1975 Alfa Romeo GT 1600 Junior

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein charmanter italienischer Klassiker, der von einer früheren Restaurierung profitiert hat und in einer auffälligen und zeitgemäßen Farbe lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem charakteristischen 1,6-Liter-Alfa-Doppelnockenwellenmotor, der jetzt von zwei Weber-Vergasern gespeist wird und seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieser GT 1600 Junior ist ein originaler Rechtslenker und wurde Berichten zufolge zuerst nach Australien geliefert, weshalb der Tachometer und der Kilometerzähler in Kilometern angegeben sind.
• Er wurde nach Großbritannien importiert und 2017 neu zugelassen. Danach wurde er einer kosmetischen Restaurierung und einer mechanischen Überholung unterzogen, wobei die Komponenten vom führenden Spezialisten Classic Alfa geliefert wurden.
• Im Oktober 2020 erhielt der Wagen eine Neulackierung in seinem ursprünglichen Azzuro Le Mans-Farbton.
• Der Wagen befindet sich seit drei Jahren bei seinem derzeitigen und dritten britischen Halter.
• Der Kilometerzähler zeigt 89.800 km (55.799 Meilen) an, was jedoch nicht garantiert werden kann.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT 1600 Junior ist in Azzuro Le Mans lackiert, während der Innenraum mit Kunstleder in Elfenbein verkleidet ist, das durch Holzverkleidungen auf dem Armaturenbrett und dem Lenkrad ergänzt wird.
• Er fährt auf 14-Zoll-Stahlrädern mit polierten Nabenkappen, die mit Goodyear EfficientGrip Compact-Reifen bestückt sind.
• Vor dem Fahrer befindet sich ein Dreispeichen-Lenkrad mit Holzumrandung, während zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Innenraums eine Vielzahl von Veglia-Drehreglern, Heizungs- und Lüftungsreglern, ein Zigarettenanzünder, ein Aschenbecher und ausdrehbare Fenster für die vorderen Viertellampen gehören.
• Der Wagen wurde mit einer Alfaholics-Auspuffanlage und zwei Weber-Vergasern ausgestattet. Die Original-Vergaser und die Doppelscheinwerfer werden mitverkauft.
• Das Auto wird von einer Historienmappe mit Nachweisen über die durchgeführten Wartungsarbeiten von aktuellen und früheren Besitzern sowie von der V5C-Bescheinigung begleitet.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Obwohl dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior aufgrund seines Alters von der obligatorischen TÜV-Prüfung ausgenommen ist, hat der Verkäufer den Wagen am 13. August 2024 bei 89.785 Kilometern zum zweiten Mal ohne Beanstandungen inspizieren lassen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem GT 1600 Junior wurde im August 2024 bei 89.785 km von CG Motortech durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen jährlichen Service mit einem Motoröl- und Filterwechsel sowie die Reparatur eines Kühlmittellecks, der Hupe, einer Scheibenwaschdüse und eines Lenkkugelgelenks.
• Davor wurde das Fahrzeug im Oktober 2023 und November 2022 gewartet, wobei es sich um routinemäßige Ölwechsel bei Bell Sport handelte.
• Der Verkäufer merkt an, dass im August 2024 die Alfaholics-Auspuffanlage eingebaut wurde, im Juli 2022 die elektronische Zündung eingebaut wurde, die elektrische Kraftstoffpumpe, die Kupplungsflüssigkeit und der Hauptbremszylinder ausgetauscht wurden und im August 2021 eine größere Wartung mit Austausch der Steuerkette durchgeführt wurde.
• Im Laufe des Jahres 2018 wurde dieser GT 1600 Junior vom Spezialisten Auto Britalia in Kent einer gründlichen Überholung unterzogen, wobei die Teile von Classic Alfa geliefert wurden, was mehr als 4.000 Pfund kostete.
• Zu den durchgeführten Arbeiten gehörten eine umfassende Motorinstandsetzung mit Erneuerung der Zündkerzen und Zündkabel, eine Überholung der Vergaser, Flüssigkeiten und Filter sowie eine komplette Bremseninstandsetzung mit neuen flexiblen Schläuchen, vorderen und hinteren Bremssätteln, Bremsbelägen und Flüssigkeit. Ein neuer Kraftstofftank und ein neuer Kraftstoffgeber wurden ebenfalls eingebaut. Die Lichtmaschine wurde ersetzt, und die Heizungsmatrix wurde mit neuen Ventilen und Leitungen überholt. Der Wagen erhielt eine neue Kupplung, einen neuen Nehmerzylinder und einen neuen Hauptbremszylinder sowie eine neue Kardanwellenhalterung und eine neue Schalthebelmanschette. Die Verkabelung wurde repariert, ein neues Zündschloss wurde eingebaut und die vorderen Scheinwerfer wurden verkabelt. Die Aufhängung wurde überholt, mit neuen vorderen Stoßdämpfern, oberen und unteren Kugelgelenken und Ersatzbuchsen vorne und hinten. Die Querlenker wurden ebenfalls ersetzt, und die Stabilisatoren wurden ausgebaut und überarbeitet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Alfa Romeo GT 1600 Junior ist ein weitgehend originales Exemplar des beliebten klassischen Coupés, das jetzt mit einer Alfaholics-Auspuffanlage ausgestattet ist. Nach einer kosmetischen Auffrischung und einer gründlichen Überholung der Bremsen und der Aufhängung wird dieses hübsche italienische Coupé seinem nächsten Besitzer ein breites Lächeln ins Gesicht zaubern, wenn er sich hinter das Steuer setzt und den stimmungsvollen Zweizylindermotor auf Touren bringt.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un encantador clásico italiano, que se ha beneficiado de una restauración previa, y está acabado en un color llamativo y de época correcta.
• Está propulsado por un característico motor Alfa de doble árbol de levas y 1,6 litros, alimentado ahora por dos carburadores Weber, que envía la potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
• Este GT 1600 Junior, original con volante a la derecha, se entregó al parecer por primera vez en Australia, razón por la cual el velocímetro y el cuentakilómetros permanecen en kilómetros.
• Se importó al Reino Unido y se volvió a matricular en 2017, y a partir de entonces se sometió a una restauración estética y una revisión mecánica, con componentes suministrados por el especialista líder Classic Alfa.
• El coche se benefició de un repintado en su tono original Azzuro Le Mans en octubre de 2020.
• El coche lleva tres años en manos de su actual y tercer propietario en el Reino Unido.
• El cuentakilómetros marca 89.800 km, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este GT 1600 Junior está acabado en Azzuro Le Mans, mientras que el habitáculo está tapizado en cuero sintético Ivory, compensado por molduras de madera en el salpicadero y el volante.
• Monta un juego de llantas de acero de 14 pulgadas con tapacubos pulidos y neumáticos Goodyear EfficientGrip Compact.
• Delante del conductor hay un volante de tres radios con aro de madera, mientras que otras características interiores incluyen un complemento completo de diales Veglia, controles de calefacción y ventilación, un encendedor de cigarrillos, un cenicero, y ventanas de las luces delanteras.
• El coche ha sido equipado con un sistema de escape Alfaholics, y dos carburadores Weber. Los carburadores originales y focos gemelos se incluirán en la venta.
• El coche irá acompañado de una carpeta de historial con pruebas del mantenimiento realizado por los propietarios actuales y anteriores, así como su certificado V5C.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• A pesar de que se entiende que este Alfa Romeo GT 1600 Junior está exento de la ITV obligatoria debido a su edad, el vendedor hizo inspeccionar el coche el 13 de agosto de 2024 a los 89.785 kilómetros, resultando en un segundo pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta GT 1600 Junior fue realizado en agosto de 2024 a los 89.785 km por CG Motortech. El trabajo consistió en un servicio anual con un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la reparación de una fuga de refrigerante, el claxon, un surtidor de arandela y una rótula de dirección.
• Antes de esto, el coche fue revisado en octubre de 2023 y noviembre de 2022, que fueron servicios rutinarios de cambio de aceite por Bell Sport
• El vendedor señala que en agosto de 2024 se instaló el sistema de escape Alfaholics, en julio de 2022 se instaló el encendido electrónico y se sustituyeron la bomba de combustible eléctrica, el líquido de embrague y el cilindro maestro de freno, y en agosto de 2021 el coche tuvo un servicio importante con un reemplazo de la cadena de distribución.
• A lo largo de 2018, este GT 1600 Junior fue sometido a una profunda revisión por el especialista Auto Britalia en Kent, con piezas suministradas por Classic Alfa, con un coste superior a los 4.000€.
• El trabajo realizado incluyó una revisión a fondo del motor con renovación de las bujías y los cables de encendido, reacondicionamiento de los carburadores, líquidos y filtros, y una revisión completa de los frenos con nuevos latiguillos flexibles, pinzas delanteras y traseras, pastillas y líquido de frenos. También se instaló un nuevo depósito de combustible y un nuevo sensor de combustible. Se sustituyó el alternador y se renovó la caja de la matriz del calefactor con válvulas y tubos nuevos. Se instalaron un embrague, un cilindro esclavo y un cilindro maestro nuevos, así como un soporte central del eje de transmisión y un fuelle de la palanca de cambios nuevos. Se reparó el cableado, se instaló un nuevo interruptor de encendido y se conectaron las luces de posición delanteras. Se revisó la suspensión, con nuevos amortiguadores delanteros, rótulas superiores e inferiores y casquillos de repuesto delante y detrás. También se sustituyeron los brazos oscilantes y se desmontaron y reacondicionaron las barras estabilizadoras.

RESUMEN

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior es un ejemplo en gran parte original del popular coupé clásico, que ahora está equipado con un sistema de escape Alfaholics. Beneficiándose de una actualización cosmética previa y una revisión significativa de sus frenos y suspensión en particular, este hermoso coupé italiano está listo para traer una gran sonrisa a la cara de su próximo propietario cada vez que se sientan detrás del volante y revolucionar su motor de doble leva sintonía.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un charmant classique italien, qui a bénéficié d'une restauration préalable, et qui est fini dans une couleur accrocheuse et correcte pour l'époque.
• Elle est propulsée par un moteur Alfa de 1,6 litre à double arbre à cames, désormais alimenté par deux carburateurs Weber, qui transmet la puissance aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Conduite à droite d'origine, cette GT 1600 Junior aurait été livrée pour la première fois en Australie, ce qui explique que le compteur de vitesse et le compteur kilométrique restent en kilomètres.
• Elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée en 2017, puis a fait l'objet d'une restauration cosmétique et d'une révision mécanique, avec des composants fournis par le grand spécialiste Classic Alfa.
• La voiture a bénéficié d'une nouvelle peinture dans sa teinte d'origine Azzuro Le Mans en octobre 2020.
• La voiture a été conservée par son actuel et troisième propriétaire basé au Royaume-Uni pendant trois ans.
• Le compteur kilométrique indique 89 800 km (55 799 miles), ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT 1600 Junior est finie en Azzuro Le Mans, tandis que l'habitacle est garni de similicuir ivoire, compensé par des garnitures en bois sur le tableau de bord et le volant.
• Il est monté sur des jantes en acier de 14 pouces avec des enjoliveurs polis, équipées de pneus Goodyear EfficientGrip Compact.
• Devant le conducteur se trouve un volant à trois branches garni de bois, tandis que les autres caractéristiques de l'intérieur comprennent un ensemble complet de cadrans Veglia, des commandes de chauffage et de ventilation, un allume-cigare, un cendrier et des vitres de custode avant pivotantes.
• La voiture a été équipée d'un système d'échappement Alfaholics et de deux carburateurs Weber. Les carburateurs d'origine et les deux projecteurs seront inclus dans la vente.
• La voiture sera accompagnée d'un dossier d'historique avec les preuves de l'entretien effectué par les propriétaires actuels et précédents, ainsi que de son certificat V5C.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Bien que cette Alfa Romeo GT 1600 Junior soit censée être exemptée du contrôle technique obligatoire en raison de son âge, le vendeur a fait inspecter la voiture le 13 août 2024 à 89 785 kilomètres, ce qui a donné lieu à un deuxième passage sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette GT 1600 Junior a été effectué en août 2024 à 89 785 km par CG Motortech. Le travail comprenait un service annuel avec un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi que la réparation d'une fuite de liquide de refroidissement, du klaxon, d'un jet de lave-glace et d'une rotule de direction.
• Avant cela, la voiture a été entretenue en octobre 2023 et en novembre 2022, lors de vidanges de routine effectuées par Bell Sport
• Le vendeur indique qu'en août 2024, le système d'échappement Alfaholics a été installé, en juillet 2022, l'allumage électronique a été installé, la pompe à carburant électrique, le liquide d'embrayage et le maître-cylindre de frein ont été remplacés, et en août 2021, la voiture a subi une révision majeure avec le remplacement de la chaîne de distribution.
• Tout au long de l'année 2018, cette GT 1600 Junior a été soumise à une révision complète par le spécialiste Auto Britalia dans le Kent, avec des pièces fournies par Classic Alfa, pour un coût de plus de 4 000 £.
• Les travaux effectués comprenaient une révision complète du moteur avec le remplacement des bougies et des fils d'allumage, la remise en état des carburateurs, des fluides et des filtres, ainsi qu'une révision complète des freins avec de nouveaux flexibles, des étriers avant et arrière, des plaquettes de frein et du liquide. Un nouveau réservoir de carburant et un nouvel indicateur de niveau de carburant ont également été installés. L'alternateur a été remplacé et le boîtier de chauffage a été remis à neuf avec de nouvelles soupapes et de nouveaux tuyaux. L'embrayage, le cylindre récepteur et le maître-cylindre ont été remplacés, de même que le support central de l'arbre à cardans et le soufflet du levier de vitesses. Le câblage a été réparé, un nouveau commutateur d'allumage a été installé et les feux de position avant ont été branchés. La suspension a été révisée, avec de nouveaux amortisseurs avant, des joints à rotule supérieurs et inférieurs, et des bagues de remplacement à l'avant et à l'arrière. Les bras de chasse ont également été remplacés et les barres antiroulis ont été déposées et remises à neuf.

RÉSUMÉ

Cette Alfa Romeo GT 1600 Junior est un exemple largement original du populaire coupé classique, qui est maintenant équipé d'un système d'échappement Alfaholics. Bénéficiant d'un rafraîchissement cosmétique préalable et d'une révision significative de ses freins et de sa suspension en particulier, ce beau coupé italien est destiné à apporter un grand sourire au visage de son prochain propriétaire chaque fois qu'il s'assiéra derrière le volant et qu'il fera tourner son moteur à double arbre à cames en tête.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un affascinante classico italiano, che ha beneficiato di un precedente restauro, ed è rifinita in un colore accattivante e corretto per l'epoca.
• È alimentata da un caratteristico motore Alfa da 1,6 litri a doppia camma, ora alimentato da doppi carburatori Weber, che trasmette la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti.
• Questa GT 1600 Junior, con guida a destra, è stata consegnata per la prima volta in Australia, motivo per cui il tachimetro e il contachilometri sono ancora in chilometri.
• È stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata nel 2017, quindi è stata sottoposta a un restauro estetico e a una revisione meccanica, con componenti forniti dal principale specialista Classic Alfa.
• La vettura ha beneficiato di una riverniciatura nella sua tinta originale Azzuro Le Mans nell'ottobre 2020.
• L'auto è rimasta per tre anni con l'attuale terzo proprietario, residente nel Regno Unito.
• Il contachilometri segna 89.800 km (55.799 miglia), anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT 1600 Junior è rifinita in Azzuro Le Mans, mentre l'abitacolo è rivestito in similpelle avorio, compensato da finiture in legno sulla plancia e sul volante.
• La vettura monta un set di ruote in acciaio da 14 pollici con coprimozzo lucido, dotate di pneumatici Goodyear EfficientGrip Compact.
• Davanti al guidatore c'è un volante a tre razze con bordo in legno, mentre le altre caratteristiche dell'abitacolo includono una serie completa di quadranti Veglia, comandi per il riscaldamento e la ventilazione, un accendisigari, un cassetto per la cenere e finestrini anteriori con luce a rotazione.
• La vettura è stata dotata di un impianto di scarico Alfaholics e di doppi carburatori Weber. I carburatori originali e i doppi faretti saranno inclusi nella vendita.
• La vettura sarà accompagnata da un fascicolo di storia con la prova della manutenzione effettuata dai proprietari attuali e precedenti, oltre al certificato V5C.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Nonostante questa Alfa Romeo GT 1600 Junior fosse esente dal controllo obbligatorio della motorizzazione a causa della sua età, il venditore ha fatto controllare la vettura il 13 agosto 2024 a 89.785 chilometri, ottenendo un secondo passaggio senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione di questa GT 1600 Junior è stata effettuata nell'agosto 2024 a 89.785 km da CG Motortech. L'intervento comprendeva un service annuale con cambio dell'olio motore e del filtro, oltre alla riparazione di una perdita di liquido refrigerante, del clacson, del getto del lavavetro e di un giunto sferico dello sterzo.
• Prima di ciò, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nell'ottobre del 2023 e nel novembre del 2022, che erano servizi di routine per il cambio dell'olio da parte di Bell Sport.
• Il venditore segnala che nell'agosto 2024 è stato montato l'impianto di scarico Alfaholics, nel luglio 2022 è stata installata l'accensione elettronica, sono stati sostituiti la pompa elettrica del carburante, il liquido della frizione e la pompa dei freni, e nell'agosto 2021 la vettura ha subito un importante intervento di manutenzione con la sostituzione della catena di distribuzione.
• Nel corso del 2018, questa GT 1600 Junior è stata sottoposta a un'accurata revisione da parte dello specialista Auto Britalia nel Kent, con parti fornite da Classic Alfa, per un costo superiore a 4.000 sterline.
• Gli interventi eseguiti hanno incluso un'importante revisione del motore con il rinnovo delle candele e dei cavi di accensione, il rifacimento dei carburatori, dei fluidi e dei filtri e una revisione completa dei freni con nuovi tubi flessibili, pinze anteriori e posteriori, pastiglie e liquido dei freni. Sono stati montati anche un nuovo serbatoio e una nuova centralina del carburante. L'alternatore è stato sostituito e la scatola della matrice del riscaldamento è stata rinnovata con nuove valvole e tubi. La vettura è stata dotata di una nuova frizione, di un cilindro di comando e di un cilindro maestro, nonché di un nuovo supporto centrale dell'albero di trasmissione e di una ghiera della leva del cambio. Sono state effettuate riparazioni al cablaggio, è stato installato un nuovo interruttore di accensione e sono stati cablati i fari anteriori. Le sospensioni sono state revisionate, con nuovi ammortizzatori anteriori, giunti sferici superiori e inferiori e boccole di ricambio all'anteriore e al posteriore. Sono stati sostituiti anche i bracci di sterzo e le barre antirollio sono state rimosse e rimesse a nuovo.

SOMMARIO

Questa Alfa Romeo GT 1600 Junior è un esempio in gran parte originale della popolare coupé classica, ora dotata di un sistema di scarico Alfaholics. Grazie a una precedente revisione estetica e a una significativa revisione dei freni e delle sospensioni in particolare, questa bella coupé italiana porterà un grande sorriso sul volto del suo prossimo proprietario ogni volta che si siederà al volante e farà girare il suo armonioso motore a due camme.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een charmante Italiaanse klassieker, die al eerder is gerestaureerd en is afgewerkt in een opvallende en historisch correcte kleur.
• Hij wordt aangedreven door een karaktervolle 1,6-liter Alfa-twin-cam-motor, nu gevoed door dubbele Weber-carburateurs, die het vermogen via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Deze GT 1600 Junior is een originele auto met rechtse besturing en werd naar verluidt voor het eerst geleverd in Australië, vandaar dat de snelheidsmeter en kilometerteller in kilometers zijn weergegeven.
• Hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd in 2017, en onderging daarna een cosmetische restauratie en een mechanische revisie, met onderdelen geleverd door de toonaangevende specialist Classic Alfa.
• De auto werd in oktober 2020 opnieuw gespoten in zijn originele Azzuro Le Mans-tint.
• De auto is al drie jaar in het bezit van zijn huidige en derde houder in het Verenigd Koninkrijk.
• De kilometerteller geeft 89.800 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze GT 1600 Junior is afgewerkt in Azzuro Le Mans, terwijl het interieur is bekleed met ivoorkleurig kunstleer, gecompenseerd door houten sierdelen op het dashboard en stuurwiel.
• Hij staat op 14-inch stalen wielen met gepolijste naafdoppen, waarop Goodyear EfficientGrip Compact-banden zijn gemonteerd.
• Voor de bestuurder bevindt zich een driespaaks stuurwiel met houten randen, terwijl andere interieurkenmerken bestaan uit een volledige aanvulling van Veglia-draaiknoppen, verwarmings- en ventilatieregelaars, een sigarettenaansteker, een aslade en uitklapbare ruiten aan de voorkant.
• De auto is uitgerust met een Alfaholics uitlaatsysteem en dubbele Weber carburateurs. De originele carburateurs en dubbele schijnwerpers zijn bij de verkoop inbegrepen.
• De auto wordt vergezeld door een geschiedenismap met bewijs van het onderhoud dat is uitgevoerd door de huidige en vorige eigenaren, evenals het V5C-certificaat.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Ondanks het feit dat deze Alfa Romeo GT 1600 Junior vanwege zijn leeftijd is vrijgesteld van verplichte APK-keuring, heeft de verkoper de auto op 13 augustus 2024 laten keuren bij 89.785 kilometer, wat resulteerde in een tweede keuring zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze GT 1600 Junior werd uitgevoerd in augustus 2024 bij 89.785 km door CG Motortech. De werkzaamheden bestonden uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt met olieverversing en filtervervanging, reparatie van een koelmiddellek, de claxon, een ruitensproeier en een stuurkogelgewricht.
• Hiervoor heeft de auto in oktober 2023 en november 2022 een onderhoudsbeurt gehad. Dit waren routinematige olieverversingsbeurten bij Bell Sport.
• De verkoper merkt op dat in augustus 2024 het Alfaholics uitlaatsysteem werd gemonteerd, in juli 2022 werd elektronische ontsteking gemonteerd, en de elektrische brandstofpomp, koppelingsvloeistof en hoofdremcilinder werden vervangen, en in augustus 2021 kreeg de auto een grote onderhoudsbeurt met een vervanging van de distributieketting.
• In 2018 onderging deze GT 1600 Junior een grondige revisie door specialist Auto Britalia in Kent, met onderdelen geleverd door Classic Alfa, voor meer dan 4.000 pond.
• Het uitgevoerde werk omvatte een groot onderhoud aan de motor met vervanging van de bougies en ontstekingskabels, revisie van de carburateurs, vloeistoffen en filters, en een volledig remonderhoud met nieuwe flexi slangen, remklauwen voor en achter, remblokken en remvloeistof. Er werd ook een nieuwe brandstoftank en brandstofzenders gemonteerd. De dynamo werd vervangen en de verwarmingsmatrixbox werd gereviseerd met nieuwe kleppen en leidingen. Er werden een nieuwe koppeling, slave-cilinder en hoofdremcilinder gemonteerd, evenals een nieuwe middensteun voor de aandrijfas en een nieuwe handgreep voor de versnellingspook. De bedrading werd gerepareerd, er werd een nieuw contactslot geïnstalleerd en de voorste verstralers werden aangesloten. De ophanging werd gereviseerd, met nieuwe schokdempers voor, bovenste en onderste kogelgewrichten en vervangende bussen voor en achter. De zwenkarmen werden ook vervangen en de stabilisatorstangen werden verwijderd en gereviseerd.

SAMENVATTING

Deze Alfa Romeo GT 1600 Junior is een grotendeels origineel exemplaar van de populaire klassieke coupé, die nu is uitgerust met een Alfaholics uitlaatsysteem. Met een voorafgaande cosmetische opfrisbeurt en een aanzienlijke revisie van met name de remmen en wielophanging, tovert deze knappe Italiaanse coupé een grote glimlach op het gezicht van zijn volgende eigenaar wanneer deze achter het stuur plaatsneemt en zijn stemmige twin-cam motor laat ronken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Alfa Romeo GT 1600 Junior to uroczy włoski klasyk, który przeszedł wcześniejszą renowację i jest wykończony w przyciągającym wzrok i zgodnym z epoką kolorze.
• Napędzany jest charakterystycznym 1,6-litrowym silnikiem Alfa z podwójną krzywką, teraz zasilanym przez dwa gaźniki Weber, przenoszącym moc na tylne koła za pośrednictwem pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Oryginalny GT 1600 Junior z kierownicą po prawej stronie został podobno dostarczony do Australii, dlatego prędkościomierz i licznik kilometrów pozostają w kilometrach.
• Została sprowadzona do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowana w 2017 roku, a następnie poddana kosmetycznej renowacji i remontowi mechanicznemu, z komponentami dostarczonymi przez wiodącego specjalistę Classic Alfa.
• W październiku 2020 roku samochód został przemalowany na oryginalny odcień Azzuro Le Mans.
• Samochód jest w posiadaniu obecnego i trzeciego właściciela w Wielkiej Brytanii od trzech lat.
• Licznik kilometrów wskazuje 89 800 km (55 799 mil), choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten GT 1600 Junior jest wykończony w kolorze Azzuro Le Mans, a kabina jest obszyta skórą z kości słoniowej, uzupełnioną drewnianymi wykończeniami na desce rozdzielczej i kierownicy.
• Jeździ na zestawie 14-calowych stalowych kół z polerowanymi kołpakami, które są wyposażone w opony Goodyear EfficientGrip Compact.
• Przed kierowcą znajduje się trójramienna kierownica z drewnianym obramowaniem, a inne elementy wnętrza obejmują pełen zestaw pokręteł Veglia, elementy sterujące ogrzewaniem i wentylacją, zapalniczkę, popielniczkę i odchylane przednie ćwiartki okien.
• Samochód został wyposażony w układ wydechowy Alfaholics i dwa gaźniki Weber. Oryginalne gaźniki i podwójne reflektory zostaną dołączone do sprzedaży.
• Do samochodu zostanie dołączony folder historii z dowodami konserwacji przeprowadzonej przez obecnego i poprzednich właścicieli, a także certyfikat V5C.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Pomimo tego, że ta Alfa Romeo GT 1600 Junior jest zwolniona z obowiązkowych badań technicznych ze względu na swój wiek, sprzedawca zlecił przegląd samochodu 13 sierpnia 2024 r. przy przebiegu 89 785 km, w wyniku czego samochód przeszedł go po raz drugi bez żadnych wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego GT 1600 Junior został przeprowadzony w sierpniu 2024 r. przy przebiegu 89 785 km przez CG Motortech. Prace obejmowały coroczny serwis z wymianą oleju silnikowego i filtra, a także naprawę wycieku płynu chłodzącego, klaksonu, spryskiwacza i przegubu kulowego układu kierowniczego.
• Wcześniej samochód był serwisowany w październiku 2023 r. i listopadzie 2022 r., co było rutynową wymianą oleju przez Bell Sport
• Sprzedawca odnotowuje, że w sierpniu 2024 r. zamontowano układ wydechowy Alfaholics, w lipcu 2022 r. zamontowano elektroniczny zapłon, wymieniono elektryczną pompę paliwa, płyn sprzęgłowy i pompę hamulcową, a w sierpniu 2021 r. samochód przeszedł poważny serwis z wymianą łańcucha rozrządu.
• W 2018 roku ten GT 1600 Junior został poddany gruntownemu przeglądowi przez specjalistę Auto Britalia w Kent, z częściami dostarczonymi przez Classic Alfa, co kosztowało ponad 4000 funtów.
• Wykonane prace obejmowały główny serwis silnika z wymianą świec zapłonowych i przewodów zapłonowych, remont gaźników, płynów i filtrów oraz pełny serwis hamulców z nowymi elastycznymi przewodami, przednimi i tylnymi zaciskami, klockami hamulcowymi i płynem. Zamontowano również nowy zbiornik paliwa i czujnik paliwa. Alternator został wymieniony, a skrzynka matrycy nagrzewnicy została odnowiona z nowymi zaworami i rurami. Wyposażono go w nowe sprzęgło, cylinder podrzędny i pompę hamulcową, a także nowe mocowanie środkowe wału napędowego i osłonę dźwigni zmiany biegów. Naprawiono okablowanie, zainstalowano nowy wyłącznik zapłonu i podłączono przednie lampy punktowe. Zawieszenie zostało poddane przeglądowi, z nowymi przednimi amortyzatorami, górnymi i dolnymi przegubami kulowymi oraz wymienionymi tulejami z przodu i z tyłu. Wymieniono również wahacze, a stabilizatory zostały zdemontowane i odnowione.

PODSUMOWANIE

Alfa Romeo GT 1600 Junior to w dużej mierze oryginalny egzemplarz popularnego klasycznego coupe, który jest teraz wyposażony w układ wydechowy Alfaholics. Dzięki wcześniejszemu kosmetycznemu odświeżeniu, a w szczególności znacznemu przeglądowi hamulców i zawieszenia, to przystojne włoskie coupe wywoła wielki uśmiech na twarzy następnego właściciela, gdy tylko usiądzie za kierownicą i uruchomi swój melodyjny silnik z dwoma krzywkami.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um encantador clássico italiano, que beneficiou de um restauro prévio, e tem um acabamento numa cor apelativa e correta para a época.
• É alimentado por um caraterístico motor Alfa de 1,6 litros com duas câmaras, agora alimentado por carburadores Weber duplos, que envia a potência para as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Um automóvel original com volante à direita, este GT 1600 Junior terá sido entregue pela primeira vez na Austrália, razão pela qual o velocímetro e o conta-quilómetros permanecem em quilómetros.
• Foi importado para o Reino Unido e registado de novo em 2017 e, posteriormente, foi sujeito a um restauro cosmético e a uma revisão mecânica, com componentes fornecidos pelo especialista líder Classic Alfa.
• O automóvel beneficiou de uma repintura na sua tonalidade original Azzuro Le Mans em outubro de 2020.
• O automóvel está com o seu atual e terceiro proprietário no Reino Unido há três anos.
• O conta-quilómetros indica 89.800 km (55.799 milhas), embora isso não seja garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT 1600 Junior tem acabamento em Azzuro Le Mans, enquanto o habitáculo é revestido a pele de marfim, compensada por acabamentos em madeira no painel de instrumentos e no volante.
• É montado num conjunto de jantes de aço de 14 polegadas com calotas polidas, que estão equipadas com pneus Goodyear EfficientGrip Compact.
• À frente do condutor encontra-se um volante de três raios com rebordo em madeira, enquanto outras caraterísticas do interior incluem um conjunto completo de mostradores Veglia, controlos de aquecimento e ventilação, um isqueiro, um tabuleiro para cinzas e vidros dos quartos dianteiros com abertura giratória.
• O carro foi equipado com um sistema de escape Alfaholics e dois carburadores Weber. Os carburadores originais e os projectores duplos serão incluídos na venda.
• O carro será acompanhado por uma pasta de histórico com provas da manutenção efectuada pelos proprietários actuais e anteriores, bem como pelo seu certificado V5C.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Apesar de se entender que este Alfa Romeo GT 1600 Junior está isento de testes MOT obrigatórios devido à sua idade, o vendedor mandou inspecionar o automóvel em 13 de agosto de 2024, aos 89.785 quilómetros, o que resultou numa segunda aprovação sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste GT 1600 Junior foi efectuada em agosto de 2024, aos 89.785 km, pela CG Motortech. Os trabalhos consistiram numa revisão anual com mudança de óleo e filtro do motor, bem como na reparação de uma fuga de líquido de refrigeração, da buzina, de um lava-jato e de uma junta esférica da direção.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de manutenção em outubro de 2023 e novembro de 2022, que foram serviços de mudança de óleo de rotina efectuados pela Bell Sport
• O vendedor refere que, em agosto de 2024, foi instalado o sistema de escape Alfaholics, em julho de 2022 foi instalada a ignição eletrónica, e a bomba de combustível eléctrica, o líquido da embraiagem e o cilindro principal do travão foram substituídos, e em agosto de 2021 o carro teve uma grande revisão com uma substituição da corrente de distribuição.
• Ao longo de 2018, este GT 1600 Junior foi submetido a uma revisão completa pelo especialista Auto Britalia em Kent, com peças fornecidas pela Classic Alfa, com um custo superior a £4.000.
• O trabalho realizado incluiu uma revisão geral do motor com renovação das velas de ignição e cabos de ignição, renovação dos carburadores, fluidos e filtros, e uma revisão completa dos travões com novos tubos flexíveis, pinças dianteiras e traseiras, pastilhas de travão e fluido. Foram também instalados um novo depósito de combustível e uma unidade de controlo de combustível. O alternador foi substituído e a caixa de matriz do aquecedor foi renovada com novas válvulas e tubos. Foi equipada com uma nova embraiagem, cilindro escravo e cilindro mestre, bem como um novo suporte central do eixo de transmissão e polaina da alavanca de velocidades. Foram feitas reparações na cablagem, foi instalado um novo interrutor de ignição e foram ligadas as luzes de presença dianteiras. A suspensão foi revista, com novos amortecedores dianteiros, juntas esféricas superiores e inferiores e casquilhos de substituição à frente e atrás. Os braços de rodízio também foram substituídos e as barras estabilizadoras foram removidas e renovadas.

RESUMO

Este Alfa Romeo GT 1600 Junior é um exemplo bastante original do popular coupé clássico, que está agora equipado com um sistema de escape Alfaholics. Beneficiando de uma renovação cosmética prévia e de uma revisão significativa dos travões e da suspensão em particular, este bonito coupé italiano está preparado para trazer um grande sorriso ao rosto do seu próximo proprietário sempre que se sentar ao volante e acelerar o seu afinado motor de duas câmaras.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är en charmig italiensk klassiker, som har genomgått en tidigare restaurering och har en iögonfallande och tidstypisk färg.
• Den drivs av en karaktäristisk 1,6-liters Alfa-motor med dubbla kammare, som nu matas av dubbla Weber-förgasare och skickar kraften till bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Denna GT 1600 Junior är en högerstyrd bil i original och levererades enligt uppgift först till Australien, vilket är anledningen till att hastighetsmätaren och vägmätaren fortfarande är i kilometer.
• Den importerades till Storbritannien och omregistrerades 2017, och därefter genomgick den en kosmetisk restaurering och mekanisk översyn, med komponenter från den ledande specialisten Classic Alfa.
• Bilen fick en ommålning i sin ursprungliga Azzuro Le Mans-nyans i oktober 2020.
• Bilen har varit i sin nuvarande och tredje brittiska ägares ägo i tre år.
• Vägmätaren visar 89.800 km (55.799 miles), men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna GT 1600 Junior är lackad i Azzuro Le Mans, medan kupén är klädd i elfenbensläder med trädetaljer på instrumentbrädan och ratten.
• Den sitter på en uppsättning 14-tums stålfälgar med polerade navkapslar, som är försedda med Goodyear EfficientGrip Compact-däck.
• Framför föraren sitter en treekrad ratt med träkant, medan andra interiörfunktioner inkluderar ett komplett komplement av Veglia-rattar, värme- och ventilationsreglage, en cigarettändare, en askkopp och vridbara främre kvartsljusfönster.
• Bilen har försetts med ett Alfaholics avgassystem och dubbla Weber-förgasare. Originalförgasarna och de dubbla strålkastarna ingår i försäljningen.
• Bilen kommer att åtföljas av en historikmapp med bevis på underhåll som utförts från nuvarande och tidigare ägare, liksom dess V5C-certifikat.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Trots att denna Alfa Romeo GT 1600 Junior var undantagen från obligatorisk MOT-testning på grund av sin ålder, lät säljaren inspektera bilen den 13 augusti 2024 vid 89 785 kilometer, vilket resulterade i ett andra gången pass utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Den här GT 1600 Juniors senaste underhåll utfördes i augusti 2024 vid 89 785 km av CG Motortech. Arbetet omfattade en årlig service med byte av motorolja och filter, samt reparation av en kylvätskeläcka, hornet, en spolstråle och en styrkulled.
• Dessförinnan servades bilen i oktober 2023 och november 2022, vilket var rutinmässiga oljebyten av Bell Sport
• Säljaren noterar att i augusti 2024 monterades Alfaholics avgassystem, i juli 2022 monterades elektronisk tändning, och den elektriska bränslepumpen, kopplingsvätskan och bromscylindern byttes ut, och i augusti 2021 hade bilen en större service med byte av kamkedja.
• Under hela 2018 genomgick denna GT 1600 Junior en grundlig översyn av specialisten Auto Britalia i Kent, med delar levererade av Classic Alfa, till en kostnad av över 4 000 pund.
• Det utförda arbetet omfattade en större motorservice med byte av tändstift och tändkablar, renovering av förgasare, vätskor och filter samt en fullständig bromsservice med nya flexislangar, främre och bakre bromsok, bromsbelägg och bromsvätska. En ny bränsletank och bränslesändare monterades också. Generatorn byttes ut och matrisboxen till värmaren renoverades med nya ventiler och rör. Bilen utrustades med en ny koppling, slavcylinder och huvudcylinder samt ett nytt centrumfäste för kardanaxeln och en ny växelspaksmanschett. Ledningsnätet reparerades, en ny tändningsbrytare installerades och de främre strålkastarna kopplades in. Fjädringen renoverades med nya stötdämpare fram, övre och nedre kulleder samt utbytesbussningar fram och bak. Casterarmarna byttes också ut och krängningshämmarna togs bort och renoverades.

SAMMANFATTNING

Denna Alfa Romeo GT 1600 Junior är ett i stort sett originalt exempel på den populära klassiska kupén, som nu är utrustad med ett Alfaholics avgassystem. Den här stiliga italienska kupén har fått en kosmetisk uppfräschning och en betydande översyn av bromsar och fjädring, och kommer att ge nästa ägare ett stort leende på läpparna när de sätter sig bakom ratten och drar igång den tunna tvåkammarmotorn.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.