1974 DATSUN 260Z

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein auffälliges Exemplar des kultigen Datsun-Sportwagens aus den 1970er Jahren, der einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein neuer 2,8-Liter-Reihensechszylinder 'L28', der die Hinterräder über ein Fünfgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Auch an der Aufhängung und der Bremsanlage wurden Änderungen vorgenommen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Verkäufer geht davon aus, dass es sich um das 861. gebaute Fahrzeug handelt, und weist darauf hin, dass es sich um einen frühen 260Z mit der leichteren Karosserie des 240Z handelt; Berichten zufolge wurden weniger als 2.000 solcher Fahrzeuge gebaut.
• Dieser attraktive 260Z ist in Sting Red gehalten und mit schwarzem Leder und synthetischem Wildleder bezogen, mit roten Nähten und einem Holzlenkrad.
• Er fährt auf einem Satz 15-Zoll-Leichtmetallfelgen im JBW Minilite-Stil, die mit kürzlich aufgezogenen Lanvigator-Reifen bestückt sind.
• Es wurde ein L28-Motor mit 1 mm Überbohrung, polierten Kanälen, einer Nockenwelle der Stufe 2, 38-mm-Dreifach-Weber-Vergasern mit Seitenzug, langen Abzweigern, einem keramikbeschichteten Auspuffkrümmer sowie einem neuen Kupferkernkühler, einer Lichtmaschine und einem Anlasser eingebaut.
• Zu den weiteren Modifikationen gehören ein Hi-Tech-Edelstahlschalldämpfer und ein 2,5-Zoll-Edelstahlauspuff, Tieferlegungsfedern, Subaru BRZ-Schalensitze und eine verbesserte Bremsanlage mit größeren Bremssätteln und 280Z-Bremsscheiben hinten.
• Die Kabine ist mit einer Bluetooth-fähigen Sony-Stereoanlage ausgestattet.
• Im Verkauf enthalten sind das Buchpaket des Besitzers und zwei Schlüssel.
• Dieses Auto ist derzeit auf einem historischen rego, sondern wird unregistriert verkauft werden.

ZUSTAND

• Der Wagen hat von einer gründlichen Restaurierung profitiert, bei der alle Karosserieteile, einschließlich der längeren 260Z-Fahrgestellschienen, repariert oder ersetzt wurden.
• Der neu lackierte Lack soll sich in einem ausgezeichneten Zustand befinden, abgesehen von einem kleinen Schönheitsfehler an der Heckklappe und kleinen Löchern in den vorderen Kotflügeln, die durch die Entfernung der Originalplaketten entstanden sind.
• Das meiste Fensterglas ist neu, ebenso wie die Scheinwerfer, Rückleuchten und Stoßstangen.
• Im Innenraum finden sich leichte Falten an den Sitzpolstern, kleinere Abnutzungserscheinungen an einigen wichtigen Armaturen und an der Mittelkonsole sowie leichte Abnutzungserscheinungen an der äußeren Polsterung des Fahrersitzes und an den Türverkleidungen, wobei der Innenraum insgesamt in gutem Zustand ist.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Tankanzeige ungenau ist, die Handbremse eingestellt werden muss und die Heizung nicht funktioniert, obwohl ihm keine weiteren mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt sind.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein sehr schickes Exemplar des kultigen Datsun 260Z, ausgestattet mit einem leistungsgesteigerten L28-Motor und einer Auswahl anderer gut gewählter Modifikationen. Nach einer umfassenden Restaurierung, Neulackierung und Innenausstattung wäre dieser Datsun eine wunderbare Ergänzung für eine Sammlung von JDM-Klassikern sowie ein auffälliger Begleiter für eine Autoausstellung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Un llamativo ejemplo del icónico deportivo de Datsun de los años 70, y objeto de una exhaustiva restauración.
• Bajo el capó hay un nuevo motor de seis cilindros en línea "L28" de 2,8 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• También se han introducido modificaciones en la suspensión y el sistema de frenado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Se entiende que es el 861º coche construido, el vendedor señala que se beneficia de ser un 260Z temprano con la carrocería más ligera del 240Z; según los informes, se construyeron menos de 2.000 coches de este tipo.
• Este atractivo 260Z está acabado en Rojo Sting sobre un habitáculo tapizado en cuero negro y ante sintético con costuras rojas y volante de madera.
• Monta un juego de llantas de aleación JBW Minilite de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Lanvigator recientemente montados.
• Se ha instalado un motor L28 con un sobrecalentamiento de 1 mm, puertos pulidos, un árbol de levas de fase dos, carburadores Weber triples de tiro lateral de 38 mm, extractores de rama larga, un colector de escape con revestimiento cerámico, así como un nuevo radiador de núcleo de cobre, alternador y motor de arranque.
• Otras modificaciones incluyen un silenciador Hi-Tech de acero inoxidable y un escape de acero inoxidable de 2,5 pulgadas, muelles de descenso, asientos de cubo Subaru BRZ y un sistema de frenos mejorado con pinzas más grandes y discos traseros 280Z.
• El habitáculo está equipado con un equipo de música Sony compatible con Bluetooth.
• Incluido en la venta es el paquete de libro del propietario y dos llaves.
• Este coche está actualmente en un rego histórico, pero se venderá sin registrar.

CONDICIÓN

• El coche se ha beneficiado de una restauración a fondo, incluyendo la reparación o sustitución de todos los paneles de la carrocería, incluyendo los rieles más largos del chasis 260Z.
• La pintura repintada está en excelentes condiciones, salvo por una pequeña mancha en el portón trasero y pequeños agujeros en las aletas delanteras debido a la retirada de las insignias originales.
• La mayoría de los cristales de las ventanillas son nuevos, así como los faros delanteros, los pilotos traseros y los parachoques.
• En el interior, hay ligeras arrugas en los refuerzos de los asientos, pequeñas marcas en algunos de los principales puntos de contacto y en la consola central, y un ligero desgaste en el refuerzo exterior del asiento del conductor y en las tarjetas de las puertas, aunque el habitáculo presenta un buen estado general.
• El vendedor señala que el indicador de combustible es impreciso, el freno de mano necesita un ajuste y el calefactor no funciona, aunque no tiene constancia de más fallos mecánicos o eléctricos.

RESUMEN

Este es un ejemplo muy elegante del icónico Datsun 260Z, equipado con un motor L28 potenciado y una selección de otras modificaciones bien elegidas. Tratado a una restauración completa, repintado, y el interior retrim, este Datsun haría una maravillosa adición a una colección de clásicos JDM, así como un compañero de exposición de coches llamativo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Un exemple frappant de la voiture de sport emblématique de Datsun des années 1970, qui a fait l'objet d'une restauration complète.
• Sous le capot se trouve un nouveau six cylindres en ligne de 2,8 litres "L28", qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
• Des modifications ont également été apportées à la suspension et au système de freinage.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Considérée comme la 861e voiture construite, le vendeur note qu'elle bénéficie d'une 260Z précoce avec la carrosserie plus légère de la 240Z ; moins de 2 000 voitures de ce type auraient été construites.
• Cette séduisante 260Z est habillée de rouge Sting sur un habitacle garni de cuir noir et de daim synthétique avec des surpiqûres rouges et un volant en bois.
• Il est monté sur des jantes en alliage JBW de 15 pouces de type Minilite, chaussées de pneus Lanvigator récemment montés.
• Un moteur L28 a été installé avec un suralésage de 1 mm, des orifices polis, un arbre à cames de niveau 2, des carburateurs Weber triples de 38 mm à tirage latéral, des extracteurs à longues branches, un collecteur d'échappement à revêtement céramique, ainsi qu'un nouveau radiateur à noyau de cuivre, un alternateur et un démarreur.
• Les autres modifications comprennent un silencieux Hi-Tech en acier inoxydable et un échappement de 2,5 pouces en acier inoxydable, des ressorts d'abaissement, des sièges baquets Subaru BRZ et un système de freinage amélioré avec des étriers plus grands et des disques arrière 280Z.
• L'habitacle est équipé d'une chaîne stéréo Sony compatible Bluetooth.
• La vente comprend le livret du propriétaire et deux clés.
• Cette voiture est actuellement immatriculée en tant que véhicule historique, mais elle sera vendue sans immatriculation.

CONDITION

• La voiture a bénéficié d'une restauration complète, comprenant la réparation ou le remplacement de tous les panneaux de carrosserie, y compris les rails de châssis plus longs de la 260Z.
• Sa peinture repeinte est en excellent état, à l'exception d'une petite tache sur le hayon et de petits trous dans les ailes avant dus à l'enlèvement des badges d'origine.
• La plupart des vitres sont neuves, de même que les phares, les feux arrière et les pare-chocs.
• À l'intérieur, on note de légers plis sur le rembourrage des sièges, des marques mineures sur certains des principaux points de contact et sur la console centrale, ainsi qu'une légère usure sur le rembourrage extérieur du siège du conducteur et sur les cartes de porte, bien que l'habitacle soit globalement en bon état.
• Le vendeur note que la jauge de carburant est imprécise, que le frein à main doit être ajusté et que le chauffage est inopérant, bien qu'il n'ait pas connaissance d'autres défauts mécaniques ou électriques.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un très bel exemple de l'emblématique Datsun 260Z, équipé d'un moteur L28 amélioré et d'une sélection d'autres modifications bien choisies. Cette Datsun a fait l'objet d'une restauration complète, d'une remise en peinture et d'un réaménagement de l'intérieur. Elle constituerait un excellent complément à une collection de classiques JDM, ainsi qu'un compagnon d'exposition accrocheur.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Un esempio accattivante dell'iconica auto sportiva Datsun degli anni '70, oggetto di un restauro completo.
• Sotto il cofano c'è un nuovo sei cilindri in linea da 2,8 litri "L28", che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a cinque rapporti.
• Sono state apportate modifiche anche alle sospensioni e all'impianto frenante.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Considerato l'861° esemplare costruito, il venditore fa notare che si tratta di una 260Z precoce con carrozzeria alleggerita rispetto alla 240Z; secondo quanto riferito, sono state costruite meno di 2.000 vetture di questo tipo.
• Questa attraente 260Z è rifinita in Sting Red su un abitacolo rivestito in pelle nera e pelle scamosciata sintetica con cuciture rosse e volante in legno.
• La vettura monta un set di cerchi in lega JBW Minilite da 15 pollici, con pneumatici Lanvigator montati di recente.
• È stato installato un motore L28 con un overbore di 1 mm, porte lucidate, camma di secondo stadio, carburatori Weber tripli da 38 mm a tiraggio laterale, estrattori a branca lunga, collettore di scarico rivestito in ceramica, nonché un nuovo radiatore con anima in rame, alternatore e motorino di avviamento.
• Altre modifiche includono una marmitta Hi-Tech in acciaio inox e uno scarico in acciaio inox da 2,5 pollici, molle ribassate, sedili in pelle Subaru BRZ e un impianto frenante aggiornato con pinze più grandi e dischi posteriori 280Z.
• L'abitacolo è dotato di uno stereo Sony compatibile con il Bluetooth.
• Nella vendita sono inclusi il libretto di uso e manutenzione e due chiavi.
• L'auto è attualmente iscritta al registro storico, ma verrà venduta non immatricolata.

CONDIZIONE

• L'auto ha beneficiato di un accurato restauro, che ha incluso la riparazione o la sostituzione di tutti i pannelli della carrozzeria, comprese le guide più lunghe del telaio della 260Z.
• La vernice riverniciata è in ottime condizioni, a parte una piccola macchia sul portellone posteriore e piccoli fori sui parafanghi anteriori dovuti alla rimozione degli stemmi originali.
• La maggior parte dei vetri dei finestrini è nuova, così come i fari, le luci posteriori e i paraurti.
• All'interno, si notano lievi sgualciture sui sostegni dei sedili, lievi segni su alcuni dei principali punti di contatto e sulla console centrale, e una leggera usura sul sostegno esterno del sedile del guidatore e sui pannelli delle portiere, anche se l'abitacolo si presenta in buono stato generale.
• Il venditore segnala che l'indicatore del carburante è impreciso, il freno a mano deve essere regolato e il riscaldatore non funziona, ma non è a conoscenza di altri guasti meccanici o elettrici.

SOMMARIO

Questo è un esempio molto intelligente dell'iconica Datsun 260Z, equipaggiata con un motore L28 potenziato e una selezione di altre modifiche ben scelte. Sottoposta a un restauro completo, a una riverniciatura e a un rifacimento degli interni, questa Datsun sarebbe una splendida aggiunta a una collezione di classici JDM, oltre che un'accattivante compagna di esposizione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een opvallend voorbeeld van Datsun's iconische sportwagen uit de jaren 1970, en het onderwerp van een uitgebreide restauratie.
• Onder de motorkap ligt een vervangende 2,8-liter 'L28' lijnmotor, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
• Er zijn ook wijzigingen aangebracht aan de ophanging en het remsysteem.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Volgens de verkoper is dit de 861e auto die gebouwd is en heeft hij het voordeel dat hij een vroege 260Z is met de lichtere carrosserie van de 240Z; naar verluidt zijn er minder dan 2.000 van dergelijke auto's gebouwd.
• Deze aantrekkelijke 260Z is afgewerkt in Sting Red over een zwart lederen en met synthetisch suède beklede cabine met rode stiksels en een houten stuurwiel.
• Hij rijdt op een set 15-inch JBW lichtmetalen velgen in Minilite-stijl, voorzien van recent gemonteerde Lanvigator-banden.
• Er is een L28-motor gemonteerd met een 1 mm overboring, gepolijste poorten, een fase twee-nok, 38 mm driedubbele Weber carburateurs met zijklep, lange aftakkingen, een keramisch gecoate uitlaatkop en een nieuwe koperen radiator, dynamo en startmotor.
• Andere wijzigingen zijn een Hi-Tech roestvrijstalen demper en een 2,5-inch roestvrijstalen uitlaat, verlagingsveren, Subaru BRZ kuipstoelen en een verbeterd remsysteem met grotere remklauwen en 280Z-remschijven achter.
• De cabine is uitgerust met een Bluetooth-compatibele Sony stereo-installatie.
• Inbegrepen in de verkoop is het boek van de eigenaar en twee sleutels.
• Deze auto heeft momenteel een historisch kenteken, maar wordt ongeregistreerd verkocht.

CONDITION

• De auto heeft een grondige restauratie ondergaan, inclusief reparatie of vervanging van alle carrosseriepanelen, inclusief de langere 260Z chassisrails.
• Het opnieuw gespoten lakwerk zou in uitstekende staat zijn, met uitzondering van een klein smetje op de achterklep en kleine gaatjes in de voorspatborden door het verwijderen van de originele badges.
• Het meeste glas is nieuw, evenals de koplampen, achterlichten en bumpers.
• Binnenin zijn er lichte kreukels op de rugleuningen van de stoelen, kleine vlekken op enkele belangrijke contactpunten en de middenconsole, en lichte slijtage op de buitenste rugleuning van de bestuurdersstoel en de deurkaarten.
• De verkoper merkt op dat de brandstofmeter onnauwkeurig is, de handrem moet worden bijgesteld en de verwarming werkt niet, maar hij is niet op de hoogte van verdere mechanische of elektrische gebreken.

SAMENVATTING

Dit is een zeer slim voorbeeld van de iconische Datsun 260Z, uitgerust met een opgewaardeerde L28 motor en een selectie van andere goed gekozen modificaties. Na een uitgebreide restauratie, herspuiten en een nieuw interieur zou deze Datsun een prachtige aanvulling zijn op een collectie JDM klassiekers en een opvallende metgezel op een autoshow.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Przyciągający wzrok przykład kultowego samochodu sportowego Datsun z lat 70-tych, który został poddany kompleksowej renowacji.
• Pod maską znajduje się zastępcza 2,8-litrowa rzędówka 'L28', napędzająca tylne koła poprzez pięciobiegową skrzynię manualną.
• Modyfikacje objęły również zawieszenie i układ hamulcowy.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Sprzedający zauważa, że jest to 861. egzemplarz tego samochodu, ponieważ jest to wczesny 260Z z lżejszym nadwoziem od 240Z; podobno zbudowano mniej niż 2000 takich samochodów.
• Ten atrakcyjny 260Z jest wykończony w kolorze Sting Red na czarnym skórzanym i syntetycznym zamszu kabinie z czerwonymi szwami i drewnianą kierownicą.
• Jeździ na 15-calowych felgach JBW w stylu Minilite, obutych w niedawno założone opony Lanvigator.
• Zainstalowano silnik L28 z otworem 1 mm, polerowanymi portami, krzywką drugiego stopnia, potrójnymi gaźnikami Weber side-draft 38 mm, wyciągami długimi, kolektorem wydechowym z powłoką ceramiczną, a także nową chłodnicą z miedzianym rdzeniem, alternatorem i rozrusznikiem.
• Inne modyfikacje obejmują tłumik Hi-Tech ze stali nierdzewnej i 2,5-calowy wydech ze stali nierdzewnej, sprężyny obniżające, kubełkowe fotele Subaru BRZ oraz zmodernizowany układ hamulcowy z większymi zaciskami i tylnymi tarczami 280Z.
• W kabinie zamontowano kompatybilny z Bluetooth zestaw stereo firmy Sony.
• W sprzedaży pakiet książek właściciela oraz dwa kluczyki.
• Ten samochód jest obecnie na historycznym rego, ale będzie sprzedawany niezarejestrowany.

KONDYCJA

• Samochód skorzystał z gruntownej renowacji, obejmującej naprawę lub wymianę wszystkich paneli nadwozia, w tym dłuższych szyn podwozia 260Z.
• Jego lakierowany lakier mówi się, że jest w doskonałym stanie, z wyjątkiem małej skazy na tylnej klapie i małe dziury w przednich skrzydłach z usuwania oryginalnych odznak.
• Większość szyb jest nowa, podobnie jak reflektory, światła tylne i zderzaki.
• Przechodząc do środka, jest łagodne zagniecenia na bolsterach siedzeń, drobne ślady na niektórych głównych punktach dotykowych i konsoli środkowej, a także lekkie zużycie na zewnętrznym bolsterze fotela kierowcy i kartach drzwi, choć kabina prezentuje się w dobrym porządku ogólnym.
• Sprzedający zauważa, że wskaźnik paliwa jest niedokładny, hamulec ręczny wymaga regulacji, a nagrzewnica nie działa, choć nie są świadomi żadnych innych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

SUMMARY

Jest to bardzo inteligentny przykład kultowego modelu Datsun 260Z, wyposażony w ulepszony silnik L28 i szereg innych dobrze dobranych modyfikacji. Poddany kompleksowej renowacji, lakierowaniu i przebudowie wnętrza, ten Datsun byłby wspaniałym dodatkiem do kolekcji klasyków JDM, jak również przyciągającym wzrok towarzyszem pokazów samochodowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Um exemplo apelativo do icónico carro desportivo dos anos 70 do Datsun, e o tema de uma restauração abrangente.
• Por baixo do capot está uma 'L28' de 2,8 litros em linha - seis, conduzindo as rodas traseiras através de uma caixa manual de cinco velocidades.
• Também foram feitas modificações no sistema de suspensão e travagem.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Entendido como sendo o 861º carro construído, o vendedor nota que este beneficia de ser um dos primeiros 260Z com a carroçaria mais leve dos 240Z; alegadamente foram construídos menos de 2.000 carros deste tipo.
• Este atractivo 260Z tem acabamento em vermelho picado sobre uma cabina de couro preto e sintético aparado com costura vermelha e um volante de madeira.
• Anda sobre um conjunto de rodas de liga leve JBW de 15 polegadas estilo Minilite, montado recentemente com Lanvigator tyres.
• Um motor L28 foi instalado com um overbore de 1mm, portas polidas, um cames de fase dois, carburadores Weber triplos de 38mm, extractores de longo curso, uma cabeça de escape revestida de cerâmica, bem como um novo radiador de núcleo de cobre, alternador, e motor de arranque.
• Outras modificações incluem um silenciador de aço inoxidável Hi-Tech e escape em aço inoxidável de 2,5 polegadas, molas de descida, bancos de balde Subaru BRZ, e um sistema de travagem melhorado com pinças maiores e discos traseiros 280Z.
• A cabina está equipada com uma aparelhagem Sony compatível com Bluetooth.
• Incluído na venda está o pacote de livros do proprietário e duas chaves.
• Este carro está actualmente num rego histórico, mas será vendido sem registo.

CONDIÇÃO

• O carro beneficiou de uma restauração completa, incluindo a reparação ou substituição de todos os painéis da carroçaria, incluindo as calhas do chassis 260Z mais compridas.
• Diz-se que a sua pintura resprayed está em excelentes condições, excepto por uma pequena mancha na porta traseira e pequenos buracos nas asas dianteiras da remoção dos crachás originais.
• A maior parte do vidro da janela é novo, bem como os faróis, as luzes da cauda e os pára-choques.
• Movendo-se para dentro, há um ligeiro vinco nos parafusos dos bancos, pequenas marcas em alguns dos principais pontos de contacto e consola central, e um ligeiro desgaste no parafuso exterior do banco do condutor e nos cartões das portas, embora a cabina se apresente em boa ordem geral.
• O vendedor nota que o indicador de combustível é impreciso, o travão de mão precisa de ser ajustado, e o aquecedor está inoperativo, embora não tenham conhecimento de quaisquer outras falhas mecânicas ou eléctricas.

SÍNTESE

Este é um exemplo muito inteligente do icónico Datsun 260Z, equipado com um motor L28 actualizado e uma selecção de outras modificações bem escolhidas. Tratado para uma restauração abrangente, respray, e recriação interior, este Datsun faria uma adição maravilhosa a uma colecção de clássicos do JDM, bem como um companheiro de exposição de automóveis apelativo.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado com base no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Ett iögonfallande exempel på Datsuns ikoniska sportbil från 1970-talet, och föremål för en omfattande restaurering.
• Under motorhuven finns en ny 2,8-liters L28-linjebox som driver bakhjulen via en femväxlad manuell växellåda.
• Det har också gjorts ändringar i fjädringen och bromssystemet.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Säljaren konstaterar att det är den 861:a bilen som byggdes och att den har fördelarna av att vara en tidig 260Z med den lättare karossen från 240Z; enligt uppgift byggdes färre än 2 000 sådana bilar.
• Den här attraktiva 260Z är färdigställd i Sting Red med svart läder och syntetisk mocka med röda sömmar och en ratt i trä.
• Den är utrustad med 15-tums JBW Minilite-metallfälgar i JBW Minilite-stil med nyligen monterade Lanvigator-däck.
• En L28-motor har installerats med 1 mm överborrning, polerade portar, en steg två-nock, 38 mm Weber-förgasare med sidoutdrag, långgreniga utdragare, en keramiskt belagd avgasledare samt en ny kopparkylare, generator och startmotor.
• Andra modifieringar inkluderar en Hi-Tech-ljuddämpare i rostfritt stål och ett 2,5-tums avgasrör i rostfritt stål, sänkefjädrar, Subaru BRZ-bucketstolar och ett uppgraderat bromssystem med större bromsklämmor och 280Z-skivor bak.
• Kabinen är utrustad med en Bluetooth-kompatibel Sony-stereo.
• I försäljningen ingår ägarens bokpaket och två nycklar.
• Bilen är för närvarande registrerad som historisk bil, men kommer att säljas oregistrerad.

TILLSTÄNDIGHET

• Bilen har genomgått en grundlig restaurering, inklusive reparation eller byte av alla karosseripaneler, inklusive de längre 260Z-chassiprofilerna.
• Dess omlackerade lackering sägs vara i utmärkt skick, med undantag för en liten fläck på bakluckan och små hål i de främre vingarna efter att de ursprungliga märkena avlägsnats.
• Det mesta av fönsterglaset är nytt, liksom strålkastarna, bakljusen och stötfångarna.
• Invändigt finns det lätta veck på sätespolstren, mindre märken på några av de viktigaste beröringspunkterna och mittkonsolen, och lätt slitage på förarstolens yttre polster och dörrkorten, även om kupén är i gott skick överlag.
• Säljaren noterar att bränslemätaren är felaktig, att handbromsen behöver justeras och att värmaren är ur funktion, men de känner inte till några ytterligare mekaniska eller elektriska fel.

SAMMANFATTNING

Detta är ett mycket smart exempel på den ikoniska Datsun 260Z, utrustad med en uppgraderad L28-motor och ett urval av andra väl valda modifieringar. Den här Datsun har genomgått en omfattande restaurering, omlackering och interiörrenovering och skulle bli ett underbart tillägg till en samling JDM-klassiker samt en iögonfallande följeslagare på bilutställningar.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.