1974 FERRARI DINO 246 GT FRONT NOSE

In den 1960er Jahren führte Ferrari die neue Marke "Dino" ein, um eine Identität für einen Sportwagen der Einstiegsklasse mit einem V6-Motor zu schaffen. Der erste Straßenwagen war der Dino 206 GT mit einem 2,0-Liter-Motor und einer Aluminiumkarosserie. Später folgte der leistungsstärkere 246 GT mit 2,4-Liter-V6-Motor und längerem Radstand, und das Modell wurde während seiner gesamten Lebensdauer kontinuierlich weiterentwickelt.

Dieses Los umfasst eine originale Dino 246-Frontpartie, die vermutlich aus einem späten Modell der "E-Serie" ausgebaut wurde. Es umfasst die vorderen Kotflügel, die Nase, die untere Schürze und den vorderen Motorhaubendeckel.

Ein Paar korrekte Carello-Scheinwerfer ist installiert, ebenso wie Seitenmarkierungen und Carello-Blinkereinheiten. Ein originales Emaille-"Dino"-Abzeichen ist auf der Nase angebracht. Während die Hauptkarosserie von ihrer Lackierung befreit wurde, bleibt der Motorhaubendeckel in einem kräftigen Rosso-Farbton gehalten.

Es gibt Anzeichen für verschiedene kleinere Schäden und Reparaturen im Metall, und einige Blasenbildung und Abblättern der Rosso-Lackierung auf der Motorhaube, aber insgesamt ist die Karosserie in einem soliden Zustand.

Die geschwungene Aussparung könnte als Schreibtisch für ein großes Büro oder einen Ausstellungsraum verwendet werden, oder sie könnte als Kunstwerk in einer "Autohöhle" ausgestellt werden. Wie auch immer der nächste Besitzer ihn verwenden wird, es handelt sich um ein authentisches Stück klassischer Ferrari-Automobilität, das für jeden Liebhaber eine aufmerksamkeitsstarke Anschaffung wäre.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

En la década de 1960, Ferrari introdujo la nueva marca "Dino" para dar identidad a un coche deportivo de entrada equipado con un motor V6. El primer coche de calle fue el Dino 206 GT, con un motor de 2,0 litros y carrocería de aluminio. Más tarde llegó el 246 GT, más potente, con un motor V6 de 2,4 litros y una mayor distancia entre ejes.

Este lote comprende una sección de la carrocería delantera original del Dino 246, que se cree que ha sido extraída de un modelo de la última serie "E". Incorpora las aletas delanteras, el morro, el faldón inferior y la tapa del capó delantero.

Se ha instalado un par de faros Carello correctos, así como marcas laterales y unidades de indicadores Carello. En el morro se ha colocado una insignia "Dino" original esmaltada. Mientras que la carrocería principal ha sido despojada de su pintura, la tapa del capó permanece acabada en un vibrante tono Rosso.

Hay evidencias de varios daños y reparaciones menores en la chapa, y algunas ampollas y desconchados en la pintura Rosso del capó, pero en general la carrocería está en condiciones sólidas.

El hueco curvado podría prestarse a ser reutilizado como un escritorio para una gran oficina o sala de exposiciones, o tal vez podría ser reimaginado como una pieza de arte del automóvil para mostrar en una "cueva de coches". Sea cual sea el uso que le dé el próximo propietario, se trata de una auténtica pieza de automobilia clásica de Ferrari, y sería una adquisición que llamaría la atención de cualquier entusiasta.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Dans les années 1960, Ferrari a introduit la nouvelle marque "Dino" pour donner une identité à une voiture de sport d'entrée de gamme équipée d'un moteur V6. La première voiture de route était la Dino 206 GT, équipée d'un moteur de 2,0 litres et d'une carrosserie en aluminium. Plus tard, la 246 GT, plus puissante avec son moteur V6 de 2,4 litres et son empattement plus long, est apparue et le modèle a été continuellement développé tout au long de sa vie.

Ce lot comprend une section de carrosserie avant originale de la Dino 246, que l'on pense avoir été retirée d'un modèle de la série E tardive. Elle comprend les ailes avant, le nez, la jupe inférieure et le couvercle du capot avant.

Une paire de phares Carello corrects est installée, ainsi que des marques latérales et des indicateurs Carello. Un badge "Dino" en émail d'origine est monté sur le nez. Alors que la carrosserie principale a été dépouillée de sa peinture, le couvercle du capot est resté dans une vibrante teinte Rosso.

Il y a des traces de divers dommages et réparations mineurs sur le métal, et quelques cloques et écailles sur la peinture Rosso du capot, mais dans l'ensemble la carrosserie est en bon état.

Le renfoncement incurvé pourrait se prêter à une réaffectation en tant que bureau de prestige pour un grand bureau ou une salle d'exposition, ou pourrait peut-être être réimaginé en tant qu'œuvre d'art automobile à exposer dans une "cave à voitures". Quelle que soit l'utilisation que le prochain propriétaire choisira d'en faire, il s'agit d'une pièce authentique d'automobilia Ferrari classique, et ce serait une acquisition qui attirerait l'attention de tout passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Negli anni Sessanta, la Ferrari introdusse il nuovo marchio "Dino" per dare un'identità a un'auto sportiva entry level dotata di motore V6. La prima vettura stradale fu la Dino 206 GT, con motore da 2,0 litri e carrozzeria in alluminio. In seguito fu la volta della più potente 246 GT, con un motore V6 da 2,4 litri e un passo più lungo, e il modello fu continuamente sviluppato nel corso della sua vita.

Questo lotto comprende una sezione originale della carrozzeria della Dino 246, che si ritiene sia stata rimossa da un modello della tarda "serie E". Comprende i parafanghi anteriori, il muso, il bordo inferiore e il coperchio del cofano anteriore.

È stata installata una coppia di fari Carello corretti, oltre a marchi laterali e indicatori di direzione Carello. Sul muso è montato un badge "Dino" originale smaltato. Mentre la carrozzeria principale è stata sverniciata, il coperchio del cofano rimane rifinito in una vibrante tonalità rossa.

Sono presenti danni e riparazioni di lieve entità alle parti metalliche e alcune bolle e sfaldamenti sulla vernice rossa del cofano, ma nel complesso la carrozzeria è in condizioni solide.

L'incavo curvo potrebbe essere riutilizzato come scrivania di rappresentanza per un grande ufficio o uno showroom, oppure potrebbe essere reimmaginato come un pezzo d'arte automobilistica da esporre in una "grotta dell'auto". In qualsiasi modo il prossimo proprietario decida di utilizzarla, si tratta di un pezzo autentico di automobilia classica Ferrari e sarebbe un'acquisizione che attira l'attenzione di qualsiasi appassionato.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

In de jaren zestig introduceerde Ferrari het nieuwe merk 'Dino' om een identiteit te geven aan een instapmodel sportwagen met een V6-motor. De eerste auto voor de weg was de Dino 206 GT, met een 2,0-liter motor en een aluminium carrosserie. Later kwam de krachtigere 246 GT met zijn 2,4-liter V6 en langere wielbasis, en het model werd gedurende zijn hele leven voortdurend verder ontwikkeld.

Dit kavel omvat een origineel Dino 246 voorste carrosseriedeel, dat vermoedelijk is verwijderd van een laat model uit de 'E-serie'. Het omvat de voorste vleugels, neus, onderste valantie, en de voorste motorkap deksel.

Een paar correcte Carello koplampen is gemonteerd, evenals zijmarkeringen en Carello richtingaanwijzers. Een originele geëmailleerde 'Dino' badge is op de neus aangebracht. De carrosserie is ontdaan van alle lak, maar de motorkap is nog steeds afgewerkt in een levendige Rosso tint.

Er zijn sporen van diverse kleine beschadigingen en reparaties in het metaal, en wat blaasvorming en afbladdering van de Rosso-lak op de motorkap, maar over het algemeen is de carrosserie in goede staat.

De gebogen uitsparing zou zich kunnen lenen om te worden omgebouwd tot een opvallend bureau voor een groot kantoor of showroom, of het zou misschien kunnen worden omgevormd tot een stuk autokunst om tentoon te stellen in een 'autogrot'. Hoe de volgende eigenaar het ook wil gebruiken, dit is een authentiek stuk klassieke Ferrari-automobilia, en het zou een aandachttrekkende aanwinst zijn voor elke toegewijde liefhebber.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

W latach 60. firma Ferrari wprowadziła nową markę "Dino", aby zapewnić tożsamość samochodowi sportowemu klasy podstawowej wyposażonemu w silnik V6. Pierwszym samochodem drogowym był model Dino 206 GT, wyposażony w silnik o pojemności 2,0 l i aluminiowe nadwozie. Później pojawił się mocniejszy model 246 GT z 2,4-litrowym silnikiem V6 i dłuższym rozstawem osi, a model był stale rozwijany przez cały okres jego istnienia.

Ta partia obejmuje oryginalną przednią część nadwozia Dino 246, która prawdopodobnie została wymontowana z późnego modelu serii E. Obejmuje ona przednie błotniki, nos, dolny falban i przednią pokrywę maski.

Zamontowana jest para prawidłowych reflektorów Carello, jak również oznaczenia boczne i kierunkowskazy Carello. Na nosie umieszczona jest oryginalna emaliowana plakietka "Dino". Chociaż główne elementy nadwozia zostały pozbawione lakieru, pokrywa maski pozostała wykończona w żywym odcieniu Rosso.

Widoczne są ślady różnych drobnych uszkodzeń i napraw w metalu, a także pewne pęcherze i łuszczenie się farby w kolorze Rosso na masce, ale ogólnie karoseria jest w solidnym stanie.

Zakrzywiona wnęka może być wykorzystana jako biurko do dużego biura lub salonu wystawowego, lub jako element sztuki motoryzacyjnej do "jaskini samochodowej". Niezależnie od tego, jak następny właściciel zdecyduje się go wykorzystać, jest to autentyczny egzemplarz klasycznej automobili Ferrari i będzie przyciągającym uwagę nabytkiem dla każdego oddanego entuzjasty.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Na década de 1960, a Ferrari introduziu a nova marca 'Dino' para fornecer uma identidade para um carro desportivo de nível de entrada equipado com um motor V6. O primeiro carro de estrada foi o Dino 206 GT, que apresentava um motor de 2,0 litros e uma carroçaria de alumínio. Mais tarde veio o mais potente 246 GT com o seu V6 de 2,4 litros e uma distância entre eixos mais longa, e o modelo foi continuamente desenvolvido ao longo da sua vida.

Este lote compreende uma secção original do corpo do Dino 246, que se crê ter sido removido de um modelo tardio da 'série E'. Incorpora as asas dianteiras, o nariz, a saia inferior, e a tampa frontal do capô.

É instalado um par de faróis Carello correctos, bem como marcas laterais e unidades indicadoras Carello. Um crachá original de esmalte 'Dino' é colocado no nariz. Enquanto a carroçaria principal foi despojada da sua pintura, a tampa do capô permanece acabada com uma tonalidade Rosso vibrante.

Há provas de vários danos e reparações menores no metal, e algumas bolhas e descamação da tinta Rosso no capô, mas no geral a carroçaria está em estado sólido.

O recesso curvo poderia prestar-se a ser reequipado como uma mesa de declarações para um grande escritório ou showroom, ou poderia talvez ser reimaginado como uma peça de arte automóvel para ser exibida numa 'caverna de carro'. No entanto, o próximo proprietário escolhe usá-la, esta é uma peça autêntica da clássica Ferrari automobilia, e seria uma aquisição que chamaria a atenção de qualquer entusiasta dedicado.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

På 1960-talet introducerade Ferrari det nya varumärket "Dino" för att skapa en identitet för en sportbil i instegsnivå med en V6-motor. Den första vägbilen var Dino 206 GT, som hade en 2,0-liters motor och en aluminiumkaross. Senare kom den kraftfullare 246 GT med sin 2,4-liters V6-motor och längre hjulbas, och modellen utvecklades kontinuerligt under hela sin livstid.

Det här partiet består av en original Dino 246 frontdel som tros ha tagits bort från en sen E-serie modell. Den omfattar framvingarna, nosen, den nedre avgränsningen och det främre motorhuvudlocket.

Ett par korrekta Carello-strålkastare är installerade, liksom sidomärken och Carello-blinkers. Ett original emaljmärke "Dino" är monterat på nosen. Även om den huvudsakliga karossen har tagits bort från sin färg, är motorhuvens lock fortfarande färdig i en livlig Rosso-färg.

Det finns tecken på olika mindre skador och reparationer i metallen, och lite blåsbildning och flagnande Rosso-färg på motorhuven, men överlag är karossen i gott skick.

Den böjda fördjupningen skulle kunna användas som ett skrivbord för ett stort kontor eller showroom, eller så skulle den kunna omformas till ett konstverk för bilar som kan visas i en "bilgrotta". Hur nästa ägare än väljer att använda den är detta ett autentiskt stycke klassisk Ferrari automobilia, och det skulle vara ett uppseendeväckande förvärv för alla hängivna entusiaster.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.