1974 Ford Escort (Mk1) RS2000 - FIA Specification

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mk1 Ford Escort RS2000 ist ein klassischer Leistungsheld, der zu einem Rallyefahrzeug nach FIA-Spezifikation umgebaut wurde.
• Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Weber-Doppelvergaser, der die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Dieser Escort RS2000 wurde ursprünglich nach Schweden geliefert, bevor er später in die Niederlande exportiert wurde, wo er nun zum Verkauf angeboten wird.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Escort RS2000 ist in Weiß mit blauen Aufklebern lackiert, und im Innenraum befinden sich zwei schwarze Sparco-Sitze mit weißen Nähten und blauen QSP-Gurten.
• Er fährt auf 13-Zoll-Rädern im Minilite-Stil, die mit Vitour Formula-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Überrollkäfig von Safety Devices, ein Quartett von Scheinwerfern, ein digitaler Tachometer, ein kombinierter Kompass und eine Uhr sowie ein Terra Trip Computer.
• Zum Verkauf stehen der historische technische Pass, die FIA-Dokumentation der Klasse CT24, Homologations- und Zulassungsunterlagen, ein Satz neuer Sitze, zwei zusätzliche FIA-zugelassene Sitze mit Gurten sowie ein zusätzlicher kompletter FIA-zugelassener 2,0-Liter-Motor (210 PS).

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im September 2024 von Ad Dekkers Oirschot gewartet, der auch den neuen Motor einbaute.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ford Escort Mk1 ist nach wie vor eines der erfolgreichsten und bekanntesten Rallyeautos der 1970er Jahre und ist nach wie vor ein solider Kandidat im Oldtimer-Rallyesport. Dieser RS2000 wurde in ein FIA-konformes Rallyeauto umgebaut und wird auch von einem Ersatzmotor begleitet. Vom Verkäufer für seinen Zustand gelobt, wäre er eine schöne Ergänzung für jede motorsportbegeisterte Sammlung und ein konkurrenzfähiger Teilnehmer bei jeder historischen Rallye-Veranstaltung.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung behalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Ford Escort RS2000 Mk1 es un héroe de las prestaciones clásicas, convertido en un coche de rally con especificaciones FIA.
• Está propulsado por un motor bicilíndrico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea con carburador Weber, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Este Escort RS2000 fue entregado originalmente en Suecia antes de ser exportado posteriormente a los Países Bajos, donde ahora se ofrece a la venta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Escort RS2000 está acabado en blanco con calcomanías azules, y el habitáculo alberga dos asientos Sparco negros con costuras blancas y arneses QSP azules.
• Monta un juego de llantas Minilite de 13 pulgadas, equipadas con neumáticos Vitour Formula.
• El equipamiento incluye una jaula antivuelco Safety Devices, un cuarteto de focos, un velocímetro digital, una brújula y un reloj combinados y un ordenador Terra Trip.
• Acompañan a la venta el pasaporte técnico histórico, la documentación de la clase CT24 de la FIA, el papeleo de homologación y matriculación, un juego de asientos nuevos, dos asientos extra homologados por la FIA con cinturones, así como una terminación completa extra homologada por la FIA de 2.0L (210 CV).

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en septiembre de 2024 por Ad Dekkers Oirschot, que instaló el nuevo motor.

RESUMEN

El Ford Escort Mk1 sigue siendo uno de los coches de rally más exitosos y reconocibles de la década de 1970, y continúa siendo un sólido contendiente en los rallyes de época. Este RS2000 se ha convertido en un coche de rallies compatible con la FIA, y también se acompaña de un motor de repuesto. Elogiado por el vendedor por su estado, sería un buen complemento para cualquier colección inspirada en el automovilismo y un competitivo participante en cualquier evento de rally histórico.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ford Escort RS2000 Mk1 est un héros des performances classiques, converti en voiture de rallye répondant aux normes de la FIA.
• Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à double carburateur Weber, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Cette Escort RS2000 a d'abord été livrée en Suède avant d'être exportée aux Pays-Bas, où elle est aujourd'hui proposée à la vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Escort RS2000 est blanche avec des autocollants bleus, et l'habitacle est équipé de deux sièges Sparco noirs avec des surpiqûres blanches et des harnais QSP bleus.
• Il est monté sur des jantes de 13 pouces de type Minilite, équipées de pneus Vitour Formula.
• L'équipement comprend une cage de protection Safety Devices, un quatuor de projecteurs, un compteur de vitesse numérique, une boussole et une horloge combinées, ainsi qu'un ordinateur Terra Trip.
• La vente s'accompagne du passeport technique historique, de la documentation FIA Classe CT24, des documents d'homologation et d'enregistrement, d'un ensemble de nouveaux sièges, de deux sièges supplémentaires homologués FIA avec ceintures, ainsi que d'un moteur 2.0L complet homologué FIA (210 CV).

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en septembre 2024 par Ad Dekkers Oirschot, qui a installé le nouveau moteur.

RÉSUMÉ

La Ford Escort Mk1 reste l'une des voitures de rallye les plus réussies et les plus reconnaissables des années 1970, et continue d'être un concurrent solide en rallye vintage. Cette RS2000 a été convertie en voiture de rallye conforme aux normes FIA et est accompagnée d'un moteur de rechange. Louée par le vendeur pour son état, elle constituerait un excellent complément à toute collection inspirée par le sport automobile et une participante compétitive à tout événement de rallye historique.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Ford Escort RS2000 Mk1 è un classico eroe delle prestazioni, convertito in un'auto da rally con omologazione FIA.
• È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri con doppio carburatore Weber, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Questa Escort RS2000 è stata originariamente consegnata in Svezia prima di essere esportata nei Paesi Bassi, dove è ora in vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Escort RS2000 è rifinita in bianco con decalcomanie blu e l'abitacolo ospita due sedili Sparco neri con cuciture bianche e cinture QSP blu.
• Monta un set di ruote da 13 pollici in stile Minilite, dotate di pneumatici Vitour Formula.
• L'equipaggiamento comprende una roll cage Safety Devices, un quartetto di fari, un tachimetro digitale, una bussola e un orologio combinati e un computer di bordo Terra.
• La vendita è accompagnata dal passaporto tecnico storico, dalla documentazione FIA Classe CT24, dai documenti di omologazione e immatricolazione, da un set di sedili nuovi, da due sedili supplementari omologati FIA con cinture e da un finale 2.0L completo omologato FIA (210 CV).

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione dell'auto è stata effettuata nel settembre 2024 da Ad Dekkers Oirschot, che ha installato il nuovo motore.

SOMMARIO

La Ford Escort Mk1 rimane una delle auto da rally di maggior successo e riconoscibilità degli anni '70 e continua a essere una solida concorrente nei rally d'epoca. Questa RS2000 è stata convertita in un'auto da rally conforme alla FIA ed è accompagnata da un motore di riserva. Elogiata dal venditore per le sue condizioni, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione ispirata al motorsport e una partecipazione competitiva a qualsiasi evento di rally storico.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali lavori di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mk1 Ford Escort RS2000 is een klassieke prestatieheld, omgebouwd tot een rallyauto volgens FIA-specificatie.
• Hij wordt aangedreven door een vervangende 2,0-liter inlineviercilinder met dubbele Weber-carburateur, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Deze Escort RS2000 werd oorspronkelijk geleverd in Zweden en later geëxporteerd naar Nederland, waar hij nu te koop wordt aangeboden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Escort RS2000 is afgewerkt in wit met blauwe stickers en in het interieur zitten twee zwarte Sparco stoelen met witte stiksels en blauwe QSP-harnassen.
• Hij rijdt op 13-inch Minilite-wielen met Vitour Formula-banden.
• De uitrusting omvat een rolkooi van Safety Devices, een kwartet spots, een digitale snelheidsmeter, een gecombineerd kompas en klok en een Terra Trip-computer.
• Bij de verkoop zijn het historische technische paspoort, de FIA CT24-klasse documentatie, homologatie- en registratiepapieren, een set nieuwe stoelen, twee extra FIA-goedgekeurde stoelen met gordels en een extra compleet FIA-goedgekeurd 2.0L-einde (210 pk) inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto is voor het laatst onderhouden in september 2024 door Ad Dekkers Oirschot, die de nieuwe motor installeerde.

SAMENVATTING

De Ford Escort Mk1 blijft een van de meest succesvolle en herkenbare rallyauto's uit de jaren 1970 en is nog steeds een solide deelnemer in de vintage rallysport. Deze RS2000 is omgebouwd tot een FIA-conforme rallyauto en wordt ook geleverd met een reservemotor. Hij wordt door de verkoper geprezen om zijn staat en zou een mooie aanwinst zijn voor elke motorsportcollectie en een competitieve deelnemer aan elk historisch rallyevenement.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Ford Escort RS2000 Mk1 to klasyczny wyczynowy bohater, przerobiony na samochód rajdowy zgodny ze specyfikacją FIA.
• Napędzany jest zastępczym 2,0-litrowym rzędowym silnikiem czterocylindrowym z podwójnym gaźnikiem Webera, napędzającym tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Ten Escort RS2000 został pierwotnie dostarczony do Szwecji, a następnie wyeksportowany do Holandii, gdzie jest obecnie oferowany na sprzedaż.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten Escort RS2000 jest wykończony na biało z niebieskimi naklejkami, a w kabinie znajdują się dwa czarne fotele Sparco z białymi przeszyciami i niebieskimi szelkami QSP.
• Jeździ na zestawie 13-calowych kół w stylu Minilite, wyposażonych w opony Vitour Formula.
• Wyposażenie obejmuje klatkę bezpieczeństwa Safety Devices, kwartet reflektorów, cyfrowy prędkościomierz, połączony kompas i zegar oraz komputer Terra Trip.
• Do sprzedaży dołączony jest historyczny paszport techniczny, dokumentacja klasy CT24 FIA, dokumenty homologacyjne i rejestracyjne, zestaw nowych foteli, dwa dodatkowe fotele z pasami homologowane przez FIA, a także dodatkowa kompletna końcówka 2.0L homologowana przez FIA (210 KM).

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany we wrześniu 2024 r. przez Ad Dekkers Oirschot, który zainstalował nowy silnik.

PODSUMOWANIE

Ford Escort Mk1 pozostaje jednym z najbardziej udanych i rozpoznawalnych samochodów rajdowych lat 70. i nadal jest solidnym rywalem w rajdach zabytkowych. Ten RS2000 został przekształcony w samochód rajdowy zgodny z normami FIA, a towarzyszy mu również zapasowy silnik. Chwalony przez sprzedawcę za swój stan, byłby doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji inspirowanej sportami motorowymi i konkurencyjnym uczestnikiem każdego historycznego rajdu.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ford Escort RS2000 Mk1 é um herói do desempenho clássico, convertido num carro de rali com especificações da FIA.
• É alimentado por um motor duplo Weber de substituição de 2,0 litros em linha-quatro, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades e de um diferencial de deslizamento limitado.
• Este Escort RS2000 foi originalmente entregue na Suécia antes de ser exportado para os Países Baixos, onde é agora colocado à venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Escort RS2000 tem acabamento em branco com decalques azuis e o habitáculo tem dois bancos Sparco pretos com pespontos brancos e arneses QSP azuis.
• É montado num conjunto de jantes de 13 polegadas ao estilo Minilite, equipadas com pneus Vitour Formula.
• O equipamento inclui uma gaiola de proteção Safety Devices, um quarteto de projectores, um velocímetro digital, uma bússola e um relógio combinados e um computador Terra Trip.
• Acompanha a venda o passaporte técnico histórico, a documentação da Classe CT24 da FIA, a documentação de homologação e registo, um conjunto de bancos novos, dois bancos extra aprovados pela FIA com cintos, bem como um final extra completo aprovado pela FIA 2.0L (210 CV).

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em setembro de 2024 por Ad Dekkers Oirschot, que instalou o novo motor.

RESUMO

O Ford Escort Mk1 continua a ser um dos carros de rali mais bem sucedidos e reconhecíveis da década de 1970 e continua a ser um concorrente sólido nos ralis antigos. Este RS2000 foi convertido num carro de rali compatível com a FIA e é também acompanhado por um motor sobresselente. Elogiado pelo vendedor pelo seu estado de conservação, seria uma excelente adição a qualquer coleção inspirada no desporto motorizado e um concorrente competitivo em qualquer evento de rali histórico.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Mk1 Ford Escort RS2000 är en klassisk prestandahjälte, ombyggd till en FIA-specificerad rallybil.
• Den drivs av en 2,0-liters inline-fyra med dubbla Weber-förgasare, som driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda och en begränsad slirdifferential.
• Denna Escort RS2000 levererades ursprungligen till Sverige för att senare exporteras till Nederländerna, där den nu är till salu.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Escort RS2000 är lackad i vitt med blå dekaler, och i kupén sitter två svarta Sparco-säten med vita sömmar och blå QSP-sele.
• Den sitter på en uppsättning 13-tums hjul i Minilite-stil, försedda med Vitour Formula-däck.
• Utrustningen omfattar en rullbur från Safety Devices, en kvartett strålkastare, en digital hastighetsmätare, en kombinerad kompass och klocka och en Terra Trip-dator.
• Med på köpet följer det historiska tekniska passet, FIA Class CT24-dokumentationen, homologerings- och registreringspapper, en uppsättning nya säten, två extra FIA-godkända säten med bälten samt en extra komplett FIA-godkänd 2,0L slutmotor (210 hk).

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i september 2024 av Ad Dekkers Oirschot, som installerade den nya motorn.

SAMMANFATTNING

Ford Escort Mk1 är fortfarande en av de mest framgångsrika och igenkännbara rallybilarna från 1970-talet och fortsätter att vara en solid utmanare i veteranrally. Denna RS2000 har konverterats till en FIA-kompatibel rallybil och åtföljs också av en reservmotor. Säljaren berömmer den för dess skick och den skulle bli ett fint tillskott till alla motorsportinspirerade samlingar och en konkurrenskraftig deltagare i alla historiska rallytävlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.