1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein gut erhaltenes, umfangreich restauriertes und aufgewertetes Exemplar des charmanten italienischen Klassikers.
  • Er wird nun von einem 1750er Alfa Twin Cam Reihenvierzylinder angetrieben, der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
  • Der Wagen befand sich ursprünglich in Südafrika, bevor er Anfang 2021 nach Großbritannien importiert wurde. Dem Auto liegt ein Certificato di Origine des Alfa-Museums in Mailand und eine Kopie der ursprünglichen Kaufrechnung bei.
  • Der Kilometerzähler zeigt 32.367 km an, wobei der Verkäufer darauf hinweist, dass der Wagen rund um die Uhr gelaufen ist und der Gesamtkilometerstand bei 132.367 km liegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Der Wagen ist im seltenen und originalen Farbton Prugna (AR525) lackiert und mit einer Cinghiale-Vinyl-Innenausstattung versehen, die durch Holzfurniereinlagen akzentuiert wird.
  • Er fährt auf einem Satz brandneuer, verbesserter 15-Zoll-GTA-Replika-Felgen, die mit neuen Pirelli Cinturato P1-Reifen bestückt sind.
  • Zur Ausstattung gehören ein Holzlenkrad, aufklappbare Rückleuchten, geprägte Schwellerleisten aus Metall sowie eine einfache Heizungs- und Lüftungssteuerung.
  • Der Verkäufer hat auf einen Motor aufgerüstet, der seiner Meinung nach den Sweet Spot in der "Nord"-Motorenreihe darstellt. Der 1750 ist leistungsstärker als der 1600er, bleibt aber im Vergleich zum wohl weniger charaktervollen 2000er reaktionsschnell. In Verbindung mit einem Sportfahrwerkspaket ergibt dieses Upgrade einen besonders kompetenten klassischen Sportwagen.

ZUSTAND

  • Es sind keine Vorschäden an der Karosserie des Fahrzeugs bekannt.
  • Die neu lackierte Prugna-Lackierung des Wagens befindet sich insgesamt in einem guten Zustand. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Lackierung zwar aus einiger Entfernung hervorragend aussieht, bei genauerer Betrachtung jedoch einige Mikroblasen und kleinere Mängel zu erkennen sind.
  • Innen ist das Auto in einem für sein Alter sehr guten Zustand. Das Armaturenbrett wurde professionell restauriert und die Hutablage neu verkleidet. Die Sitze und Türverkleidungen sind komplett original, abgesehen von einem ausgetauschten Teil, das fachmännisch angepasst wurde, und in ausgezeichnetem Zustand. Die originalen Innenverkleidungen aus Kunststoff und Metall weisen eine schöne Patina auf, die ihrem Gebrauch entspricht, und der Innenraum präsentiert sich insgesamt sehr elegant.
  • Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte am Auto bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung wurde im Juli 2021 von Bianco Auto Developments durchgeführt und umfasste den Austausch des Motors und einen kompletten Flüssigkeitsservice.
  • Bevor er nach Großbritannien importiert wurde, wurde der Wagen zerlegt und von Grund auf restauriert, wozu die folgenden Arbeiten gehörten.
  • Aufhängung, Achse, Kardanwelle und Stabilisatoren wurden ausgebaut, gereinigt und pulverbeschichtet und mit neuen Querlenkerbuchsen, unteren Kugelgelenken, Gelenkköpfen, Buchsen für den Stabilisator, neuen mittleren Kardanwellenaufhängungen und -lagern sowie Schräglagern wieder aufgebaut.
  • Bremssättel, Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder sowie Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder wurden überholt. Kupplungs- und Bremsstahlleitungen sowie neue Gummibremsleitungen eingebaut. Booster und Bremssättel neu beschichtet, um ursprüngliche Oberfläche.
  • Heizungskasten demontiert, gereinigt und mit überholtem Heizungskühler wieder zusammengebaut.
  • Neue Kupplung eingebaut und Getriebedichtungen und -befestigungen ersetzt.
  • Kompletter neuer Gummisatz eingebaut (Türen, Fenster, Kofferraum), mit Rinnen und Radlaufabdeckungen sowie der Tacho neu aufgebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein gutes Beispiel für einen stilvollen, sportlichen italienischen Grand Tourer, der dank seines verbesserten Motors und Fahrverhaltens jetzt ein besseres Fahrverhalten bietet. Er wurde zuvor umfassend restauriert und wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung von Klassikern. Er ist bereit, auf der offenen Straße als lebhafter Wochenend-Cruiser genossen zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS 

  • This Alfa Romeo GT 1600 Junior is a well-presented, extensively restored and upgraded example of the charming Italian classic. 
  • It is now powered by a ‘nord’ 1750 Alfa Twin Cam inline-four engine, driving the rear wheels via a five-speed manual transmission.   
  • The car was originally located in South Africa before it was imported to the UK in early 2021. Accompanying the car is a Certificato di Origine from the Alfa Museum in Milan and a copy of the original purchase invoice. 
  • The odometer shows 32,367 Km, though the seller notes that this has gone around the clock, and the total mileage is understood to be 132,367 Km. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • The car is finished in the rare and original shade of Prugna (AR525) over a Cinghiale vinyl interior accented by wood veneer inlays. 
  • It rides on a set of brand-new upgraded 15-inch GTA replica alloys, shod with new Pirelli Cinturato P1 tyres. 
  • The specification includes a wood-trimmed steering wheel, opening quarter lights, embossed metal sill tread plates, as well as basic heating and ventilation controls. 
  • The seller has upgraded to what they feel is the sweet spot in the ‘nord’ engine range, with the 1750 being more powerful than the 1600, while remaining responsive in comparison to the arguably less characterful 2000. Coupled with a sports suspension package, this upgrade makes for an especially competent classic sports car. 

CONDITION 

  • There is no known prior bodywork damage on the car. 
  • The car’s resprayed Prugna paintwork is reported to be in good condition overall, and the seller notes that although it looks superb from a few feet away, upon detailed inspection there is some micro blistering and minor imperfections. 
  • Inside, the car is in very good condition for its age. The dashboard was professionally restored to the original finish and the rear shelf re-trimmed. The seats and door cards are completely original, apart from one replaced section that was skilfully matched, and are in excellent condition. The original plastic and metal interior trims display a lovely ‘patina’ in line with their usage, and the cabin presents very smartly overall. 
  • There are no known mechanical or electrical faults with the car. 

SERVICE HISTORY 

  • The most recent maintenance was carried out in July 2021 by Bianco Auto Developments, which consisted of the engine swap and a full fluid service. 
  • Before being imported to the UK, the car had been stripped and rebuilt in a ground-up restoration, which included the following work. 
  • Suspension, axle, prop shaft and anti-roll bars removed, cleaned and powder coated, and rebuilt with new control arm bushes, lower ball joints, rod ends, anti-roll bar drop link bushes, new centre prop shaft hanger and bearing and droop straps. 
  • Brake callipers, boosters and master cylinder overhauled alongside clutch master and slave cylinders. Clutch and brake steel lines fitted plus new rubber brake lines. Boosters and callipers re-plated to original finish. 
  • Heater box stripped, cleaned and reassembled with reconditioned heater radiator. 
  • New clutch fitted and gearbox seals and mountings replaced. 
  • Complete new rubber set installed (doors, windows, boot), with channels and wheel arch covers as well as the speedometer rebuilt. 

SUMMARY 

This Alfa Romeo GT 1600 Junior is a good example of the stylish Italian sporting grand tourer, which now delivers a more responsive drive thanks to its uprated engine and handling. Benefitting from a prior extensive restoration, it would make a fine addition to any assembly of classics, and it is ready to be enjoyed on the open road as a lively weekend cruiser. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un ejemplo bien presentado, ampliamente restaurado y mejorado del encantador clásico italiano.
  • Ahora está propulsado por un motor Alfa Twin Cam de cuatro cilindros en línea "nord" 1750, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
  • El coche se encontraba originalmente en Sudáfrica antes de ser importado al Reino Unido a principios de 2021. Acompañando al coche hay un Certificato di Origine del Museo Alfa de Milán y una copia de la factura de compra original.
  • El cuentakilómetros marca 32.367 Km, aunque el vendedor señala que ha dado muchas vueltas, y el kilometraje total se entiende que es de 132.367 Km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • El coche está acabado en el raro y original tono Prugna (AR525) sobre un interior de vinilo Cinghiale acentuado por incrustaciones de chapa de madera.
  • Monta un juego de aleaciones GTA de 15 pulgadas mejoradas, calzadas con neumáticos Pirelli Cinturato P1 nuevos.
  • La especificación incluye un volante revestido de madera, luces de cuarto de hora que se abren, placas de umbral metálicas en relieve, así como controles básicos de calefacción y ventilación.
  • El vendedor ha actualizado lo que cree que es el punto dulce de la gama de motores 'nord', con el 1750 siendo más potente que el 1600, sin dejar de ser sensible en comparación con el discutible menos carácter 2000. Junto con un paquete de suspensión deportiva, esta actualización hace que sea un coche deportivo clásico especialmente competente.

CONDICIÓN

  • No se conocen daños anteriores en la carrocería del coche.
  • La pintura Prugna repintada del coche está en buen estado en general, y el vendedor señala que, aunque se ve muy bien desde unos metros de distancia, en una inspección detallada hay algunas micro ampollas y pequeñas imperfecciones.
  • En el interior, el coche está en muy buen estado para su edad. El salpicadero ha sido restaurado profesionalmente para devolverle el acabado original y el estante trasero ha sido recortado. Los asientos y los paneles de las puertas son completamente originales, aparte de una sección sustituida que se ha ajustado con habilidad, y están en excelente estado. Los embellecedores interiores originales de plástico y metal presentan una bonita "pátina" acorde con su uso, y el habitáculo presenta un aspecto muy elegante en general.
  • No se conocen fallos mecánicos o eléctricos en el coche.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento más reciente fue realizado en julio de 2021 por Bianco Auto Developments, que consistió en el cambio de motor y un servicio completo de fluidos.
  • Antes de ser importado al Reino Unido, el coche había sido desmontado y reconstruido en una restauración a fondo, que incluyó los siguientes trabajos.
  • Suspensión, eje, eje de transmisión y barras estabilizadoras desmontados, limpiados y recubiertos de polvo, y reconstruidos con nuevos casquillos del brazo de control, rótulas inferiores, rótulas, casquillos de la barra estabilizadora, nuevo soporte y cojinete del eje de transmisión central y correas de caída.
  • Las pinzas de freno, los reforzadores y el cilindro maestro fueron revisados junto con los cilindros maestro y esclavo del embrague. Líneas de acero de embrague y freno instaladas, además de nuevas líneas de freno de goma. Los potenciadores y las pinzas se volvieron a revestir con el acabado original.
  • Caja de calefacción desmontada, limpiada y montada de nuevo con radiador de calefacción reacondicionado.
  • Se ha instalado un embrague nuevo y se han sustituido las juntas y los soportes de la caja de cambios.
  • Se instaló un juego de gomas nuevo completo (puertas, ventanas, maletero), con canales y cubiertas de pasos de rueda, así como el velocímetro reconstruido.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un buen ejemplo del elegante gran turismo deportivo italiano, que ahora ofrece una conducción más sensible gracias a su motor y manejo mejorados. Beneficiándose de una extensa restauración anterior, sería una buena adición a cualquier conjunto de clásicos, y está listo para ser disfrutado en la carretera abierta como un crucero de fin de semana animado.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

CHIFFRES CLÉS

  • Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un exemple bien présenté, largement restauré et amélioré de la charmante classique italienne.
  • Elle est désormais propulsée par un moteur Alfa Twin Cam à quatre cylindres en ligne de 1750 "Nord", qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
  • La voiture était initialement située en Afrique du Sud avant d'être importée au Royaume-Uni au début de l'année 2021. La voiture est accompagnée d'un certificat d'origine du Musée Alfa de Milan et d'une copie de la facture d'achat originale.
  • L'odomètre indique 32.367 Km, mais le vendeur note qu'il a fait le tour de l'horloge, et le kilométrage total est compris comme étant de 132.367 Km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • La voiture est finie dans la teinte rare et originale de Prugna (AR525) sur un intérieur en vinyle Cinghiale accentué par des incrustations en placage de bois.
  • Elle repose sur un ensemble de jantes GTA replica de 15 pouces améliorées, chaussées de nouveaux pneus Pirelli Cinturato P1.
  • La spécification comprend un volant garni de bois, des feux de custode ouvrants, des plaques de seuil en métal gaufré, ainsi que des commandes de chauffage et de ventilation de base.
  • Le vendeur a opté pour ce qu'il considère comme le meilleur moteur de la gamme "Nord", le 1750 étant plus puissant que le 1600, tout en restant réactif par rapport au 2000, qui a sans doute moins de caractère. Associée à un ensemble de suspensions sportives, cette mise à niveau en fait une voiture de sport classique particulièrement compétente.

CONDITION

  • Il n'y a aucun dommage antérieur connu sur la carrosserie de la voiture.
  • La peinture Prugna repeinte de la voiture est en bon état général, et le vendeur note que, bien qu'elle soit superbe à quelques mètres de distance, une inspection détaillée révèle quelques micro-bulles et imperfections mineures.
  • A l'intérieur, la voiture est en très bon état pour son âge. Le tableau de bord a été restauré professionnellement pour retrouver la finition d'origine et la tablette arrière a été retouchée. Les sièges et les cartes de porte sont entièrement d'origine, à l'exception d'une section remplacée qui a été habilement assortie, et sont en excellent état. Les garnitures intérieures d'origine en plastique et en métal affichent une belle "patine" conforme à leur utilisation, et l'habitacle est très élégant dans l'ensemble.
  • Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus sur la voiture.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • L'entretien le plus récent a été effectué en juillet 2021 par Bianco Auto Developments, qui a consisté à remplacer le moteur et à effectuer un entretien complet des fluides.
  • Avant d'être importée au Royaume-Uni, la voiture a été démontée et reconstruite dans le cadre d'une restauration complète, qui comprenait les travaux suivants.
  • La suspension, l'essieu, l'arbre d'hélice et les barres antiroulis ont été déposés, nettoyés et revêtus de poudre, puis reconstruits avec de nouvelles bagues de bras de commande, des joints à rotule inférieurs, des embouts de biellette, des bagues de barres antiroulis, un nouveau support central d'arbre d'hélice, un nouveau roulement et des sangles d'abaissement.
  • Les étriers de frein, les boosters et le maître-cylindre ont été révisés ainsi que le maître-cylindre et le cylindre récepteur de l'embrayage. Lignes d'embrayage et de frein en acier installées et nouvelles lignes de frein en caoutchouc. Les boosters et les étriers ont été replaqués à la finition d'origine.
  • Boîte de chauffage démontée, nettoyée et réassemblée avec un radiateur de chauffage reconditionné.
  • Nouvel embrayage monté et joints et supports de la boîte de vitesses remplacés.
  • Un jeu complet de caoutchouc neuf a été installé (portes, fenêtres, coffre), avec des canaux et des couvertures de passage de roue ainsi que le compteur de vitesse reconstruit.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un bon exemple de l'élégant grand tourer sportif italien, qui offre désormais une conduite plus réactive grâce à son moteur et sa tenue de route améliorés. Ayant fait l'objet d'une restauration approfondie au préalable, elle serait une belle addition à n'importe quel ensemble de classiques, et elle est prête à être appréciée sur la route ouverte comme un croiseur de week-end animé.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

  • Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un esempio ben presentato, ampiamente restaurato e aggiornato dell'affascinante classico italiano.
  • Ora è alimentata da un motore Alfa Twin Cam 1750 "nord" in linea, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
  • La vettura si trovava originariamente in Sudafrica prima di essere importata nel Regno Unito all'inizio del 2021. La vettura è accompagnata da un Certificato di Origine del Museo Alfa di Milano e da una copia della fattura di acquisto originale.
  • Il contachilometri segna 32.367 km, anche se il venditore fa notare che questa ha fatto il giro dell'orologio e il chilometraggio totale è inteso come 132.367 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • La vettura è rifinita nella rara e originale tonalità della Prugna (AR525) su interni in vinile Cinghiale con intarsi in legno.
  • La vettura monta un set di nuovissimi cerchi GTA replica da 15 pollici, equipaggiati con pneumatici Pirelli Cinturato P1.
  • La dotazione comprende il volante rivestito in legno, le luci di apertura dei quartieri, le piastre metalliche in rilievo sui brancardi e i comandi di base per il riscaldamento e la ventilazione.
  • Il venditore ha effettuato l'upgrade a quello che ritiene essere il punto di forza della gamma di motori "nord", con il 1750 che è più potente del 1600, pur rimanendo reattivo rispetto al 2000, probabilmente meno caratterizzante. Abbinato a un pacchetto di sospensioni sportive, questo aggiornamento rende un'auto sportiva classica particolarmente competente.

CONDIZIONE

  • Non si conoscono danni alla carrozzeria precedenti alla vettura.
  • La vernice Prugna riverniciata dell'auto è riportata in buone condizioni generali e il venditore fa notare che, sebbene appaia superba a pochi metri di distanza, a un'ispezione dettagliata si notano alcune micro-bolle e piccole imperfezioni.
  • All'interno, l'auto è in ottime condizioni per la sua età. Il cruscotto è stato restaurato professionalmente fino alla finitura originale e il ripiano posteriore è stato ridisegnato. I sedili e le portiere sono completamente originali, a parte una sezione sostituita che è stata sapientemente abbinata, e sono in condizioni eccellenti. Le finiture interne originali in plastica e metallo mostrano una bella "patina" in linea con il loro utilizzo e l'abitacolo si presenta nel complesso molto elegante.
  • L'auto non presenta guasti meccanici o elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La manutenzione più recente è stata effettuata nel luglio 2021 da Bianco Auto Developments e consisteva nella sostituzione del motore e in una revisione completa dei fluidi.
  • Prima di essere importata nel Regno Unito, l'auto è stata smontata e ricostruita con un restauro completo, che ha incluso i seguenti interventi.
  • Sospensioni, assale, albero di trasmissione e barre stabilizzatrici smontati, puliti e verniciati a polvere e ricostruiti con nuove boccole dei bracci di controllo, giunti sferici inferiori, estremità delle aste, boccole dei tiranti della barra stabilizzatrice, nuovo gancio e cuscinetto dell'albero di trasmissione centrale e cinghie di abbassamento.
  • Pinze freno, booster e pompa freno revisionati insieme ai cilindri master e slave della frizione. Montaggio di tubi in acciaio per frizione e freni e di nuovi tubi in gomma per i freni. I booster e le pinze sono stati riverniciati con la finitura originale.
  • Scatola del riscaldamento smontata, pulita e rimontata con radiatore del riscaldamento ricondizionato.
  • Nuova frizione e sostituzione delle guarnizioni e dei supporti del cambio.
  • Installato un set completo di gomme nuove (porte, finestrini, bagagliaio), con canali e copri passaruota e tachimetro ricostruito.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un buon esempio dell'elegante gran turismo sportivo italiano, che ora offre una guida più reattiva grazie al motore e alla maneggevolezza potenziati. Grazie a un restauro completo, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi gruppo di auto d'epoca ed è pronta per essere goduta su strada come una vivace moto da crociera del fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een goed gepresenteerd, uitgebreid gerestaureerd en opgewaardeerd exemplaar van deze charmante Italiaanse klassieker.
  • Hij wordt nu aangedreven door een 'nord' 1750 Alfa Twin Cam lijn-vier motor, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijf-versnellingsbak.
  • De auto stond oorspronkelijk in Zuid-Afrika voordat hij begin 2021 naar het Verenigd Koninkrijk werd geïmporteerd. Bij de auto is een Certificato di Origine van het Alfa Museum in Milaan en een kopie van de originele aankoopfactuur.
  • De kilometerteller geeft 32.367 Km aan, hoewel de verkoper opmerkt dat dit rond de klok is gegaan, en de totale kilometerstand wordt geschat op 132.367 Km.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • De auto is uitgevoerd in de zeldzame en originele kleur Prugna (AR525) over een Cinghiale vinyl interieur geaccentueerd door houtfineer inlegwerk.
  • Hij staat op een set gloednieuwe, opgewaardeerde 15-inch GTA replica velgen, bekleed met nieuwe Pirelli Cinturato P1 banden.
  • De specificaties omvatten een met hout bekleed stuurwiel, openende achterlichten, metalen dorpelprofielplaten in reliëf en basisverwarming en -ventilatieregeling.
  • De verkoper heeft een upgrade uitgevoerd naar wat hij beschouwt als de 'sweet spot' in het 'nord' motorengamma, waarbij de 1750 krachtiger is dan de 1600, terwijl hij toch snel blijft reageren in vergelijking met de wellicht minder karaktervolle 2000. In combinatie met een sportonderstelpakket zorgt deze upgrade voor een bijzonder competente klassieke sportauto.

CONDITION

  • Er is geen voorafgaande schade aan de carrosserie van de auto bekend.
  • De opnieuw gespoten Prugna lak van de auto wordt gerapporteerd in goede staat te zijn, en de verkoper merkt op dat hoewel het ziet er prachtig vanaf een paar meter afstand, bij nadere inspectie is er een aantal micro blaarvorming en kleine onvolkomenheden.
  • Binnenin is de auto in zeer goede staat voor zijn leeftijd. Het dashboard werd professioneel gerestaureerd tot de originele afwerking en de hoedenplank werd opnieuw bekleed. De stoelen en deurkaarten zijn volledig origineel, afgezien van één vervangen deel dat vakkundig werd bijgepast, en verkeren in uitstekende staat. De originele plastic en metalen interieurbekleding vertoont een mooi 'patina' in overeenstemming met het gebruik, en het interieur ziet er in zijn geheel zeer verzorgd uit.
  • Er zijn geen bekende mechanische of elektrische gebreken aan de auto.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • Het meest recente onderhoud werd in juli 2021 uitgevoerd door Bianco Auto Developments, en bestond uit de motorvervanging en een volledig vloeistofonderhoud.
  • Voordat de auto naar het VK werd geïmporteerd, werd hij gestript en opnieuw opgebouwd tijdens een grondige restauratie, die de volgende werkzaamheden omvatte.
  • Ophanging, as, cardanas en anti-roll bars verwijderd, schoongemaakt en gepoedercoat, en opnieuw opgebouwd met nieuwe controle-arm bussen, onderste kogelgewrichten, stang uiteinden, anti-roll bar drop link bussen, nieuwe centrale cardanas hanger en lager en droop riemen.
  • Remklauwen, rembekrachtigers en hoofdremcilinder gereviseerd samen met hoofdremcilinder en slave cilinder van de koppeling. Stalen koppelings- en remleidingen gemonteerd plus nieuwe rubberen remleidingen. Boosters en remklauwen opnieuw bekleed tot originele lak.
  • Kachelpot gestript, schoongemaakt en weer in elkaar gezet met gereviseerde kachelradiateur.
  • Nieuwe koppeling gemonteerd en versnellingsbak afdichtingen en bevestigingen vervangen.
  • Compleet nieuwe rubberset gemonteerd (deuren, ramen, kofferbak), met goten en wielkastkappen, alsmede de snelheidsmeter gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een goed voorbeeld van deze stijlvolle Italiaanse sportieve grand tourer, die nu een meer responsieve aandrijving biedt dankzij zijn opgewaardeerde motor en weggedrag. Deze auto, die een uitgebreide restauratie achter de rug heeft, zou een mooie aanwinst zijn voor elke verzameling klassiekers, en is klaar om op de open weg te worden gebruikt als een levendige weekendcruiser.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Alfa Romeo GT 1600 Junior to dobrze prezentujący się, gruntownie odrestaurowany i zmodernizowany egzemplarz tego uroczego włoskiego klasyka.
  • Obecnie jest on napędzany silnikiem rzędowym "nord" 1750 Alfa Twin Cam, który napędza tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
  • Samochód pierwotnie znajdował się w RPA, a następnie został sprowadzony do Wielkiej Brytanii na początku 2021 roku. Do samochodu dołączony jest certyfikat pochodzenia z Muzeum Alfy w Mediolanie oraz kopia oryginalnej faktury zakupu.
  • Licznik przebiegu wskazuje 32 367 km, choć sprzedawca zaznacza, że samochód był użytkowany na okrągło, a całkowity przebieg wynosi 132 367 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Samochód jest wykończony w rzadkim i oryginalnym odcieniu Prugna (AR525), wnętrze z winylu Cinghiale z wstawkami z forniru drewnianego.
  • Jeździ na zestawie nowych, zmodernizowanych 15-calowych stopów GTA replica, na których zamontowano nowe opony Pirelli Cinturato P1.
  • Specyfikacja obejmuje kierownicę wykończoną drewnem, otwierane światła ćwiartkowe, wytłaczane metalowe nakładki na progi oraz podstawowe elementy sterowania ogrzewaniem i wentylacją.
  • Sprzedający zmodernizował silnik do wersji, którą uważa za najlepszy punkt w gamie silników "nord", przy czym silnik 1750 jest mocniejszy niż 1600, a jednocześnie zachowuje szybkość reakcji w porównaniu do prawdopodobnie mniej charakternego silnika 2000. W połączeniu z pakietem sportowego zawieszenia, ta modernizacja sprawia, że jest to wyjątkowo kompetentny klasyczny samochód sportowy.

WARUNKI

  • Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia karoserii samochodu.
  • Lakierowany na nowo lakier Prugna jest podobno ogólnie w dobrym stanie, a sprzedający zauważa, że chociaż z odległości kilku metrów wygląda on znakomicie, to przy szczegółowej inspekcji widoczne są pewne mikropęknięcia i drobne niedoskonałości.
  • Wewnątrz samochód jest w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek. Deska rozdzielcza została profesjonalnie odrestaurowana do oryginalnego wykończenia, a tylna półka na nowo obszyta. Siedzenia i obicia drzwi są całkowicie oryginalne, z wyjątkiem jednej wymienionej części, która została umiejętnie dopasowana, i są w doskonałym stanie. Oryginalne plastikowe i metalowe elementy wykończenia wnętrza mają piękną "patynę" odpowiadającą ich zastosowaniu, a kabina prezentuje się ogólnie bardzo elegancko.
  • W samochodzie nie występują żadne znane usterki mechaniczne ani elektryczne.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd został przeprowadzony w lipcu 2021 r. przez firmę Bianco Auto Developments i obejmował wymianę silnika oraz pełny serwis płynów eksploatacyjnych.
  • Przed sprowadzeniem do Wielkiej Brytanii samochód został rozebrany i poddany gruntownej renowacji, która obejmowała następujące prace.
  • Zawieszenie, oś, wał napędowy i drążki stabilizacyjne zostały zdemontowane, wyczyszczone i pomalowane proszkowo, a następnie odbudowane z nowymi tulejami wahaczy, dolnymi przegubami kulowymi, końcówkami drążków, tulejami łączników opuszczanych drążka stabilizacyjnego, nowym środkowym wieszakiem wału napędowego i łożyskiem oraz pasami oporowymi
  • Wymienione zaciski hamulcowe, wspomaganie i pompa hamulcowa oraz pompa i siłownik sprzęgła. Zamontowano stalowe przewody sprzęgła i hamulca oraz nowe gumowe przewody hamulcowe. Wzmacniacze i zaciski ponownie pokryte oryginalną powłoką.
  • Rozebrana, wyczyszczona i ponownie zamontowana skrzynka nagrzewnicy z odnowioną chłodnicą nagrzewnicy.
  • Założono nowe sprzęgło oraz wymieniono uszczelki i mocowania skrzyni biegów.
  • Założony kompletny nowy zestaw gum (drzwi, szyby, bagażnik) wraz z osłonami kanałów i nadkoli oraz odbudowany prędkościomierz.

SUMMARY

Ta Alfa Romeo GT 1600 Junior jest dobrym przykładem stylowego włoskiego sportowego grand tourera, który dzięki ulepszonemu silnikowi i układowi jezdnemu jest teraz bardziej responsywny. Dzięki gruntownej renowacji, Alfa Romeo GT 1600 Junior będzie doskonałym uzupełnieniem każdej kolekcji klasyków i jest gotowa do jazdy na otwartej przestrzeni jako żwawy, weekendowy pojazd turystyczny.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

  • Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um exemplo bem apresentado, amplamente restaurado e actualizado do encantador clássico italiano.
  • É agora alimentado por um motor "nord" Alfa Twin Cam em linha de 1750, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão manual de cinco velocidades.
  • O carro estava originalmente localizado na África do Sul antes de ter sido importado para o Reino Unido no início de 2021. Acompanha o carro um Certificado de Origem do Museu Alfa em Milão e uma cópia da factura de compra original.
  • O odómetro mostra 32,367 Km, embora o vendedor note que isto tem sido feito 24 horas por dia, e a quilometragem total é entendida como 132,367 Km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • O carro é acabado na rara e original tonalidade de Prugna (AR525) sobre um interior em vinil Cinghiale acentuado por incrustações de folheado de madeira.
  • Anda sobre um conjunto de réplicas GTA de 15 polegadas novinhas em folha, com novos pneus Pirelli Cinturato P1.
  • A especificação inclui um volante de direcção aparado em madeira, luzes de abertura de quartos de abrir, placas de soleira metálicas em relevo, bem como controlos básicos de aquecimento e ventilação.
  • O vendedor actualizou para o que sente ser o ponto doce da gama de motores "nord", sendo o 1750 mais potente do que o 1600, mantendo-se ao mesmo tempo responsável em comparação com o incontestavelmente menos característico 2000. Juntamente com um pacote de suspensão desportiva, esta actualização faz com que o carro desportivo clássico seja especialmente competente.

CONDIÇÃO

  • Não se conhecem danos anteriores na carroçaria do carro.
  • A pintura Prugna resprayed do carro é relatada como estando em bom estado geral, e o vendedor nota que embora pareça soberba a poucos metros de distância, após inspecção detalhada há algumas micro bolhas e pequenas imperfeições.
  • No interior, o carro está em muito bom estado para a sua idade. O tablier foi profissionalmente restaurado até ao acabamento original e a prateleira traseira foi aparada de novo. Os bancos e os cartões das portas são completamente originais, com excepção de uma secção substituída que foi habilmente adaptada, e estão em excelentes condições. As guarnições interiores originais de plástico e metal exibem uma bela 'patina' em linha com a sua utilização, e a cabina apresenta-se de uma forma geral muito inteligente.
  • Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas com o carro.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • A manutenção mais recente foi realizada em Julho de 2021 pela Bianco Auto Developments, que consistiu na troca do motor e num serviço completo de fluidos.
  • Antes de ser importado para o Reino Unido, o carro tinha sido despojado e reconstruído numa restauração de base, que incluía os seguintes trabalhos.
  • Suspensão, eixo, eixo de hélice e barras anti-rolamento removidos, limpos e revestidos a pó, e reconstruídos com novas buchas de braço de controlo, juntas de esferas inferiores, extremidades de hastes, buchas de ligação anti-gotas de barras anti-rolamento, novo cabide de eixo de hélice central e cintas de rolamentos e de suspensão.
  • Pinças de travões, boosters e cilindros principais revistos ao lado de cilindros principais e escravos de embreagem. Linhas de aço de embraiagem e de travão montadas e novas linhas de travões de borracha. Pinças de reforço e pinças de travão rebatidas até ao acabamento original.
  • Caixa aquecedora despojada, limpa e remontada com radiador de aquecimento recondicionado.
  • Nova embraiagem montada e selos e fixações da caixa de velocidades substituídos.
  • Novo conjunto completo de borracha instalado (portas, janelas, bagageira), com canais e tampas de arco de roda, bem como o velocímetro reconstruído.

SÍNTESE

Este Alfa Romeo GT 1600 Júnior é um bom exemplo do elegante grand tourer desportivo italiano, que agora oferece uma condução mais ágil graças ao seu motor e manuseamento aperfeiçoados. Beneficiando de uma restauração prévia extensiva, faria uma bela adição a qualquer montagem de clássicos, e está pronto para ser desfrutado na estrada aberta como um animado cruzeiro de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är ett välpresenterat, omfattande restaurerat och uppgraderat exemplar av den charmiga italienska klassikern.
  • Den drivs nu av en "nord" 1750 Alfa Twin Cam-linjemotor med fyra cylindrar, som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
  • Bilen stod ursprungligen i Sydafrika innan den importerades till Storbritannien i början av 2021. Med bilen följer ett Certificato di Origine från Alfa Museum i Milano och en kopia av den ursprungliga inköpsfakturan.
  • Kilometermätaren visar 32 367 km, men säljaren påpekar att den har gått runt klockan och att den totala körsträckan är 132 367 km.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Bilen är färdigställd i den sällsynta och ursprungliga nyansen Prugna (AR525) över en Cinghiale-vinylinteriör med träfanerinlägg.
  • Den körs på en uppsättning helt nya uppgraderade 15-tums GTA replika-legeringar med nya Pirelli Cinturato P1-däck.
  • Specifikationen omfattar en trätrimmad ratt, öppningsbara kvartslampor, präglade tröskelplattor i metall samt grundläggande reglage för uppvärmning och ventilation.
  • Säljaren har uppgraderat till vad de anser vara den bästa delen av nord-motorsortimentet, där 1750 är kraftfullare än 1600, samtidigt som den är mer responsiv i jämförelse med 2000 som är mindre karaktärsfull. Tillsammans med ett sportfjädringspaket gör denna uppgradering en särskilt kompetent klassisk sportbil.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga kända tidigare karossskador på bilen.
  • Bilens omlackerade Prugna-lackering rapporteras vara i gott skick överlag, och säljaren noterar att även om den ser fantastisk ut på några meters avstånd finns det vid en detaljerad inspektion en del mikroblåsor och mindre brister.
  • Invändigt är bilen i mycket gott skick för sin ålder. Instrumentbrädan restaurerades professionellt till originalfinish och bakre hyllan trimmades om. Sätena och dörrkorten är helt och hållet original, bortsett från en utbytt sektion som skickligt matchades, och är i utmärkt skick. De ursprungliga inredningsdetaljerna i plast och metall uppvisar en härlig "patina" i linje med deras användning, och hytten ser överlag mycket elegant ut.
  • Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel på bilen.

SERVICEHISTORIK

  • Det senaste underhållet utfördes i juli 2021 av Bianco Auto Developments och bestod av ett motorbyte och en fullständig vätskeservice.
  • Innan bilen importerades till Storbritannien hade den skrotats och byggts om i en grundlig restaurering som omfattade följande arbeten.
  • Fjädring, axel, kardanaxel och antiroulstänger har tagits bort, rengjorts och pulverlackerats och byggts om med nya styrarmsbussningar, nedre kullager, stångändar, antiroulstångsbussningar, ny central kardanaxelupphängning, nytt lager och nya droppband.
  • Bromsklämmor, bromsförstärkare och huvudcylindrar har renoverats tillsammans med huvud- och slavcylindrar för koppling. Kopplings- och bromsledningar av stål monterade samt nya bromsledningar av gummi. Förstärkare och bromsbromsar är återpläterade till originalfinish.
  • Värmeboxen har tagits bort, rengjorts och återmonterats med en renoverad värmeradiator.
  • Ny koppling monterades och växellådans tätningar och fästen byttes ut.
  • Komplett ny gummisats installerad (dörrar, fönster, bagageutrymme), med kanaler och hjulhusskydd samt ombyggd hastighetsmätare.

SAMMANFATTNING

Den här Alfa Romeo GT 1600 Junior är ett bra exempel på den eleganta italienska sportbilen, som nu ger en mer responsiv körning tack vare den uppgraderade motorn och hanteringen. Den har fått en tidigare omfattande restaurering och skulle bli ett fint tillägg till vilken samling klassiker som helst, och den är redo att avnjutas på den öppna vägen som en livlig helgkryssare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 32,367 km (indicated)
  • manual
  • RHD
  • Prugna (AR525)
  • Cinghiale
  • 1.6L


Any questions?


Lot Overview

  • Lot #10493
  • private Sale
  • Surrey, United Kingdom

Seller

Own a similar Alfa Romeo?

Sell it with us

Exterior  (60)

1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR

Interior  (56)

1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR

Mechanical  (16)

1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR1975 ALFA ROMEO GT 1600 JUNIOR
  • List for FREE
  • Sell for FREE
  • Hassle Free
Sell with Us