1974 ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine ikonische und mühelos elegante Luxuslimousine und ein sehr frühes Beispiel für das Modell mit ausgestelltem Radkasten.
• Unter der Haube arbeitet ein 6,75-Liter-V8, der die Hinterräder über ein Dreigang-Automatikgetriebe antreibt.
• Ende Mai 1974 gebaut, wurde er im Juni 1974 über den berühmten Londoner Haupthändler Jack Barclay ausgeliefert.
• Dieser Silver Shadow wurde vor kurzem bei einem Rolls-Royce-Spezialisten einem großen Service unterzogen, der £3.000 kostete.
• Der Kilometerzähler zeigt 126.323 Meilen an, was durch Aufzeichnungen in der Historiendatei bestätigt wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in Kardinalrot lackiert und mit schwarzem Leder und Intarsien aus Wurzelholz ausgestattet.
• Er fährt auf einem korrekten Satz 15-Zoll-Räder mit polierten und karosseriefarbenen Mittelteilen.
• Zur Ausstattung gehören außerdem vier elektrisch betätigte Fensterheber, ein Tempomat und eine zeitgemäße Stereoanlage mit Acht-Spur-Spieler.
• Im Verkauf enthalten sind das Besitzerbuch, ein Teil der Service-Historie und zwei Schlüsselsätze (ein Satz besteht aus dem Hauptschlüssel und dem Valet-Schlüssel, der andere ist ein Hauptschlüssel), wobei das Auto seine Originalschlösser beibehält.
• Der komplette Werkzeugsatz, das Reserverad und der Wagenheber sind ebenfalls vorhanden.
• Dem Wagen liegt eine Kopie der Werksaufzeichnungen über Bau und Tests sowie der Aufzeichnungen von Jack Barclay bei, die sich über faszinierende 47 Seiten erstrecken.

ZUSTAND

• Die Lackierung soll insgesamt in gutem Zustand sein, und die Seiten wurden nach der Restaurierung der Bögen und Schweller vor einigen Jahren neu lackiert. Der Originallack auf der Motorhaube, dem Dach, dem Kofferraum und der Fahrertür ist Berichten zufolge dünn und "patiniert", es gibt Abhebungen und blasige Farbe um die Seitenverkleidung, einen Fleck neben der Beifahrertür geschlossen, und einige Chips und kleinere Kratzer entsprechend dem Alter und Kilometerstand.
• Der Verkäufer gibt an, dass der Chrom in sehr gutem Zustand ist und nur relativ kleine Mängel aufweist.
• Drei der Reifen sind von Avon, und alle vier Reifen befinden sich in einem sehr guten Zustand, ohne Risse oder ungleichmäßige Abnutzung.
• Der Innenraum ist in einem guten Zustand, wenn man bedenkt, dass er original und unrestauriert ist, und das Leder wurde vor kurzem gefüttert und behandelt. Es gibt Falten und Verschleiß auf den Sitzen, Verschleiß auf den vorderen Armlehnen, ein wenig Lack schälen auf Bereiche der Holzverkleidung, und schwache Flecken auf der Rückseite des Dachhimmels.
• Das Radio und die elektrische Antenne sind nicht funktionsfähig, aber der 8-Spur-Player funktioniert. Die Funktion des Tempomats erfordert den Austausch einer kaputten Gummi-Unterdruckleitung.
• Es gibt ein sehr leichtes Klopfen des Getriebes, wenn man aus dem Leerlauf auf 'Drive' schaltet. Es wird vermutet, dass dies von einem inneren Gelenk der Antriebswelle auf der rechten Seite herrührt und wird im letzten Servicebericht des Spezialisten erwähnt.
• Dem Verkäufer sind keine weiteren elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Sie berichten, dass sich das Auto sehr gut fährt, ohne Vibrationen, Klopfen oder Klappern. Die selbstnivellierende Aufhängung soll ebenfalls in perfektem Zustand sein, wobei der Austausch des selbstnivellierenden Federbeins in der jüngsten Vergangenheit dokumentiert wurde. Die Bremsen sind ebenfalls in gutem Zustand und vermitteln Vertrauen, wenn das Auto temperamentvoll gefahren wird.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 16. Juli 2022 bei 125.749 Meilen durchgeführt, als das Fahrzeug im zweiten Anlauf bestanden wurde, nachdem die Bremsleuchte auf der rechten Seite ausgetauscht worden war. Es wurden Hinweise auf Korrosion an den hinteren Aufhängungskomponenten auf der Vorder- und Rückseite und an der vorderen Bremsleitung auf der Rückseite festgestellt. Der Verkäufer merkt an, dass dies inzwischen behoben wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Oktober 2022 bei einem Kilometerstand von 126.156 Meilen gewartet, was etwa 3.000 Pfund kostete. Dazu gehörten die Inspektion und Prüfung des Fahrzeugs auf der Straße, die Demontage und der Umbau des Vergasers einschließlich Einspritzung und Abgleich sowie neue Dichtungen, der Einbau neuer Magnecor-Hochspannungsleitungen, die Reinigung der "Rattenfalle", die Reinigung und Reparatur der Bremsleuchten sowie der Austausch von Motoröl, Filtern und Zündkerzen.
• In den letzten fünf Jahren wurde eine neue selbstnivellierende Strebe eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Rolls-Royce Silver Shadow ist eine besonders hübsche Luxuslimousine aus den 1970er Jahren mit einem geschmeidigen V8-Motor, einer komfortablen Kabine und einer unverwechselbaren, handgefertigten Karosserie. Auch wenn der neue Besitzer zu gegebener Zeit ein paar Dinge ausbessern möchte, wäre dieses frühe Exemplar eine wunderbare Ergänzung für den Stall eines jeden Oldtimer-Liebhabers und wird sicher viele bewundernde Blicke auf sich ziehen, wenn er auf der Straße unterwegs ist.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Una berlina de lujo icónica y elegante sin esfuerzo, y un ejemplo muy temprano del modelo de "paso de rueda ensanchado".
• Bajo el capó hay un V8 de 6,75 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de tres velocidades.
• Construido a finales de mayo de 1974, fue entregado en junio de 1974 a través del famoso concesionario londinense Jack Barclay.
• Este Silver Shadow ha sido sometido recientemente a un servicio importante a un costo de £ 3.000 con un especialista de Rolls-Royce.
• El cuentakilómetros marca 126.323 millas, lo que está respaldado por los registros del archivo histórico.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Rojo Cardenal sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con incrustaciones de nogal.
• Monta un correcto juego de llantas de 15 pulgadas con los centros pulidos y del color de la carrocería.
• El equipamiento también incluye cuatro elevalunas eléctricos, control de crucero y un equipo de música de época con reproductor de ocho pistas.
• Incluido en la venta es el paquete de libro del propietario, historial de servicio parcial, y dos juegos de llaves (un juego comprende el Maestro y Valet y el otro juego es un Maestro) con el coche conserva sus cerraduras originales.
• También están presentes el kit completo de herramientas, la rueda de repuesto y el gato.
• Acompaña al coche una copia de los registros de "construcción y pruebas" de fábrica y los registros de Jack Barclay, que abarcan unas fascinantes 47 páginas.

CONDICIÓN

• Se dice que la pintura está en buen estado en general, y los laterales se han repintado tras la restauración de los arcos y umbrales hace algunos años. La pintura original del capó, el techo, el maletero y la parte superior de la puerta del conductor es fina y está "patinada", hay levantamientos y burbujas de pintura alrededor de los embellecedores laterales, una mancha junto al cierre de la puerta del acompañante y algunos desconchones y arañazos menores acordes con la edad y el kilometraje.
• El vendedor afirma que el cromado está en muy buen estado, con sólo imperfecciones relativamente menores.
• Tres de los neumáticos son de la marca Avon y los cuatro se encuentran en muy buen estado, sin grietas ni desgaste irregular.
• En el interior, el habitáculo está en buen estado, teniendo en cuenta que es original y no ha sido restaurado. Hay arrugas y desgaste en los asientos, desgaste en los reposabrazos delanteros, un poco de pelado de laca en zonas de la moldura de madera y leves marcas hacia la parte trasera del techo interior.
• La radio y la antena eléctrica no funcionan, aunque sí el reproductor de 8 pistas. La función de control de crucero requiere la sustitución de un tubo de vacío de goma deteriorado.
• Hay un golpeteo muy leve de la transmisión cuando se selecciona "Drive" de punto muerto, y esto se cree que es de un lado cercano articulación del eje de transmisión interior y se menciona en el informe de servicio más reciente del especialista.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún otro fallo eléctrico o mecánico.
• Informan de que el coche se conduce muy bien, sin vibraciones, golpes ni traqueteos. También dicen que la suspensión autonivelante está en perfecto estado de funcionamiento, con la sustitución del puntal autonivelante documentada en la historia reciente. Los frenos también están en buen estado e inspiran confianza cuando el coche se conduce de forma enérgica.
• La ITV más reciente se llevó a cabo el 16 de julio de 2022, a los 125.749 km, cuando el coche pasó en su segundo intento después de que se sustituyera la luz de freno del lado cercano. Se observaron advertencias de corrosión en los componentes de la suspensión trasera del lado exterior e interior y en el tubo de freno delantero del lado exterior. El vendedor señala que esto se ha corregido desde entonces.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en octubre de 2022, a los 126.156 kilómetros, con un coste aproximado de 3.000 libras. Esto incluyó la inspección y la prueba en carretera del vehículo; el desmontaje y la reconstrucción del carburador, incluidos el reglaje y el equilibrado, además de nuevas juntas; la instalación de nuevos cables Magnecor HT; la limpieza de la "trampa para ratas", la limpieza y la reparación de las luces de freno; y la sustitución del aceite del motor, los filtros y las bujías.
• En los últimos cinco años se ha instalado un nuevo puntal autonivelante.

RESUMEN

El Rolls-Royce Silver Shadow es una berlina de lujo de los años 70 especialmente atractiva, equipada con un suave motor V8, un cómodo habitáculo y una distintiva carrocería hecha a mano. Mientras que el nuevo propietario puede desear para atender a algunos elementos a su debido tiempo, este ejemplo temprano haría una maravillosa adición a la cuadra de cualquier entusiasta de los coches clásicos, y está seguro de atraer un montón de miradas de admiración cada vez que sale a la carretera.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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CHIFFRES CLÉS

• Une berline de luxe iconique et élégante sans effort, et un exemple très précoce du modèle à "passage de roue évasé".
• Sous le capot se trouve un V8 de 6,75 litres, qui entraîne les roues arrière par le biais d'une transmission automatique à trois vitesses.
• Construite fin mai 1974, elle a été livrée en juin 1974 par le célèbre concessionnaire londonien Jack Barclay.
• Cette Silver Shadow a récemment subi un entretien majeur au coût de £3,000 avec un spécialiste Rolls-Royce.
• L'odomètre indique 126,323 miles, ce qui est confirmé par les enregistrements dans le dossier historique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en rouge cardinal sur un habitacle garni de cuir noir avec des incrustations en ronce de noyer.
• Il est monté sur un ensemble correct de roues de 15 pouces avec des centres polis et de la couleur de la carrosserie.
• Les spécifications comprennent également quatre vitres à commande électrique, un régulateur de vitesse, une chaîne stéréo et un lecteur de huit pistes d'époque.
• La vente comprend le pack de livres du propriétaire, l'historique partiel de l'entretien et deux jeux de clés (un jeu comprend le Master et le Valet et l'autre est un Master), la voiture conservant ses serrures d'origine.
• La trousse à outils complète, la roue de secours et le cric sont également présents.
• La voiture est accompagnée d'une copie des dossiers de construction et d'essai de l'usine et des dossiers de Jack Barclay, soit 47 pages fascinantes.

CONDITION

• La peinture serait en bon état général, et les côtés ont été repeints après la restauration des arches et des seuils il y a quelques années. La peinture d'origine sur le capot, le toit, le coffre et le dessus de la porte du conducteur est mince et "patinée", la peinture se soulève et fait des bulles autour des garnitures latérales, un défaut à côté de la porte du passager, et quelques éclats et rayures mineures correspondant à l'âge et au kilométrage.
• Le vendeur déclare que le chrome est en très bon état, avec seulement des imperfections relativement mineures.
• Trois des pneus sont des pièces Avon, et les quatre pneus sont en très bon état, sans fissure ni usure irrégulière.
• A l'intérieur, l'habitacle est en bon état compte tenu du fait qu'il est d'origine et non restauré, et que le cuir a été récemment nourri et traité. Il y a des plis et de l'usure sur les sièges, de l'usure sur les accoudoirs avant, un peu de peau de laque sur certaines zones de la garniture en bois, et de légères marques à l'arrière de la garniture de toit.
• La radio et l'antenne électrique ne sont pas fonctionnelles, mais le lecteur 8 pistes fonctionne. La fonction du régulateur de vitesse nécessite le remplacement d'un tuyau d'aspiration en caoutchouc détérioré.
• Il y a un très léger cognement de la transmission lorsque l'on sélectionne 'Drive' à partir du point mort, et l'on pense qu'il provient d'un joint interne de l'arbre de transmission côté droit et est mentionné dans le rapport d'entretien le plus récent du spécialiste.
• Le vendeur n'a pas connaissance d'autres défauts électriques ou mécaniques.
• Ils rapportent que la voiture se conduit très bien, sans vibrations, ni coups, ni cliquetis. La suspension à correcteur d'assiette automatique est également en parfait état de marche, le remplacement de la jambe de force à correcteur d'assiette automatique ayant été documenté récemment. Ses freins sont également en bon état et inspirent confiance lorsque la voiture est conduite de manière dynamique.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 16 juillet 2022 à 125,749 miles, lorsque la voiture a été acceptée à sa deuxième tentative après le remplacement du feu stop côté droit. Des avis ont été notés pour la corrosion sur les composants de la suspension arrière du côté gauche et du côté droit, ainsi que sur la conduite de frein avant du côté gauche. Le vendeur note que cela a été corrigé depuis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en octobre 2022 à 126 156 miles pour un coût d'environ 3 000 £. Cet entretien comprenait l'inspection et le test du véhicule sur route, le démontage et la reconstruction du carburateur, y compris le réglage et l'équilibrage, ainsi que de nouveaux joints, l'installation de nouveaux fils HT Magnecor, le nettoyage du " piège à rats ", le nettoyage et la fixation des feux de freinage, le remplacement de l'huile moteur, des filtres et des bougies.
• Une nouvelle jambe de force à nivellement automatique a été installée au cours des cinq dernières années.

RÉSUMÉ

La Rolls-Royce Silver Shadow est une très belle berline de luxe des années 1970, équipée d'un V8 souple, d'un habitacle confortable et d'une carrosserie artisanale distinctive. Bien que le nouveau propriétaire puisse souhaiter s'occuper de quelques éléments en temps voulu, cet exemple précoce serait une merveilleuse addition à l'écurie de tout amateur de voitures classiques, et est sûr d'attirer de nombreux regards admiratifs chaque fois qu'il prend la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

• Una berlina di lusso iconica ed elegante, un esempio molto precoce del modello "a passaruota svasati".
• Sotto il cofano c'è un V8 da 6,75 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio automatico a tre velocità.
• Costruita alla fine di maggio del 1974, è stata consegnata nel giugno dello stesso anno tramite il famoso concessionario londinese Jack Barclay.
• Questa Silver Shadow è stata recentemente sottoposta a un importante intervento di manutenzione al costo di 3.000 sterline presso uno specialista Rolls-Royce.
• Il contachilometri indica 126.323 miglia, come confermato dalle registrazioni nel file di storia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in Cardinal Red su un abitacolo rivestito in pelle nera con intarsi in radica di noce.
• La vettura monta un set corretto di cerchi da 15 pollici con centri lucidi e in tinta con la carrozzeria.
• La dotazione comprende anche quattro finestrini a comando elettrico, il cruise control e un impianto stereo e un lettore di otto tracce in linea con l'epoca.
• La vendita comprende il libretto d'uso e manutenzione, la cronologia parziale dei servizi e due mazzi di chiavi (un mazzo comprende il Master e il Valet e l'altro è un Master) con la vettura che conserva le serrature originali.
• Sono presenti anche il kit di attrezzi completo, la ruota di scorta e il cric.
• L'auto è accompagnata da una copia dei registri di costruzione e collaudo della fabbrica e dei registri di Jack Barclay, per un totale di 47 pagine.

CONDIZIONE

• La vernice è in buone condizioni generali e le fiancate sono state riverniciate dopo il restauro degli archi e dei brancardi alcuni anni fa. La vernice originale del cofano, del tetto, del bagagliaio e della parte superiore della portiera del guidatore è sottile e "patinata", ci sono sollevamenti e bolle di vernice intorno alle finiture laterali, una macchia vicino alla chiusura della portiera del passeggero e alcune scheggiature e graffi minori commisurati all'età e al chilometraggio.
• Il venditore dichiara che le cromature sono in ottimo stato, con solo imperfezioni relativamente minori.
• Tre dei pneumatici sono di marca Avon e tutti e quattro sono in ottime condizioni, senza crepe o usura irregolare.
• All'interno, l'abitacolo è in buono stato, considerando che è originale e non restaurato, e la pelle è stata recentemente nutrita e trattata. Sono presenti pieghe e usura sui sedili, usura sui braccioli anteriori, un po' di lacca su alcune aree delle finiture in legno e lievi segni sul retro dell'headliner.
• La radio e l'antenna elettrica non funzionano, mentre il lettore a 8 tracce funziona. La funzione di controllo della velocità di crociera richiede la sostituzione di un tubo di aspirazione in gomma deteriorato.
• Quando si seleziona "Drive" dalla posizione di folle, si avverte un leggerissimo battito della trasmissione, che si ritiene provenga da un giunto interno dell'albero di trasmissione sul lato posteriore e che è menzionato nel più recente rapporto di manutenzione dello specialista.
• Il venditore non è a conoscenza di altri guasti elettrici o meccanici.
• I tecnici riferiscono che l'auto si guida molto bene, senza vibrazioni, colpi o rumori. Anche le sospensioni autolivellanti sono in perfetto stato di funzionamento, con la sostituzione del puntone autolivellante documentata nella storia recente. Anche i freni sono in buono stato e ispirano fiducia quando l'auto viene guidata in modo brioso.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 16 luglio 2022 a 125.749 miglia, quando l'auto è passata al secondo tentativo dopo la sostituzione della luce di stop laterale. Sono stati rilevati avvisi di corrosione sui componenti delle sospensioni posteriori laterali e posteriori e sul tubo del freno anteriore laterale. Il venditore fa notare che nel frattempo il problema è stato risolto.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata sottoposta all'ultima manutenzione nell'ottobre 2022, a 126.156 miglia, per un costo di circa 3.000 sterline. La manutenzione ha incluso l'ispezione e la prova su strada del veicolo; lo smontaggio e la ricostruzione del carburatore, compresi i getti e l'equilibratura e le nuove guarnizioni; il montaggio di nuovi cavi HT Magnecor; la pulizia della "trappola per topi", la pulizia e la riparazione delle luci dei freni; la sostituzione dell'olio motore, dei filtri e delle candele.
• Negli ultimi cinque anni è stato installato un nuovo puntone autolivellante.

SOMMARIO

La Rolls-Royce Silver Shadow è una berlina di lusso degli anni Settanta particolarmente bella, dotata di un fluido V8, di un abitacolo confortevole e di una caratteristica carrozzeria artigianale. Anche se il nuovo proprietario potrebbe voler intervenire su alcuni elementi a tempo debito, questo primo esemplare sarebbe una splendida aggiunta alla scuderia di qualsiasi appassionato di auto d'epoca e sicuramente attirerà molti sguardi di ammirazione ogni volta che si mette in strada.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een iconische en moeiteloos elegante luxe sedan, en een zeer vroeg voorbeeld van het 'flared wheel arch' model.
• Onder de motorkap ligt een 6,75-liter V8, die de achterwielen aandrijft via een automatische transmissie met drie versnellingen.
• Hij werd eind mei 1974 gebouwd en in juni 1974 geleverd via de beroemde Londense hoofddealer Jack Barclay.
• Deze Silver Shadow heeft onlangs een grote onderhoudsbeurt van £3.000 ondergaan bij een Rolls-Royce specialist.
• De kilometerteller geeft 126.323 mijl aan, wat wordt ondersteund door gegevens in het geschiedenisbestand.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De auto is afgewerkt in Cardinal Red over een zwart lederen interieur met wortelnoten inleg.
• Hij rijdt op een correcte set 15-inch wielen met gepolijste en carrosseriekleurige centra.
• De specificaties omvatten ook vier elektrisch bediende ramen, cruise control en een historisch correcte stereo-installatie met achtsporige speler.
• Inbegrepen in de verkoop is het boekwerk van de eigenaar, een gedeeltelijke onderhoudshistorie en twee sets sleutels (één set bestaat uit de Master en Valet en de andere set is een Master) waarbij de auto zijn originele sloten behoudt.
• De complete gereedschapsset, het reservewiel en de krik zijn ook aanwezig.
• Bij de auto is een kopie van de fabrieks "build and test" records en Jack Barclay records, die zo'n 47 pagina's beslaan.

CONDITION

• Het lakwerk zou in goede algemene staat zijn en de zijkanten zijn opnieuw geschilderd na een restauratie van de bogen en dorpels enkele jaren geleden. De originele verf op de motorkap, het dak, de kofferbak en het dak van de bestuurdersdeur is naar verluidt dun en "gepatineerd", er is sprake van oplichtende en bobbelende verf rond de zijbekleding, een smet naast de gesloten passagiersdeur en enkele chips en kleine krassen in overeenstemming met de leeftijd en de kilometerstand.
• Volgens de verkoper is het chroom in zeer goede staat, met slechts relatief kleine onvolkomenheden.
• Drie van de banden zijn van Avon, en alle vier de banden zouden in zeer goede staat verkeren, zonder scheuren of ongelijkmatige slijtage.
• Het interieur is in goede staat, aangezien het origineel en ongerestaureerd is, en het leer is onlangs gevoed en behandeld. Er is kreukvorming en slijtage op de stoelen, slijtage op de armleuningen voor, een beetje lakschilfering op delen van de houten bekleding, en vage vlekken aan de achterkant van de hemel.
• De radio en elektrische antenne werken niet, maar de 8-track speler werkt wel. Voor de cruise control moet een kapotte rubberen vacuümpijp worden vervangen.
• Er is een zeer lichte tik op de transmissie bij het selecteren van "Drive" vanuit neutraal, en dit wordt vermoedelijk veroorzaakt door een verbinding aan de binnenzijde van de aandrijfas en wordt vermeld in het meest recente onderhoudsrapport van de specialist.
• De verkoper is niet op de hoogte van andere elektrische of mechanische gebreken.
• Ze melden dat de auto zeer goed rijdt, zonder trillingen, kloppen of rammelen. De zelfnivellerende ophanging zou ook perfect werken en de vervanging van de zelfnivellerende veerpoot is in het recente verleden gedocumenteerd. De remmen zijn ook in goede staat en vertrouwenwekkend wanneer de auto pittig wordt gereden.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 16 juli 2022 bij 125.749 mijl, toen de auto bij zijn tweede poging slaagde nadat het achterste stoplicht was vervangen. Adviezen werden genoteerd voor corrosie op de offside en nearside achterwielophangingscomponenten en de offside voorste remleiding. De verkoper merkt op dat dit inmiddels is verholpen.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in oktober 2022 bij 126.156 mijl voor een bedrag van ongeveer 3.000 pond. Dit omvatte het inspecteren en testen van de auto; het strippen en herbouwen van de carburateur, inclusief inspuiten en balanceren plus nieuwe pakkingen; het monteren van nieuwe Magnecor HT leads; het schoonmaken van de 'rat trap', het schoonmaken en repareren van de remlichten; en het vervangen van de motorolie, filters en bougies.
• In de afgelopen vijf jaar is een nieuwe zelfnivellerende steunbalk geïnstalleerd.

SAMENVATTING

De Rolls-Royce Silver Shadow is een bijzonder knappe luxe sedan uit de jaren 1970, uitgerust met een soepele V8, een comfortabele cabine en een kenmerkende handgemaakte carrosserie. Hoewel de nieuwe eigenaar te zijner tijd misschien een paar zaken zal willen aanpakken, zou dit vroege exemplaar een prachtige aanvulling zijn op de stal van elke klassiekerliefhebber en zal hij zeker veel bewonderende blikken trekken telkens als hij de weg opgaat.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ikoniczny i elegancki luksusowy sedan, będący bardzo wczesnym przykładem modelu z poszerzonymi nadkolami.
• Pod maską znajduje się 6,75-litrowe V8, napędzające tylne koła poprzez trzybiegową automatyczną skrzynię biegów.
• Zbudowany pod koniec maja 1974 roku, został dostarczony w czerwcu 1974 roku przez słynnego londyńskiego głównego dealera Jacka Barclaya.
• Ten Silver Shadow przeszedł niedawno poważny serwis kosztem 3000 funtów u specjalisty Rolls-Royce'a.
• Licznik kilometrów pokazuje 126,323 mil, co potwierdzają zapisy w pliku historii.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Samochód wykończony jest w kolorze Cardinal Red nad kabiną wykończoną czarną skórą z inkrustacjami z orzecha amerykańskiego.
• Jeździ na poprawnym zestawie 15-calowych felg z polerowanymi i barwionymi w kolorze nadwozia centrami.
• Specyfikacja obejmuje również cztery elektrycznie sterowane szyby, tempomat oraz odtwarzacz ośmiościeżkowy i zestaw stereo z epoki.
• Dołączony do sprzedaży pakiet książek właściciela, częściowa historia serwisowa oraz dwa komplety kluczy (jeden komplet składa się z Master i Valet, a drugi to Master) z zachowaniem oryginalnych zamków w samochodzie.
• Obecny jest również kompletny zestaw narzędzi, koło zapasowe i podnośnik.
• Do samochodu dołączona jest kopia fabrycznych zapisów "budowy i testów" oraz zapisy Jacka Barclaya, obejmujące fascynujące 47 stron.

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w dobrym stanie ogólnym, a boki zostały przemalowane po renowacji łuków i parapetów kilka lat temu. Oryginalna farba na masce, dachu, bagażniku i górnej części drzwi kierowcy jest podobno cienka i "spatynowana", jest podnoszenie i pęcherzyki farby wokół bocznych listew, skaza obok drzwi pasażera, a niektóre chipy i drobne zadrapania współmierne do wieku i przebiegu.
• Sprzedawca twierdzi, że chrom jest w bardzo dobrym stanie, z tylko stosunkowo niewielkimi niedoskonałościami.
• Trzy z opon to elementy Avonu, a wszystkie cztery opony są podobno w bardzo dobrym stanie, bez pęknięć i nierównomiernego zużycia.
• Przechodząc do środka, kabina jest w dobrej formie, biorąc pod uwagę, że jest oryginalny i nierestaurowany, a skóra została niedawno karmione i traktowane. Jest marszczenie i zużycie na całym siedzenia, zużycie na przednich podłokietnikach, trochę skórki lakieru na obszarach wykończenia drewna, a słabe znaki w kierunku tyłu podsufitki.
• Radio i antena elektryczna są niefunkcjonalne, choć odtwarzacz 8-tek działa. Funkcja tempomatu wymaga wymiany uszkodzonego gumowego przewodu podciśnienia.
• Istnieje bardzo delikatne stukanie skrzyni biegów przy wyborze "Drive" z neutralnego, i to jest uważane za z przegubu wewnętrznego wału napędowego po stronie bliskiej i jest wymieniony w najnowszym raporcie serwisowym od specjalisty.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych innych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Raportują, że samochód jeździ bardzo dobrze, bez wibracji, stuki i grzechotki. Samopoziomujące zawieszenie jest również powiedział, aby być w doskonałej kondycji roboczej, z wymianą samopoziomowania strut udokumentowane w ostatniej historii. Jego hamulce są również w dobrym porządku i pewność siebie, gdy samochód jest napędzany spirytusem.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 16 lipca 2022 roku przy przebiegu 125,749 mil, kiedy to samochód przeszedł go za drugim podejściem po wymianie światła stopu bliższego boku. Odnotowano awarie dotyczące korozji na elementach tylnego zawieszenia offside i nearside oraz przewodu hamulcowego przedniego offside. Sprzedający zaznacza, że od tego czasu zostało to poprawione.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w październiku 2022 przy 126,156 mil kosztem około 3000 funtów. Obejmowało to kontrolę i testowanie pojazdu na drodze; rozebranie i odbudowę gaźnika, w tym dysze i wyważenie plus nowe uszczelki; montaż nowych przewodów Magnecor HT; czyszczenie "pułapki na szczury", czyszczenie i naprawę świateł hamulcowych; oraz wymianę oleju silnikowego, filtrów i świec zapłonowych.
• W ciągu ostatnich pięciu lat zainstalowano nową rozpórkę samopoziomującą.

SUMMARY

Rolls-Royce Silver Shadow to wyjątkowo urodziwy luksusowy sedan z lat 70-tych, wyposażony w gładką jednostkę V8, komfortową kabinę i charakterystyczne, ręcznie wykonane nadwozie. Chociaż nowy właściciel może chcieć zająć się kilkoma elementami w odpowiednim czasie, ten wczesny egzemplarz będzie wspaniałym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty klasycznych samochodów i z pewnością przyciągnie wiele podziwiających spojrzeń za każdym razem, gdy wyjedzie na drogę.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

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FACTOS-CHAVE

• Um saloon de luxo icónico e sem esforço, e um exemplo muito precoce do modelo "arco de roda queimado".
• Por baixo do capot está um V8 de 6,75 litros, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão automática de três velocidades.
• Construído em finais de Maio de 1974, foi entregue em Junho de 1974 através do famoso concessionário principal de Londres Jack Barclay.
• Este Silver Shadow foi recentemente submetido a um grande serviço ao custo de £3,000 com um especialista da Rolls-Royce.
• O odómetro mostra 126.323 milhas, o que é suportado por registos no ficheiro histórico.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro é acabado em cardeal vermelho sobre uma cabina de couro preto aparado com incrustações de nogueira de rebarbas.
• Cavalga sobre um conjunto correcto de rodas de 15 polegadas com centros polidos e cor da carroçaria.
• A especificação também inclui quatro janelas operadas electricamente, controlo de velocidade de cruzeiro, e um aparelho de som e um leitor de oito pistas com correcção de período.
• Incluído na venda está o pacote de livros do proprietário, histórico parcial do serviço, e dois conjuntos de chaves (um conjunto inclui o Master e o Valet e o outro conjunto é um Master) com o carro a manter as suas fechaduras originais.
• O kit completo de ferramentas, roda sobressalente e macaco também estão presentes.
• A acompanhar o carro está uma cópia dos registos de "construção e teste" da fábrica e dos registos de Jack Barclay, abrangendo umas fascinantes 47 páginas.

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura está em bom estado geral, e as laterais foram pintadas de novo após a restauração dos arcos e peitoris há alguns anos atrás. A pintura original na capota, no tejadilho, na bagageira e no topo da porta do condutor é alegadamente fina e 'patinada', há tinta de elevação e borbulhante à volta do revestimento lateral, uma mancha junto à porta do passageiro fechada, e algumas lascas e pequenos arranhões proporcionais à idade e à quilometragem.
• O vendedor afirma que o cromado está em muito boa ordem, com apenas imperfeições relativamente menores.
• Três dos pneus são artigos Avon, e todos os quatro pneus estão em muito bom estado, sem fendas ou desgaste irregular.
• Movendo-se para dentro, a cabina está em boa forma, considerando que é original e não está restaurada, e o couro foi recentemente alimentado e tratado. Há vincos e desgaste nos assentos, desgaste nos apoios dos braços dianteiros, uma pequena casca de verniz nas áreas do revestimento da madeira, e marcas de desmaio na parte de trás do forro da cabeceira.
• O rádio e a antena eléctrica não funcionam, embora o leitor de 8 pistas funcione. A função de controlo de cruzeiro requer a substituição de um tubo de vácuo de borracha perecível.
• Há uma pancada de transmissão muito ligeira quando se selecciona 'Drive' a partir do neutro, e acredita-se que esta seja a partir de uma junta do eixo de transmissão interior do lado próximo e é mencionada no relatório de serviço mais recente do especialista.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer outras avarias eléctricas ou mecânicas.
• Relatam que o carro conduz muito bem, sem vibrações, pancadas ou chocalhos. Também se diz que a suspensão auto-niveladora está em perfeito estado de funcionamento, com a substituição da escora auto-niveladora documentada na história recente. Os seus travões também estão em boa ordem e inspiradores de confiança quando o carro é conduzido de forma espirituosa.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 16 de Julho de 2022 a 125.749 milhas, quando o carro passou na sua segunda tentativa após a substituição da lâmpada de paragem de quase-paragem. Foram anotados avisos de corrosão nos componentes da suspensão traseira do lado de fora e do lado de perto e no tubo do travão dianteiro do lado de fora. O vendedor observa que isto foi corrigido desde então.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão foi efectuada em Outubro de 2022 a 126.156 milhas a um custo de cerca de £3.000. Isto incluiu a inspecção e teste de estrada do veículo; remoção e reconstrução do carburador, incluindo jacto e equilíbrio e novas juntas; instalação de novos cabos Magnecor HT; limpeza do 'rato ratoeira', limpeza e fixação das luzes de travão; e substituição do óleo do motor, filtros, e velas de ignição.
• Nos últimos cinco anos foi instalada uma nova escora de auto-nivelamento.

SÍNTESE

O Rolls-Royce Silver Shadow é um salão de luxo particularmente bonito dos anos 70, equipado com um V8 suave, cabina confortável, e carroçaria artesanal distinta. Embora o novo proprietário possa desejar tratar de alguns itens em devido tempo, este exemplo precoce daria uma maravilhosa adição ao estábulo de qualquer entusiasta de automóveis clássicos, e certamente atrai muitos olhares admiradores cada vez que se desloca para a estrada.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• En ikonisk och elegant lyxsalong, och ett mycket tidigt exempel på modellen med utbrett hjulhus.
• Under motorhuven finns en 6,75-liters V8-bil som driver bakhjulen via en treväxlad automatlåda.
• Den byggdes i slutet av maj 1974 och levererades i juni 1974 via den berömda London-återförsäljaren Jack Barclay.
• Denna Silver Shadow har nyligen genomgått en stor service till en kostnad av 3 000 pund hos en Rolls-Royce-specialist.
• Kilometermätaren visar 126 323 mil, vilket stöds av uppgifter i historikfilen.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Bilen har en Cardinal Red-finish med en svart läderklädd kupé med inlägg i valnöt.
• Den är utrustad med en korrekt uppsättning 15-tums hjul med polerade och karosserifärgade centra.
• I specifikationen ingår också fyra elektriska fönster, farthållare och en tidstypisk stereo med åttabandsspelare.
• I försäljningen ingår ägarens bokpaket, en del av servicehistoriken och två uppsättningar nycklar (en uppsättning består av Master och Valet och den andra uppsättningen är en Master) med bilen har sina originallås.
• En komplett verktygslåda, reservhjul och domkraft finns också med.
• Bilen åtföljs av en kopia av fabrikens byggnads- och testjournaler och Jack Barclays journaler, som spänner över 47 fascinerande sidor.

TILLSTÄNDIGHET

• Lackeringen uppges vara i gott skick, och sidorna har målats om efter en restaurering av valv och trösklar för några år sedan. Originalfärgen på motorhuven, taket, bagageluckan och förardörrens överdel uppges vara tunn och "patinerad", det finns lyftande och bubblande färg runt sidoklädseln, en fläck bredvid passagerardörrens stängning samt några flisor och mindre repor i proportion till ålder och körsträcka.
• Säljaren uppger att kromet är i mycket gott skick, med endast relativt små brister.
• Tre av däcken är Avon-däck, och alla fyra däcken rapporteras vara i mycket gott skick utan sprickor eller ojämnt slitage.
• Invändigt är kabinen i gott skick med tanke på att den är original och orestaurerad, och lädret har nyligen fyllts och behandlats. Det finns veck och slitage över sätena, slitage på de främre armstöden, lite lackskal på delar av trädetaljerna och svaga märken mot baksidan av innertaket.
• Radion och den elektriska antennen fungerar inte, men 8-spårs spelaren fungerar. Farthållaren kräver att ett trasigt vakuumrör av gummi byts ut.
• Det finns en mycket svag knackning i växellådan när man väljer "Drive" från neutralläge, och detta tros komma från en inre kardanaxelskoppling på den inre sidan och nämns i den senaste servicerapporten från specialisten.
• Säljaren känner inte till några andra elektriska eller mekaniska fel.
• De rapporterar att bilen körs mycket bra, utan vibrationer, knackningar eller skrammel. Den självutjämnande fjädringen uppges också vara i perfekt skick, och byte av den självutjämnande stötdämparen har dokumenterats nyligen. Bromsarna är också i gott skick och förtroendeingivande när bilen körs livligt.
• Det senaste MOT-provet genomfördes den 16 juli 2022 vid 125 749 mil, då bilen klarade sig på andra försöket efter att bromslampan på nära sidan bytts ut. Anmärkningar noterades för korrosion på de bakre fjädringskomponenterna på offside och nearside samt på det främre bromsledningsröret på offside. Säljaren noterar att detta sedan dess har korrigerats.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service i oktober 2022 vid 126 156 mil till en kostnad av cirka 3 000 pund. Detta omfattade inspektion och vägprovning av fordonet, demontering och ombyggnad av förgasaren, inklusive jetting och balansering samt nya packningar, montering av nya Magnecor HT-ledningar, rengöring av "råttfällan", rengöring och reparation av bromsljusen samt byte av motorolja, filter och tändstift.
• En ny självutjämnande stötdämpare har installerats under de senaste fem åren.

SAMMANFATTNING

Rolls-Royce Silver Shadow är en särskilt stilig 1970-tals lyxsalong med en smidig V8, bekväm hytt och en distinkt handgjord kaross. Även om den nya ägaren kanske vill ta hand om några saker i sinom tid, skulle detta tidiga exemplar bli ett underbart tillskott till alla klassiska bilentusiasters stall, och det kommer garanterat att locka till sig många beundrande blickar varje gång det tar sig ut på vägen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.