1974 RANGE ROVER CLASSIC 2 DOOR 'SUFFIX C'

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Range Rover Classic mit dem Suffix C von 1974 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar der britischen 4x4-Ikone.
• Er ist mit einem vergasergespeisten 3,5-Liter-V8 von Rover ausgestattet, der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe auf den permanenten Allradantrieb überträgt.
• Während der wahre Kilometerstand nicht sicher ist, ist dies offensichtlich ein gut gepflegtes Auto in sehr ursprünglichen Zustand. Es wird angenommen, dass der Kilometerzähler in Meilen aufzeichnet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Range Rover ist in weißer Farbe lackiert, die vermutlich die ursprüngliche Werksfarbe ist, und mit beigefarbenem, geriffeltem Leder ausgestattet.
• Das Auto ist ein frühes Kunststoffmodell des Armaturenbretts und verfügt über das originale Lenkrad und den Schaltknüppel sowie die Sonnenblende, das Pressmatic-Radio und die braunen Teppiche.
• Er wird mit den Original-Büchern und -Werkzeugen sowie der aktuellen Servicehistorie verkauft.

ZUSTAND

• Es sind keine Unfallschäden bekannt, aber es gibt einige Dellen auf dem Dach oberhalb der Fahrertür, auf der Beifahrerseite am unteren Heckschutz und eine kleine Einkaufswagen-Delle in der Fahrertür.
• Es ist nicht bekannt, ob der Lack neu lackiert wurde oder nicht, aber er ist insgesamt in sehr gutem Zustand, wie in der Fotogalerie zu sehen ist.
• Während dieser Range Rover ursprünglich mit Palomino-Vinyl verkleidet war, ist der Innenraum jetzt mit beigem Leder gepolstert. Die Sitzverkleidung ist in einem guten Zustand, ebenso wie die Rückseite des Innenraums. Der Dachhimmel beginnt an einigen Stellen durchzuhängen, und die Türverkleidungen sind durch das Alter verblasst. Der Verkäufer hat neue untere Türkarten, die mit dem Auto zu gehen sind.
• Den Originalteppichen sieht man ihre 47 Jahre an, aber der Verkäufer berichtet, dass ein neuer Satz für das Auto verfügbar ist.
• Der Range Rover ist mechanisch in Ordnung und alle Lichter und Schalter funktionieren derzeit einwandfrei. Das Armaturenbrett wurde innerhalb des letzten Jahres von Lionel Otto Instruments gewartet. Die Beifahrertür lässt sich nur von innen verriegeln.
• Die letzte Hauptuntersuchung wurde am 2. September 2021 durchgeführt, und das Auto hat ohne Probleme oder Hinweise bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• LRP Automotive hat den Wagen zuletzt im September 2021 bei 4.772 km gewartet. Die Arbeiten umfassten den Austausch der Zündkerzen, das Auswuchten der Vergaser und die Einstellung des Gemischs.
• Im März 2021 führte LRP Automotive auch eine Wartung des Fahrzeugs durch und ersetzte die Radiusarm-Buchsen, den Lenkungsdämpfer durch eine Monroe-Einheit, die Buchsen des vorderen Radiusarms, die Buchsen der Panhard-Stange, ein Radlager sowie alle Zündkerzen und Kabel.
• Im August 2018 wurden die Motordichtungen ausgetauscht: Kurbelwellendichtring, Ritzeldichtring, Abtriebswellendichtring, Stößeldichtung, Ölwannendichtung und Ansaugkrümmerdichtung.
• Zu den weiteren Wartungsarbeiten, die im Laufe der Zeit durchgeführt wurden, gehören die Erneuerung des Kühlers, der Austausch der Tankhalterungen, die Wartung des Armaturenbretts und der Austausch der Glühbirnen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover Classic aus dem Jahr 1974 präsentiert sich in einem für sein Alter hervorragenden Zustand und scheint die Werksspezifikation noch weitgehend original zu sein. Jüngste Wartungsarbeiten stellen sicher, dass er auch mechanisch gesund ist, während das beeindruckende Exterieur und Interieur die gewissenhafte Pflege der Vorbesitzer widerspiegelt.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• En muy buen estado, este Range Rover Classic 1974 'Suffix C' es un ejemplo bien conservado del icono 4x4 británico.
• Está equipado con un V8 Rover de 3,5 litros alimentado por carburador, que entrega la potencia al sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Aunque no se sabe con certeza el kilometraje real, es evidente que se trata de un coche bien mantenido y en un estado muy original. Se cree que el cuentakilómetros registra en millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Acabado en pintura blanca, que se cree que es el color original de fábrica, este Range Rover está ahora guarnecido con cuero estriado de color beige.
• Se trata de un primer modelo de salpicadero de plástico, que conserva el volante y la palanca de cambios originales, así como el parasol, la radio Pressmatic y las alfombras marrones.
• Se venderá con los libros y herramientas originales junto con el historial de servicio reciente.

CONDICIÓN

• No se conocen daños por accidente, pero hay algunas abolladuras en el techo por encima de la puerta del conductor, en la protección trasera inferior del lado del pasajero y una pequeña abolladura de carro de la compra en la puerta del conductor.
• No se sabe si la pintura ha sido repintada o no, pero está en muy buen estado en general, como se muestra en la galería de fotos.
• Mientras que este Range Rover habría sido originalmente recortado en vinilo Palomino, el interior está ahora tapizado en cuero beige. La tapicería de los asientos está en buen estado, al igual que la parte trasera del interior. El revestimiento del techo está empezando a ceder en algunas partes, y los paneles de las puertas están descoloridos por el tiempo. El vendedor tiene nuevas tarjetas de puerta inferiores que están disponibles para ir con el coche.
• Las alfombras originales muestran sus 47 años de servicio, pero el vendedor informa que un nuevo conjunto está disponible para ir con el coche.
• El Range Rover está mecánicamente sano y todas las luces e interruptores funcionan actualmente de forma correcta. El salpicadero fue revisado por Lionel Otto Instruments en el último año. La puerta del pasajero sólo se bloquea desde el interior del vehículo.
• La última inspección técnica se realizó el 2 de septiembre de 2021 y el coche pasó sin problemas ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última vez que LRP Automotive revisó el coche fue en septiembre de 2021, con 4.772 km. El trabajo incluyó la sustitución de las bujías, el equilibrado de los carburadores y el ajuste de la mezcla.
• En marzo de 2021, LRP Automotive también revisó el coche, sustituyendo los casquillos del brazo de radio, el amortiguador de dirección por una unidad Monroe, los casquillos del brazo de radio delantero, los casquillos de la barra de panhard, un cojinete de rueda y todas las bujías y cables.
• En agosto de 2018 se sustituyeron los retenes del motor, así como el retén del cigüeñal, el retén del piñón, el retén del eje de salida, el retén del taqué, la junta del cárter y la junta del colector de admisión.
• Otros mantenimientos durante el período actual de propiedad incluyen la reconstrucción del radiador, la sustitución de los soportes del depósito de combustible, la revisión del tablero de instrumentos y la sustitución de las bombillas.

RESUMEN

Este Range Rover Classic de 1974 se presenta en magníficas condiciones para su edad, y parece seguir siendo muy original a la especificación de fábrica. El trabajo de servicio reciente asegura que también es mecánicamente sólido, mientras que el impresionante exterior y el interior reflejan el cuidado concienzudo de los propietarios anteriores.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• En très bon état, ce Range Rover Classic 1974 'Suffixe C' est un exemple bien préservé de l'icône 4x4 britannique.
• Il est équipé d'un V8 Rover de 3,5 litres alimenté par un carburateur, qui transmet sa puissance au système de quatre roues motrices permanentes via une transmission manuelle à quatre vitesses.
• Bien que le kilométrage réel ne soit pas certain, il s'agit manifestement d'une voiture bien entretenue dans un état très original. On pense que l'odomètre enregistre le nombre de miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Fini en peinture blanche, qui est censée être la couleur d'origine de l'usine, ce Range Rover est maintenant garni de cuir cannelé beige.
• Un modèle précoce de tableau de bord en plastique, la voiture conserve le volant et le levier de vitesse d'origine, ainsi que le pare-soleil, la radio Pressmatic et les tapis bruns.
• Elle sera vendue avec les livres et les outils d'origine, ainsi que l'historique des services récents.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages connus dus à un accident, mais il y a quelques bosses sur le toit au-dessus de la porte du conducteur, sur la garde arrière inférieure du côté passager, et une petite bosse de chariot dans la porte du conducteur.
• On ne sait pas si la peinture a été repeinte ou non, mais elle est en très bon état général, comme le montre la galerie de photos.
• Alors que ce Range Rover était à l'origine garni de vinyle Palomino, l'intérieur est maintenant recouvert de cuir beige. Les garnitures des sièges sont en très bon état, tout comme l'arrière de l'habitacle. La garniture de toit commence à s'affaisser par endroits, et les cartes de porte sont décolorées par l'âge. Le vendeur a de nouvelles cartes de porte inférieures qui sont disponibles pour aller avec la voiture.
• Les tapis d'origine montrent leurs 47 années de service, mais le vendeur signale qu'un nouveau jeu est disponible pour aller avec la voiture.
• Le Range Rover est mécaniquement sain et tous les feux et interrupteurs fonctionnent actuellement correctement. Le tableau de bord a été révisé par Lionel Otto Instruments au cours de l'année dernière. La porte du passager ne se verrouille que de l'intérieur du véhicule.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 2 septembre 2021 et la voiture a passé sans problème ni avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• LRP Automotive a effectué la dernière révision de la voiture en septembre 2021, à 4 772 km. Les travaux comprenaient le remplacement des bougies d'allumage, l'équilibrage des carburateurs et le réglage du mélange.
• En mars 2021, LRP Automotive a également entretenu la voiture, remplaçant les bagues du bras de rayon, l'amortisseur de direction par une unité Monroe, les bagues du bras de rayon avant, les bagues de la tige panhard, un roulement de roue, et toutes les bougies et les fils.
• En août 2018, les joints du moteur ont été remplacés, ainsi que le joint d'huile de vilebrequin, le joint de pignon, le joint d'arbre de sortie, le joint de poussoir, le joint de carter et le joint de collecteur d'admission.
• D'autres travaux d'entretien ont été effectués au cours de la période de possession actuelle, notamment la reconstruction du radiateur, le remplacement des supports du réservoir de carburant, la révision du tableau de bord et le remplacement des ampoules.

RÉSUMÉ

Ce Range Rover Classic 1974 est présenté dans un état superbe pour son âge, et semble rester très original par rapport aux spécifications d'usine. Les récents travaux d'entretien garantissent qu'elle est également saine sur le plan mécanique, tandis que l'extérieur et l'intérieur impressionnants reflètent les soins consciencieux des propriétaires précédents.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• In ottime condizioni, questa Range Rover Classic 'Suffix C' del 1974 è un esempio ben conservato dell'icona 4x4 britannica.
• È dotato di un Rover V8 da 3,5 litri alimentato a carburatore, che fornisce potenza al sistema di trazione integrale permanente attraverso una trasmissione manuale a quattro velocità.
• Mentre il vero chilometraggio non è certo, questa è evidentemente una macchina ben mantenuta in condizioni altamente originali. Il contachilometri è creduto di registrare in miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rifinita in vernice bianca, che si pensa sia il colore originale di fabbrica, questa Range Rover è ora rifinita con pelle scanalata beige.
• Un primo modello di cruscotto in plastica, l'auto conserva il volante e il cambio originali, così come l'aletta parasole, la radio Pressmatic e i tappeti marroni.
• Sarà venduto con i libri e gli strumenti originali insieme alla recente storia di servizio.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni da incidente noti, ma ci sono alcune ammaccature sul tetto sopra la porta del conducente, sulla protezione posteriore inferiore del lato passeggero, e una piccola ammaccatura da carrello della spesa nella porta del conducente.
• Non si sa se la vernice sia stata riverniciata o meno, ma è in ottime condizioni generali, come mostrato nella galleria fotografica.
• Mentre questa Range Rover sarebbe stata originariamente rifinita in vinile Palomino, l'interno è ora rivestito in pelle beige. Il rivestimento dei sedili è tutto in grande forma, così come la parte posteriore dell'interno. Il rivestimento del tettuccio sta cominciando a cedere in alcuni punti, e le schede delle porte sono sbiadite dall'età. Il venditore ha nuove schede porta inferiore che sono disponibili per andare con l'auto.
• I tappeti originali mostrano i loro 47 anni di servizio, ma il venditore riferisce che un nuovo set è disponibile per andare con l'auto.
• La Range Rover è meccanicamente sana e tutte le luci e gli interruttori attualmente funzionano correttamente. Il cruscotto è stato revisionato da Lionel Otto Instruments nell'ultimo anno. La porta del passeggero si blocca solo dall'interno del veicolo.
• L'ultimo controllo tecnico è stato completato il 2 settembre 2021 e l'auto è passata senza problemi o avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• LRP Automotive ha effettuato l'ultima manutenzione dell'auto nel settembre 2021 a 4.772 km. Il lavoro ha incluso la sostituzione delle candele, il bilanciamento dei carburatori e la regolazione della miscela.
• Nel marzo 2021, LRP Automotive ha anche revisionato l'auto, sostituendo le boccole dei bracci del raggio, l'ammortizzatore di sterzo con un'unità Monroe, le boccole del braccio del raggio anteriore, le boccole della barra panhard, un cuscinetto della ruota e tutte le candele e i cavi.
• Nell'agosto 2018 sono state sostituite le guarnizioni del motore, il paraolio della manovella, la guarnizione del pignone, la guarnizione dell'albero di uscita, la guarnizione delle punterie, la guarnizione della coppa e la guarnizione del collettore di aspirazione.
• Altri interventi di manutenzione durante l'attuale periodo di proprietà includono il rifacimento del radiatore, la sostituzione delle staffe del serbatoio del carburante, la manutenzione della chiesuola e la sostituzione delle lampadine.

SOMMARIO

Questo 1974 Range Rover Classic è presentato in condizioni superbe per la sua età, e sembra rimanere altamente originale per le specifiche di fabbrica. Il recente lavoro di servizio assicura che è anche meccanicamente sano, mentre l'esterno impressionante e interni riflettono la cura coscienziosa dei proprietari precedenti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

• In zeer goede staat, deze 1974 'Suffix C' Range Rover Classic is een goed bewaard gebleven exemplaar van het Britse 4x4 icoon.
• Hij is uitgerust met een 3,5-liter Rover V8 met carburateur, die via een handgeschakelde vierversnellingsbak het vermogen levert aan de permanente vierwielaandrijving.
• Hoewel de echte kilometerstand niet zeker is, is dit duidelijk een goed onderhouden auto in zeer originele staat. De kilometerteller wordt verondersteld in mijlen op te geven.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Afgewerkt in witte lak, wat vermoedelijk de originele fabriekskleur is, is deze Range Rover nu bekleed met beige geribbeld leder.
• De auto is een vroeg plastic dashboardmodel en heeft het originele stuurwiel en de versnellingspook, evenals de zonneklep, Pressmatic radio en bruine tapijten.
• Hij wordt verkocht met de originele boeken en gereedschap samen met de recente onderhouds geschiedenis.

CONDITION

• Er is geen ongevalschade bekend, maar er zijn enkele deuken op het dak boven de bestuurdersdeur, op de onderste achterklep aan de passagierszijde, en een kleine winkelwagendeuk in de bestuurdersdeur.
• Het is niet bekend of de lak al dan niet overgespoten is, maar hij verkeert in zeer goede staat, zoals te zien is in de fotogalerij.
• Terwijl deze Range Rover oorspronkelijk bekleed zou zijn geweest met Palomino vinyl, is het interieur nu bekleed met beige leder. De bekleding van de stoelen is in goede staat, net als de achterkant van het interieur. De hemel begint op sommige plaatsen door te zakken en de deurpanelen zijn door ouderdom vervaagd. De verkoper heeft nieuwe onderste deurpanelen beschikbaar voor bij de auto.
• De originele tapijten tonen hun 47 jaar dienst, maar de verkoper meldt dat een nieuwe set beschikbaar is voor bij de auto.
• De Range Rover is mechanisch in orde en alle lichten en schakelaars werken momenteel naar behoren. Het dashboard is het afgelopen jaar gereviseerd door Lionel Otto Instruments. De passagiersdeur gaat alleen van binnenuit op slot.
• De meest recente technische keuring werd uitgevoerd op 2 september 2021 en de auto slaagde zonder problemen of advies.

SERVICEGESCHIEDENIS

• LRP Automotive heeft de auto in september 2021 voor het laatst een onderhoudsbeurt gegeven bij 4.772 km. De werkzaamheden bestonden uit het vervangen van de bougies, het balanceren van de carburateurs en het afstellen van het mengsel.
• In maart 2021 heeft LRP Automotive de auto ook een onderhoudsbeurt gegeven, waarbij de radiusarmbussen, de stuurdemper met een Monroe-eenheid, de voorste radiusarmbussen, panhardstangbussen, een wiellager en alle bougies en kabels zijn vervangen.
• In augustus 2018 werden de motorafdichtingen vervangen, samen met de krukoliekeerring, de rondselafdichting, de afdichting van de uitgaande as, de klepstoterafdichting, de carterpakking en de pakking van het inlaatspruitstuk.
• Andere onderhoudsbeurten tijdens de huidige eigendomsperiode omvatten het reviseren van de radiator, het vervangen van de beugels van de brandstoftank, het onderhoud van het instrumentenpaneel en het vervangen van de lampen.

SAMENVATTING

Deze Range Rover Classic uit 1974 wordt gepresenteerd in sublieme staat voor zijn leeftijd, en lijkt in hoge mate origineel te blijven volgens de fabrieksspecificatie. Recente onderhoudsbeurten verzekeren dat hij ook mechanisch in orde is, terwijl het indrukwekkende exterieur en interieur de nauwgezette zorg van de vorige eigenaars weerspiegelen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• W bardzo dobrym stanie, ten 1974 'Suffix C' Range Rover Classic jest dobrze zachowanym przykładem brytyjskiej ikony 4x4.
• Jest on wyposażony w 3,5-litrowy silnik Rovera V8 zasilany gaźnikiem, który dostarcza moc do stałego układu napędu na cztery koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Podczas gdy prawdziwy przebieg nie jest pewne, jest to ewidentnie dobrze utrzymany samochód w bardzo oryginalnym stanie. Uważa się, że licznik kilometrów rejestruje w milach.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Range Rover wykończony jest białym lakierem, który jest uważany za oryginalny kolor fabryczny, a teraz jest wykończony beżową skórą ryflowaną.
• Wczesny model deski rozdzielczej z tworzywa sztucznego, samochód zachowuje oryginalną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, jak również osłonę przeciwsłoneczną, radio Pressmatic i brązowe dywany.
• Będzie on sprzedawany z oryginalnymi książkami i narzędziami wraz z najnowszą historią serwisową.

WARUNKI

• Nie ma żadnych znanych uszkodzeń powypadkowych, ale są pewne wgniecenia na dachu nad drzwiami kierowcy, na dolnej tylnej osłonie po stronie pasażera i drobne wgniecenie wózka na zakupy w drzwiach kierowcy.
• Nie wiadomo, czy lakier był ponownie malowany, czy nie, ale jest w bardzo dobrym stanie ogólnym, jak pokazano w galerii zdjęć.
• Podczas gdy ten Range Rover byłby pierwotnie wykończone w Palomino winylu, wnętrze jest teraz tapicerowane w beżowej skóry. Wykończenie siedzeń jest w świetnej formie, podobnie jak tylna część wnętrza. Podsufitka zaczyna zwisać w miejscach, a karty drzwi są wyblakłe z wieku. Sprzedawca ma nowe niższe karty drzwi, które są dostępne, aby przejść z samochodem.
• Oryginalne dywany pokazać ich 47 lat służby, ale sprzedawca informuje, że nowy zestaw jest dostępny, aby przejść z samochodem.
• Range Rover jest mechanicznie zdrowy i wszystkie światła i przełączniki działają poprawnie. Deska rozdzielcza była serwisowana przez Lionel Otto Instruments w ciągu ostatniego roku. Drzwi pasażera zamykają się tylko od wewnątrz pojazdu.
• Ostatnie badanie techniczne odbyło się drugiego września 2021 roku i samochód przeszedł je bez problemów i uwag.

HISTORIA SERWISOWA

• LRP Automotive ostatni raz serwisowało samochód we wrześniu 2021 roku przy przebiegu 4 772 km. Prace obejmowały wymianę świec zapłonowych, wyważenie gaźników oraz ustawienie mieszanki.
• W marcu 2021 r. LRP Automotive przeprowadziło również serwis samochodu, wymieniając tuleje wahaczy promieniowych, amortyzator układu kierowniczego na nowy model Monroe, tuleje przednich wahaczy promieniowych, tuleje drążka panharda, łożysko koła oraz wszystkie świece zapłonowe i przewody.
• W sierpniu 2018 roku zostały wymienione uszczelnienia silnika, wraz z uszczelką oleju korbowego, uszczelką zębnika, uszczelką wału wyjściowego, uszczelką popychacza, uszczelką miski olejowej oraz uszczelką kolektora dolotowego.
• Inne czynności serwisowe w obecnym okresie posiadania obejmują przebudowę chłodnicy, wymianę wsporników zbiornika paliwa, serwis deski rozdzielczej i wymianę żarówek.

SUMMARY

Ten Range Rover Classic z 1974 roku jest prezentowany w doskonałym stanie jak na swój wiek i wydaje się pozostawać bardzo oryginalny w stosunku do specyfikacji fabrycznej. Ostatnie prace serwisowe zapewniają, że jest on również mechanicznie zdrowy, podczas gdy imponujące nadwozie i wnętrze odzwierciedlają sumienną opiekę poprzednich właścicieli.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Em muito bom estado, este Range Rover Classic 'Suffix C' de 1974 é um exemplo bem preservado do ícone britânico do 4x4.
• Está equipado com um Rover V8 de 3,5 litros alimentado por carburador, que fornece potência ao sistema de tracção permanente às quatro rodas através de uma transmissão manual de quatro velocidades.
• Embora a verdadeira quilometragem não seja certa, este é evidentemente um carro bem conservado e em condições altamente originais. Acredita-se que o odómetro está a registar em quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Acabamento em pintura branca, que se pensa ser a cor original de fábrica, este Range Rover é agora aparado com pele canelada bege.
• Um modelo precoce de painel de instrumentos em plástico, o carro mantém o volante e a alavanca de mudanças originais, bem como a pala solar, o rádio Pressmatic e os tapetes castanhos.
• Será vendido com os livros e ferramentas originais juntamente com a história recente do serviço.

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos por acidentes, mas há algumas amolgadelas no tejadilho acima da porta do condutor, na guarda traseira inferior do lado do passageiro e uma pequena mossa no carrinho de compras na porta do condutor.
• Não se sabe se a pintura foi resprayed ou não, mas está em muito bom estado geral, como mostrado na galeria de fotos.
• Enquanto este Range Rover teria sido originalmente aparado em vinil Palomino, o interior é agora estofado em pele bege. Os acabamentos dos bancos estão todos em grande forma, tal como a parte traseira do interior. O revestimento da cabeça está a começar a ficar flácido nos lugares, e os cartões da porta estão desbotados desde a idade. O vendedor tem novos cartões da porta inferior que estão disponíveis para acompanhar o carro.
• Os tapetes originais mostram seus 47 anos de serviço, mas o vendedor relata que um novo conjunto está disponível para acompanhar o carro.
• O Range Rover é mecanicamente sólido e todas as luzes e interruptores estão actualmente a funcionar correctamente. O painel de instrumentos foi revisado por Lionel Otto Instruments no último ano. A porta do passageiro fecha apenas a partir do interior do veículo.
• O teste técnico mais recente foi concluído no dia 2 de Setembro de 2021 e o carro passou sem problemas ou aconselhamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A LRP Automotive fez a última manutenção do carro em setembro de 2021 a 4.772 km. Os trabalhos incluíram a substituição das velas de ignição, o balanceamento dos carburadores e a regulagem da mistura.
• Em março de 2021, a LRP Automotive também fez a manutenção do carro, substituindo as buchas do braço de raio, o amortecedor de direção por uma unidade Monroe, as buchas do braço de raio dianteiro, as buchas de haste panhard, um rolamento de roda, e todas as velas e cabos.
• Em agosto de 2018, as vedações do motor foram substituídas, juntamente com a vedação do óleo da manivela, vedação do pinhão, vedação do eixo de saída, vedação do tucho, junta do cárter e junta do coletor de admissão.
• Outra manutenção durante o actual período de propriedade inclui a reconstrução do radiador, a substituição dos suportes do depósito de combustível, a manutenção do tablier e a substituição das lâmpadas.

SÍNTESE

Este Range Rover Classic de 1974 é apresentado em excelentes condições para a sua idade, e parece permanecer altamente original para a especificação de fábrica. O recente trabalho de manutenção garante que também é mecanicamente sólido, enquanto o impressionante exterior e interior reflectem o cuidado consciencioso dos anteriores proprietários.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.