressante de l'histoire de la marque, qui fait partie d'une poignée de voitures livrées neuves aux États-Unis avant la sortie du modèle SS au Salon de l'automobile de Genève en mars 1975, comme l'attestent le certificat d'origine Maserati et la copie certifiée conforme par l'usine du bon de livraison d'origine qui l'accompagnent. En tant que telle, elle serait équipée du moteur SS et de certains autres éléments de la SS, notamment le capot à lamelles.
• D'abord immatriculée aux États-Unis en janvier 1975, la Maserati a été plus récemment immatriculée au Royaume-Uni pour son deuxième propriétaire en novembre 2019, où elle est maintenant proposée à la vente.
• Lorsqu'il a été proposé à la vente en 2014, ce Merak était présenté comme une voiture à propriétaire unique avec seulement 1 900 miles depuis l'origine.
• Le compteur kilométrique indique maintenant 2 208 miles, avec un historique documenté depuis 2014, et l'on pense donc qu'il s'agit du total authentique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Le Merak est fini dans la combinaison intemporelle Argento Silver Metallic, sur un intérieur en cuir Connolly noir avec des inserts décoratifs en métal brossé.
• Elle est montée sur des jantes légères Campagnolo en alliage coulé de 15 pouces, avec les autocollants d'origine, et équipée de pneus Michelin Defender.
• L'équipement comprend la climatisation, les freins assistés, les instruments Jaeger et les cadrans auxiliaires, la radio à bouton-poussoir, les vitres électriques, l'extincteur au pied du passager et l'horloge analogique de signature.
• La Merak est accompagnée d'un manuel du propriétaire d'origine, de deux jeux de clés dont le jeu d'origine, du certificat d'origine de Maserati S.p.A, du document de spécification et d'une copie certifiée conforme par l'usine du bon de livraison d'origine, de l'historique de la propriété et du kilométrage depuis l'état neuf, ainsi que d'une trousse à outils.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : il y a quelques légères bosses de pression sur le toit où quelqu'un s'est appuyé sur la voiture. Le vendeur pense qu'elles pourraient être éliminées par un spécialiste PDR.
• La voiture semble être en grande partie d'origine, avec ses autocollants d'usine sur le moteur et les jantes en alliage Campagnolo.
• Le vendeur pense que les sièges ont été retaillés à un niveau très élevé avant qu'il ne les possède. Le tableau de bord est recouvert d'Alcantara, qui était une option d'usine, mais qui a été ajoutée plus récemment dans cette voiture. Le pare-soleil droit est manquant mais un pare-soleil de rechange est fourni.
• Le vendeur déclare que l'appareillage électrique est en parfait état de fonctionnement et a été vérifié.
• Le système de climatisation a été inspecté et regazéifié et est en état de marche.
• Il y a une légère fuite hydraulique au niveau de l'unité de phare du côté le plus proche, qui se serait récemment développée pendant l'entreposage au cours de l'hiver.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le vendeur indique que la Maserati a été entièrement révisée et remise en service mécanique par Autovillage Cheltenham au cours des trois dernières années dans une salle d'exposition chauffée.
• Plus récemment, une nouvelle pompe à carburant fournie par McGrath Maserati a été installée.
• Les autres travaux comprenaient le démontage et la reconstruction du carburateur, le remplacement de tous les tuyaux d'alimentation en carburant afin de pouvoir utiliser en toute sécurité des carburants à base d'éthanol, l'installation de nouveaux tuyaux d'huile, d'accouplements de moteur, de toutes les courroies auxiliaires, d'une batterie, de filtres à air, de bougies, de câbles et d'un distributeur, la révision du système hydraulique par le spécialiste Pleiades, le recalibrage du radiateur, la vérification et le regazage du système de climatisation, le remplacement du liquide de refroidissement par un liquide de refroidissement sans eau et l'utilisation d'une huile AGIP correcte pour le moteur.
• En outre, tous les composants électriques ont été vérifiés, nettoyés et remplacés si nécessaire, les freins ont été démontés et nettoyés, les bagues de suspension ont été vérifiées (les nouvelles bagues fournies avec la voiture mais non montées, les pièces d'origine fonctionnant correctement bien que légèrement détériorées), divers joints ont été remplacés et les klaxons italiens pleinement opérationnels ont été reconnectés.

RÉSUMÉ

Cette Merak, peu vue, est considérée comme un exemple largement original du beau V6 2 2 de 3,0 litres de Maserati, qui a bénéficié d'une révision mécanique récente. Rarement vu sur la route, cet exemple est considéré comme l'une des voitures les moins kilométrées qui existent, et il a également une provenance intrigante avec quelques caractéristiques SS. Doté de spécifications d'usine attrayantes, il constituerait un ajout intéressant à la collection de tout amateur de la marque, et un compagnon captivant pour les balades du week-end et les expositions de voitures.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Merak è un esemplare originale e con un chilometraggio notevolmente basso della bella 2 2 a motore centrale di Maserati, che ha beneficiato di una recente revisione meccanica.
• È alimentata da un V6 da 3,0 litri a quattro camme, alimentato da tripli carburatori Weber, e invia 190 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questo interessante pezzo di storia del marchio, secondo quanto riportato, è una delle poche vetture consegnate nuove negli Stati Uniti prima dell'uscita del modello SS al Salone dell'Automobile di Ginevra nel marzo 1975, come dimostrato dal certificato di origine Maserati e dalla copia autentica della bolla di consegna originale certificata dalla fabbrica. In quanto tale, secondo quanto riferito, è dotata del motore SS e di alcune altre caratteristiche della SS, tra cui il cofano con le feritoie.
• Immatricolata per la prima volta negli Stati Uniti nel gennaio 1975, la Maserati è stata recentemente immatricolata nel Regno Unito al suo secondo proprietario nel novembre 2019, dove viene ora offerta in vendita.
• Quando è stata messa in vendita nel 2014, questa Merak è stata presentata come un'auto con un solo proprietario e con appena 1.900 chilometri percorsi da nuova.
• Il contachilometri segna ora 2.208 miglia, con una storia documentata dal 2014 in poi, e quindi si ritiene che questo sia il totale autentico.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Merak è rifinita nell'intramontabile combinazione Argento Argento Metallizzato, con interni in pelle nera rivestiti in Connolly e inserti in metallo spazzolato.
• Monta cerchi in lega leggera Campagnolo da 15 pollici, completi di adesivi originali e dotati di pneumatici Michelin Defender.
• L'equipaggiamento comprende aria condizionata, freni elettrici, strumentazione Jaeger e quadranti ausiliari, radio a pulsante, alzacristalli elettrici, estintore montato sul vano piedi del passeggero e orologio analogico firmato.
• La Merak è accompagnata dal manuale d'uso originale, da due mazzi di chiavi, incluso il set originale, dal Certificato di Origine Maserati S.p.A., dal Documento di Specifica e dalla copia autentica della bolla di consegna originale certificata dalla fabbrica, dalla storia della proprietà e dal chilometraggio da nuovo, e dal kit di attrezzi.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono un paio di leggere ammaccature a pressione sul tetto dove qualcuno si è appoggiato all'auto. Il venditore ritiene che possano essere rimosse da uno specialista in PDR.
• L'auto sembra essere in gran parte originale, con adesivi di fabbrica sul motore e cerchi in lega Campagnolo.
• Il venditore ritiene che i sedili siano stati ridisegnati secondo uno standard molto elevato prima della sua proprietà. Il cruscotto è rifinito in Alcantara, che era un optional di fabbrica, ma in questa vettura è un'aggiunta più recente. Manca l'aletta parasole destra, ma ne viene fornita una di ricambio.
• Il venditore dichiara che il quadro elettrico è perfettamente funzionante ed è stato controllato.
• L'impianto di climatizzazione è stato ispezionato e ri-gassato ed è funzionante.
• C'è una leggera perdita idraulica dal gruppo ottico posteriore che si è sviluppata di recente durante il rimessaggio invernale.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il venditore dichiara che la Maserati è stata completamente revisionata e rimessa a punto meccanicamente da Autovillage Cheltenham negli ultimi tre anni in uno showroom riscaldato.
• Recentemente è stata montata una nuova pompa del carburante fornita da McGrath Maserati.
• Gli altri interventi hanno incluso lo smontaggio e la ricostruzione del carburatore, la sostituzione di tutti i tubi del carburante per l'utilizzo di carburanti a base di etanolo, la sostituzione dei tubi dell'olio, dei giunti del motore, l'installazione di tutte le cinghie ausiliarie, della batteria, dei filtri dell'aria, delle spine, dei cavi e dello spinterogeno, la revisione dell'impianto idraulico da parte dello specialista Pleiades, la ricromatura del radiatore, il controllo e la rigenerazione dell'impianto di condizionamento dell'aria, la sostituzione del liquido di raffreddamento con un liquido senza acqua e l'utilizzo dell'olio AGIP corretto per il motore.
• Inoltre, tutti i componenti elettrici sono stati controllati, puliti e sostituiti se necessario, i freni sono stati smontati e puliti, le boccole delle sospensioni sono state controllate (le nuove boccole fornite con l'auto ma non montate, in quanto originali, funzionavano correttamente anche se leggermente deteriorate), sono state sostituite varie guarnizioni e sono stati ricollegati i clacson italiani perfettamente funzionanti.

SOMMARIO

Questa Merak, meno vista, è un esempio in gran parte originale della bella Maserati con motore centrale V6 2 2 da 3,0 litri, che ha beneficiato di una recente revisione meccanica. Si ritiene che questo esemplare sia una delle vetture con il più basso chilometraggio esistente e che abbia anche una provenienza intrigante con alcune caratteristiche SS. Vantando un'attraente specifica di fabbrica, sarebbe un'intrigante aggiunta alla collezione di qualsiasi appassionato del marchio, e una compagna di viaggio da far girare la testa durante i weekend e i saloni dell'auto.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Merak is naar verluidt een indrukwekkend origineel en opmerkelijk weinig kilometers tellend exemplaar van Maserati's knappe middenmotor 2 2, die onlangs mechanisch opnieuw in gebruik is genomen.
• Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter V6 met vier nokken, gevoed door drievoudige Weber-carburateurs, en stuurt 190 pk naar de achterwielen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Dit interessante stukje geschiedenis van het merk is naar verluidt een van de weinige auto's die nieuw werden geleverd in de VS vóór de introductie van het SS-model op de Autosalon van Genève in maart 1975, zoals blijkt uit het meegeleverde Maserati-certificaat van herkomst en de door de fabriek gecertificeerde kopie van het originele afleveringsbewijs. Naar verluidt heeft deze auto dan ook de SS-motor en enkele andere SS-kenmerken, waaronder de motorkap met lamellen.
• De Maserati werd voor het eerst geregistreerd in de VS in januari 1975 en werd onlangs in het VK geregistreerd bij zijn tweede eigenaar in november 2019, waar hij nu te koop wordt aangeboden.
• Toen deze Merak in 2014 te koop werd aangeboden, werd hij gepresenteerd als een één-eigenaar met slechts 1.900 mijl vanaf nieuw.
• De kilometerteller geeft nu 2.208 mijl aan, met een gedocumenteerde geschiedenis vanaf 2014, en daarom wordt aangenomen dat dit het echte totaal is.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Merak is afgewerkt in de tijdloze combinatie Argento Silver Metallic, over een zwart Connolly lederen interieur met geborstelde metalen sierlijsten.
• Hij rijdt op de optionele lichtgewicht Campagnolo 15-inch wielen van gegoten lichtmetaal, compleet met originele stickers en Michelin Defender-banden.
• De uitrusting omvat airconditioning, rembekrachtiging, Jaeger instrumentenmeters en extra wijzerplaten, radio met drukknoppen, elektrische ramen, brandblusser in de voetruimte van de passagier en een analoge klok.
• De Merak gaat vergezeld van een origineel handboek voor de eigenaar, twee sleutelsets inclusief de originele set, het Maserati S.p.A Certificaat van Oorsprong, het Specificatiedocument en een door de fabriek gecertificeerde eensluidende kopie van het originele afleveringsbewijs, de eigendomsgeschiedenis en de kilometerstand vanaf nieuw, en een gereedschapskist.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn een paar lichte drukdeuken op het dak waar iemand op de auto heeft geleund. De verkoper denkt dat deze misschien verwijderd kunnen worden door een PDR-specialist.
• De auto lijkt grotendeels origineel te zijn met fabrieksstickers op de motor en Campagnolo lichtmetalen velgen.
• De verkoper is van mening dat de stoelen opnieuw zijn bekleed tot een zeer hoge standaard voordat hij eigenaar werd. Het dashboard is afgewerkt met Alcantara, wat een fabrieksoptie was, maar in deze auto een recentere toevoeging is. De rechter zonneklep ontbreekt, maar er wordt een reserve meegeleverd.
• De verkoper verklaart dat het schakelmateriaal volledig in orde is en is gecontroleerd.
• Het airconditioningsysteem is geïnspecteerd en opnieuw ontlucht en werkt naar behoren.
• Er is een lichte hydraulische lekkage bij de koplampunit aan de zijkant, die naar verluidt onlangs is ontstaan tijdens de winteropslag.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De verkoper geeft aan dat de Maserati de afgelopen drie jaar volledig is onderhouden en mechanisch is gereviseerd door Autovillage Cheltenham in een verwarmde showroom.
• Onlangs is er een nieuwe brandstofpomp gemonteerd, geleverd door McGrath Maserati.
• Het andere werk omvatte een carburateur die werd gedemonteerd en opnieuw opgebouwd, alle brandstofleidingen werden vervangen om veilig te kunnen werken met brandstoffen op ethanolbasis, nieuwe olieleidingen, motorkoppelingen, alle hulpaandrijfriemen, accu, luchtfilters, stekkers, kabels en verdeler werden gemonteerd, de hydrauliek werd gereviseerd door specialist Pleiades, de radiateur werd opnieuw gekalibreerd, het airconditioningsysteem werd gecontroleerd en opnieuw ontlucht, de koelvloeistof werd vervangen door waterloze koelvloeistof en voor de motor werd de juiste AGIP-olie gebruikt.
• Verder zijn alle elektrische componenten gecontroleerd, schoongemaakt en indien nodig vervangen, de remmen gestript en schoongemaakt, de ophangingsbussen gecontroleerd (nieuwe bussen meegeleverd met de auto, maar niet gemonteerd omdat de originele onderdelen correct functioneerden, hoewel ze enigszins waren aangetast), diverse pakkingen vervangen en volledig werkende Italiaanse luchthoorns weer aangesloten.

SAMENVATTING

Deze minder vaak geziene Merak is naar verluidt een grotendeels origineel exemplaar van Maserati's knappe 3,0-liter V6 2 2 met middenmotor, die onlangs een mechanische revisie heeft ondergaan. Dit zeldzame exemplaar is een van de auto's met de laagste kilometerstand en heeft een intrigerende herkomst met een aantal SS-kenmerken. Met zijn aantrekkelijke fabrieksspecificaties zou dit een intrigerende aanvulling zijn op de collectie van elke liefhebber van het merk en een oogstrelende metgezel voor pittige weekendritten en autoshows.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Merak jest imponująco oryginalnym egzemplarzem Maserati 2 2 z silnikiem umieszczonym centralnie, o wyjątkowo niskim przebiegu, który niedawno przeszedł ponowne uruchomienie mechaniczne.
• Napędzany jest 3,0-litrowym silnikiem V6 z czterema krzywkami, zasilanym przez potrójne gaźniki Weber i wysyła 190 KM na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Interesujący kawałek historii marki, jest to podobno jeden z nielicznych samochodów, które zostały dostarczone jako nowe do USA przed premierą modelu SS na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 1975 roku, o czym świadczy dołączony certyfikat pochodzenia Maserati i poświadczona przez fabrykę wierna kopia oryginalnego dowodu dostawy. W związku z tym podobno posiada silnik SS i niektóre inne cechy SS, w tym żaluzjową maskę.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych w styczniu 1975 r., Maserati został niedawno zarejestrowany w Wielkiej Brytanii dla swojego drugiego właściciela w listopadzie 2019 r., gdzie jest obecnie oferowany na sprzedaż.
• W momencie wystawienia na sprzedaż w 2014 roku, ten Merak był prezentowany jako samochód jednego właściciela z przebiegiem zaledwie 1900 mil od nowości.
• Licznik kilometrów wskazuje obecnie 2 208 mil, z udokumentowaną historią od 2014 roku, dlatego uważa się, że jest to prawdziwa suma.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Merak jest wykończony w ponadczasowym kolorze Argento Silver Metallic, a jego wnętrze pokryte jest czarną skórą Connolly ze wstawkami ze szczotkowanego metalu.
• Jeździ na opcjonalnych, lekkich, 15-calowych kołach Campagnolo z odlewanego stopu aluminium, z oryginalnymi naklejkami i oponami Michelin Defender.
• Wyposażenie obejmuje klimatyzację, elektryczne hamulce, wskaźniki Jaeger i tarcze pomocnicze, radio z przyciskiem, elektryczne szyby, gaśnicę montowaną w przestrzeni na nogi pasażera i charakterystyczny zegar analogowy.
• Do Meraka dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi, dwa komplety kluczyków, w tym oryginalny zestaw, świadectwo pochodzenia Maserati S.p.A., dokument specyfikacji i potwierdzona przez fabrykę kopia oryginalnego dowodu dostawy, historia własności i przebieg od nowości oraz zestaw narzędzi.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedającego obejmują: kilka lekkich wgnieceń na dachu, gdzie ktoś oparł się na samochodzie. Sprzedający uważa, że mogą one zostać usunięte przez specjalistę PDR.
• Samochód wydaje się być w dużej mierze oryginalny, z fabrycznymi naklejkami na silniku i felgami Campagnolo.
• Sprzedający uważa, że fotele zostały obszyte w bardzo wysokim standardzie przed jego zakupem. Deska rozdzielcza jest wykończona alcantarą, która była opcją fabryczną, ale w tym samochodzie jest to nowszy dodatek. Brakuje prawej osłony przeciwsłonecznej, ale w zestawie znajduje się zapasowa.
• Sprzedawca twierdzi, że rozdzielnica jest w pełni sprawna i została sprawdzona.
• System klimatyzacji został sprawdzony i ponownie odgazowany i jest sprawny.
• Występuje niewielki wyciek hydrauliczny z zespołu reflektora bocznego, który podobno powstał niedawno podczas przechowywania w okresie zimowym.

HISTORIA SERWISOWA

• Sprzedawca twierdzi, że Maserati było w pełni serwisowane i ponownie uruchomione mechanicznie przez Autovillage Cheltenham w ciągu ostatnich trzech lat w ogrzewanym salonie.
• Ostatnio zamontowano nową pompę paliwa dostarczoną przez McGrath Maserati.
• Pozostałe prace obejmowały rozebranie i odbudowę gaźnika, wymianę wszystkich przewodów paliwowych w celu bezpiecznego stosowania paliw na bazie etanolu, nowe przewody olejowe, sprzęgła silnika, wszystkie paski pomocnicze, akumulator, filtry powietrza, wtyczki, przewody i rozdzielacz, hydraulikę poddaną przeglądowi przez specjalistę Pleiades, chłodnicę ponownie sprawdzoną, układ klimatyzacji sprawdzony i ponownie odgazowany, płyn chłodzący wymieniony na bezwodny płyn chłodzący i prawidłowy olej AGIP używany do silnika.
• Ponadto sprawdzono, wyczyszczono i w razie potrzeby wymieniono wszystkie podzespoły elektryczne, rozebrano i wyczyszczono hamulce, sprawdzono tuleje zawieszenia (nowe tuleje dostarczone z samochodem, ale nie zamontowane jako oryginalne elementy działały prawidłowo, choć były nieco zniszczone), wymieniono różne uszczelki i ponownie podłączono w pełni sprawne włoskie klaksony.

PODSUMOWANIE

Ten rzadziej spotykany Merak jest w dużej mierze oryginalnym egzemplarzem przystojnego 3,0-litrowego silnika V6 2 2 Maserati, który przeszedł niedawno przegląd mechaniczny. Jest to rzadki widok na drodze; uważa się, że ten egzemplarz jest jednym z samochodów o najniższym przebiegu, a także ma intrygującą proweniencję z niektórymi cechami SS. Dzięki atrakcyjnej specyfikacji fabrycznej będzie intrygującym dodatkiem do kolekcji każdego entuzjasty marki i przyciągającym wzrok towarzyszem weekendowych przejażdżek i pokazów samochodowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Merak é considerado um exemplar impressionantemente original e com uma quilometragem notavelmente baixa do bonito motor central 2 2 da Maserati, que beneficiou de uma recente recomissionamento mecânico.
• É alimentado por um V6 de 3,0 litros com quatro câmaras, alimentado por carburadores Weber triplos, e envia 190 cv para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Uma peça interessante da história da marca, este é um dos poucos carros que foram entregues novos nos EUA antes do lançamento do modelo SS no Salão Automóvel de Genebra em março de 1975, como evidenciado pelo Certificado de Origem Maserati que o acompanha e pela cópia verdadeira certificada pela fábrica da nota de entrega original. Como tal, terá o motor SS e algumas outras características do SS, incluindo o capot com lâminas.
• Registada pela primeira vez nos EUA em janeiro de 1975, a Maserati foi mais recentemente registada no Reino Unido para o seu segundo proprietário em novembro de 2019, onde é agora colocada à venda.
• Quando foi colocado à venda em 2014, este Merak foi apresentado como um carro de um único proprietário com apenas 1.900 quilómetros desde novo.
• O conta-quilómetros mostra agora 2.208 milhas, com um histórico documentado desde 2014 e, portanto, acredita-se que este seja o total genuíno.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Merak tem um acabamento na combinação intemporal de Argento Silver Metallic, sobre um interior em pele Connolly preta com aplicações em metal escovado.
• É montado em jantes de liga leve Campagnolo de 15 polegadas, opcionais, completas com autocolantes originais e equipadas com pneus Michelin Defender.
• O equipamento inclui ar condicionado, travões eléctricos, instrumentos Jaeger e mostradores auxiliares, rádio com botão de pressão, vidros eléctricos, extintor de incêndio montado na zona dos pés do passageiro e relógio analógico de assinatura.
• O Merak é acompanhado por um manual do proprietário original, dois conjuntos de chaves, incluindo o conjunto original, Certificado de Origem Maserati S.p.A, Documento de Especificação e cópia verdadeira certificada de fábrica da nota de entrega original, o histórico de propriedade e quilometragem desde novo, e kit de ferramentas.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem algumas amolgadelas de pressão ligeiras no tejadilho onde alguém se apoiou no carro. O vendedor acredita que estas poderão ser removidas por um especialista em PDR.
• O carro parece ser em grande parte original, ostentando os seus autocolantes de fábrica no motor e jantes de liga leve Campagnolo.
• O vendedor acredita que os bancos foram recauchutados com um nível de qualidade muito elevado antes de ser seu proprietário. O painel de instrumentos tem acabamentos em Alcantara, que era uma opção de fábrica, mas neste carro é uma adição mais recente. A pala de sol do lado direito está em falta, mas é fornecida uma sobresselente.
• O vendedor afirma que o quadro elétrico está em perfeito estado de funcionamento e foi verificado.
• O sistema de ar condicionado foi inspeccionado e novamente gaseificado e está em condições de funcionamento.
• Existe uma ligeira fuga hidráulica na unidade do farol do lado próximo, que se terá desenvolvido recentemente, durante o inverno, enquanto esteve armazenada.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O vendedor afirma que o Maserati foi totalmente assistido e mecanicamente recomissionado pela Autovillage Cheltenham nos últimos três anos num showroom aquecido.
• Mais recentemente, foi instalada uma nova bomba de combustível fornecida pela McGrath Maserati.
• Os outros trabalhos incluíram a desmontagem e reconstrução do carburador, a substituição de todos os tubos de combustível para poderem utilizar com segurança combustíveis à base de etanol, novos tubos de óleo, acoplamentos do motor, todas as correias auxiliares, bateria, filtros de ar, velas, cabos e distribuidor instalados, sistema hidráulico revisto por um especialista da Pleiades, radiador rectificado, sistema de ar condicionado verificado e novamente gaseificado, líquido de arrefecimento substituído por líquido de arrefecimento sem água e óleo AGIP correto utilizado no motor.
• Além disso, todos os componentes eléctricos foram verificados, limpos e substituídos, se necessário, os travões foram desmontados e limpos, os casquilhos da suspensão foram verificados (casquilhos novos fornecidos com o carro, mas não montados, uma vez que os originais funcionavam corretamente, embora ligeiramente danificados), várias juntas foram substituídas e as buzinas de ar italianas voltaram a funcionar plenamente.

RESUMO

Este Merak menos visto é considerado um exemplo bastante original do bonito V6 2 2 de 3,0 litros e motor central da Maserati, que beneficiou de uma recente revisão mecânica. Uma visão rara na estrada; acredita-se que este exemplo seja um dos carros com menor quilometragem existente e também tem uma proveniência intrigante com algumas características SS. Com uma especificação de fábrica atractiva, seria uma adição intrigante à coleção de qualquer entusiasta da marca, e um companheiro de virar a cabeça em passeios de fim de semana animados e exposições de automóveis.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Merak är ett imponerande originalexemplar med anmärkningsvärt låg körsträcka av Maseratis stiliga 2 2 med mittmotor som nyligen genomgått en mekanisk översyn.
• Den drivs av en 3,0-liters V6 med fyra kamaxlar som matas av tre Weber-förgasare och skickar 190 hk till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Detta är en intressant del av märkets historia och rapporteras vara en av en handfull bilar som levererades nya till USA innan SS-modellen lanserades på bilsalongen i Genève i mars 1975, vilket framgår av det medföljande Maserati-ursprungscertifikatet och den fabrikscertifierade kopian av den ursprungliga följesedeln. Som sådan har den enligt uppgift SS-motorn och vissa andra SS-detaljer, inklusive den lamellerade motorhuven.
• Maserati registrerades först i USA i januari 1975 och registrerades nyligen i Storbritannien till sin andra ägare i november 2019 där den nu erbjuds till försäljning.
• När denna Merak erbjöds till försäljning 2014 presenterades den som en enägarbil med bara 1 900 mil från ny.
• Vägmätaren visar nu 2 208 miles, med en dokumenterad historik från 2014 och framåt, och därför tros detta vara den äkta totalsumman.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Merak har en tidlös kombination av Argento Silver Metallic och en inredning i svart Connolly-läder med paneler och lister i borstad metall.
• Den rullar på de lätta Campagnolo 15-tums gjutna lättmetallfälgarna med originaldekaler och Michelin Defender-däck som finns som tillval.
• Utrustningen omfattar luftkonditionering, servobromsar, Jaeger-instrumentmätare och extra urtavlor, tryckknappsradio, elrutor, brandsläckare monterad i passagerarfotbrunnen och analog signaturklocka.
• Merak åtföljs av en original ägarhandbok, två uppsättningar nycklar inklusive originaluppsättningen, Maserati S.p.A ursprungscertifikat, specifikationsdokument och fabrikscertifierad kopia av den ursprungliga följesedeln, ägarhistorik och körsträcka från ny, och verktygslåda.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns ett par lätta tryckbucklor på taket där någon har lutat sig mot bilen. Säljaren tror att dessa kan tas bort av en PDR-specialist.
• Bilen verkar till stor del vara original med sina fabriksdekaler på motorn och Campagnolo lättmetallfälgar.
• Säljaren anser att sätena har trimmats om till en mycket hög standard innan han tog över bilen. Instrumentpanelen är klädd i Alcantara, vilket var ett fabriksalternativ, men i den här bilen är det ett nyare tillägg. Det högra solskyddet saknas men det finns ett extra.
• Säljaren uppger att ställverket är i fullt funktionsdugligt skick och har kontrollerats.
• Luftkonditioneringssystemet har inspekterats och rengjorts på nytt och är i funktionsdugligt skick.
• Det finns ett litet hydraulläckage från strålkastarenheten på framsidan som sägs ha uppstått nyligen under vinterförvaringen.

SERVICEHISTORIK

• Säljaren uppger att Maserati har fått full service och mekaniskt återstartats av Autovillage Cheltenham under de senaste tre åren i ett uppvärmt showroom.
• Nu senast har en ny bränslepump monterats som levererats av McGrath Maserati.
• Det övriga arbetet omfattade en demontering och ombyggnad av förgasaren, byte av alla bränslerör för säker användning av etanolbaserade bränslen, nya oljerör, motorkopplingar, alla hjälpremmar, batteri, luftfilter, kontakter, ledningar och distributörer, översyn av hydrauliken av specialisten Pleiades, ny radiator, kontroll och omgasning av luftkonditioneringssystemet, byte av kylvätskan till vattenfri kylvätska och användning av korrekt AGIP-olja för motorn.
• Dessutom kontrollerades, rengjordes och byttes alla elektriska komponenter vid behov, bromsarna demonterades och rengjordes, fjädringsbussningarna kontrollerades (nya bussningar medföljde bilen men monterades inte eftersom originaldelarna fungerade korrekt om än något skadade), olika packningar byttes ut och fullt fungerande italienska lufthorn kopplades in igen.

SAMMANFATTNING

Denna mindre kända Merak är ett i stort sett originalt exemplar av Maseratis stiliga 3,0-liters V6 2 2 med mittmotor som nyligen genomgått en mekanisk översyn. Detta exemplar är en sällsynt syn på vägarna och tros vara en av de bilar som gått längst på milen, och den har också en spännande bakgrund med vissa SS-detaljer. Med en attraktiv fabriksspecifikation skulle den vara ett spännande tillskott till alla märkesentusiasters samling, och en huvudvändande följeslagare för livliga helgkörningar och bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.